@@MarkoFreyesqueça isso de 1.0 / 1.3 / 1.5 / 2.0 / 2.2 vc deve ver os cavalos do veiculo. Tenho um monza 2.0 que 100 cv.... tem carro 1.0 que é 116cv. Todo turbo esmaga o carro que não é turbo...mesmo durando "menos" ao decorrer dos anos.
no video....esse motor anda mto bem....kkkkk é claro...ai vc tem um motor de 183 cavalos turbo...queria que nao andasse? esse carro só vende por causa do motor que esmaga a concorrencia....e é bonito
@@full2415 Por isso mesmo é que disse que esse motor 1.3 TURBO deveria ser 1.6 TURBO. Motor turbo 1.6. Mais torque e potência. O motor trabalharia mais "folgado", sabe? E se tratar o carro igual a saco de pancada, não vai durar nada mesmo.
@@MarkoFrey na vdde eles com o tempo irão tirar esse metodo de marcaçao...a VW ja retirou pois passava uma má impressao...colocou 200 tsi...250 tsi....cada marca escolhe um nome e uma representacao, eu ate acho certo....pois queima a cara carro de 200 cv (1.0).
Renegade , sensacional !! Tenho Traiwalk 2022 /22 7 mil km não baix uma gota de óleo, conforto absurdo ! Super completo , não troco tão cedo !! Carro valente , acabamento premium , bebe um pouco . Mas nada absurdo, a 110 na estrada faz 15,5 kl na estrada ,cidade se usar as aletas no volante faz 8,5 km a 9 km l . No mercado de hoje do automóveis , ele deixa no chinelo vários e vários suvs . Basta saber dirigir e gostar de acabamento ! E o mais importante jamais escutar os infernaltas!
Tenho um igual a este, mesmo ano com km parecida Vc foi bem em todos os pontos, positivos e negativos, mas gosto muito do acabamento e do desempenho, não tenho reclamações, apenas elogios até o momento!!
Fiquei desapontado quando descobri que a Jeep não atualiza o gps embarcado. Creio que seja o único defeito que me pegou. De resto, estou muito satisfeito com a escolha
Estou comorando um renegade zero na jeep e eles me disseram que o modelo 2023/2024 não tem o trocador de calor e não da problema no cambio, estou feliz da vida.❤🎉
Tenho um sport 2023, está com 15.700 km o óleo nunca baixou só foi trocado na 1ª revisão dos 12.000 km, nunca tive problema, o carro anda muito bem é confortável e bem acabado e muitos itens de segurança, quanto ao espaço do porta malas para eu e minha esposa atende muito bem.
Coragem, tenho um sedan médio e dirigi o renegade de uma amiga, meu Deus que carro ruim kkk O freio você encosta o pé e já dá tranco… O console estranho demais, câmbio lá embaixo😅
Acabei de comprar um Longitude Dark Pack, 2023/2024, sai de 2 HRVs 2019 e 2021 e estou impressionado com o conforto e desempenho desse carro, já Tive Sentra mas o Renegade é de longe o carro mais confortável que eu já tive! Estou amando me apaixonei, detalhe foi escolha da minha esposa eu queria um sedã! E o Porta malas atende a minha família, tenho 2 filhas que já não precisam de carrinho de bebê, então tudo tranquilo!
Isso que importa, estar satisfeito com veículo, não importa opiniões alheias, cada um tem que saber o que é melhor para si (e família). Para quem tem dúvida sobre qual escolher, acho que a melhor coisa é fazer um test drive e sentir o veículo (seja qual for). Saúde e sucesso sempre!
Comprei faz 1 mês um Longitude Dark que têm todos os opcionais que a longitude não tem, retrovisor fotocrômico, chave presencial, farol automático, comutação automática do farol alto, partida remota, luz de neblina.. O carro é extremamente confortável, anda bem. isolamento é ótimo e não tem nada dessa história de ter saído de moda. Além de que, no preço dele todos são puro plástico.
Concordo plenamente com vc ! Povo fica falando de coisas do passado que já nem existe mais ! Eu também tô esperando chegar o meu longitude night eagle 😍🙏
Tenho um 2022 Longitude. Minha crítica fica quanto a ausência de chave presencial (que hoje eu considero item de segurança) e a ausência farol automático. Fora isso, eu resolvi minha necessidade de bagageiro com um externo , que ainda gostei do visual e só tenho elogios ao carro. Muito bom, super agradável e confortável.
Tenho um Renegade Dark 23/24 e rodei 625,5km com 1 tanque cheio de gasolina, quando fui reabastecer foram 48 litros até travar a bomba o consumo médio foi de 13km/l
Impressionante reclama quem nao tem, sao de um ranger 2016 xlt para um renegade 2023 longitude e nao me arrependo, muita tecnologia embarcada e acabemento exelente. Estabilidade na curvas
Eu tenho um Compass com mesmo motor e câmbio e só troco por outro. É o meu segundo Compass e apenas atualizei do 2.0 aspirado para o 1.3 turbo. Nunca tive problema. Em relação ao porta-malas, isso não deveria ser nem positivo e nem negativo. Ninguém compra um carro e fica surpreso posteriormente com tamanho de porta-malas; quem compra determinado modelo, já sabe (ou deveria saber) o que está levando. Caso o consumidor tenha necessidade de um porta-malas maior, que procure outro modelo. Simples assim.
AINDA CONTINUA BAIXANDO ÓLEO SIM! Comprei 0km em setembro/23 Jeep Darujuh retirei com em outubro de 23 e hoje 12JAN24 com 3.013Km levei na CSS e apenas completaram o
Tenho um Renegade Sport 21/21 1.8 e me surpreendeu, sai de ferias e andamos 1600 km com 5 pessoas, porta malas lotado e a cápsula lotada , Fez no álcool 9.3 e na gasolina 13.9 não deixou a desejar velocidade media de 110 a 120 , fiquei surpreso!! Carro é show em tudo!!!
nos EUA e Canadá o Renegade esta saindo de linha pq custa caro e vende muito pouco ele e muito tributado em cima do valor dele pois e um carro feito na Italia e enviado pra la enquanto o Compass e feito do Mexico e nao tem tributos e custa 400 dolares a mais ou seja a msm coisa por um carro melhor e maior.
Tenho um Renegade 21/21 longitude série 80 anos, mto bom carro, fiz uma viagem de 4.500 km fez media de 8,5 km/lto a 120/130 km/hra, ta ótimo, mto confortável, em uma viagem de 1.300 km por dia cansa menos q uma L 200 GLS 21/21
comprei um e com 6mil rodados não tenho nada do que reclamar... espero que continue assim!! Parabéns pelo o video, é exatamente tudo isso que vc falou... quanto ao motor se é durável ou não só saberemos no futuro.
Adoro o meu renegade diesel, sem reclamações ótimo carro,força do motor impressiona e quanto a economia de combustível é exelente, não troco,não vendo e não empresto.
Tenho um jeep renegade longitude 1.8 2021. Conforto , design, equipamentos, até mesmo o consumo excelente, só 25000 km. Vou trocar agora por outro 1.3. Carro excelente.
Estou com esse modelo. É assinatura flua. Cheguei aos 40.000 km e nada de problemas. Sou fã do cockpit do Renegado. Bem amplo e excellente ergonomia. Na minha opinião melhor posição no banco do que no compass. Já levei os dois do Rio a Curitiba Tecnologia avançando. Consumo: já consegui 18 Km/litro na estrada com gasolina.
Tenho um renegade diesel longitude 2019 4x4, acho um carro sensacional, anda muito, econômico e lindão! Topa qualquer estrada, seja terra ou asfalto. Torque ótimo também. Não tenho do que reclamar dele. É suv mesmo e um outro nível de carro.
Nem resposta dele você terá... kkkkkk O negócio é falar mal e apontar 1001 defeitos baseados no achismo... Mas ele mesmo fala: A "opinião" dele, é só a opinião dele. Embasamento técnico zero....
Para um carro que está no mercado desde 2017, com a mesma carroceria, e ainda vende em média 4.000 unidades/mês, custando mais de R$ 120.000,00, não vejo como ter uma visão tão negativa quanto a deste vídeo. Fora o fato de que a fábrica que, incialmente o produzia com exclusividade, agora produz vários outros modelos e marcas economicamente mais rentáveis.
Pode fazer uma matéria sobre os olhais de amarração do porta mala? Nos modelos a partir de 2024 a Jeep retirou os olhais. No Mercado Livre é comercializada por R$129,00 a unidade ou seja R$516,00 ao todo.
Eu comprei um longitude com pacote dark que tem chave presencial , partida com botão, sensor de chuva entre outras coisas mais! Eu acho lindo, e anda muito , deixou de ser manco e virou um foguetinho, 0 a 100 8,8 s , muito bem acabado e confortável, consumo ok , porta malas não é grande coisa mas o banco de trás é bi partido. E dá pra conseguir muito bons desconto na Jeep pesquisando . Paguei 145,9 mil no mod 24 com pacote dark e na cor cinza que é mais caro junto ao branco. Eu olhei t Cross e o 250 tsi estava na casa dos 185 mil .. então tá valendo pra mim os 145,9 mil no cpf e não no cnpj. Acho que ele não está vendendo tanto somente porque a Jeep reposicionou ele em outro patamar , com esse novo motor ele aumentou bastante em preços .
Comprei um dark pack 23/24 preto por 139,5k estou muito satisfeito, carro muito confortável e anda muito, e olha que já tive 208 GT e Sandero RS e fiquei impressionado com o quanto anda esse Jeepinho.
O grande problema desse carro aqui no RJ é o valor do seguro. Tenho vários amigos que trocaram por outro SUV por conta do valor que disparou. Eu tinha vontade de comprar um e desisti depois de ver o preço do seguro.
O valor do seguro aqui no Rio muito caro porque o renegade virou o queridinho dos ladrões , tive o meu roubado em 2021, quando fui registrar o bo o agente que me atendeu falou que era o terceiro renegade em 2 dias.
Eu tenho um a diesel 4x4. O carro é excelente, mas o pós venda é excessivamente caro. Quem me pergunta sobre o meu carro, aconselho sempre a NÃO comprar um Jeep pelo custo da rede autorizada. Faço a manutenção em um autorizada de outra marca, com custo cerca de 40% do que pagaria. Não terei outro Jeep pelo custo do pós venda . Fico triste, pois o carro é muito bom.
Eu fico em dúvida entre Renegade Trailhawk 1.3 Flex 2022 ou Mitsubishi Outlander SPORT AWD2.0 2022 (apesar da MIT ter descontinuado eu acho um bom carro) O que me dizem?
Eu estou optando por um renegade devido à tração ser melhor e tambem por ser flex. Com esse biodiesel e com a gasolina batizada com alcool, de agora em diante só flex.
Tinha um 1.8 e gostava bastante, tinha que trocar, mas o risco de ter problema no trocador de calor tirou esse carro da minha lista, assim como todos que compartilham o mesmo motor
Tô querendo esse carro cara, em janeiro devo pegar um 2024, esperar virar o ano tô com um cronos 23/24 e só falta 4 parcelas, vou pega um desse aí, acho muito top eo preço acessível
Comprei um Longitude com Dar Pack e estou amando. Carro muito confortável e anda muito. Só não anda mais pelo peso e a frente quadrada, porem para meu uso não atrapalha em nada. Apesar de ser perigoso, é muito facil se manter acima dos 150km/h, constante, mesmo em subidas e serras mais leves. Anda demais mesmo, sem contar que eu fiz test drive de muitos Mini SUV, e o acabamento interno da Jeep é o melhor. Não é plasticao como os da Volks, por exemplo. Com o Dar Pack, com um preço interessante, vem alguns adicionais interessantes. Gostei e compraria outro.
Compreensivo o Vinicius falar tanto do porta malas do Renagade já que aprecia um seda. Carro excepcional, não baixa óleo e anda muito bem. 1.0 turbo gera 130 cv e ninguém coloca em duvida sua durabilidade, como esse 1.3, porque?
Comprei meu 20/20 agora em 2024...o acabamento e design original dele foram os motivadores da compra, nenhum outro SUVinho ofereçe o que ele tem pelo mesmo preço
Tenho um Moab 2021 gosto muito e até o momento não tive nenhum problema. Mesmo usando em estrada de chão os ruídos de carroceria e motor são baixo. Sim as manutenções sempre em dia.
Aluguei um e passei dez dias com ele, rodei quatro mil km, adorei. Surpreendeu-me positivamente. Tem mais estabilidade do que eu imaginei, aguenta o piso brasileiro, anda bem. Eu teria o de nove marchas, embora seja menos econômico. O câmbio Aisin de seis marchas é um pouco lento.
Comprei um 24/24 longitude dark tem tudo menos teto solar saiu por 145 mil estou gostando demais anda muito estou muito satisfeito tinha um honda hrv 20/20 e não me arenpendo em nada.
O Renegade é Top! Não é Líder pelo preço! Porque Soma o Preço + Seguro + IPVA + Depreciação + Preço combustível + Manutenção, aí já perdeu o ranqueamento. A Honda Perdeu bastante também, tem preço de veículo Premium. E o salário do Brasileiro não sobe!
Eu acredito que parte da queda nas vendas se deve aos maus comentários relativos ao trocador de calor. Até aqui no meu trabalho um colega disse que compraria um Compass, mas por causa disso acabou comprando um Corolla Cross. Outro problema é a concorrência que melhorou e incorporou mais tecnologia que o Renegade. Por exemplo, o Creta e o T-Cross têm ACC, coisa que o Renegade não tem. É um dos exemplos. Outro problema é que parte das pessoas que compravam o Renegade Diesel devem estar migrando para a Toro. Ouvi que a Fiat vai encerrar ano que vem a fabricação da Toro Diesel, então esse problema vai deixar de existir. Mas acho que hoje pode estar impactando.
No RJ se você tem um Renegade a probabilidade de ser assaltado é enorme, é o carro preferido dos morros cariocas, devido suas medidas, conforto e status.
Tive um Série S por 1 ano. Conforto e dirigibilidade sem comentários, muito bom. Mas o carro na interna já está com um visual datado. Muitas vezes eu entrava no carro já com essa sensação. Não tive problemas com baixa de óleo. Teria outro novamente mas só lá pra frente quando tiver versões híbridas e um visual interno mais moderno. Vendi ele por conta de aquisição de um imóvel.
E digo mais. O maior dos problemas não é o preço. É só ver o Compass, mais caro e vende mais... Compass tem um visual mais atraente, mais moderno na interna e um pouco melhor no acabamento de portas. Por mais que o Renegade tenha ganho alguns recursos de tecnologia ADAS, ausência do ACC também nem só de tecnologia vive o modelo mas também seu visual interno agradar. Sei que é difícil para alguns aceitar as mudanças pelo modelo ser 'ícone'. Mas se continuar assim a tendência é cair ainda mais as vendas...
Olha a propria FIAT tem culpa no cartorio, ja vendi diversos renegades zero e semi, e nao sou concessionaria, porem o reposicionamente dos preços do renegade para manter o pulse mais atrativos na minha opniao foi um fator determinante para alguns clientes não poderem mais pegar um zero.Lembro de vender varios por 85000, 93000, hoje voce vai la ver tudo 130 000 para cima ...
simples . fui na jeep osten SP em julho de 2020. renegate sport 1.8 at. estava 79.683,30 avista ou entrada de 35.000 + 24x 2199,87. hoje custa 150 mil... quase o doblo . meu salario aumento de 10%
Tenho um 2023 igual a esse ,já e o segundo jeep ,o primeiro rodei 80.000 km e não tive problema , quanto ao novo motor já rodei 12.000 km e não tive problema de baixa de óleo ,. Com o novo motor ficou um preço mais alto ,tiraram alguns itens de série e diminuíram a versões , acho que tá faltando uma versão longitude dark park com tração 4x4 . Na minha maneira de ver e a melhor versão com pneus ideal pra viagem e trabalho. Agora consumo na cidade esquece, bebe muito.
Eu tenho um e só troco por outro, na minha opinião um ótimo carro! Um Fiat 500 tem consumo maior que ele, percebo muita gente que nunca teve ou dirigiu falando mal do carro.
Fiz um teste drive hoje num longitude, o motor impressiona na minha opinião, mas teve alguns pontos que me incomodou um pouco, retrovisor externo deveria ser como proprio compass, mais no fim da porta, deveriam eliminar a janelinha na porta, não achei muito intuitivo o painel, a seta de pisca com a alavanca mais distante do volante, fora isso um motor show, não percebi ruido interno, e o modo esporte demais de legal, em suma o que mais me incomodou foi o retrovisor externo tanto do motorista quanto o do caroneiro, a Jeep deveria repensar isso. Sim uma boa opção principalmente no quesito motor.
Então vamos lá, eu entrei em contanto com a fabrica da JEEP para que eles explicassem melhor porque baixava óleo em alguma unidades, o que me foi respondido foi o seguinte, em 2022 havia ainda falta de alguns componentes para fabricação dos carros, uma dessas faltas era a BOMBA DE ÓLEO, então eles mudaram a especificações da bomba para que pudessem pegar de outros fornecedores, mas que isso atingiu apenas 4% de todos os veículos produzidos (Renegade, compass, toro, comander) entre os meses de MARÇO a JULHO de 2022 e que após esse período foi normalizada o fornecimento das bomba de óleo .
O óleo continua baixando, meu pai comprou um e com 600km, 8 dias de uso, o carro simplesmente ficou sem óleo aquecendo o motor. Estamos tentando efetuar a troca ou iremos judicializar.
Vejo alguns videos do carro. A grande maioria que tem o carro adora. Quando falam em preço esquecem que tem o Renegade básico que tem muita coisa que faixa de preço não tem. Ah não tem 3 anos de garantia! Paga 1.900 a mais no carro que custa 109.990. Recomendo não fazer teste drive se não quer comprar.
Vinícius me ajude. Confio muito em vc. Tenho um Renegade S turbo 1.3 flex , câmbio AT9 2024. Fui trocar o óleo do motor e filtro na concessionária. Lá colocaram 5 litros( com filtro). Chegando em casa, vi que estava ACIMA do nível. Fui no manual e la ta escrito. Se for no AT6 4,8 litros Se for no AT9 4,5 litros. Na concessionária falaram que nao tem problema. Como confiu muito nas suas opiniões, o que vc acha? Qual a sua opinião? Devo mandar tirar este 500 ml a mais? Muito obrigado.
Tenho um Sport 2022 4x4 com muitas viagens na bagagem. Excelente , confortável e resistente para os amantes da marca Jeep. Tinham me avisado: se fizer test drive vai comprar!
Sera que hoje 11/05/2024 ainda compensa comprar um ano 2022 com 35 mil km impecável ou é bomba o modelo 2022? Se alguém puder me ajudar agradeço. Entre o Renegade 2022 1.3 longitude e o vw nivus higline 2023 qual seria a melhor escolha?
O tcross comfortline 200, fica muito atras do renegate longitude? Considerando, conjunto, desempenho, conforto, dirigibilidade ? Um comparativo entre os dois seria muito interessante , visto parecer ser os mais procurados na fsixa dos 150k. Particularmente qual escolheria? Abraços
Ande nas duas versões citadas, faça test drive, olhe acabamento etc e depois terá certeza de qual é melhor (pegue asfalto ruim pra testar suspensão de ambos). Abs
O sport é sem dúvida o melhor custo benefício da categoria. Qual veículo nacional o supera nessa faixa de preço? Com 1.3 turbo 4 cilindros e a qualidade da sua construção . O carro é um foguete e muito bem acabado. Com 120.000 reais vc compra o quê zero quilômetro com esse motor e acabamento?
Tenho um renegade 23 na versão sport, paguei 119k com emplacamento grátis + alguns brindes mopar. Fiz a compra antes de lançarem aquela versão pelada por 119k, ou seja, paguei o preço da pelada em uma versão que hoje custa 138k (na prática, ninguém passa isso, mas é o valor do site). Veículo hoje está com 8 mil km, chequei o óleo ontem e estava igual quando comprei. Acho a suspensão do carro excelente, assustadoramente confortável. Motor muito esperto e competente, embora acho que o câmbio segure um pouco o desempenho. Alguns não gostam do auxiliar de permanência de faixa, mas eu uso sempre e adoro, rodo a maior parte do tempo em estradas e faço quase todo mês uma viagem de 800km, isso me ajuda muito. Em relação ao consumo, depende muito do estilo de direção. Indo tranquilo na pista a 110-120km/h, eu faço 14km/L. Agora, se esticar mais, o carro vai te dar potência e o consumo cai para 11 ou 12 km/L. Acho bem na média do segmento. Temos um T-Cross 1.0 em casa, faz consumo similar. A central multimidia apesar de não ter uma tela tão grande, é rápida e com conexão sem fio. Acho o visual vintage, daqueles que nunca envelhecem. Tive um atendimento excelente na Jeep. Queimou uma luzinha daquelas que iluminam a placa, fui super bem atendido. Antes eu tinha c4 cactus shine pack e a diferença de robustez é impressionante. Apesar do c4 ser um foguetinho, me sinto muito mais seguro no renegade. Acho um veículo excelente no geral, desde que as pessoas não paguem 138k por ele. Recomendo de olhos fechados e só pretendo vender daqui uns 5 ou 6 anos, para trocar por um elétrico.
Pra fazer 10 km na cidade só se pegar todas as sinaleiro aberta e for num domingo pela manhã onde não tem quase ninguém na rua ,minha versão é sport e não passa de 7km/l onde moro ,não tenho pé pesado não !
Comprei creta ultimate e troquei pelo renegade longitude, creta muito bonito por dentro espaçoso porém não é robusto como jeep, faz barulho nas portas, portas malas, console central, banco trazeiro isso me incomodou bastante, dei sorte de achar um renegade 4x4 diesel novo com 400km rodados
Acho que o Renegade atualmente tem um preço mais honesto que a concorrência pelo que oferece. Excelente conjunto mecânico, bom acabamento, suspensão independente na traseira. Melhor que os 3 cilindros 1.0 da concorrência…
Hoje, 19/06/2024, vale bastante. Motorzão turbo por certa 8 mil a mais que a concorrência nessa faixa de entrada, nem comparação. Pelo que vi, sai 119 mil.
O Renegade que mais gostei, eu que morei num sítio, foi o MOAB, ele tinha o sistema de tração 4x4 do TRAILWALKER, só que os pneus eram aqueles SCORPIONS uso misto, que a Mitsubishi usa nos seus carros, um pouquinho mais alto, até naquelas ruas muito irregulares pavimentadas com paralelepípedo ele era silencioso e macio de andar. Era muito, muto bom viajar com ele andando a 100 km/h com a rotação abaixo de 1500 giros fazendo perto dos 20 km/l no motorzão diesel torkudo. Esse carro vai deixar saudades. Se não fosse o meu divórcio e o carro ter ficado com a ex. jamais me desfaria daquele tratorzinho, ainda mais sabendo que não vão mais fabricá-lo.
Ótimo vídeo, como todos os que você produz. Uma coisa que senti no meu foi a alta temperatura que o motor atinge. Tomei até um susto nos primeiros dias que estava rodando com ele na cidade. Eu acho muito engraçado é o barulho do motor dele na lenta, faz lembrar muito um motor a diesel. Eu tinha um Kicks e achava o Kicks mais leve pra dirigir, mesmo tendo um motor 1.6 16v.
Tenho um Compass 23 e o que posso dizer em relação ao motor é que o consumo urbano é 9.5 km/l na gasolina e 8 km/l no etanol. Na estrada, não faz mais que 12 km/l na gasolina, já no entanol, andando numa velocidade razoável (100 - 120 km/h) chega a fazer 10 km/l. Não é um consumo de ser aplaudir de pé mas também não é algo ruim dado o porte do carro. O motor do meu tem baixado líquido de arrefecimento e ainda não descobriram o ponto de vazamento. Também tive problemas com a bateria que foi trocada e o farol de neblina que queimou durante o processo da troca da bateria, mas tudo foi resolvido em garantia. Apesar desses incovenientes, eu curto demais o carro, muito confortável e com potência adequada para o tamanho.
Realmente os pontos negativos desse carro são o porta malas e o consumo. Porta malas você já vê o tamanho antes de comprar, então compra se quiser. Quanto ao consumo, acho que poderia sim ser um pouco melhor, mas está dentro do padrão para a potência do carro. Agora, em relação ao acabamento e demais itens, dá um show na concorrência. Meu cunhado tem um Corolla Cross que não tem DRL nem farol de Led. Inaceitável para um veículo acima de 150 mil. Viajamos no carro e o motor urra devido ao câmbio CVT. Olhem as publicações no "opinião do dono" e vocês verão que o carro está sendo muito elogiado por seus proprietários.
A galera fica dizendo que o ponto negativo é o consumo de combustível, porém isso está atrelado ao porte e potência do carro. Então pela lógica, não é Ponto negativo. A turma quer andar de camionete e ter um consumo de corsa Wind 1.0 .
Comprei o meu zero em 2019 , o conforto do carro e muito bom , mas o maior problema é o motor fraco e beberão , tem um problema que descobrir quanto ao consumo ( tanto no etanol e na gasolina ) e faz a mesma kilometragem 5/1 litro na cidade , os preços subiram muito para trocar em outro zero , vou troco meu carro mas o Renegate não compro mais !
Então nos EUA vai sair de linha pq custa o mesmo que o Compass ? Aqui do jeito que anda também, mas é mais provável aumentarem o Renegade até ficar igual mesmo ! 😂 Gostava bastante e pensava em comprar um, ainda bem que passou a empolgação qdo comecei a ler e acompanhar os problemas crônicos.
Estava muito empolgado com o lançamento dos motores turbo da Fiat, mas depois dos comentários fiquei assustado e aguardando o deslinde para o problema.
Gostava demais desse veículo, mas com o acompanhamento dos problemas crônicos, nem pensar. Nem quero saber de carro turbo. Outro fator a ser levado em consideração, este negócio de utilizar a capacidade máxima de um equipamento mecânico, gera um excesso de desgaste, diminuindo o tempo de vida dos componentes.
@@Baladasdorock Só comprar um Zero e terá 0 problemas, comprei no lançamento o meu em 2022, só alegria, não baixou uma gota de óleo, nenhum problema e olha que sai de um corola xei 2021 e não me arrependo
Problemas crônicos TODO carro tem e isso que ele falou do limite, todos os motores turbo também fazem isso. Se for pensar assim não vai comprar nenhum carro turbo novo.
Preço subiu muito, era sucesso por causa do valor, agora com o motor turbo a stellantis perdeu noção de valores.
Eu só acho que esse motor 1.3 turbo deveria ser 1.6 turbo, no mínimo.
@@MarkoFreyesqueça isso de 1.0 / 1.3 / 1.5 / 2.0 / 2.2 vc deve ver os cavalos do veiculo. Tenho um monza 2.0 que 100 cv.... tem carro 1.0 que é 116cv. Todo turbo esmaga o carro que não é turbo...mesmo durando "menos" ao decorrer dos anos.
no video....esse motor anda mto bem....kkkkk é claro...ai vc tem um motor de 183 cavalos turbo...queria que nao andasse?
esse carro só vende por causa do motor que esmaga a concorrencia....e é bonito
@@full2415 Por isso mesmo é que disse que esse motor 1.3 TURBO deveria ser 1.6 TURBO. Motor turbo 1.6. Mais torque e potência. O motor trabalharia mais "folgado", sabe? E se tratar o carro igual a saco de pancada, não vai durar nada mesmo.
@@MarkoFrey na vdde eles com o tempo irão tirar esse metodo de marcaçao...a VW ja retirou pois passava uma má impressao...colocou 200 tsi...250 tsi....cada marca escolhe um nome e uma representacao, eu ate acho certo....pois queima a cara carro de 200 cv (1.0).
Compraria sim. Senti falta de 3 itens: botão de partida, rebatimento do retrovisor e saída de ar traseira do ar condicionado.
Renegade , sensacional !!
Tenho Traiwalk 2022 /22
7 mil km não baix uma gota de óleo, conforto absurdo ! Super completo , não troco tão cedo !! Carro valente , acabamento premium , bebe um pouco . Mas nada absurdo, a 110 na estrada faz 15,5 kl na estrada ,cidade se usar as aletas no volante faz 8,5 km a 9 km l . No mercado de hoje do automóveis , ele deixa no chinelo vários e vários suvs . Basta saber dirigir e gostar de acabamento ! E o mais importante jamais escutar os infernaltas!
Só não gosta quem não tem
Tenho um igual a este, mesmo ano com km parecida
Vc foi bem em todos os pontos, positivos e negativos, mas gosto muito do acabamento e do desempenho, não tenho reclamações, apenas elogios até o momento!!
Idem.
Geralmente fala mal quem não tem
Fiquei desapontado quando descobri que a Jeep não atualiza o gps embarcado. Creio que seja o único defeito que me pegou. De resto, estou muito satisfeito com a escolha
@@andrebenia kkkkkkkkkkkk haha vai cfud porra,,, gps ? te desapontou amor ? Nutelinha de merda.
@@andrebeniaatualiza sim , pelo menos esse mês tinha no site
Estou comorando um renegade zero na jeep e eles me disseram que o modelo 2023/2024 não tem o trocador de calor e não da problema no cambio, estou feliz da vida.❤🎉
Tenho um sport 2023, está com 15.700 km o óleo nunca baixou só foi trocado na 1ª revisão dos 12.000 km, nunca tive problema, o carro anda muito bem é confortável e bem acabado e muitos itens de segurança, quanto ao espaço do porta malas para eu e minha esposa atende muito bem.
Claro que nunca teve problemas, o carro seu é novo 2023 kkk.
É mesma coisa dos outros carros! Ou vc quer comparar com carros com 100mil 150 mil km rodados? É cada uma🤔
Eu também tenho um longitude 2023 nunca deu problema e daí? Tem carro que sai da concessionária já com problemas
Coloca no dia a dia só pra ti ver se não berra.
Coragem, tenho um sedan médio e dirigi o renegade de uma amiga, meu Deus que carro ruim kkk O freio você encosta o pé e já dá tranco… O console estranho demais, câmbio lá embaixo😅
Acabei de comprar um Longitude Dark Pack, 2023/2024, sai de 2 HRVs 2019 e 2021 e estou impressionado com o conforto e desempenho desse carro, já Tive Sentra mas o Renegade é de longe o carro mais confortável que eu já tive! Estou amando me apaixonei, detalhe foi escolha da minha esposa eu queria um sedã! E o Porta malas atende a minha família, tenho 2 filhas que já não precisam de carrinho de bebê, então tudo tranquilo!
Isso que importa, estar satisfeito com veículo, não importa opiniões alheias, cada um tem que saber o que é melhor para si (e família). Para quem tem dúvida sobre qual escolher, acho que a melhor coisa é fazer um test drive e sentir o veículo (seja qual for). Saúde e sucesso sempre!
Tbm comprei um versão dark pack meu amigo, satisfação total garantida. Estou muito feliz com a compra pois o carro tem desempenho e conforto. Top
@@NatanielBTeixeira É isso ai meu amigo, estou muito satisfeito e Feliz!
@@neyvasconcelosmartins8688 Parabéns pela escolha, Felicidades!
Só tirar o tampão e o porta malas fica ótimo pq é retangular e o design do carro quadrado ajuda.
Comprei faz 1 mês um Longitude Dark que têm todos os opcionais que a longitude não tem, retrovisor fotocrômico, chave presencial, farol automático, comutação automática do farol alto, partida remota, luz de neblina.. O carro é extremamente confortável, anda bem. isolamento é ótimo e não tem nada dessa história de ter saído de moda. Além de que, no preço dele todos são puro plástico.
👏🏼👏🏼
considerando o asfalto nacional (que não é uma alemanha) esse é o melhor carro pelo preço , problema que todo bandido gosta tb
Esse 1.3 turbo é maquina e bonito de mais
Concordo plenamente com vc ! Povo fica falando de coisas do passado que já nem existe mais ! Eu também tô esperando chegar o meu longitude night eagle 😍🙏
Tenho um 2022 Longitude. Minha crítica fica quanto a ausência de chave presencial (que hoje eu considero item de segurança) e a ausência farol automático. Fora isso, eu resolvi minha necessidade de bagageiro com um externo , que ainda gostei do visual e só tenho elogios ao carro. Muito bom, super agradável e confortável.
Acho que incluíram como opcional depois
O meu já tem chave presencial e farol automático, no pacote dark.
Tenho um Renegade Dark 23/24 e rodei 625,5km com 1 tanque cheio de gasolina, quando fui reabastecer foram 48 litros até travar a bomba o consumo médio foi de 13km/l
Tenho um igual ao seu e corroboro as suas informações amigo. Sou feliz demais com ele...
Estrada ou cidade?
@@SalveLeo 13 Km/l cidade e 10,5 na cidade
Poxa ta bom demais! outra duvida, isso voce desliga o start/stop ou deixa ligado como vem mesmo?@@fabriciocapelletti6819
E quantos litros de óleo?
Mas fala a verdade.
Impressionante reclama quem nao tem, sao de um ranger 2016 xlt para um renegade 2023 longitude e nao me arrependo, muita tecnologia embarcada e acabemento exelente. Estabilidade na curvas
Muito bom assistir seus vídeos a gente aprende muito,mas eu acho que você ten uma certa rivalidade com o Renegade!!!
Tb tive essa percepção 😂
Eu tenho um Compass com mesmo motor e câmbio e só troco por outro. É o meu segundo Compass e apenas atualizei do 2.0 aspirado para o 1.3 turbo. Nunca tive problema. Em relação ao porta-malas, isso não deveria ser nem positivo e nem negativo. Ninguém compra um carro e fica surpreso posteriormente com tamanho de porta-malas; quem compra determinado modelo, já sabe (ou deveria saber) o que está levando. Caso o consumidor tenha necessidade de um porta-malas maior, que procure outro modelo. Simples assim.
Olá, o motor 1.3 está funcionando bem? Digo isso porque pretendo comprar um, mas estou com medo das reportagens que vi, fico no aguardo, obrigado
Porta -malas tá pequeno?compra um caminhão
Quem reclama é quem nunca teve ou quem não tem, o carro é muito bom e confortável
Uma alegria eu tive em comprar e outra em vender. Era 1 litro de óleo por mês e a garantia finge que tá normal
Verdade! O carro é muito bom mesmo!
tenho um sport 22/23 e estou muito feliz com o carro
Bom dia , vc poderia fazer um vídeo sobre carros com revenda fácil, daria uma boa série de vídeos várias faixas de preços, e categorias... Obrigado.
Gosto cada um tem o seu,mas me fala um carro ,que não apresenta pontos negativos,até os premiums apresenta é muitoooi.
AINDA CONTINUA BAIXANDO ÓLEO SIM! Comprei 0km em setembro/23 Jeep Darujuh retirei com em outubro de 23 e hoje 12JAN24 com 3.013Km levei na CSS e apenas completaram o
Mentira, estou com o terceiro carro com esse motor, nem um deles gastou oleo.
É verdade! mentira é voce, pois esse motor é de 2022 e como vc já teve Três ????
Meu 2022 com 23k consome até hj.
quem fala que nao consome deve andar a 50 por hora ou ta entindo pq consome sim, tenho um 2024 com 6 mil e precisou completar.
Consome óleo não engole óleo
Tenho um Renegade Sport 21/21 1.8 e me surpreendeu, sai de ferias e andamos 1600 km com 5 pessoas, porta malas lotado e a cápsula lotada , Fez no álcool 9.3 e na gasolina 13.9 não deixou a desejar velocidade media de 110 a 120 , fiquei surpreso!! Carro é show em tudo!!!
Lembrando que a viagem foi todo no modo sport! Muito bom!
nos EUA e Canadá o Renegade esta saindo de linha pq custa caro e vende muito pouco ele e muito tributado em cima do valor dele pois e um carro feito na Italia e enviado pra la enquanto o Compass e feito do Mexico e nao tem tributos e custa 400 dolares a mais ou seja a msm coisa por um carro melhor e maior.
Tenho um Renegade 21/21 longitude série 80 anos, mto bom carro, fiz uma viagem de 4.500 km fez media de 8,5 km/lto a 120/130 km/hra, ta ótimo, mto confortável, em uma viagem de 1.300 km por dia cansa menos q uma L 200 GLS 21/21
comprei um e com 6mil rodados não tenho nada do que reclamar... espero que continue assim!! Parabéns pelo o video, é exatamente tudo isso que vc falou... quanto ao motor se é durável ou não só saberemos no futuro.
Se for pensar assim igual ele falou no video, todos carros turbo tem o mesmo problema. Acho que ele exagerou no vídeo, o carro é bom sim.
Muito bonito só com os problemas crônicos eu tenho medo conprar
Os problemas crônicos aconteciam na versão anterior. Tenho um Compass 22, com mesmo motor e câmbio, e nunca tive problema.
gente ,só quem nao pode comprar💸 reclama😅
Falou tudo… é assim com copo stanley, iPhone, … 😂😂😂
Kkkkkkk pior que deve ser isso mesmo viu, tô querendo muito comprar esse carro e vou comprar.
E algo me diz que isso lhe proporciona uma satisfação incrível
Adoro o meu renegade diesel, sem reclamações ótimo carro,força do motor impressiona e quanto a economia de combustível é exelente, não troco,não vendo e não empresto.
Tá conseguindo média de quanto em cidade e estrada?
Meu pai tem um 2020 diesel 4x4.. faz 18 km/l na viagem..
O moab do meu pai ta fazendo 12km de média. Ta Gastão..
@@rogerioramos3224 ele é diesel? 4x4 9 velocidades? Todas as versões diesel são 9 marchas..
@@GoodmanAssociados. sim. Diesel
Tenho um jeep renegade longitude 1.8 2021. Conforto , design, equipamentos, até mesmo o consumo excelente, só 25000 km. Vou trocar agora por outro 1.3. Carro excelente.
Pegamos um por 115mil sport .....era melhor opção no preço com excelente motor turbo
Estou com esse modelo. É assinatura flua. Cheguei aos 40.000 km e nada de problemas. Sou fã do cockpit do Renegado. Bem amplo e excellente ergonomia.
Na minha opinião melhor posição no banco do que no compass.
Já levei os dois do Rio a Curitiba Tecnologia avançando.
Consumo: já consegui 18 Km/litro na estrada com gasolina.
Tenho um renegade diesel longitude 2019 4x4, acho um carro sensacional, anda muito, econômico e lindão! Topa qualquer estrada, seja terra ou asfalto. Torque ótimo também. Não tenho do que reclamar dele. É suv mesmo e um outro nível de carro.
"Trabalha no limite do limite"? O que você falaria dos motores três cilindros 1.0, 200 TSI da Volkswagen?
Nem resposta dele você terá... kkkkkk O negócio é falar mal e apontar 1001 defeitos baseados no achismo... Mas ele mesmo fala: A "opinião" dele, é só a opinião dele. Embasamento técnico zero....
@@JimmySantana, fato! Acompanho esses canais e a maioria não tem embasamento técnico nenhum. Só achismo😅
Para um carro que está no mercado desde 2017, com a mesma carroceria, e ainda vende em média 4.000 unidades/mês, custando mais de R$ 120.000,00, não vejo como ter uma visão tão negativa quanto a deste vídeo. Fora o fato de que a fábrica que, incialmente o produzia com exclusividade, agora produz vários outros modelos e marcas economicamente mais rentáveis.
Também não entendi essa visão negativa toda do vídeo para esse carro. Os donos em si não reclamam disso.
Ue. Se os pontos apresentados são mentirosos ? Os pontos apresentados são enganosos ? A evidência observável coaduna com a realidade ?
Pode fazer uma matéria sobre os olhais de amarração do porta mala? Nos modelos a partir de 2024 a Jeep retirou os olhais. No Mercado Livre é comercializada por R$129,00 a unidade ou seja R$516,00 ao todo.
Adoro o meu Longitude 22/23 e nunca deu defeito! Anda muito! Consumo maravilhoso na estrada!
Tive um 2020, é só não colocar água de torneira. Foram 4 anos sem problemas. Acabei de comprar um 2024.
Aqui idem..
Eu comprei um longitude com pacote dark que tem chave presencial , partida com botão, sensor de chuva entre outras coisas mais! Eu acho lindo, e anda muito , deixou de ser manco e virou um foguetinho, 0 a 100 8,8 s , muito bem acabado e confortável, consumo ok , porta malas não é grande coisa mas o banco de trás é bi partido. E dá pra conseguir muito bons desconto na Jeep pesquisando . Paguei 145,9 mil no mod 24 com pacote dark e na cor cinza que é mais caro junto ao branco. Eu olhei t Cross e o 250 tsi estava na casa dos 185 mil .. então tá valendo pra mim os 145,9 mil no cpf e não no cnpj. Acho que ele não está vendendo tanto somente porque a Jeep reposicionou ele em outro patamar , com esse novo motor ele aumentou bastante em preços .
Eu comprei um Serie S por 148 mil no CNPJ
@@peuivomf modelo 24?
@@peuivomf bem barato. Com esse valor não compra um t Cross confortline. Zero.
Comprei um dark pack 23/24 preto por 139,5k estou muito satisfeito, carro muito confortável e anda muito, e olha que já tive 208 GT e Sandero RS e fiquei impressionado com o quanto anda esse Jeepinho.
@@ivanpozzermoro3977 Não, peguei no lançamento em 22
Comprei um jeep renegade esse ano, estou gostando muito do carro.
Excelente vídeo apresentou muitos pontos do carro, com qualidades e defeitos.
O carro é bom no geral, exceto pelo porta malas. Acredito que os maiores problemas dele sejam o pós venda e o alto consumo de óleo que ainda persiste.
Persiste para quem ?
O grande problema desse carro aqui no RJ é o valor do seguro. Tenho vários amigos que trocaram por outro SUV por conta do valor que disparou. Eu tinha vontade de comprar um e desisti depois de ver o preço do seguro.
Aliás, como que uma empresa de seguros funciona no Rio? Deve ser complicado.
O valor do seguro aqui no Rio muito caro porque o renegade virou o queridinho dos ladrões , tive o meu roubado em 2021, quando fui registrar o bo o agente que me atendeu falou que era o terceiro renegade em 2 dias.
@@ronaldopereira6484 tinha ouvido falar da preferência do Fox e Spacefox, procede?
No RJ os queridinhos SUV são: t-croos , hrv e Renegade....
Iria trocar pelo hrv mas desisti por causa do seguro....e isso que sou bônus 10
Vi em um outro video que o renegade é o queridinho de ladões por caber um fuzil em pé.
Eu tenho um a diesel 4x4. O carro é excelente, mas o pós venda é excessivamente caro. Quem me pergunta sobre o meu carro, aconselho sempre a NÃO comprar um Jeep pelo custo da rede autorizada. Faço a manutenção em um autorizada de outra marca, com custo cerca de 40% do que pagaria. Não terei outro Jeep pelo custo do pós venda . Fico triste, pois o carro é muito bom.
Eu fico em dúvida entre Renegade Trailhawk 1.3 Flex 2022 ou Mitsubishi Outlander SPORT AWD2.0 2022 (apesar da MIT ter descontinuado eu acho um bom carro)
O que me dizem?
Eu estou optando por um renegade devido à tração ser melhor e tambem por ser flex. Com esse biodiesel e com a gasolina batizada com alcool, de agora em diante só flex.
Tinha um 1.8 e gostava bastante, tinha que trocar, mas o risco de ter problema no trocador de calor tirou esse carro da minha lista, assim como todos que compartilham o mesmo motor
Tô querendo esse carro cara, em janeiro devo pegar um 2024, esperar virar o ano tô com um cronos 23/24 e só falta 4 parcelas, vou pega um desse aí, acho muito top eo preço acessível
Não acredito que tenha saído de moda, pois ele ficou muito legal nessa versão. Mas tem muita novidade no mercado e na mesma faixa de preço.
Que bosta o TrailHawk perdeu o motor Diesel
Jeep é muito pesado - o motor tinha que ser no mínimo 2.0 se fosse Flex .
Motorzinho 1,3 Turbo Flex estou fora
Quem gosta de motorzinho é dentista
@@alphasigmasezon8597 motorzinho com 185 CV? Motor turbinado é outro padrão.
@@rafael.monteiro8407 - qualquer motor menor que 2,0 cm3 é motorzinho sim .
Se não fosse motorzinho, não precisava de turbo
Comprei um Longitude com Dar Pack e estou amando. Carro muito confortável e anda muito. Só não anda mais pelo peso e a frente quadrada, porem para meu uso não atrapalha em nada. Apesar de ser perigoso, é muito facil se manter acima dos 150km/h, constante, mesmo em subidas e serras mais leves. Anda demais mesmo, sem contar que eu fiz test drive de muitos Mini SUV, e o acabamento interno da Jeep é o melhor. Não é plasticao como os da Volks, por exemplo. Com o Dar Pack, com um preço interessante, vem alguns adicionais interessantes. Gostei e compraria outro.
Compreensivo o Vinicius falar tanto do porta malas do Renagade já que aprecia um seda. Carro excepcional, não baixa óleo e anda muito bem. 1.0 turbo gera 130 cv e ninguém coloca em duvida sua durabilidade, como esse 1.3, porque?
Ele ama tanto carro sedan, que o carro dele/esposa/família é um UP 2 portas! 🤣
Comprei meu 20/20 agora em 2024...o acabamento e design original dele foram os motivadores da compra, nenhum outro SUVinho ofereçe o que ele tem pelo mesmo preço
Parabéns por sua imparcialidade, por sua honestidade! Qualidade de vídeo exuberante! Um abraço!
Tenho um Moab 2021 gosto muito e até o momento não tive nenhum problema.
Mesmo usando em estrada de chão os ruídos de carroceria e motor são baixo.
Sim as manutenções sempre em dia.
Qual o consumo médio dele na cidade e estrada?
Na minha cidade que muito irregular altos e baixos 9 .95kl
Na estrada 14 a 15 kl na velocidade 110 a120 km com ar ligado.
Sempre sobrando torque.
@@helioportellarodrigues7462 parecido com o meu...tem um pessoal que fala que faz 16...18km/l. Nunca cheguei nisso
Assinei ontem o meu, vamos que vamos
Aluguei um e passei dez dias com ele, rodei quatro mil km, adorei. Surpreendeu-me positivamente. Tem mais estabilidade do que eu imaginei, aguenta o piso brasileiro, anda bem. Eu teria o de nove marchas, embora seja menos econômico. O câmbio Aisin de seis marchas é um pouco lento.
Comprei um 24/24 longitude dark tem tudo menos teto solar saiu por 145 mil estou gostando demais anda muito estou muito satisfeito tinha um honda hrv 20/20 e não me arenpendo em nada.
Já aluguei um para viajar. Ótimo desempenho e muito confortável. Porém tem um consumo elevadíssimo de combustível.
Bebe com força , aliás todas as forças do universo .. incluindo o he-man
Se o motor dele fosse o novo Mopar seis cilindros biturbo, talvez não bebesse tanto.
O Renegade é Top! Não é Líder pelo preço! Porque Soma o Preço + Seguro + IPVA + Depreciação + Preço combustível + Manutenção, aí já perdeu o ranqueamento. A Honda Perdeu bastante também, tem preço de veículo Premium. E o salário do Brasileiro não sobe!
Esse é o pulo do gato, o nosso salário não acompanha o valor desses veículos, que também tem problemas crônicos. Ter vejo nos coletivos próximos
Eu acredito que parte da queda nas vendas se deve aos maus comentários relativos ao trocador de calor. Até aqui no meu trabalho um colega disse que compraria um Compass, mas por causa disso acabou comprando um Corolla Cross. Outro problema é a concorrência que melhorou e incorporou mais tecnologia que o Renegade. Por exemplo, o Creta e o T-Cross têm ACC, coisa que o Renegade não tem. É um dos exemplos. Outro problema é que parte das pessoas que compravam o Renegade Diesel devem estar migrando para a Toro. Ouvi que a Fiat vai encerrar ano que vem a fabricação da Toro Diesel, então esse problema vai deixar de existir. Mas acho que hoje pode estar impactando.
No RJ se você tem um Renegade a probabilidade de ser assaltado é enorme, é o carro preferido dos morros cariocas, devido suas medidas, conforto e status.
Meu amigo, a tampa do porta malas, tem dois níveis. Se está dando a informação que seja completa. Outra coisa qual carro que vc tem mesmo?
Carro é muito bom, tenho um 2022 e gosto bastante!
Tive um Série S por 1 ano. Conforto e dirigibilidade sem comentários, muito bom.
Mas o carro na interna já está com um visual datado. Muitas vezes eu entrava no carro já com essa sensação.
Não tive problemas com baixa de óleo. Teria outro novamente mas só lá pra frente quando tiver versões híbridas e um visual interno mais moderno.
Vendi ele por conta de aquisição de um imóvel.
E digo mais. O maior dos problemas não é o preço. É só ver o Compass, mais caro e vende mais...
Compass tem um visual mais atraente, mais moderno na interna e um pouco melhor no acabamento de portas. Por mais que o Renegade tenha ganho alguns recursos de tecnologia ADAS, ausência do ACC também nem só de tecnologia vive o modelo mas também seu visual interno agradar.
Sei que é difícil para alguns aceitar as mudanças pelo modelo ser 'ícone'. Mas se continuar assim a tendência é cair ainda mais as vendas...
Fala Vinícius...
Entre o renegade 1.3 de entrada... e o kardian mais top qual deveria escolher..?
Valeu.
Esse X! Na traseira do Renegade existe desde a década de 1970 Ford Galax, da da Jeep. Parabéns pelo vídeo.
Olha a propria FIAT tem culpa no cartorio, ja vendi diversos renegades zero e semi, e nao sou concessionaria, porem o reposicionamente dos preços do renegade para manter o pulse mais atrativos na minha opniao foi um fator determinante para alguns clientes não poderem mais pegar um zero.Lembro de vender varios por 85000, 93000, hoje voce vai la ver tudo 130 000 para cima ...
simples . fui na jeep osten SP em julho de 2020. renegate sport 1.8 at. estava 79.683,30 avista ou entrada de 35.000 + 24x 2199,87. hoje custa 150 mil... quase o doblo . meu salario aumento de 10%
Esse é o problema! Tive 2 renegade, o primeiro paguei 79 mil e o segundo 87 mil. Agora o preço está um absurdo!
Tenho um 2023 igual a esse ,já e o segundo jeep ,o primeiro rodei 80.000 km e não tive problema , quanto ao novo motor já rodei 12.000 km e não tive problema de baixa de óleo ,.
Com o novo motor ficou um preço mais alto ,tiraram alguns itens de série e diminuíram a versões , acho que tá faltando uma versão longitude dark park com tração 4x4 .
Na minha maneira de ver e a melhor versão com pneus ideal pra viagem e trabalho. Agora consumo na cidade esquece, bebe muito.
Esse carro é lindo e ótimo sem mi-mi-mi
O carro é lindo, confortável e tem muita história. Tenho um 2021. Ando muito pouco com ele, por isso compensa
O seu ainda é o 1.8, esse novo 1.3 anda demais Nossa Senhora
Eu tenho um e só troco por outro, na minha opinião um ótimo carro!
Um Fiat 500 tem consumo maior que ele, percebo muita gente que nunca teve ou dirigiu falando mal do carro.
Meu Fiat 500 a gasolina faz 10 km/l. Então, o Renegade, maior e mais pesado está com um consumo bem aceitável. Estou pendendo a trocar por esse Jeep.
Tu é maluco....caixa de sapato manco....
Nunca...kk
Fiz um teste drive hoje num longitude, o motor impressiona na minha opinião, mas teve alguns pontos que me incomodou um pouco, retrovisor externo deveria ser como proprio compass, mais no fim da porta, deveriam eliminar a janelinha na porta, não achei muito intuitivo o painel, a seta de pisca com a alavanca mais distante do volante, fora isso um motor show, não percebi ruido interno, e o modo esporte demais de legal, em suma o que mais me incomodou foi o retrovisor externo tanto do motorista quanto o do caroneiro, a Jeep deveria repensar isso. Sim uma boa opção principalmente no quesito motor.
Então vamos lá, eu entrei em contanto com a fabrica da JEEP para que eles explicassem melhor porque baixava óleo em alguma unidades, o que me foi respondido foi o seguinte, em 2022 havia ainda falta de alguns componentes para fabricação dos carros, uma dessas faltas era a BOMBA DE ÓLEO, então eles mudaram a especificações da bomba para que pudessem pegar de outros fornecedores, mas que isso atingiu apenas 4% de todos os veículos produzidos (Renegade, compass, toro, comander) entre os meses de MARÇO a JULHO de 2022 e que após esse período foi normalizada o fornecimento das bomba de óleo .
Fev a abril de 2022
Tive que trocar o motor Uma luta e não tem Sac Péssimo atendimento da fábrica com o problema
O óleo continua baixando, meu pai comprou um e com 600km, 8 dias de uso, o carro simplesmente ficou sem óleo aquecendo o motor. Estamos tentando efetuar a troca ou iremos judicializar.
Vejo alguns videos do carro. A grande maioria que tem o carro adora. Quando falam em preço esquecem que tem o Renegade básico que tem muita coisa que faixa de preço não tem. Ah não tem 3 anos de garantia! Paga 1.900 a mais no carro que custa 109.990. Recomendo não fazer teste drive se não quer comprar.
..tenho um Sport 23/23....rodei 2.000 km.....nada a reclamar....além do mais, acho o carro lindo, lindo....diferente de todos os concorrentes....
Vinícius me ajude. Confio muito em vc.
Tenho um Renegade S turbo 1.3 flex , câmbio AT9 2024. Fui trocar o óleo do motor e filtro na concessionária. Lá colocaram 5 litros( com filtro).
Chegando em casa, vi que estava ACIMA do nível. Fui no manual e la ta escrito.
Se for no AT6 4,8 litros
Se for no AT9 4,5 litros.
Na concessionária falaram que nao tem problema.
Como confiu muito nas suas opiniões, o que vc acha?
Qual a sua opinião?
Devo mandar tirar este 500 ml a mais?
Muito obrigado.
O certo é seguir o manual, é bem provável que eles colocaram a mais, sabendo que seu motor está baixando óleo
@@consertandoemcasa4085 Obrigado. Feliz Natal!!!
@@consertandoemcasa4085mas isso não afeta o vibrabequim e espuma o óleo?
O apresentador simplesmente ignora os comentários
Renegade cambio manual! Com esse motor turbo cairia bem!
Eu compraria imediatamente!
Tenho um Sport 2022 4x4 com muitas viagens na bagagem. Excelente , confortável e resistente para os amantes da marca Jeep. Tinham me avisado: se fizer test drive vai comprar!
Versão Sport tem um excelente custo benefício. Todo SUV compacto é um suv de "Shopping", com exceção da Duster.
Nas versões 4x4 dá pra pegar areia, lama, pedras... até certo ponto.
Carro não tem nem chave presencial, como pode ter um bom custo benefício?
@@RicardoSilvaTripcall . O pacote de Adas desse carro é completo. Vamos comparar com a concorrência: T-Cross, Tracker, Pulse, Kicks.
@@henriquerp7917 Daqui a pouco vocês vão andar num toco de árvore com ADAS e Motor Turbo, e vão achar um bom "custo/benefício" ...
Eu sou apaixonado por esse carro.
Se pode-se teria um com certeza!
Opa! Boa opção para PcD. Parabéns pelo canal.
Sera que hoje 11/05/2024 ainda compensa comprar um ano 2022 com 35 mil km impecável ou é bomba o modelo 2022? Se alguém puder me ajudar agradeço. Entre o Renegade 2022 1.3 longitude e o vw nivus higline 2023 qual seria a melhor escolha?
Sobre não caber estepe normal no porta-malas, no Trailhawk 2024 é 5a. roda, se lá cabe, não caberia em todas versões?
O porta-malas tem dois níveis, nos que tem estepe fino. No Trailhawk, só o nível mais alto, que limita a capacidade.
Tem muita gente falando do antigo motor 1.8 só que isso é passado ! Agora com o motor 1.3 turbo de 180 cv ficou mais econômico e com mais potência !
Bom o que o senhor! Sugere para quem ia comprar esse carro, e depois desse vídeo talvez não compre mais, qual o senhor recomenda.
O tcross comfortline 200, fica muito atras do renegate longitude? Considerando, conjunto, desempenho, conforto, dirigibilidade ? Um comparativo entre os dois seria muito interessante , visto parecer ser os mais procurados na fsixa dos 150k. Particularmente qual escolheria? Abraços
Ande nas duas versões citadas, faça test drive, olhe acabamento etc e depois terá certeza de qual é melhor (pegue asfalto ruim pra testar suspensão de ambos). Abs
O carro é top !! Não tem o que falar ! Da categoria não tem para ninguém !
O sport é sem dúvida o melhor custo benefício da categoria. Qual veículo nacional o supera nessa faixa de preço? Com 1.3 turbo 4 cilindros e a qualidade da sua construção . O carro é um foguete e muito bem acabado. Com 120.000 reais vc compra o quê zero quilômetro com esse motor e acabamento?
Manutenção é caríssimo ! No RENEGADE!
Tenho um renegade 23 na versão sport, paguei 119k com emplacamento grátis + alguns brindes mopar. Fiz a compra antes de lançarem aquela versão pelada por 119k, ou seja, paguei o preço da pelada em uma versão que hoje custa 138k (na prática, ninguém passa isso, mas é o valor do site).
Veículo hoje está com 8 mil km, chequei o óleo ontem e estava igual quando comprei.
Acho a suspensão do carro excelente, assustadoramente confortável. Motor muito esperto e competente, embora acho que o câmbio segure um pouco o desempenho. Alguns não gostam do auxiliar de permanência de faixa, mas eu uso sempre e adoro, rodo a maior parte do tempo em estradas e faço quase todo mês uma viagem de 800km, isso me ajuda muito.
Em relação ao consumo, depende muito do estilo de direção. Indo tranquilo na pista a 110-120km/h, eu faço 14km/L. Agora, se esticar mais, o carro vai te dar potência e o consumo cai para 11 ou 12 km/L. Acho bem na média do segmento. Temos um T-Cross 1.0 em casa, faz consumo similar.
A central multimidia apesar de não ter uma tela tão grande, é rápida e com conexão sem fio.
Acho o visual vintage, daqueles que nunca envelhecem. Tive um atendimento excelente na Jeep. Queimou uma luzinha daquelas que iluminam a placa, fui super bem atendido.
Antes eu tinha c4 cactus shine pack e a diferença de robustez é impressionante. Apesar do c4 ser um foguetinho, me sinto muito mais seguro no renegade.
Acho um veículo excelente no geral, desde que as pessoas não paguem 138k por ele. Recomendo de olhos fechados e só pretendo vender daqui uns 5 ou 6 anos, para trocar por um elétrico.
Pra fazer 10 km na cidade só se pegar todas as sinaleiro aberta e for num domingo pela manhã onde não tem quase ninguém na rua ,minha versão é sport e não passa de 7km/l onde moro ,não tenho pé pesado não !
Comprei creta ultimate e troquei pelo renegade longitude, creta muito bonito por dentro espaçoso porém não é robusto como jeep, faz barulho nas portas, portas malas, console central, banco trazeiro isso me incomodou bastante, dei sorte de achar um renegade 4x4 diesel novo com 400km rodados
Carro incrível....o melhor SUV , ainda mais com esse motor Turbo!
Acho que o Renegade atualmente tem um preço mais honesto que a concorrência pelo que oferece. Excelente conjunto mecânico, bom acabamento, suspensão independente na traseira. Melhor que os 3 cilindros 1.0 da concorrência…
Boa noite esse problema no trocador de calor também afetou os carros com câmbio manual ou somente os automáticos obrigado
Automático. O trocador de calor é para resfriar o câmbio.
Hoje, 19/06/2024, vale bastante. Motorzão turbo por certa 8 mil a mais que a concorrência nessa faixa de entrada, nem comparação. Pelo que vi, sai 119 mil.
O Renegade que mais gostei, eu que morei num sítio, foi o MOAB, ele tinha o sistema de tração 4x4 do TRAILWALKER, só que os pneus eram aqueles SCORPIONS uso misto, que a Mitsubishi usa nos seus carros, um pouquinho mais alto, até naquelas ruas muito irregulares pavimentadas com paralelepípedo ele era silencioso e macio de andar.
Era muito, muto bom viajar com ele andando a 100 km/h com a rotação abaixo de 1500 giros fazendo perto dos 20 km/l no motorzão diesel torkudo. Esse carro vai deixar saudades. Se não fosse o meu divórcio e o carro ter ficado com a ex. jamais me desfaria daquele tratorzinho, ainda mais sabendo que não vão mais fabricá-lo.
Ótimo vídeo, como todos os que você produz.
Uma coisa que senti no meu foi a alta temperatura que o motor atinge.
Tomei até um susto nos primeiros dias que estava rodando com ele na cidade.
Eu acho muito engraçado é o barulho do motor dele na lenta, faz lembrar muito um motor a diesel.
Eu tinha um Kicks e achava o Kicks mais leve pra dirigir, mesmo tendo um motor 1.6 16v.
quanto de temperatura o motor atingiu ?
Tenho um Compass 23 e o que posso dizer em relação ao motor é que o consumo urbano é 9.5 km/l na gasolina e 8 km/l no etanol. Na estrada, não faz mais que 12 km/l na gasolina, já no entanol, andando numa velocidade razoável (100 - 120 km/h) chega a fazer 10 km/l. Não é um consumo de ser aplaudir de pé mas também não é algo ruim dado o porte do carro. O motor do meu tem baixado líquido de arrefecimento e ainda não descobriram o ponto de vazamento. Também tive problemas com a bateria que foi trocada e o farol de neblina que queimou durante o processo da troca da bateria, mas tudo foi resolvido em garantia. Apesar desses incovenientes, eu curto demais o carro, muito confortável e com potência adequada para o tamanho.
Realmente os pontos negativos desse carro são o porta malas e o consumo. Porta malas você já vê o tamanho antes de comprar, então compra se quiser. Quanto ao consumo, acho que poderia sim ser um pouco melhor, mas está dentro do padrão para a potência do carro. Agora, em relação ao acabamento e demais itens, dá um show na concorrência. Meu cunhado tem um Corolla Cross que não tem DRL nem farol de Led. Inaceitável para um veículo acima de 150 mil. Viajamos no carro e o motor urra devido ao câmbio CVT. Olhem as publicações no "opinião do dono" e vocês verão que o carro está sendo muito elogiado por seus proprietários.
A galera fica dizendo que o ponto negativo é o consumo de combustível, porém isso está atrelado ao porte e potência do carro. Então pela lógica, não é Ponto negativo. A turma quer andar de camionete e ter um consumo de corsa Wind 1.0 .
Comprei o meu zero em 2019 , o conforto do carro e muito bom , mas o maior problema é o motor fraco e beberão , tem um problema que descobrir quanto ao consumo ( tanto no etanol e na gasolina ) e faz a mesma kilometragem 5/1 litro na cidade , os preços subiram muito para trocar em outro zero , vou troco meu carro mas o Renegate não compro mais !
Meu 19/20.....7,5 na cidade e 13 na estrada....com ar ligado,carregado na gasolina
O que mais me espanta nós comentários dos experts automobilisticos é a falta de críticas em relação a visão traseira e lateral que são ridículas .
Sem falar na potência do motor T 270 de 185/180 cv que é excelente !
Pra quem não demanda porta-malas espaçoso, é um ótimo carro. Esse T270 anda muito e com consumo satisfatório.
Então nos EUA vai sair de linha pq custa o mesmo que o Compass ? Aqui do jeito que anda também, mas é mais provável aumentarem o Renegade até ficar igual mesmo ! 😂
Gostava bastante e pensava em comprar um, ainda bem que passou a empolgação qdo comecei a ler e acompanhar os problemas crônicos.
Estava muito empolgado com o lançamento dos motores turbo da Fiat, mas depois dos comentários fiquei assustado e aguardando o deslinde para o problema.
Aqui no BR aumentaram os dois pra balancear kkkkk
Gostava demais desse veículo, mas com o acompanhamento dos problemas crônicos, nem pensar. Nem quero saber de carro turbo. Outro fator a ser levado em consideração, este negócio de utilizar a capacidade máxima de um equipamento mecânico, gera um excesso de desgaste, diminuindo o tempo de vida dos componentes.
@@Baladasdorock Só comprar um Zero e terá 0 problemas, comprei no lançamento o meu em 2022, só alegria, não baixou uma gota de óleo, nenhum problema e olha que sai de um corola xei 2021 e não me arrependo
Problemas crônicos TODO carro tem e isso que ele falou do limite, todos os motores turbo também fazem isso. Se for pensar assim não vai comprar nenhum carro turbo novo.
Preço, fui ver um ontem para trocar meu 2021, não posso mais pagar por um novo, mesmo com renda de 300k/ano.