Jo, finde den I7 ja sowieso schon geil, aber dann als M70? Her damit! 😅 Der Rolls Royce wäre nichts für mich, selbst wenn ich den aus der Portokasse zahlen könnte. 😊 Der Jet ist halt kein richtiger Privatjet, ich denke, die "richtigen" sehen von innen gaaanz anders aus. 😊
das ist ein sogenannter Light Jet, also die Kleinwagenklasse unter den Privatjets. Zum BMW i7 oder Rolls Royce hätte man natürlich auch die Luxusklasse und den Privatjets dazu nehmen müssen, also z.B. mindestens eine Gulfstream G500 oder Bombardier Global 5500.
Beim RR merkt man das er jetzt zum Konzern gehört. Damit ist die alte Eigenständigkeit und Tradition weg. Ich weiß nicht, warum eine Reiselimousine so sportlich sein muss? Mehr Reichweite wäre mir wichtiger.
"Das Betanken des Privatjets geht schneller" - von wegen! Learjet auftanken: 20-30 Minuten Gulfstream G280: 30-45 Minuten Bombardier Global 7500: Über eine Stunde
Aus meiner Sicht spricht nichts für den Rolls Royce, der hat nichts was der i7 nicht auch hat oder sogar besser kann. Selbst wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich zum BMW i7 greifen, mehr Luxus gibt es im E-Auto derzeit nicht, dafür ist der Preis sogar eher günstig.
Ich verstehe nicht, warum du es bei so einem Auto feierst, das es Quer gehen kann? Es ist eine "stink normale" Luxuslimousine und kein Sportwagen. Nur weil da ein M hinten dran steht, must du das Auto nicht wie einen M3 auf der Rennstrecke fahren.
@@thomaskurschner2949 Schnell fahren würde ich mit ihm auch, aber nur auf der Autobahn und nicht auf der Rennstrecke. Da haben wir wohl unterschiedliche Fahrstile.
@@StefanKausch richtig, mit heizen, meine ich auch nicht unbedingt schnell fahren. Ich fahre aktuell einen MG4 Lux, Höchstgeschwindigkeit 170, aber heizen kann man damit gut 😅
Ich glaube nicht, dass es daran liegt. Eher Aerodynamik und Gewicht. Der i4 eDrive40, ebenso Gen5 BMW Elektroantrieb, hat bewiesen, dass die Plattform für die Effizienz nicht relevant ist.
Super cooles Video. Und ein interessanter Vergleich, insbesondere mit dem
Jet. BMW und RR absolute Traumwagen!!! Weiter so . Und , coole Socken ;)
Farbe ist der Hammer 🤩
Cooles Video 👍
Also "da oben" vergisst du jedes Mal die Verlinkungen - wie ich 😂😂😂
Und jedes Mal aufs Neue nimmt man es sich wieder vor 😂
Jo, finde den I7 ja sowieso schon geil, aber dann als M70? Her damit! 😅 Der Rolls Royce wäre nichts für mich, selbst wenn ich den aus der Portokasse zahlen könnte. 😊 Der Jet ist halt kein richtiger Privatjet, ich denke, die "richtigen" sehen von innen gaaanz anders aus. 😊
das ist ein sogenannter Light Jet, also die Kleinwagenklasse unter den Privatjets. Zum BMW i7 oder Rolls Royce hätte man natürlich auch die Luxusklasse und den Privatjets dazu nehmen müssen, also z.B. mindestens eine Gulfstream G500 oder Bombardier Global 5500.
Wei heißt die Farbe?
Beim RR merkt man das er jetzt zum Konzern gehört. Damit ist die alte Eigenständigkeit und Tradition weg. Ich weiß nicht, warum eine Reiselimousine so sportlich sein muss? Mehr Reichweite wäre mir wichtiger.
Das sehen selbst die Mitarbeiter von RR anders.
RR gehört doch schon ewig BMW. Nicht erst seit der elektro Zeit
"Das Betanken des Privatjets geht schneller" - von wegen!
Learjet auftanken: 20-30 Minuten
Gulfstream G280: 30-45 Minuten
Bombardier Global 7500: Über eine Stunde
cooler Jet
Coole Strümpfe
Selber fliegen ist unvergleichlich. Es ist zeitaufwendig, aber es lohnt sich. Da kann nichts mithalten 😍
Aus meiner Sicht spricht nichts für den Rolls Royce, der hat nichts was der i7 nicht auch hat oder sogar besser kann. Selbst wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich zum BMW i7 greifen, mehr Luxus gibt es im E-Auto derzeit nicht, dafür ist der Preis sogar eher günstig.
Ich verstehe nicht, warum du es bei so einem Auto feierst, das es Quer gehen kann? Es ist eine "stink normale" Luxuslimousine und kein Sportwagen. Nur weil da ein M hinten dran steht, must du das Auto nicht wie einen M3 auf der Rennstrecke fahren.
Haha, sehe ich anders. Ich hatte einen 740i, damit heizen macht schon Spaß 😅
@@thomaskurschner2949 war das ein gut 200.000€ teurer Neuwagen?
Nein, aber wenn ich den mir leisten könnte, würde das keinen Unterschied machen
@@thomaskurschner2949 Schnell fahren würde ich mit ihm auch, aber nur auf der Autobahn und nicht auf der Rennstrecke. Da haben wir wohl unterschiedliche Fahrstile.
@@StefanKausch richtig, mit heizen, meine ich auch nicht unbedingt schnell fahren. Ich fahre aktuell einen MG4 Lux, Höchstgeschwindigkeit 170, aber heizen kann man damit gut 😅
Der Verbrauch ist natürlich sehr hoch. Muss jeder für sich entscheiden 😀 , ist halt keine Elektokarosserie.
Ich glaube nicht, dass es daran liegt. Eher Aerodynamik und Gewicht. Der i4 eDrive40, ebenso Gen5 BMW Elektroantrieb, hat bewiesen, dass die Plattform für die Effizienz nicht relevant ist.