you probably dont care but does someone know a trick to get back into an instagram account? I was stupid forgot the password. I would love any tips you can offer me!
blat odna propoganda . edentichnie filmi snimali fashisti pro svoju tehniku .fashisti ubivali i muchali chugih ludej , a tvoj cccp muchal i ubival i svoih i chugih . a ti blat nastalgiruesh . gizn progil ti , a tak nihuja i ne ponal .
смотришь и слёзы наворачиваются, почему не дошло до серии, сейчас смотришь как на севере дрюнькаются а этот преспокойно передвигается, да не ищем мы лёгких путей
отлично.пять баллов.гордился горжусь и буду гордиться достежениями своей страны хоть ее сейчас всю в грязи утопили.скоро просвет!!верю в это и спосопствую как могу этому.
Светлые головы были, если партийному начальству нравилось, то давали добро на реализацию идеи, как было у судов на подводных крыльях, а если нет то, как с экранопланами... Отечественная школа внедорожников, достойная. Виталий Андреевич Грачев!
Гусеничные тягачи, к нам на таких солдаты приезжали из города, автобат. Всей деревней детвора бежали смотреть, конец 70-начало 80. Командир кий тягач был с капотом впереди, остальные без капота, тупоносые. Они приезжали до начала 90х,пока автобат не расформировали, правда потом тягачи исчезли, приезжали на камазах, уралах, кразы были.
ХОРОШАЯ БЫЛА ИДЕЯ: "К СВЕТЛОМУ БУДУЩЕМУ и ПРОЦВЕТАНИЮ" ! ИСПОЛНИТЕЛИ "ТОКА" БЕЗДАРИ и КАЗНОКРАДЫ. НАРОД ВЛАМЫВАЛ, а ЭТИ "СУКИ" ВСЁ РАЗБАЗАРИЛИ. НАДО ВЕРНУТЬ СТАТЬЮ за ПРЕДАТЕЛЬСТВО и ВРЕДИТЕЛЬСТВО. ПРЕДЛАГАЮ ВОССТАНОВИТЬ СССР !!!
Интересно было смотреть, хотя это рекламный ролик, по существу. Сейчас смотрю, настольгия. И в те времена подобные кадры смотрелись с интересом. Ведь такое считалось достижением всей страны.
ГТ-Т (изделие 21) - гусеничный транспортёр-тягач. Создан в конце 1950-х годов. Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных)
Вот и ответ. Есть ГТ-Т. Есть Витязь. Есть другие гусеничные вездеходы - те же антарктические. Есть трактора - утилитарные, дешевые, практичные. Но все кричат "просрали", "просрали"... Посмотрев заводской рекламный ролик мегамонстра.
tolko za odin god iz budgeta rosii putler spizdil 50 takih vot ZIL zavodov , a vam po teliku budut govorit eto Obama vinovat ili Ukraina ili skoro Belarusija stanit vo vsem vinovata .
Не на колбасу продали, а построили там вместо шумного и пыльного завода несколько парков, жилой комплекс и отличный торговый центр. И правильно я считаю, т.к. не место заводу в центре города.
@@homo-ergaster ты больной или не далёкий? Даже в Европе вашей ненаглядной заводы и фабрики чуть ли не в центре города находятся, подумай для чего . Умник 😁
150 литров на 100 км - это очень экономично, речь идёт о 12-тонной машине, которая часть пути проехала на включённом демультипликаторе. Для сравнения - лёгкий современный внедорожник (негрузовой!!!) потребляет на суровом бездорожье при включённом демультипликаторе и блокировках дифференциалов около 50 литров на 100 км
А сделали всего несколько экземпляров и всё!!! А ведь наверняка и сейчас, при некоторых дополнениях, они могли бы найти применение в тех глухих газоносных и нефтеносных местах.
В смысле, воплощение-чернуха??? Что вы этим хотите сказать? Технические наработки по этой машине были воплощены в проекте "Синяя птица", и прочих военных проектах ЗиЛа. Действительно, когда у конкурентов нет аналогов, то и красть нечего. Вон американцы до сих по не в состоянии сделать нормальное автомобильное шасси повышенной проходимости для своих ракет. Это не пошло в серию, из-за конкуренции со стороны гусеничных тягачей. Видимо гусеничные тягачи тогда посчитали более эффективными.
Всё правильно. У меня тоже буржуечка стоит. На тосол мотора запитана. Аккумулятор может сесть,солярка кончиться,а дровишки вот они. Случаи всякие бывают. А ЗиЛ машина хорошая.
Ну учитывая что тогда 92 стоил до 5 копеек где то. Не особо заморачивались какой движок ставить бензиновый или дизель.Бензиновый веть хорош тем что не замерзал и не надо было заморачиватся по этому поводу, а то что он жрал немеряно так это был частичный нюанс, главное баков побольше поставить было и все ))
эх.... строили тысячами заводы после войны. всевозможные заводы. А что сейчас? продато. (тут должен быть стук молотка и овации). И собираем, а гдето производим чужую технику.... Великолепное государство.
а если учесть,что движки зил 375 ели только бензин не ниже 92-го,а расход у урала с таким движком был почти литр на километр,а сдесь их два,то это ещё маловато будет!
Тогда проблем с топливом не было. Топливо вообще копейки стоило и тонна бензина это мелочи для того времени. К тому-же к тому же такие двигателя под 60,72,80 бензин, а не под 92.
На 2:15. Отопители - отопителями, но буржуйку не забыли установить))). 2. При движении по глубокому снегу главную роль играет расстояние от днища к земле. Если маленькое, то лёг днищем на снег, а колёса в воздухе)))
Даже тот старый автмобиль не выглядит морально устаревшим . Стеклопластик и сейчас считается современным материалом .Для многих любителей оффроад хорошая идея для создания вездехода . Если не создавать нашей стране проблем то лет через 10 можно поставить этот вездеход на конвеер ( естественно модернизировав его например гибридом турбиной и т п .
Грачёв был бы против. Лишний вес двигателя+лишний вес коробок+ трудности эксплуатации в холодных условиях. У него была своя концепция - и дизеля в неё не вписывались.
хорошая машина, хорошие времена и хорошее государство все же было в те времена. был порядок, работа на всех имелась, была уверенность в завтрашнем дне. дети ходили бесплатно в детсады, школьники щеголяли в красивых ученических формах. а сейчас... а сейчас мы разные государства, разные стратегии и что еще хуже, спорим в комментах относительно наших нации и религии. тьфу блин!!..
Это заводской рекламный ролик, в нем ни слова о проблемах :) Два бензиновых движка, для движения работать должны ОБА - один заглох, машина встала или крутится на месте. Расход 150л/100 км (не свое - не жалко). Испытывали якобы для гражданки (якобы заботимся о советском хозяйстве) - шасси производили только для армии. Забота о людях отлично видна в самом ролике - когда испытатели едут по пешеходам, которые должны сами уворачиваться от грузовика. И если эта техника такая классная как восторгаются комментаторы - то почему в наше не используют БЕСПЛАТНЫЕ шасси этих вездеходов с армейского хранения? Почему, если они такие уж суперские?
Але, очнись!!! 1.это прототип, серии не было так как дешевле было сделать пару ГТ-Т (изделие 21) 2.Два движка блаблабла....... А если у машины 1 движок и он заглох она дальше поедет что-ли?? Просто не было подходящего силового агрегата. 3.По пешеходам никто не ехал. 4.Техника классная, но большой расход. На сегодняшний день проще построить новое шасси более легкое, дабы снизить аппетит машины. И да, по шоссе расход был 100л. 5.Восторгаться действительно есть чем: 1962г а кабина сделана из стеклопластика. Посадочных мест 14+4 в водительской кабине. Торсионная подвеска 1,3 осей, при этом привод 6х6 и колеса 1,3 оси поворотные. Машина брала склон до 42° и брод до 1.8м. Думаешь легкая это задачка? Много техники знаешь такой? 6. Цитата: "И если эта техника такая классная как восторгаются комментаторы - то почему в наше не используют БЕСПЛАТНЫЕ шасси этих вездеходов с армейского хранения? " И в каком же месте они бесплатные? нет прям БЕСПЛАТНЫЕ!. Заверни тогда мне парочку если раздаешь их бесплатно.
@@ДенисПавлов-я8ц >> А если у машины 1 движок и он заглох она дальше поедет что-ли?? - Учим теорию надежности, которая завязана на теор. вероятности. Если один движок накроется с вероятностью 0.5 (50%), то из двух движков хотя бы один накроется с вероятностью 0.75 (75%). >> 3.По пешеходам никто не ехал. - Кого пытаемся обмануть? Того, кто не смотрел ролик? >> 5.Восторгаться действительно есть чем: 1962г а кабина сделана из стеклопластика. - Я в 2020 не куплю авто с кабиной из стеклопластика, даже из карбона. Только из того что можно выпрямить и заварить. При этом я не лезу экстримить в непроходимые места, как позиционируется этот агрегат. >> Машина брала склон до 42° и брод до 1.8м. Думаешь легкая это задачка? - Не сложнее чем лифтануть УАЗ и поставить шноркель. Гаражная работа. Соседу по гаражу я бы выразил респект, создателю БУРЛАКа - да (труд нескольких энтузиастов), а целому ЗИЛу - не за что. Лучше бы автомобили научились делать. >> Заверни тогда мне парочку если раздаешь их бесплатно. - Не по адресу. Армейскими складами не торгую, а телефоны торгующих "с хранения" легко гуглятся. Урал, Шишига - разбирают, а вот подобные чудо монстры из-под ракетовозок даром никому не нужны. Что характеризует их реальную востребованность в народном хозяйстве.
Интересный фильм, мне понравился. Только один вопрос для знатоков отечественного автопрома - после широкого использования АКПП в 50-е, 60-е, почему у нас напрочь от этого отказались?
Если заменить эти два двигателя одни газотурбинным нормальной мощности, то будет более\менее. Меньше расход не станет, зато лить можно всё что горит. )
Уже расставила. Есть народы которые борются и побеждают,а есть которые стелятся и предают)) Оно и по численности и по территории сразу видно,кто есть кто))
Да, были времена! Как хороший художественный фильм смотрел не отрываясь!
Но можеш и сегодня такое увидеть, например канал Юрия Лескова или Романа Себекина .
Виталий Андреевич Грачёв. Больше нечего добавить... Гений... Нет слов, дабы хоть отдаленно описать этого самородка.
Нет слов!!!... Слава СССР!
Ну, это начало шестидесятых!.. Тогда люди действительно думали о стране, а не о том - как из её бюджета побольше бабла урвать.
you probably dont care but does someone know a trick to get back into an instagram account?
I was stupid forgot the password. I would love any tips you can offer me!
Вот смотри th-cam.com/video/ejM8BpWrTm4/w-d-xo.html
Съёмка великолепная..спасибо автору ...что выложил эту съёмку ...лайк ...
да, посмотрел я фильм, и отдохнул!
Хосется тоже как готы и фанаты цоя и хоя к ним на могилки ходить и благославлять за добрые времена тостами и песнями на аккустике .
Красивые слова делают почетное дело какое уважение простому человеку водителю , а Шас эти люди глазах у многих не удачники
Время, когда и машины, и люди были из железа.
И мозги у этих людей
Так закалялась сталь!
Как в передаче "Стальные парни" , да ?
За Казанью дороги нет. Четко и точно!!!
машина супер равных нет!!!!!!!!!!! я служу на зил 135лм в армии что она может творить это надо видеть!!!!!!!!!!!
Острогожск?
Вот какую технику делали в СССР,а говорят только галоши делали
2:30 900 литров на 600км. чудовищный расход бензина. Но страна могла себе это позволить.
По снегу глубиной до метра? 150л/100км 12тонная дура с 16-ю цилиндрами двух бензиновых моторов? Да ну нахуй
Так мало? У современных 300 литров расход.
Я служил на примерно такой машине.... Один у нее плюс это проходимость и на этом я думаю все ...
сколько всего было разработано раньше.А сейчас? ОТКаты,наркота,бухло,кальяны,барыги,менеджеры и всякое другое говно..
@@spravedlivonet Ты-то чего сделал полезного, кроме как срать в интернете, умник хренов!!!
@@spravedlivonet Чукча уева!!!
И это вы написали 6лет назад.а теперь все это в квадрате
Посмотри: проект магнит, планетного эколога, лайфхаки с пловом и приключенческие от урбантуристов типа полесскова и сергея трейсера .
спасибо отличный фильм
Да уж, техника... И диктора эпохи ссср ни с кем не спутаешь-особый стиль, безупречная дикция, никакой "отсебятины"
blat odna propoganda . edentichnie filmi snimali fashisti pro svoju tehniku .fashisti ubivali i muchali chugih ludej , a tvoj cccp muchal i ubival i svoih i chugih . a ti blat nastalgiruesh . gizn progil ti , a tak nihuja i ne ponal .
@@filmopfil ооо либераху порвало
Lorenz F1, ты своих предков (воевавших с фашизмом) называешь фашистами? Тупой и бесстыжий идиот!
Он как сказал спать друзья, я прям клюнул, умели делать популистские фильмы, добрые, патриотичные. Просрали такую страну!
только падежи иногда путает
Вот какой автомобиль нужен крайнему северу и тайге! Вот куда деньги надо вкладывать!
Умели в Союзе воодушевлять... =)
Куда мы все послали!!! Реву!!
Грачевская работа....вещь! Такой забронировать поставить хороший дизель- готовая машина для спецназа. Не надо изобретать тайфуны и т.д.
смотришь и слёзы наворачиваются, почему не дошло до серии, сейчас смотришь как на севере дрюнькаются а этот преспокойно передвигается, да не ищем мы лёгких путей
Какие же Добрые времена были,не взирая на все недостатки!...
WOW, it looks like giant mars-rover(transporter) :D I fall in love, with these old, strange Russian trucks SSSR (USSR, CCCP) FOREVER!!!! ;)
вот раньше были зимы так зимы !!!
Кто то говорил,что кроме калош них&я невыпускали.
да,есть один прохожий.
ДА уж, еще совсем недавно автодорога Казань-Уфа зимой была как Магадан-Дикси зимой ныне
Такая Пройдет! Все раз....ли !!! Ни ЗиЛа ни ....я!
Скоро и т.н. россии не станет :-)
Скоро и т.н. россии не станет. :-)
отлично.пять баллов.гордился горжусь и буду гордиться достежениями своей страны хоть ее сейчас всю в грязи утопили.скоро просвет!!верю в это и спосопствую как могу этому.
Светлые головы были, если партийному начальству нравилось, то давали добро на реализацию идеи, как было у судов на подводных крыльях, а если нет то, как с экранопланами... Отечественная школа внедорожников, достойная. Виталий Андреевич Грачев!
как космический аппарат смотрится)
Супер!!! До Перми доехали.
Умели же снимать фильмы, смотрел взахлёб. Ностальгия по тому времени.
Фильм стоить смотреть,чем современные кино
После такой зарядки и выпить не грех...
Уважаю!!! Достойный аппарат!!!
Гусеничные тягачи, к нам на таких солдаты приезжали из города, автобат. Всей деревней детвора бежали смотреть, конец 70-начало 80. Командир кий тягач был с капотом впереди, остальные без капота, тупоносые. Они приезжали до начала 90х,пока автобат не расформировали, правда потом тягачи исчезли, приезжали на камазах, уралах, кразы были.
Первый КамАЗ кстати это разработка зиловцев.
saludos de rivera, uruguay, impresionante vehículo, me encanta
ХОРОШАЯ БЫЛА ИДЕЯ: "К СВЕТЛОМУ БУДУЩЕМУ и ПРОЦВЕТАНИЮ" ! ИСПОЛНИТЕЛИ "ТОКА" БЕЗДАРИ и КАЗНОКРАДЫ. НАРОД ВЛАМЫВАЛ, а ЭТИ "СУКИ" ВСЁ РАЗБАЗАРИЛИ. НАДО ВЕРНУТЬ СТАТЬЮ за ПРЕДАТЕЛЬСТВО и ВРЕДИТЕЛЬСТВО. ПРЕДЛАГАЮ ВОССТАНОВИТЬ СССР !!!
И пару миллионов на колбасу порезать за 2.20...
Советское ЧУДО!
Интересно было смотреть, хотя это рекламный ролик, по существу. Сейчас смотрю, настольгия. И в те времена подобные кадры смотрелись с интересом. Ведь такое считалось достижением всей страны.
This vehicle is awesome, and the music is great!
Советский автомобиль ! Красное знамя, серп и молот, коммунисты и прочие неразрывно связанные атрибуты целого.
ГТ-Т (изделие 21) - гусеничный транспортёр-тягач. Создан в конце 1950-х годов. Выпуск ГТ-Т послужил причиной прекращения разработки ряда колёсных вездеходов в СССР (ЗИЛ-Э167 и подобных)
Вот и ответ. Есть ГТ-Т. Есть Витязь. Есть другие гусеничные вездеходы - те же антарктические. Есть трактора - утилитарные, дешевые, практичные.
Но все кричат "просрали", "просрали"... Посмотрев заводской рекламный ролик мегамонстра.
Жили же на соляре, куда её ещё было девать, об этом не задумывались, это сегодня бензин стал дорогой)
凄いモンスターマシンに秀樹感激Goodです=3
НЕТ БОЛЬШЕ ЗИЛА ПРОДАЛИ ЗА КОЛБАСУ!!! В 90-Е
tolko za odin god iz budgeta rosii putler spizdil 50 takih vot ZIL zavodov , a vam po teliku budut govorit eto Obama vinovat ili Ukraina ili skoro Belarusija stanit vo vsem vinovata .
Не на колбасу продали, а построили там вместо шумного и пыльного завода несколько парков, жилой комплекс и отличный торговый центр. И правильно я считаю, т.к. не место заводу в центре города.
в 2014 году закрыли. Какие, блин, девяностые?
@@homo-ergaster ты больной или не далёкий? Даже в Европе вашей ненаглядной заводы и фабрики чуть ли не в центре города находятся, подумай для чего . Умник 😁
@@jfbdbjdbndgn4309 да...у китайцев на хранении....в слитках.
Прекрасное время, Прекрасная Техника!
Какой божественный бальзам 50-летней выдержки....
Ностальгия.... По прошедшему
может и промывка, но вызывающая гордость за свою страну, а не стыд, как сейчас
уникальная русская машинерия 🤗
Мы лучшие!!!! Наша Страна должна быть Первой!
Слава Украине
150 литров на 100 км - это очень экономично, речь идёт о 12-тонной машине, которая часть пути проехала на включённом демультипликаторе. Для сравнения - лёгкий современный внедорожник (негрузовой!!!) потребляет на суровом бездорожье при включённом демультипликаторе и блокировках дифференциалов около 50 литров на 100 км
Сейчас самое то, нет дорог да и хер с ними, не почистили снег да и хер с ним.
Душевное видео.
советская крутотень. хочется гордится и современными достижениями.
А сделали всего несколько экземпляров и всё!!! А ведь наверняка и сейчас, при некоторых дополнениях, они могли бы найти применение в тех глухих газоносных и нефтеносных местах.
Да сейчас есть намного практичнее машины и вездеходы импортного производства.
дешевле дороги строить . чем такое говно производить
Это все двойного назначения - испытали как грузовик, производили шасси для ракетовозов, для ЗРК, а на гражданку как всегда положили.
СССР ПРЕКРАСНАЯ СТРАНА. ЛЮДИ С ОГРОМНОЙ МОТИВАЦИЕЙ. А сейчас ОПГ с соответствующим руководством.
В смысле, воплощение-чернуха??? Что вы этим хотите сказать? Технические наработки по этой машине были воплощены в проекте "Синяя птица", и прочих военных проектах ЗиЛа.
Действительно, когда у конкурентов нет аналогов, то и красть нечего. Вон американцы до сих по не в состоянии сделать нормальное автомобильное шасси повышенной проходимости для своих ракет.
Это не пошло в серию, из-за конкуренции со стороны гусеничных тягачей. Видимо гусеничные тягачи тогда посчитали более эффективными.
Серьёзный аппарат. Уважаю.
Рахманинов. Третий концерт для фортепиано с оркестром (если точнее, третья часть)
Не знал что он музыку для кинодокументалистики писал.
классный аппарат,жаль что в серийное производство не пошел.
I am so sure that the Mammoth Car in "Speed Racer" is pretty much inspired by this amazing/beautiful beast.
2:10 -Система отопителей -хорошо прогревает кузов... и БУРЖУЙКА такая стоит!
Ты дубина буржуйка это резерв
Самое надёжное в совке,хуль
@@MAD-rd2zp все то вы знаете...везде то вы побывали :-)))
Всё правильно. У меня тоже буржуечка стоит. На тосол мотора запитана. Аккумулятор может сесть,солярка кончиться,а дровишки вот они. Случаи всякие бывают. А ЗиЛ машина хорошая.
@@Моргенфумель хорошая машина, на металлолом. Очень узкоспециализированная и места ей не нашлось в современном мире.
GREAT MACHINE, GREAT MOVIE
Спасибо СССР,мы ещё плывём на вашем корабле
Ну, вообще-то "это" пошло в серию. В качестве шасси для ракетных комплексов. Учим матчасть. Пьём успокоительное.
А ты что, думаешь испытание проводились для народного хозяйства.
это класс!!!!!!!! все просто и надежно !! хоть на марс
Ну учитывая что тогда 92 стоил до 5 копеек где то. Не особо заморачивались какой движок ставить бензиновый или дизель.Бензиновый веть хорош тем что не замерзал и не надо было заморачиватся по этому поводу, а то что он жрал немеряно так это был частичный нюанс, главное баков побольше поставить было и все ))
эх....
строили тысячами заводы после войны. всевозможные заводы. А что сейчас? продато. (тут должен быть стук молотка и овации). И собираем, а гдето производим чужую технику.... Великолепное государство.
7:47 даёшь гонки на вездеходах! Шнеко-роторного ЗиЛ-4904 не хватает для таких соревнований)))
машина супер, мне надо такую на рыбалку и охоту ездить, жаль что не выпускают :((
Зато продают 135 ЗИЛ осей правда 4 зато рама титановая. Правда ракетовозы бывшие, а я ищу десантную. Эти ещё и хорошей мореходностью обладали
А.дизеля воткнуть её проблема, ямз стыкуются с коробкой один в один
а если учесть,что движки зил 375 ели только бензин не ниже 92-го,а расход у урала с таким движком был почти литр на километр,а сдесь их два,то это ещё маловато будет!
Тогда проблем с топливом не было. Топливо вообще копейки стоило и тонна бензина это мелочи для того времени. К тому-же к тому же такие двигателя под 60,72,80 бензин, а не под 92.
На 2:15. Отопители - отопителями, но буржуйку не забыли установить))). 2. При движении по глубокому снегу главную роль играет расстояние от днища к земле. Если маленькое, то лёг днищем на снег, а колёса в воздухе)))
awesome video, thanks for sharing..
прототип БТР 60, хорошая машинка, только расход в 150 л /100 великоват, но всему свое время
Прикол как он выезжает с завода на полном ходу чуть пешеходов не насадил.
Тогда бы за такой комент поехал бы любой БАМ строить...
А щас пиши себе, я люблю настоящее.
ja toge ahuel
@@alexey.4211 ВОт не надо пиздеть только...
Оператор снимает "лихой" выезд машины, открытые ворота - всем пох... на пешеходов. Не отбежал вовремя, твои проблемы.
Пешеходы были внимательные. Современные отморозки любят воспользоваться правом приоритета погибнуть на зебре,не отвлекаясь от гаджета.
Даже тот старый автмобиль не выглядит морально устаревшим . Стеклопластик и сейчас считается современным материалом .Для многих любителей оффроад хорошая идея для создания вездехода . Если не создавать нашей стране проблем то лет через 10 можно поставить этот вездеход на конвеер ( естественно модернизировав его например гибридом турбиной и т п .
А сейчас он стоит и гниёт((( Как и ещё несколько других уникальных машин Грачёва!
Ему бы современный экономичный дизель, да кабину получше - во машина бы была!
Грачёв был бы против. Лишний вес двигателя+лишний вес коробок+ трудности эксплуатации в холодных условиях. У него была своя концепция - и дизеля в неё не вписывались.
Ведь могли же, а сейчас только коляску соберут и то с горем пополам..
хорошая машина, хорошие времена и хорошее государство все же было в те времена. был порядок, работа на всех имелась, была уверенность в завтрашнем дне. дети ходили бесплатно в детсады, школьники щеголяли в красивых ученических формах. а сейчас... а сейчас мы разные государства, разные стратегии и что еще хуже, спорим в комментах относительно наших нации и религии. тьфу блин!!..
Емкость бензобаков 900л.Запас хода 600км.150 литров на 100км по хорошей дороге.По пересеченной местности все 250.Супер разработка.
4литра в минуту
Bez wątpienia najlepsi kierowcy na świecie.
Классный аппаратик!
Это заводской рекламный ролик, в нем ни слова о проблемах :) Два бензиновых движка, для движения работать должны ОБА - один заглох, машина встала или крутится на месте. Расход 150л/100 км (не свое - не жалко). Испытывали якобы для гражданки (якобы заботимся о советском хозяйстве) - шасси производили только для армии.
Забота о людях отлично видна в самом ролике - когда испытатели едут по пешеходам, которые должны сами уворачиваться от грузовика.
И если эта техника такая классная как восторгаются комментаторы - то почему в наше не используют БЕСПЛАТНЫЕ шасси этих вездеходов с армейского хранения? Почему, если они такие уж суперские?
Але, очнись!!!
1.это прототип, серии не было так как дешевле было сделать пару ГТ-Т (изделие 21)
2.Два движка блаблабла....... А если у машины 1 движок и он заглох она дальше поедет что-ли?? Просто не было подходящего силового агрегата.
3.По пешеходам никто не ехал.
4.Техника классная, но большой расход. На сегодняшний день проще построить новое шасси более легкое, дабы снизить аппетит машины. И да, по шоссе расход был 100л.
5.Восторгаться действительно есть чем:
1962г а кабина сделана из стеклопластика. Посадочных мест 14+4 в водительской кабине. Торсионная подвеска 1,3 осей, при этом привод 6х6 и колеса 1,3 оси поворотные. Машина брала склон до 42° и брод до 1.8м. Думаешь легкая это задачка? Много техники знаешь такой?
6. Цитата: "И если эта техника такая классная как восторгаются комментаторы - то почему в наше не используют БЕСПЛАТНЫЕ шасси этих вездеходов с армейского хранения? " И в каком же месте они бесплатные? нет прям БЕСПЛАТНЫЕ!. Заверни тогда мне парочку если раздаешь их бесплатно.
@@ДенисПавлов-я8ц
>> А если у машины 1 движок и он заглох она дальше поедет что-ли??
- Учим теорию надежности, которая завязана на теор. вероятности. Если один движок накроется с вероятностью 0.5 (50%), то из двух движков хотя бы один накроется с вероятностью 0.75 (75%).
>> 3.По пешеходам никто не ехал.
- Кого пытаемся обмануть? Того, кто не смотрел ролик?
>> 5.Восторгаться действительно есть чем: 1962г а кабина сделана из стеклопластика.
- Я в 2020 не куплю авто с кабиной из стеклопластика, даже из карбона. Только из того что можно выпрямить и заварить. При этом я не лезу экстримить в непроходимые места, как позиционируется этот агрегат.
>> Машина брала склон до 42° и брод до 1.8м. Думаешь легкая это задачка?
- Не сложнее чем лифтануть УАЗ и поставить шноркель. Гаражная работа. Соседу по гаражу я бы выразил респект, создателю БУРЛАКа - да (труд нескольких энтузиастов), а целому ЗИЛу - не за что. Лучше бы автомобили научились делать.
>> Заверни тогда мне парочку если раздаешь их бесплатно.
- Не по адресу. Армейскими складами не торгую, а телефоны торгующих "с хранения" легко гуглятся. Урал, Шишига - разбирают, а вот подобные чудо монстры из-под ракетовозок даром никому не нужны. Что характеризует их реальную востребованность в народном хозяйстве.
вот это аппарат, я понимаю!!!!!
чего ты дятел понимаешь ? сколько это ведро жрало на 100 км ?
@@anca6390 ты чо лупень дебил это тебе не салярись а ЛУНАХОТ бля
раньше бензин в лесополосы сливали БЕНЗОВОЗАМИ чтоб новый на базу завезли. бензин давало государство а не родители.
Балашов Виктор Иванович, диктор эпохи, программу Время вёл.
Ну и что что стоимость топлива дорогая. На него в наше время дизель поставить 12 цилиндров и он огонь был бы
Слишком патриотично))))))
Интересный фильм, мне понравился. Только один вопрос для знатоков отечественного автопрома - после широкого использования АКПП в 50-е, 60-е, почему у нас напрочь от этого отказались?
не надежные
Ремонтопригодность в поле
Ещё один пример величия Советского Союза.
А сейчас внуки этих достойных ЛЮДЕЙ делают Tesla и SpaceX
эх сейчас бы такой
Если заменить эти два двигателя одни газотурбинным нормальной мощности, то будет более\менее. Меньше расход не станет, зато лить можно всё что горит. )
Сколько? Же он жрал топлива ?
Уже расставила. Есть народы которые борются и побеждают,а есть которые стелятся и предают)) Оно и по численности и по территории сразу видно,кто есть кто))
ещё и автоматическая коробка .... не реально ) , могли же раньше делать ..
Тот же 135-ый но шасси размером как у МАЗ-530 или даже с его колёсами ?