Официальный сайт - rogovmobil.ru/ id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
I know Im asking randomly but does anyone know a trick to log back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I would love any assistance you can give me
@@terrywaylon8521 Your question is normal. I am going to disappoint you. In a deal, your problem is serious. The thing is, that Instagram just ignored its customers at all. I tried all to find a way to re-enter into my account, wrote them as they provided. Had no results after hundred trying. The best you can do is - create new account, find your lost account, copy everything and comment your photos by leaving your new account to let your friends find you. All the best.
Имел кучу абсолютно разных машин, от Альфа-Ромео, до, собственно, Вольво. Не S40, правда, а 80. Но Вольво осталась в памяти, как САМАЯ удобная, из всех, что были. И, внезапно, как самый лучший полный привод. Сильно удивился тогда. В общем, чел прав, классные машины.
@@РичардРетривер Здравствуйте. Харизматичнее, конечно, Альфа, но более разумным выбором, на мой взгляд, будет Вольво. Альфа всеж капризнее, и есть определенные сложности с запчастями, слишком редкая марка, и официально у нас продавалась лишь периодами. Вольво будет комфортнее и удобнее, содержание же если недешевое, то более понятное. Я не знаю Ваш бюджет, конечно, но в общих чертах - если хотите просто машину - берите атмосферную Вольво на переднем приводе, и особых проблем не будет, оно крепкое, плюс многие запчасти от Форд, что недорого. Если для удовольствия - то турбовую Вольво на полном приводе, он у них - ВЕЛИКОЛЕПЕН.
Владею S40 2.0TDCI 136 лошадей,6ст механика.Пробег 230 т.км.С мотором проблем нет.Аппаратура Siemens.Ночует только на улице в сыром климате.Ни мм ржавчины.Минусы-жестковат.На трассе супер,Как утюг.
Тачка отличная, другу брали, ездит третий год, не нарадуется. Тесновата конечно, не для большой семьи. Ещё там отличная музыка, играет хорошо. Шумка лучше фокуса и мазды однозначно, смотрится актуально до сих пор. Спасибо за обзор!
Сам являюсь владельцем такого автомобиля. Покупкой очень доволен. Однако, хочу предостеречь от покупки тех, кто не готов вкладываться автомобиль. У меня по спидометру чуть менее 200 тыс км. на деле около 30 скручено(как сказали официалы). Чего эта машине неприемлит!? кривых рук! не шутка обслуживаться можно либо у официалов, либо центров которые специализируются на VOLVO не мультибренд! Никакого нахуй мультибренда - я серьезно! Заезжал пару раз в сервисы которые посоветовали друзья, но даже в вольво клубе умные люди не советовали загонять куда либо если ты живешь в регионе. Я сам из региона, который не так далеко от москвы и большое то буду делать там. Тем кто захочет брать volvo s40 - старайтесь брать с двигателем 2.4 либо 2.4i. но лучше 2.4. все что меньше обьемом - это либо фордовские либо маздовские двигатели. не стоит их брать. Мне повезло я взял 2.4 атмосферный. Вольво давно перешла к концепции модульных двигателей и фактически 2.4 и 2.4i это может быть одним и тем же двигателем. В зависимости от года выпуска и (условного везения) у вас на впуск и выпуск будет стоять по муфте и в таком случае 2.4(140лс) легко становится 2.4i(170лс) просто прошивкой. Мне так не повезло и у меня стоит только одна муфта, вторая просто шестерня по факту. Но на деле если вы ищете(а у вас нет другого выбора) машину на втроичке, то лучше иметь 140 сильный двигатель, т.к. он ДЕФОРСИРОВАННЫЙ и соответственно моторесурс у него будет больше. Этот же блок шел на 2.5 турбо. Как 2.4 могут быть в таком же блоке как 2.5 турбо? да легко! Вольвовская модульность она такая) разнится длинна шатуна и высота поршня, соответственно изменяется длинна хода и V. Что сделал я после покупки и сколько все это стоило? делал все у официалов. 1.Замена масленного фильтра, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена топливного фильтра, замена масла - 17 000р 2.замена масла в АКПП + замена левого сальника АКПП - 27 000р 3. заменя всех 3х опор двигателя в полном составе - левая гидроопора, правая гидроопора, центральная (натяжитель) обе детали по деталям 8600 +8600 + 7800 + работа(сколько точно не помню) Пока все. предстоит еще замена всех салентблоков задней подвески это примерно 55 - 60 тыс. По поводу деталей от форда - нужно быть очень осторожным и ехать менять детали на неоригинал только в центры, которые специализируются на вольво. Тоже думал о замене элементов задней подвески на фордовские. Позвонил к официалам форд, описал ситуацию мол что не форд. Чувак выслушал и улыбаясь спросил не volvo ли s40 у меня. Так же сказал что я уже 3й кто звоню с таким вопросом. Что чувак в итоге сказал - кость и серп совпадают полностью и на деле разница в цене у них ничтожна, а вот самая длинная поперечная, имеет существенную разницу в цене фордовская дешевле почти на 3500 р, Но разница между центрами у вольвовской и фордовской 1.5 мм. По идее не сильно критично, но эти сайлентблоки выходят из строя существенно быстрей и подъедает резину. Имхо даже 7000 не та сумма, котрую стоит экономить, при том что после замены они спокойно ходят 3-4 года.Эту же инфу про подвеску подтвердили позже и официалы. В нашем регионе на деле разница была не большой при обращении в официалам и неофициалам. Но при этом официалы дают у нас скидку на детали и работы и разница становится совсем несущественной, но при этом официалы дают год гарантии на детали и работы. + небольшой бонус для всех владельцев вольво мойка автомобиля в официальных центрах бесплатна на весь срок службы автомобиля. Я этим активно пользуюсь) Моют норм коврик, пылесосят салон, внешка и сушка) Вот так как то) Вольво - это не дешево, но очень приятно!)
Дмитрий, полностью согласен. Хоть и никогда не владел Вольво и катался в качестве пассажира пару раз, но лично для меня этот бренд всегда ассоциировался с безопасностью, качеством и надёжностью. Себе бы я не взял такую, как говорится, на вкус и цвет фламастеры разные. Но от Вольво всегда было приятное ощущение, один из самых нормальных автомобилей. Всегда уважал Вольво.
@@velo__podbor1258 нихера не жрет.у меня 2.4 170 л.с и ест по городу до 9,5 л,а по трассе 7.3-7.5.надо масло заливать норм и обслуживать машину,а не убивать ее
@Peace Da Boll Не поверите, у меня на ВАЗе такой расход был) Бак полностью (43 литра "под горлышко") улетал как раз за +-400км Так что для мотора 2.4 на классическом автомате и при такой массе авто, считаю такой расход приемлемым. Плюс от стиля езды зависит много
Озабочен поиском авто до 450 000₽ всю голову сломал. РасмДоброй ночи, в 450 000 имеется цене быть? Рассматривал Форд, Мазду, что-то с японского рынка. Сука данный ролик) сломал все мои планы на выходные, сижу ищу Вольво
Тоже когда-то сидел смотрел форды и мазды, рио там всякие ещё... Про вольво вообще как-то и не вспоминал, ибо продают их очень мало, особенно V50. А потом... Увидел, проехался, влюбился! Каждый раз смотрю на фото сороковки/шестидесятки и внутри что-то ёкает... Вот ни с одной машиной такого не было)) Покупка запланирована на следующий год + возможные траты на поездку за "машиной мечты" в другой город)
Как то подбирал такую машину в СПб . Была 1.6 на механике 07 год пробег заявили 78000 км. Приехал увидел в итоге перекупа, хотя по телефону уверял что эта машина его матери и типа вторая в семье. С перекупали когда подбираешь машины дело часто доходит до газового баллончика. А так машина хорошая, но клиренс 130 мм лично для меня очень маловат, т.к люблю выехать в лес за грибами и на рыбалку. Всем удачи в жизни и не имейте дело с людьми которые вам врут.
@@gl2005z для пробивки перекуп скидывает вин другой машины у которой все ок. Когда приезжаешь на осмотр, то там другая машина разумеется с другим вин.номером. И там не 1 хоз, 4 хоз в птс + 2 ДТП и пробег скручен что видно по состоянию и авинфоботу. Как поступать по вашему с теми кто вас обманывает??
С Димой согласен в принципе. Машина в целом хорошая, приятная. Не спешит разваливаться, с расходниками проблем нет. у меня 2.4 вольво. катаюсь и радуюсь. Из минусов - нужно арки перекрашивать (жучки). это я называю косметический ремонт. масложер присутствует, но опять же все можно подправить и т.д. в целом машина вне конкуренции с маздами.
Была у меня такая, но редкой комплектации: дорестайл на 2.4 и самое главное на механике! Вот это была пушка-гонка)) Авто шикарный сам по себе! Хоть и база форда, но вот он вообще не чувствовался. Очень жалею, что продал! Дим, спасибо за обзор!!!))
Дмитрий, после прощания делайте паузу дольше. Не успеваю поставить лайк на телевизоре, почти сразу включается следующий ролик. Обзоры супер, машину не ищу, но смотреть тебя приятно.
Ну не. Вольвешник с фордомотором не для меня, вообще Форд Вольву испортил. Настоящая Вольво бывает только с рядным турбомотором 5 или 6 цилиндров, они самые надежные и неубиваемые. Ездил на V70 первого поколения, сейчас на V70 второго, но хочу XC60, но денег хватает или на труп, или на машину с фордомотором. А вообще, политику Форда в отношении марки я не понимаю, Вольво всегда была классика для практичных людей. Взяли сначала поставили летающую консоль, потом вообще все кнопки убрали и сделали дисплей. На мазде я такое бы понял, машина для молодежи, но на Вольво? Лучше бы сделали новую S60R и вернули V70XC, ибо XC60 кроссовер, а V60 с полным приводом не найтию
У меня 2.0 на роботе. Пробег 100 тыс. 2012 год выпуска. Робот мокрый. Ни разу не подводил. Так что сказки всё это. Может с сухим роботом такие проблемы у форда?
Был фокус 3. 1.6 на павершифте пробег был 120тыщ,коробка дико пиналась при начале движения, сказали сцепление ремонт на 60тыщ,как то так, а в целом машина была без проблемная, только масло и расходники
Всегда очень приятно смотреть Вас Дмитрий, всегда все понятным и доступным языком. Спасибо за Вашу работу. В скором времени обращусь к Вам за помощью в поиске машины. Удачи Вам
На Вольво S40 и форд фокус-3 РАЗНЫЕ коробки передач! На форде "сухой" пауэршифт, на Вольво- мокрый, такой же как на Мондео и ягуаре, мокрый проще и надежнее сухого!
Кто ищет тот найдёт !!!!! То же мечтал о ней , но не так сильно как о селике !!!!!! Правда сейчас витара трёхдверка 99 год .... Дороги в Волгограде ужас , вот и пришлось купить витару , ну и бюджет только на неё был
@@rogovmobil потому что дороже конфетка выходит, в более красивой обертке, но тем же вкусом)) хотя казалось бы, шведы и русские северные народы, менталитет должен быть схож, однако цена решает, русский народ относительно беден, поэтому берут более доступных американцев и японцев.
Потому что глупо переплачивать за второй фокус в обертке вольво. Поверь мне едет так же как второй фокус, только за счет демпфирования деталей кузова и подвески чуть покомфортней.
@@wurth302 отлично сказал, но как говорится на вкус и цвет... Не всем нравится вид фокуса, а кому то не нравится вид вольвы. Очень часто слышал при поисках вольвы "что за старперскую машину ты себе хочешь")))))
Он уже делал, можете посмотреть, там даже в комментах расписано какая серия двигателя с каким ГРМ идет и что можно брать, что нет. Ищите у него на канале, я хорошо помню, потому что после этих видео на него и подписался.
Какую-то херню услышал про мазду.. Моей 11 лет. Ни одной ржавчины по всему кузову. Белый цвет - было бы видно легко. В салоне все в состоянии на 4+. Поэтому статика "лет 10-12 уже ржавчина и в салоне все плохо " - херовая статистика
На данном автомобиле в комплектации с двигателем 2.0 с 2010 года устанавливалась коробка Getrag 6dct450 (6 gear dual clutch transmission 450Nm). То есть это Powershift с «мокрым» сцеплением, как следует из названия, рассчитанный на предельный крутящий момент - 450 Нм. Автор спутал его с 6dct250, который ставился на фокусы с 1.6 и действительно обладал низким ресурсом. Dct450 - очень ресурсная трансмиссия. Я, с перерывами, эксплуатирую автомобиль в такой комплектации 10 лет. На пробеге 130 т.км произвёл обслуживание коробки с заменой пакетов сцепления, полной разборкой и промывкой механической части, заменой внутреннего фильтра (пожалуй главный конструктивный косяк - фильтр тонкой очистки с магнитами можно заменить только при полной разборке механической части).... стоимость такой процедуры в 2019 году составила порядка 100 т.р. Сделано это было профилактически и рано. Сцепление смело отходило бы до 150 т.км при эксплуатации в условиях большого города. В целом нормальная, очень медленно стареющая, машинка за свои деньги. Рассматривая варианты - по комфорту и стоимости владения, неоднократно принимал решение ездить дальше, а не покупать что-то новое в районе 1 млн.руб. Поэтому их живых на рынке не так много в приличных комплектациях.
@@antonslastenov2305 вольво на голову выше и лучше будет, у теан болезнь -слабые кузова на коррозию, а вольво просто непробиваема в этом плане. теана 10 лет будет полюбому с жучками, вольве 10 лет это как 1 год, если не бита, коррозии не будет вообще. а в любой машине самое главное-кузов, ну а внутри качественно и приятно в обеих, тут уже на вкус и цвет....... вот как то так..
Теана и рядом не стоит. Что по характеру езды, что по внешнему виду, что по уюту. Ниссан и вольво в разных измерениях. Правда хорошие вольво, как правило, не продаются, на хороших люди ездят. Так что на вторичке нужно долго искать хороший вариант
У меня с40 пробег 230т. Масло не жрет, за шесть месяцев 150-200 г. 2008г. Купил два года назад. Ещо не разу не пожалел. Переднии привод блакируеца + всякие абс, антибукс. На скользкои дороге едет уверенно хотя от резины зависит. Я доволен, знаю теперь какои будет следующии авто .
особенно в ступор ввели слова "V50 штук 20 по Мск") Да их по всей стране столько наберётся в продаже, а 2.4 мотор так вообще единицы. Про живые экземпляры вообще мочу
Я владею фардом мондео с мотором 1.8 и владел таким же как на видео вольво с мотором 1.8 оба на механике и скажу что вольво прожорливее и совсем не едет рклятся одинаково хорошо зато в вольве все типа па багатаму... берите форд)))
У меня было 2 вольво s40. На последней ездит папа. Пересел на лексус IS в последнем кузове и макс комплектации. Так вот по качеству материалов вольво точно не хуже, только кожа грубая и жесткая и салон конечо очень скучный и устаревший. Но вольво самая безопасная, а уважаемый обозреватель, если говорит, что она на уровне других европейских брендов просто не умеет смотреть краш-тесты и не понимает, какие части автомобиля и куда должны уходить при аварии. Сравните краш тесты Q5 и XC60 и посмотрите, как у ауди уходит двигатель в салон( в ноги водителя). Всем удачи на дорогах!
Купил копию, что в ролике не так давно. Эмоций куча! За 2007 года машину, с такой же комплектации, 2 зозяина, пробег 160 тыс, реальный: пришлось выложить 440 тыс. Думал что дорого, но когда начали смотреть, удивился. Хозяин капитальный красавчик. Заменил всё что необходимо для меня)) Те кто никогда не ездил на вольво, советую брать! Очень понравится!
Я скажу так, был у меня форд 1,4 фокус, и почему то когда мне его продали не было дикоративной клапанной крышки, так вот мне сказали покупай от от Вольво с40, и она как влитая туда подошла.
Износоустойчивость в салоне s40 это очень преувеличено. Если отделка с комбинированной "экокожей", то живых сидений уже нет сейчас. Но в целом машина очень приятная в управлении, очень приятно находится в ней. хотя.. обслуживание 2,5турбо, например это хуже ипотеки, 1.6 вялый, а вот 1.8 это самое то.
робот на фордах ходит лучше как раз на моторах 2,0. на 1,6л хуже. информация от диллера. цены: сцепа 30т.р, сцепа с вилками 50т.р. ТСМ(мехатроник) 25т.р.
совершенно правильно, повершифт с 2.0 l мотором намного лучше ходит, передаточное число коробки идеально подобрано под 2.0l, поэтому работа коробки очень корректная...
Купил недавно. 1.8 на механике. Комплектация не самая богатая, но всё равно ощущается, что это премиум. Автомобильчик очень хорошо продуман. Вложений после покупки 25000, и это после 210000 км пробега! Дмитрий, вы забыли упомянуть, что в авто стоит реально классная штатная акустика! Даже новые Мерседес и БМВ, которые я брал в каршеринге, нервно курят в сторонке!
@@ДимаБойко-щ3я Город 9 л/100 км, трасса 6 л/100 км. Бензин 95. Летом в жару 100-ый октан заливаю. Но расход конечно зависит от стиля езды, он у меня не самый экономичный. Комментарию этому уже 3 года. Уже много чего в авто поменяно: подвеска, включая рычаги; лобовое стекло, тормозные диски с колодками; совсем недавно новые трапеции дворников. Т.е., за 3 года владения вложений уже чуть больше стоимости самого автомобиля. Но это всё равно дешевле новой Лады Веста :)
хочу себе вольво 2.4 2006-2009 до 400 000. реально ли найти,пусть не идеал но достаточно хороший. зимой подешевеет наверное , планирую покупку в ноябре-декабре.
если бы я любил седаны - мой выбор бы пал на с60 с вольвовским мотором. кстати, 500 тысяч не предел, для пятицилиндрового атмо. я знаю один авто, на котором он прошел 750 тысяч и чувствует себя очень даже сносно (привет тойотодро... поклонникам, ущемляющим себя в комфорте, ради надежности).
Приходится ездить на каршеринге иногда, на Рио, солярис, и поло и раапидах. Машины там все новые. Но кода сажусь в свою s40 2.4. Все перечисленные авто даже рядом не стояли. И если б сейчас пришлось выбирать какое ато я сейчас бы купил в эту цену, я бы купил опять вольво s40 2.4!! Очень хороший авто и комфорт и безопасность и надёжный.
Хорошая машина !!! Безопасность класс!!! Попал в аварию морда пострадала сильно , сам жив и пассажир, самое интересное все двери, кроме водительской открывались и закрывались, лобарь на метесте остался. P.S S 40 2008 механика. Проблем не каких не доставляла, мотор 1,6 масло от замены до замены, подвеска копейки.
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Смотрю в 23 году, от сказынных цен, слеза потекла
Точно такая же ерунда, хочу в скором времени купить с40, за 700тыс пробег 300тыс)
Ведро за 700
Плачу в 24м
Єбать, что будет в 25😂😂😂@@Deicide_13
Я ждал, чтобы кто-нибудь сделал на этот автомобиль хороший обзор. И вот Дима записал! Все очень хорошо. Спасибо
I know Im asking randomly but does anyone know a trick to log back into an instagram account??
I stupidly forgot the login password. I would love any assistance you can give me
@@terrywaylon8521 Your question is normal. I am going to disappoint you. In a deal, your problem is serious. The thing is, that Instagram just ignored its customers at all. I tried all to find a way to re-enter into my account, wrote them as they provided. Had no results after hundred trying. The best you can do is - create new account, find your lost account, copy everything and comment your photos by leaving your new account to let your friends find you. All the best.
Имел кучу абсолютно разных машин, от Альфа-Ромео, до, собственно, Вольво. Не S40, правда, а 80. Но Вольво осталась в памяти, как САМАЯ удобная, из всех, что были. И, внезапно, как самый лучший полный привод. Сильно удивился тогда. В общем, чел прав, классные машины.
Помогите определиться что лучше взять альфа или вольво при одинаковой цене, у вас есть опыт , какая для вас лучше понравилась? Спасибо))
@@РичардРетривер Здравствуйте. Харизматичнее, конечно, Альфа, но более разумным выбором, на мой взгляд, будет Вольво. Альфа всеж капризнее, и есть определенные сложности с запчастями, слишком редкая марка, и официально у нас продавалась лишь периодами. Вольво будет комфортнее и удобнее, содержание же если недешевое, то более понятное. Я не знаю Ваш бюджет, конечно, но в общих чертах - если хотите просто машину - берите атмосферную Вольво на переднем приводе, и особых проблем не будет, оно крепкое, плюс многие запчасти от Форд, что недорого. Если для удовольствия - то турбовую Вольво на полном приводе, он у них - ВЕЛИКОЛЕПЕН.
оооо, Дима, молодец, это интересная машина. держи👍
Очень приятно вещает молодой человек, без запинок и излишней жестикуляции, не картавый
Да уж, как то не привычно, сейчас каждый второй блохер или ютубер картавые. Хотя сам плохо Р выгаваривю, хотя часто не замечают :))).
АФАНАСЬЕВ СЕЙЧАС ЧИХНУЛ
Ага, только фуфло полное лепит про надежность
@@techno7761 с чем не согласен?
@@washtaro
С тем, что эта Вольво надежная.
У нас в семье был s40 2,4 литра на коже светлой и с деревянными вставками, это была самая лучшая машина в моей жизни
Aleks Tamboff ~ 10 литров/100
S40 меньше,чем s60,v50В ЧЕМ РАЗЛИЧИЯ
👍
У меня такой сейчас
Вольво - лучшее что было в автомобилестроении
Вот кому на телевидения нужно работать.
на телевидении цензура и копейки платят, оттуда наоборот все уходят
Дима я смотрю все Ваши выпуски!!!! Отличная работа Вы очень помогаете! Так держать!!!!
Владею S40 2.0TDCI 136 лошадей,6ст механика.Пробег 230 т.км.С мотором проблем нет.Аппаратура Siemens.Ночует только на улице в сыром климате.Ни мм ржавчины.Минусы-жестковат.На трассе супер,Как утюг.
7:26 мне кажется или задняя правая дверь отличается по цвету?
Не кажется) Ну или нам обоим показалось
Да. Заднее крыло и передняя дверь темнее!
Только написать хотел😅
Все элементы разноцветные
Передние фары тоже разные
Прям захотелось купить, спасибо, хорошо рассказал!
Привет Дима, спасибо за стрим и видос!
Тачка отличная, другу брали, ездит третий год, не нарадуется. Тесновата конечно, не для большой семьи. Ещё там отличная музыка, играет хорошо. Шумка лучше фокуса и мазды однозначно, смотрится актуально до сих пор. Спасибо за обзор!
У мазды новой шумка как у Жигули с завода.....надо самому делать,это я как владелец говорю.
@@zedknife3222 не спорю, с этим беда, не только у мазды, япы и корейцы очень не любят шумку))
@@zedknife3222 у какой Мазды? У новой шестёрки шумка теперь на уровне, не топ конечно, но и не то что было раньше.
Тесновата она не для "большой семьи", а так скажем, для больших членов семьи.
@@equim7363 Наташки на ура справляются с "большими членами африканской семьи", 😊 видел материалы от студии блакед и легалпорно 😉
Хорошо рассказал, даже захотел её:)
Aleksandr Demon да посмотрел в области что продают перехотелось, уже на стадии осмотра фотографий:) таких как видео и рядом нет
@@aleksandrdemon1977 да пусть возьмёт.
@@aleksandrdemon1977 стоит
@@aleksandrdemon1977 печально. попробуй виагру
А что по Вашему мнению S60 и S 80 тех же годов? Спасибо.
s60 2.4 отличный вариант
Сам являюсь владельцем такого автомобиля. Покупкой очень доволен. Однако, хочу предостеречь от покупки тех, кто не готов вкладываться автомобиль.
У меня по спидометру чуть менее 200 тыс км. на деле около 30 скручено(как сказали официалы).
Чего эта машине неприемлит!? кривых рук! не шутка обслуживаться можно либо у официалов, либо центров которые специализируются на VOLVO не мультибренд! Никакого нахуй мультибренда - я серьезно!
Заезжал пару раз в сервисы которые посоветовали друзья, но даже в вольво клубе умные люди не советовали загонять куда либо если ты живешь в регионе.
Я сам из региона, который не так далеко от москвы и большое то буду делать там.
Тем кто захочет брать volvo s40 - старайтесь брать с двигателем 2.4 либо 2.4i. но лучше 2.4. все что меньше обьемом - это либо фордовские либо маздовские двигатели. не стоит их брать. Мне повезло я взял 2.4 атмосферный.
Вольво давно перешла к концепции модульных двигателей и фактически 2.4 и 2.4i это может быть одним и тем же двигателем.
В зависимости от года выпуска и (условного везения) у вас на впуск и выпуск будет стоять по муфте и в таком случае 2.4(140лс) легко становится 2.4i(170лс) просто прошивкой.
Мне так не повезло и у меня стоит только одна муфта, вторая просто шестерня по факту. Но на деле если вы ищете(а у вас нет другого выбора) машину на втроичке, то лучше иметь 140 сильный двигатель, т.к. он ДЕФОРСИРОВАННЫЙ и соответственно моторесурс у него будет больше. Этот же блок шел на 2.5 турбо. Как 2.4 могут быть в таком же блоке как 2.5 турбо? да легко! Вольвовская модульность она такая) разнится длинна шатуна и высота поршня, соответственно изменяется длинна хода и V.
Что сделал я после покупки и сколько все это стоило? делал все у официалов.
1.Замена масленного фильтра, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра, замена топливного фильтра, замена масла - 17 000р
2.замена масла в АКПП + замена левого сальника АКПП - 27 000р
3. заменя всех 3х опор двигателя в полном составе - левая гидроопора, правая гидроопора, центральная (натяжитель) обе детали по деталям 8600 +8600 + 7800 + работа(сколько точно не помню)
Пока все.
предстоит еще замена всех салентблоков задней подвески это примерно 55 - 60 тыс.
По поводу деталей от форда - нужно быть очень осторожным и ехать менять детали на неоригинал только в центры, которые специализируются на вольво.
Тоже думал о замене элементов задней подвески на фордовские. Позвонил к официалам форд, описал ситуацию мол что не форд. Чувак выслушал и улыбаясь спросил не volvo ли s40 у меня. Так же сказал что я уже 3й кто звоню с таким вопросом. Что чувак в итоге сказал - кость и серп совпадают полностью и на деле разница в цене у них ничтожна, а вот самая длинная поперечная, имеет существенную разницу в цене фордовская дешевле почти на 3500 р, Но разница между центрами у вольвовской и фордовской 1.5 мм.
По идее не сильно критично, но эти сайлентблоки выходят из строя существенно быстрей и подъедает резину. Имхо даже 7000 не та сумма, котрую стоит экономить, при том что после замены они спокойно ходят 3-4 года.Эту же инфу про подвеску подтвердили позже и официалы.
В нашем регионе на деле разница была не большой при обращении в официалам и неофициалам. Но при этом официалы дают у нас скидку на детали и работы и разница становится совсем несущественной, но при этом официалы дают год гарантии на детали и работы.
+ небольшой бонус для всех владельцев вольво мойка автомобиля в официальных центрах бесплатна на весь срок службы автомобиля. Я этим активно пользуюсь) Моют норм коврик, пылесосят салон, внешка и сушка) Вот так как то) Вольво - это не дешево, но очень приятно!)
Спасибо тебе большое, что расписала так подробно! Дай Бог здоровья и чтобы машина не подводила!)
Такая же 2.4, души в ней не чаю, бомба, а не машина! Серая пуля😎😂
@@alekstamboff4321 средний 10,5, включен климат и по трассам езжу 140-160
сколько пробег ??? и как мотор?
@@НариманТалибов-ю8н 2008 был, 2.4 двиг, ща приподнялся, покруче взял s80 2012 год, 2.5Т, 231 лс, вообще ураган!
Дмитрий, полностью согласен. Хоть и никогда не владел Вольво и катался в качестве пассажира пару раз, но лично для меня этот бренд всегда ассоциировался с безопасностью, качеством и надёжностью. Себе бы я не взял такую, как говорится, на вкус и цвет фламастеры разные. Но от Вольво всегда было приятное ощущение, один из самых нормальных автомобилей. Всегда уважал Вольво.
признаю только 2,4 140 лс, 5 ст АКП,чисто шведский движок,самый надёжный ,фордовские 1,6 и 1,8 так себе,особенно 1,8
nord 749 особенно жрет много этот 2.4, единственный его минус
а
@@velo__podbor1258 нихера не жрет.у меня 2.4 170 л.с и ест по городу до 9,5 л,а по трассе 7.3-7.5.надо масло заливать норм и обслуживать машину,а не убивать ее
@Peace Da Boll какой у вас расход по городу и трассе?
@Peace Da Boll Не поверите, у меня на ВАЗе такой расход был) Бак полностью (43 литра "под горлышко") улетал как раз за +-400км
Так что для мотора 2.4 на классическом автомате и при такой массе авто, считаю такой расход приемлемым. Плюс от стиля езды зависит много
Классный видос.. volvo есть Volvo..😎
Эх
Какие больно в 2024 слышать цены.
Машине еще +5 лет и + пара сотен к цене
Видимо, как вино, с годами дороже
нормальная машина, была на 1.6 с пробегом 120к,вообще за 2 года ни одной проблемы
почему шведы для себя рисуют самые красивые машины а для нас ладу весту?
Ванюша Краев так им выгодней чтоб их машина была лучше
Какие шведы ? Вольво давным-давно китайцы купили с потрохами!
Шведы рисуют для нас ладу?
Дмитрий, привет. Поможешь найти хороший, богатый, наиболее свежий экземпляр Volvo S40?
Озабочен поиском авто до 450 000₽ всю голову сломал. РасмДоброй ночи, в 450 000 имеется цене быть? Рассматривал Форд, Мазду, что-то с японского рынка.
Сука данный ролик) сломал все мои планы на выходные, сижу ищу Вольво
Нашли?
Нашёл?
бери s60 с двигателем 2,4 170 л.с. или 2.5 турбо с полным приводом 210 л.с.очень надежная и комфортная-не пожалеешь.и еще красивая и премиум.
Тоже когда-то сидел смотрел форды и мазды, рио там всякие ещё... Про вольво вообще как-то и не вспоминал, ибо продают их очень мало, особенно V50.
А потом... Увидел, проехался, влюбился! Каждый раз смотрю на фото сороковки/шестидесятки и внутри что-то ёкает... Вот ни с одной машиной такого не было))
Покупка запланирована на следующий год + возможные траты на поездку за "машиной мечты" в другой город)
Данный экземпляр битый.Машинка вся разноцветная и зазоры с правой стороны широкие.
Вольво до конца не дооцененная машина!
Смотрю это в 2023 году 😢, какие же цены были клевые
А почему? Ничего же не произошло
Суперова машинка. Я рекомендую. Не пожалієте. Найбільш недооцінена.
После этого обзора S40 подорожает 😁
450-500 стоят
Как то подбирал такую машину в СПб . Была 1.6 на механике 07 год пробег заявили 78000 км. Приехал увидел в итоге перекупа, хотя по телефону уверял что эта машина его матери и типа вторая в семье. С перекупали когда подбираешь машины дело часто доходит до газового баллончика. А так машина хорошая, но клиренс 130 мм лично для меня очень маловат, т.к люблю выехать в лес за грибами и на рыбалку. Всем удачи в жизни и не имейте дело с людьми которые вам врут.
А почему приходится использовать газовый баллончик?
@@gl2005z на переносной плите в лесу еду готовят. Сказал же человек, в лес любит ездить.
Andrei Lev 😀😀😀
@@gl2005z для пробивки перекуп скидывает вин другой машины у которой все ок. Когда приезжаешь на осмотр, то там другая машина разумеется с другим вин.номером. И там не 1 хоз, 4 хоз в птс + 2 ДТП и пробег скручен что видно по состоянию и авинфоботу. Как поступать по вашему с теми кто вас обманывает??
С Димой согласен в принципе. Машина в целом хорошая, приятная. Не спешит разваливаться, с расходниками проблем нет. у меня 2.4 вольво. катаюсь и радуюсь. Из минусов - нужно арки перекрашивать (жучки). это я называю косметический ремонт. масложер присутствует, но опять же все можно подправить и т.д. в целом машина вне конкуренции с маздами.
Купил, доволен, рад, счастлив, расходы минимальны, качество отменное
Ну как спустя год?:)
Была у меня такая, но редкой комплектации: дорестайл на 2.4 и самое главное на механике! Вот это была пушка-гонка)) Авто шикарный сам по себе! Хоть и база форда, но вот он вообще не чувствовался. Очень жалею, что продал! Дим, спасибо за обзор!!!))
Сочувствую что на механике.😂
Отличный автомобиль, у самого Volo v50. Хороший обзор! Спасибо!
У меня машина 2.0 с powershift, пробег 140. 000 и акпп ни разу не ремонтировал, нужно правильно эксплуатировать и всё будет отлично.
Ну и как правильно пауэршифт эксплуатировать?)
Приятные тяжелнькие двери - ну так тачка весит 1,5 тонны, чё вы хотели))
1275 сухая масса по ПТС
У меня 1,8 сухая масса 1369 кг по тех. паспорту. S40.
Вы молодец Дмитрий! Хорошо объясняете, без всякой чуши.
Дмитрий, после прощания делайте паузу дольше. Не успеваю поставить лайк на телевизоре, почти сразу включается следующий ролик. Обзоры супер, машину не ищу, но смотреть тебя приятно.
АВТОВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ
можно отключить
Отключи автовоспроизведение
очень присмотрелся к ней
Ну не. Вольвешник с фордомотором не для меня, вообще Форд Вольву испортил. Настоящая Вольво бывает только с рядным турбомотором 5 или 6 цилиндров, они самые надежные и неубиваемые. Ездил на V70 первого поколения, сейчас на V70 второго, но хочу XC60, но денег хватает или на труп, или на машину с фордомотором.
А вообще, политику Форда в отношении марки я не понимаю, Вольво всегда была классика для практичных людей. Взяли сначала поставили летающую консоль, потом вообще все кнопки убрали и сделали дисплей. На мазде я такое бы понял, машина для молодежи, но на Вольво? Лучше бы сделали новую S60R и вернули V70XC, ибо XC60 кроссовер, а V60 с полным приводом не найтию
Михаил Нахер рядные 5, 6 и v8👍
Катаю на s40 2.4 вольвовский мотор)) тянет вроде норм
А какие вопросы к безопасности 2ого фокуса? Не припомню, чтобы в 2004 году кто-либо ещё из бюджетного с-класса получал 5 звёзд EuroNCAP.
У меня 2.0 на роботе. Пробег 100 тыс. 2012 год выпуска. Робот мокрый. Ни разу не подводил. Так что сказки всё это. Может с сухим роботом такие проблемы у форда?
Был фокус 3. 1.6 на павершифте пробег был 120тыщ,коробка дико пиналась при начале движения, сказали сцепление ремонт на 60тыщ,как то так, а в целом машина была без проблемная, только масло и расходники
@@frost4643 средняя цена ремонта любой коробки
Дмитрий! 2020 год на дворе. Реально ли найти сегодня V50 на АКПП? Какой должен быть бюджет?
В Ленинграде их полно ,выбор большой
Всегда очень приятно смотреть Вас Дмитрий, всегда все понятным и доступным языком. Спасибо за Вашу работу. В скором времени обращусь к Вам за помощью в поиске машины. Удачи Вам
На Вольво S40 и форд фокус-3 РАЗНЫЕ коробки передач! На форде "сухой" пауэршифт, на Вольво- мокрый, такой же как на Мондео и ягуаре, мокрый проще и надежнее сухого!
Однозначно лайк даже не глядя!!! Я так ждал обзора s40. 2 месяца жажду купить её. Не знаю как найти только, реально найти живой вариант?
Лучше новую короллу купить и бед не знать!
Кто ищет тот найдёт !!!!! То же мечтал о ней , но не так сильно как о селике !!!!!! Правда сейчас витара трёхдверка 99 год .... Дороги в Волгограде ужас , вот и пришлось купить витару , ну и бюджет только на неё был
@@nfs7924 королла это тоска... Очень скучная машина
1.6 2007г. пробег 35700 одна небольшая царапинка спереди на бампере, в остальном новый автомобиль. Дешевле 480000 не отдам.
@@MuxaJIbI443 автомат только ищу
Тачка огонь, но почему то не особо популярна, все почему то хотят фокус и мазду)))
потому что народ не особо любит в детали вникать
@@rogovmobil потому что дороже конфетка выходит, в более красивой обертке, но тем же вкусом)) хотя казалось бы, шведы и русские северные народы, менталитет должен быть схож, однако цена решает, русский народ относительно беден, поэтому берут более доступных американцев и японцев.
Потому что глупо переплачивать за второй фокус в обертке вольво. Поверь мне едет так же как второй фокус, только за счет демпфирования деталей кузова и подвески чуть покомфортней.
@@wurth302 отлично сказал, но как говорится на вкус и цвет... Не всем нравится вид фокуса, а кому то не нравится вид вольвы. Очень часто слышал при поисках вольвы "что за старперскую машину ты себе хочешь")))))
Пусть хотят фокус, нам больше достанется...
Дима, сделай обзор чисто про двигатели tsi, пожалуйста!
Он уже делал, можете посмотреть, там даже в комментах расписано какая серия двигателя с каким ГРМ идет и что можно брать, что нет. Ищите у него на канале, я хорошо помню, потому что после этих видео на него и подписался.
@@wildblacksun Спасибо
Какую-то херню услышал про мазду.. Моей 11 лет. Ни одной ржавчины по всему кузову. Белый цвет - было бы видно легко. В салоне все в состоянии на 4+. Поэтому статика "лет 10-12 уже ржавчина и в салоне все плохо " - херовая статистика
Почему ничего не сказал про C30?
На данном автомобиле в комплектации с двигателем 2.0 с 2010 года устанавливалась коробка Getrag 6dct450 (6 gear dual clutch transmission 450Nm). То есть это Powershift с «мокрым» сцеплением, как следует из названия, рассчитанный на предельный крутящий момент - 450 Нм. Автор спутал его с 6dct250, который ставился на фокусы с 1.6 и действительно обладал низким ресурсом. Dct450 - очень ресурсная трансмиссия. Я, с перерывами, эксплуатирую автомобиль в такой комплектации 10 лет. На пробеге 130 т.км произвёл обслуживание коробки с заменой пакетов сцепления, полной разборкой и промывкой механической части, заменой внутреннего фильтра (пожалуй главный конструктивный косяк - фильтр тонкой очистки с магнитами можно заменить только при полной разборке механической части).... стоимость такой процедуры в 2019 году составила порядка 100 т.р. Сделано это было профилактически и рано. Сцепление смело отходило бы до 150 т.км при эксплуатации в условиях большого города. В целом нормальная, очень медленно стареющая, машинка за свои деньги. Рассматривая варианты - по комфорту и стоимости владения, неоднократно принимал решение ездить дальше, а не покупать что-то новое в районе 1 млн.руб. Поэтому их живых на рынке не так много в приличных комплектациях.
Поддерживаю. У меня в первый раз, в эту коробку полезли на пробеге 186т км.
Дмитрий раз уж речь о вольво s80 2010-2012г сколько будет стоить живая и как она будет в сравнении с теана 3,5 тех же лет ??
Вольво более качественны по салону автомобиль. Стоимость от 850-900
@@rogovmobil Спасибо за ответ. А по динамике \ комфорту \ кто предпочтительнее из них ?
@@antonslastenov2305 вольво на голову выше и лучше будет, у теан болезнь -слабые кузова на коррозию, а вольво просто непробиваема в этом плане. теана 10 лет будет полюбому с жучками, вольве 10 лет это как 1 год, если не бита, коррозии не будет вообще. а в любой машине самое главное-кузов, ну а внутри качественно и приятно в обеих, тут уже на вкус и цвет....... вот как то так..
@@андрейвисингиреев Ок
Теана и рядом не стоит. Что по характеру езды, что по внешнему виду, что по уюту. Ниссан и вольво в разных измерениях. Правда хорошие вольво, как правило, не продаются, на хороших люди ездят. Так что на вторичке нужно долго искать хороший вариант
Давно хотел одекватный обзор на такую машину!))) Спасибо ваще класс !)
У меня с40 пробег 230т. Масло не жрет, за шесть месяцев 150-200 г. 2008г. Купил два года назад. Ещо не разу не пожалел. Переднии привод блакируеца + всякие абс, антибукс. На скользкои дороге едет уверенно хотя от резины зависит. Я доволен, знаю теперь какои будет следующии авто .
Движок какой у тебя?
А на сколько надёжным является S40/V50 с моторам 2.5T с полным приводом и на механике? Спасибо
Тачка отличная и надежная. Живой вариант найти почти не возможно.
Их мало очень в продаже..
особенно в ступор ввели слова "V50 штук 20 по Мск") Да их по всей стране столько наберётся в продаже, а 2.4 мотор так вообще единицы. Про живые экземпляры вообще мочу
Дима, рекомендую называть цены в настоящих деньгах, а не в деревянных.
Я владею фардом мондео с мотором 1.8 и владел таким же как на видео вольво с мотором 1.8 оба на механике и скажу что вольво прожорливее и совсем не едет рклятся одинаково хорошо зато в вольве все типа па багатаму... берите форд)))
Спасибо за обзор. Три года катаюсь на C30 , и не хочется выходить из машины)))
И я катаюсь на с 30, люблю её!
@@ВарвараФедорова-ъ9в Пусть все завидуют молча)))
Приятно удивлен двойным стеклопакетом.
У меня было 2 вольво s40. На последней ездит папа. Пересел на лексус IS в последнем кузове и макс комплектации. Так вот по качеству материалов вольво точно не хуже, только кожа грубая и жесткая и салон конечо очень скучный и устаревший. Но вольво самая безопасная, а уважаемый обозреватель, если говорит, что она на уровне других европейских брендов просто не умеет смотреть краш-тесты и не понимает, какие части автомобиля и куда должны уходить при аварии. Сравните краш тесты Q5 и XC60 и посмотрите, как у ауди уходит двигатель в салон( в ноги водителя). Всем удачи на дорогах!
Была такая 1,6 в 2005 г. 1,6 . Продал в 2010, неделю назад видел на дороге, даже диски колёсные мои.
Ну и какое мнения о машмне?
я тепер катаюсь на с40 25турбо бенз. полный приаод механика 6 передач
Каковы размеры задних сидений ширина и глубина при среднем положении кресла водителя? Спасибо!
Обзор 👍 Владел Вольво 850 и S80 супурские тачки.. Салам из Казахстана.
Купил копию, что в ролике не так давно. Эмоций куча! За 2007 года машину, с такой же комплектации, 2 зозяина, пробег 160 тыс, реальный: пришлось выложить 440 тыс. Думал что дорого, но когда начали смотреть, удивился. Хозяин капитальный красавчик. Заменил всё что необходимо для меня))
Те кто никогда не ездил на вольво, советую брать! Очень понравится!
А как же двигатель 2.0?
Универсал пиздаче!
Я скажу так, был у меня форд 1,4 фокус, и почему то когда мне его продали не было дикоративной клапанной крышки, так вот мне сказали покупай от от Вольво с40, и она как влитая туда подошла.
Ах, вот почему мне так приятно открывать капот моей V50! Он алюминиевый! А машинка и правда точь-в-точь V50... Хорошее видео!
На редкость адекватный обзор. Подпишусь под каждым словом. Езжу на S40 3 года и менять не собираюсь, более того, хочу и сыну такую же купить.
Чекаю
Ещё на ней или поменял?)
До сих пор ездите ? Как сейчас с запчастями?
@@trevel-work-life продал)
На сколько надёжен и дорог в содержании Вольво S-40 или s-80 с 4литровым движком и на полном приводе ? 🤔
Как вообще volvo по цене обслуживания? С чем можно сравнить?
S40 дерьмо. Форд фокус, только с боку. Владею хс70, говно полное. Едешь как на телеге.
Износоустойчивость в салоне s40 это очень преувеличено. Если отделка с комбинированной "экокожей", то живых сидений уже нет сейчас. Но в целом машина очень приятная в управлении, очень приятно находится в ней. хотя.. обслуживание 2,5турбо, например это хуже ипотеки, 1.6 вялый, а вот 1.8 это самое то.
В 1,8 на Вольво обороты не гуляют, как на фокусе?
"и это вас будет ожидать при покупке Вольво в любой комплектации" - и камера фиксирует синюю затычку в торпедо, чтобы не гремело...
Хороший обзор, еще бы с30 рейстайлинговую описал )
робот на фордах ходит лучше как раз на моторах 2,0. на 1,6л хуже. информация от диллера. цены: сцепа 30т.р, сцепа с вилками 50т.р. ТСМ(мехатроник) 25т.р.
совершенно правильно, повершифт с 2.0 l мотором намного лучше ходит, передаточное число коробки идеально подобрано под 2.0l, поэтому работа коробки очень корректная...
Изучал Мегана 3, теперь Вольво заморочился) В раздумьях...
Дмитрий! Очень интересно ваше мнение о Субару Форестер, 2008-2011
бубубу,50тыщ кэмэ,туктуктук,50 тыщ рэ,бубубу)-это все что нужно знать о субару)
Купил недавно. 1.8 на механике. Комплектация не самая богатая, но всё равно ощущается, что это премиум. Автомобильчик очень хорошо продуман. Вложений после покупки 25000, и это после 210000 км пробега!
Дмитрий, вы забыли упомянуть, что в авто стоит реально классная штатная акустика! Даже новые Мерседес и БМВ, которые я брал в каршеринге, нервно курят в сторонке!
В каком месте он премиум?
Какой расход город/трасса? Какой бензин заливаете?
@@ДимаБойко-щ3я Город 9 л/100 км, трасса 6 л/100 км. Бензин 95. Летом в жару 100-ый октан заливаю. Но расход конечно зависит от стиля езды, он у меня не самый экономичный.
Комментарию этому уже 3 года. Уже много чего в авто поменяно: подвеска, включая рычаги; лобовое стекло, тормозные диски с колодками; совсем недавно новые трапеции дворников. Т.е., за 3 года владения вложений уже чуть больше стоимости самого автомобиля. Но это всё равно дешевле новой Лады Веста :)
про 2.4 турбо и про r design не рассказал . и про полный привод тоже
Как они?
хочу себе вольво 2.4 2006-2009 до 400 000. реально ли найти,пусть не идеал но достаточно хороший. зимой подешевеет наверное , планирую покупку в ноябре-декабре.
Купил 2 месяца назад в максималке с деревом и белым салоном за 450.
только о ней подумал, и тут она, красава читаешь мысли ахаха
S40 премиумом считаю только с двигателем от 2.4 деревом и кожей в салоне
Очень понравилось!!!! Качественно, ёмко, коротко, по делу!!!!!!))) СПАСИБО)))))!!!!
если бы я любил седаны - мой выбор бы пал на с60 с вольвовским мотором. кстати, 500 тысяч не предел, для пятицилиндрового атмо. я знаю один авто, на котором он прошел 750 тысяч и чувствует себя очень даже сносно (привет тойотодро... поклонникам, ущемляющим себя в комфорте, ради надежности).
Ваш случай, единичный.
не знал, что нормальный вольво можно взять за 400-500к.
Вот о чем Вы говорите людям, за 400-500 , найдите мне такую за эти деньги, ее цена сейчас минимум , если один владелец и хотя бы 200 т.р, 650 к
На мой взгляд Дима самый лучший обзорщик.можно доверять его словам на 10000%
Ещё Макс Шелков и Ильдар
+ юрист Ярдрей
Еще энергетик Сергей Николаев
Парень за всю жизнь и 100тыс не проехал, а уже такое доверие 🤦♂️
Асада...Марат лучший
ну всё всё продал, молодец)) один хрен живых нету их
Этот экземпляр по твоему дохлый ???
Всмысле нету 2 месяца назад купил себе с мотором 2.4 2 крыла крашенных, немного тупила коробка 7 тыс замена масла в коробке и все решено
Приходится ездить на каршеринге иногда, на Рио, солярис, и поло и раапидах. Машины там все новые. Но кода сажусь в свою s40 2.4. Все перечисленные авто даже рядом не стояли. И если б сейчас пришлось выбирать какое ато я сейчас бы купил в эту цену, я бы купил опять вольво s40 2.4!! Очень хороший авто и комфорт и безопасность и надёжный.
Хорошая машина !!! Безопасность класс!!! Попал в аварию морда пострадала сильно , сам жив и пассажир, самое интересное все двери, кроме водительской открывались и закрывались, лобарь на метесте остался. P.S S 40 2008 механика. Проблем не каких не доставляла, мотор 1,6 масло от замены до замены, подвеска копейки.
Продали или востонавливали?
Народ напишите у кого кадиллак эскалэйд в третьем кузове. Стоит покупать эту машину? Заранее спасибо за ответ.
Офигенное авто!
Если вольво не бита то да. Если после дтп то кузов как и у всех.
Лучший способ показать всем что у тебя нет cексуальной жизни это купить Volvo. с. Джереми Кларксон
а, только где такую невыжатую в 2019 году найти?
На Дроме
У меня была. 2005 год с пробегом 3000 я был один хозяин. Покупали в салоне и стояла в гараже почти 7 лет. Потом продали за 500
Можно найти. Те, кто владеют Вольво отдельный слой населения. Более спокойны и ухаживающие за машиной. Не БМВисты короче
Дмитрий спасибо за ролик, по традиции прошу снять про ай30! Спасибо