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縁石がちょうど人が立つ位置にあった時の苦労は半端ない
俺だって疲れるんだよ笑っていいつつ教えてくれる
どんだけコツ教えても、運動不足では結局起こせないっていうビデオw ジーパン越しでも分かる先生の下半身の厚み。結論=コツ以前に筋力
コツって誰でも起こせる魔法のように思われてるけど、実際問題、体の使い方が分かっていないと、そのコツの意味を理解するとかコツの通りに体を動かすこともできないわけで、そういう意味で自分の意思通りに体を動かす運動を普段からすることは大切ですね。
わかるわ~ 起こすのにはコツが必要なんですよねぇ 参考になりました。ありがとう
お役に立ててうれしいです。
私、Ninjaの900 雪道で起こしました 独りでは地獄です。もう一人が タイヤに足を掛けてくれてないと前に前に行くだけです。
足場によって、全然違いますもんねー。雪は最悪ですね。でもオンロードバイクはアドベンよりもずっと重心が低いので、より車重があっても楽なんですよ。このタイガーエクスプローラーはクソ重いですから!笑
懐かしい自分も旧型のアフリカツインを倒してしまったことがあります。こかしてしまったことへの怒りですぐに起こせましたが…基本は覚えていたので起こせましたが、2、3日腰に違和感があったのは覚えてます。おそらく力の配分が前方向より少し上方向になってて無駄な力を使ってたんだとこの動画を観て思いました。ビックオフは重心も高く引き起こし難易度MAXなので本当に倒したくないですね
今の僕にはすごくためになる動画。ありがとうございます。
お役に立てて良かったです~。(・∀・)
250CCでこの方法で、腰椎圧迫骨折しました。やはり上方向にも力を入れないとダメです。上方向と体の前方向の力加減が微妙です。エンジンガードがあったスポーツスターはハンドルだけを持って問題なく起こせました。
焦って、引きこせれるバイクですら、引き起こせないパニックになるときがある。こうなると恥ずかしい。そういうときのために、この動画みたいに、引き起こしのみの練習をひたすらさせてもらえるのはありがたい。教習所のCB400SFKは思えば起こし安かった。
バイクって倒れるのが当たり前のものなので、常に倒れた時の心構えと引き起こせる体力技術は持っていたいものですね。平坦な場所で空荷で、自分一人で起こせないバイクに乗る資格はないと思っています。
SASURAI life 引き起こしは基礎ですもんね。エグい条件でコケても引き起こせるようにしときたいもんです。
先日、自宅でセンタースタンドを立てる時に足を滑らせて昨年暮れに納車したばかりのアフリカツインを倒してしまいました(>_
おいらもそうですが、バイクを倒すときって、たいてい「馬鹿な倒し方しちまった!」ってケースですよね。ダートを激しく攻めての転倒ならまだ格好がつきますが…ちなみにおいらはセンタースタンド付きのバイクに乗ったことがないので、センスタ掛けられるかどうか分かりません。笑それにしても、この動画がお役に立ったようでうれしいです。これからもどんどん倒してください(・∀・)チガウカナ?
パニアついてない方がかっこいいななんて思ってるけど実際倒した時は大変、TIGER1200xca乗ってるから分かる
バイク転倒した際に五体満足だった場合は当然自力で起こせるのですが、事故ではそうもいきません。その場では火事場の~で起こせるかもですがヒビが入ってしまっていたり骨折している可能性も否定できません(アドレナリン分泌で痛みは感じませんので)。
この方のおっつけが凄い相撲を取っても強いかも
あー、強いだろうねえ。(・∀・)
平地と斜面では、難易度がまた違ったものになります。 倒さないのが一番。
とても参考になります。もっと早く、子の動画を見ておけばよかった…私は、先日テネレで立ちごけし、立たせる際に軽いぎっくり腰になってしまいました。
TENERE700?~~(・:゚д゚:・)ハァハァ
@@sasurailife そそ、テネレ700、2023年モデル…総走行距離500キロ弱位の新車です。立ちごけは、たぶん二十年以上ぶり位でした。左側(サイドスタンド側)に倒してしまったため、なんか大変でした。
新車のうちのバイクって、なぜか間抜けなコケ方しますよね。僕も何度「あ~!!」って倒し方したことか…。
起こせることも大事 無理をしないのも大事 素直に助けを求めましょう
しかも重心高いから押すだけじゃ起きない
カツオちゃんコレき凄くためになる動画ですよでもキズが恐くて中々・・・・・・。
オフ車の傷は歴史だ!ま、たいていバカなコケ方しかしないものだが…
僕も、一人で起こすことができずいつも近くにいるライダーさんの手を借りています( 一一)
誰かがいれば、手伝ってもらうのが一番楽ですね~。
お見事
コカすほうがもっと得意です。(・∀・)
130㎏でも地形によって本当に持ち上げる事が出来ない場合が有りますがこの様なビッグバイクは・・・・置いて帰ります。^_^;
不整地で足場が悪くて、バイクも変な倒れかたしちゃったときは、250のオフ車でもきついときがありますね。彼はこんなバイクでダート走ってるんですよ。すごいですねー。(・∀・)
こんばんは。先生、すごいです!
すごいでしょ~。いつもより余計に起こしておきましたよ。
浮いている後輪を先に地面に付かせてしまえば、簡単に起こせますよね!
それでも起こせない人がいるんですよ~。
力が出せないときは丈夫な折り畳み式の長い棒使ってテコを利用するかどこかに引っ掛けてラチェット式タイダウンで持ち上げられないかな?
その動画を撮ってアップしたら、きっとすごい視聴数稼げますよ。(・∀・)
お返事ありがとうございます。アイデアだけでできるかどうかまだためしてないんですよ笑タイダウンを倒れてる反対方向に2か所止めてその間に棒を突っ込んで引っ張れば起こせそうなきがしただけで笑、今度ためしてみます(´・ω・`)
~~(・:゚д゚:・)ハァハァ
「腕に力を入れず腕を棒のようにして」は古武術の甲野善紀氏の教えそのものですね th-cam.com/video/z9WDKhYT7iE/w-d-xo.html (9:35)
そうです。そういう体の使い方を意識しています。(・∀・)
隼右に倒して焦って馬鹿力で起こしたけど早くその場逃げたくてスタンドたてないで左に倒して両方傷だらけにした正真正銘の馬鹿ですf(^_^;
右の頬を打たれたら左も差し出せ的な…。
先生が斜め上方に力のかけ方示しましたが、その方向へ膝と腿使って行く感じですかね。一発で決めないと羞恥心のオマケ付筋トレですよね
先生って。笑 下半身だけではなく、上半身(体幹)の力も使っています。自分の乗っているバイクが空荷状態で起こせないようでは、恥ずかしいですよね~。
アフリカツイン乗ってみましたが足がツンツンで立ちゴケしそうですね。荷物積んでたら起こすの無理だなぁ~
基本的にアドベンは荷物を積んでいたら、まずおろしてから起こしましょう。フルパッキングのまま起こしてる動画ありますが…。笑
バイクを起こすときに真上に力を入れないのは、無駄な力が働くからです。てこの原理で考えるとタイヤと路面の接地面が「支点」バイクを起こそうとする自分が「力点」起きるバイク全体が「作用点」だと考えます。バイクを真上にあげようとするとバイクの重量244kgを上げようとしている様な状態になります。なので上がりません。支点を意識して、支点からバイクの軌道が円を描く様にすると簡単に上がります。
あなたの認識で間違っているのは、人間は「点」で力を発揮できないことです。つまり、フック付きのクレーンなどで引き起こす場合と違い、人間は力を一点にかけて円弧軌道で動くことはできません。ゆえにバイクを起こすには特別なコツが必要なわけであり、それは単純な物理的力学とは全く違うものなのです。
私も先週、やっちまいました。駐車場から発進しようとしたら、メガネのレンズがポロッと落ちてしまい、慌ててバイクから降りようとしたらサイドスタンドを上げてたのを忘れていてそのまま倒してしまいました。タイガー800は重心高く、トップケース付いてると起こせなかったので、少しでも軽くするためトップケースを外したら一発で起こせました。タイガー800 の装備重量は210kgですから、それくらいの車重のバイクなら起こせる自信はつきましたね。タイガーエクスプローラーのようなもっと重いバイクは起こせるかどうかはわかりません。オーナーの方は最終的に起こせたのでしょうか?
普段と同じ手順を踏まないと、うっかり忘れてしまう。ってことありますよね。重心の高いアドベンバイクは、もっとも起こしにくい車種かもしれません。水平対向エンジンが飛び出しているBMWのなら楽ですけど。結局彼は途中一回起こせましたが、カメラを回していない時でした。笑
SASURAI life 起こせて良かったですね。☺️起こせなかったらソロツー不安でしょうね。(笑)
万年腰痛持ちの私はいつもドキドキしながら大型バイクのってます。誰でも引き起こしできるサポート部品できないですかね。
そういうものができる前に、自立式の倒れないバイクが出てくるでしょう。
地形にもよるよな自分は普通の地形なら絶対にこかさない自信があるけど不意打ちの砂にはまったりしたらコケるし一人で起こすのに時間がかかるやろな砂浜なんて避けて通るって奴絶対出てくるけど俺が遭遇したのはトンネルの中やぞ普通の人が分かるはずがない注意の看板も無い普通のトンネルやったからなこかしてはいないけどタイヤ滑って危なかったわ
解説がスゲー
自動で立ち上がるバイクとか出来たらいいかもね
その前に転ばないバイクが開発中だよ! でもつまらなくなるよねえ。
自転車みたく起こすのかと思たわ
そうそう、超上級者になれば、跨ったままひょいっとね。
それは無い!(゚Д゚)www(初コメ失礼)
白い服の人はわざと理解力がないフリしてるんだろうな。腰上げるなと言われてもずっとあがってる。あれじゃテコ無理だ
フリじゃなくて本気。体を思うように動かすのは、自分が思っているよりも難しい。
この方の現在は?
これは新しい筋トレですか?
いまハリウッドのセレブ達の間で流行ってるらしいですよ。
まわりに人がいないときは素直にJAFをよぼう😢ハーレー団のように徒党を組まないとツーリングに行かないのが一番安全だ!
自分が起こせないバイクには乗らない!自力で起こして道路を速やかにクリアーにできることがバイク乗りの必須条件だと思います。すべてのライダーに守って欲しい乗車以前のマナーですよね!
腰関節の角度を固定して、カッパ筋も初めからがっちり固定して、スクワットで大腿筋の力でアップね。軽いバイクなんだから、サクッとやれ。
なぜうp主は上げれもしないバイクに乗ってるのか?
おい、うP主は三度も起こしてるほうだ! ヽ(`・ω・´)ノ『怒』
あはは(≧▽≦)
縁石がちょうど人が立つ位置にあった時の苦労は半端ない
俺だって疲れるんだよ笑っていいつつ教えてくれる
どんだけコツ教えても、運動不足では結局起こせないっていうビデオw
ジーパン越しでも分かる先生の下半身の厚み。
結論=コツ以前に筋力
コツって誰でも起こせる魔法のように思われてるけど、実際問題、体の使い方が分かっていないと、そのコツの意味を理解するとかコツの通りに体を動かすこともできないわけで、そういう意味で自分の意思通りに体を動かす運動を普段からすることは大切ですね。
わかるわ~ 起こすのにはコツが必要なんですよねぇ
参考になりました。ありがとう
お役に立ててうれしいです。
私、Ninjaの900 雪道で起こしました 独りでは地獄です。
もう一人が タイヤに足を掛けてくれてないと前に前に行くだけです。
足場によって、全然違いますもんねー。雪は最悪ですね。
でもオンロードバイクはアドベンよりもずっと重心が低いので、より車重があっても楽なんですよ。
このタイガーエクスプローラーはクソ重いですから!笑
懐かしい
自分も旧型のアフリカツインを倒してしまったことがあります。こかしてしまったことへの怒りですぐに起こせましたが…
基本は覚えていたので起こせましたが、2、3日腰に違和感があったのは覚えてます。
おそらく力の配分が前方向より少し上方向になってて無駄な力を使ってたんだとこの動画を観て思いました。
ビックオフは重心も高く引き起こし難易度MAXなので本当に倒したくないですね
今の僕にはすごくためになる動画。ありがとうございます。
お役に立てて良かったです~。(・∀・)
250CCでこの方法で、腰椎圧迫骨折しました。やはり上方向にも力を入れないとダメです。上方向と体の前方向の力加減が微妙です。エンジンガードがあったスポーツスターはハンドルだけを持って問題なく起こせました。
焦って、引きこせれるバイクですら、引き起こせないパニックになるときがある。こうなると恥ずかしい。
そういうときのために、この動画みたいに、引き起こしのみの練習をひたすらさせてもらえるのはありがたい。
教習所のCB400SFKは思えば起こし安かった。
バイクって倒れるのが当たり前のものなので、常に倒れた時の心構えと引き起こせる体力技術は持っていたいものですね。
平坦な場所で空荷で、自分一人で起こせないバイクに乗る資格はないと思っています。
SASURAI life
引き起こしは基礎ですもんね。エグい条件でコケても引き起こせるようにしときたいもんです。
先日、自宅でセンタースタンドを立てる時に足を滑らせて
昨年暮れに納車したばかりのアフリカツインを倒してしまいました(>_
おいらもそうですが、バイクを倒すときって、たいてい「馬鹿な倒し方しちまった!」ってケースですよね。ダートを激しく攻めての転倒ならまだ格好がつきますが…
ちなみにおいらはセンタースタンド付きのバイクに乗ったことがないので、センスタ掛けられるかどうか分かりません。笑
それにしても、この動画がお役に立ったようでうれしいです。これからもどんどん倒してください(・∀・)チガウカナ?
パニアついてない方がかっこいいななんて思ってるけど実際倒した時は大変、TIGER1200xca乗ってるから分かる
バイク転倒した際に五体満足だった場合は当然自力で起こせるのですが、事故ではそうもいきません。
その場では火事場の~で起こせるかもですがヒビが入ってしまっていたり骨折している可能性も否定できません(アドレナリン分泌で痛みは感じませんので)。
この方のおっつけが凄い
相撲を取っても強いかも
あー、強いだろうねえ。(・∀・)
平地と斜面では、難易度がまた違ったものになります。 倒さないのが一番。
とても参考になります。
もっと早く、子の動画を見ておけばよかった…私は、先日テネレで立ちごけし、立たせる際に軽いぎっくり腰になってしまいました。
TENERE700?~~(・:゚д゚:・)ハァハァ
@@sasurailife
そそ、テネレ700、2023年モデル…総走行距離500キロ弱位の新車です。立ちごけは、たぶん二十年以上ぶり位でした。左側(サイドスタンド側)に倒してしまったため、なんか大変でした。
新車のうちのバイクって、なぜか間抜けなコケ方しますよね。僕も何度「あ~!!」って倒し方したことか…。
起こせることも大事 無理をしないのも大事 素直に助けを求めましょう
しかも重心高いから押すだけじゃ起きない
カツオちゃん
コレき凄くためになる動画ですよ
でもキズが恐くて中々・・・・・・。
オフ車の傷は歴史だ!
ま、たいていバカなコケ方しかしないものだが…
僕も、一人で起こすことができずいつも近くにいるライダーさんの手を借りています( 一一)
誰かがいれば、手伝ってもらうのが一番楽ですね~。
お見事
コカすほうがもっと得意です。(・∀・)
130㎏でも地形によって本当に持ち上げる事が出来ない場合が有りますがこの様なビッグバイクは・・・・置いて帰ります。^_^;
不整地で足場が悪くて、バイクも変な倒れかたしちゃったときは、250のオフ車でもきついときがありますね。
彼はこんなバイクでダート走ってるんですよ。すごいですねー。(・∀・)
こんばんは。
先生、すごいです!
すごいでしょ~。
いつもより余計に起こしておきましたよ。
浮いている後輪を先に地面に付かせてしまえば、簡単に起こせますよね!
それでも起こせない人がいるんですよ~。
力が出せないときは丈夫な折り畳み式の長い棒使ってテコを利用するか
どこかに引っ掛けてラチェット式タイダウンで持ち上げられないかな?
その動画を撮ってアップしたら、きっとすごい視聴数稼げますよ。(・∀・)
お返事ありがとうございます。
アイデアだけでできるかどうか
まだためしてないんですよ笑
タイダウンを倒れてる反対方向に2か所止めて
その間に棒を突っ込んで引っ張れば起こせそうな
きがしただけで笑、今度ためしてみます(´・ω・`)
~~(・:゚д゚:・)ハァハァ
「腕に力を入れず腕を棒のようにして」は古武術の甲野善紀氏の教えそのものですね th-cam.com/video/z9WDKhYT7iE/w-d-xo.html (9:35)
そうです。そういう体の使い方を意識しています。(・∀・)
隼右に倒して焦って馬鹿力で起こしたけど早くその場逃げたくてスタンドたてないで左に倒して両方傷だらけにした正真正銘の馬鹿ですf(^_^;
右の頬を打たれたら左も差し出せ的な…。
先生が斜め上方に力のかけ方示しましたが、その方向へ膝と腿使って行く感じですかね。一発で決めないと羞恥心のオマケ付筋トレですよね
先生って。笑 下半身だけではなく、上半身(体幹)の力も使っています。自分の乗っているバイクが空荷状態で起こせないようでは、恥ずかしいですよね~。
アフリカツイン乗ってみましたが足がツンツンで立ちゴケしそうですね。荷物積んでたら起こすの無理だなぁ~
基本的にアドベンは荷物を積んでいたら、まずおろしてから起こしましょう。フルパッキングのまま起こしてる動画ありますが…。笑
バイクを起こすときに真上に力を入れないのは、無駄な力が働くからです。
てこの原理で考えると
タイヤと路面の接地面が「支点」
バイクを起こそうとする自分が「力点」
起きるバイク全体が「作用点」だと考えます。
バイクを真上にあげようとするとバイクの重量244kgを上げようとしている様な状態になります。
なので上がりません。
支点を意識して、支点からバイクの軌道が円を描く様にすると簡単に上がります。
あなたの認識で間違っているのは、人間は「点」で力を発揮できないことです。
つまり、フック付きのクレーンなどで引き起こす場合と違い、人間は力を一点にかけて円弧軌道で動くことはできません。
ゆえにバイクを起こすには特別なコツが必要なわけであり、それは単純な物理的力学とは全く違うものなのです。
私も先週、やっちまいました。
駐車場から発進しようとしたら、メガネのレンズがポロッと落ちてしまい、慌ててバイクから降りようとしたらサイドスタンドを上げてたのを忘れていてそのまま倒してしまいました。
タイガー800は重心高く、トップケース付いてると起こせなかったので、少しでも軽くするためトップケースを外したら一発で起こせました。
タイガー800 の装備重量は210kgですから、それくらいの車重のバイクなら起こせる自信はつきましたね。
タイガーエクスプローラーのようなもっと重いバイクは起こせるかどうかはわかりません。
オーナーの方は最終的に起こせたのでしょうか?
普段と同じ手順を踏まないと、うっかり忘れてしまう。ってことありますよね。
重心の高いアドベンバイクは、もっとも起こしにくい車種かもしれません。
水平対向エンジンが飛び出しているBMWのなら楽ですけど。
結局彼は途中一回起こせましたが、カメラを回していない時でした。笑
SASURAI life
起こせて良かったですね。☺️
起こせなかったらソロツー不安でしょうね。(笑)
万年腰痛持ちの私はいつもドキドキしながら大型バイクのってます。誰でも引き起こしできるサポート部品できないですかね。
そういうものができる前に、自立式の倒れないバイクが出てくるでしょう。
地形にもよるよな自分は普通の地形なら絶対にこかさない自信があるけど不意打ちの砂にはまったりしたらコケるし一人で起こすのに時間がかかるやろな
砂浜なんて避けて通るって奴絶対出てくるけど俺が遭遇したのはトンネルの中やぞ普通の人が分かるはずがない注意の看板も無い普通のトンネルやったからなこかしてはいないけどタイヤ滑って危なかったわ
解説がスゲー
自動で立ち上がるバイクとか出来たらいいかもね
その前に転ばないバイクが開発中だよ! でもつまらなくなるよねえ。
自転車みたく起こすのかと思たわ
そうそう、超上級者になれば、跨ったままひょいっとね。
それは無い!(゚Д゚)www(初コメ失礼)
白い服の人はわざと理解力がないフリしてるんだろうな。腰上げるなと言われてもずっとあがってる。あれじゃテコ無理だ
フリじゃなくて本気。体を思うように動かすのは、自分が思っているよりも難しい。
この方の現在は?
これは新しい筋トレですか?
いまハリウッドのセレブ達の間で流行ってるらしいですよ。
まわりに人がいないときは素直にJAFをよぼう😢ハーレー団のように徒党を組まないとツーリングに行かないのが一番安全だ!
自分が起こせないバイクには乗らない!自力で起こして道路を速やかにクリアーにできることがバイク乗りの必須条件だと思います。すべてのライダーに守って欲しい乗車以前のマナーですよね!
腰関節の角度を固定して、カッパ筋も初めからがっちり固定して、スクワットで大腿筋の力でアップね。軽いバイクなんだから、サクッとやれ。
なぜうp主は上げれもしないバイクに乗ってるのか?
おい、うP主は三度も起こしてるほうだ! ヽ(`・ω・´)ノ『怒』
あはは(≧▽≦)