ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2018
- СНЕГОХОД БУРАН. РЕМОНТ ПОДВЕСКИ. Обслуживание тележки балансира. Смазка в подшипниках.
Если Вам лень перебирать каждый из 24 ( ! ) катков на снегоходе "Буран", можно просто купить тележку балансира в сборе. Средняя цена на данный элемент по России колеблется от 1450 руб. до 2000 руб. ( без доставки ). Таким образом, при замене всех катков в сборе с тележкой затраты составят от 10 т.р. и выше. Но если Вы самостоятельно хотите обслужить ходовку Бурана, и затратив на это всего один - два дня, то надеюсь, что данный ролик немного поможет.
Делитесь в комментариях Вашим опытом по обслуживанию ходовой части на снегоходе "Буран"
#буран #снегоход_буран - ยานยนต์และพาหนะ
Как Вы обслуживаете подвеску "Бурана"?
меняешь все болты под ключ на 10, и шуруповертом все разбирается-собирается часа за 4 не торопясь
@@henryford1597 да, спасибо. Думаю, может отверстия просверлить, чтоб потом просто шприцевать
Тогда так, отверстия в валах затыкаешь-можно пробками от шампанского,вина или если есть деньги то покупаешь заглушки кожуха двигателя,ставятся сверху, возле свечей, затыкать нужно чтобы смазка в трубу катка не набивалась. Делаешь отверстия или покупаешь щеки с ними и шприцуешь каждую весну.
Свой буран, давно перевёл на тавотницы, оси катков заглушил с каждой стороны на глубину 4-5см, рядом скаждым катком в ось вкрутил тавотницы. Пластиковые пробочки на крышках катков поставил изнутри( можно заварить отверстия) чтобы их не выдавливали. Думаю понятно объяснил, теперь проблем нет, шприцую в конце сезона подшипник весь продавливается. Ведущую и ведомую оси , сделал по такому же принципу, оси у меня цельные внутри, пришлось с торцов сверлить на глубину. Но на осях шприцевать проблема из за сальников их давит наружу, просто пихаю отвёртку между сальником и осью чтобы старая смазка выходила. Как-то так.
Желательно в трубки поставить пластиковые заглушки , от кожуха двигателя которые закрывают гайки от головок , чтоб меньше уходило смазки , и желательно не засирать природу брызгая на снег а пользоваться ванночкой.
Гайка эта самоконтрящаяся. Если приглядитесь верхняя юбочка слегка сплюснута. Это аналог, точнее прорадитель гайки с самоконтрящеся капроновой втулкой. Идет из авиации и других отраслей, где механизмы работают при повышенной вибрации.
Спасибо за подробную инструкцию!!!
Спасибо сынок все дходчиво,пенсионер г.Челябинск лайк и подписка
Рад помочь!
Гайка такая контрольная, у нее верхняя юбка овальная, и на нее гровер не нужен - гайка не раскрутится, сейчас идут с нейлоновым вкладышем, а раньше такие были, авиационные типа
MIKHAIL SHARASHOV спасибо большое за информацию 👍
И так каждое лето, герметик спасает от попадания воды, заглушку помазать и вокруг каждого винтика
Готовь сани летом))) Я все прошприцевал и на герметик (щечки, диски к колесу)
Отличная идея, но успел сделать проще)
На будущее, как вариант))
Да, претендент есть уже
Так а толку,если сальника в катке нет и вода в подшипник все равно попадет
Как разбираете направляющий вал (задний), как подшипники меняете в щеках?
Эта пипка на верху с завода как на гайках с пластиковой вставках. Она немного на конус.
Было такое после лета, просверливал сверлом с краю дырку, раскручивал в бочке с отроботкой от дизеля, и шприцевал. Ставил заглушики родные, и езжу уже года 4.Ну а если подшипник разобьет то там только менять надо 204й вроде. Куда хуже дела обстоятельства с балонсиром задней подвески, там геморой с стопорными кольцами и сбиванием щеки с вала. А бывает слетит с подшипником и вообще атас😁
Как вытаскиваете подшипник, если остался в щеке?
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале Не как, керню вал забиваю в щеку второй подшипник и езжу дальше. Не кольца не ставлю не что, он его не вывернуть не кагда. И скажу есть 2 вида щек бывают и длинные под два подшипника и ступор фиксируется ну менять только звездочки потом.Да и скажу что упустил. У заводской сборки на катках подшипника стоит пыльник, так что надо всеромно разбирать и снимать их. Так как это бесполезно шприцевать в пустую! Только с внутренней стороны, не вздумайте снимать с внешней!!! И наче вся смаска к хуям улетит.Ебошу на буране с 7 лет, мне 25 я его знаю суку как облупленного 😆
Что ж ты заодно не поменял на крышку с пробкой и нормальные болты под ключ?
как перебирать центробежный регулятор??
Скоро скину ролик
Температура разжижения литола около 200 градусов вроде... - 15, а он голыми руками в бензине! Не перевелись МУЖИКИ в России!
11:42! Я графитовой смазкой смазал вал, лучше или хуже?
Особой разницы нет, графитка для низкоскоростных и невысокоточных узлов. Просто густеть на морозе будет быстрее, чем мобиловская. На влагостойкость её не проверял, как быстро вымывается из подшипников
@@TimurNasyrovLifeonUral написано -20° +60°
@@NicMALINA ну самая обычная. Современные графитки до +300
спасибо конечно, но у меня немножко Тайга и все катки промазываютсЯ намного проще
Артём Черноморцев Старший про тайгу ещё будут обзоры
А лучше использовать эти тележки: @t
а это зимой обязательно делать? весной ни как?
Ну, это не совсем зима, учитывая ноябрь ) Если честно, то весной другие задачи, одна из которых - подготовка Уазов к сезону.
@@TimurNasyrovLifeonUral как то всё наоборот....
В каком смысле - наоборот? Есть какая то таблица сезонности?
@@TimurNasyrovLifeonUral ну вот к примеру ездили вы зиму, потом весну. Там водица в коточках. Вы на лето буран спрятали. И за лето мертвые с завода подшипники скнивают. Осенью пришли холода потом снег. А ходовка замороженая и гнилая. Весной не долго на бок постааил буран. Один с шприцём другой шландик переставляет в коточки (диаметр резьмы под галовку как раз по диаметру отверстий.) и всё пихай литол пока с обратной стороны чистый не полезит.
Так-то должны сальники стоять с внутренней стороны подшипника а так их хоть чем маж один фиг на неделю
Все верно. Когда разбирал, незнал что там внутри, и соответственно под рукой их небыло когда ролик снимал
Гайка не контрольная, а самоконтрящаяся!!! Это две большиш разницы, а то что она овальная и гровера под неё не надо это правильно.
Рекомендую th-cam.com/video/sdOI98mX3T0/w-d-xo.html
А чего тут обслуживать? Подшипники мертвые.
Мертвые подшипники бегали после обсуживания еще 4 сезона, продались вместе со снегоходом этой зимой и продолжают бегать
@@TimurNasyrovLifeonUral пошол тогда промывать, недавно бурана взял.
@@user-gk5tc8pq3z я стараюсь оригинал до конца сохранить и восстановить. Новое говнище всегда успеешь поставить )))
Версия для тупых. Совершенно тупых.Если бы у нас работала прокуратура- этот "учитель" бы попал на штраф за такую безобразную мойку на снегу.
У вас что, прокуратура совсем бездействует??