ジムニーさん、やっとマフラー交換しました！！【JB64/ジムニー】【HKSリーガルマフラー】

[@yoshinori580306]

コメント失礼します。
純正からリーガルマフラーに交換を考えてるんですが燃費はどのくらいの差がありましたか？

[@0noanohakobune0]

コメントありがとうございます。
燃費記録を見てみましたが、0.5kmくらいは低下していそうです。
参考までにm(_ _)m

[@t-6722]

今交換中なんですが、上側のナットが狭くて外すの苦戦してます。
動画ではカットされてますが笑

[@0noanohakobune0]

返信遅くなりました。
無事交換出来ましたでしょうか？
上のナットは硬くてガンガン叩いて外した覚えがあります。
（そのせいで動画が撮れなかったと言う、、、）
コメントありがとうございます。

[@ヤブチャン-t3d]

自分も先日リーガルマフラー購入し装着しようとしましたが、フランジナットがかたすぎて一旦断念しておりますw
すぐにナット緩めれた感じでしょうか？
困ってまして...w

[@0noanohakobune0]

結構かたくて、ラチェットの柄をゴンゴンと叩いて外しました。マフラーが揺れるので押さえながら叩いて、少し緩んだら両手でぐーっと回していく感じです。
がんばってください！

[@TJP369]

このマフラーね
低速トルクなくてすぐ外したわ
ノーマルが1番いい

[@源氏パイの民]

わかるわ

[@カツ丼太郎-n3h]

私も購入を考えているのですが、車検の時に必要な証明書はついていますか？

[@0noanohakobune0]

証明書は無かったような、、、
説明書には事前認証のプレートが付いているので、正しい装着がされている場合、申請などの必要はありませんと記載があります。
間違っていたらすいません、、、

[@カツ丼太郎-n3h]

ありがとうございます。参考にさせていただきます。

[@上田誠-w6z]

マフラーだけ交換してもいい結果が出ることは期待できない！
たとえば太いマフラーとかに変えて、排気抵抗がなくなってスカスカになると、慣性排気というようなものがなくなるせいか
低速トルクがなくなるのが通常で、吸気系や排気系、点火系などをあわせたトータルでの改造が必要！
販売前にメーカーはさんざんテストしているが、それをポン付けの部品だけで超えるのはほぼ無理だと思います。
エアフィルターを社外品に交換しただけでも、低速トルクがなくなったと思うようなものもあります。
ですが、最上の組み合わせを探していく楽しみというのもあるので、沼ると取り返しがつかないほどの金額を費やしていたということになるから注意が必要です。

[@noName-zv9yy]

0:10

[@sanamana2688]

見た目と音で　交換するのだから　トルクは気にしない

[@ああ-x7u8w]

車検通りますか？

[@0noanohakobune0]

事前認証取ってある商品なので、通ると思いますが、経年劣化で通らない可能性も大いにあります。
お世話になっているディーラーさんからは、認証ついているので整備はできるけど、車検はその都度と言われています。
ノーマルマフラーは保管して置いた方が良いかと思われます。

[@猫男-s7z]

最初これ付けていたけど
自分でも分かるくらい近所迷惑な音とアイドリング中の安っぽい音がどうにも駄目で外しました。値段の割に。。は言い過ぎ。値段なりのマフラーだと思った。金銭的に余裕あるなら他を検討した方が良いですよ。

[@吉田明雄-x4z]

一応僕もリーガルマフラーを買います。SABでつけてもらいます

[@0noanohakobune0]

リーガルマフラーは値段の割にお勧めです。
一年以上たって音もこなれましたが、うるさすぎることもなく丁度良い感じです。