Несколько пояснений по видео ,для пробивке по базе ГИБДД нужно иметь там друзей ,по кранам скажу следующие ,если авто имеет птс то в тех надзор не нужно,если мульт имеет птм то регистрация в тех надзоре неизбежна ,по поводу того ,что доки не спрашивают полностью согласен если работаешь у частника ,но на серьезной работе типа разгрузка ГАЗПРОМ ,даже к воротам проходной не допустят и последнее все доки нужны когда произойдет авария и не дай бог их не будет, тогда не позавидуешь не физику ни юрику!!!
Под регистрацию попадают краны и соответственно краны манипуляторы оборудованные крюком. Не попадают краны манипуляторы у которых нет крюка и оборудованы иным грузозахватным несменным оборудованием. Допустим манипуляторы на лесовозах, эвокуаторы и т.п. Но нужно понимать,что одной регистрацией не отделаться. Кто эксплуатирует краны официально поймет. Это инструкции, обслуживание. Это лицензия, персонал. Ответственные по надзору, безопасной эксплуатации и обслуживанию, безопасному перемещению грузов кранами. Обученный киповец по обслуживанию контрольно-измерительных приборов установки(асон,агп и прочее). Наряды-допуска так как куда не сунься, особенно манипулятор, стройки с линиями. Грузозахватные приспособления- учёт, хранение, испытания. Соответственно- инструкции. Короче - на один кран десять человек ответственных, либо договор с организацией, где эти люди есть, на обслуживание и прочие дела. Не знаю как в России, может проще, но в Беларуси так.
@@Podacha66 техника меняется с каждым годом в отличии от законодательства к простоте и удобства для бизнеса. В Америке есть две основные категории прав. Легковые(обыкновенные как они называют) управление ТС одинарными или с прицепами общей массой до 12,5т, а для фермеров на расстояние до 200миль 17.5т и грузовая(профессиональные)- все что выше. У нас же, нормальный семейный под 3,5 дальше грузовик. Газон минимум 7т уже. Могли бы б категорию под 5т поднять - думаю для малого бизнеса было бы неплохая подмога. Нет блин они под евростандарт подстраиваются. Только по количеству геморроя по получению категорий и пригодности водителей, а также количеству чиновников - никак не европейский.
Узнать за водилу, можно через любого мента который имеет доступ к компу, имею ввиду не ппсник который в глаза не видел комп, крч, нужен знакомый или Услуги есть по такому направлению, при чем не важно какой регион
Спасибо за информацию но хотелось бы по подробнее узнать какое именно удостоверение нужно для работы на установке например донг Янг 8тонн грузоподъёмностью? Заранее благодарю.
Для работы нужно удостоверение «Оператор-машинист крана-манипулятора», + «Стропальщик» + регистрация крана в Ростехнадзоре. Но это теория, на практике все иначе
Добрый день! Нет, грузовики категории "B" под тахограф не попадают. Тахограф обязателен для следующих категорий техники: Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров); Все автомобили категории C (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие юридическим лицам и ИП; Только грузовые автомобили категории С (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие физическим лицам.
Спасибо, интересно 🧐. Вроде надо ещё иметь паспорт на кран манипулятор, и делать освидетельствование крана(пто) - это могут проверить инспектора гостехнадзора
Да очень просто отследить что человек не лишён водительских прав. В ГАИ ему выдать данную справку все просто говоришь человеку что тебе нужна эта справка он идет и получает ее в ГАИ
100 тысяч за 100 рублей да данный попадос всегда можно решить на месте ( забрать машину а водителя во все тяжкие ) главное успеть до того момента пока все это происходит на улице а не в отделении.
100 тысяч за 100 рублей да легко на водилы протокол и его забирают а за машиной приходит другой Водитель вписанный в страховку и забирает ее. А свою проблему Водитель пускай как хочет так и решает так как ненадо было обманывать
100 тысяч за 100 рублей больше финишного результата не как. Законный способ этого избежать если Водитель сам об этом скажет но кому охото лишаться работы? Вот и работают на свой страх и риск
Наблюдаю за твоим коналом, все нравится! Такой вопрос-совет Не хотел бы название канала то уже поменять? Мне кажется и найти бы легче было канал и подписчики бы соответственно добавились
Удостоверение не крановщика, а машиниста именно крана-манипулятора должно быть, так как автокран и кран-манипулятор это разная техника, хотя и схожая, работаю на манипулятора уже 10 лет. Будет хороший штраф, если технадзор у водителя-машиниста манипулятора увидит не то удостоверение, какое должно быть.
@@ЧестныйКрановщик нельзя, я механиком крановой колонны работал, сам на манипуляторе работаю, машинист автокрана и машинист крана-манипулятора это разные профессии, даже посмотреть по ЕКТС всё будет понятно.
Если вы имеете ввиду стоимость часа работы, то регистрация манипулятора в Ростехнадзоре увеличивает количество работы, а иногда и цену можно просить выше
Спасибо за информацию, очень полезно! Подскажите еще по поводу водителей, если они официально трудоустроены нужны ли путевые листы с отметкой медика? Какие документы могут спросить на груз сотрудники гибдд и какие должны быть? Если например договор на безнал юр с юр то надо ттн? Чтобы было понятно, хотим купить манипулятор на юр лицо для своего предприятия и параллельно работать по заявкам. Спасибо.
sorry to be offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I was dumb lost the account password. I appreciate any tips you can give me!
@Nikolas Adrien Thanks for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out now. Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Спасибо. Классные видосы. загорелся этой темой. Надоело на дядю работать, буду брать манипулятор в следующем году. Не мог бы ты ещё пояснить. Если я работать буду сам на себя, без оформления ИП,ООО. Тахограф тогда нужен будет? По платану прочитал. Нужен от 12т. По сути я думал, что нужны только права (В,С) и всё... напиши пжт какой список документов для физика. Заранее спасибо. И успехов 💪
Сезонность это да, но про выезд раз в неделю я бы не согласился. Вес декабрь работали две машины с редкими простоями, иногда своих машин не хватало, перехватывался чужими. Влияет наработанная база, регион и ещё куча факторов. В этом году сегодня первую заявку выполнили
Обычно да, но, у меня два водителя работают с первого дня (один 3 года, второй 3,5 года), никогда не было даже намека на несоответствие ЗП, тем более, что каждый год у нас ЗП индексируется. Почему проблемы с водителем, думаю все дело в том, что люди обленились и не хотят работать (разговаривал на эту тему и с мамосвальщиками и с трактористами и с крановщиками, многие по долгу не могут найти здпавого специалиста). На данный момент вопрос решен, все машины укомплектованы.
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Смотрел канал первый раз, все сказанное без всяких заумных мыслей и рассуждений,главное в тему. Понравилось. С меня подписка.
Спасибо
Спасибо за наводку на набастер. Приложение огонь. Очень помогает не путаться в номерах клиентов.
Всегда пожалуйста)
Несколько пояснений по видео ,для пробивке по базе ГИБДД нужно иметь там друзей ,по кранам скажу следующие ,если авто имеет птс то в тех надзор не нужно,если мульт имеет птм то регистрация в тех надзоре неизбежна ,по поводу того ,что доки не спрашивают полностью согласен если работаешь у частника ,но на серьезной работе типа разгрузка ГАЗПРОМ ,даже к воротам проходной не допустят и последнее все доки нужны когда произойдет авария и не дай бог их не будет, тогда не позавидуешь не физику ни юрику!!!
Я при оформлении водителя требую справку о нелишении выдаётся в полку ГИБДД бесплатно за 5 минут
Спасибо Это хороший совет
А еще все эти удостоверения очень будут нужны, если произойдет несчастный случай.
Если несчастный случай произойдёт, то никакие удостоверения не помогут. Тьфу-тьфу-тьфу
@@Podacha66 Без них последствия будут гораздо хуже.
Спасибо большое
Про тепловозы и самолёты загнул😄
Вы правы, чёт понесло)
Под регистрацию попадают краны и соответственно краны манипуляторы оборудованные крюком. Не попадают краны манипуляторы у которых нет крюка и оборудованы иным грузозахватным несменным оборудованием. Допустим манипуляторы на лесовозах, эвокуаторы и т.п. Но нужно понимать,что одной регистрацией не отделаться. Кто эксплуатирует краны официально поймет. Это инструкции, обслуживание. Это лицензия, персонал. Ответственные по надзору, безопасной эксплуатации и обслуживанию, безопасному перемещению грузов кранами. Обученный киповец по обслуживанию контрольно-измерительных приборов установки(асон,агп и прочее). Наряды-допуска так как куда не сунься, особенно манипулятор, стройки с линиями. Грузозахватные приспособления- учёт, хранение, испытания. Соответственно- инструкции. Короче - на один кран десять человек ответственных, либо договор с организацией, где эти люди есть, на обслуживание и прочие дела. Не знаю как в России, может проще, но в Беларуси так.
Спасибо за комментарий.
@@Podacha66 техника меняется с каждым годом в отличии от законодательства к простоте и удобства для бизнеса. В Америке есть две основные категории прав. Легковые(обыкновенные как они называют) управление ТС одинарными или с прицепами общей массой до 12,5т, а для фермеров на расстояние до 200миль 17.5т и грузовая(профессиональные)- все что выше. У нас же, нормальный семейный под 3,5 дальше грузовик. Газон минимум 7т уже. Могли бы б категорию под 5т поднять - думаю для малого бизнеса было бы неплохая подмога. Нет блин они под евростандарт подстраиваются. Только по количеству геморроя по получению категорий и пригодности водителей, а также количеству чиновников - никак не европейский.
Узнать за водилу, можно через любого мента который имеет доступ к компу, имею ввиду не ппсник который в глаза не видел комп, крч, нужен знакомый или Услуги есть по такому направлению, при чем не важно какой регион
Добрый день! Видео имелось в виду более-менее легальныц способ))
Очень позновательно, спасибо 👍
Спасибо
При трудоустройстве,просить человека привезти справку из ГАИ,о том что не лишёник,в административной практике выдают.
Обычно отследить).. у работника потребуйте нужные документы при устройстве.. здесь просто халатно отнёсся работодатель
Спасибо за информацию но хотелось бы по подробнее узнать какое именно удостоверение нужно для работы на установке например донг Янг 8тонн грузоподъёмностью? Заранее благодарю.
Для работы нужно удостоверение «Оператор-машинист крана-манипулятора», + «Стропальщик» + регистрация крана в Ростехнадзоре. Но это теория, на практике все иначе
Здраствуйте подскажите на категорию б , монипулятора нужен тхограф
Добрый день! Нет, грузовики категории "B" под тахограф не попадают.
Тахограф обязателен для следующих категорий техники:
Автобусы (транспортные средства, имеющие более восьми мест для сидения и используемые для перевозки пассажиров);
Все автомобили категории C (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие юридическим лицам и ИП;
Только грузовые автомобили категории С (тяжелее 3,5 тонн), принадлежащие физическим лицам.
Спасибо, интересно 🧐. Вроде надо ещё иметь паспорт на кран манипулятор, и делать освидетельствование крана(пто) - это могут проверить инспектора гостехнадзора
Ну возможно, опять же к разряду юридических требований))
Да очень просто отследить что человек не лишён водительских прав. В ГАИ ему выдать данную справку все просто говоришь человеку что тебе нужна эта справка он идет и получает ее в ГАИ
Это да. Но где гарантия, что после трудоустройства его не лишат прав (работает на тракторе, едет пьяный на легковушке)?
100 тысяч за 100 рублей да данный попадос всегда можно решить на месте ( забрать машину а водителя во все тяжкие ) главное успеть до того момента пока все это происходит на улице а не в отделении.
Как вопрос можно решить это отдельный вопрос, я про законные способы этого избежать
100 тысяч за 100 рублей да легко на водилы протокол и его забирают а за машиной приходит другой Водитель вписанный в страховку и забирает ее. А свою проблему Водитель пускай как хочет так и решает так как ненадо было обманывать
100 тысяч за 100 рублей больше финишного результата не как. Законный способ этого избежать если Водитель сам об этом скажет но кому охото лишаться работы? Вот и работают на свой страх и риск
Наблюдаю за твоим коналом, все нравится! Такой вопрос-совет
Не хотел бы название канала то уже поменять? Мне кажется и найти бы легче было канал и подписчики бы соответственно добавились
Добрый день. А давайте объявим конкурс по новому названию канала))
Уже начал думать над новым названием)
Удостоверение не крановщика, а машиниста именно крана-манипулятора должно быть, так как автокран и кран-манипулятор это разная техника, хотя и схожая, работаю на манипулятора уже 10 лет. Будет хороший штраф, если технадзор у водителя-машиниста манипулятора увидит не то удостоверение, какое должно быть.
Спасибо за пояснение
На сколько я знаю, с удостоверением машиниста автокрана можно на манепуляторе работать а наоборот нельзя.
По логике должно быть так. Как на практике не знаю
@@ЧестныйКрановщик нельзя, я механиком крановой колонны работал, сам на манипуляторе работаю, машинист автокрана и машинист крана-манипулятора это разные профессии, даже посмотреть по ЕКТС всё будет понятно.
@@ДенисСавченко-р4л Посмотрел ЕТКС, нашёл только bizlog.ru/etks/etks-1/218.htm машинист крана ( крановщик). Манепулятора нет, или я не там ищу.
Влияет ли наличие документов и регистрация авто на цену
Если вы имеете ввиду стоимость часа работы, то регистрация манипулятора в Ростехнадзоре увеличивает количество работы, а иногда и цену можно просить выше
100 тысяч за 100 рублей изучаю тему эту, так то опоздал лет на 10, а то и больше, с грузоперевозок хочу уйти и на спецтехнику перейти. СПС за ответ
Начать никогда не поздно)
Спасибо за информацию, очень полезно! Подскажите еще по поводу водителей, если они официально трудоустроены нужны ли путевые листы с отметкой медика? Какие документы могут спросить на груз сотрудники гибдд и какие должны быть? Если например договор на безнал юр с юр то надо ттн? Чтобы было понятно, хотим купить манипулятор на юр лицо для своего предприятия и параллельно работать по заявкам. Спасибо.
sorry to be offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account??
I was dumb lost the account password. I appreciate any tips you can give me!
@Elian Kalel Instablaster ;)
@Nikolas Adrien Thanks for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out now.
Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Nikolas Adrien it did the trick and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much you saved my ass :D
@Elian Kalel Happy to help :)
На манипулятор 2000 года надо ставить платон ?
В видео досадная оговорка)) Платон нужно ставить, если РММ более 12 тонн
Понял спасибо
Спасибо. Классные видосы. загорелся этой темой. Надоело на дядю работать, буду брать манипулятор в следующем году.
Не мог бы ты ещё пояснить.
Если я работать буду сам на себя, без оформления ИП,ООО. Тахограф тогда нужен будет? По платану прочитал. Нужен от 12т.
По сути я думал, что нужны только права (В,С) и всё... напиши пжт какой список документов для физика.
Заранее спасибо. И успехов 💪
Спасибо за теплые слова! По документам для физика нужны права и карта водителя (для тахографа) с этого года тахограф обязателен для всех
Ещё ньюан сесть, что при работе на КБ есть сезонность, то есть пока снег лежит работы почти нет, выезжать будешь раз в неделю...
Сезонность это да, но про выезд раз в неделю я бы не согласился. Вес декабрь работали две машины с редкими простоями, иногда своих машин не хватало, перехватывался чужими. Влияет наработанная база, регион и ещё куча факторов. В этом году сегодня первую заявку выполнили
ВОДИТЕЛЯ НАШЛИ? А ТО Я К ВАМ ХОТЕЛ УСТРОИТСЯ.У ВАС НА АВИТО ВРОДЕ ВИСЕЛО ОБЬЯВЛЕНИЕ НА РАБОТУ.
Я уже боюсь об этом говорить, нашли, работает пока неделю...
Почему у вас проблемы с водителями,может дело не в водителях,обычно текучка, где не соответствует зарплата-работа.
Обычно да, но, у меня два водителя работают с первого дня (один 3 года, второй 3,5 года), никогда не было даже намека на несоответствие ЗП, тем более, что каждый год у нас ЗП индексируется. Почему проблемы с водителем, думаю все дело в том, что люди обленились и не хотят работать (разговаривал на эту тему и с мамосвальщиками и с трактористами и с крановщиками, многие по долгу не могут найти здпавого специалиста). На данный момент вопрос решен, все машины укомплектованы.
@@Podacha66 по себе знаю не охота работать когда нет стимула,он выражается в денежном эквиваленте
Если машина более 12 лет - 3.50 ))
🙄 ошибочка))
@@Podacha66 бывает )))
Записывай видосы чаще , может есть возможность заказы поснимать будем рады только )
Думаю после заказа с отпавшей стрелой, остальные будут слишком скучны)
12 тонн
Ты зря фирмы назвал.
Название аэропорта?)