Пересадки на Большую Кольцевую: от самой старой до самой необычной. Когда их откроют?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
- Посмотрим на будущие пересадки на Большую Кольцевую линию московского метро с существующих линий. Как они устроены, как идут строительные работы, будут пересадки удобные или слишком узкие, какие из них откроются в этом году вместе с пусковым участком Мнёвники - Каховская, а какие откроются позже.
Источники:
nashtransport.ru
trackmap.ru
loader-blog.livejournal.com
Автор выражает благодарность администраторам группы VK "Развитие метрополитена и транспорта в Москве" (РМТМ) за предоставленные материалы и плодотворные дискуссии.
0:00 Вступление
1:13 Каширская
2:34 Каховская - Севастопольская
4:38 Калужская - Воронцовская
6:24 Кунцевская
8:48 Электрозаводская
12:08 Авиамоторная
14:51 Проспект Вернадского
18:02 Мичуринский Проспект
Музыка:
Diamond Ortiz - Upstairs With Cat
Konrad OldMoney - Traffic Jam Riddim
Verified Picasso - Forward Push
Dan Lebowitz - Dumb as a Box
Wes Hutchinson - Despite The Traffic
John Deley - Cross Cut Nightmare - ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
Обувь сити - под снос, это точно. Вернётся простор вокруг северо-восточного вестибюля, да и само здание мало того, что построено в техзоне, да еще и выглядит как крайне безвкусный гроб на ножках.
Если, конечно, здание признают самостроем, а так частная собственность неприкосновенна.
Тогда и Принц плаза на Тёплом Стане надо сносить аналогичная ситуация.
@@alexivanov417 Приц-плаза точно самострой. У сестры одноклассника моего сына дипломным руководителем был Лужков. Она набралась наглости и спросила у него как мог Принц плаза появиться на этом мест? Он сказал ей:
-Видишь ли, город очень большой. За всем не уследишь. Кто-то слишком быстро заплатил.
Я тоже думаю снесут. Но уже сейчас оттуда арендаторы бегут. Стройка, неясный статус, отсутствие парковки рядом...
Ох, Ваши слова да богу в уши! Тоже мечтаю, что бы это уродство с землей сровняли
Насчёт востребованности: утром примерно в 8 часов огромный поток людей переходит из Электрозаводской бкл на станцию апл по улице. Думаю, там тоже будет все очень востребовано
наверно там построят всё таки
Работяги позитивные. Я бы им воскликнул позабытое "Слава труду!"
5:30 - Маэстро ошибся. Это не гипсокартон. Это т.н. аквапанель - внутри рыхлое цементное заполнение, по краям - также рыхлая стеклосетка. Материал непрочный, нетехнологичный, но имеет достоинства - водостойкость и морозостойкость (порознь: если замочить, а потом заморозить - хряпнет как миленький).
В чём же тут подвох? А в том, что аквапанель в пять-семь раз дороже гипсокартона (в расчёте на квадратный метр) и два-три раза дороже гипсоволокнистой плиты. Использовать дорогущий материал для временных перегородок - ну вы поняли...
Скорее, эти аквапанели производят некие "особы, приближенные к императору".
@@1815dmitriy Нет, это обычный Knauf. Там же на видео видна маркировка. Собственно, кроме Knauf никому эта ниша не интересна. На рынке полно намного лучших, и не настолько дорогих аналогов из ещё советской номенклатуры - СМЛ, ЦСП, ацэид. У каждого свои тараканы, но все они дешевле и намного прочнее.
Тоже удивило применение аквапанелей. Сама по себе вещь отличная, хоть и дорогая. Было бы понятнее, если закрыли листами ОСБ, который нынче тоже не дешев, но имхо лучше подходит для данных целей.
Мда, пошла конечно мода сдавать либо недостроенные объекты, либо сделанные кое-как. Вот у нас у м. Нахимовский проспект недавно решили облагородить территорию у входа. И кому-то пришла в голову "гениальная" идея поставить клумбу поперек тротуара. Серьёзно, они перегородили тротуар клумбой!
О, земляк 👋
О практически земляк и маппер. Я не один такой, кто смотрит этот канал из мапперов))
Из этой территории вообще сделали какую-то кладбищенскую тему. Благодарить нужно дкр и жилищник Зюзино.
А где они там вкорячили клумбу? Со стороны ВкусВилла или Комуса? Что-то не припомню..
@@racer_kw по нечетной стороне Азовской, со стороны ВкусВилл. Этим летом устроили там бл-во.
0:29 необычный техПУСК
Я 3 раза пересмотрел, потом всё же понял 😂😂😂
😂😂😂😂😂😂🤣😅🤣🤣🤣😂
Ещё не досмотрел видео, а уже лайк вам!)
Не знаю какой поток будет на Проспекте Вернадского, но знаю, что сам минимум 2 раза в неделю буду с Каховской до Проспекта Вернадского ездить, поэтому жду с нетерпением:)
На Калужской пересадка будет востребована:живу между Выхино и Юго-Восточной, а работаю в районе Беляево и иногда пассажиропотоки от Выхино до центра и от центра до Калужской часто имеют практически одинаковую величину.
Пост метро крутой парень
Очень интересно, полезно и информативно! Спасибо за видео. Насчёт востребованной пересадки на Пр-т Вернадского, согласен. Сам там бывал часто в час пик и там было очень много людей.
На Калужской тоже достаточно многолюдно
@@sanya-slonik ну на Калужской я в час пик ни разу не был))
11:48 в сравнении с Авиамоторной все не так уж и плохо.
На юго-западе много нужных пересадок. Солнцевская, Калужско-рижская, Сокольническая.
Половина пассажирлюопотока солнцевской ветки с участка рассказовка - мичуринский проспект поедет по БКЛ до проспекта Вернадского и дальше в центр по сокольнической...
Так и будет
Почему я и считаю Мичуринский Проспект одной из нужных пересадок, поскольку с соседними линиями на данный момент связность у Солнцевской линии, можно сказать, никакая (до Сокольнической и Калужско-Рижской линий проще ехать на автобусе, да и то этот автобус нужно дождаться), а о центральном участке КСЛ можно только мечтать. С филевской-наземной и серпуховско-тимирязевской линией почти та же история , но с ними пересадка не планируется в принципе (с СТЛ могла бы быть пересадка на Кадашевской, но это нецелеобразно без инвестирования, хоть само наличие пересадки между двумя линиями нужно практически так же, как и между СТЛ и КРЛ, а также СТЛ и перспективной ТНЛ).
@@user-ot6zy2lv7k Нуу как "никакая" - с ПП на АПЛ, с ДЦ на ФЛ и МЦК, ну и со введением Д4 Минская будет не тока для мечети. Да, на восток сложно уехать - ну дык в этом ЦУ КСЛ ждать незнамо скока
@@samuelpressdeneg3372 я про АПЛ, фл-подземную не говорил ни слова - там все нормально.
Прекрасное видео!
14:25 Дангáуэровский путепровóд)
На проспекте Вернадского пересадка очень востребованная ещё для студентов, потому что в районе Юго-Западной очень много ВУЗов находится
МГУ и РУДН как минимум
Будущие курьеры с высшим образованием
@@krasotakrasota6634 по себе людей не судят 😉
Немецкий шпион!
17:04 на Ленинском такой узкий проход был всё время (в первую очередь до открытия МЦК)
По итогу пересадка на Кунцевской шире чем сама новая станция 🥲
Шёл 2021 год. В Москве дальше строили пересадки и станции, малопригодные для маломобильных граждан.
15:30 в добавок через СКЛ возможно поедет часть пассажиров КСЛ, которые не очень хотят толкатся на парке победы или им нужно на СКЛ.
Весь участок от Кунцевской до Мичуринского это палка о двух концах) поедешь по своей линии - попадёшь на Киевскую - будь то АПЛ, ФЛ, КСЛ или МЦД-4..) Ну а так конечно Вернадка на себя примет большой поток людей. Печалит, что там ступеньки будут. Это боль)
0:10 ООО, моя станция, теперь намного удобней!
Даже во время пандемии пересадка на Проспект Вернадского будет заполнена студентами из университетов на Юго-Западной и Университетской по утрам
Теперь сделай будущие пересадки с большой кольцевой линии на текстильщики Печатники Сокольники Рижская и Марьина роща хорошо?
Здарова! Привет!!
Очень интересно, спасибо! Я бы оставил прежнее название станции "Калужская" вместо "Воронцовская"
В итоге пересадки открыли везде!
Я не буду писать что я третий)
не будет ли проблем с пересадкой на проспект Вернадского как на севастопольской на каховскую как раньше
Самая удобная пересадка на(с) БКЛ будет на Нижегородской;) Ну и на Авиамоторной конечно будет просто великолепная, классическая пересадка, очень крутая... (Только Икара жалко)
Так Икара оставят)
@@alexander_starikov может и оставят, но не на прежнем месте
7:51 Камеру вырубай! (Говорит строитель, который смотрит в камеру)
второй соответственно
если бы ты видел пассажиропоток на авиамоторной в час пик утром.....
Линия была открыты "Каширская-Орехово", а потом уже "Орехово-Красногвардейская"
Да, но эта подробность в этом видео не важна.
Она нетупая пересадки теперь просто не проектируют. Теперь вспоминают в процессе стройки где пересадка нужна и строют по ходу пьесы
Наверняка самой загруженной станцией БКЛ будет Рижская. Тут и деловой район, и КРЛ, и сразу три диаметра в недалёком будущем, и в придачу Рижский вокзал.
Хотелось бы ещё про Рижскую услышать, как там обстоят дела... 22 августа 2021 так и не открыли станцию, из-за БКЛ?
Нет, не из-за этого, с эскалаторами проблемы с монтажом.
@@post_metro а сделаешь будущие пересадки текстильщики Печатники Сокольники Рижская Марьина роща
00:01 - а кто, кто, кто это сделал ? 😁
А я не буду писать что я чётвёртый
Светофоры на турникетах только маски проверяют или ещё ФейсПлат?
По любому Электрозаводскую будут закрывать и будет км автобусы Семёновская- Бауманская
Вау! Круто! Всем привет из Бостона с 1992 года. Иммигрант из Москвы (метро Варшавская и Чертановская) молодец Собянин! Всё что происходит в Москве очень и очень впечатляет
А что, подземный переход Электрозаводская- Некрасовская запланирована?
Точнее задавайте вопрос! От Электрозаводской БКЛ на Электрозаводскую АПЛ? Конечно, строится.
тайный агент)
Евгений, у вас есть соц. сети? Если да, то можете указать?
t.me/radio_projekt
vk.com/id1642634
Хорошо сказано, что ССС побывал , выборы прошли а недоделок ещё на 2 года осталось. Вот такие удобства (((((
Пересадки на Электрозаводской и Авиамоторной не открылись даже в конце 2023
Говорят что пересадку на Авиамоторной вообще отодвинули на лето 2024.
>Стройте новые удобные маршруты через БКЛ, говорили они))))))
открытия в конце нынешнего ноября
На Кунцевской забавно. Буквально года 2 завершили реконструкцию Филевской линии и проводили полный демонтаж Кунцевской, было бы логично спроектировать станцию с учетом БКЛ, а не повторять в более грубых формах предыдущий проект.
Не было там "полного" демонтажа, одну платформу (старую) перебрали. С тамошним путевым устройством другие схемы невозможны.
@@samuelpressdeneg3372 Платформа на которую приходят поезда с Филевской линии и поезда Арбатско-Покровской линий в сторону "Молодёжной" во время реконструкции была полностью демонтирована вместе с вестибюлями и заново возведена с добавлением лифта с одной стороны. Я говорю о том, что при реконструкции можно было бы демонстрировать и мост, с которого пассажиры пересаживаются на поезда в сторону Славянского бульвара и который снимал автор канала. Организовать пересадку в верхней части вестибюля, а в дальнейшем связать её с БКЛ, примерно как это сделано на Кутузовской с МЦК на метро.
Не понятно, что мешало построить на Мичуринском классическую подземную пересадку??
А то, что станция Солнцевской линии расположена на очень маленькой глубине, а правил рядом со станцией Мичуринский проспект, и там просто физически невозможно сделать подземный переход.
@@MorsStudios не понимаю - что мешает прокопать метров на 3-5 под землю?
@@xolodezzz жадность, банальная жадность. Строительство глубоких станций дорого и тяжело, но за то технологично и перспективно.
А Собинов нужно каждый год менять плитку и мраморные бордюры, и каждые 2-3 года менять тонкослойный асфальт на МКАД, где в левой полосе колея глубиной см 10.
Получается, не по одной пересадки нет гарантии?
По Каховской только, да и то старая пока.
@@post_metro старая уже была, а новую наверняка не построят.
Я бы сказал есть гарантия у Мичуринки, переход то ещё при строительстве КСЛ был сделан) Хотя если станции в этом году не откроют, то конечно 2022
А с чего бы взяцца утром перегрузу перегона ПВ - Университет, ежли наоборот на БКЛ народ пересядет? Ну едущие в центр по СЛ
Пересядут, но не так много, так как СЛ ведёт в самый центр.
@@post_metro Дык скольким именно нужно прям в самый центр? Имхо, пересаживающихся на восток по ТКЛ и АПЛ не 90%, на север по СТЛ можно и по пусковому до Савела. Да и на Универе школота подрассосецца ))
@@samuelpressdeneg3372 так всем надо в центр. Все рабочие места в пределах ттк. В этом-то и проблема. Сколько ни строй метро, при таком раскладе все равно будет коллапс
Про Кунцевскую совсем ничего не понял. Где переход на пересадку? И узко не только на лестнице, где вы снимали, а ещё уже на подходе к ней по платформе в сторону центра.Там метра полтора до края! Знаю, что соседняя Славянский бульвар " задыхается с 7:30 до 22:00. Как Выхино. Скатайтесь, посмотрите.
В западном вестибюле один проход, в торце западной же лестницы через пути - другой.
Чувствую, ничего они в ноябре не откроют - на стройплощадках до сих пор черт ногу сломит. Наверное откроют не ранее Новогодних каникул.
Самое главное, что виноваты во всем прошедшие выборы
Вроде бы столько людей в Москве живет, что аж вторую кольцевую строят, а сами станции такие маленькие . Не чувствуется пространства, воздуха, какое-то мелочное подземелье для такого количества людей, кунцевская так точно 😂😂😂
Ну как там красиво просто красавица это просто красавица красивый переход она не самая тупая тут вообще-то хватит говорить тупые
Идиотизм полный открывать станции полуфабрикатами без пересадок
Да.Есть недостатки,но открыто много станций, да каких ! В отличие...от другой страны.
От какой?
От заМКАДной России?
Про Мичуринский нагородил ерунды))) и про Аминьевку на МЦД 4 не снял. Лайка не дам