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957左ハンドル乗ってます故障無し(カルダンシャフト)だけ消耗品。136000km
カイエンゎ957が見た目ゎ一番9年乗ってるが良い車、ただし、維持費ゎかかります、すべて高い。こわれると泣けてきます(笑)修理と維持費でもう一台買えたかもしれない、(笑)安いからって買うと、車検もとれなくなるから注意しましょう😃前回の車検で約70万飛びましたから(消耗品交換とか含む)、(笑)
わたし34万
ハンドルにボタンは正規ディーラー車にはないですよ。並行輸入だけですよ。
ハンドルにボタンついてるのは並行輸入だけってのはおかしいなぁ?
天龍 源一郎。 ん?どういうことですか?
@@yuyahirose8300 957って正規だとハンドルにボタンついてないんですか? 955カイエンターボには普通についてたので気になったんです
すばらしい ‼️
ヘッドライトが必ずいつか水没するので金食い虫。修理に年間100万かかります。
まぁまぁこんな感じです!他人の車のくせに
フルタイム四輪駆動じゃねえよ、六発ならVWで充分
957左ハンドル乗ってます故障無し(カルダンシャフト)だけ消耗品。136000km
カイエンゎ957が見た目ゎ一番9年乗ってるが良い車、ただし、維持費ゎかかります、すべて高い。こわれると泣けてきます(笑)修理と維持費でもう一台買えたかもしれない、(笑)安いからって買うと、車検もとれなくなるから注意しましょう😃前回の車検で約70万飛びましたから(消耗品交換とか含む)、(笑)
わたし34万
ハンドルにボタンは正規ディーラー車にはないですよ。並行輸入だけですよ。
ハンドルにボタンついてるのは並行輸入だけってのはおかしいなぁ?
天龍 源一郎。 ん?どういうことですか?
@@yuyahirose8300 957って正規だとハンドルにボタンついてないんですか? 955カイエンターボには普通についてたので気になったんです
すばらしい ‼️
ヘッドライトが必ずいつか水没するので金食い虫。修理に年間100万かかります。
まぁまぁこんな感じです!
他人の車のくせに
フルタイム四輪駆動じゃねえよ、六発ならVWで充分