Acabo de tener una moto estándar y acelerar en pendientes es mi mayor miedo porque casi siempre se me apaga en la pendiente por mi escuela, y como está un poco más grande que yo, ando en puntitas. Este vídeo me ha ayudado, gracias 🦆
00:56 Uff, esa pendiente es famosita: la de la circunvalar entre Siloé y Los Cristales, ya he visto a varias motos y carros estancados ahí. Saludos y gracias por enseñar cómo subir esas lomas😬
Amigo muchisimas gracias por todo lo que nos enseñas. Te comento que he aprendido solita. Tu has sido mi maestro. ¡Claro! Me falta muchísimo, pero me siento muy orgullosa de mi misma porque nunca habia agarrado una moto sola. Todo te lo debo a tí mi amigo, gracias por subir estos videos. Son súper útiles. Los recomiendo ampliamente. ❤
Para arrancar es más práctico, sacar clutch, hasta que esté empiece a cortar, de esta forma la moto no se va hacia atrás, y entonces empiezas a acelerar
Gracias por los vídeos hermano! Tengo una semana con mi moto nueva y me han servido mucho, ya que no hay escuelas de manejo en mi Pueblo (solo para automóviles). Aun no me atrevo a salir al tráfico pero ahí la llevo 😅
Exacto, somos 2 jaja aquí tampoco hay escuela de manejo para motos. Solo con los vídeos de David... Ya empecé a salir a tráfico y aún me da un poco de temor manejar.
5 meses después les puedo decir que ya me muevo totalmente seguro entre el trafico,mucha práctica y sobre todo respetando las señales para evitar accidentes 👍🏽
David mi nombre es Claudia te doy las gracias por todo lo que nos explicas a nosotros los novatos mira mi inquietud es q no he podido en la arrancada en lomas y no tengo quien me instruya ya q a mi esposo Leda pena q me vean aprendiendo
Eso es lo qué quería un video subiendo esa loma ya que ayer subí esa loma en tercera ya que me daba vaina qué se me apagará en plena subida al mover los cambios pero gracias, eso era lo que estaba buscando y lo encontré
Excelente video y en general todos gracias a ti he aprendido a andar en moto buenos consejos y arta práctica ahora me traslado en mi apache RTR 200 Fi a mi trabajo sin problema gracias 🤘👍
Yo también estoy aprendido.. si uno acelera mucho en la pendiente para arrancar y subes revoluciónes y metes a segunda te mete un tiro o sea una sacudida me ha paso .. yo acelero suave depende de la pendiente y suelto muy suave y meto el cambio y los toma bien me ha costado aprender eso
nada fuera de lo que hago, pero que mejor que aclarar como se hace, siempre camino del trabajo a mi casa vengo por el mismo camino y si hay una bajada un poco pronunciada. Gracias!
Nuevamente muchas gracias por la lección 8.Quiero saber si es bueno o malo cuándo voy de bajada poner las marchas en neutro porque eso estoy haciendo, entonces que me recomienda? Muchas gracias y que Dios le bendiga
Hola soy nuevo y he aprendido bastante gracias a tus videos. Quisiera que me asesores en algo que se me ha sido complicado y me ha dado miedo y es que yo tengo mi casa en mitad de una pendiente y aunado a eso mi casa tiene unos escalones para poder entrar quisiera que me explicaras cuál es la manera más adecuada de bajar la loma luego en medio de la loma poder entrar la moto por favor. Te agradecería.
Uy eso esta Interesante. Planeare un vídeo sobre eso. Hazte perpendicular a la pendiente e inclinate y apoyarte más del lado que sube y no del que baja. Hazlo con precaución
Nope, si presionas embrague desengranas la moto y dependeras solo de los frenos so pena de que se recalienten y te quedes sin ellos. Hay que usar freno de motor también. Presionas embrague solo si vas a cambiar marchas.
Estoy aprendiendo a manejar y hoy hice ese recorrido por primera vez, y tuve susto al inicio pero al final pude salir de la circunvalar. Mi pregunta es ¿con qué marcha subiste el inicio de puente? Lo hice en segunda y hay una subida bien inclinada en que sentía que me estaba resbalando de la silla de la moto jajajaja
Hola, muy buen video solo que tengo una duda, cuando vas en pendiente y por despiste bajaste de cambio debería de preocuparme por la moto? Es una moto mecánica y apenas estoy aprendiendo sobre ella y no quiero que se dañe
Gracias por sus enseñanzas he aprendido mucho pero quisiera que suba un vídeo como subir en carreteras sin pavimentar me gustaría aprender ya que vivo en un pueblo en donde las carreteras son así pendientes y bajadas
Hola Aqui nueva seguidora 😀 Disculpa, por donde vivo hay pendientes muy enpinadas, las empiezo en primera, pero es necesario hacer cambio a segunda ??? Pregunto, debido a que luego lo hago y pierde fuerza. Espero pueda brindarme ayuda. Gracias
También es importante que te sientas cómoda con tu moto, que alcances a pisar bien abajo y que no la sientas pesada solo así te sentirás segura, yo también estoy aprendiendo y cada día de práctica agarro más confianza y le pierdo más el miedo ... Ánimo que si se puede
Yo lo que hago siempre que bajo pendiente es soltar acelerador y adecuar la marcha según la velocidad de la pendiente de ahí uso el freno delantero para no ir bajando muy rápido en la pendiente. Eso esta bien o lo estoy haciendo mal? saludos soy neófito en esto.
Bro y si la carretera es bastante larga y solo hay pendientes no importa que baya todo el tiempo con el freno de motor ? Osea bajarla a comprensión supongamos en 3 no ocasiona ningun daño?
Es difícil a mi se me hace dificultado mucho arrancarla en la subida se me apaga mucho que tips mas recomiendas para tener un buen arranque en subida gracias
Lo mismo me pasa .hoy 26 /02/22 ,es mi segundo día en moto ...hehe ayudaaaa...primero aceleró un poquito y luego suelto embrague hasta hacer contacto verdad .
Frenar con los 2 es frenar primero con el freno de abajo y luego acompañar con el delantero o presionar full el de atrás y acompañar presionando el de adelante!?
Oye viejo muy buenos tus vídeos en el caso de cuando andas en una zona con mucho tráfico solo se debe andar en primera y en segunda en tercera no soy principiante en esto? Felicidades por tus videos he aprendido mucho y cada que manejo me acuerdo de tus videos.
@@DavidMetalBiker muchas gracias la otra duda sería que subir pendientes si llevas otro atrás solo debes usar segunda al momento de bajar pendientes si lo puedes hacer en tercera?
@@DavidMetalBiker oye amigo a mi me pasa algo parecido, por donde vivo normalmente voy en tercera y cojo una pequeña pendiente asi mismo en la tercera, pero siempre siento que la moto pierde fuerza y no se que hacer. Si acelerar mas o pasar rapido a segunda y acelerar rapido, ya que siempre se me apaga. Ojala me puedas ayudar bro
@@andresosorio6238 si vas en 3 y ves que vas llegando a la pendiente ,deberías bajar a segunda o de plano a 1 ,en tercera no creo que se deba subir una pe diente.
Hace unas noches viajando en moto vi a un compañero que al ir subiendo el puente encendía sus intermitentes para que lo vieran los coches que venían más rápido detrás, en algún momento se me adelantó y lo reconocía a lo lejos por las luces destellando al subir los puentes, mi pregunta es, si eso es buena idea o malaa
David una consulta, me pasa lo siguiente, estoy bajando una pendiente y freno por un pare, estoy en 1ra y quiero arrancar, pero siento que la moto se me quiere trabar o algo al ir soltando el embrague y no puedo arrancar normalmente, la moto es nueva, no sé si sea la razón. Otra consulta es que en una vía llega un momento de una subida repentina en una curva, iba creo en 3ra marcha y me tocó la curva subida, en este caso como se bajan las marchas de forma que la moto continue sin apagarse?
Hola David, gracias por todo tu conocimiento compartido!. Tengo una duda: existe una avenida acá en Chile que tiene un túnel en una parte del tramo. Para entrar al túnel hay un descenso y para salir una pendiente. En qué marcha debería entrar y salir?. Llevo una semana andando en moto y hasta hoy lo estoy haciendo en 3 marcha (es una avenida que permite un poco más de velocidad). Entonces que hago?. Desacelero mientras bajo y acelero mientras subo, pero todo en 3 marcha. Quedo atento, un abrazo!
Yo en carro usualmente me paso a neutral cuando estoy en bajada y dejo que vaya, siempre con freno y todo y salgo de neutral cuando ya me toca acelarar otravez, en lo que iba viendo estos videos me percate que cuando practico en mi moto estoy haciendo eso mismo, hay algun problema o podria causar algun daño? Saludos desde Honduras!
ya respondió unos comentarios más abajo, así que te lo digo yo, lo ideal es bajar en primera o segunda, ya que se puede sobrecalentar los frenos o dañar el motor
@@DavidMetalBiker al comentario que está mas ariba , le dijiste q sin embrangue , q solo con freno d motor y embrague si es q baja mucho d revoluciones , cm es entonces?
Amigo yo tengo una duda yo cuando ya voy por una subida bajo a primera de cuando intento acelerar seme jalonea sera por que tengo que frenar mas para que no me jalonee la moto
Mi novia vive en un barrio colonial con vías pedregosas. Tengo que pasar por una pendiente muy pronunciada y no se si ese tipo de camino con piedras le hace daño a mi moto. Es una 125 de calle normal. Nada de enduro.
Saludos hermano. Me pasa que cuando voy a arrancar la moto en subida y llevo Peso en la moto al momento en que saco el embrague se escucha como un traqueo en la moto. Qué será? Alguna falla o es normal al ir en subida?
Porque a veces se me queda pegada la caja de cambio, y no encuentro el neutro?. Tengo que bajar toda la palanca de las velocidades como 100 veces para hallar la 1, y después subirla un poquito para el neutro. Claro la moto parada.
Mi estimado David recién empiezo a manejar moto y mira que viviendo en una ciudad con unas subidas y bajadas tan pronunciadas no te imaginas el miedo que me da Sobre las bajadas es correcto apretar el embriague para bajarlas por qué el profesor neofito que tuve me dije que solo baje con embriague y freno dime es correcto Sobre las subidas tengo el problema y el miedo, que cuando suelto embrague y suelto freno y aceleró se me apaga la moto y se me va no se cual es el error que cometo Bueno solo llevo 6 horas de aprendizaje xD saludos desde La Paz Bolivia 🇧🇴
Tengo una duda cuando estás en caja 3 y paras en un semáforo , si o si tengo que cambiar la caja 3 a 1 o se puede continuar en caja 3 el recorrido una vez cambie. A verde el semáforo
Yo creo que ya lo experimentantes xD cuando tengas detenida la moto por completo en un semáforo yo siempre arranco en primera, cuando este verde ya gradualmente vas subiendo velocidades
Totalmente falso amigo. Llevo 150 mil km usando freno de motor y no se ha dañado. El freno de motor es necesario para que no recaliente los frenos en bajadas prolongadas y evitar un accidente.
Hola 2 consultas porfa, cuando subo pendiente si se frena con embrague puesto si o si? Y cuando bajo pendiente (sin cambios de marcha, solo 1ra) no es necesario apretar embrague para frenar? Quisiera me resuelvas esas dudas porfa y porque sería así, grax.
Para frenar subiendo hay que apretar embrague porque si no, se te apaga. Y para bajar no debes apretar embrague porque te coge ventaja la moto en velocidad por inercia o calentas los frenos por usarlos tanto. El freno de motor te ayuda a no calentar los frenos por tanto uso.
@@DavidMetalBiker amigo hice lo 2do de no apretar embrague cuando estoy en una bajada y la moto se me va frenando, probé en 1ra 2da con embrague suelto y se me retiene la moto poco a poco baja su velocidad, pero cuando le apretó embrague cae como si andara en bicicleta, a que se debe, hago algo mal o es con embrague apretado en bajadas?
Una pregunta bro, Cuando voy en subida, y paro o se me apaga la moto, debo meter freno delantero y volver a encender la moto, Pero para eso tengo que soltar el freno de atrás, será que la moto no se va para atrás, o algún consejo que des?
Jaja. Obvio, pero sería mucho más complicado. A mí, que estoy aprendiendo recién, se me complica hasta subir una cuesta. Por cierto, gracias por tus vídeos y clases de manejo. Me resulta de gran ayuda.
Cuando bajaste la pendiente y dijiste que cuando sintieramos que vamos muy rápido podíamos usar frenos al usar el delantero nunca metiste embriague cierto, sino que solo Medio tocaste el freno delantero 🤔
Debería mostrar vien el video en como meter cambios y en que momento se Debería meter los cambios en este video no lo muestra el video completo solo habla seria mejor que mostrará todo completo
Mí esposo me molesta porque aprendí a manejar moto de cambios gracias a esta lista de reproducción 😁
Hahaha que genial!
El mio aprendió contigo y ahora yo contigo mientras él me acompaña. De hecho lo explicas mucho mejor tú
Acabo de tener una moto estándar y acelerar en pendientes es mi mayor miedo porque casi siempre se me apaga en la pendiente por mi escuela, y como está un poco más grande que yo, ando en puntitas. Este vídeo me ha ayudado, gracias 🦆
00:56 Uff, esa pendiente es famosita: la de la circunvalar entre Siloé y Los Cristales, ya he visto a varias motos y carros estancados ahí. Saludos y gracias por enseñar cómo subir esas lomas😬
Hahaha sisas. Una pendiente famosa. Con gusto papi
Gracias por las lecciones por demás útiles. Soy Laura de Bs As, tengo 54 años y estoy aprendiendo para viajar por Sudamerica...
Excelente!! De nada! Buen viaje
Amigo muchisimas gracias por todo lo que nos enseñas. Te comento que he aprendido solita. Tu has sido mi maestro. ¡Claro! Me falta muchísimo, pero me siento muy orgullosa de mi misma porque nunca habia agarrado una moto sola.
Todo te lo debo a tí mi amigo, gracias por subir estos videos. Son súper útiles. Los recomiendo ampliamente.
❤
Con gusto. Me siento orgulloso de ti
Excelente video voy a practicar esto, apenas tengo unos días con mi primera moto y estoy aprendiendo todo lo que puedo
Justo ayer tuve esta clase y Dios, la sufrí mucho 😢 me duele todavía la muñeca de tanto apretar freno 😅
Para arrancar es más práctico, sacar clutch, hasta que esté empiece a cortar, de esta forma la moto no se va hacia atrás, y entonces empiezas a acelerar
Como así sacar el embrague? Osea soltarlo? Soy nuevo y estoy aprendiendo, me llamo la atención tu comentario
@@portaldelmasalla263 Si bro, significa soltar el embrague
Esto funciona?
Lo pondré en práctica amigo
Saludos
@@xApinity que tal bro ósea suelto el embrague un poco nomas o lo suelto todo?
Este Crack Es El Mejor, He Aprendido Bastante👍🏻
Gracias!!!!
Gracias por los vídeos hermano! Tengo una semana con mi moto nueva y me han servido mucho, ya que no hay escuelas de manejo en mi Pueblo (solo para automóviles). Aun no me atrevo a salir al tráfico pero ahí la llevo 😅
Pero poco a poco lo lograrás
Exacto, somos 2 jaja aquí tampoco hay escuela de manejo para motos. Solo con los vídeos de David... Ya empecé a salir a tráfico y aún me da un poco de temor manejar.
5 meses después les puedo decir que ya me muevo totalmente seguro entre el trafico,mucha práctica y sobre todo respetando las señales para evitar accidentes 👍🏽
X2 jajaja acabo de cambiar mi moto automática a una de cambios y ando padeciendo jajaja
Gracias amigo me estas ayudando mucho estoy aprendiendo desde cero y me cuesta mucho las subidas y detenerme en la pendiente
Con gusto
David mi nombre es Claudia te doy las gracias por todo lo que nos explicas a nosotros los novatos mira mi inquietud es q no he podido en la arrancada en lomas y no tengo quien me instruya ya q a mi esposo Leda pena q me vean aprendiendo
Ahi no es señora
Hahahaha no puedo creer que le dé pena. Me parece mal de tu esposo.
Gracias bro por Aser estos contenidos gracia ha ello y la guía De Dios epodido aprender más
Gracias muchas gracias David.....saludos desde medellin
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Eso es lo qué quería un video subiendo esa loma ya que ayer subí esa loma en tercera ya que me daba vaina qué se me apagará en plena subida al mover los cambios pero gracias, eso era lo que estaba buscando y lo encontré
Con gusto
Muchas gracias varon, compre mi moto recien y estoy aprendiendo a andar tmb, lo q mas se me complica es salir en primera y subir en lomas, saludos!
Acelera y sube segunda
Con gusto
Benditas tus lecciones gracias de verdad
Con gusto
Excelente video y en general todos gracias a ti he aprendido a andar en moto buenos consejos y arta práctica ahora me traslado en mi apache RTR 200 Fi a mi trabajo sin problema gracias 🤘👍
Parce saludos desde colombia creeme que con ested puce fin a todas mis dudas eres un crak
Gracias!
Excelente video parcero muy útil, estoy en ese proceso, saludos.
Gracias hermano excelente video y todo tu contenido
Con gusto
Gracias por los videos muy buenos le encargo el de subir todos los cambios y bajarlos saludos bro
Listo mijo. Así será. Ya lo voy a agregar al currículo que tengo del tutorial
Yo también estoy aprendido.. si uno acelera mucho en la pendiente para arrancar y subes revoluciónes y metes a segunda te mete un tiro o sea una sacudida me ha paso .. yo acelero suave depende de la pendiente y suelto muy suave y meto el cambio y los toma bien me ha costado aprender eso
nada fuera de lo que hago, pero que mejor que aclarar como se hace, siempre camino del trabajo a mi casa vengo por el mismo camino y si hay una bajada un poco pronunciada. Gracias!
Nuevamente muchas gracias por la lección 8.Quiero saber si es bueno o malo cuándo voy de bajada poner las marchas en neutro porque eso estoy haciendo, entonces que me recomienda? Muchas gracias y que Dios le bendiga
Recalienta los frenos. Haré vídeo de esl
En bajada hay que bajar sin acelerar en primera o 2 pero nunca en neutro ni en embrague se daña el motor
Hola soy nuevo y he aprendido bastante gracias a tus videos. Quisiera que me asesores en algo que se me ha sido complicado y me ha dado miedo y es que yo tengo mi casa en mitad de una pendiente y aunado a eso mi casa tiene unos escalones para poder entrar quisiera que me explicaras cuál es la manera más adecuada de bajar la loma luego en medio de la loma poder entrar la moto por favor. Te agradecería.
Uy eso esta Interesante. Planeare un vídeo sobre eso. Hazte perpendicular a la pendiente e inclinate y apoyarte más del lado que sube y no del que baja. Hazlo con precaución
Al momento estoy colocando una tabla para subir los escalones espero que de pronto puedas abordar el tema que te mencioné porque aún no me adapto
Muy buenos videos, una pregunta crack cuando uno baja una pendiente se debe presionar el embrague para ir frenando ?
Nope, si presionas embrague desengranas la moto y dependeras solo de los frenos so pena de que se recalienten y te quedes sin ellos. Hay que usar freno de motor también. Presionas embrague solo si vas a cambiar marchas.
Nuevo seguidor, solo una pregunta, como subir una pendiente en una r3 yamaha?
Es la misma dinámica mijo
Estoy aprendiendo a manejar y hoy hice ese recorrido por primera vez, y tuve susto al inicio pero al final pude salir de la circunvalar. Mi pregunta es ¿con qué marcha subiste el inicio de puente? Lo hice en segunda y hay una subida bien inclinada en que sentía que me estaba resbalando de la silla de la moto jajajaja
Subí en primera desde cero
Hola, muy buen video solo que tengo una duda, cuando vas en pendiente y por despiste bajaste de cambio debería de preocuparme por la moto?
Es una moto mecánica y apenas estoy aprendiendo sobre ella y no quiero que se dañe
Si se freno puede dañarse algo, si no paso eso no hay problema.
Gracias por sus enseñanzas he aprendido mucho pero quisiera que suba un vídeo como subir en carreteras sin pavimentar me gustaría aprender ya que vivo en un pueblo en donde las carreteras son así pendientes y bajadas
Uy si, me falta esa. Estoy que la hago
Entonces en una bajada no se usa el closh o si o unicamente los frenos
Se usa freno de motor
Podrías hacer un vídeo enseñando como bajar marchas con golpe de gas !!
Buena idea, eso sería algo más pro y lo puedo incluir en las últimas lecciones del tutorial.
buen video, cuando frenas en bajadas lo haces apretando el clutch?
Nope
Empece a manejar ayer y me manejo bien en el transito pero me cuesta bajar y subir pendientes
Hola
Aqui nueva seguidora 😀
Disculpa, por donde vivo hay pendientes muy enpinadas, las empiezo en primera, pero es necesario hacer cambio a segunda ???
Pregunto, debido a que luego lo hago y pierde fuerza.
Espero pueda brindarme ayuda.
Gracias
Hola, no es necesario. No todas las motos tienen tanta fuerza. Hay que subir en el cambio que pueda la moto
Yo manejando por primera vez se me apagó la moto en plena subida de un puente, fuese visto este video antes jaja
Igual me pasa a mí pero ya estoy practicando
Hola nuevo suscriptor no es malo usar el freno de motor?
Hola mijo. Para nada
Una pregunta si voy en una bajada con acompañante una moto 125 nkd en tercera y después hay una subida en que marcha debo subir
Hola david como dejamos el miedo de manejar bien la moto mil gracias
Solo con práctica. Hay que ganar confianza. Yo me demore un tiempo, cómo 6 meses o 1 año en ganar confianza e ir perdiendo el miedo.
También es importante que te sientas cómoda con tu moto, que alcances a pisar bien abajo y que no la sientas pesada solo así te sentirás segura, yo también estoy aprendiendo y cada día de práctica agarro más confianza y le pierdo más el miedo ... Ánimo que si se puede
He aprendido mucho por ti, no entiendo esa parte de que sueltas todo y moto no se apagaaa, como lo haces?
Cuando soltó todo iba en 3ra por eso no se apaga...
@@sandrasierra4201 gracias!
Yo lo que hago siempre que bajo pendiente es soltar acelerador y adecuar la marcha según la velocidad de la pendiente de ahí uso el freno delantero para no ir bajando muy rápido en la pendiente. Eso esta bien o lo estoy haciendo mal? saludos soy neófito en esto.
Estás haciéndolo bien
@@DavidMetalBiker te bas air de cuernos
Excelente vídeo hermano, tengo una pregunta, ¿puede hacerse ese mismos proceso con el freno trasero, o obligatorio debe ser el delantero?
Es más fácil, pero si puedes con el trasero no hay problema
Para bajar tiene que ser máximo en 3era o puedo hacerlo frenando motor en 4ta o 5ta si quiero bajar más rápido en una pendiente larga en carretera ?
Si se puede si vas más rápido
Bro y si la carretera es bastante larga y solo hay pendientes no importa que baya todo el tiempo con el freno de motor ? Osea bajarla a comprensión supongamos en 3 no ocasiona ningun daño?
Nope, para nada.
Es difícil a mi se me hace dificultado mucho arrancarla en la subida se me apaga mucho que tips mas recomiendas para tener un buen arranque en subida gracias
Haré un vídeo profundizando más en el tema. No te preocupes
Lo mismo me pasa .hoy 26 /02/22 ,es mi segundo día en moto ...hehe ayudaaaa...primero aceleró un poquito y luego suelto embrague hasta hacer contacto verdad .
Frenar con los 2 es frenar primero con el freno de abajo y luego acompañar con el delantero o presionar full el de atrás y acompañar presionando el de adelante!?
Con los dos al mismo tiempo
@@DavidMetalBiker Hola, ya aprendí 🤣 pero gracias por responder
Una pregunta en qué tiempo se pone cambio es decir primera hasta 15 la segunda de 15 a 30 etc
Fíjate en RPM. Si no tienes, eso depende del cilindraje
Oye viejo muy buenos tus vídeos en el caso de cuando andas en una zona con mucho tráfico solo se debe andar en primera y en segunda en tercera no soy principiante en esto?
Felicidades por tus videos he aprendido mucho y cada que manejo me acuerdo de tus videos.
En tercera si la potencia de la moto y el tráfico de lo permite, sí.
@@DavidMetalBiker muchas gracias la otra duda sería que subir pendientes si llevas otro atrás solo debes usar segunda al momento de bajar pendientes si lo puedes hacer en tercera?
@@alexandercastillo8733 en Tercera te amarra menos. Eso depende, si querés más velocidad, si. Si querés frenar poco o bajar despacio y seguro, no.
La lección 33 hablo de eso
Hola amigo, pregunta , si voy subiendo un puente y siento que va perdiendo fuerza, que hago , aceleró más o bajo de cambio?
Aceleras un poco más. Si no funciona, entonces debes bajar el cambio
@@DavidMetalBiker oye amigo a mi me pasa algo parecido, por donde vivo normalmente voy en tercera y cojo una pequeña pendiente asi mismo en la tercera, pero siempre siento que la moto pierde fuerza y no se que hacer. Si acelerar mas o pasar rapido a segunda y acelerar rapido, ya que siempre se me apaga. Ojala me puedas ayudar bro
@@andresosorio6238 si vas en 3 y ves que vas llegando a la pendiente ,deberías bajar a segunda o de plano a 1 ,en tercera no creo que se deba subir una pe diente.
Hace unas noches viajando en moto vi a un compañero que al ir subiendo el puente encendía sus intermitentes para que lo vieran los coches que venían más rápido detrás, en algún momento se me adelantó y lo reconocía a lo lejos por las luces destellando al subir los puentes, mi pregunta es, si eso es buena idea o malaa
De noche entre más luz o reflectivo seas, mejor
Amigo que tal, una pregunta la pendiente la subo en 1era ? O puedo ir aumentando???
Cualquiera de las dos. Si la moto te deja, puedes ir aumentando
Po ejemplo si voy en tercera y estoy a punto de subir una pendiente, debo de bajarla a primera? Tengo esa duda por favor 🙏
No, debes ir bajando en la medida que baja de revoluciones
David una consulta, me pasa lo siguiente, estoy bajando una pendiente y freno por un pare, estoy en 1ra y quiero arrancar, pero siento que la moto se me quiere trabar o algo al ir soltando el embrague y no puedo arrancar normalmente, la moto es nueva, no sé si sea la razón. Otra consulta es que en una vía llega un momento de una subida repentina en una curva, iba creo en 3ra marcha y me tocó la curva subida, en este caso como se bajan las marchas de forma que la moto continue sin apagarse?
Mueve la un poco cuando se trabe. En curvas sigue el mismo sistema que en pendientes normales.
EPA David exelente 👍👍
Gracias mijo!
Y usar el freno trasero para arrancar en subida en ves del delantero es posible
Claro que si
Gracias por el consejo bro .
Hola David, gracias por todo tu conocimiento compartido!. Tengo una duda: existe una avenida acá en Chile que tiene un túnel en una parte del tramo. Para entrar al túnel hay un descenso y para salir una pendiente. En qué marcha debería entrar y salir?. Llevo una semana andando en moto y hasta hoy lo estoy haciendo en 3 marcha (es una avenida que permite un poco más de velocidad). Entonces que hago?. Desacelero mientras bajo y acelero mientras subo, pero todo en 3 marcha.
Quedo atento, un abrazo!
Dentro del túnel puedes aumentar la velocidad y no hay problema.
@@DavidMetalBiker Entonces puedo mantener la 3 marcha para entrar del túnel (descenso) y para salir del túnel (ascenso)?
Yo en carro usualmente me paso a neutral cuando estoy en bajada y dejo que vaya, siempre con freno y todo y salgo de neutral cuando ya me toca acelarar otravez, en lo que iba viendo estos videos me percate que cuando practico en mi moto estoy haciendo eso mismo, hay algun problema o podria causar algun daño? Saludos desde Honduras!
ya respondió unos comentarios más abajo, así que te lo digo yo, lo ideal es bajar en primera o segunda, ya que se puede sobrecalentar los frenos o dañar el motor
@@godgattsu2476 muchas gracias hermano!
Te vas a quedar sin frenos rápidamente y te puedes accidentar. Me acabas de dar una idea para un nuevo video. Gracias!
@@DavidMetalBiker esperamos con ansias ese video👀
Amigo, entendí que para bajar la pendiente es solo con puro freno ya sea delante o trasero y sin embrague verdad?
Sin embrague. Mira mi última lección: 12
@@DavidMetalBiker al comentario que está mas ariba , le dijiste q sin embrangue , q solo con freno d motor y embrague si es q baja mucho d revoluciones , cm es entonces?
@@vampstefany3190 hola, me equivoqué. Quise decir sin embrague.
Bro si hay un rompemuelle y estoy en tercera tengo que bajar a primera o puedo frenar en tercera y seguir en tercera?
Frenas en tercera y si notas que se queda corta le bajas a segunda o a primera
Tengo moto nueva a cuantos revolución recomiendas hacer los cambios no tengo ni 100 km
Hola Cris, te invito a ver la lección 19
@@DavidMetalBiker listo gracias ya voy a verrla
Papito para pendientes en mi municipio Taxco Guerrero😓
Amigo yo tengo una duda yo cuando ya voy por una subida bajo a primera de cuando intento acelerar seme jalonea sera por que tengo que frenar mas para que no me jalonee la moto
Es porque no aceleras lo suficiente. Te jalonea frenandote o acelerando de más?
Hola qué tal una pregunta y entonces como se subiría una moto en una pendiente que es larga
Revisa las lecciones de profundizacion. Aunque me acabas de dar una idea para un nuevo video. Gracias.
A mi me daba un miedo profundo pararen loma . Pero ahoraqueveoestevideono veo que seatan dificil . Mañana pra ticare
Es breve. Lo lograste?
Que es mejor al bajar pendientes ,bajar con freno motor o con el clutsh apretado?
Freno de motor
@@DavidMetalBiker cómo es freno de motor ??
Una pregunta y como bajo una pendiente con compañia es decir teniendo un pasajero atras
Freno de motor
osea en una bajada si suelto el acelerador y el embrague no se apaga la moto? y para controlar la velocidad solo con los frenos??
Nope, no se te va a apagar
Una pregunta, utilizar el embrague en una bajada de una loma pavimentada es o no conveniente???
No es conveniente
Mi novia vive en un barrio colonial con vías pedregosas. Tengo que pasar por una pendiente muy pronunciada y no se si ese tipo de camino con piedras le hace daño a mi moto. Es una 125 de calle normal. Nada de enduro.
No pasa absolutamente nada
Puedo bajar la pendiente apretando todo el EMBRAGUE?
No te lo recomiendo. Se te recalientan los frenos
Saludos hermano. Me pasa que cuando voy a arrancar la moto en subida y llevo Peso en la moto al momento en que saco el embrague se escucha como un traqueo en la moto. Qué será? Alguna falla o es normal al ir en subida?
Debe ser una falla en el sistema de embrague. No tiene por qué sonar
Leccion 9?
Falta la vlase meter la tercera, solo enseñaste a meter la la primera y segunda
Gracias
Tienes toda la razón. Lo tendré en cuenta.
Hola mijo, ya subí la lección 9 y se viene la 10 en estreno. En la 9 hablo del cambio a 3ra y en la 10 a 4ta y 5ta.
Gracias 👏🙏
David tengo una pregunta por favor quisiera que alguien me ayudara 🤔😞
Porque a veces se me queda pegada la caja de cambio, y no encuentro el neutro?.
Tengo que bajar toda la palanca de las velocidades como 100 veces para hallar la 1, y después subirla un poquito para el neutro.
Claro la moto parada.
Mueve la moto mientras buscas el neutro
¿Cómo frenan en bajada, si al presionar el embrague igual toma impulso?
Tengo otras lecciones donde explico eso. Revisa las 8A, B, C
Si ahí un semáforo en esa pendiente y se me tira a bajar q hago plis tutorial
Ufff excelente idea! Va pa esa tutorial
Dosculpa bro acabo de comprar una moto y en primera el motor suena forzado y en las demas suena normal
Es normsl
Mi estimado David recién empiezo a manejar moto y mira que viviendo en una ciudad con unas subidas y bajadas tan pronunciadas no te imaginas el miedo que me da
Sobre las bajadas es correcto apretar el embriague para bajarlas por qué el profesor neofito que tuve me dije que solo baje con embriague y freno dime es correcto
Sobre las subidas tengo el problema y el miedo, que cuando suelto embrague y suelto freno y aceleró se me apaga la moto y se me va no se cual es el error que cometo
Bueno solo llevo 6 horas de aprendizaje xD saludos desde La Paz Bolivia 🇧🇴
Baja con embrague. En cuanto a la subida, no estás acelerando lo suficientemente y sueltas muy rápido el embrague. Hazlo lento
Tengo una duda cuando estás en caja 3 y paras en un semáforo , si o si tengo que cambiar la caja 3 a 1 o se puede continuar en caja 3 el recorrido una vez cambie. A verde el semáforo
Yo creo que ya lo experimentantes xD cuando tengas detenida la moto por completo en un semáforo yo siempre arranco en primera, cuando este verde ya gradualmente vas subiendo velocidades
Te sugiero que bajes a 1
Para frenar tengo que meter embrague ?
Si te vas a detener o a bajar marcha sí
Compa me an dicho que en bajada no deje que el freno de motor trabaje porque mucho sufre el motor y mejor valla frenando poco
Totalmente falso amigo. Llevo 150 mil km usando freno de motor y no se ha dañado. El freno de motor es necesario para que no recaliente los frenos en bajadas prolongadas y evitar un accidente.
@@DavidMetalBiker a bueno brow gracias por el consejo vale
A veces se me apaga la moto en plena subida porque caen las revoluciones, y me sucede aunque no frene. ¿Qué puedo hacer?
Bájale cambio cuando bajen revoluciones
En que cambió normalmente se sube las pendientes?
En 1ra, 2da o 3ra
Tengo q aplicar embriage para poder ir frenado gradualmente y no se me apague el motor
Para subir o bajar cambio si. Pero para descender debes dejar la moto sin embrague, es decir, que baje con el motor.
Freno de motor... Es mejor bajar en 1, 2 o 3??
Depende de la vía, puede ser cualquiera de los 3, según la velocidad en la que bajes.
Que pasa si se baja en neutro
@@sebastianmunoz5810 eventualmente calientas los frenos, dejan de funcionar y te estrellas
Yo por lo general al ser tan buñuelo, bajo en segunda
@@DavidMetalBiker la puedo bajar en priera
en subida con parrillero que cambio utilizó
1ra o 2da
@@DavidMetalBikerpero si voy con impulso en 4 me cuentrola subida
Hola 2 consultas porfa, cuando subo pendiente si se frena con embrague puesto si o si? Y cuando bajo pendiente (sin cambios de marcha, solo 1ra) no es necesario apretar embrague para frenar? Quisiera me resuelvas esas dudas porfa y porque sería así, grax.
Para frenar subiendo hay que apretar embrague porque si no, se te apaga. Y para bajar no debes apretar embrague porque te coge ventaja la moto en velocidad por inercia o calentas los frenos por usarlos tanto. El freno de motor te ayuda a no calentar los frenos por tanto uso.
@@DavidMetalBiker amigo hice lo 2do de no apretar embrague cuando estoy en una bajada y la moto se me va frenando, probé en 1ra 2da con embrague suelto y se me retiene la moto poco a poco baja su velocidad, pero cuando le apretó embrague cae como si andara en bicicleta, a que se debe, hago algo mal o es con embrague apretado en bajadas?
@@Jrknightx si quieres ir más rápido, ponle tercera
No apretes embrague, solo un poco de frenos
En qué velocidad subes las pendientes en primera en segunda o no importa ?
Según la potencia de la moto, puede ser en cualquiera de las dos
Una pregunta bro,
Cuando voy en subida, y paro o se me apaga la moto, debo meter freno delantero y volver a encender la moto,
Pero para eso tengo que soltar el freno de atrás, será que la moto no se va para atrás, o algún consejo que des?
La moto no se irá para atrás, aunque el más seguro es con el freno trasero. Intenta con cuál te va mejor. Si es en destapada, es mejor con el de atrás
¿Y cómo arrancarías en subida si no tienes arranque eléctrico sino solamente el arranque de pedal?
La prendes con el pedal
Jaja. Obvio, pero sería mucho más complicado.
A mí, que estoy aprendiendo recién, se me complica hasta subir una cuesta.
Por cierto, gracias por tus vídeos y clases de manejo. Me resulta de gran ayuda.
@@christianchris2384 pero si no tienes otra opción, te tocará hacerlo en las condiciones que te toque xD
😅 Alguien más vio esa moto en la cera
Cómo me meto a una pendiente de 45° desde la derecha
Buena pregunta, la tendré en cuenta para un próximo video
No puedo, se me apaga en las subidas 😭
Paciencia y perseverancia! Si puedes
@@DavidMetalBiker 🥺 gracias, mañana continuaré intentándolo
Cuando bajaste la pendiente y dijiste que cuando sintieramos que vamos muy rápido podíamos usar frenos al usar el delantero nunca metiste embriague cierto, sino que solo Medio tocaste el freno delantero 🤔
No use embrague, solo baje con freno de motor y frenos
Ok muchísimas gracias David
@@maxescalante9625 de nada mijo
no le entendi nada eso de freno del motro deberias explicar mejor
De acuerdo, no lo explico
4:55 que onda con la llanta del carro?
El efecto del 30 fps
A mi me ha costado, me he caido y todo
Yo pensé que ibas a subir cerros muy empinados 😂
Vine buscando oro y encontré cobre😢
Ese cerro es muy empinado papi
@@DavidMetalBiker simon
Debería mostrar vien el video en como meter cambios y en que momento se Debería meter los cambios en este video no lo muestra el video completo solo habla seria mejor que mostrará todo completo
Estaré trabajando en eso