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JR神戸線ユーザーです。体調があまり良くないけど会社に行かないと…みたいな時は、三ノ宮〜明石とかの短距離でもAシートなり特急なりを使うとものすごくありがたく感じます！
ヒマはあるが金の無いワイは、快速で行く。
高槻までは早いですw
快速も新快速もほぼほぼ同じ系統の車両だから充分です😆🎵🎵
やっぱり関西動画には安心感ありますね。まぁ関東の電車に詳しくないだけです😅
京都～大阪間を毎日使っています。混雑しているから、という理由で特急は使わないです。朝、京都線が止まっている場合あるいは止まりそうな気配が出ている場合（駅の掲示など）、京都駅で新幹線→新大阪で行きますね。新大阪駅に入る直前に在来線とクロスしますが、そこで列車の動きやホームの状況をみて在来線が動いているかどうか確認し、大阪まで御堂筋線を使うか在来線を使うか決める、というのが定番パターン。とはいえ、実際そうするのは2カ月に1回くらい。
だいたい僕はAシートに乗るかな
やっぱり混雑を避けるなら特急ですね！亀岡の某スタジアムに行くときも特急です✨自分は特急に乗りたい派なので課金は惜しみません😤
153系新快速から眺める485系特急[雷鳥🍀🍴]は垂涎の的.(経験者).今は特急の大衆化が進行中ですね😅
京都駅は券売機コーナーまで混雑していて、特急券調達したい時に困るんよねぇちなみに新幹線は、ICOCAで改札内に入ってから乗り換え改札口の券売機がおすすめです。
チケットレスでも券発行したいやん？
自由席があった頃は定期券用の通勤回数特急券を発売して宣伝してたなぁ。今はJ-WESTカードでチケットレス
JR京都線は1日60往復以上と二桁キロ区間では日本最大の本数を誇る特急街道ですねʕ´•ᴥ•`ʔ
これ、アリです。私の場合、サンダーバードの12両編成で、先頭3両がリニューアル681系を狙い、そうだった時はラッキーだと思っておりますね。東芝GTOインバータ音、京都線でもサンダーバードは高速運転するため、こういったチャンスがあるので特急を選択肢に入れております。
京都駅⇒新大阪駅を優等列車で移動するにあたって、新幹線ではなくサンダーバード等の在来線特急を利用するのは、新幹線ホームへの昇降が面倒…という理由以外だと、“オレンジ”よりも“ブルー”の方が『推し』のカラーだということも考えられますよね？(w)
烏丸口から新幹線ホームも遠いしほぼ時間変わらなさそう
@@user-uy8fe1hu3z 様返信ありがとうございます。既に在来線のホームにまで来ていたのでしたら、仮に八条口から駅に入場したのだとしても、確かに再度新幹線ホームへ戻るのは手間ですもんね。
お、オレンジも好きですよ？（すっとぼけ）
基本的に新大阪は梅田と天王寺を除いた御堂筋線を使いたい場合大阪は大阪に用がある時か環状線や阪神 谷町線四つ橋線に乗り換えたい場合に使いたいところかなコロナ中なら野洲草津始発の新快速で大阪まで相席なしもありましたが今はキツイですねスーパーはくとのほとんどの大阪短縮化とサンダーバードの全席指定化でクレカ持って無い人ははるかか新幹線自由席ですね安く行くなら
まあ京都の新快速大行列は常態ですからね。３０分弱を着席出来ないことで人生無駄にするほど疲労する前提なら贅沢ではないです。(←投稿主が特急移動が好きで利用促進アピールしてる、とは言えないw)
一方、大阪から奈良に帰宅の快速急行もいつも超満員で連日は嫌になって特急課金しようと決心したものの次発完売で１、２本見送ったりしますね(泣)コスパタイパ特急愛で選択は人それぞれやよ。
そうですね（笑）結局は個人の感性やら主義によるものではあります👍
4月の日曜の夕方に京都から大阪方面に帰る際、特急かAシートに課金しようかと考えていたのですが、新快速がガラガラだった事があります汗
列車本数的には圧倒的に新幹線ですな
JR東海の限定グッズが欲しかったので、新大阪から京都まで新幹線課金しましたー笑
Ａシ-ト新快速500円か 快速各停 因みに一番前は空いてる座る可能性あり
チケットレス特急券は新快速のＡシート料金より安い
「周遊きっぷ（京阪神ゾーン）」があった頃は飽きるほど京都〜大阪間を特急列車に乗りました☺️
時間帯によって特急かaシート使い分けてる。aシートは300ポイントで乗れるから良いけ移動する時間帯に無い時がある
自分は千葉県民ですが、上野▶柏で夜はたまにときわ課金します😂
20代の頃は三ノ宮駅からスーパーはくとに乗って大阪とかよく行きました。僕あわせて7人か12人ぐらいは三ノ宮駅から上り特急に乗り込む様子が度々みられます。
新快速は混雑しているように見せますが、京都や大阪ではほとんどの客が入れ替わるので、コツさえ掴めばよほど運が悪くない限りは座れるんですよ。だから、京都〜大阪で特急券を買うのは微妙ですね。これが敦賀〜大阪や大阪〜天王寺ならまた話はべつですけど。
J-WESTチケットレス、直近ではスマホから普通にチケットレス予約をしても、200ポイント使っても200円分しか割引にならないようですが、400円の割引を効かすには何らかの方法があるのでしょうか？（JR西日本はこうしたトラップが意外と多く、後になってから更にお得な方法があると知ってショックを受けることが良くあります）
コメント拝見して調べたのですが、この頃は特急券のポイント利用促進の為か「おためしチケットレス」なる一部ポイント利用のチケレス商品が推されており、その商品だと今回のように1pt＝2円のレートで割引されていたようです。今はおためし期間がなくなったのか、1pt＝1円での割引になっていますね…
大阪から京都、三ノ宮に行く際は混雑回避でよくサンダーバードとスーパーはくとを利用してます。いつもウエスターポイントを使って安価に乗ってます♪
この区間の特急課金は結構やります😊ウェスタ―ポイントで特急乗ったときのお得感良いですね。
ちなみに新快速A シートだと京都～新大阪まで特急利用よりもいくらお得になる？
J-WESTチケットレス特急券が650円、Aシートチケットレスが600円(窓口販売は840円)
立つのがイヤな時はチケットレスでサンダーバードたまに課金してます😁
乗るなら新幹線自由席かな
立ちっぱが嫌な時もあるので、新幹線で！
兄貴！帰阪したの？埼玉遠征はオワタの？？？
まだ帰れませんね…時々出張がてら帰省するたびに動画撮り溜めてまた関東に帰っています👍
@@kitkatbro さんだよぉ！！！未だに関東民の土鈴なんやね！お疲れ様！！！早ょ帰阪を願います！！！
ありがとうございます👍👍
関東の普通列車グリーン車感覚での特急課金、悪くないと思いますただ、高い()
7条からプレミアム乗るとか
JR神戸線ユーザーです。
体調があまり良くないけど会社に行かないと…みたいな時は、三ノ宮〜明石とかの短距離でもAシートなり特急なりを使うとものすごくありがたく感じます！
ヒマはあるが金の無いワイは、快速で行く。
高槻までは早いですw
快速も新快速もほぼほぼ同じ系統の車両だから充分です😆🎵🎵
やっぱり関西動画には安心感ありますね。
まぁ関東の電車に詳しくないだけです😅
京都～大阪間を毎日使っています。混雑しているから、という理由で特急は使わないです。
朝、京都線が止まっている場合あるいは止まりそうな気配が出ている場合（駅の掲示など）、京都駅で新幹線→新大阪で行きますね。新大阪駅に入る直前に在来線とクロスしますが、そこで列車の動きやホームの状況をみて在来線が動いているかどうか確認し、大阪まで御堂筋線を使うか在来線を使うか決める、というのが定番パターン。
とはいえ、実際そうするのは2カ月に1回くらい。
だいたい僕はAシートに乗るかな
やっぱり混雑を避けるなら特急ですね！
亀岡の某スタジアムに行くときも特急です✨
自分は特急に乗りたい派なので課金は惜しみません😤
153系新快速から眺める485系特急[雷鳥🍀🍴]は垂涎の的.(経験者).今は特急の大衆化が進行中ですね😅
京都駅は券売機コーナーまで混雑していて、特急券調達したい時に困るんよねぇ
ちなみに新幹線は、ICOCAで改札内に入ってから乗り換え改札口の券売機がおすすめです。
チケットレスでも券発行したいやん？
自由席があった頃は
定期券用の通勤回数特急券を
発売して宣伝してたなぁ。
今はJ-WESTカードでチケットレス
JR京都線は1日60往復以上と二桁キロ区間では日本最大の本数を誇る特急街道ですねʕ´•ᴥ•`ʔ
これ、アリです。私の場合、サンダーバードの12両編成で、先頭3両がリニューアル681系を狙い、そうだった時はラッキーだと思っておりますね。東芝GTOインバータ音、京都線でもサンダーバードは高速運転するため、こういったチャンスがあるので特急を選択肢に入れております。
京都駅⇒新大阪駅を優等列車で移動するにあたって、新幹線ではなくサンダーバード等の在来線特急を利用するのは、新幹線ホームへの昇降が面倒…という理由以外だと、“オレンジ”よりも“ブルー”の方が『推し』のカラーだということも考えられますよね？(w)
烏丸口から新幹線ホームも遠いしほぼ時間変わらなさそう
@@user-uy8fe1hu3z 様
返信ありがとうございます。
既に在来線のホームにまで来ていたのでしたら、仮に八条口から駅に入場したのだとしても、確かに再度新幹線ホームへ戻るのは手間ですもんね。
お、オレンジも好きですよ？（すっとぼけ）
基本的に新大阪は梅田と天王寺を除いた
御堂筋線を使いたい場合
大阪は大阪に用がある時か環状線や阪神
谷町線四つ橋線に乗り換えたい場合に
使いたいところかな
コロナ中なら野洲草津始発の新快速で
大阪まで相席なしもありましたが
今はキツイですね
スーパーはくとのほとんどの大阪短縮化と
サンダーバードの全席指定化で
クレカ持って無い人ははるかか新幹線自由席ですね安く行くなら
まあ京都の新快速大行列は常態ですからね。３０分弱を着席出来ないことで人生無駄にするほど疲労する前提なら贅沢ではないです。(←投稿主が特急移動が好きで利用促進アピールしてる、とは言えないw)
一方、大阪から奈良に帰宅の快速急行もいつも超満員で連日は嫌になって特急課金しようと決心したものの次発完売で１、２本見送ったりしますね(泣)
コスパタイパ特急愛で選択は人それぞれやよ。
そうですね（笑）
結局は個人の感性やら主義によるものではあります👍
4月の日曜の夕方に京都から大阪方面に帰る際、特急かAシートに課金しようかと考えていたのですが、新快速がガラガラだった事があります汗
列車本数的には圧倒的に新幹線ですな
JR東海の限定グッズが欲しかったので、新大阪から京都まで新幹線課金しましたー笑
Ａシ-ト新快速
500円か 快速各停 因みに一番前は空いてる座る可能性あり
チケットレス特急券は新快速のＡシート料金より安い
「周遊きっぷ（京阪神ゾーン）」があった頃は飽きるほど京都〜大阪間を特急列車に乗りました☺️
時間帯によって特急かaシート使い分けてる。aシートは300ポイントで乗れるから良いけ移動する時間帯に無い時がある
自分は千葉県民ですが、上野▶柏で夜はたまにときわ課金します😂
20代の頃は三ノ宮駅からスーパーはくとに乗って大阪とかよく行きました。僕あわせて7人か12人ぐらいは三ノ宮駅から上り特急に乗り込む様子が度々みられます。
新快速は混雑しているように見せますが、京都や大阪ではほとんどの客が入れ替わるので、コツさえ掴めばよほど運が悪くない限りは座れるんですよ。
だから、京都〜大阪で特急券を買うのは微妙ですね。
これが敦賀〜大阪や大阪〜天王寺ならまた話はべつですけど。
J-WESTチケットレス、直近ではスマホから普通にチケットレス予約をしても、200ポイント使っても200円分しか割引にならないようですが、400円の割引を効かすには何らかの方法があるのでしょうか？（JR西日本はこうしたトラップが意外と多く、後になってから更にお得な方法があると知ってショックを受けることが良くあります）
コメント拝見して調べたのですが、この頃は特急券のポイント利用促進の為か「おためしチケットレス」なる一部ポイント利用のチケレス商品が推されており、その商品だと今回のように1pt＝2円のレートで割引されていたようです。
今はおためし期間がなくなったのか、1pt＝1円での割引になっていますね…
大阪から京都、三ノ宮に行く際は混雑回避でよくサンダーバードとスーパーはくとを利用してます。いつもウエスターポイントを使って安価に乗ってます♪
この区間の特急課金は結構やります😊ウェスタ―ポイントで特急乗ったときのお得感良いですね。
ちなみに新快速A シートだと京都～新大阪まで特急利用よりもいくらお得になる？
J-WESTチケットレス特急券が650円、
Aシートチケットレスが600円
(窓口販売は840円)
立つのがイヤな時はチケットレスでサンダーバードたまに課金してます😁
乗るなら新幹線自由席かな
立ちっぱが嫌な時もあるので、新幹線で！
兄貴！帰阪したの？
埼玉遠征はオワタの？？？
まだ帰れませんね…
時々出張がてら帰省するたびに動画撮り溜めてまた関東に帰っています👍
@@kitkatbro さん
だよぉ！！！
未だに関東民の土鈴なんやね！
お疲れ様！！！
早ょ帰阪を願います！！！
ありがとうございます👍👍
関東の普通列車グリーン車感覚での特急課金、悪くないと思います
ただ、高い()
7条からプレミアム乗るとか