19년도 신차 탔었습니다. 일식이님 마음 충분히 이해되며 저도 주변에 똑같이 설명합니다. 절대 R6와 즉 미들급 4대천왕과 비교대상으로 두시면 안됩니다.. 650r은 스포츠 투어러죠. 일제4사, 비엠 거의 전기종 전부 타보며 느껴본봐 가성비는 좋습니다.새차 신청해서 기다리십쇼..웃돈까지 줄 차는 아닌듯.. 모잡님 영상 1도안빼고 정독, 골수펜이며 바이크루 일식이님 인친이에여ㅎ일식이님 영상에 많이 안나오서 잘몰랐는데 고인물이시군요~^^ 항상 다들 펜입니다. 응원합니다. 저는 재밌는 3세대 쒸비아르 육공공 아르아르!! 소장중이쥬ㅎ 부들부들 재미재미~~♡
피해가 아니고 시장 경제에 의한 손실이라고봅니다 간단하게 지금 차량 시장은 강원도 레고 랜드 사건에의한 채권 이슈로 개박살 났는데 바이크는 상사개념자체도 없고 캐피탈에 의존도가 많이 낮습니다 차량또한 신차출고 문제로 11월까지만해도 중고시세가 말도 안되었는데 채권 붕괴 한방으로 중고차 시장 개박살 났습니다 이륜차 시스템 자체에 헛점이 많은만큼 장점도 많을뿐더러 시장 경제도 똑같다 봅니다 이걸로 왈가왈부 할건 아니지 않나 싶네요
그냥 웃돈주고 구매하는 사람은 현명한 소비를 하지 못한 것이고, 참고 기다리다가 적당한 가격에 구매를 했거나 다른 기종이 눈에 들어와 비교하며 산 사람이 현명한 소비를 한거죠. 결국엔 똑같은 현상들이 앞으로도 일어나지 않을 거란 보장이 없습니다. 바이크 기변을 여러번 해보고 많이 디여본 사람들은 매물 좀 알아보다 보면 년식에 키로수만 적힌 제목의 판매글만 봐도 대충 가격 얼마인지 딱 견적 나오죠. 그 만큼 대부분의 바이크를 그 정도 시선으로 감가에 대한 눈 높이를 맞추면 이 가격이 창렬인지 혜자인지 그 누구도 모를리가 없습니다. 급하고 똥줄타면 지는거에요. 조금 스테이 하고 지켜보는 안목이 필요합니다. 어짜피 지켜보는 매물을 결국엔 구매하게 될 텐데 비싸게 사서 좋을 거 없잔아요?ㅎㅎ
바이크를 살려고 하는 바린이 입니다. 저도 혼다 cbr650r abs 모델을 중고로 구매를 할려고 하는데 영상 보니깐 맞는말 인거 같아서 차라리 그 돈이면 리터로 가면 좋다고 하셔서 그런데 그럼 어떤 바이크를 타면 좋은지 알려주세요. 4기통에 가성비 좋은차로 알려 주세요
@@yangdary6847 엥 바린이라 하시길래 입문하시는건줄... 오지랖 부려서 죄송합니다. 안전한 라이딩 되십쇼 형님__) 보통 웃돈 주고 650r을 가느니 살짝 더 보태서 리터급으로 스즈키 r1000 혹은 r1000r 중고를 많이 애용합니다. 가성비 최고의 리터급이에요. 그정도면 뭐 전자장비도 나름 빵빵하고 아무래도 사골 잘 우려내는 스즈키다보니 신뢰도도 높습니다.
cb6반 타고있습니다 굳이 그값에 살만한 가치가 없습니다 튜닝파츠 많이붙어있고 튜닝비용이 3 400이래도 중고차값에 그 비용 전부얹어서 사지마세요 그 튜닝파츠도 결국 중고입니다 그리고 튜닝 좀 해봐야 결국 튜닝아닙니다 단지 드레스업일뿐 튜닝의 의미를 생각해보세요 조율입니다 백스텝이 다 좋은건가요 아닙니다 자기 몸에 맞아야 좋은거에요 핸들벨런스요? 그냥 쇳덩이두조각이 그값이요? 진동이요? 핸들진동은 쇳덩이단다고 없어지진 않습니다 그거도 그냥 드레스업일뿐입니다 자기몸에 맞추는게 진짜튜닝이죠 가끔 보면 본인몸에 맞지않는 과도한 백스텝과 과도하게 낮춘 핸들높이등등 한두시간 타다보면 피로감에 퍼지는분도 가끔 한두분 만날수있습니다 그리고 드레스업 많이해도 가까히 가서 보지않는이상 그 차이를 알아보기 힘들죠 ? 물론 꾸미는걸 낙으로 삼으신분들이 많습니다 바쁜일상에 탈시간은없고 대리로 꾸미는걸 즐기신다는분 꽤 있습니다 꾸밀시간에 한시간이라도 더 타시는게 맞지않을까요 탈시간은 없고 꾸밀시간은 있나요 욕 하시려면 하시지요 충분히 욕먹을각오로 쓴 댓글입니다 한번더 말씀드립니다 중고값은 연식 킬로수 차량컨디션에따라서 감가하고 튜닝파츠 얼마치 발랐다해도 구매자가 원하는거라고 해도 그것도 결국 중고입니다 매물이 없다고요? 아니요 매물은 많아요 단지 거품낀 매물이 많아서 살만한게 없을뿐입니다 6반 오래타시는분 있나요 보통은 몇개월 못타십니다 오래타시는분요? 정말정말 오랫동안 타십니다
이번에, 다운그레이드로 650R 중고구매하고 시즌준비로 꾸미고 있습니다. 만.. I.C.. 쓸데없는 짓을 한건가.. 라는 생각이 들게 만드는 영상이네요. 주 용도가 코너용이라 앞뒤 쇼바 튜닝, 브레이크 튜닝. 기타등등.. 차값 빼고 튜닝비만 꽤 들어가고 있는데 말이죠. 상당한 기간동안 다양한 미들급, 리터급들을 타왔지만 언젠가부터 리터급이 싫증나서 쿼터 및 미들만 찾고 있는데, 가격대비 미들의 선택폭이 넓지 않아 650으로 간겁니다. 봄되면 알천알은 팔 예정이고요. 매년 느끼지만, 리터는 재미 없어요. 유지비용만 높을뿐.
한국말로 표현해서 오해가 생길수도 있는데 650R타는 분들 혹은 관심있어서 알아보는 분들 개념은 알고 타셔야 함 650R은 알차(레이싱 레플리카=RR)가 아니라는거 그 본질을 아는 사람들 또한 많기 때문에 가격 가지고 자꾸 지적하는거라고 생각함 R6와 6R은 알차 맞음 근데 650R은 그냥 4기통 태국생산 펀바이크 그 이상 이하도 아님 알차는 미들급이든 리터급이든 전부 일본에서 만든다고 생각하면 됨 티맥스 그거 스쿠터 R3보다 2배 비싸고 느린데 왜 1600이나 하는지 이해가 안되겠지만 그 차량 또한 일본현지 생산차량이라는거 일제 4대 메이커에서 일본생산하는 차량들은 믿고 타면 되는거고 나머지 것들은 웃돈주고 살 필요 전혀 없다는거
일단 국내 미들급이 죽은 여파가 크다고 봄 근데 개인적으론 안이쁘고 그 돈 값어치를 하는 차는 아니라고보고 중고기준... 그리고 시장이 커졌다는 말에는 거부감이 생기는건 수요가 늘어날뿐인걸 시장이 커진다고 표현하기엔 아쉬움이 남네요 클래식카 수집하는것도 아닌 그냥 양산차를 신차보다 비싸게 사고파는건 아니라고 봄 내 차 팔때 조금이라도 더 받고싶은건 알겠지만 그 적정선을 넘었다고 생각하네요
수요공급이죠. 비싸다 싶으면 안사면 되는 간단한 문제죠. 상황도 보세요. 반도체 대란으로 바이크 시장 작은 한국에는 물건 배당도 제대로 안되니 공급이 말라버린거 잖아요? 알식스는 최후의 야마하 4기통 600씨씨 이라는 가치가 인정받으니 가격이 뛰는거고요. 다른 이야기긴 한데 sr400 정식 서류 가진 애들은 천만원 가까이 가지않나요? 일본에선 신차가 500정도 엿을텐데요. 그 돈주고 사겟단 사람이 잇으니 가격올라가는거죠. 그럼에도 손에 넣고 싶으면 가격에 집어오면 되는 거 뿐입니다.
작년에 육반 신차 내렸습니다 이 문제가 정말 답답합니다 딱 제 입장에서 정리해보면 “웃돈주고 사지마세요” 자 그럼 팩트만 말해보자구요 그럼 육반이 쓰레기 오토바이냐? 절대아니죠 정말 가성비좋은 제원의 이쁜 오토바이입니다 자 여기서 어그로들과 실차주 분들의 갈등이 생기는 포인트입니다 육반 잘 타고다니는 사람들은 아~~~~~무런 말들이 없으세요 리터차량들보다 좋다는둥 최고의 오토바이 라는둥 헛소리들을 나열하는건 이 논쟁에 기름을 붓는 어그로들의 분탕질일 뿐입니다 마치 육반 타고 다니는 사람들을 대변하는거마냥.. 실제로 실차주분들은 어리둥절인 상황인거에요 당연히 웃돈얹어서 팔기시작한 리셀러들이야 손가락질 받아 마땅한 부분입니다만 자기가 타는 오토바이들은 심한 감가를 감수해가며 팔아야하는데 육반의 중고거래 실태가 얼마나 아니꼽겠습니까 이해는 합니다만 제발 현실에선 없는 가상의 상황을 들이밀어 분탕 이간질을 하는 사람들의 더러운 뱀 혓바닥도 조심해주세요
난 모르겠다. 2년전에 19년식 10000km대를 1300에 주고 업어왓죠 2년째 잘 타고있습니다. 근데 2년째 잘타는데 시세보면 준 돈 그대로 팔수있을정도로 시세가 안떨어졋더라구요. 이걸 파는 사람을 욕해야할지 사는 사람을 욕해야되는 구조인지.. 참 애매하죠?? 사람마다 관점 다르고 가치관 다른데 말려봣자 뭐합니까 비싸게팔아도 사는 사람이있고 공급보다 수요가 많으니 가격은 계속 방어될수밖에 없죠. 아무리 떠들어도 시장가격이 보여주고있는겁니다. 근데 650r 가격은 너무하긴해요 차라리 무조건 신차 사세요 여러분
정통 레플리카도 아닌 차량한테 경쟁차종이랍시고 갖다붙이는게 알식스 식스알 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 혼다 굴지의 600rr이 있는데 왜자꾸 가성비 넘치게 타라고 만든 츅육반을 미들 알차에 갖다붙이려는지 이해가 안됩니다 중고가는 시장의 공급원리에 의해 결정됩니다 수요는 오질나게 많은데 공급이 턱없이 후달리면 당연히 가격이 올라가겠죠 그게 싫으면 구매자들이 단체로 안사고 두세 달 버티면 되는겁니다 팔리니까 그 가격에 형성이 되는거죠 뭔 신차는 기다리기싫고 바로는 타고싶은데 현 중고시세로 사기도 싫으니까 그냥 신포도인 척 하면서 깎아내리는 사람들 보면 말도 섞기 싫어집니다 일반유세팅 저렴한 유지비 4기통뽕맛 유사알차자세 좌측 슬립을 해도 올바라시 하는데 공임비 포함 40만원이면 떡을 치는 정비성 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 성능에서 아니야 라고 하는데 이게 말이 됩니까? 1100으로 미들급 4기통 250까지 치고나가주는 차량한테 뭘 더 바랍니까? 무슨 정통 알차 알식이나 식스알 바라는 사람마냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보다보니 개답답하네 진짜
자동차랑 비교할건 아니지만 솔직히 바이크는 진짜 이상하다는 생각이 들 정도로 가격이 안떨어짐 차는 일단 타는 순간 가격이 떨어지는데 바이크는 요지부동 ㅋ 1년 타고 되팔아도 많이 떨어져야 100~200정도 한해에 렌트를 10번 정도 한다고 생각하면 그냥 샀다가 1년 타고 되파는게 더 이득이됨 ㅋ
신차물량이 풀려야 중고가격이 떨어지는데 ㅎ 예약하면 1년뒤에 ㅋㅋㅋ 차라리 1년 기다렸다 신차사는 깡다구가 있어야지 그걸 못기다리고 중고사니 중고가격이 신차보다 오히려 비싼? 이상한? 개인적으로 이해불가의 현상이 생겨버림ㅋㅋ 탈만큼타고 파는 중고를 신차가보다 높게 산다? 개인적으로 이해불가라...
![뜨건감자] R9 드디어 출시, 600RR의 아성을 깰 수 있을까?](http://i.ytimg.com/vi/vFgRCWoxPNA/mqdefault.jpg)
![[시승기] 두고두고 오래타는 혼다 바이크 / CB650 엔진에는 역시 네이키드 / HONDA CB650R](/img/n.gif)
제가 4천탔고 드레스업튜닝과 블박설치만된거 1200에업어왔습니다.
입문한지는 이제 8개월정도됫네요. 6개월차에 기변했습니다.
리터갈껄? 이라는후회는 단한번도 한적없습니다. 혼자내진두명이서타는게 대부분이고 워낙 낭낭하게타는편이고 추월할때 부족한 힘도아닙니다.
게다가 배기음즐기려는데 리터를간다? 3단넣고 200찍는데 전 그렇게까지타고싶지않네요. 지금 육반도 과한 출력이라 3단 1만Rpm만돌려도 140나와서 무섭습니다.. 만약 가와사키 zx25r이 공도주행됫었다면 그것을 골랏을정도입니다.
모든사람이 스피드를즐기는건 아니에요.
그렇기에 리터를 못따라가는 출력이어도 전혀아쉽진않습니다. 실제로 지인의 R1을따라가다 사고날뻔도했었습니다. 뱅크각을못주니 아웃으로밀려나서요..
리터를 따라가야될 성능이라면 그만큼 라이딩스킬도 가지고있어야할텐데 CBR650R을 사려는 입문자들에게 리터급 R차를 추천하는것이 저로썬 이해가되지않네요.
리터 추천이 아니라
그 가격 아니면 웃돈을
주고 사는게 절대 비추라는거죠
리터 타다 넘어왔는데
답답하긴 합니다만
이상하게 문안하니 편해서 좋은 바이크네요
언급된 r6도 한창 난리날땐 1800에 올라오고 했었는데 좋은차지만 그렇게 신격화할 차는 또 아니죠 ㅋㅋ 타본사람은 알텐데 미들과 리터의 급차이는 무조건 존재합니다.
앜ㅋㅋㅋ 진짜 답답함이 표정으로 나오시는게 찐이네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 상황극이지만 리얼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 일식님 고생하셨쥬 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
현재 이번년도애 e클러치 나온다는건 어찌 생각하시나요
23년식 조금씩 풀리고 있는 와중에도 가격방어중인게 레전드인 모델
이영상 좋았다 굿입니다
사릉합니데이~♡
진짜 cbr650 1300만원은 선넘었지 ㅋㅋㅋ 신차보다 비싼건 제발 말리고싶습니다~ 좋은 바이크는 맞지만 1300은 절대 아니에요~
ㅋㅋㅋㅋ 진짜 이렇게 파는 사람이 있어요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시벌럼들 진짜 ㅋㅋㅋ
지금 신차매물도 많는디 예약을해도 2개월이면 받는디 뭔깡으로 중고 개비싸게 파내
트라이던트도 훌륭한데
훨씬가볍고 일반유 전자장비 등등
야마하09말하는줄알았네요 ㅋㅋ 가볍고 일반유셋팅에 전자장비도 ㅋㅋ 가격은 거의 혜자^^
바이크카고(시세사이트) 가서 미들급 시세보면 그냥 미쳤다는 말밖에 안나옴
속이 뻥뚫리네요 cbr650 및 다른 오토바이들 다 중고가격 자체가 말도안된다 생각햇는데 항상 말슴하신 그런 생각들했는데 딱 맞아서 좋네용
CBR650R..... 내 첫차지만 콩트 들어보면 다 맞는 얘기야......2020년식 중고로 사서 6개월 타고 기변했는데 2017년식 1000R 살걸
디자인, 일반유 두개만 보고 1년 기다려 신차 출고함 1147만원에 비빌 수 있는 신차는 대한민국에 없는게 사실임
😅 상황극을 넘 잘 하시는거 아녜요~ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 시청 감사합니당♡
CBR650R 연비 좋고 겨울에 시동 잘 걸리고 부품싸고 내구성 좋고 잔고장없고 좋던대요 !
일반유 하나로 끝
일반유 하나로끝?ㅋㅋㅋ 바알못
처음엔 저도 650r 보다가 가격 떨어질 기미가 안보이길래 z900 넘어왔는데
내가 왜 650r을 보고 있었는지 이해가 되질 않네요ㅎㅎ훨씬 이쁘고 잘나가고 모든걸 만족합니다ㅋㅋ
오호~ 토크 컨셉, 넘 재밌고 좋어요. 큐슈 바이크 투어 궁금하네요~
잼께 봐주셔서 감사합니다^^ 큐슈 소고기덮밥먹으러가는 여행이죠 ㅋㅋㅋ
23년식 신차 정가 1200에 살수있으면 그래도 사지말아야 할까요?
아.. 그래도 디자인과 배기음을 포기하지 못하신다면 가셔야죠 ㅠㅠ
답답해서 카지..좋은 바이크가 아닌데 웃돈 주고 살만한 바이크가 아닌데 프리미엄 주고 산다는게 보기에 좀 답답하지..
걱정해주시는 찐어른이십니다 ^^
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미들급 카울차 마땅한게 없으니까 쏠림현상이 생길수밖에...
진짜 알차는 다 단종이라 호매물 씨가 말랐고, r7은 2기통 mt07베이스에 껍데기만 알차고, 닌자650은 아예 2기통 투어러 포지션이고...
리터는 과하고, 수도권 아니면 고급유도 짜증나고...
근데, 그럼에도, 1300은 그돈씨...
신차 예약하고 11개월째 대기중입니다
헉;;; 얼마 남지 않으신거죠? 그쵸?
@@motojop ^^ 기다림의 미학이네요
그럼 얼마정도가 적정가(?)일까요??
650r 조립 품질이나 제품 품질이 확실이 떨어집니다
20년식 R3를 팔아야하는데 살사람이 없네요..
19년도 신차 탔었습니다.
일식이님 마음 충분히 이해되며 저도 주변에 똑같이 설명합니다. 절대 R6와 즉 미들급 4대천왕과 비교대상으로 두시면 안됩니다.. 650r은 스포츠 투어러죠.
일제4사, 비엠 거의 전기종 전부 타보며 느껴본봐 가성비는 좋습니다.새차 신청해서 기다리십쇼..웃돈까지 줄 차는 아닌듯.. 모잡님 영상 1도안빼고 정독, 골수펜이며 바이크루 일식이님 인친이에여ㅎ일식이님 영상에 많이 안나오서 잘몰랐는데 고인물이시군요~^^ 항상 다들 펜입니다. 응원합니다. 저는 재밌는 3세대 쒸비아르 육공공 아르아르!! 소장중이쥬ㅎ 부들부들 재미재미~~♡
피해가 아니고 시장 경제에 의한 손실이라고봅니다 간단하게 지금 차량 시장은 강원도 레고 랜드 사건에의한 채권 이슈로 개박살 났는데 바이크는 상사개념자체도 없고 캐피탈에 의존도가 많이 낮습니다 차량또한 신차출고 문제로 11월까지만해도 중고시세가 말도 안되었는데 채권 붕괴 한방으로 중고차 시장 개박살 났습니다 이륜차 시스템 자체에 헛점이 많은만큼 장점도 많을뿐더러 시장 경제도 똑같다 봅니다 이걸로 왈가왈부 할건 아니지 않나 싶네요
아 정말 공감갑니다.. 125cc만 10년 넘게 타다 cbr500 신차 구매 후 뭔가 아쉬워서 3개월 타고 s1000rr로 기변했습니다..
근데 우리 빅스시대왔을때도 튜닝된 막삼과 마제스티들
가격 안드로메다 였던건 똑같은데...누가 성능보고 줌머샀나요?간지로 미친가격주고 샀지 그때는 진짜 센터부르는게 값이였는데 부품이고 공임이고 차값도 이건 뭐뭐 되있어서 도색이 무슨 도색이고 어쪄구 ~
바린이로서 볼때 왼쪽분의 해박한 지식과 노하우가 느껴집니다.자주 출연해주셨으면 좋겠습니다.
저도 한달전??
cbr650r 에 꽃혀서..
알아보는데 무슨 1400만원까지 부르더라구요..사재기 해놓고 되파는 분들..
보통 동대문..ㄷㄷ..
그냥 30더 주고 z900 샀어요..ㅋ
21년식 1만키로 탄게..1200만원..ㄷ
파는사람 미친것같아요..;;
워우~ 잘하셨네요 ^^;
딱 이상황을 고민하는 한명입니다만
650r뿐만 아니라 다른 미들급도 같은것 같습니다
미들급 및 리터급 천만원 이하의 년식좀 있고 키로수 어느정도 있는 바이크는 대안이 될수 없는건가요?
같은가격의 리터급으로 가야될까요??
(쿼터는 타봤고 올라가려고합니다)
카울있는 모델은 r6 r7밖에 생각이 안나네요.. r1000을 고민 해 보시는것도..
@@motojop 조금 년식 지난 리터급에 관심이 쏠리는데 리스크가 클까요??
쿼터를 얼마의 시간동안 타봤는지, 어떤 용도로
타봤는지는 모르겠습니다만, 크게 매력을
못느끼시나 보네요.
어떻게 사용하냐에 따라서는 나름, 엄청난 매력이
있는 놈들인데 말이죠.
모잡 진짜 이번 이슈는 잘 다뤘다. 고인물이고 나발이고 주위에서 답답해서 그러는건데 틀딱 어쩌고 하는거보면 한심함. 중고 20년식 1만키로 넘게 탄게 1400 이러고 있다. 미쳤다고밖에...
순정지향에 중고폭탄 경험해보신분이라면 이해는 감..
참견일수도 있기는 한데 저런 부분 자정작용이 안 생기면 해당 문화는 몰락합니다.
신차 1년 기다리겠습니다 ㅋㅋㅋ
입문자인 제가 하고있는 고민을 이렇게 풀어주시다니..
비싸면 안사면됨. 그게 시장경제의 베이스임.팔리는 이유는 메리트가 있어서임.
SV도 일반유에 아주만족...
해윙
@@윤영대-c3k 해윙
@@bikeggobook2 ㅋㅋㅋㅋㅋ프사보고 바로 알아봤어요
@@윤영대-c3k ㅋㅋㅋ스브홍보대사
응 2기통따리 ㅋ
요줌 중고바이크시장 너무 터무니 없이 가격때가 높은거 같아요 머 파는 사람 마음이긴하나 적당한 가격에 팔아야지 ㅡ.ㅡ
요즘 분위기가 이렇구나..인정해야하는 걸까요.. ㅠ
가격이 왜 안풀리죠..
정말 내년에 기변하는데 650r 이냐 r7 이냐 엄청 고민 많이 하게 되네요...
타고싶으면 타야죠.
저는 허스크바나 701SM이 짱이구먼유!! 중고는 1300만원 미만이면 사더군요
전 개인적으론 맘에드는거 사느게 답이라 생각합니다.
너무많이 고민하면 전 만족도가 너무 떨어지더라고요.
우선 타봐야 까든지 말든지하는거죠
출력 답답하고 무겁고
싼티납니다
1300이면 그냥 호X인거 같음 그냥 03년 600rr사서 엔진 리스토어하고 타고 다니겠음
03년식은 사는게 아님
이제 빙하기 시작인데 신차든 중고차든 . . 총알있으면 좀 기다려보시죠
조언해줘봐야 소용없음. 다 지맘대로 삼. 그냥 내버려둬야함.
리터타신다고 다 200-300 조지고 다니지도 못하는데 적당한 출력 연비 성능! 츅육반 사세요!
그냥 웃돈주고 구매하는 사람은 현명한 소비를 하지 못한 것이고, 참고 기다리다가 적당한 가격에 구매를 했거나 다른 기종이 눈에 들어와 비교하며 산 사람이 현명한 소비를 한거죠.
결국엔 똑같은 현상들이 앞으로도 일어나지 않을 거란 보장이 없습니다.
바이크 기변을 여러번 해보고 많이 디여본 사람들은 매물 좀 알아보다 보면 년식에 키로수만 적힌 제목의 판매글만 봐도 대충 가격 얼마인지 딱 견적 나오죠. 그 만큼 대부분의 바이크를 그 정도 시선으로 감가에 대한 눈 높이를 맞추면 이 가격이 창렬인지 혜자인지 그 누구도 모를리가 없습니다. 급하고 똥줄타면 지는거에요. 조금 스테이 하고 지켜보는 안목이 필요합니다. 어짜피 지켜보는 매물을 결국엔 구매하게 될 텐데 비싸게 사서 좋을 거 없잔아요?ㅎㅎ
돈없으면 그냥 꿀매꿀매 하면서 저렴하게 나온거 타는거고 돈있으면 걍 타고싶으니까 타는거져ㅋㅋ
바이크를 살려고 하는 바린이 입니다.
저도 혼다 cbr650r abs 모델을 중고로 구매를 할려고 하는데 영상 보니깐 맞는말 인거 같아서 차라리 그 돈이면 리터로 가면 좋다고 하셔서 그런데 그럼 어떤 바이크를 타면 좋은지 알려주세요.
4기통에 가성비 좋은차로 알려 주세요
진짜 가성비 좋은건 cbr650f입니다. 650r이랑 단지 얼굴만 다른.. 18년식인가부터는 abs도 달려나와서 추천드려요
바린이면 얌전히 mt03 or r3부터 가세요...
cbr650r도 과한데 그돈씨라고 리터를 간다?
광주알원 사고의 재림...
개인적으로 바린이시라면 쿼터급 한번만 타보시고 올라가길 권해드려요^^ 쿼터에서 미들,리터 올라가도 쿼터가 그리운 이유가 분명히 있습니다♡
@@극딜 쿼터는 타봤습니다
@@yangdary6847 엥 바린이라 하시길래 입문하시는건줄... 오지랖 부려서 죄송합니다. 안전한 라이딩 되십쇼 형님__)
보통 웃돈 주고 650r을 가느니 살짝 더 보태서 리터급으로 스즈키 r1000 혹은 r1000r 중고를 많이 애용합니다.
가성비 최고의 리터급이에요. 그정도면 뭐 전자장비도 나름 빵빵하고 아무래도 사골 잘 우려내는 스즈키다보니 신뢰도도 높습니다.
cb6반 타고있습니다
굳이 그값에 살만한 가치가 없습니다
튜닝파츠 많이붙어있고 튜닝비용이 3 400이래도 중고차값에 그 비용 전부얹어서 사지마세요
그 튜닝파츠도 결국 중고입니다
그리고 튜닝 좀 해봐야 결국 튜닝아닙니다 단지 드레스업일뿐
튜닝의 의미를 생각해보세요 조율입니다
백스텝이 다 좋은건가요 아닙니다 자기 몸에 맞아야 좋은거에요 핸들벨런스요? 그냥 쇳덩이두조각이 그값이요? 진동이요? 핸들진동은 쇳덩이단다고 없어지진 않습니다 그거도 그냥 드레스업일뿐입니다 자기몸에 맞추는게 진짜튜닝이죠
가끔 보면 본인몸에 맞지않는 과도한 백스텝과 과도하게 낮춘 핸들높이등등 한두시간 타다보면 피로감에 퍼지는분도 가끔 한두분 만날수있습니다
그리고 드레스업 많이해도 가까히 가서 보지않는이상 그 차이를 알아보기 힘들죠 ?
물론 꾸미는걸 낙으로 삼으신분들이 많습니다 바쁜일상에 탈시간은없고 대리로 꾸미는걸 즐기신다는분 꽤 있습니다
꾸밀시간에 한시간이라도 더 타시는게 맞지않을까요 탈시간은 없고 꾸밀시간은 있나요
욕 하시려면 하시지요
충분히 욕먹을각오로 쓴 댓글입니다
한번더 말씀드립니다 중고값은 연식 킬로수 차량컨디션에따라서 감가하고 튜닝파츠 얼마치 발랐다해도 구매자가 원하는거라고 해도 그것도 결국 중고입니다
매물이 없다고요? 아니요 매물은 많아요 단지 거품낀 매물이 많아서 살만한게 없을뿐입니다
6반 오래타시는분 있나요 보통은 몇개월 못타십니다
오래타시는분요? 정말정말 오랫동안 타십니다
cb650r은진짜 그돈주고 살만한 가치가 없어보임 이쁘지도 않고 좀그래여 ..
@@스폴리-g5s 신차를 신차값에살땐 충분히 가치있지요
중고가 신차값보다 더 비싼게 문제지요
이쁜지 안이쁜지는 개인마다 다 다를꺼라 생각합니다
요즘 중고 바이크 가격이 요지부동임... 작년에 내놓은 매물이 올해가 되어도 가격이 떨어지지 않음
구입하려는 사람이 친하다->쫒아다니며 말린다
안친하다->사던지 말던지
비싸면 안사면 되고 합리적이면 사면 되고 중고값 비싸게 팔아도 사는 사람 있으면 비싸게 파는거고 없으면 알아서 가격이 낮아지는 거지 ㅋㅋ
그냥 폭탄돌리기.... 신차사서 비싸게 판사람은 이득... 중간에 비싸게 사서 비싸게 되팔은 사람들은 손해본것도 없고 이득 본 것도 없고..
막판에 신차 대량 풀리는 시기에 비싸게 사서 싸게 파는 상황이 오는 사람만 손해를 보는 폭탄돌리기죠
이번에, 다운그레이드로 650R 중고구매하고 시즌준비로 꾸미고 있습니다.
만.. I.C..
쓸데없는 짓을 한건가.. 라는 생각이 들게 만드는 영상이네요.
주 용도가 코너용이라 앞뒤 쇼바 튜닝, 브레이크 튜닝. 기타등등..
차값 빼고 튜닝비만 꽤 들어가고 있는데 말이죠.
상당한 기간동안 다양한 미들급, 리터급들을 타왔지만
언젠가부터 리터급이 싫증나서 쿼터 및 미들만 찾고
있는데, 가격대비 미들의 선택폭이 넓지 않아 650으로
간겁니다.
봄되면 알천알은 팔 예정이고요.
매년 느끼지만, 리터는 재미 없어요.
유지비용만 높을뿐.
CBR650R이랑 R6랑 장르가 완전 다른데 비교하는것 자체가 바린이....
아직도 2만이상 탄것도 천만원이상 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 기가차서ㅋㅋ 것도 19년식ㅋㅋㅋㅋㅋ
가격담합..이 거기서..ㅠㅠ
솔직히 현재 미들 알차중에 4기통이 육반이 이거하나뿐이라 그런거 아닌가 알식이랑 6r이 단종안됐으면 육반이 중고시세 1300이상은 안갔을듯
미들 카울 4기통이 이거밖에 없죠.. ㅋㅋ
@@lalilulelo5247 gsx r750인가 이거는 한국에 없나? 신형 나온거같던데
@@김우정-q3q r750 이구나 국내 안들어온진 엄청오래됏죠
한국말로 표현해서 오해가 생길수도 있는데 650R타는 분들 혹은 관심있어서 알아보는 분들 개념은 알고 타셔야 함 650R은 알차(레이싱 레플리카=RR)가 아니라는거 그 본질을 아는 사람들 또한 많기 때문에 가격 가지고 자꾸 지적하는거라고 생각함 R6와 6R은 알차 맞음 근데 650R은 그냥 4기통 태국생산 펀바이크 그 이상 이하도 아님 알차는 미들급이든 리터급이든 전부 일본에서 만든다고 생각하면 됨 티맥스 그거 스쿠터 R3보다 2배 비싸고 느린데 왜 1600이나 하는지 이해가 안되겠지만 그 차량 또한 일본현지 생산차량이라는거 일제 4대 메이커에서 일본생산하는 차량들은 믿고 타면 되는거고 나머지 것들은 웃돈주고 살 필요 전혀 없다는거
일단 국내 미들급이 죽은 여파가 크다고 봄 근데 개인적으론 안이쁘고 그 돈 값어치를 하는 차는 아니라고보고 중고기준... 그리고 시장이 커졌다는 말에는 거부감이 생기는건 수요가 늘어날뿐인걸 시장이 커진다고 표현하기엔 아쉬움이 남네요
클래식카 수집하는것도 아닌 그냥 양산차를 신차보다 비싸게 사고파는건 아니라고 봄
내 차 팔때 조금이라도 더 받고싶은건 알겠지만 그 적정선을 넘었다고 생각하네요
저는 리터급만 4년타고 다시 중고 3만키로짜리 900에 육반사서 돌아왔습니다 더 이상 타고싶은것도없고 출력은 많이 딸리지만 이쁘고 소리좋고 연비좋고 부품비 싸고 가격싸서 바로 겟했네요 확실한건 1000만원 근처로 경쟁상대가 아예 없다는게 문제 z900 s750 mt09 등등 네이키드는 많지만 디자인 호불호가 심한것들이라 경쟁상대도 안되는거 같더라구오ㅡ
막상 사려면 고치기 편하고 이쁜 적당한 물건이 없음
거기다 어찌됐던 미들 4기통
육반이 나쁘지 않아요 4기통 빨리는 맛은 없지만 대신 저알피엠에서 힘빠지는것도 없고 순정 배기음도 모터소리같아서 좋고 근데 1300이면 안살거 같아요
엥...??육반 알피엠 낮을때 완전 허당치던데;;
R6 저알피엠 생각하시면 너무나 안정적이죠
cbr650r 타고있습니다 21년식인데 신차보다 100만원싸게주고갖고왔는데 전 너무 맘에드네요 아직 리터갈 생각도없고 겁나기도하고 아직 이 출력에만족하고있습니다 같이타는 친구들도 비슷한출력이기에 아직 성능이 모자르다라는 느낌은못받았네요 리터급들과 같이다니진못했지만 같이다닌다면 기변병이 올것같기도하지만요ㅎㅎ 그전까진 익숙해진다라는 느낌으로 타고있어요 유지비도 적게들고 디자인도이쁘고요 신차보다 비싼값에 사는건 좀 아닌것같다싶지만 신차보다 싸고 상태좋은거 사신다면 아주만족할만한 차인것 같습니다ㅎㅎ(저같은 입문자에겐)
가격방어가 과한감이 없지만
솔직히 미들부터 성능 모자르다는분들은
대부분 투어과속러들이죠
시내바리나 가벼운 인근도시 바리분들은 부족한게 이상한 ㅋㅋ
잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ 웃다 가여~~ㅎㅎ
오늘도 시청 감사합니당♡
전그래서 그냥 신차 계약 하고왔어용
cbr650r사고싶은데 ㅠ 논란의중심이네료
당사자 시준 가격만 맞으면 사는거죠^^
중고가가 신차가를 넘어가는건 잘고민해보세용 ㅜㅜ
나는 이해가안된다 애초에 cbr650r타는 사람들은 거의다 리터급으로 올라가기위한 입문자이고 풀배기되는차인데 풀배기프리미엄은 왜붙이는지... 신차가보다비싸게 1300에 팔면 차라리 17-18 r1000가져옴
지금 중고 오토바이 안팔려서 떡락중인데 상술아닌 상술이죠 뭐
1300에 2~3만 키로인걸 가져온다?
수요공급이죠. 비싸다 싶으면 안사면 되는 간단한 문제죠. 상황도 보세요. 반도체 대란으로 바이크 시장 작은 한국에는 물건 배당도 제대로 안되니 공급이 말라버린거 잖아요? 알식스는 최후의 야마하 4기통 600씨씨 이라는 가치가 인정받으니 가격이 뛰는거고요.
다른 이야기긴 한데 sr400 정식 서류 가진 애들은 천만원 가까이 가지않나요? 일본에선 신차가 500정도 엿을텐데요. 그 돈주고 사겟단 사람이 잇으니 가격올라가는거죠. 그럼에도 손에 넣고 싶으면 가격에 집어오면 되는 거 뿐입니다.
안그래도 이번년도 6월에 650R 사려했는데 가격이 엄청나더군요... 1300정도 왔다갔다 하는데 신차로 사고싶은데도 너무 비싸네요..
조금 손해 보더라도 사는게 맞는건지 참...
감수할 정도면 사는게 맞죠^^ 참지마세용~ 해로워요 아니면 존버를..ㅠ
@@motojop 감사합니다! 덕분에 확실히 정했습니다!
중고 가격보다가 그냥 드는 생각이
"어 새거 사야겠네"
굳이 그 가격을 주고 중고를?
새거를 못삼 ㅎㅎ;;
@@짱장맨-w4w 살수있어요 ㅎㅎ
새거 구입 이제는 가능한것 같더라구요~ 23년식 신차 예약 받는데 한 3개월밖에 안걸릴것 같던데요?
영상속 중고 cbr 적정가 900만원
한줄 요약: 사고싶으면 사되, 지금 사면 상투잡힘.
650r 중고로 사서 타고 있는데 1000만원에 급하게 파는 매물 키로수 짧고 풀배기된거 만족 하면서 타는 중 근데 100만원만 더 비쌌어도 절대 안샀을거임 ㄹㅇ그돈씨 싼 매물 있으면 사셔도 될 듯
축반은 무조건 가성비지ㅋㅋㅋ 1200 1300은 대가리 돌았지 ㅋㅋㅋ
@@비니를쓴지모 맞아요 싸면 사도 됨
성능같은경우 저 성능 끌어내서 타는 사람이 몇이나 될까요? 충분합니다
츅반이를 리밋까지 쓸 사람이면 모를까..
그돈이면 중고로 야마하 mt10 사세요. cb650r 고민하다가 가격에 빡쳐서, 125cc 타다가한번에 mt10sp 왔는데, 연비빼고는 대만족입니다. 아! 물론 시내연비는 리터당 8km라 각오는 쫌 하세요 ㅎㄷㄷ. 잘나가고 잘서고 빠다죽이고 잘들립니다. 청룡열차타러 롯데월드 갈 필요가없습니다.
슬립해도 공임포함 40만원
바린이가 타다가 부족함을 느낀다? 기변하면 됨 ㄹㅇㅋㅋ
저도 125에서 츅반 가려하는데 고민임
그쪽도 비싸긴 매 한가지인가바요?
다양한 모델들이 출시하고, 수량이 남아돌정도는 되야, 중고 판매가가 떨어짐... 현제는 출시 모델들 보다, 신차 구하기도 힘들고, 단종 수순 모델들이 있으니... 어쩌면, 당연하지만, 솔까 cbr650r이 왜 인기가 있는건지는 모르겠음. 배보다 배꼽이...^^ 웃돈 살바에 안삼. 만약에 이게 CBR600RR이었음, 가치 인정함.
작년에 육반 신차 내렸습니다
이 문제가 정말 답답합니다
딱 제 입장에서 정리해보면
“웃돈주고 사지마세요”
자 그럼 팩트만 말해보자구요
그럼 육반이 쓰레기 오토바이냐?
절대아니죠 정말 가성비좋은 제원의 이쁜 오토바이입니다
자 여기서 어그로들과 실차주 분들의 갈등이 생기는 포인트입니다
육반 잘 타고다니는 사람들은 아~~~~~무런 말들이 없으세요
리터차량들보다 좋다는둥 최고의 오토바이 라는둥 헛소리들을 나열하는건 이 논쟁에 기름을 붓는 어그로들의 분탕질일 뿐입니다 마치 육반 타고 다니는 사람들을 대변하는거마냥.. 실제로 실차주분들은 어리둥절인 상황인거에요
당연히 웃돈얹어서 팔기시작한 리셀러들이야 손가락질 받아 마땅한 부분입니다만
자기가 타는 오토바이들은 심한 감가를 감수해가며 팔아야하는데 육반의 중고거래 실태가 얼마나 아니꼽겠습니까
이해는 합니다만 제발 현실에선 없는 가상의 상황을 들이밀어 분탕 이간질을 하는
사람들의 더러운 뱀 혓바닥도 조심해주세요
왜 이런 현상이 나타나느냐
리터급은 비싸고 컨트롤 못해서 미들급은 어므정도 컨트롤이 가능 하니깐
근데 r6 6r은 고가고 r7가자니 가격에 비해 성능은 미비하고 이러다 보니 시비알 650r이 낫네 이래서 사람들이 몰리는 거임 물론 열라 좋은 바이크는 아닌데 ㅋㅋ
난 모르겠다.
2년전에 19년식 10000km대를 1300에 주고 업어왓죠 2년째 잘 타고있습니다.
근데 2년째 잘타는데 시세보면 준 돈 그대로 팔수있을정도로 시세가 안떨어졋더라구요. 이걸 파는 사람을 욕해야할지 사는 사람을 욕해야되는 구조인지.. 참 애매하죠?? 사람마다 관점 다르고 가치관 다른데 말려봣자 뭐합니까 비싸게팔아도 사는 사람이있고 공급보다 수요가 많으니 가격은 계속 방어될수밖에 없죠. 아무리 떠들어도 시장가격이 보여주고있는겁니다. 근데 650r 가격은 너무하긴해요 차라리 무조건 신차 사세요 여러분
cbr650r은 1140만원이고
R6, 6R은 출고가가 1800,1900 하던 바이크...
츅반 타는사람으로서.. 중고가가비싼이유는
기존에 풀배기,블박,각종파츠류들.. 어차피 신차사는사람들중에도 저런거 달사람들 있어서 대충 공임까지 생각해서 사는거 아닌가
어쩔수없음 시장경제는 수요와 공급은 사는사람이있는한 막을수가없음.. 자동차고 그렇고 ㅠㅠ
부동산처럼 사는사람이없으면 알아서내려감. ㄷㄷㄷ
중고차 가격도 나락가는데 중고 바이크 가격도 똑같겠죠 ㅋㅋ
한번 교란된 가격은 결국 웃돈주고 산 650 오너들의 손해로 메꾸게될것임 ㅋㅋ
우리는 똑같은 두바퀴를 타고있다.110cc를타던 오버리터를 타던 똑같은 라이더다. (딸배제외)
딸배하면 라이더가 될 수없나요? 본인들도 타인에게 오도바이타는 놈으로 불리기 싫어하면서 소수의 딸배만보고 그렇게 표현하면 생각없는 틀딱이랑 무슨차이인가요?
차라리
생각없이 막운전 하시는 라이더 제외라고 하세요
라이더이자 딸배가
@@마이구미복숭아맛 아마 아무래도 업무와 취미는 구별하는거 아닐까요?
저는 지금 배달하시는 어린친구들이 10년후엔 좋은 라이딩문화를 만들어줄꺼라 믿어요.
저도 씨티랑49cc사서 타던사람이라서요
@@마이구미복숭아맛배달하든 취미로 타든 두바퀴 타는 사람은 다 함께 안라무복
정통 레플리카도 아닌 차량한테 경쟁차종이랍시고 갖다붙이는게 알식스 식스알 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
혼다 굴지의 600rr이 있는데 왜자꾸 가성비 넘치게 타라고 만든 츅육반을 미들 알차에 갖다붙이려는지 이해가 안됩니다
중고가는 시장의 공급원리에 의해 결정됩니다
수요는 오질나게 많은데 공급이 턱없이 후달리면 당연히 가격이 올라가겠죠
그게 싫으면 구매자들이 단체로 안사고 두세 달 버티면 되는겁니다
팔리니까 그 가격에 형성이 되는거죠
뭔 신차는 기다리기싫고 바로는 타고싶은데 현 중고시세로 사기도 싫으니까 그냥 신포도인 척 하면서 깎아내리는 사람들 보면 말도 섞기 싫어집니다
일반유세팅 저렴한 유지비 4기통뽕맛 유사알차자세 좌측 슬립을 해도 올바라시 하는데 공임비 포함 40만원이면 떡을 치는 정비성
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 성능에서 아니야 라고 하는데 이게 말이 됩니까?
1100으로 미들급 4기통 250까지 치고나가주는 차량한테 뭘 더 바랍니까? 무슨 정통 알차 알식이나 식스알 바라는 사람마냥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보다보니 개답답하네 진짜
1100이면 당연히 더 바라는게 개새낀데;;
신차 구하긴 힘든데 중고는 1300 1400까지도 되팔렘하고 그걸 또 누군가는 사니까 그렇죠...
누가 1100에 사서 타는걸 욕합니까 가성비 미쳤는데
힙스터가 아니라 반골기질이라 합니다;;
cbr이 레플리카라서 많이 비싼듯...아무래도 레플리카를 많이들 선호하니
cb로 눈돌리면 800~900선이긴한데 마찬가지로 년식 키로수치고는 중고가격이 높은게 사실
작년에 20년식 6000km 관리미흡 cb데려왔는데 900에 가져왔는데 적당히 가져왔다 생각했지만 사람마다 케바케인듯
국산 자동차도 1년지남 감가 4. ~ 500. 먹음
걍 편하게 몇천은 아니니 본인선택에 타면된다고봄 200. 300. 더 쓰고 그런다고 인생 힘든거 아니잖아 ? 그만큼 더 즐기면 된다고봄 우리나라는 유독 남시선 신경쓰고 참견 겁나하지 ㅋ
자동차랑 비교할건 아니지만 솔직히 바이크는 진짜 이상하다는 생각이 들 정도로 가격이 안떨어짐 차는 일단 타는 순간 가격이 떨어지는데 바이크는 요지부동 ㅋ 1년 타고 되팔아도 많이 떨어져야 100~200정도 한해에 렌트를 10번 정도 한다고 생각하면 그냥 샀다가 1년 타고 되파는게 더 이득이됨 ㅋ
되팔램도 문제지만 이제 슬슬 바이크 풀리면 웃돈주고 산사람도 문제임 나중에 웃돈 준 가격생각하고 중고매물로 내놓을텐데 여기서도 박타지게 싸울게 뻔함 안타깝네요
ㄹㅇ 살때는 본인도 웃돈인거 알면서 사놓고 나중에 회수 못하면 발악할게 너무 선명히 보여서...
바이크 언제풀리나요?
이돈이면 ㅋㅋ 리터급을 가지
예전에 소유했는데 완전 별로인데 왜 이렇게 인기인지 그저 신기.
혼다 츄천알 예약하고
7달 기다리다 지쳐서 포기하고
다른거 예약해 바로 출고 예정이에요.
인기 모델의 중고가도 문제지만
신차가 공급 안되는거 보면
중고가 프리미엄이 이해가 가기는 해요
이 모든게 비정상적으로 움직이는
바이크 시장의 문제는 아닌가 싶네요
CBR650F 일쩍에 물고빨고 다해봐서 관심도 안생겨서 다행임
신차물량이 풀려야 중고가격이 떨어지는데 ㅎ
예약하면 1년뒤에 ㅋㅋㅋ
차라리 1년 기다렸다 신차사는 깡다구가 있어야지 그걸 못기다리고 중고사니 중고가격이 신차보다 오히려 비싼? 이상한? 개인적으로 이해불가의 현상이 생겨버림ㅋㅋ
탈만큼타고 파는 중고를 신차가보다 높게 산다?
개인적으로 이해불가라...
코로나 여파
수요와 공급
오토바이특성이나 그돈씨할게아니라
찾는사람에비해 공급이딸리니 당연히오르지
혼다오토바이 지금 다비쌈
축육반 특: 병적관리 ㅋㅋ
와 완전 생각 똑같다 ㅋㅋ r6 6r 1만 2만 넘고 튜닝된 차 사느니 1만 cbr1000rr 17년이상 산다는 마인드 ㅋㅋ