Saludos,tengo una GN125 Suzuki modelo 2022, esta modificación la hice con el Kit ,que es especial para esta moto, además le adapte un ventilador al radiador con un termostato para control de apagado y encendido para mantener la temperatura del aceite entre 70 y 85 °C ,también instale el el clutch hidráulico,
Que tal amigo Genial, son buenas modificaciones Yo también tengo pensado poner un ventilador, pero tengo que cambiar de posición el radiador para poder adaptar el ventilador Saludos ✌🏽
Acá en Argentina hay un modelo similar, ya q son Chinas y se distribuyen en toda Latinoamérica; yo le hice esa modificación y quedó muy bien, frena mucho mejor.
El embrague esta okey,pero el radiador esta de adorno ,x esa tapa no circula presion de aceite ni hay forma q circule hasta arriba ,excepto q tengas una salida directamente desde el carter derecho donde se ubica la bomba de aceite
Estás en lo correcto Tanto cancelar las luces como el sensor del clutch no se debe hacer Pero fue provisional ya le adapté un botón externo para luces y en de las luces conecté el sensor del clutch Todo tiene solución amigo y gracias por el consejo Saludos ✌🏽
Amigo bonita moto en verdad me gusto mucho y me gustaria hacer un comentario creo que para bien sin ningun afan de criticar o menospreciar tu trabajo que me parese exelente y pues seria si la manija de el embrague pega en el boton de pass y la bomba no trae el micro swich en lugar de hacer el puente por que no conectas esos dos cables a el boton de pass y ya
Hola amigo, como le fue con el sistema hidraulico del clouth, teniendo en cuenta que pasa cerca de la curva del mofle y la temperatura es altisima en esa zona
Saludos a la misma GN125 Suzuki modelo 2022,le adapte un voltímetro digital para tener control del estado de la batería a 12,5 Voltios y también el estado del rectificador y bobina de carga.
Lo del clutch hidráulico está bien pero el alambre hace que pierda sentido la adaptación x que el sistema hidráulico precisamente es para evitar estar calibrando o que se rompa el chicote nada más corrige eso y todo va a estar bien y al radiador si ponle una malla protectora x las piedras
Que tal hermano !!! Tengo una duda sobre como funciona ese radiador , como es que toma el aceite y lo devuelve?? Si usa la misma entrada ,espero me lo aclares porfavor 🙏 o alguien!!!
Hola si mira, hay un tipo tornillo que en su interior tiene como 2 subdivisiónes, donde en una entra el aceite del cárter de la moto y otra en donde retorna. th-cam.com/video/lG4ojGqzhIs/w-d-xo.html En este video explican mejor..... Y pues si gustas puedes buscar en TH-cam, radiadores 125 italika (no quiere decir que sea en especial ese modelo solo que así me aparecieron varios modelos) , y te va a aparecer más..... Puede que se te aclaren todas tus dudas. Saludos ✌🏻
Si amigo El aceite circula por el radiador y calienta el mismo Si te ayuda un poco a la refrigeración, al no contar con un ventilador, el enfriamiento es solo en movimiento, en el tráfico llega a ser lo mismo que no traerlo Saludos ✌🏽
Hola, yo le hize a mi moto el cambio del cloch hidráulica, pero tuve que quitarlo porque el caliente de la máquina dañaba los sellos de la bombita y derramaba el líquido, me momento me interesa el radiador.
No, la función del filtro de aceite es darle vuelta a esa pequeña parte para que el aceite pase por el sedazo y vuelva a meterse al motor. Ahí es donde va el tapón del radiador, a diferencia del tapón original, el del radiador trae el tapón dividido para la perforación de salida del aceite y el retorno.
Hola que tal amigo, saludos desde Veracruz, me puedes dar exactamente el nombre del radiador y dónde lo pediste para poder pedirlo, gracias y saludos nuevamente
Oye bro pero si el aceite entra y sale por la misma tapa entonces no enfría nada porque a la hora de entrar igual sale sin pasar por todo el motor, o me equivoco?
Que tal amigo Lo pedí en la página de AliExpress ahí viene el modelo y el precio dependiendo del lugar en donde te encuentres Te dejó el link directo Saludos ✌🏽 es.aliexpress.com/item/32989819857.html
solo hubieras girado hacia arriba un poco el mando izquierdo para no afectar el botón de las luces de paso, si no te lo permite por el tema del orifico del manillar le quitas el plástico que va en el orificio o haces otro orificio al manillar para poder posicionarlo y usa termofil o un conector con capucha en el puente que hiciste para que no le afecte el agua de la lluvia por que luego hace cortos o simplemente ya no lo detectara, excelentes modificaciones se ve genial! Me da curiosidad que cilindraje es? que velocidad te da? y si mejoro la velocidad final con todo lo que le has hecho?
Que tal amigo, es una muy buena idea la que me propones La cilindrada es 150cc y me da una velocidad de 94-101 km/h Saludos amigo ✌🏽 Y gracias por el comentario
Si se puede pero si es muy complicado ve con mecánico de tu confianza como el dice solo hay que agregar tu moto 250 c.c lleva como 1.1 L agregar 200 ML para el radiador.
Reciem veo esto....la salida del radiador,con aceite refrescado,debe ir por otro lado,el filtro cedazo,esta para agarrar impurezas y particulas metalicas del roce de los metales..... Y el envio de aceite,es a precion y suele salir de la bomba de aceite. Ahi parece que esta trabajando por gravedad? Amenos que el radiador tuviere un succionador del aceite.....en esa area,el aceite no tiene precion para llegar al radiador,ese lado es como el carter en un auto...... No comprendo como funciona ese radiador asi, en el aire
@@EdgarDz98aquí tienes a un nuevo suscriptor, igual un paisano de la mixteca Oaxaqueña, tengo una veloci xeverus 250 y me gustaría adaptarle un radiador de haceite
@@aurelioquiroz30 Que tal amigo La verdad no se si le quede este modelo pero si tiene la misma medida de tapon de aceite entonces si le queda Saludos ✌🏽
Muy buenas modificacion bro está muy chida, una pregunta se le podrá poner el radiador a una motoneta? Esque pienso ponérselo a una motoneta DS 150 itálica
Que tal amigo Si se puede pero hay otro Modelo Uno que tiene la conexión de las mangueras mas grande Tienes que checar en diamante del tapón de drene de aceite de tu moto y compararlo con el de este modelo Las medidas las doy en el video de respondiendo dudas 2 Saludos ✌🏽
Hermano,y crees que poniendole ese enfriador ya se pueda salir más ah carretera?y estaría bien que hicieras un vídeo poniendole el radiador de nuevo, saludos desde Guadalajara,chingona moto!!
Si bro por ahí avienta asiente a precion pero avienta más por la parte baja por eso alcanza a funcionar aunque hay maneras más efectivas pero modificando el carter
Oiie Bro el botesito que llevas arriba de dónde está la monja del freno delantero para q es y como lo instalastes se ve chida nuevo suscriptor Bro saludos
Que tal amigo Ese botecito es el depósito de líquido de freno, lo traen así unas manijas que tenía, el modelo ya lo trae así, te dejo el link del vídeo para que lo cheques
@@albertoxcc1040 eso si Yo también los tuve que cortar por que tengo los cubrepuños El puño izquierdo es el unico que queda bien, al derecho si le tienes que cortar para que no se atore el acelerador Creo que así vienen todos, ya he comprado dos pares y a ambos los he tenido que cortar
Esa modificación del tema del enfriador de aceite, mas que todo el tapon ese que retiraste. Son universales las roscas? Tengo una tekken 250cc sera igual.
Creo que si amigo Si tiene el mismo tapon de drene de aceite entonces si, ese tapón está bajo la palanca de cambios, la mayoría de italikas la tienen Checa el video de respondiendo dudas dos ahí enseño el tapon y las medidas para que las compares con el de la tuya Saludos ✌🏽
Si amigo Es un radiador de aceite que va conectado al tapón de drene de aceite, dónde está el cedazo No tienes que perforar ni modificar nada del motor, solo se intercambia el tapón por uno que tiene dos salidas para el radiador (incluye todas las piezas) Agregas 200 ml de aceite extras a tu motor y ya El link del radiador está en la descripción del vídeo Si tienes mas dudas contactame por instagram el link también está en la descripción Saludos ✌🏽
Buen video, 2 cosas te recomiendo que hubieras acomodado mejor los cables y haber comprado otra manija ay unas mucho mejores qué no estorban para la luz de paso, y si traen el swich, y la segunda no te confíes de la bomba, ya la tuve en una pulsar 220 f y no me duro más de 6 meses, compre otra y igual no me Duero más de 6 meses, el aceite se empieza a fugar por el émbolo, de la barrilla si es más suave pero la verdad no lo recomiendo, y hasta el momento no he encontrado un piston qué dure más solo estate muy al pendiente de que no pierda líquido
Que tal amigo Creo que si Ya que la mayoría de italikas tienen el mismo tapon de drene de aceite Creca el video de respondiendo dudas 2, ahí enseño el tapon que se le tiene que quitar para poner el adaptador
@@EdgarDz98 ok perfecto amigo muchas gracias oye otra pregunta que cres me quitaron mi dm200 hace como 2 meses la acabo de recuperar pero ahora la echo a andar y como que hay veces que se mantiene y luego como que se quiere apagar por qué pasa eso bro?
Que tal amigo, las llantas son medida 110/70 r17 adelante y 140/70 rin 17 atrás, en el canal hay un vídeo dónde respondo dudas al respecto de las llantas Saludos ✌🏽
Puede que si En el video de respondiendo dudas 2 doy las medidas del tapón de aceite que se le retira para poner el adaptador Chécalo y compararlo con el de tu moto
Que tal amigo Para poner una llanta lisa en medida 110/70 r 17 adelante necesitas el aro de la dm 150 amarilla (en medida 17x3.0pulgadas) y los rayos de la misma (en medida 17) conservas la masa original, y oara la llanta trasera es el rin original en 17, solo cambias la llanta y listo Saludos ✌🏽
Oye bro, habla sobre las barras de la dm, choque hace unas semanas y se me enchuecaron, la me van a llegar las unas nuevas baratas, pero las y desventajas de enderezarlas y sobre la suspensión invertida, saludos
Saludos,tengo una GN125 Suzuki modelo 2022, esta modificación la hice con el Kit ,que es especial para esta moto, además le adapte un ventilador al radiador con un termostato para control de apagado y encendido para mantener la temperatura del aceite entre 70 y 85 °C ,también instale el el clutch hidráulico,
Que tal amigo
Genial, son buenas modificaciones
Yo también tengo pensado poner un ventilador, pero tengo que cambiar de posición el radiador para poder adaptar el ventilador
Saludos ✌🏽
Interesante lo del radiador de aceite. Otra modificación sería poner freno de disco atrás, en algunos mercados traen freno de tambor.
Así es amigo
Sería una buena modificación, lo estoy cotizando y veré si es una opción próximamente
Saludos ✌🏽
Acá en Argentina hay un modelo similar, ya q son Chinas y se distribuyen en toda Latinoamérica; yo le hice esa modificación y quedó muy bien, frena mucho mejor.
El radiador de aceite le quedará a la dm 150 ?
Creo que es la del vídeo bro @@edy.paz9219
Llegué acá por casualidad pero encontré contenido de calidad 👌👍 buenos videos 😎 buenas rodadas
Gracias hermano
Saludos ✌🏽
Puedes aprovechar el Swich de las luces altas en ves de el puente y sigue funcional y un soporte central en ves de la cubeta
Si amigo ya me lo habían comentado y así lo conecté y funcionó bien
Lo de la cubeta se me hace mas comodo que instalar un parador central
Saludos ✌🏽
Un velocímetro digital le quedaría increíble
Excelente modificación Bro
Gracias hermano
Es buena idea y ya lo tengo pensado
Saludos ✌🏽
Mis respetos la tiene al 100 tu dm 😎😎😎😎
Gracias hermano ✌🏽
Muy bien amigo de estos videos casi no hay saludos
Gracias amigo
Saludos ✌🏽
Exelente mi amigo ssludos y bendiciones 🤗
Gracias amigo, saludos y suerte con tú proyecto ✌🏽
Buenas donde consiges la adaptasion para las mangeritas de aseite en el tapon del drenado del aceite
Si le quitaste el sedaso del aceite , cómo lo filtras?
Le coloqué el filtro de aceite en una de las mangueras que van al radiador
Saludos ✌🏽
@@EdgarDz98 excelente, en el vídeo no muestra, yo estoy por instalar el embrague hidráulico, cómo ha trabajado tu embrague hidráulico?
Muestra como le das mantenimiento o como le cambias de aceite al radiador
El embrague esta okey,pero el radiador esta de adorno ,x esa tapa no circula presion de aceite ni hay forma q circule hasta arriba ,excepto q tengas una salida directamente desde el carter derecho donde se ubica la bomba de aceite
Amigo buen video le queda esa modificación a una dm250
Gracias
Me parece que sí ya que tienen el mismo tapon de aceite, igual checa las medidas que doy en el video de respondiendo dudas 2
Saludos ✌🏽
Buenas modificaciones bro, yo también quiero ponerle un radiador a una dm 250
Ando en la misma, pero aún no me he animado, tú ya lo hiciste?
Oye amigo
1 me gusto el video
2 quiero saber si el radiador funciona
¿Se calienta? Y que tanto el radiador
Muy buen trabajo que tengas mucha suerte.
Gracias amigo igualmente
Saludos ✌🏽
Amigo cuanto le inporto el radiador de aseite
Amigo. Yo. Te. Recomiendo q. Le consigas un protector a ese enfriador de aceite. La más mínima. Piedra q aviente la rueda de adelante lo rompe
Es buena idea amigo y ya lo había pensado ya que queda expuesto a que le pase eso
Saludos ✌🏽
Muy bien menos cancelar luces de paso....son necesarias... porque no moviste la piña girandola hacia atrás o ha adelante
Estás en lo correcto
Tanto cancelar las luces como el sensor del clutch no se debe hacer
Pero fue provisional ya le adapté un botón externo para luces y en de las luces conecté el sensor del clutch
Todo tiene solución amigo y gracias por el consejo
Saludos ✌🏽
podrías hacer un vídeo aunque sea desmontanto el embrague hidráulico? yo quiero hacerle esa modificación a mi dm
Si amigo
Lo pondré en un respondiendo dudas
Buen trabajo colega, me hubiese gustado mas "accionar el clutch"
Que "Enclochar"
Me encanto tu video hermano mucha suerte
Gracias hermano
Saludos ✌🏽
Amigo bonita moto en verdad me gusto mucho y me gustaria hacer un comentario creo que para bien sin ningun afan de criticar o menospreciar tu trabajo que me parese exelente y pues seria si la manija de el embrague pega en el boton de pass y la bomba no trae el micro swich en lugar de hacer el puente por que no conectas esos dos cables a el boton de pass y ya
Gracias amigo
Y es una muy buena idea que la verdad no se me había ocurrido
Agradezco tu comentario en verdad
Saludos ✌🏽
Muy chingon bro igual andaba buscando hacer estas modificaciones ya me anime ahora así a hacerlas
Genial amigo
Suerte con tu proyecto 👌🏽
Cómo te fue hermano
Hola amigo, como le fue con el sistema hidraulico del clouth, teniendo en cuenta que pasa cerca de la curva del mofle y la temperatura es altisima en esa zona
Saludos a la misma GN125 Suzuki modelo 2022,le adapte un voltímetro digital para tener control del estado de la batería a 12,5 Voltios y también el estado del rectificador y bobina de carga.
Lo del clutch hidráulico está bien pero el alambre hace que pierda sentido la adaptación x que el sistema hidráulico precisamente es para evitar estar calibrando o que se rompa el chicote nada más corrige eso y todo va a estar bien y al radiador si ponle una malla protectora x las piedras
Yo sinceramente no le veo el caso ponérselo hidráulico. El chicote no da lata, en todo caso la bomba igual puede empezar a fugar y sale más caro 🤷🏻♂️
Disculpa, la tapa del aceite con entradas de mangueras le queda a cualquier moto?
Carnal, súper genial las modificaciones. Tengo una dm200 ¿Crees que los componentes que compraste también le queden a la mía?
Si amigo
La mayoría son universales o se le pueden adaptar
Saludos ✌🏽
Bro buen video tu moto está al 100
Gracias amigo
Saludos ✌🏽
Muy chingona tu moto Bro
Disculpe la pregunta pero no debe llevar algún tipo de bomba para que el aceite fluya por el.radiador ?
Que tal amigo no sabes si pierde presión de aceite por el recorrido de aceite extra?
Que tal hermano !!! Tengo una duda sobre como funciona ese radiador , como es que toma el aceite y lo devuelve?? Si usa la misma entrada ,espero me lo aclares porfavor 🙏 o alguien!!!
es verdd brod, solo ahí una sola entrada
entonces, como sería el retorno del aceite ya fresco
Hola si mira, hay un tipo tornillo que en su interior tiene como 2 subdivisiónes, donde en una entra el aceite del cárter de la moto y otra en donde retorna.
th-cam.com/video/lG4ojGqzhIs/w-d-xo.html
En este video explican mejor.....
Y pues si gustas puedes buscar en TH-cam, radiadores 125 italika (no quiere decir que sea en especial ese modelo solo que así me aparecieron varios modelos) , y te va a aparecer más..... Puede que se te aclaren todas tus dudas. Saludos ✌🏻
buenas tardes amigo una consulta y para hacer el cabio de aceite por donde lo haces gracias.
La moto trae un tornillo especial para eso en la parte de abajo del motor
Amigo y para la Daytona Scorpion 250 se le podrá hacer la adaptación del radiador de aceite
Leíste el manual de instalación????
Uan pregunta apoco si aguanta la boma de aceite para el radiador
Que hace que fluya el aceite por el radiador, tiene una pequeña bomba?
No
Solo trae lo que se ve en el vídeo
es la misma presión de la bomba interna del motor solo es meter y purgar el radiador un poco mas de aceite para que fluyan el aceite por el radiador
ola ketal amigo donde lo puedo conseguir el kit de rradiador la verdad nose dnd conseguir xome encuentro en puerto maldonado peru
Si sientes alguna diferencia en la temperatura con el radiador ? Es decir , si tocas el radiador realmente si está caliente por el paso del aceite ?
Si amigo
El aceite circula por el radiador y calienta el mismo
Si te ayuda un poco a la refrigeración, al no contar con un ventilador, el enfriamiento es solo en movimiento, en el tráfico llega a ser lo mismo que no traerlo
Saludos ✌🏽
@@EdgarDz98 en base a tu comentario no tiene mucho caso ponerlo creo. O tal vez estoy equivocado 🤔
Muy buena esa moto la vdd amigo, una pregunta, tengo una dinamo 150 kafe racer crees que le sirva ese radiador?
Hola, yo le hize a mi moto el cambio del cloch hidráulica, pero tuve que quitarlo porque el caliente de la máquina dañaba los sellos de la bombita y derramaba el líquido, me momento me interesa el radiador.
Que raro que te haya pasado eso amigo, yo desde que lo instalé no he tenido problemas, ni fugas ni calentamiento
Saludos y suerte con tu proyecto ✌🏽
Saludos soy nuevo. En tu canal
Saludos amigo
Y como le pongo el radiador de aceite a una cros max 250 pro 2022, el motor de esas son muy diferentes y creo que traen para 2 adaptasiones
Bro esta genial, si me pasas el enlace de tu radiador quiero comprar uno
Y por dónde regresas el aceite frío ? Ahí donde "adaptaste" el tapón es solo salida de aceite
No, la función del filtro de aceite es darle vuelta a esa pequeña parte para que el aceite pase por el sedazo y vuelva a meterse al motor. Ahí es donde va el tapón del radiador, a diferencia del tapón original, el del radiador trae el tapón dividido para la perforación de salida del aceite y el retorno.
@@isaactoledo3567así es 👍🏼
Orale bro, quisiera adaptar a mi xr150,
Que tal amigo
No sabría decirte si es compatible
Ya que el tapon del drene de aceite no se si sea de la misma medida
Que tal tu moto bro en este año 2023, sigue al 100 con el radiador ?
.
También es mi pregunta que tal va con el radiador??
Se tiene que purgar el radiador?
Hola que tal amigo, saludos desde Veracruz, me puedes dar exactamente el nombre del radiador y dónde lo pediste para poder pedirlo, gracias y saludos nuevamente
Que tal amigo
En la descripción del vídeo viene el link directo del producto
La aplicación se llama AliExpress
Saludos ✌🏽
Genial!! Amigo el radiador la puedo poner en una 200cc?
Oye bro pero si el aceite entra y sale por la misma tapa entonces no enfría nada porque a la hora de entrar igual sale sin pasar por todo el motor, o me equivoco?
En el filtro de aceite hay dos orificios uno entra el aceite y en el otro regresa pero en uno está el filtro y así regresa limpio el aceite
Amigo una pregunta como pediste el kit de enfriado de aceite y cuanto cuesta por favor se te agradecería
Que tal amigo
Lo pedí en la página de AliExpress ahí viene el modelo y el precio dependiendo del lugar en donde te encuentres
Te dejó el link directo
Saludos ✌🏽
es.aliexpress.com/item/32989819857.html
Donde se Consigue el tapón donde van las mangueras
Nuevo sub por que tengo una mamalona poderisisima DM xd
Que tal Bro está bien esa modificación del radiador tengo una bajaj v15 150cc año 2017 en la página de compra abra para mí moto
Desconozco la verdad amigo
Pero si tiene el mismo tapon de drene de aceite que esta moto entonces le queda este modelo de radiador
Gracias por el apoyo amigo que moto es
@@JuanReyes-uk7rr es una dm 150 modelo 2018 de Italika
Vamos a checar la medidas del tapón y seguimos viendo tus videos
Amigo del extremo del radiador miro que sale otra manguera esa a dónde conecta?
Que tal bro se puede cambiar la palanca del del clutch poner otro ?
A que te refieres?
Cambiar la manija completa con todo y base o solo la pura manija?
Esta super vergas tu moto hermano saludos 👌
Gracias hermano
Saludos ✌🏽
solo hubieras girado hacia arriba un poco el mando izquierdo para no afectar el botón de las luces de paso, si no te lo permite por el tema del orifico del manillar le quitas el plástico que va en el orificio o haces otro orificio al manillar para poder posicionarlo y usa termofil o un conector con capucha en el puente que hiciste para que no le afecte el agua de la lluvia por que luego hace cortos o simplemente ya no lo detectara, excelentes modificaciones se ve genial! Me da curiosidad que cilindraje es? que velocidad te da? y si mejoro la velocidad final con todo lo que le has hecho?
Que tal amigo, es una muy buena idea la que me propones
La cilindrada es 150cc y me da una velocidad de 94-101 km/h
Saludos amigo ✌🏽
Y gracias por el comentario
Cual me recomienda de los de mercado libre para mi moto es igual a la suya
Oye bro si has notado alguna diferencia después de instalar el radiador y cuanto de aceite debes de poner
Se tiene que colocar aprox 150 a 200 ML de más
Buenas noches tengo una moto dinamo R1 quiero ponerle radeador pero tiene un enfriador por medio de balance
Oye y en el recorrido de las barras la llanta no llega a pegar en el Radidador ?
No amigo para dana
Bro funciona mejor asi con laa mangueras asi abajo tengo esa duda
Oye man crees que pueda adaptarle un radiador en una italika 250z 2015?
Si se puede pero si es muy complicado ve con mecánico de tu confianza como el dice solo hay que agregar tu moto 250 c.c lleva como 1.1 L agregar 200 ML para el radiador.
Bro una pregunta . No te a fallando por culpa del radiador
Reciem veo esto....la salida del radiador,con aceite refrescado,debe ir por otro lado,el filtro cedazo,esta para agarrar impurezas y particulas metalicas del roce de los metales..... Y el envio de aceite,es a precion y suele salir de la bomba de aceite. Ahi parece que esta trabajando por gravedad? Amenos que el radiador tuviere un succionador del aceite.....en esa area,el aceite no tiene precion para llegar al radiador,ese lado es como el carter en un auto...... No comprendo como funciona ese radiador asi, en el aire
Lo mismo digo yo, con que fuerza va subir aceite al radiador si en esa parte el aceite mantiene estatico
Bro ese boton q desconectastes de altas puede servirte como sensor para que prenda
Así es amigo
Ya le conecté los cables y cumple la función 👌🏽
Buen consejo
Saludos ✌🏽
Estuve buscando un video como el tuyo, saludos bro, cuando hagas rodadas avisa para dar una vuelta, creo estás en la cd de oaxaca verdad ?
Así es amigo soy de la Cd de Oaxaca
Y si, si tienes alguna duda o quieres que te ayude en algo aquí estamos
@@EdgarDz98aquí tienes a un nuevo suscriptor, igual un paisano de la mixteca Oaxaqueña, tengo una veloci xeverus 250 y me gustaría adaptarle un radiador de haceite
@@aurelioquiroz30 Que tal amigo
La verdad no se si le quede este modelo pero si tiene la misma medida de tapon de aceite entonces si le queda
Saludos ✌🏽
Muy buenas modificacion bro está muy chida, una pregunta se le podrá poner el radiador a una motoneta? Esque pienso ponérselo a una motoneta DS 150 itálica
Que tal amigo
Si se puede pero hay otro Modelo
Uno que tiene la conexión de las mangueras mas grande
Tienes que checar en diamante del tapón de drene de aceite de tu moto y compararlo con el de este modelo
Las medidas las doy en el video de respondiendo dudas 2
Saludos ✌🏽
Oye bro y la cantidad ee aceitr es la misma? Y cuanto tarda en enfriar?
Tengo una nkd modificada de croos
Con todo carnal, muchas gracias por tus consejos 👌🏻
De nada hermano saludos ✌🏽
@@EdgarDz98bro tengo mi dm200 del 2023 crees que se le pueda adaptar?
Hermano,y crees que poniendole ese enfriador ya se pueda salir más ah carretera?y estaría bien que hicieras un vídeo poniendole el radiador de nuevo, saludos desde Guadalajara,chingona moto!!
Siempre se ah podido salir ah carretera ya que estás motos se enfrían x aire yo me eh aventado 500 kilómetros sin pedos
excelente modificación todas vienen standar???
No se a que te refieres amigo 🤔
Del clutch hidráulico?
Ya le invertiste mucho a tu moto, se ve muy bien... ¿pero para cuando quieras venderla?
Amigo al radiador se le necesita poner alguna especie de bomba? O el lismo trabajo del motor hace q se llene el radiador de aceite ?
Si bro por ahí avienta asiente a precion pero avienta más por la parte baja por eso alcanza a funcionar aunque hay maneras más efectivas pero modificando el carter
Oiie Bro el botesito que llevas arriba de dónde está la monja del freno delantero para q es y como lo instalastes se ve chida nuevo suscriptor Bro saludos
Que tal amigo
Ese botecito es el depósito de líquido de freno, lo traen así unas manijas que tenía, el modelo ya lo trae así, te dejo el link del vídeo para que lo cheques
th-cam.com/video/ezHuQfIh0rs/w-d-xo.html
Espero te sirva amigo
Saludos ✌🏽
Donde compraste el vinil para los plasticos?
Están con madre
Es personalizado amigo
Lo mandé hacer con una persona que se dedica al wrap de carros
Saludos ✌🏽
@@EdgarDz98 esta perro bro más o menos cuanto te salió? Para darme una idea
@@maximoabelardo4961 $750 con instalación
@@EdgarDz98 gracias bro buscare alguien que haga ese trabajo aquí en Culiacán para así saber más o menos precio y no me estafen.
Gracias
@@maximoabelardo4961 si está perfecto amigo
Suerte con tu proyecto
Oye amigo el tapón del aceite es el que esta largito o el corto?
Muy bonita tu Moto bro saludos ✌️🔥🏍️
Gracias hermano
Saludos 👌🏽
Bro tengo duda pero de tus puños Protaper ¿Dónde los conseguiste de ese largo?
Como?
Son de una medida estándar, así tal cual los venden
@@EdgarDz98 esque yo compré unos pero están muy chicos y hasta se tubo que cortar el hueso del acelerador
@@albertoxcc1040 eso si
Yo también los tuve que cortar por que tengo los cubrepuños
El puño izquierdo es el unico que queda bien, al derecho si le tienes que cortar para que no se atore el acelerador
Creo que así vienen todos, ya he comprado dos pares y a ambos los he tenido que cortar
@@EdgarDz98 compraste el manubrio con todo y manubrio?
@@albertoxcc1040 si amigo
Venia un kit completo que traía torres, manillar, puños y esponja de protección
th-cam.com/video/rDKrb8beOIY/w-d-xo.html
Esa modificación del tema del enfriador de aceite, mas que todo el tapon ese que retiraste. Son universales las roscas? Tengo una tekken 250cc sera igual.
Pues sabe si le quedara a la Tekken bro solo es de calarle en mercado libre llegue a ver la pura tapa que tenía para ponerle las mangueras
Amigo has tocado el radiador para ver que tanto se calienta?
Tengo una dm250 2021 también le quedaría el radiador que le pusiste ala tuya???
Creo que si amigo
Si tiene el mismo tapon de drene de aceite entonces si, ese tapón está bajo la palanca de cambios, la mayoría de italikas la tienen
Checa el video de respondiendo dudas dos ahí enseño el tapon y las medidas para que las compares con el de la tuya
Saludos ✌🏽
@@EdgarDz98 muchas amigo lo voy a checar saludos desde Córdoba Veracruz México
@@pedroxocua805 saludos y suerte con tu proyecto ✌🏽
Me interesa hacerle esa modificación a la mía carnal, me puedes dar un poco más de información sobre que radiador se adapta
Si amigo
Es un radiador de aceite que va conectado al tapón de drene de aceite, dónde está el cedazo
No tienes que perforar ni modificar nada del motor, solo se intercambia el tapón por uno que tiene dos salidas para el radiador (incluye todas las piezas)
Agregas 200 ml de aceite extras a tu motor y ya
El link del radiador está en la descripción del vídeo
Si tienes mas dudas contactame por instagram el link también está en la descripción
Saludos ✌🏽
Brother buena vibra, Crees que le quede el radiador a la ft 250 ts 2019?
Amigo crees que a una moto scooter 150 se le pueda poner el rayador
Si se le puede poner amigo
Solo que no sería este modelo ya que el adaptador es diferente
@@EdgarDz98 que modelo sería
Buen video, 2 cosas te recomiendo que hubieras acomodado mejor los cables y haber comprado otra manija ay unas mucho mejores qué no estorban para la luz de paso, y si traen el swich, y la segunda no te confíes de la bomba, ya la tuve en una pulsar 220 f y no me duro más de 6 meses, compre otra y igual no me Duero más de 6 meses, el aceite se empieza a fugar por el émbolo, de la barrilla si es más suave pero la verdad no lo recomiendo, y hasta el momento no he encontrado un piston qué dure más solo estate muy al pendiente de que no pierda líquido
Gracias por el consejo
Estaré al pendiente
Saludos ✌🏽
Bro buenas noches disculpa para una dm200 serviría el radiador?
Que tal amigo
Creo que si
Ya que la mayoría de italikas tienen el mismo tapon de drene de aceite
Creca el video de respondiendo dudas 2, ahí enseño el tapon que se le tiene que quitar para poner el adaptador
@@EdgarDz98 ok perfecto amigo muchas gracias oye otra pregunta que cres me quitaron mi dm200 hace como 2 meses la acabo de recuperar pero ahora la echo a andar y como que hay veces que se mantiene y luego como que se quiere apagar por qué pasa eso bro?
Los slideer de atrás como se los pusistes ,y dónde los compraste
En el video de respondiendo dudas 2 lo explico amigo
Que tal bro, respecto a las llantas que medidas son o como lo adaptaste?
Que tal amigo, las llantas son medida 110/70 r17 adelante y 140/70 rin 17 atrás, en el canal hay un vídeo dónde respondo dudas al respecto de las llantas
Saludos ✌🏽
Buen video bro
Oye Bro crees que se le pueda hacer la misma adaptación del radiador a una dm 250
Puede que si
En el video de respondiendo dudas 2 doy las medidas del tapón de aceite que se le retira para poner el adaptador
Chécalo y compararlo con el de tu moto
Como lo pediste el radiador para que vaya directo al cedaso o filtro y por donde lo pediste
Link de compra en la descripción
Hola buen día , quisiera poner unas llantas así a una dm , que se necesita ?
Que tal amigo
Para poner una llanta lisa en medida 110/70 r 17 adelante necesitas el aro de la dm 150 amarilla (en medida 17x3.0pulgadas) y los rayos de la misma (en medida 17) conservas la masa original, y oara la llanta trasera es el rin original en 17, solo cambias la llanta y listo
Saludos ✌🏽
Oye bro, habla sobre las barras de la dm, choque hace unas semanas y se me enchuecaron, la me van a llegar las unas nuevas baratas, pero las y desventajas de enderezarlas y sobre la suspensión invertida, saludos
E bro, tira paro, donde coseguiste el radiador, ayúdame porfa, ya me subscribi
Que tal amigo
El link directo está en la descripción
Lo compré por AliExpress
Saludos ✌🏽
@@EdgarDz98 arre bro
@@EdgarDz98 que tal funciona, si baja la temperatura??