Demorei uns dias pra vir aqui adicionar o meu comentario, mas agora com alguns km rodados depois da revisão, e só tenho a agradeçer ao josias pelo exelente trabalho executado no meu carro, ele foi simplesmente da agua pro vinho, ja fiz uma pequena viagem com o carro e ele ta respondendo muito bem, melhorou o consumo de combustivel simplesmente fantastico, Josias que Deus continue sempre te abençoando com este exelente trabalho sua humildade e principalmente a sinceridade diante dos problemas que vc enfrenta ao executar a manutenção do carro, deixo aqui a dica pra todos que acompanham o canal se vcs tem um honda vale muito a pena aguardar o tempo que for pra levar para este mestre dos hondas.🚘
É incrível como o carro vira outro, quem fala que ja era e não tem mais jeito está enganado , porque ai vem o josias e pá, muda a situação e da vida para o hondinha. Parabéns mecânico chefe 🤝
Fala Josias! A sorte estava ao lado do proprietário. Não ter empenado nenhuma válvula depois de perder a tacão da correia dentada é quase um milagre. Abraço.
Que show este motor ! Mesmo esquema dos GM Corsa antigos que se partir correia não atropela válvulas! Os Toyotas Corolla modelo G -08 ( 1999 a 2002) que TB são de correia dentada,estes TB não atropelam válvulas se ela partir.
se fosse AT seria mesmo ano e versão do meu haha, parabéns pelo excelente trabalho novamente Josias. Aguardando a abertura da agenda para mandar meu hondinha aí
Como eu havia comentado em outro vídeo, os problemas dos Hondas são as mãos suinas por ai e também nós, os proprietários que não damos a devida importância as preventivas.
Olá boa noite ,já aconteceu isso comigo, mandei meu Honda 2003 para uma retifica em santo André ficaram lá com o carro mas de um mês ,depois trouxeram o carro percebi que o carro estava disparando a venturinha do radiador muito rápido e muitas vezes estava aquecendo muito , não demorou muito o carro ferveu e ainda quebrou a correia dentada , enviei o carro de volta para retifica, só de frete já tava dando mais de mil reais passou mas de um mês e nada de devolverem o carro fui até a retifica e retirei o carro , estava péssimo não segurava na lenta morria toda hora o carro todo quadrado o cara da retifica teve a cara de pau de falar que era o sensor de ponto fiquei no prejuízo pois eles deveriam resolver o problema mas a justiça e divina um dia ela chega
@@jotec-oficinadoseucivicantigomas graça a Deus encontrei outro mecânico aqui perto de casa refiz o cabeçote ele teve que encher porque estava muito baixo aí fizemos limpeza do sistema de arrefecimento e coloquei o sensor de detonação que vai atrás do motor aí o carro virou outro ,mas não recomendo nem para meu pior inimigo essa retifica em santo André a propaganda deles me enganou
Jotec, fiz aquisição de um honda civic e na época fiz uma troca de óleo com o Honda 10W30 original. Meu carro é o Honda Civic 2000 em otimo estado. A curiosidade que eu tenho é porque no manual de manutenção está que o óleo deveria ser 20W-50 e a Honda recentemente passou a recomendar o 0W-20 sintético. Então pode me esclarecer?
Amigo, no canal tem diversos vídeos que falo sobre esse assunto. Acontece que esses motores foram montados nos USA e no manual americano indica 5w30 e 10w30 sintético desde os anos 80. Aqui no Brasil país de 3º mundo foi indicado no manual 20w50 e os motores que seguiram essa recomendação teve a vida útil reduzida pela metade sem contar a carbonização que o óleo mineral de baixa qualidade provoca nos motores. Motores Honda que utilizam bom óleo não carbonizam (óleo não fica preto) e com 200k ainda funcionam como novos.
Tenho um Civic 98 que queimou a junta do cabeçote, será possível trocar a junta sem comprometer a parte de baixo, já está rajando um pouco porque o motor já tem quase 300 mil km?
Salve Josias, uma pergunta . O que pode ser motor frio fazendo barulho de tec tec baixinho na marcha lenta e se acelerar um pouco tbm apresenta, Civic lx 2000. Uso óleo 15w40
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Recomendaria alterar a viscosidade ? Ou já é melhor se preparar pra mexer no motor futuramente? Quando esquenta o barulho some
Demorei uns dias pra vir aqui adicionar o meu comentario, mas agora com alguns km rodados depois da revisão, e só tenho a agradeçer ao josias pelo exelente trabalho executado no meu carro, ele foi simplesmente da agua pro vinho, ja fiz uma pequena viagem com o carro e ele ta respondendo muito bem, melhorou o consumo de combustivel simplesmente fantastico,
Josias que Deus continue sempre te abençoando com este exelente trabalho sua humildade e principalmente a sinceridade diante dos problemas que vc enfrenta ao executar a manutenção do carro, deixo aqui a dica pra todos que acompanham o canal se vcs tem um honda vale muito a pena aguardar o tempo que for pra levar para este mestre dos hondas.🚘
Blz Rafael, fico feliz em saber que os serviços prestados deram bons resultados.
Valeu abraço!
É incrível como o carro vira outro, quem fala que ja era e não tem mais jeito está enganado , porque ai vem o josias e pá, muda a situação e da vida para o hondinha. Parabéns mecânico chefe 🤝
Esse não foi muito dificil deixar em ordem!
Valeu Everton
Parabéns da gosto de ver a verdadeira mecânica e não trocador de peças 🎉
Obrigado 👍
Fala Josias!
A sorte estava ao lado do proprietário.
Não ter empenado nenhuma válvula depois de perder a tacão da correia dentada é quase um milagre.
Abraço.
Foi muita sorte mesmo 🤞
Abraço
Eu tenho um 2005 -2006 que tambem quebrou a correia e não aconteceu nada com as valvulas!!!!!
@@Ricardinhoirmao Maravilha 🙌
Dei muita sorte mesmo e o josias com sua experiencia e honestidade fez um exelente trabalho
Josias o mestre dos mestres dos hondinhas, ,Parabens Josias👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado 👍
Parabéns Josias
Mais um Hondinha salvo da mão suína
Este coitado precisava de um trato
Um grande abraço meu amigo
Blz Edson!
Valeu
O dono dessa jóia vai ter esse carro por muito tempo, percebe-se que é um dono zeloso.
Com certeza 👍
Agora sim , um conteúdo bom🎉🎉🎉 parabéns, assim que abri vagas , vou levar ai com muito gosto, já tô me preparando financeiramente 🎉🎉❤
Será um prazer!
Gostaria muito de levar o meu ai para você me envia o seu contato ou endereço o meu está com 180 mil km
O meu e um Civic ex 99/00
@@jotec-oficinadoseucivicantigogostaria muito de levar o meu Civic 99 00 pra você fazer uma revisão geral me manda o endereço ou o seu contato
Mestre Josias salvando mais um Hondinha. Parabéns Josias👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu Gerson!
Bom dia sempre estou Aprendendo com Vc. Deus Continue lhe Abençoando. Deus é Deus fiel na sua vida é da sua Família. Amém
Amém
Que show este motor ! Mesmo esquema dos GM Corsa antigos que se partir correia não atropela válvulas! Os Toyotas Corolla modelo G -08 ( 1999 a 2002) que TB são de correia dentada,estes TB não atropelam válvulas se ela partir.
Esse tem caso que atropela também.
Esse deu sorte heim Josias!!! Pensei que ia ser show de horrores esse vídeo mas esse hondinha surpreendeu!!!
Sim Rodrigo, me surpreendeu também!
Abraço
Eu tinha o mesmo pensamento mas fui muito surpreendido o carro ficou top
Ai sim !! Mais um Hondinha salvo !! Boa Josias !!
✌
Parabéns...mais um excelente trabalho 👏👏
Muito obrigado 😊
Tenho meu hondinha a 11 anos...não troco por nada...top..o meu é 2004 automático..hoje com 189 mil..@@jotec-oficinadoseucivicantigo
Legal! Parabéns!!
Ou seja, Josias, mãos de anjo para retificar e mãos suínas para montar?
Isso mesmo Dante!
Parabéns Josias, mais um hondinha salvo com sucesso 👏👏👍
Obrigado 👍
Bom dia mestre dos mestres, mais um vídeo assistido com muita satisfação, parabéns pelo excelente e abençoado trabalho, Deus abençoe 👏🏾🎊👏🏾👏🏾👏🏾.
Muitíssimo obrigado Jodson 👍
Excelente trabalho Josias, mais um hondinha salvo ! Quando o mão suina ataca nos parafusos e roscas é complicado kkkkkk
Muito complicado!
O melhor canal dos hondeiros 👍
Blz 🙃
Mais um recuperado top D+, parabéns.
Fala Oziel
Blz!
Positivo e operante Josias e bom trabalho!
Blz kgb
a junta da tampa dependendo as vezes sai o mesmo valor na honda comparando com algumas auto peças... tem que ser original nessa parte.
Siim e junta da tampa original tem baixo custo!
Parabéns josia pelo trabalho
Obrigado 👍
NÃO ADIANTA,MECANICO ESPECIALIZADO NA MARCA É OUTRO NIVEL
Marca e modelo 😉
@@jotec-oficinadoseucivicantigo HONDA no caso vc
boa noite mestre!!!! seguimos na luta!!! mais um excelente trabalho.
Obrigado sempre
O dono, tirou a sorte grande...
Com certeza!
Com certeza o carro ficou top
se fosse AT seria mesmo ano e versão do meu haha, parabéns pelo excelente trabalho novamente Josias.
Aguardando a abertura da agenda para mandar meu hondinha aí
Ok Eduardo, volta a contatar em junho.
Obrigado!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo pode deixar
Como eu havia comentado em outro vídeo, os problemas dos Hondas são as mãos suinas por ai e também nós, os proprietários que não damos a devida importância as preventivas.
Sim e com o passar do tempo tem que ter mais atenção.
Ja rodei no meu g7 500km com a mola do tensor quebrada e 1 ponto fora e nao aconteceu nada gracas a Deus
Problema maior quando o tensor solta.
Olá boa noite ,já aconteceu isso comigo, mandei meu Honda 2003 para uma retifica em santo André ficaram lá com o carro mas de um mês ,depois trouxeram o carro percebi que o carro estava disparando a venturinha do radiador muito rápido e muitas vezes estava aquecendo muito , não demorou muito o carro ferveu e ainda quebrou a correia dentada , enviei o carro de volta para retifica, só de frete já tava dando mais de mil reais passou mas de um mês e nada de devolverem o carro fui até a retifica e retirei o carro , estava péssimo não segurava na lenta morria toda hora o carro todo quadrado o cara da retifica teve a cara de pau de falar que era o sensor de ponto fiquei no prejuízo pois eles deveriam resolver o problema mas a justiça e divina um dia ela chega
Complicado ☹️
@@jotec-oficinadoseucivicantigomas graça a Deus encontrei outro mecânico aqui perto de casa refiz o cabeçote ele teve que encher porque estava muito baixo aí fizemos limpeza do sistema de arrefecimento e coloquei o sensor de detonação que vai atrás do motor aí o carro virou outro ,mas não recomendo nem para meu pior inimigo essa retifica em santo André a propaganda deles me enganou
Meu foi exatamente assim, comprei com junta queimada, fiz o serviço.. deu 1000km queimou dnv e estava com uma biela torta 🤦🏻♂️
Aí complica!
Jotec, fiz aquisição de um honda civic e na época fiz uma troca de óleo com o Honda 10W30 original. Meu carro é o Honda Civic 2000 em otimo estado. A curiosidade que eu tenho é porque no manual de manutenção está que o óleo deveria ser 20W-50 e a Honda recentemente passou a recomendar o 0W-20 sintético. Então pode me esclarecer?
Amigo, no canal tem diversos vídeos que falo sobre esse assunto. Acontece que esses motores foram montados nos USA e no manual americano indica 5w30 e 10w30 sintético desde os anos 80. Aqui no Brasil país de 3º mundo foi indicado no manual 20w50 e os motores que seguiram essa recomendação teve a vida útil reduzida pela metade sem contar a carbonização que o óleo mineral de baixa qualidade provoca nos motores. Motores Honda que utilizam bom óleo não carbonizam (óleo não fica preto) e com 200k ainda funcionam como novos.
Tenho um Civic 98 que queimou a junta do cabeçote, será possível trocar a junta sem comprometer a parte de baixo, já está rajando um pouco porque o motor já tem quase 300 mil km?
A parte de baixo vai ficar do mesmo jeito!
Boa noite amigo meu Honda Civic precisa fazer o cabeçote esta baixando água c9mo podemos agendar uma data?
Desculpa amigo, não tenho vaga.
Como faco p levar o meu civic 2002 ate vc , fazer uma revisão no mortor
Observação na descrição do vídeo.
Opa amigo tudo bem belo trabalho👏 você pode indicar aonde você recomenda mexer na caixa de direção do carro
Não faço indicação aqui nos comentários.
Josias,o senhor pode deixar o contato da oficina que faz o reparo na caixa de direção?
Mecânica Gomes em Pirituba
trabalho do Gomes ficou muito bom tambem ele fez a direção do meu carro e ficou um trabalho muito bem feito. www.youtube.com/@mecanicagomes2834
Salve Josias, uma pergunta . O que pode ser motor frio fazendo barulho de tec tec baixinho na marcha lenta e se acelerar um pouco tbm apresenta, Civic lx 2000. Uso óleo 15w40
Desgaste nas camisas devido utilização de óleo muito viscoso.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Recomendaria alterar a viscosidade ? Ou já é melhor se preparar pra mexer no motor futuramente? Quando esquenta o barulho some
Boa noite Josias!! eu tenho um G6 ano 2000 e ele acende a luz de óleo na marcha lenta depois de quente. Quando acelera, apaga
Nesse caso tem que usar óleo mais viscoso porque está havendo perda de pressão (normalmente folga excessiva no bronzinamento do vira)
@@jotec-oficinadoseucivicantigo fiz o motor do carro faz dois meses. Foi tudo trocado na medida que a retifica passou
Então é isso! Problema de retífica
Bom dia, como faço para ter meu carro revisado por você?
Aguardar abrir agenda (previsão mês de julho)
@@jotec-oficinadoseucivicantigo e onde encontro seu contato?