ทดลองขับ Hilux REVO Minorchange 2020 Smart Cab Prerunner 2.4 Mid
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2020
- วันนี้ป๊าหนุ่ม ได้มีโอกาส ทดลองขับจริง กับ
Toyota Hilux REVO Minorchange 2020 รุ่น Cab Prerunner 2.4 Mid
ทาง Toyota เครมว่า ปรับช่วงล่างใหม่ จะทำให้นุ่ม ขึ้น จริงๆ มั้ย
คลิป นี้ เรามาดูกันครับ
#พลังแกร่งเหนือนิยาม
#จังหวัดนครปฐม
#ไฮลักซ์รีโว่
#โตโยต้านครปฐม - ยานยนต์และพาหนะ
ลองขับมาเร็วมากค่ะที่เเรกเลยหรือเปล่าเนี่ย😀 รถสวยมากเลย
รีวิวละเอียดเข้าใจง่ายดีครับ
หากชอบ ช่วยแชร์เป็นกำลังใจ ด้วยนะครับผม
เป็นความรู้ที่ดีมากครับ
ขอบคุณครับ. ^_^
ชอบอยู่แล้วครับถ้าเป็นโตโยต้า
ความรู้เยอะดีครับ ชอบๆ
^_^ ขอบคุณครับ
รีวิว ดีมากครับ
^_^
เก็บตังรอมือสองครับ...สวยจับใจ😁😁😁
สู้ๆ นะครับ
ชอบมากครับ สำหรับการบอกรายละเอียด รอติดตามคลิปต่อไปครับ
ขอบคุณ ครับ
รีวิวดีมากครับ.
^_^ ขอบคุณครับผม
เรือนไมล์สวยมากครับ
^_^
265/65r17เติมลมยางเท่าไหร่คับ
ชอบไฟหน้าและไฟท้าย
^_^
Revo ตัวใหม่ถือว่าแจ่มครับให้ระบบความปลอดภัย มาในทุกรุ่นย่อย แค่นี้ก็ถือว่าสุดแล้วครับ แจ่มเลย
ขอบคุณครับที่มาแชร์ประสพการณ์การใช้งานให้ดูก่อนสื่อซะอีกครับ..
พูดได้ดีและน่าฟังกว่าบางช่องที่รีวิวรถเป็นประจำนะครับ
กำลังหาดูรุ่นนี้พอดีเลยเกียร์ออโต้คับ ชอบมากคับ
^_^
@@NanaDiary ตอนเข้าโค้งมันมีอาการโยนมั้ยพี่ผมสนใจ
ตัวแค๊ป ถ้าความเร็วสูงๆ ยังเจอเล็กน้อยครับ. สี่ประตู. ดีกว่า. ยังไง ลองทดลองขับที่ศูนย์ ใกล้บ้านดีกว่าครับ
รีวิวดี ยกเว้นเรื่องเบรค เบรคกระบะ เบรคได้สั้นกว่ารถเก๋งคับ ถ้าเหยียบเท่ากัน รถกระบะหัวทิ่มคับ
ตัวยกสูงสวยเหมือนเดิม
^_^
Wow มีริวิวทดลองขับเเล้ว การปรับช่วงล่างต่างกับรุ่นก่อนอย่างไรบ้าง
^_^
โคตรสวยเลย
^_^
เหมือนจะนุ่มๆ
ต้องลองด้วยตัวเอง ครับ
พี่ครับรถทดลองเขาจำกัดความเร็วและกิโลเมตรไหมว่าให้ลดลองได้เท่านั้นเท่านี้ เผื่อมีโอกาสไปทดลองซัดยาวๆครับ😄
น่าจะจำกัดนะครับ
อย่างไร สอบถามพนักงาน จะแน่นอนกว่าครับ
สอบถามครับ ถ้าเทียบช่วงล่าง revo 2020 กับฟอร์ดพี่คิดว่าใครให้ฟิวลิ่งดีกว่ากันครับ
ยังไม่เคย ได้ลองขับ ford แบบจริงจังเลยครับ
เลยตอบไม่ได้ ขอโทษ ด้วยครับ
เยี่ยมครับเป็นคนแรกๆเลย555
^_^
ยัง กั๊ก ออฟชั่น อยู่ ส่วนตัวชอบ หน้า 2019
Toyota ที่แท้ทรู ครับ
ชอบรุ่นroccoเพราะดูดีที่สุดในโฉมไมเนอร์เชนจ์.ภายนอกสวยสไตล์อเมริกันแต่ภายในวัสดุที่ใช้สู้มาสด้าไม่ได้และกั๊กอ้อปชั่นเหมือนเดิมส่วนรุ่นอื่นธรรมดาเกินยังเป็นรองค่ายอีซูซุ
Toyota ที่แท้ทรู ครับ 5555
ถามผู้รู้หน่อยครับ ระหว่างโตต้ารุ่นนี้กับอิซูซูไฮแลนเดอร์ เกรดz คันไหนน่าใช้กว่ากันครับ ขอบคุณครับ
แนะนำทดลองขับเลยครับ
ชอบความรู้สึกคันไหน. ซื้อที่เราชอบครับ
ดีทั้ง 2 รุ่นครับ
อยากให้ลองขับสัก 120 แล้วรีวิวให้ดูด้วยครับ.
ขับทางตรงมันได้อยู่ แต่120เข้าโค้งซ้ายขวาให้ดูจะตื่นเต้นกว่านะครับ
ถ้ามีโอกาส. อย่างไร จะลองดูนะครับ
กดเบรคแบบจมมิดเลยแบบคลิป อีซุให้ดูหน่อยครับ...ทดลองระบบเบรคนิ่งป่าว
ชอบครับ ป๊ารีวิว ม๊าถ่าย 😊😊
^_^
รุ่นนี้แหละ น่าเล่น น่าจะรีวิว เกียร์ธรรมดา ด้วยนะครับ ถ้ากระจังหน้าเป็นสีโครเมี่ยม จะดูสวยกว่านี้
^_^
รบกวนขอรีวิวตัว2.4 mid 4ประตูเกียร์ธรรมดาด้วยครับ
เอ2บันทุกข้าวสาร2ถุงก็นิ่มครับ
จี๊ด เลย มุขนี้ ครับ 555
คันเก่าดีอยู่ให้ใช้ไปก่อน
นิ่มแต่ท้ายโยนครับ
โอวว จอพวงมาลัยถือว่ามีประโยชน์มากๆ แหนบ3แผ่นแถมบรรทุกได้หนักเท่าเดิมแถมขับแล้วนุ่มแน่นกว่าเดิมเยอะ ก็ถือว่ารอบนี้ไมเนอร์แบบดีขึ้นกว่าเดิมเลยทีเดียว ตอนนี้ก็เหลือแต่ Dmax แล้วจะแก้เกมส์ยังไง แต่ขอตินิดนึงว่าช่วงล่าง Dmax ถ้าแก้ให้นุ่มแต่ไม่ย้วยๆจะดีมากๆนั่งทีไรเวียนหัวตลอด
ได้เฉพาะรุ่นท็อปครับ ส่วนรุ่นเริ่มต้น รุ่นกลางเหมือนเดิม แต่โป่งรุ่นZคืออลังการมาก
dmax แหนบสามแผ่นมาตั้งแต่ตัวใหม่แล้วครับ
@@syachisubmarine1037 รุ่นที่ในรีวิวคือรุ่น MID หรือ E ตัวเดิมนะ ก็มรให้แบบครบๆนิ ทั้ง VSC ABS SRS จอมองพวงมาลัย
ใช่คับอีซุเขามี3แผ่นมาแล้วตัวใหม่ตั้งแต่ตัวเตี้ยเลย
@@vellfireworld4632 อ่อผมลืมบอกว่า เฉพาะแหนบ3แผ่น ระบบช่วงล่างที่ปรับใหม่มันได้เฉพาะตัวท็อปร็อกโค่ครับ นอกนั้นออฟชั่นก็มีเหมือนๆใกล้เคียงกันครับ😊
ไฟเลี้ยวไม่สวยน่าจะทำเหมือนร็อคโค่ถึงจะสวย
รีวิว 4 ประตู Entry Auto ด้วยครับ
ถ้ามีโอกาส จะทำให้นะครับผม
ใครไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อนะครับ แต่ผมชอบ
^_^
ขอแค่เป็นโตโยต้า ยังไงก็ชอบครับ
แฟนพันธ์แท้ครับ.
@@NanaDiary ครอบครัวผมใช้โตโยต้า 4 คัน
ราคาเท่าไหร่
ให้รายละเอียดเกี่ยวกับข้อปฏิบัติได้ดีมากขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ. ^_^
สามารถเปลี่ยนแหนบใส่ตัวเก่าได้มั้ยครับ
แนะนำสอบถามศูนย์ บริการครับผม
ตัว2.4 ตามหลังไทรทันเรื่องเทคโนโลยี
ขาวมาว่า นิสสัน ฮอนด้า มิตซู หยุดพัฒนาเครื่อง ดีเซลแล้ว ปีหน้า ตามด้วย โตโยต้า ส่วนอีสุเขาเน้นดีเซล เพราะดีเซลมาขีดสุดของมันแล้ว แต่ถึงจะมีใช้อยู่ แต่จะไม่มีการ พัฒนา นอกจาก การใส่องค์ประกอบไหม่ๆขึ้นเท่านั้น ไม่รู้ว่าจริงเท็จแค่ไหน แต่มีข่าวออกมาแบบเปิดเผยจากสื่อยานยนต์ ระดับไหญ่
อาการท้ายแกว่งๆเวลาโค้งหรือวิ่งเร็วๆหายไปไหมครับพี่...พอดีตัวสี่ประตู 4*4 ที่บ้านมันจะรู้สึกท้ายแกว่งๆ โยนๆ คืออธิบายไม่ถูกเหมือนกันครับ
คลิปหน้า ทดสอบ 4 ประตูให้นะครับผม
ใหนคนใช่รีโว่บอกเข้าโค้งหนึบนิ่งครับ แต่คุณกับบอกว่ามันแกว่งซะงั้น
@@NanaDiary ขอบคุณครับ❤
@@user-vq7gb6yc7e คือมันรู้สึกโยนๆซ้ายๆขวาๆมีดีดๆอธิบายไม่ถูกเหมือนกันครับ ที่ใช้เป็นเดิมๆตัวหน้าแหลมๆนะครับไม่ใช่ตัวหน้าหล่อ
@@nutnut2535 มันก็อาการเดียวกันกับตัวแชมป์แหละครับ
ลมยางรถใหม่ออกจากโรงงาน 40/50ปอนด์โน่นครับ เติมเผื่อมาครับ
อันนี้ รู้จริง. ครับ
นับถือๆ
@@NanaDiary รอชมรีวิวทดลองขับแบบจัดเต็มนะครับ ติดตามครับ
ขอบคุณครับผม
จะตั้งใจ เต็ทที่ครับ
หัยเปนเบาะหนัง+รบบแอร์ออโต้+ระบบนำทาง+ระบบล็อคความเร็วจะดีเลยอย่ากั้กเลยหัยมาเถอะแล้วปรับราคาหัยสมดุล
55555
นี่แหละ toyota ครับ
@@NanaDiary 555555
รีวิวตัว4ปตสูงน่อยครับ
รอรถเทส มาครับ
รีวิวให้ครับผม
รองท๊อป เทียบกับคู่แข่งตลอดกาลเขาให้แอร์โดยสารตอนหลัง+USB CHARGER,ครูสคอนโทรล,ตัวฉีดน้ำตรงก้านปัดน้ำฝนมาแล้วนะจ๊ะ
โตเป็นจ้าวตลาดให้เท่านี้ถือว่าสุดยอดครับ
ผมไทรทัน4ประตู GLSยังไม่ให้ นี่แค๊บนะครับ ยี่ห้อใหนให้มาบ้าง
ขอโทษทั้ง2ท่านครับ อัดอั้นกับรุ่น4ประตูรองท๊อป เบลอเห็นเป็นรีวิว4ประตู 555 จริงๆผมก็ใช้ pre 2.4 E+ ตัว A3 อยู่ เห็นคู่แข่งเขามี เลยอยากให้พี่โตเขาใส่อ๊อพชั่นมาอัดแข่งกันบ้าง
@@user-xo3ot8bd6k นิสสัน
ตัวนี้ ระบบ i-art ยังครับหรือต้องตัวท็อป
เริ่มทดลองขับ 13:07
^_^
ปุ่มหมุนแอร์ไปทำไหม่สวยๆหน่อยเถอะจาน
55555
เรือนไมล์เหมือนกันกับตัวเริ่มต้นเปล่าครับ
เท่าที่ทราบ ไม่เหมือนกันจร้า
เสียดายที่ซื้อตัว2019ไปแล้ว
หลายคนบ่นว่าไม่สวยมั่ง ปลากระโห้มั่ง
คอยดูยอดขายนะครับ เหมือนวีโก้ออกมาใหม่ๆ ใครเห็นต้องร้องเฮ้ย รถอะไรวะเนี่ย เผลอแป๊บเดียว แชมป์ 10 ปีซ้อน
โตต้าเค้าสวยลึกๆ
ขายไม่ออก100%
@@user-fi7kp6pp4q ในคลับรีโว่จองไปหลายคนแล้วครับ
@@Channel-wz1kh มันสวยแต่ตัวรอคโค่อ่ะ ตัวเตี้ยอย่างกาก ยอดขายแดกพลิกโลกไม่ได้หลอกสดกว่าเยอะ
ต่างคนต่างชอบครับไม่ว่ากัน..
@@user-kp7zk2gs2w ลองกดแล้ว น่าจะต่างที่การสั่งจ่ายน้ำมัน ผมว่าอีโคน่าจะช่วยเซฟน้ำมันได้ใกล้เคียงอีสุนะ
เหมือนโตโยต้านครปฐม ศูนย์ใหญ่ๆแบบนี้
โตโยต้านครปฐม เลยครับ. ข้างเทคนิคนครปฐม
ไปลองทางคอนกรีต
จัดให้ ตอนทดลอง 4 ประตู ครับ
รุ่นนี้มีระบบช่วยออกตัวขึ้นลงทางลาดชันไหมครับ
ไม่มีนะครับ เท่าที่จำได้
แต่ไม่ต้องห่วงครับเพราะว่า ทอร์ค รุ่นนี้สูง ไม่มีไหล แน่นอน ครับ
@@NanaDiary ขอบคุณครับ
ลมยาง29 ผมว่ามันนิ่มไป ลองไปขับรถเพิ่อนยุ เพื่อนเติมลมตามประตูเลย 28
เป็นค่าลม ที่ทาง โรงงานแนะนำ ครับ
ตัว2แระตู ข่วงล่างแหนบเท่าเดิมไม่ใช่หรอ หรือว่าเปลี่ยนหมด
Prerunnerและ4*4 2020 แหนบ3แผ่นทุกรุ่น ยกเว้น ตัวเตี้ยครับ
4×4ตอนเดียวกี่แผนครับ
ฟอร์ด 2.0 180แรงม้า เอมจี 2.0 163แรงม้า
ไททัน2.4 181แรงม้า
โตโยต้า2.4 150 แรงม้า
แรงม้ากับ ความจุกระบอกสูบมันคนละเรื่องครับ อยู่ที่การออกแบบ และการปรับแต่ง รถไถนาเดินตาม 700ccยังมีแค่ 10 แรงม้าเลย
นาวาร่า2.5 190ม้าเกียร๋ถอยหลังเข้าง่ายด้วยนะครับกดลงตรงเกียร์หก..แต่จะซื้อร็อคโคออโต4*4😁😁
ลองตัว2.8สิ ผมชอบรถแรงมากกว่า
รอรถเทสมา จัดให้ชมแน่นอนครับ
อย่าถามว่ารีโว่ตัวใหม่กับอีซุตัวใหม่ล่าสุด
ผมเอาตังไหนซื้อ😭😭😭😭😭
55555
ผมเก็บเงินได้ 200 ละครับ. เหลืออีกไม่ไกล. 555
Nana Diary เราต้องชนะครับ5555
วิ่ง120รอบเครื่องเท่าไรค้าบ
ไม่ทันได้มองขออภัยครับผม
เรื่องเบรค นี่จริง ช่องอื่นไม่ค่อยบอก
^_^
พี่ครับผมมีรีโซ่ครับ
เป็นรุ่นอะไรครับ
รุ่นที่ทดลองขับ เป็น Cab Prerunner 2.4 mid เกียร์ ออโต้. ครับ
ตัวเตี้ยปรับเหมือนตัวสุงไหมครับ
ช่วงล่างตัวเตี้ย เหมือนเดิม ครับ. ไม่ได้ปรับ
@@NanaDiary น่าสงสารจังผมชอบตัวเตี้ยมากมันสวย
ยังไง ลองหาชม z ตัว mid ดูครับ เผื่อถูกใจ
อ้าวนครปฐมรึ.. บ้านเดียวกัน.. 555..กำลังมองๆ2.4รุ่น4ประตูยกสูงพรีรันเนอร์แต่เสียความรู้สึกคือรุ่นใหม่ไมเนอร์เชนไม่มีสีแดงครับ..มีแต่ร็อคโค่เท่านั้น..ราคาเป็นล้านอัพครับ..ครับจะรอดูทดสอบครับ..
^_^ คนบ้านเดี่ยวกันครับ.
แคป
สำหรับใช้งานคนเดี๋ยว
ภาษี ประจำปีถูก ด้วยนะครับ
,👍👍
ช่วงล่างนิ่มจริงหรือเปล่าครับรีโว่4ประตูคันที่ผมใช้อยู่ดีดจัง
รุ่นใหม่ prerunner และ 4*4
ใช้เเหนบแบบใหม่3แผ่น ไม่เหมือนรุ่นเก่าที่ใช้5แผ่นความนุ่มจึงต่างกัน
@@greendragon9891 แล้ว3แผ่นมันจะบรรทุกอะไรได้ครับ ทำไมยี่ห้ออื่นใส่มา5แผ่นมันถึงไม่ดีดครับ อยากรู้
@@user-vq7gb6yc7e
แหนบ3แผ่น 2แผ่นบนคือแหนบ
สปริงแผ่นล่างคือเเหนบบรรทุกคับ
ดีดไม่ดีดมันอยู่ที่ค่าkของเเหนบครับ ค่าkของใครมากกว่ามันก็ดีดมาก ค่าkน้อยมันก็ดีดน้อย มันก็มีข้อดีข้อเสียทั้งคู่ละคับ
เเหนบนุ่มมาแต่โรงงาน มันก็นั่งสบาย
แต่บรรทุกหนักไม่ดี
แหนบที่เเข็งมาแต่โรงงาน นั่งไม่สบาย
แต่บรรทุกหนักดี
@@greendragon9891 แหนบฟอร์ทั้งแข็ง ทั้งหนา ทำไมมันถึงไม่ดีดละครับ แหนบรีโว่ วี่โก้อ่อนกว่านิ่มกว่าแต่ทำไมมันถึงดีดละครับ
@@user-vq7gb6yc7e
เข้าใจคำว่าค่าkไหมคับ
มันจะอ่อนจะเเข็งมันไม่ไดวัดกันที่ว่า
เเหนบใครใหญ่ใครหนาใครบาง
แต่มันอยู่ที่ค่าkหรือค่าความเเข็งของเเหนบแผ่นนั้นชุดนั้น และมันยังมีโช็คเป็นตัวแปรสำคัญอีก ว่าโช็คตัวนั้นมีค่าความหนืดมากน้อยขนาดไหน
ตัวนี้ราคาเท่าใหร่ครับ
8:35 เทียบอัตราการใช้น้ำมัน 10.0L/100km !!!
10กม.ลิตร ประหยัดขึ้นจริงสิครับท่าน
อย่าไปดูที่จอครับ ต้องใช้ไปแล้วดูที่ค่าเฉลี่ย เป็นทุกรุ่นทุกยี้ห้อ
สิ่งสำคัญที่เปลี่ยนไปซึ่งสำคัญมากๆต่อการทรงตัวคือ ระยะล้อหน้ากับล้อหลังห่างกันมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ลดอัตราการท้ายปัดได้ดีขึ้น ซึ่งปัญหาดังกล่าวเป็นปัญหาหลักของช่วงล่างโตโยต้า ซึ่งอีซูสุได้ปรับเปลี่ยนไปก่อนหน้าในตัวล่าสุด
ท้ายปัดมันไม่ได้เกิดจากความยาวช่วงล้อหรอกครับ ไม่เชื่อทดสอบดูก็ได้ครับวิ่งมาซัก120-130 แล้วกดเบรกเต็มที่ หรือวิ่งมา120-130 และหักหลบกระทันหัน ก็จะรู้เองครับว่ามันจะปัดหรือไม่ปัด
@@user-vq7gb6yc7e มันมีส่วนอยู่แล้วกรนีเข้าโค้งด้วยความเร็ว ประสบการณ์น้อยจะไม่รู้เรื่องนี้โดยเฉพาะคนไม่รู้จักสังเกตุ
@@prongcagoodgood4022 ทดสอบไหมละครับว่ามันมีผลจริง เอาตัวที่ฐานล้อสั้นกว่ามาทดสอบกับตัวฐานล้อยาวเลยครับ
@@user-vq7gb6yc7e ก็ทดสอบสิคับถ้าคุณอยากรู้ ส่วนผมรู้ทดสอบมาหมดละ ผมขับรถมา 30กว่าปีขับมาตั้งแต่อายุ 9ขวบ ขับมาทุกยี้ห้อ รู้ว่าช่วงล่างยี้ห้อไหนเป็นยังงัย ช่วงห่างระหว่างล้อหน้ากับล้อหลังสั้นยาว ไม่จำเป็นต้องทดสอบอีก
@@prongcagoodgood4022 ผมไม่ทดสอบให้มันเสียเวลาหรอกครับ เพราะมันไม่ได้ผล มันยาวขึ้นแค่หลักมิล ไม่ได้ยาวขึ้นเป็นฟุต
16:20
20:44
18:49
ลงไว้เป็นหัวข้อๆ เลยหรือครับ
เสียดาย มันกั๊กเกิ้นโตต้า เทียบมิซซูไม่ได้เลย แค่ตัวเริ่มต้น ออฟชั่นก็กินขาด
ผมดูคุณนิธิ รีวิวมาแล้วครับ ตัว Mitsubishi Triton แม้กระทั่งเซ็นทรัลล็อคยังไม่มีมาให้เลย Toyota มีเซ็นทรัลล็อคมาให้ในทุกรุ่นย่อย ที่เหลือสำหรับเป็น Toyota ตัวใหม่ Revo ตัวใหม่ Option พอๆกันครับ ยกเว้นตัวท็อปที่ Option จะน้อยกว่ามิตซู ภาพเปรียบเทียบกันตัวรุ่นกลางและรุ่นล่างและรุ่นที่เขาเอามาขับรีวิว โตโยต้ากับมิตซู ให้ Option มาพอกันครับแต่มิตซูจะให้มาน้อยกว่าหนึ่งอย่างก็คือเซ็นทรัลล็อคไม่มีมาให้ ลองไปหาดูข้อมูลก่อน comment นะครับ ส่วนระบบ ป้องกันต่างๆ toyota ตัวนี้มีให้ครบแล้วครับ ผมว่าการ Comment ควรจะ comment อย่างมีสติ อยากติ่งจนเกินไป หรือไม่อ้วนจนเกินไป ดูตามข้อมูลข้อเท็จจริง ไม่ใช่ว่าไม่ชอบยี่ห้อนั้นก็มาด่ายี่ห้อนี้ อะไรแบบนี้ครับผมว่าการดูหรือว่าการคอมเม้นต์ ควรมีสติ เพราะว่า ปัจจุบันนี้โตโยต้ากับมิตซู ระบบความปลอดภัยเท่ากันครับย้ำนะครับว่าเหมือนกันแทบทุกอย่าง ยกเว้นตัว Top สุด ของพี่ Runner ที่ Toyota อาจจะให้มาน้อยกว่าเพราะไม่มีกล้องมองรอบคัน
@@MONO-hn9zg โตโยต้ามีกล้องมองรอบคันหรือป่าวครับ
@@MONO-hn9zg ตัวเริ่มต้นยกสูง ทำไมโตต้ากั๊กไฟหน้าคับ มิสซุไฟ LEd เริ่มต้นยกสูงค้าบโผมมมมม
@@MONO-hn9zg ไฟกระจกส่องหน้าก็ไม่มี ขนาดตัวท็อปนะนิ ^_^
@@ch-ov2rg แล้วทำไม ตัวยกสูงของมิตซูถึงกั๊กระบบเซ็นทรัลล็อค ทั้งๆที่มันก็ไม่ได้แพงเลย บางอย่าง misumi มี Toyota ไม่มี บางอย่าง Toyota มีมิตซูไม่มี มันก็สลับกันไปครับ เดี๋ยวผมจะเอาข้อมูลมาให้ดูเลยครับว่า สิ่งไหนที่โตโยต้าให้มาแล้วมิตซูไม่ได้ให้มา มันก็สลับกันไปครับ คุณจะยกตัวอย่างตัวที่มิตซูมีแต่ Toyota ไม่มีอย่างเดียวไม่ได้ คุณต้องเปรียบเทียบกันด้วยว่าแล้วตัวที่โตโยต้าให้มาแล้วมิตซูไม่ได้ให้มาล่ะ จะตอบว่ายังไง
ความร้อนรถยนต์ถ้ามันขึ้นไปถึงHหละ
ความร้อนขึ้น แนะนำ จอด และจิดต่อศูนย์ บริการครับ
หาก ฝืนวิ่ง จะซ่อมหนักกว่า เยอะครับ
แหนบ เขาไม่ได้เปลี่ยน material นี่ ?
มันก็ใช้วัสดุเดิมนั่นแหละ
หลังคามันต่ำหรือคนสูงครับ
คนขับสูง 185 cm. ครับ
เท่าที่เคยนั่งหลังคามันต่ำครับ
เลืยนแบบเร็นเจอร์นื้
ให้ไปดู toyota tacoma ที่ขายในอเมริกาครับ เมืองนอกเขาทำหน้าตาอย่างนี้มานานแล้ว มีไทยนี่แหละที่หน้าตาแปลกๆ
@@Aax-ta ปึก
เเฟนโตต้าเปนลมทั้งเเถบ ผิดหวัง
เป็นอะไรคับถึงต้องเป็นลม
ผมแฟนโตต้าคับ
ผมชอมด้วยซําเป็นบมที่ไหน555
สวยคับ
สวยนะครับตาต้องถึง
"แป้นเหยียบข้างล่าง ขอโทษนะครับที่ใช้เท้า...." ฮ่าๆๆ..ขอโทษที่ใช้เท้า ถ้าไม่ใช้เท้าเหยียบ แล้วจะใช้อะไรหละครับ อย่าบอกนะว่าจะใช้มือ
55555
งามทั้งคันแต่ไฟหน้าอุบาทเกิน จะยาวไปไหน.
นานาจิตตัง!
อย่าอวยเยอะ รู้เลยว่าเด็กโต รถเเรง แต่ช่วงล่างแย่ไม่พูดถึงกันบ้างละ
เห็นด้วย
autolifethailand รอดูช่องนี้ดีกว่าคับ