vielen lieben dank, die schlechten Kommentare haben sicherlich ihre gründe. und besser wenn man es mir sagt. dann kann ich reagieren und es anders machen. 👍😁
Hi Rocky, finde deinen Kanal und deine Videos super. Der Kopf soll gemäß Vorgabe nur mit 12 Nm angezogen werden. Ich benutze für solche Arbeiten immer einen Drehmontschlüssel. Weiterhin viel Spaß und Erfolg beim Schrauben.
Servus Rocky hab ein Problem mit meiner skr. Wollte mein getriebe verlängern nur ist das große Zahnrad mit Verzahnung wo auf der Radwelle sitz zu dick (malossi 15 41 kann mir vielleicht jemand helfen..
Denke die 8Bar Kompression kommen von der 1.3mm Quetschkante. Kannst durch dünnere Fussdichtung auf 1mm QK runtergehen. Aber lass ruhig so..Passt scho....
@@RockyRollerDoktor ich habe mir vor vielen jahren mal einen 50er zip auf den 125er motor umgebaut.das war ein höllenritt sag ich dir .ich bin quasi 90% auf hinterrad gefahren und die tiny trommelbremsen waren jederzeit überfordert.habe dann nach 2 wochen freiwillig wieder rückgerüstet und seit dem liegt der motor bei mir und maybee irgentwann für n anderes projekt...aber die power ist schon beeindruckend. ich will net wissen dein 180er zylinder abgeht....viel spass und bleib dabei...btw...hol dir mal n drehmomentschlüssel damit solche sachen nicht mehr passieren, und schau dir das kerzenbild an damit du den vergaser/luftfilter anpassen kannst. soll ja lange halten......
Schönes Video 👍 krass was hier teilweise für ein Unsinn kommentiert wird, bitte Schrauben mit den Drehmomenten versehen die auch der Hersteller vorgibt..nicht das ist m8 Blabla Newtonmetern..beim Kopf geht es um Flächen Pressung und Dehnungen vom Material bei Temperatur. Gönn dir ein Günstigen Drehmoment Schlüssel. Gruß geht raus
@@RockyRollerDoktor könnte tatsächlich so sein, Sicherungslack wäre nicht schlecht. Sind die stehbolzen richtig fest und sind das die richtigen muttern? Bei so wenig Anzug Moment muss das sehr gleichmäßig über die Schrauben gepresst sein. Stahlwerk 10-100 nm 😉 Gruß Top Video
@@RockyRollerDoktor Ah ,ich dachte du bist Vorbild! Und möchtest deinen Zuschauern das richtig zeigen. Mensch Rocky. Nichts für ungut. Ich finde nur wenn man was zeigt, sollte man es richtig zeigen.
Dichtung ist kaputtgegangen, weil der Kopf nicht nach NM festgezogen wurde, die Dichtung ist rausgequillt, weil zu viel Zug auf dem Kopf war. Außerdem muss die HD angepasst werden, da du mehr Zylinderfüllung aufgrund des größeren Hubraumes brauchst, sonst hast du in 2 Wochen das nächste Video mit dem Titel " SKR 172 Zylinder hat schaden. Hoffe konnte dir weiterhelfen.
ja vielen dank, das hilft jedem weiter. Dafür macht man ja solche Videos und zeigt auch wenn etwas schief läuft und wie man es nicht machen sollte. sonst glauben es die meisten ja nicht 🤣👍
Vom anzugsmoment kann die dichtung keinen schaden nehmen. da Zylinder so wie Kopf ehh aufeinander liegen und die dichtung nur Minimalst größer ist. zumal durch zu viel anzugsmoment schadet man eher den stehbolzen.
Schönes Video. Weiter so 👍🏻 sehr interessant zuzuschauen 🤙🏽
nice, danke bro.
Rocky wie immer Super gemacht👍👍👍
vielen lieben dank und schönen rest Sonntag 👍
@@RockyRollerDoktor Danke,Dir auch😏
Gutes Video weiter so, lass dich nicht unterkriegen von schlechten Kommentaren:)
vielen lieben dank, die schlechten Kommentare haben sicherlich ihre gründe. und besser wenn man es mir sagt. dann kann ich reagieren und es anders machen. 👍😁
Liebe deine Videos weiter so 👍🏼
vielen dank, magst etwas bestimmtes sehen?
Endlich neues Video 😁
hast schon drauf gewartet? 😁
Neues Video perfekt
leider nicht ganz so lange heute 😁
"Drehmoment mach ich immer mit der Hand, klappt super" :D
find ich super 👍😁
Daumen hoch zum Sonntag 😉
Und der Lappen an Kennzeichen ist auch gut.du ( damit wir nicht erraten wo her du kommst)
magst mich etwa besuchen kommen?
@@RockyRollerDoktor wenn ich ihn der nähe wäre sicher
mit dem stofflappen über dem kennzeichen würde ich nicht rumfahren , wenn der ins rad kommt is feierabend 😅
Hallo Rocky sehr gut gemacht ,aber hinten muss noch Luft rauf ! Super Damen Hoch ,Gruß Roller Rolf
ich geb mir mühe und schau nach der Luft. vielen dank für deine tips und Ratschäge 👍
@@RockyRollerDoktor du machst das schon ,der Liebe Gott sieht alles ,schönen Abend noch Rocky .Gruß Roller Rolf
Hi Rocky, finde deinen Kanal und deine Videos super. Der Kopf soll gemäß Vorgabe nur mit 12 Nm angezogen werden. Ich benutze für solche Arbeiten immer einen Drehmontschlüssel. Weiterhin viel Spaß und Erfolg beim Schrauben.
muss mir echt auch mal einen besorgen 😁
@@RockyRollerDoktor 12 Nm ist Blödsinn, da M 8 Stehbolzen 22 Nm. Ende
@@schrauberkonigsolingen2463 genau 22nm ist richtig
Das korrekte Anzugsmoment kann in der Montageanleitung von Malossi auf Seite 16 nachgelesen werden ...
@@jagorahlf4342 ja aber nicht für 8 mm Stehbolzen! Sondern für M 6
👍👍👍👍👍👍
vielen dank 👍😁
Servus Rocky hab ein Problem mit meiner skr. Wollte mein getriebe verlängern nur ist das große Zahnrad mit Verzahnung wo auf der Radwelle sitz zu dick (malossi 15 41 kann mir vielleicht jemand helfen..
👍
vielen dank, du bist einer der besten 👍😁
Kolbenringe wecheln und den kolben da wo die ringe rein kommen etwas sauber machen
Servus, falls möglich mach eine dichtung aus Aluminium, die löst sich nicht auf. Gruß
Denke die 8Bar Kompression kommen von der 1.3mm Quetschkante. Kannst durch dünnere Fussdichtung auf 1mm QK runtergehen. Aber lass ruhig so..Passt scho....
das find ich auch. der fährt echt sehr gut 😁
@@RockyRollerDoktor ich habe mir vor vielen jahren mal einen 50er zip auf den 125er motor umgebaut.das war ein höllenritt sag ich dir .ich bin quasi 90% auf hinterrad gefahren und die tiny trommelbremsen waren jederzeit überfordert.habe dann nach 2 wochen freiwillig wieder rückgerüstet und seit dem liegt der motor bei mir und maybee irgentwann für n anderes projekt...aber die power ist schon beeindruckend. ich will net wissen dein 180er zylinder abgeht....viel spass und bleib dabei...btw...hol dir mal n drehmomentschlüssel damit solche sachen nicht mehr passieren, und schau dir das kerzenbild an damit du den vergaser/luftfilter anpassen kannst. soll ja lange halten......
Ich mein am Kopf gehört keine Dichtung drauf ( hab eine aus erster Hand tph 125 (selber Motor) der hatte keine Dichtung am Kopf
ja das stimmt 👍😁
Schönes Video 👍 krass was hier teilweise für ein Unsinn kommentiert wird, bitte Schrauben mit den Drehmomenten versehen die auch der Hersteller vorgibt..nicht das ist m8 Blabla Newtonmetern..beim Kopf geht es um Flächen Pressung und Dehnungen vom Material bei Temperatur.
Gönn dir ein Günstigen Drehmoment Schlüssel.
Gruß geht raus
sollte ich echt mal machen. danke für den tip.
meinst du das hätte in diesem speziellen Fall etwas geändert?
@@RockyRollerDoktor könnte tatsächlich so sein, Sicherungslack wäre nicht schlecht. Sind die stehbolzen richtig fest und sind das die richtigen muttern? Bei so wenig Anzug Moment muss das sehr gleichmäßig über die Schrauben gepresst sein.
Stahlwerk 10-100 nm 😉
Gruß Top Video
Hey ich habe doch im ersten Teil geschrieben das der Zylinder abgeblasen hat!!!!! Bitte Drehmomentschlüssel verwenden und mit 22 Nm anziehen.
ja, du hast vollkommen recht 😁 ich mach das ja nur damit die anderen aus meinen Fehlern lernen können 🤣
@@RockyRollerDoktor Ah ,ich dachte du bist Vorbild! Und möchtest deinen Zuschauern das richtig zeigen. Mensch Rocky. Nichts für ungut. Ich finde nur wenn man was zeigt, sollte man es richtig zeigen.
@@schrauberkonigsolingen2463 nene, man muss auch mal Fehler zeigen, so ist die Realität. gibt ja schon zu viel blender da draussen.
Menschenskind was machste nur mit den alten Piaggio teilen >~
verschandeln 🤣👍
@@RockyRollerDoktor Bitte nicht! Ahhhh!
Und HAUPTDÜSE anpassen.
auch noch? 😳
Dichtung ist kaputtgegangen, weil der Kopf nicht nach NM festgezogen wurde, die Dichtung ist rausgequillt, weil zu viel Zug auf dem Kopf war.
Außerdem muss die HD angepasst werden, da du mehr Zylinderfüllung aufgrund des größeren Hubraumes brauchst, sonst hast du in 2 Wochen das nächste Video mit dem Titel " SKR 172 Zylinder hat schaden.
Hoffe konnte dir weiterhelfen.
ja vielen dank, das hilft jedem weiter. Dafür macht man ja solche Videos und zeigt auch wenn etwas schief läuft und wie man es nicht machen sollte. sonst glauben es die meisten ja nicht 🤣👍
Vom anzugsmoment kann die dichtung keinen schaden nehmen. da Zylinder so wie Kopf ehh aufeinander liegen und die dichtung nur Minimalst größer ist. zumal durch zu viel anzugsmoment schadet man eher den stehbolzen.
och Mann schade das alle so weit weg wohnt das keiner einem helfen kann
deswegen hilft man ja auf distanz 😁