Simson blokk ÖSSZERAKÁS (összeszerelési útmutató-magyar nyelven) 🔧

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 229

  • @felagarage
    @felagarage  6 ปีที่แล้ว +53

    Figyelem! A videót a SAJÁT tudásom, tapasztalataim alapján készítettem el. Lehetett volna részletesebbre, jobbra, szakszerűbbre. Próbáltam a legeslegjobbat kihozni a dologból, a saját célszerszámaimmal. Lehetnek benne hibák, ezért előre is elnézést! Nem vagyok szerelő! Lehet természetesen máshogy, más módon összerakni egy blokkot. Nekem így sikerült. Köszönöm, hogy megnézted a videót!

    • @tiborbalazs3365
      @tiborbalazs3365 5 ปีที่แล้ว +1

      2:00-tól teljesen igazad van

    • @ferenccsabatoth4886
      @ferenccsabatoth4886 3 ปีที่แล้ว +1

      Ügyes vagy, csak így tovább! A szerelésre és a videó készítésre is értettem.

    • @kamarikai2565
      @kamarikai2565 3 ปีที่แล้ว

      You all probably dont care at all but does someone know a way to get back into an instagram account..?
      I somehow forgot my password. I would appreciate any tips you can offer me.

    • @joeleugene4406
      @joeleugene4406 3 ปีที่แล้ว

      @Kamari Kai Instablaster =)

    • @adrianello92
      @adrianello92 2 ปีที่แล้ว

      szia tudod hágy centi magas a simson?

  • @Adam-kn8ie
    @Adam-kn8ie 3 ปีที่แล้ว +11

    Köszi szépen a videót nagy segítség lesz ez a napokban s51 et össze rakni.
    egy gyújtás állítós videót még szívesen fogadnánk 😄👏

  • @tamasszili8128
    @tamasszili8128 6 ปีที่แล้ว +72

    A saját és még sok ember nevében köszönöm a feltöltést! Nagyon hasznos videó! :) Ja like és feliratkozás!

  • @dorinseles7997
    @dorinseles7997 5 ปีที่แล้ว +16

    Gratulálok!
    Precíz munka.
    Ajánlom a csapágyrögzítő használatát is.

    • @credoeconell
      @credoeconell ปีที่แล้ว

      Az csak akkor szükséges, ha melegítetlen blokkfélnél is könnyedén belecsúszik a fészekbe a csapágy 🙂

  • @balazscsallo
    @balazscsallo 5 ปีที่แล้ว +1

    Csináltam egyszer kb 15 éve én is, és most újra kedvet kaptam hozzá, köszi! El is kezdtem eladó simsont keresni :)

  • @domonkosfekete
    @domonkosfekete 6 ปีที่แล้ว +9

    Nagyon tetszett ez a videó! :)
    Nem láttam még ennyire részletes, igényes alkotást.

  • @rider2218
    @rider2218 5 ปีที่แล้ว +2

    Egyébként igazat adok neked mert ez igaz hogy kritikát lehet normális hangnemben mondani ez így an igazad van ebben.

  • @sandormolnar3317
    @sandormolnar3317 2 ปีที่แล้ว +1

    Végre egy jó és érthető összeszerelés videó, csak gratulálni tudok hozzá !

  • @bman1926
    @bman1926 6 ปีที่แล้ว +3

    Szerintem egész jól csinálod senki se úgy születik hogy mindent tud egyszer mindent meg kell tanulni a sok kötözködős embernek azt üzenem hogy álljon neki és csináljon jobbat és tegye fel ! Sokan egy gyertyát nem tudnak kicserélni annyira bénák! Csak így tovább jók a videóid :)

    • @zoltanmolnar8878
      @zoltanmolnar8878 2 ปีที่แล้ว

      Valóban senki nem úgy születik hogy tud dolgokat. Mindenkinek meg kell tanulni valamikor, és lehetőleg csak ilyesmi komplex tudás birtokában készíteni videókat. A rossz "oktató" videó több kárt okoz mint hasznot.

  • @marcell9437
    @marcell9437 4 ปีที่แล้ว +1

    Köszönöm ezt az informatív videót! Nem tervezek blokkot szétszedni és összerakni, de sok mindent megtanultam a motor felépítéséről!

  • @4178Masato
    @4178Masato 11 หลายเดือนก่อน +1

    Szia! Köszi a videót! Jó látni hogy foglalkoznak még vele! :) Anno sokat javítottam én is Simson Etz 350es Jawa stb.. Amúgy a Csapágyakkal is megcsinálhatod amit a Főtengelyel! Lehűtőd azt bele esik magától!

  • @dave_cdllc
    @dave_cdllc 5 ปีที่แล้ว +1

    A videó segítségével sikerült összerakni a váltót, mert széthullott a blokk szétszedésénél! Nagyon jó utmutató videó!

  • @istisz.7788
    @istisz.7788 5 ปีที่แล้ว

    Nincs motorom és lehet h nem is lesz, de ez a videót nagykn hasznosnak vélem. Jó a minősége, semmi háttérzaj és eszméletlen részletes. Aki laikus a témában szerintem ez a videó alapján meg neki is menne az összerakás. Nagyon hasznos videó lett. GG!

  • @csabatomanicza7941
    @csabatomanicza7941 2 ปีที่แล้ว

    Szeva! Ügyes vagy. Nagyon jó a hűtőládába a főtengely módszer. Sokat segített.Köszi. :) Ige. Sokan kiveszik az aksit a simsonokból. Arról is kellene egy gyújtáskapcsolóra való rákötési útmutató.

  • @heblinger_milan5915
    @heblinger_milan5915 6 ปีที่แล้ว +11

    Egy hiba, a hengerfejet mindig átlóba kell lehúzni. Amugy nagyon jó lett. ;)

    • @felagarage
      @felagarage  6 ปีที่แล้ว +1

      Köszönöm a meglátást!:)

    • @FFmybest
      @FFmybest 5 ปีที่แล้ว +4

      Egy négy csavaros, tömítés nélküli Simson hengerfejnél semmit nem számít.

    • @balogmihaly7941
      @balogmihaly7941 4 ปีที่แล้ว

      @@FFmybest persze... tomites nelkül ugy befasul az elso par kilometeren hogy utanna tolhatja az ember hazáig...🤣😂😂

    • @turipali
      @turipali 4 ปีที่แล้ว

      szerintem tévedst Milán ugyanis a kerékanyát húzzuk átlósan a hengerfejet (legfőbbképp tömítéssel)
      sorba húzzuk ( pl 4 nél több csavarnál ha felső sor 123
      az alsó az 456)
      akkor 1-4-2-5-3-6!!! tehát 4 csavarnál 1-3-2-4!!!
      (hivatalosan Folyamatosan többször utánhúzva végül nyomatékkulcsal!!!

    • @turipali
      @turipali 4 ปีที่แล้ว +2

      bocsánat a helyes sorrend első esetben 1-4-5-2-3-6
      második esetben 1-3-4-2 mint a zsiga gyujtás(:

  • @istvanpapp1676
    @istvanpapp1676 5 ปีที่แล้ว

    Ügyes Vagy! Ez a sok nagyon okos commentelő csak nagyokos ez nemugyan az csak hiszik. Gratulálok az ügyességedhez!!!

  • @janoslacko453
    @janoslacko453 3 ปีที่แล้ว

    Nagyon jó videó szakszerű össze szerelés nagyon részletesen van be mutatva gratulálok így kell ezt csinálni javítani egy Simson blokkot csak így tovább szép napot mindenkinek .😀😀😀

  • @DonRoland1445
    @DonRoland1445 5 ปีที่แล้ว

    Ügyes videó. Gratulálok! Kettő észrevételem volt az összeszereléssel és a kommentárral kapcsolatban.
    Az egyik, hogy kerüld az acél kalapácsot! Helyette használj műanyag, alumínium, fa vagy gumi kalapácsot!
    A másik pedig a többször is rosszul megnevezett belső menetes kötőelem. Amit inkább anyának nevezz mint csavarnak. Ha ilyen apróságokra odafigyelsz profi leszel ;) További sok sikert és kitartást!

  • @onlinehero2037
    @onlinehero2037 5 ปีที่แล้ว +3

    Több, mint 20 éve nem szereltem szimót! Jó volt látni. Szinte mindenre emlékeztem. :)

  • @gaborgabor9128
    @gaborgabor9128 4 ปีที่แล้ว +1

    Ejjj... 25 éve nem tapiztam ilyet. Kedvet nem kaptam de jó látni újra szétszedve. Egyszerű mechanika. Minnél többet csinálsz majd annál precízebb leszel. Kölök koromban egy valaggal felujjítottunk ilyet. Csak így tovább

  • @TheTibii
    @TheTibii 5 ปีที่แล้ว +1

    Köszönöm szépen a videót, szerintem mindenkinek nagyon sokat segítettél. ✌️

  • @glaszlo9694
    @glaszlo9694 2 ปีที่แล้ว

    Hűű ez nagyon tanulságos volt nekem, nagyon tetszett és köszönöm!

  • @zsoltczader9143
    @zsoltczader9143 4 ปีที่แล้ว +1

    Köszi a feltöltést, minden ok, egy kicsi észrevètel, amivel segíteni szeretnék! Minden összehúzó csavart, föleg forgatt,úsháznál, átlóba ajánlatos húzni!
    Üdv!

  • @secur_one
    @secur_one 6 ปีที่แล้ว +2

    Köszönjük szépen a videót, ha egyszer lesz Simsonom tuti használni fogom :) Jól összeszedett, jó minőségű videó.

  • @csabakeseru7036
    @csabakeseru7036 5 ปีที่แล้ว +1

    Rendkívül ügyesen elkészített, vágott videó, nem utolsó sorban hasznos tanácsokkal. Köszönjük :) Az " okos tojásokkal " ne foglalkozz!!!

  • @mirkofilakovity1242
    @mirkofilakovity1242 6 ปีที่แล้ว +1

    Koszonom ezt a videot! Ebbol mar tanultam egy csomot kint kezdő simsonos

  • @kissenduro8696
    @kissenduro8696 6 ปีที่แล้ว +3

    Vártam már az új videót! Nagyon jó lett!😊

  • @Vhugo1981
    @Vhugo1981 5 ปีที่แล้ว

    Gratulálok,ügyes videó,csak azt sajnálom hogy a dugattyú irányáról nem szóltál a videóban,de azért minden tetszett,ügyes vagy,csak így tovább... zsírozni meg ér :D

  • @Titimajor1
    @Titimajor1 5 ปีที่แล้ว +2

    Köszönöm a videót, nagyon nagy segítség volt!!

  • @tegelang9650
    @tegelang9650 4 ปีที่แล้ว +5

    Szia!
    Amikor kivágtad azt hogy a rugó tartó lemezt megfordítottad 14:20nál legalább oda írhattad volna hogy rosszul raktad össze előtte... vagy ne vágtad volna ki mikor megfordítod

  • @jozsefszihalmi3978
    @jozsefszihalmi3978 3 ปีที่แล้ว +1

    Jó lett a videó.
    Részemről csak annyit fűznék hozzá, hogy szerintem érdemes lenne közben elmondani a szerelés alatt olyan dolgokat mint pl. a dugattyú felhelyezése (a nyíl a kipufogó felé kell, hogy nézzen különben elakadhat a gyűrű a beömlő nyílásban).
    Amúgy precíz munka, gratulálok!

    • @danielcseri160
      @danielcseri160 3 ปีที่แล้ว

      Az igazán fasza emberek még amikor feltete a dugót a tetején filccel meg jelőli a stifteket és ezt követően felétartva a hengert látod biztosra hogy elakadhat e benne vagy sem,ugyanis lehet félre stiftelték véletlen...

    • @zoltanmolnar8878
      @zoltanmolnar8878 2 ปีที่แล้ว

      Igen bizonyára elakad a gyűrű a szívónyílásban amikor le sem jár addig. D:)

  • @danikiss8359
    @danikiss8359 6 ปีที่แล้ว +5

    Nagyon köszi ez a video nagy segitség

  • @szabolcs4868
    @szabolcs4868 6 ปีที่แล้ว +5

    Nagyon jó lett a videó, sokat segítettél! :D

  • @stevethales85
    @stevethales85 4 ปีที่แล้ว +5

    Helló!
    A rezgés csillapító gumik miért nem maradtak benne?
    Amúgy jó a videó, köszi!

  • @gyulabihari4398
    @gyulabihari4398 2 ปีที่แล้ว

    Profi szereles, profi video.

  • @istvanjenei4757
    @istvanjenei4757 6 หลายเดือนก่อน

    Szia, nagyon kedves a videód, örülök ilyent látni!
    Ami kérdésem: "úgymond a rezgéscsillapító gumikat helyezzük a hengerbordák közé", hogy az későbbiekben hová lett?

  • @danielcseri160
    @danielcseri160 3 ปีที่แล้ว

    Hasznos a videó mert én is most szivtam őssze egyett,és őnellenőrzéshez kíváló volt!Ugyan előtte nem néztem utána mit hogy hogyan,de gyakorlatilag adja azért magát.Ha egy apró észre vételt meg engedsz az annyi volna hogy kereszt irányban illik meghúzni a csavarokat nem óra mutató járással megeggyezően,elvileg ennek a lényege az csupán anyi hogy jobban feltud feküdni tőled egyenletesen fogod feszültségbe helyezni a rögzitett elemet.Ergo nem puposodik,nem vetemedik igy a tőmitések is jobban fognak tőmiteni!

  • @johnnyonthespot2498
    @johnnyonthespot2498 6 ปีที่แล้ว +4

    ezeket 14 eves koromban csinaltam , nem mostanaban volt , celszerszam , felejtsd el , volt par kulcsunk , par csavarhuzonk , kalapacsunk , aztan annyi , pikk pakk megvolt , az anyagminoseg az csapnivalo volt , a dugattyut , hengert szinte havonta csereltuk , neha ugy csorgott a motor , mint egy csorgokigyo , de kit erdekelt ,motoroztunk szereltunk , motoroztunk , szereltunk , tanulasnak kivalo lecke egy simson butykolese , aztan jottek a tuningok , 70ccm stb stb , es aztan felnottunk es az egesz ment a kukaba , de igy visszagondolva nagyon jo volt

    • @akkormit
      @akkormit 5 ปีที่แล้ว

      Így van. Én is nagy Simson-os voltam.. Csukott szemmel szét/össze kb ahogy írtad pár db szerszámmal. :P 13-14 évesen.Úgy úgy aztán a 70es ésatöbbi.. :P Én a 3gangosba fogaskerekeket cseréltem 4esre.. Az első sárvédő le lett rövidítve alul felül picire (amolyan SPEEDre).. Akkor variáltuk a kipuff hol alul ment hol felül (ENDURO) ésatöbbi.. Volt még a SPEEDkormány.. Nekem sose volt nem tetszett annyira.. Akkor az Akksis gyújtás tunning.. :)

    • @zoltanmolnar8878
      @zoltanmolnar8878 2 ปีที่แล้ว +1

      Azért cserélgettél havonta alkatrészeket mert azt hitted, tudás nélkül is lehet megfelelő munkát végezni.

  • @LajosForgo
    @LajosForgo 6 หลายเดือนก่อน

    Köszönöm szépen ,szuper a videó!

  • @MZBELA
    @MZBELA 2 ปีที่แล้ว

    Szuper video! Gratulálok!

  • @danielschenk5322
    @danielschenk5322 6 ปีที่แล้ว +15

    A főtengely csapágyakat nem szabad zsírozni , de a többit se
    És a henger csavarjait átlósan kell lehúzni

    • @kissenduro8696
      @kissenduro8696 6 ปีที่แล้ว +2

      Dániel Schenk Belehet / be is szokták a csapágyakat olajozni. A hengerfejt eggyenletesen átlósan kell viszint igen lehúzni!☺

    • @danielschenk5322
      @danielschenk5322 6 ปีที่แล้ว +6

      @@kissenduro8696
      Az olaj nem ugyan az mint a zsír
      És nem értem , hogy minek .
      Felesleges mert a főtengely csapágyakat a keverék fogja olajozni a többit meg a váltóolaj
      És ha a főtengely csapágyakat zsírozod akkor rugdoshatod első indíttásnál , és még le is kokszol

    • @ferencmiko5778
      @ferencmiko5778 5 ปีที่แล้ว +2

      Én több mind 20 éve foglalkozok simsonokkal. Ügyi vagy. Minegy hogy szirt vagy olajat raksz a csapágyba össze rakásnál. Amugy a jobb ninőségü csapágy az zárt és mielőtt bele rakod ki szokás venni a porvédőt és a csapágy tele szokott lenni zsirral .! Ugy hogy a zsir sem okoz semmi hibát . Úgy is ki jön az első inditásnál .

    • @plinker439
      @plinker439 5 ปีที่แล้ว +12

      Ezek után ember legyen a talpán aki megmondja hogy kell-e az a kurva zsír vagy nem.

    • @dorinseles7997
      @dorinseles7997 5 ปีที่แล้ว

      nem kell!!!
      esetleg teflon spray...

  • @bacsisandor316
    @bacsisandor316 5 ปีที่แล้ว

    Fasza munka!egy jótanács:a papírtömítéseket halványan zsírral megkenni egyrészt odatapad,másrészt beszívja magába és tapasztalataim szerint szívósabb lessz. Sok sikert a további szereléshez?

  • @zoltantakacs807
    @zoltantakacs807 3 ปีที่แล้ว

    Nagyon informatív videó! Én a tömítés alá meg használok pasztát pluszba, ajánlom

    • @petigarage
      @petigarage 2 ปีที่แล้ว

      A zsír is jó

    • @zoltantakacs807
      @zoltantakacs807 2 ปีที่แล้ว

      @@petigarage 😂😂 tesó, ne fillereskedj már, paszta segít tomiteni, zsír segít hogy elcsusszon a tömítés

    • @petigarage
      @petigarage 2 ปีที่แล้ว

      @@zoltantakacs807 a zsír tömít

    • @zoltantakacs807
      @zoltantakacs807 2 ปีที่แล้ว

      @@petigarage szerinted a zsír benzin és olajálló?

    • @petigarage
      @petigarage 2 ปีที่แล้ว

      @@zoltantakacs807 olaj álló de a karbinál nem kell

  • @miklossinko7103
    @miklossinko7103 5 ปีที่แล้ว

    Tengely vègèt ne üsd kalapáccsal, a videó nagyon tetszik ès ōrülōk, hogy van ilyen fiatalember aki veszi a fáradságot ès átadja a tudását. Negyvenhat ève szerelek èn is.

  • @gabeszplayyy760
    @gabeszplayyy760 4 ปีที่แล้ว

    Jó a videó most az első s51 blokkot rakom össze sajátkezüleg hasznos lesz a videóban látottak :)

  • @nimrodkallai998
    @nimrodkallai998 5 ปีที่แล้ว +2

    Nagyon sokat segitetél nekem köszönöm mert ha nem lenne ez a videó akkor sose lenne összerakva a simson blokom

  • @attilakonnyu4781
    @attilakonnyu4781 6 ปีที่แล้ว

    Szia!
    Nagyon ügyes videó gratulálok hozzá!Nincs a zenével semmi baj sőt még jobb is így!Akkor szokott szerintem nem kívánatos lenni ha a szöveget túlságosan elnyomná de itt ez teljesen jó!
    Egy kis megjegyzésem volna.
    A motorokban a szoros illesztéseknél (pl.csapágy a főtengelyen,blokkházban, kúp a lendkeréken stb.)a felületeket szigorúan zsirtalanítani kell ( pl.hígító,féktisztító)és nem fogdossuk meg zsíros kézzel és nem kenegetjük be a csapágyat zsirral mielőtt berakjuk.Azt ráér utána olajjal nem zsírral
    mikor a helyén van.A blokk hevítést kicsit jobban, kb 105 C ra érdemes emelni és a csapágyakat is hűteni kellene, akkor szinte bele kell esnie a fészekbe és a így kocogtatással nem kopik feleslegesen a fészek.A papir tömítéseket ajánlott egy kissé vékonyan bezsírozni mielőtt felrakod.A kuplungot célszerű ellenőrizni a hézagot különösen használt alkatrészeknél(kosár ki-be mozgása) és kuplungkar beállítást is ilyenkor egyszerű ellenőrizni,beállítani.A dugattyút én teljesen leszoktam tisztítani koksztól mielőtt berakom.Ezek az észrevételeim lennének amit ha elfogadsz tőlem?Én is egy hobby amatőr szerelő vagyok és szeretek tájékozódni mindenhol.
    Üdv. További jó szerelést és videózást kívánok!

    • @felagarage
      @felagarage  6 ปีที่แล้ว

      Köszönöm a hasznos észrevételeket! Következőleg, úgy fogok cselekedni. Üdv.

  • @istvanjenei4757
    @istvanjenei4757 6 หลายเดือนก่อน

    jah, majd később ott van :). így oké! Szupi!

  • @zetka3403
    @zetka3403 3 ปีที่แล้ว +1

    Jó lett

  • @istvannagy3540
    @istvannagy3540 4 ปีที่แล้ว

    Nagyon jó a videó sokat segitettél vele köszönöm.

  • @rolandkadar3449
    @rolandkadar3449 3 หลายเดือนก่อน

    Tudsz segiteni mi baja lehet ha a simson s50 a kipufugoba sok benzin megy vagyis a hengerbe mi baja lehet a karbinak ??? Kérlek válaszoj 😢😢😢

  • @zetenylenart9888
    @zetenylenart9888 7 หลายเดือนก่อน

    Szia
    Azt szeretném kérdezni hogy ma raktam össze a simson s50 blokkomat és valami miatt szorul a főtengely mi lehet a baj

  • @felagarage
    @felagarage  4 ปีที่แล้ว

    Ha felújítás előtt állsz vagy csak kell valamilyen új simson vagy mz alkatrész , vedd fel velünk a kapcsolatot a további információkért.
    Probitas Hungaria Kft: facebook.com/Probitas-Hungaria-Kft-103170114391086/?modal=admin_todo_tour

  • @csababodis6575
    @csababodis6575 ปีที่แล้ว

    Szia egy kérdésem lenne mennyiért raksz össze egy blokkot

  • @murena650419
    @murena650419 5 ปีที่แล้ว

    Nekem tetszett...gratulálok és köszönöm.

  • @leventelazar7118
    @leventelazar7118 3 ปีที่แล้ว

    Fasza lett ügyes vagy!!!!

  • @nemesbotond9921
    @nemesbotond9921 6 ปีที่แล้ว +4

    Jó lett!

  • @akkormit
    @akkormit 5 ปีที่แล้ว

    Hello készítőFELA Garage. Nagyon jó kis video.. Amúgy a hűtőlamella rezgéscsillapító gumik utáni snitt, már rakod rá a hegerfejet de ott már megint nincs csillapító gumi.. Az miért?

  • @janostoth3920
    @janostoth3920 6 ปีที่แล้ว +1

    Az elejétől figyelem a youtube csatornád, az első blokkszerelős videód tényleg nem jól sikerült, azt nézve azt gondoltam nem bíznám rád egyik motoromat sem. De ez most megváltozott, le a kalappal mennyit fejlődtél azóta, látni mennyi tapasztalot szereztél. A video vágása és minősége veri a magyar mezőnyt az biztos, de a lengyelt és németet is szerintem. Szóval egy szónak is száz a vége, ez marha jó lett. Lehet jobbat csinálni csak nem nagyon van jelenleg. Itt egy említést érdemlő német szakember elég jó videója th-cam.com/video/7jBMc0Vr2V4/w-d-xo.html ha még nem láttad volna. Kíváncsi vagyok, hogy a valóban hozzáértők milyen hibákat találnak benne, mert abból mindannyian tanulnánk, és jó lenne egy folytatás, hogy szuperál a blokk. Csak így tovább. Köszi a videót, sokat segített.

    • @felagarage
      @felagarage  6 ปีที่แล้ว

      Köszönöm szépen, hogy megosztottad a véleményed! Igen az alábbi videót láttam, a német úrtól és pl, nekem is sokat segített az anyaga. Igyekszek egyre jobb vágásokkal is előrukkolni.

    • @zoltanmolnar8878
      @zoltanmolnar8878 2 ปีที่แล้ว

      @@felagarage a német vidó egyrészt nyilvánvalóan preparált blokkal készült (túlfedések nélküli alkatrészek) másrészt abban is számos szakmai hiba van, de alapnak jó, ha tudod mi maradt ki.

  • @bonifacbanai5781
    @bonifacbanai5781 5 ปีที่แล้ว

    Számomra ez a videó nagyon hasznos volt viszont lenne egy kérdésem:a simsonom nem indul és mikor utoljára ment nagyon füstölt mondták hogy szimeringes de nem hiszem mert a gyertya nem olajos, nem érték annyira hozzá örülnék neki ha valaki segitene ebben.A válaszokat előre is köszönöm.

  • @sihabalint6316
    @sihabalint6316 5 ปีที่แล้ว

    Szia! Ha nem áll tendelkezésre blokkszéthúzó mivel ajánlanád szétszedni?

  • @scooterman2932
    @scooterman2932 4 ปีที่แล้ว

    Köszi szépen, nagyon sokat segítettél! Nem nagyon értek hozzá, ezért viszont szeretném megkérdezni, hogy nagyobb köbcentis hengerszettel is ugyanígy kell-e összerakni?

    • @felagarage
      @felagarage  4 ปีที่แล้ว

      Szia! Örülök ha tudott segíteni a videó. Igen nagyobb hengernél is ez a folyamat.

    • @scooterman2932
      @scooterman2932 4 ปีที่แล้ว

      @@felagarage Szia. Jaa igen, tudom mit felejtettem el. Mi a zene címe?? Köszi a választ. 😀

    • @felagarage
      @felagarage  4 ปีที่แล้ว

      Szia, sajnos már nem emlékszem, régen készült a videó.

    • @scooterman2932
      @scooterman2932 4 ปีที่แล้ว +1

      @@felagarage Szia. Már megvan! Feel good. Nocopyrightos.

    • @ekrist4191
      @ekrist4191 4 ปีที่แล้ว

      Joakim Karud - Dreams

  • @zsoltcseresznyes5426
    @zsoltcseresznyes5426 4 ปีที่แล้ว

    JÓ KIS VIDEÓ LETT EZ, KÖSZI, GRATU. Egy kérdésem maradt, nyomatékokat írnak elő, avagy csak érzésből?.....?

  • @howtoupgrade3323
    @howtoupgrade3323 5 ปีที่แล้ว

    Nagyon jó lett a videód. A két blokkfelet hogya ntetted össze?

  • @csabaabraham2610
    @csabaabraham2610 3 ปีที่แล้ว

    17:27 a kis fogaskeréknek nem hiába van egy bevágott része, egy kis fém darabot be kell illeszteni hogy a főtengely ne fogjon el mikor sebességbe van.

  • @danikiss8359
    @danikiss8359 5 ปีที่แล้ว

    Szia felujitasra szorult blokkod van?? Kene 1 simson vazamba es sok uj alkatreszem van pl csapagy szett es szimering. Tomites szett. Szoval blokk felujitasra valo uj alkatreszem van

  • @borneyjason5688
    @borneyjason5688 3 ปีที่แล้ว

    A hengerfej csavarokat átlósan illik meghúzzni.És a rezgéscsillapitót először kihagytad,de utána pótolták.Egyébként jó a videó.

  • @szabolcsbakacsi8013
    @szabolcsbakacsi8013 4 ปีที่แล้ว

    Sziasztok!Az miert van hogy a berugo rugót meg feszítem rendesen ahogy kell és nem ugrik be a racsni berúgás közbe olyan mint ha nem nyomná a rúgó ha lazábra hagyom akkor behúzza de viszont akkor sok a holtjatek

  • @sandorfarkas3217
    @sandorfarkas3217 5 ปีที่แล้ว

    Nagyon jó lett a videó!
    Lenne egy kérdés
    Adott egy 3 sebességes simson az egyest veszi reccsenés mentesen a kettest és a hármast sehogy nem akarja bevenni. Mi lehet a baj? Előre köszönöm a segítséget.

    • @danielcseri160
      @danielcseri160 3 ปีที่แล้ว

      sokszor csak a rugó ami fesziti azt a Yalakú rögzitöt csak az nyúlik meg,és ezzel együtt a kapcsoló dob mélyedései is elkopnak,vagy a golyós csapágyak koptak el már..

  • @beataandroczi3590
    @beataandroczi3590 5 ปีที่แล้ว

    Szuper a videó, szimeringezés előtt áll a saját s51-es, jó volt látni a teljes szerelés folyamatát. Hengerfejnek nincs tömítése?

    • @rolanddobos5020
      @rolanddobos5020 5 ปีที่แล้ว

      Nincs!

    • @beataandroczi3590
      @beataandroczi3590 5 ปีที่แล้ว

      @@rolanddobos5020 Kösznöm, tényleg azt gondoltam, hogy oda valami kell.

    • @mohoszsolt
      @mohoszsolt ปีที่แล้ว

      @@rolanddobos5020 ugyanezt akartam kérdezni. Akkor ott mi tömít?

  • @gergojonas9994
    @gergojonas9994 4 ปีที่แล้ว +1

    Üdv!
    16:40-nél emlited, hogy a szimeringet ne toljuk be teljesen, es ezt más videoban is lattam kiemelve. Mi ennek az oka? Mi van ha tovább toljuk a pereménél?

    • @felagarage
      @felagarage  4 ปีที่แล้ว +1

      Üdv. Amiatt mivel akkor ha bentebb toljuk akkor beesik a szimering házba és nem fog rendesen zárni a váltó felől.

    • @gergojonas9994
      @gergojonas9994 4 ปีที่แล้ว +1

      @@felagarage köszönöm szépen a választ!

    • @zoltanmolnar8878
      @zoltanmolnar8878 2 ปีที่แล้ว

      A szimmeringet minden esetben szintig be kell tolni, mert a szimmeringben lévő acéllemez betét így képes a szimmeringházba érdemben befeszíteni a szimmeringet. (és ne, nem így kézzel kell, hanem célszerszámmal, vagy legalább egy fadarabbal, hogy ténylegesen egyenesen álljon, nem kézzel találomra szt jóazúgy)

  • @TheCivil001
    @TheCivil001 5 ปีที่แล้ว

    Fasza kis video de én meg így se kezdek a bontásába 😉😎 ment a sub zene címét letudnátok írni?

  • @clewhamster3335
    @clewhamster3335 4 ปีที่แล้ว +1

    17:30 nál ha egy rongyot raksz a két fogaskerék közé úgy is meg lehet akasztani

    • @zoltanmolnar8878
      @zoltanmolnar8878 2 ปีที่แล้ว

      igen, feltéve ha az a cél, hogy a főtengely centrírozását elnyomjad. (tilos így megakasztani)

  • @zsomborszeberenyi1331
    @zsomborszeberenyi1331 6 ปีที่แล้ว

    Nagyon jó és igényes videó. Sokat lehet tanulni belőle. Ment a feliratkozás. ;)

  •  5 ปีที่แล้ว

    Szia! :)
    A véleményedre lennék kíváncsi, hogy az én váltóm miért csinálja azt amit....
    Teszem fel 3.-ban vagyok és szinte semmi erőkifejtéssel, véletlen nagyobb súlyt helyezek a váltókarra és kiugrik üresbe, ami mondjuk a 2. és 3. fokozatt között található. A váltó állító kis csavarral esetleg állítani kellene, vagy valami kopott és azért ugrik ki ilyen könnyen?! :O A váltó mechanikájába még nem volt szerencsém "belelátni" ezért gondoltam, hogy neked több tapasztalatod van vele. :)
    A válaszod előre is köszönöm!
    További szép napot!

  • @bencekiss5720
    @bencekiss5720 6 ปีที่แล้ว

    Az a lanckerek nem volt 1 kicsit rossz allapotban?

  • @holykecske100
    @holykecske100 5 ปีที่แล้ว

    Jó kis videó! Csak megszivattál a berugó szekezett rugó felhuzasaval az előző lépessel rosszul rakod be aztan mar jol áll én meg itt forgatom ez igy nem adja ki 😂

    • @felagarage
      @felagarage  5 ปีที่แล้ว

      Igen az rosszul lett felvéve, de fordítva kell..de mint kitértem rá, lehetnek benne hibák..

  • @elekbarnabas2962
    @elekbarnabas2962 4 ปีที่แล้ว

    Szia! S50 blokkról nem csinálsz?

  • @kovacssandor3474
    @kovacssandor3474 5 ปีที่แล้ว

    A csapágyakat miért nem fagyasztottad le behelyezésük előtt?

  • @martinszia1140
    @martinszia1140 4 ปีที่แล้ว

    A váltó fogas kerek közti hézagolók ugyan olyan méretűek?

    • @poja6509
      @poja6509 3 ปีที่แล้ว

      24x35x1,0 a nagy fogaskerekek között, és 15x22x2mm a kis fogaskerekek között.

  • @ikarus280.40A
    @ikarus280.40A 6 ปีที่แล้ว +1

    Szia nagyon jó lett a videó ,Lenne egy probléma egy Simson motoron ,nem mozdul a dugattyú ,a motor már régen lett beindítva , a hengert nem lehet leszedni a dugattyúról. Ezt a problémát ,hogy lehet megoldani?

    • @bigz2465
      @bigz2465 6 ปีที่แล้ว

      Én megpróbálnám felönteni olajjal a hengert, ha nem úgy állt be, hogy valamelyik csatornán ki tud fojni. És úgy hagynám állni egy napig legalább. És utána egy próba :)

    • @ikarus280.40A
      @ikarus280.40A 6 ปีที่แล้ว

      Lett már bele öntve olaj ,ki is folyt

    • @kissenduro8696
      @kissenduro8696 6 ปีที่แล้ว +2

      Kornél Tóth befújod csavarlazitóval vagy wd 40 vagy olajat raksz vele sokat, ovatosan próbáld meg úgy , ha úgy sem sikerül kell egy spáciens ember aki huzza majd felfele a hengert , amíg te egy kis fadarabot beleraksz a dugattyuhoz és ovatosan elkezded ütni kalapáccsal a fát és, közbe ovatosan a másik spáciens húzza a hengert ha nemjön ígysem kicsit erősebben kocogtod vagy ütöd a fát , ha netántán begmozdul szépen leszeded a kuplung oldali deknit a kis fogaskerékre ráfogsz valami csődogóval persze rakj a fogaskerékre rongyit kert megtudod nyalni vele és ha megmoccant egy kicsit a dugo ráfogsz fújod be fojamatosan csavarlazitoval és fel le játsz a kiafogaskerékkel és ovatosan lefog jönni.🙂

  • @rolandvernyik1302
    @rolandvernyik1302 5 ปีที่แล้ว

    Gazdasagos csapagy szett
    Gratula

    • @Unknown9239o
      @Unknown9239o 5 ปีที่แล้ว

      Néha érdemes olvasni a kommenteket. Gratula😂

    • @rolandvernyik1302
      @rolandvernyik1302 5 ปีที่แล้ว

      Más nem érdekel engem az érdekel amit látok
      És amit látok
      az kinai csapagy szet magyarul hogy te is megértsd ipari hulladék

  • @Geri19900319
    @Geri19900319 4 ปีที่แล้ว

    Van benne azért kivetni való, de elmegy egynek, csak a részletekre figyelj oda, hézagolás a főtengely olajterelő lemeznél, vagy a lánckerék tengely szimering alatti hézagolás, meg a váltót már összerakáskor be állíthattad volna, így nem kell utólag. Ezt nézd meg, kapcsold be a magyar feliratot mert van hozzá, ebből még sokat tanulhatsz😉 th-cam.com/video/g_nIfravxPo/w-d-xo.html

  • @piros36
    @piros36 6 ปีที่แล้ว

    nem értem miért kell finoman kopogtatni ha egyszer felmelegítetted, és elvileg fagyasztóba voltak a csapágyak? kihűlt az alu?

  • @istvangulyas1670
    @istvangulyas1670 ปีที่แล้ว

    Hello!Telefonszámot esetleg kérhetek?

  • @balintgergo553
    @balintgergo553 5 ปีที่แล้ว +1

    Az S50-es blokkja mennyiben különbözik? Azt látom, hogy a kuplungban

    • @vargachris
      @vargachris 3 ปีที่แล้ว

      Teljesen más felépítésű az S50 blokkja. Más elven (kapcsolóvillával) működik a váltómű. Jóval egyszerűbb konstrukció, de pl ha a berúgótengelyen elnyíródik a ricni, akkor szét kell húzni, csak úgy cserélheted egyben a tengelyt. Szimering van a főtengely csapágy sonka felőli oldalán is, mert a csapágy a blokk belsejéből kap olajzást. Így ha onnan olajat szív a hengerbe, akkor szimeringcseréhez is szét kell szedni a blokkot. Az 51-es blokk ehhez képest elég szervízbarát megoldás.

  • @kevin20030712
    @kevin20030712 4 ปีที่แล้ว

    Szia. Az lenne a kérdésem hogy ha a váltót szeretném szétszerelni ahhoz a kuplongot is szét kell szerelni?

  • @culabulini4358
    @culabulini4358 6 ปีที่แล้ว

    Jó a videó, viszont a csapágyakat inkább olajozd...megnéznék egy schwalbe KR51/1 széthúzós összeszerelős kisfilmet, főtengely szakszerű beszerelése és hézagolása, stb.

  • @Pechette-1911
    @Pechette-1911 6 ปีที่แล้ว

    Nagyon jó a videó! Pontosan akkor raktad fel amikor szükségem volt rá. Mellesleg van egy kérdésem. A berúgókart milyen állásban teszed vissza? És a váltókart meg vízszintesen?
    Sokat tanultam belőle.

  • @kocsmalako9524
    @kocsmalako9524 3 ปีที่แล้ว

    Tömítő pasztát nem kell használni a tömítèshez?Klassz a csidejó!

    • @vargachris
      @vargachris 3 ปีที่แล้ว

      Aki biztosra megy, az vékonyan bekeni. nagyon át kell nézni az illeszkedő felületeket. Ehhez a papírhoz azért nem ártana, de vannak olyan (drágább) tömítések, amikhez nem ajánlott.

  • @nevtelencsatorna5255
    @nevtelencsatorna5255 6 ปีที่แล้ว

    Milyen csapágyakat használsz?

  • @bartusmark517
    @bartusmark517 6 ปีที่แล้ว +6

    Az a hézagoló lemez amit a kihajtó tengely szimering alá tettél inkább a a főtengelynél az olajterelő és a seeger közé való.

    • @poja6509
      @poja6509 3 ปีที่แล้ว

      Az pont oda való, ahova tette. Sőt, oda vannak különböző vastagságú hézagoló alátétek. És a főtengelyhez is. Ha szétszedünk egy blokkot, és másik főtengelyt, vagy lánckerék tengelyt teszünk bele, akkor érdemes azt is ellenőrizni, és szükség esetén kihézagolni, hogy ne tudjon a főtengely oldalirányba elmozogni. Még amit lehetett volna, a tömítéseket is bekenni zsírral, attól picit megpuhul, és rátapad a blokkra, nem mozdul el, mikor a 2 felet összeillesztik, nem tud becsípődni, se elszakadni. Én legalábbis minden tömítést bekenek, vagy olajjal is lehet.

    • @bartusmark517
      @bartusmark517 3 ปีที่แล้ว +1

      @@poja6509 persze hogy oda is való, de nem az hanem egy másik átmérőjű, mert a főtengely és kihajtás csapágy más méret.

    • @poja6509
      @poja6509 3 ปีที่แล้ว

      @@bartusmark517 Bocs, igen. Akkor még nem tartottam a videó nézésében annyira, utána illetve most láttam, hogy kicsit nagyobba külső átmérője, és nem a csapágyra, hanem az alu házra fekszik fel. Így nem hézagol. Amíg csak az asztalon feküdt, szemre nem lehetett látni, hogy nagyobb. Mert csak 5 mm a különbség. Ha egymás mellett a kettő, akkor már jobban feltűnt volna.

  • @markjekel5881
    @markjekel5881 6 ปีที่แล้ว

    Elnézést azt szeretném kérdezni ha a blokk felek közé a tömítést nem kentem meg tömítő pasztávaaz gond-e?

  • @Skodabajnok
    @Skodabajnok 3 ปีที่แล้ว

    Ha rám hallgatsz akkor KBS csapágyat nem használsz ! :-)

  • @gaborvelo7260
    @gaborvelo7260 5 ปีที่แล้ว

    Szép munka :D

  • @gangeszrtkovacs9589
    @gangeszrtkovacs9589 6 ปีที่แล้ว

    Szia!Egy kérdésem lenne!Mit csináljak akkor ha a csőtengelybe teszem bele a golyókat és belülről meg ki esik???

    • @felagarage
      @felagarage  6 ปีที่แล้ว

      A húzóéket bele kell rakni, ahogy látszik a képen is, anélkül természetesen kiesnek.

    • @gangeszrtkovacs9589
      @gangeszrtkovacs9589 6 ปีที่แล้ว

      @@felagarage Köszi!Akkor csak én nem láttam!Amugy jó lett!:)

  • @johnyfekete1465
    @johnyfekete1465 6 ปีที่แล้ว

    A zsinór rugó alá valo 4 kis golyó mellett volt egy nagyobb. Arról nem volt szó hogy hová való. Elmondanád? Köszönöm

    • @felagarage
      @felagarage  6 ปีที่แล้ว

      Az a nagyokhoz való, csak oda gurult a felvételen..az fail..

  • @bencekocsis2801
    @bencekocsis2801 5 ปีที่แล้ว

    Nagyon jó lett. DE annyi hozzáfűzni valóm van hogyha a papír tömítést kicsit bezsírozod később izzadja át az olajat.

    • @danielcseri160
      @danielcseri160 3 ปีที่แล้ว +1

      vagy hőálló grafitzsir tessék tenni na az igazán fasza cumó oda

  • @marktoth6808
    @marktoth6808 5 ปีที่แล้ว

    szia. jo lett a video, de én azt nem értem, hogy hogy csináltad azt, hogy 19:52 percnél beletetted azokat a gumi rudakat, mire rá tetted a tetejét 18:00 percnél már nem volt benne, lecsavaroztad 20:49 percnél és már benne volt a gumi. ezt hogy csináltad XD. és amugy azokat benne kell hagyni? és mégegyszer jo lett a video.

    • @felagarage
      @felagarage  5 ปีที่แล้ว +1

      Úgy, hogy ez egy hiba a videóban. Igen benne kell legyenek.

  • @attilavarga8204
    @attilavarga8204 3 ปีที่แล้ว

    ....en azert megneznem hogy a dugo a huvelybe hogyan helyezkedik el....derekszogeles..fontos.ha valamely iranyba feszul ott gond lesz.tehat a hajtokarnak parguzamosnak kell lennie a loket iranyaval!