Оказалась скучноватой: Тойота Аурис гибрид / Toyota Auris Hybrid

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 45

  • @M_Azazel
    @M_Azazel 6 ปีที่แล้ว +12

    Привет ребятки, предлагаю еще одну идею. Вы же уже довольно много машин протестили, а дальше будет еще больше, делайте какой-то рейтинг что ли. Например давайте оценку исходя из стоимости, запаса хода, удобства и прочего, категории сами можете придумать. Например объем багажника можно измерять в Димончиках))) Вот я, например, хочу выбрать себе электромобиль, а их становится все больше и больше и соответственно выбрать все сложнее и сложнее. А вы можете вести, например, таблицу рейтинга, как, если не ошибаюсь, делали в Топ Гир. Чтобы пересмотрев обзоры легче было прикинуть так сказать "хер к носу", осознать все "за" и "против" и уже дальше думать.

  • @andrianbusinschii5280
    @andrianbusinschii5280 5 ปีที่แล้ว +3

    Какой фильтр салона ? Вы хоть в машинах разбираетесь ?

  • @antonioantoniadis1480
    @antonioantoniadis1480 3 ปีที่แล้ว +3

    Ребята немогут понять что там за пластик был был который справа спереди под бордачком болтался , эта пластиковая крышка которая крепится под бордачок , ее просто на место надо было установить и все ,, а фильтр салона чтоб заменить надо снять бардачок это очень легко , ребята не рекламируйте машины , вам надо другим делом заниматься

  • @alexandrricov
    @alexandrricov 6 ปีที่แล้ว +3

    Насколько и чем похож этот автомобиль на lexus ct200h? По кузову выглядит так же, было бы интересно прочитать/услышать в сравнении, спасибо

    • @Антиэксперты
      @Антиэксперты  6 ปีที่แล้ว +4

      Та одна машина на деле. Единственное, что тойоты бывают универсалами. Зато в лексусе покомфортнее, материалы сильно приятнее и она чууточку.
      Если возить себя - лексус, если еще картошку из деревни - тойота

    • @333dmg
      @333dmg 4 ปีที่แล้ว +1

      Помимо прочего перечисленного авторами канала - отличается по подвеске: на Тойоте - балка сзади, а на Лексус - многорычажная, отсюда и комфорт, и управляемость. НО!!! В Лексусе практически нет багажника и сзади с комфортом сядут либо гномы, либо дети!

  • @andriytymochko
    @andriytymochko 3 ปีที่แล้ว +3

    В комфорте Тойот всегда не хватает шумоизоляции. Это важное в современных автомобилях. Вы сказали два слова. и все. могли бы пределить больше времени, сравнить шумоизоляцию с другими авто.

    • @АндрейМатвеев-л9с6х
      @АндрейМатвеев-л9с6х 3 ปีที่แล้ว

      Ты прав,308 пежо форд по шумке лучше,надежность ну Не знаю.

    • @DOZERzaz
      @DOZERzaz 9 หลายเดือนก่อน

      Для шумоизоляции всегда есть такие же тойоты но в виде лексуса. Доплата всегда стоит того

  • @vito3266
    @vito3266 5 ปีที่แล้ว +3

    Ребята, из 3-хмашин , что меня интересуют и вы тестировали,(все с 1,8л моторами, гибриды) какая была более динамичная и интересная по вашему мнению (приус , аурис 2010-2012 или Лексус CT200h этих же годов )?? При прочих равных условиях и одинаковых моторах у них неоднозначные противоречивые отзывы в интернете. Мол Аурис и Лексус тупые и не динамичные даже в Power 💪 Mode, а дешевый и бюджетный по интерьеру приус, более резвый. Спасибо..

    • @КонстантинОнучин-н1п
      @КонстантинОнучин-н1п 4 ปีที่แล้ว +1

      Vit Beriozov что купил в итоге?

    • @vito3266
      @vito3266 4 ปีที่แล้ว +2

      @@КонстантинОнучин-н1п необходимость покупки машины отпала, ввиду того что работаю близко от дома..но буду брать Шевроле Volt(вольт).Динамика запас хода(на батерее), на порядок лучше всех выше перечисленных авто.

    • @КонстантинОнучин-н1п
      @КонстантинОнучин-н1п 4 ปีที่แล้ว +2

      Vit Beriozov не рассматривал ее, в последнем кузове смотрится огонь. А как она по надежности и обслуживанию... с тоетой то все ясно

  • @remigijuslisauskas9462
    @remigijuslisauskas9462 5 ปีที่แล้ว +10

    Без обид - beavis and butthead

  • @vpugachov
    @vpugachov 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите при запуске двигателя на холостом ходу появлялась вибрация руля?

    • @Siggi.R
      @Siggi.R ปีที่แล้ว

      У меня на 20 дёргает, только если стоиш на холостых. Механик в Тойота сервис сказал это норм явление. И не дефект.

  • @Serg-n1m
    @Serg-n1m 5 ปีที่แล้ว

    Смыкать- дрыкать- это завораживает 😉

  • @Klonin77
    @Klonin77 6 ปีที่แล้ว +3

    Вы здоровые лоси, конечно вам подголовники до лопаток достают)))
    Японцы в три раза меньше вас, однако))))
    Спасибо, ребята, вы красавцы!

  • @YevhenShchuka
    @YevhenShchuka 5 ปีที่แล้ว +2

    Шо значит буква В на вариаторе.?

    • @Matsiuchenko
      @Matsiuchenko 3 ปีที่แล้ว

      Режим езды с горки, активнее идёт рекуперация

  • @Siggi.R
    @Siggi.R 6 ปีที่แล้ว +1

    Кто подтвердит инфу: гибрид моторчик позаимствован у 40го приуса. Заранее спасибо

    • @Iluxa911
      @Iluxa911 ปีที่แล้ว +1

      От 30 там

  • @didroi74
    @didroi74 6 ปีที่แล้ว +2

    давайте новый ягуар

  • @ВалерийДавыдов-о1ч
    @ВалерийДавыдов-о1ч 6 หลายเดือนก่อน

    Где вы только музыку такую чудесную берете,у каких африканских племен заимствуете?

  • @va3536
    @va3536 6 ปีที่แล้ว +1

    Система автопарковки плохая, парковался, она с разгону ударила кашкая рядомстоящего. Сосед, извени. Теперь по зеркалам паркую

  • @333dmg
    @333dmg 4 ปีที่แล้ว +4

    Executive - это не версия, это пакет!

  • @АлексейПолищук-и4я
    @АлексейПолищук-и4я ปีที่แล้ว

    По запчастям я таких и бардачок сложу

  • @sergeymatpoc
    @sergeymatpoc 6 ปีที่แล้ว +3

    какой приус сороковочка? Тридцаточка в смысле? Сороковка это альфа-ви-плюс и прочие, но не Приус. Хотя силовая и трансмиссия те же.
    Насчет ощущений от машины - как по мне, типичный европеец.

  • @СергійРубашевський-л2р
    @СергійРубашевський-л2р ปีที่แล้ว +1

    Хлопці вам в цирку клоунами виступати а не машини тестувати. Без обід

  • @kkulikov
    @kkulikov 6 ปีที่แล้ว +2

    по идее 1.8 должен выдавать 130л.с., странный мотор

    • @sergeymatpoc
      @sergeymatpoc 6 ปีที่แล้ว +1

      в гибридах он по циклу Аткинсона работает, к примеру, в 30-ке этот 1.8 выдает 99 сил. Машина не едет от слова совсем, куча видео по этому поводу есть. По динамике не сравнить с хондовским 1.5-шным гибридом (инсайты некоторые, cr-z, фиты некоторые), только с 1.3

    • @333dmg
      @333dmg 4 ปีที่แล้ว +1

      @@sergeymatpoc Зато не будем сравнивать батарейки от Хонды с Тойотовской ;))

    • @333dmg
      @333dmg 4 ปีที่แล้ว +2

      @@sergeymatpoc Давай еще сравним для обективности полную массу FIT/JAZZ c Аuris ;)

    • @sergeymatpoc
      @sergeymatpoc 4 ปีที่แล้ว +1

      @@333dmg я чет не в теме о чем речь спустя столько времени. Фит легче килограмм на 200.

    • @opelpro2260
      @opelpro2260 ปีที่แล้ว

      ​@@333dmg а что не так с батарейками Хонды?

  • @АлексейПолищук-и4я
    @АлексейПолищук-и4я ปีที่แล้ว

    Тест багажника ппц

  • @glavnykarapuz
    @glavnykarapuz 6 ปีที่แล้ว +4

    Здарова! )) Очередной "рисовоз" и такое же отсутствие нормальной шумоизоляции ;) . Тоёта богатеет не ставя лампочки в кнопки и автоматические стеклоподъемники, кроме водительского.
    Но воздушный фильтр салона из огромной тряпки-прокладки поразил в самое сердце.
    Он случаем сделан не из марли сложенной в несколько раз?
    Жалко реальный расход нельзя за такой короткий пробег не узнать. А паспорту производителя верить, это надо быть очень наивным)).
    Молодцы ребята! Давай ещё обзоры!))

  • @justtravolta9241
    @justtravolta9241 6 ปีที่แล้ว +1

    Как им дают машины???))) Кучерявые!!!

  • @ВикторЛарионов-ш6й
    @ВикторЛарионов-ш6й 5 หลายเดือนก่อน

    Мужская машина - это бульдозер

  • @An1980.
    @An1980. 4 ปีที่แล้ว +2

    ..даже смотреть не хочется...

    • @333dmg
      @333dmg 4 ปีที่แล้ว

      А никто и не заставляет - пистолет у виска не держит )))