i know Im asking randomly but does any of you know a tool to log back into an instagram account..? I was dumb forgot my password. I would appreciate any help you can offer me.
Bardzo fajny odcinek i nowa formuła. Duży plus za wystąpienie kolegi Grześka z LCM, bardzo dobry pomysł na współpracę. Fajne auto i sympatyczny właściciel, widać że prawdziwy fan i miłośnik. Nie cukruje tylko, a mówi o bolączkach swojego klasyka 👍
Scorpio 2.9 to w ogóle miał ciekawe rozwiązania rodem z klasy wyższej, ja pamiętam jak ojciec kolegi takim wynalazkiem w wersji Ghia jeździł pod koniec lat 80-tych. To był szok kulturowy :)
Edek Zgredek no tak ale Na tamte czasy 194 konie i niemieckie auto to było coś , bo na osiedlach przodowały polonezy,maluchy i duże fiaty 😅, moim zdaniem dzisiaj 194 konie to nie jest mało , wiadomo ze technologia idzie do przodu i teraz 300-500+ to dla wielu nic ale no coz ;)
@@sierracosworth96 Ale 2.0 jest mniejsze , lżejsze daje więcej możliwości . Ten napęd na 4 łapy to na sprzęgłach wiskotycznych . Fajne jak nowe było . Teraz podstawowy problem to częsci do tego . Lepszą opcją była sierra RWD . Obecnie to prościej kupić e36 czy e46 no i taniej i są części na każdym śmietniku . Escort jeszcze jedne mistrzostwa zawsze wygrywał : w rdzewieniu . Z fordów to w miarę dobrą opcją obecnie jest focus ST mk2 .
Miałem podobne odczucia jak dawno temu kupilem swoja pierwsza Impreze GT '97 .Na plakatach i youtubie legenda ,bestia ,ikona a w realu brak hamulcy ,skrzynia z plasteliny ,mega podster ,blokujacego sie wspomaganie przy szybkim slalomie ,miekka buda itd no i ''zrobi cie'' byle porobiony diesel . Impreza GT była dobra w latach 90 tych dzis to juz tylko klasyk,kapsuła czasu , młodziencze marzenie jak sie widziało w akcji Hołka na Polskim w 1997 A grupową Imprezą
Samochód z plakatów rzeczywiście. Moje dzieciństwo, piękna sprawa. Rozumiem co czuje właściciel i podzielam jego opinię. Mechaniczne samochody ❤ pozdrawiam!
EskortRS - marzenie z dzieciństwa. Ilekolwiek nie będzie mieć lat zawsze będzie „szybko stać” w garażu czy na parkingu. Gdzieś w zakamarkach pamięci mam wspomnienia co robili tym autem Janusz Kulig czy Colin McRae. Dzięki za sentymentalną podróż w lata kiedy zakochałem się w rajdach.
Tak sobie pomyślałem .Co tam Felix porabia . A tu EskortRS . A nawiasem mówiąc ,jak tak dalej pójdzie to stworzysz prawdziwe Polskie Top Gear. Hammonda już mamy .Trzeba znaleźć Clarksona no i James Maya . Pozdrawiam
@dawiduu21 Jechać każdy może trochę lepiej trochę gorzej .Do tego projektu trzeba mieć chęci ,zapał ,pasję ,prezencję i gadane . Czy ja bym kogoś typował ...hm....Tak na szybko ... Felix, Kikster i Coopcio .
Przez fragmenty z Grzegorzem i tym jak prowadzi swoje historie czekałem aż pojawi się jeden z tych tekstów "tam, masz więcej na temat poprzednika Escorta", "to będzie w następnym odcinku" czy "historia jest tak bogata że dzisiaj omówię tylko jej fragment" ;D
Uwielbiam jak ktoś mówi o seryjnym aucie z napędem na 4 koła i turbiną rajdówka... Ciekawe co powiedziałby jakby wsiadł do czegoś co naprawdę jest rajdówką, a nie seryjnym, trochę szybszym samochodem. Szkoda, że tacy ludzie tworzą materiały motoryzacyjne. Zapewne typ co opowiada o historii tych aut nawet nigdy nie jechał Cosworthem.
Mialem przyjemnosc przejechac sie jako pasazer Sierra RS Cosworth 500, mocno zmodyfikowana. Przyspieszenie odczuwalne w tym samochodzie z chyba1992 roku bylo oszalamiajace. Czuc wszystko inaczej niz w tych nowych, super wyciszonych modelach. Wlasciciel, ktory nim jezdzi jest specjalista w Cosworthach. Zbudowal tez Coswortha 700+ dla osoby, ktora ulega wypadkowi i doznala paralizu od pasa w dol. Ten model 700+ robil wrazenie, ale nie widzialem finalu projektu.
Każdy kiedyś trochę chciał mieć takie auto, a tak utrzymany egzemplarz to naprawdę biały kruk u nas. Co od tej psujowatości to jednak angole tego dotykali, a oni do XXIw. trzepali mikro samochody z zawieszeniem na gumowych odbojach. Znajomy ma Lotusa Omegę, i jakoś ze 3lata już nie jest w stanie tego auta naprawić bo tylko czas i pieniądze zjada. Fajnie że nie boisz się powiedzieć prawdy o E30. Wyznawcy mogą Cię zabić. Jestem podobnego zdania, po tym czego się nasłuchałem o E30 to po przejechaniu byłem w szoku... Po pierwsze to podobno wnętrze jest jak dobrze skrojony garnitur - dla mnie bardziej jak ciasny kaftan bezpieczeństwa, po drugie świetna precyzja prowadzenia - ciągła walka o utrzymanie auta w kierunku jazdy jak tylko spadnie kropla wody, po trzecie wszechobecna jakość i pancerność - wyjący wentylator wnętrza, nie działające wycieraczki którym pełen ruch zajmuje 20s, pokemony na wyświetlaczu, losowo skacząca wskazówka ekonomizera, wyłączający się obrotomierz, klekoczący rozrząd, wszędzie wycieki, silnik pracujący na mój noc na AFR8 bo połowa czujników nie jest w stanie działać poprawnie nawet po wyjęciu z pudełka z logo producenta, biegi wrzucane 5kg młotkiem. Normalnie sama niezawodność i jakość. Miałem o nim o wiele lepsze zdanie zanim dotknąłem i użyłem, zupełnie jak z Peugeot 206 GTI gdzie wszystko jest złe.
Super filmik z dobrym montażem, jak zwykle. Świetny test prawdziwej analogowej, klasycznej rajdówki. Co do najlepszego kierowcy, który śmigał takim modelem (według mnie ) był śp Janusz Kulig. Z takich prawdziwych rajdówek chciał bym zobaczyć u Ciebie na kanale, test Lancii Delty HF Integrale. Pozdrawiam :).
Moim zdaniem, taki escort spokojnie mógłbym objeżdżać i nowsze tłuste projekty, no ale wiadomo po 1sze duża inwestycja, po 2gie bardzo duża inwestycja 😉 pozdrawiam Felix 🏎️💥
hej. Daj tego Escort do Gazmot motor sport. Założą Ci lepsze części w napędzie + zawieszeniu i hamulce. Zrobisz sobie zupełnie pojazd bezproblemowy. Może jakaś szpera + lepsze turbo. Gdybyś to spiął miałbyś auto z 400 KM które jedzie, prowadzi się tak jak ford motorsport tego chciał. Czyli lepiej niż wszystkie Lancery i subaryny. Ma najlepsze rozmiary i rozkład wagi. Trzeba tylko włożyć częsci z A grupy. Napęd i skrzynia.
samochód od sąsiada :D Jeśli tak buduje rajdówki jak naprawia samochody w warsztacie to aż dziw bierze że dojechał na kołach. Pytanie jest tylko takie czy na swoich hehehe
Felix, da się gdzieś nabyć taką kurtke czerwona jak ty masz? Bardzo mi się podoba. Eskort też mi się podoba pamiętam jak przejeżdżał przez Bielsk Podlaski
Miałem takie dwa w COSWORTH-y wersji T35 z dużym turbo, ostatniego sprzedałem 4 lata temu jednak uważam że Subaru Impreza GC8 R - type jeździ zdecydowanie lepiej.
No jak jest ze szwajcarii toz rzeczy nieorginalnych ma duże skrzydło, bo wszystkiwe Cossie w Szwahjcarii (całe 500) nie miały wielkiej płetwy i to wyąłcznie z powodów przepisów w Szwajcarii...A poza tym Cossie to Cossie. Uwielbiam.Z drugiej jednak strony zastanawiam sie co ten cżłowiek robi z tym autem, że mu sie tak psuje. Znam kilka osób, posiadaczy i największą walke tocza z rdzą. Znam tez takiego, kto jeździł normalnie daily do pracy i na zakupy. najwieksze problemy - rdza. Rada dla właściciela - Wywalic wszystkie mody i zrobić 100% rginał, bo tylko takie zyskują i maja już sporą wartośc. Własciwie trudno kupić Cossie w dobrym stanie oryginalnym poniżej 40tys.€
No bo jest 4x4 - o niebo lepiej się jeździ niż zjebanym audi co ma więcej napędu na przód (mowa o cywilnych wersjach). 100X łatwiej kontrolować uciekającą dupę niż przód.
@@sierracosworth96 Ale jakie audi ma więcej napędu na przód? To stare auto, które Audice robią jak chcą i są lepsze w każdym centymetrze i to mówię o ćwierćwiecznych Audicach, rozumiem hejt i nienawiść, ale bez przesady.
Prowadzący program nie popisał się umiejętnościami jazdy autem stworzonym do zapierdalania po lasach , polach i przystosowanym do tego torach od samego początku filmiku ma mokro w majtach a po przejechaniu kilku metrów jeszcze do nich nasrał .
Za Grzegorza z Motoryzacji z innej perspektywy podwójny lajk!
i know Im asking randomly but does any of you know a tool to log back into an instagram account..?
I was dumb forgot my password. I would appreciate any help you can offer me.
@Zaid Kaleb Instablaster =)
Bardzo fajny odcinek i nowa formuła. Duży plus za wystąpienie kolegi Grześka z LCM, bardzo dobry pomysł na współpracę. Fajne auto i sympatyczny właściciel, widać że prawdziwy fan i miłośnik. Nie cukruje tylko, a mówi o bolączkach swojego klasyka 👍
Bardzo fajny odcinek !
Takie samochody z lat 90 to właśnie jest "kapsuła czasu", to jest wspaniałe, wiem coś o tym :)
I taka wspolprace to ja rozumiem😀
teraz Grzegorz Olchawski i jego Audi
Masz co pokazywac, jeszcze sa w kraju grube rajdowe projekty..
Fotele są niesamowicie wygodne , mój Tata kiedyś miał Ford Scorpio 2.9 cosworth , na tamte czasy „wczesne 2000” to naprawdę był szał 👌🤝
Scorpio 2.9 to w ogóle miał ciekawe rozwiązania rodem z klasy wyższej, ja pamiętam jak ojciec kolegi takim wynalazkiem w wersji Ghia jeździł pod koniec lat 80-tych. To był szok kulturowy :)
tylko w scorpio ten cosworth tak dupy nie urywał . no w tym do 94 roku chociaż się nie psuł . 194 konie w tym to za mało .
Edek Zgredek no tak ale
Na tamte czasy 194 konie i niemieckie auto to było coś , bo na osiedlach przodowały polonezy,maluchy i duże fiaty 😅, moim zdaniem dzisiaj 194 konie to nie jest mało , wiadomo ze technologia idzie do przodu i teraz 300-500+ to dla wielu nic ale no coz ;)
@@EkoKolo_Katowice - w 90r nie było tak bardzo za mało - chyba 8sek do paki jak dobrze pamiętam, nawet dzisiaj nie wygląda słabo.
@@sierracosworth96 Ale 2.0 jest mniejsze , lżejsze daje więcej możliwości . Ten napęd na 4 łapy to na sprzęgłach wiskotycznych . Fajne jak nowe było . Teraz podstawowy problem to częsci do tego . Lepszą opcją była sierra RWD . Obecnie to prościej kupić e36 czy e46 no i taniej i są części na każdym śmietniku . Escort jeszcze jedne mistrzostwa zawsze wygrywał : w rdzewieniu . Z fordów to w miarę dobrą opcją obecnie jest focus ST mk2 .
Fajnie że był Grzegorz 👏👍
Piękny weteran z dobrym kierowcą zrobi nie jednego wypasionego hothacha
Miałem podobne odczucia jak dawno temu kupilem swoja pierwsza Impreze GT '97 .Na plakatach i youtubie legenda ,bestia ,ikona a w realu brak hamulcy ,skrzynia z plasteliny ,mega podster ,blokujacego sie wspomaganie przy szybkim slalomie ,miekka buda itd no i ''zrobi cie'' byle porobiony diesel . Impreza GT była dobra w latach 90 tych dzis to juz tylko klasyk,kapsuła czasu , młodziencze marzenie jak sie widziało w akcji Hołka na Polskim w 1997 A grupową Imprezą
o jaaaaa ! to musiało się kiedyś stać ... dwa moje ulubione kanały zmiksowane ! gratuluje pomysłu !!! czaaaad !!!
Boże Cossi i HF-ka moje Dream Car-y.
Super materiał!!!
Samochód z plakatów rzeczywiście. Moje dzieciństwo, piękna sprawa. Rozumiem co czuje właściciel i podzielam jego opinię. Mechaniczne samochody ❤ pozdrawiam!
Świetny kanał, pozytywna energia. Szkoda, że niedoceniany.
szkoda
Za Pana Grzegorza zawsze łapka w górę, a autko piękne
EskortRS - marzenie z dzieciństwa. Ilekolwiek nie będzie mieć lat zawsze będzie „szybko stać” w garażu czy na parkingu. Gdzieś w zakamarkach pamięci mam wspomnienia co robili tym autem Janusz Kulig czy Colin McRae. Dzięki za sentymentalną podróż w lata kiedy zakochałem się w rajdach.
najlepszy Twój odcinek :) No i pojawił się nawet Grzegorz za co dziękuje bo mega się słuchało i oglądało
Dziś łapka zanim się rozpoczął odcinek 😍
Tak sobie pomyślałem .Co tam Felix porabia . A tu EskortRS .
A nawiasem mówiąc ,jak tak dalej pójdzie to stworzysz prawdziwe Polskie Top Gear.
Hammonda już mamy .Trzeba znaleźć Clarksona no i James Maya .
Pozdrawiam
złomnik i profesor :)
@@pgn666 wazzup główny mechanik
@dawiduu21 Jechać każdy może trochę lepiej trochę gorzej .Do tego projektu trzeba mieć chęci ,zapał ,pasję ,prezencję i gadane .
Czy ja bym kogoś typował ...hm....Tak na szybko ...
Felix, Kikster i Coopcio .
@@boleklolek578 pisze się Coobcio...Felix i Prof. Chris . A jako " Stig" Hołek.
O matko to połączenie ciebie i motoryzacji z innej perspektywy to coś pięknego teoria i praktyka czego chcieć więcej :D
To może w następnym odcinku Sierra Cosworth 4x4 😁, Przypadkiem stoi u mnie w garażu😍, Pozdrawiam.
Przecież to to samo 😍 A tak poza tym, lepiej już niech nie robią odcinków bo wychodzi z tego kupa.
Excellent video and very beautiful that Escort Cosworth! It is very well preserved, and I like the color of rims.
Zaleta - rzadki
Wady - jak dokur**sz to też zmienisz się w stan rzadki
Pozdrawiam serdecznie
Nie ,bez przesady . To auto zostało stworzone do dawania w pizdę . Właściciel chyba nie wie co posiada .
@@boleklolek578 chodzi mi bardziej o to, że to nadwozie z lat 80, więc jak doje*iesz w drzewo to wiesz ;) ;)
@@wronabeats Jakie drzewo na tym torze .?
@@boleklolek578 ja-pier-do-le 🤦♂️
@@wronabeats Ken Block's First Ever Gymkhana GRID in Cossie V2: 2019 GRID in Poland!
o kurcze współpraca z kanałem Motoryzacja z innej perspektywy, no no szok i fajna sprawa
Świetny odcinek !
Przez fragmenty z Grzegorzem i tym jak prowadzi swoje historie czekałem aż pojawi się jeden z tych tekstów "tam, masz więcej na temat poprzednika Escorta", "to będzie w następnym odcinku" czy "historia jest tak bogata że dzisiaj omówię tylko jej fragment" ;D
Mega zrobiony odcinek ja jestem jak najbardziej za taką formą robienia filmów pełen szacun 🐗
Uwielbiam jak ktoś mówi o seryjnym aucie z napędem na 4 koła i turbiną rajdówka... Ciekawe co powiedziałby jakby wsiadł do czegoś co naprawdę jest rajdówką, a nie seryjnym, trochę szybszym samochodem. Szkoda, że tacy ludzie tworzą materiały motoryzacyjne. Zapewne typ co opowiada o historii tych aut nawet nigdy nie jechał Cosworthem.
Mialem przyjemnosc przejechac sie jako pasazer Sierra RS Cosworth 500, mocno zmodyfikowana. Przyspieszenie odczuwalne w tym samochodzie z chyba1992 roku bylo oszalamiajace. Czuc wszystko inaczej niz w tych nowych, super wyciszonych modelach. Wlasciciel, ktory nim jezdzi jest specjalista w Cosworthach. Zbudowal tez Coswortha 700+ dla osoby, ktora ulega wypadkowi i doznala paralizu od pasa w dol. Ten model 700+ robil wrazenie, ale nie widzialem finalu projektu.
Każdy kiedyś trochę chciał mieć takie auto, a tak utrzymany egzemplarz to naprawdę biały kruk u nas. Co od tej psujowatości to jednak angole tego dotykali, a oni do XXIw. trzepali mikro samochody z zawieszeniem na gumowych odbojach. Znajomy ma Lotusa Omegę, i jakoś ze 3lata już nie jest w stanie tego auta naprawić bo tylko czas i pieniądze zjada.
Fajnie że nie boisz się powiedzieć prawdy o E30. Wyznawcy mogą Cię zabić. Jestem podobnego zdania, po tym czego się nasłuchałem o E30 to po przejechaniu byłem w szoku... Po pierwsze to podobno wnętrze jest jak dobrze skrojony garnitur - dla mnie bardziej jak ciasny kaftan bezpieczeństwa, po drugie świetna precyzja prowadzenia - ciągła walka o utrzymanie auta w kierunku jazdy jak tylko spadnie kropla wody, po trzecie wszechobecna jakość i pancerność - wyjący wentylator wnętrza, nie działające wycieraczki którym pełen ruch zajmuje 20s, pokemony na wyświetlaczu, losowo skacząca wskazówka ekonomizera, wyłączający się obrotomierz, klekoczący rozrząd, wszędzie wycieki, silnik pracujący na mój noc na AFR8 bo połowa czujników nie jest w stanie działać poprawnie nawet po wyjęciu z pudełka z logo producenta, biegi wrzucane 5kg młotkiem. Normalnie sama niezawodność i jakość. Miałem o nim o wiele lepsze zdanie zanim dotknąłem i użyłem, zupełnie jak z Peugeot 206 GTI gdzie wszystko jest złe.
Jezu jak zobaczyłem Grzegorza w tym odcinku to odrazu tak jakoś miłej na serduszku
No pan Grzegorz super no i Escort piękny👍💪😉
Mój pierwszy samochód to Escort 2.. Słaby 1.3.. Ale na tył... Klasyk. Niedoskonałości to prognoza na lepsze.
Grzegorz prowadzi super niedoceniany program motoryzacyjny LCM. polecam
Brak możliwości otwarcia bagażnika przy odpalonym silniku to normalne w starych fordach - taty scorpio też tak miało :D
Super filmik z dobrym montażem, jak zwykle. Świetny test prawdziwej analogowej, klasycznej rajdówki. Co do najlepszego kierowcy, który śmigał takim modelem (według mnie ) był śp Janusz Kulig. Z takich prawdziwych rajdówek chciał bym zobaczyć u Ciebie na kanale, test Lancii Delty HF Integrale. Pozdrawiam :).
Marzenie takim się przejechać... 😍
3:07 Jakby tak *popatrzeć z daleka* , to można go *pomylić* z Mustangiem *Foxbody*
Może zrób film w którym opowiesz o swoich najlepszych i najgorszych Rajdach, myślę, że pomysł fajny, pozdro.
Pozdro z toru Miedziana Góra ✌️
Osiem lat temu prawie go kupiłem. ;)
klasa sama w sobie!!!!
Aa ostatnio tak sobie myślałem, że coś Grzegorza dawno nie było :)
Dobrze że auto z jajami a nie jakie bulwarówki pozdrawiam Grzegorza z LCM za OMOLOGHATO
Moim zdaniem, taki escort spokojnie mógłbym objeżdżać i nowsze tłuste projekty, no ale wiadomo po 1sze duża inwestycja, po 2gie bardzo duża inwestycja 😉 pozdrawiam Felix 🏎️💥
PIĘKNY...
Ja jestem za nową formułą
przez chwilę myślałem że kliknąłem na nie ten filmik
Grzesiu!
Ale jaka różnica formatu najpierw luźny vlog a potem wchodzi mZiP i jest muzyka kamera - klasa.
✌️🙏
Fajnie jakbyś zrobił w jednym odcinku test kuktowego auta z jakimś gti/rs z obecnych czasów
Ja cie nie mogę. Wujek samo zło we własnej osobie :)
hej. Daj tego Escort do Gazmot motor sport. Założą Ci lepsze części w napędzie + zawieszeniu i hamulce. Zrobisz sobie zupełnie pojazd bezproblemowy. Może jakaś szpera + lepsze turbo. Gdybyś to spiął miałbyś auto z 400 KM które jedzie, prowadzi się tak jak ford motorsport tego chciał. Czyli lepiej niż wszystkie Lancery i subaryny. Ma najlepsze rozmiary i rozkład wagi. Trzeba tylko włożyć częsci z A grupy. Napęd i skrzynia.
Aż mi się Gymkhana Grid przypomniała z Kenem Blockiem ehhh. Pozdro
samochód od sąsiada :D Jeśli tak buduje rajdówki jak naprawia samochody w warsztacie to aż dziw bierze że dojechał na kołach. Pytanie jest tylko takie czy na swoich hehehe
Dream car
Umów się kiedyś z Markiem Suderem :)
Felix, da się gdzieś nabyć taką kurtke czerwona jak ty masz? Bardzo mi się podoba. Eskort też mi się podoba pamiętam jak przejeżdżał przez Bielsk Podlaski
👍👌
11:00 oj tak w każdym escorcie to obecnie ogromny problem
To są te OZ-Racingi co mają ponoć chłodzić tarcze. Ciekaw jestem czy są jakieś szumy powietrza z tego powodu.
Ciejawy jestem czy bardzo trudno byłoby wykonać replikę czegoś podobnego z części od sierry i zwykłego escorta.
Felixiada z innej perspektywy 😁
👍👍👍
💪💪👍👍
Nic o silniku budowie itd. Panowie poważnie?
14:10 Zrób taką serię
Miałem takie dwa w COSWORTH-y wersji T35 z dużym turbo, ostatniego sprzedałem 4 lata temu jednak uważam że Subaru Impreza GC8 R - type jeździ zdecydowanie lepiej.
Tylko dlaczego wycofali się z produkcji 3 spoilera ;( przecież to tak ładnie wyglądało i było praktyczniejsze.
A kiedy będziesz odcinek z Robertem i jego rajdowym kioskiem 😎😂
No jak jest ze szwajcarii toz rzeczy nieorginalnych ma duże skrzydło, bo wszystkiwe Cossie w Szwahjcarii (całe 500) nie miały wielkiej płetwy i to wyąłcznie z powodów przepisów w Szwajcarii...A poza tym Cossie to Cossie. Uwielbiam.Z drugiej jednak strony zastanawiam sie co ten cżłowiek robi z tym autem, że mu sie tak psuje. Znam kilka osób, posiadaczy i największą walke tocza z rdzą. Znam tez takiego, kto jeździł normalnie daily do pracy i na zakupy. najwieksze problemy - rdza. Rada dla właściciela - Wywalic wszystkie mody i zrobić 100% rginał, bo tylko takie zyskują i maja już sporą wartośc. Własciwie trudno kupić Cossie w dobrym stanie oryginalnym poniżej 40tys.€
Szkoda że Marian Bublewicz nie zdążył już wystartować w Escorcie, który to na niego czekał..
Felix jakbys chciał to jestem włascicielem Toyoty Celicy Gt4 WRC drogowej wersji na potrzeby homologacji :)
Dawaj mnie jom
felixiada to musimy sie jakos zgadać :)
felixiada napisałem na FB 😁
Czekam na materiał 😁
Ile taki dzisiaj kosztuje, strzelam że poniżej 100tys zł nie da rady kupić, była też wersja WRC pamietam
A trzeba było dać mu po garach .Stare samochody muszą być czasem dobrze przepalone .
nie dosyt ,nie dosyt czuje ...
Znalezienie takiego za fajne pieniądze i w dobrym stanie troche czasu może zająć :D
Ale gość ma akcent ten co na początku się wymądrza- cozłort, tjurbo, boki idzie zrywać …. Mieszanka polskiego angielskiego i kaszubskiego 🤣
Miałem takiego w cabrio. Czarny przedlift
Ale nie Cosworth.
Jak ktoś ma wątpliwości do czego został stworzony ten Escort to można zajrzeć tu..
Ken Blocks Gymkhana 2019 in Poland.
Tam jest malutka turbo dziura. Z big turbo to byś się na tym torze boostu nie doczekał. 🙈😂
::)
Kds dla Felixa
za lebka myslalem ze Cosworth znaczy 4x4 ,cos jak Quatro w Audi
No bo jest 4x4 - o niebo lepiej się jeździ niż zjebanym audi co ma więcej napędu na przód (mowa o cywilnych wersjach). 100X łatwiej kontrolować uciekającą dupę niż przód.
@@sierracosworth96 Ale jakie audi ma więcej napędu na przód? To stare auto, które Audice robią jak chcą i są lepsze w każdym centymetrze i to mówię o ćwierćwiecznych Audicach, rozumiem hejt i nienawiść, ale bez przesady.
Felix tak jakby trochę zawiedziony.
Myslalem Ze O Bublewiczu Gadal Bedzie Felix
Marian Bublewicz to Sierra RS Cosworth jak już coś.
@@mackator1
przeciez Wiem Bo Grzeska Niewiem Moze Znasz Mowil Wlasnir O Coswort
To Jest Cosi : Bubes Jezdzil Ta W Sedanie Fakt
Prowadzący program nie popisał się umiejętnościami jazdy autem stworzonym do zapierdalania po lasach , polach i przystosowanym do tego torach od samego początku filmiku ma mokro w majtach a po przejechaniu kilku metrów jeszcze do nich nasrał .
Weź ty może najpierw dzieciaczku ochłoń z tym pisaniem. Najpierw wygogluj może kim ja jestem a potem pisz te komentarze 🙈
Cosworth ,a nie cozworth. Angole tylko bardzo specyficznie wymawiają to "s"
ten aromat w szklanej buteleczce potrafi pięknie rozwalić przednią szybę - sprawdzone :(
Ford wsadził skrzynię z plastiku? To w żuku wskoczyli na kolejny lewel, z wiurów drewnianych ją zrobili.
Co ten Kamil gada? 280 KM i średni współczesny diesel go objedzie? Przeciętny współczesny diesel ma tyle mocy? Co za bzdura
Te lampy z tyłu nie oryginalne i paskudne
XD
Świetny materiał!
Dziękuje ❤️