🟡 MEGA SCHWERTRANSPORT mit UMLADUNG 🟡 | 🚧 Vollsperrung der B10 🚧 | 2 Kranwagen
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2024
- ALTBACH - 03.05.2024 [4K]: Schornsteinelement mit 21 Meter länge muss ins EnBW Kraftwerk.
INTERNATIONAL: Chimney element with a length of 21 meters has to go to the EnBW power plant.
[ Die EnBW AG plant im sogenannten "Fuel Switch" des Kraftwerks Altbach/Deizisau die Stilllegung der Steinkohleverbrennung und den Bau einer erdgasbefeuerten Gas- und Dampfturbinenanlage (GuD-Kraftwerk; HKW 3) zur Erzeugung von Strom und Fernwärme in Kraft-Wärme-Kopplung (KWK). Zur Absicherung der Fernwärme wird zusätzlich eine Heißwasserkesselanlage (HWKA) errichtet. Das Projekt läuft bis Ende 2026 und ist derzeit im Umsetzungsstadium.
Die Heißwasserkesselanlage, die an die vorhandene Infrastruktur angebunden wird, besteht aus drei Heißwasserkesseln mit einer Feuerungswärmeleistung von insgesamt 135 MW. Südlich des Fernwärmegebäudes entsteht zudem ein neuer Schornstein mit einer Höhe von 110 m. Der Schornstein wird in 6 Segmenten geliefert und im Laufe des Monats Mai montiert.
Für den Schwerlasttransport des größten Segments war die kurzzeitige Sperrung der B10 nötig. Die Sperrung war behördlich genehmigt und fand am 2. Mai in der Zeit von 22:00 Uhr bis 03:00 Uhr des Folgetags statt, eine lokale Umleitung war ausgeschildert.
Für die anderen 5 Segmente des Schornsteins ist keine Sperrung erforderlich, teilweise sind diese auch schon auf dem Kraftwerksgelände angekommen. (EnBW)
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INTERNATIONAL:
EnBW AG is planning to shut down hard coal combustion in the so-called "Fuel Switch" of the Altbach/Deizisau power plant and to build a natural gas-fired gas and steam turbine plant (CCPP power plant; HKW 3) to generate electricity and district heating in combined heat and power (CHP). ). To secure district heating, a hot water boiler system (HWKA) is also being built. The project runs until the end of 2026 and is currently in the implementation stage.
The hot water boiler system, which is connected to the existing infrastructure, consists of three hot water boilers with a total thermal output of 135 MW. A new chimney with a height of 110 m is also being built to the south of the district heating building. The chimney will be delivered in 6 segments and installed during the month of May.
The B10 had to be closed briefly to transport heavy goods in the largest segment. The closure was officially approved and took place on May 2nd between 10 p.m. and 3 a.m. the following day; a local diversion was signposted.
No closure is necessary for the other 5 segments of the chimney; some of them have already arrived on the power plant site.
Quelle: Pressemitteilung EnBW ]
© Shooter-Media-TV | Dokumentation - 02/2024 - Stadt - Sony HXR-NX80 - 4K
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FILMDATUM:
03.05.2024
Polizei (PP) Reutlingen
EINSATZZEIT:
mehrere Stunden
ÖRTLICHKEIT:
Bundesstraße B10 in Fahrtrichtung Stuttgart bei Altbach [LK: Esslingen]
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#schwertransport #b10 #enbw
Interessantes Video mit super Aufnahmen. Den gesprochenen Kommentar finde ich toll.
Danke fürs Feedback!
immer sehr schöne und informative videos -- also auch gerne mehr von der Gelblichtfraktion !!
Danke für die Rückmeldung. LG Shooter-Media.TV
Logistische Meisterleistung der Firma Paule und des Kran-Betriebes Scholpp! Hut ab....
Danke für den interessanten Beitrag, macht weiter so....Vielen vielen Dank
Danke für´s Lob! LG Shooter-Media.TV
Das ist sehr interessant
Von der Gelblichtfraktion bitte gerne mehr. Nicht nur für Zuschauer sondern auch für Modellbauer sehr informativ. Aber das mit einem schlechten Vorarbeit hat es schon einmal gegeben. Muss so um 1980 gewesen sein als zwei Schwertransporte mit Überlänge an der damaligen 45° Ausfahrt bei Reichenbach nicht um die Kurve kamen. Also bis Teiler Plochingen Wendlingen rückwärts zurück und dann über die Autobahn in Richtung München weiter. Ein riesen Umweg wie ebenso großer Zeitaufwand. Warum ich das weis? War als CB-Funker live dabei. Die B-10 hörte damals in Reichenbach auf.
1980 ist ja ne Ecke her, aber in heutigen Zeiten sollte sowas mit guten Computersimulationen gut machbar sein. Google Maps (StreetView) gibt Einblicke in die örtliche Gegebenheiten, also heute ist das sicher um einiges einfacher. Trotzdem wurde hier offenbar etwas unsauber in der Vorarbeit gearbeitet, mit massiven Folgen für die Transporte und den damit verbundenen davonlaufenden Kosten.
Danke für´s Feedback, wie schauen mal, ob sowas öfters möglich ist zu dokumentieren. LG Shooter-Media.TV
Wer billig kauft zahlt doppelt kann man da nur sagen. Aber die Doku ist top!!!
Danke euch. Gerne auch solche Dokus. Gerade bei so einem Fall, man bekommt ja mitunter mit, dass da was schief läuft. Schön eure sachlichen Kommentare zum Video. Und nicht nur Filmaufnahmen.
Merci, LG Shooter-Media.TV
Nun ja, Hauptsache billig !
Mehr muss nicht dazu sagen. 🤦
Sehr gerne mehr Reportagen dieser Art. 👍👍
Danke, freut uns zu hören.
mich interessieren so aussergewöhnliche Transporte - mit Technik und Verstand agieren
Schornsteinsegment passt. Avantea Steel Solutions A/S ist darauf spezialisiert, solche Dinge zu entwickeln, zu bauen und im Bedarfsfall auch zu reparieren. Hat aber einen weiten Weg hinter sich, die Firma sitzt in Dänemark.
5:47 In der Erklärung wird immer von der Fa. Pauli gesprochen. Die Autokrane sind aber laut Aufschrift von der Fa. Scholle?
Ok, das kommt davon wenn man zu schnell schreibt. Hut ab vor den beiden Firmen.
Peinlich peinlich😢😢😢