Было 4 аута PHEV 2013, 2016, 2019 и 2020 года - все с пробегом 60 - 80 т.км. Первый вообще был без проблем. Второй ржавел сильно, особенно подкапотка. Третий и четвертый просто замена расходников.
Каким надёжным автомобилем? Это по ходу стеб? 🤦♂️ Дровина ржавеющая с перегревающимся вариатором, совершенно не терпящим активную езду. Моторы дохлые, в сочетании с вариатором к тому же. Хуже только Нива по мотору. V6 тяжелый на морде при поперечной компоновке, тоже так себе вариант... Помню, был турбофоре sg5 в семье 2,5 турбо на МКПП. Вот это действительно нормальный кроссовер! И зимой раздать нормально можно, и ускорения после 180 даже очень бодрые, что большинство легковушек отстают, и полный привод нормальный с дифференциалом межосевым, и стартануть можно бодро, не боясь задиров шкивов после зацепа со льда на асфальте. Короче, говнолендер, что тут ещё скажешь. Дедуле на дачу ездить пойдёт. Главное, мопедную трансмиссию при этом не сжечь!!!
Настало время потрясающих историй. Как же мой дружбан накатал по Москве и МО на своëм трëхлитровом ауте 13-го года уже 400+т.км? 🤔 И на Алтай он гонял на нëм, и на Байкал, и в Монголию, на Памир, не говоря уже про Карелию и Кавказ. Да где только не был, завидую ему от всей души😂 Конечно там уже и подвеска вся в круг несколько раз меняная, и пороги он варил-усилял, перекрашивал в круг, в мотор лазили, гильзовали, меняли вкладыши, поршни, перетряхивали коробку, в редуктора лазили, в моторе меняли прокладки, колпачки-резиночки, навесное, кардан менял несколько раз, и т.д. и т.п. Но и использовалась тачка на "всю катушку". Современная шелуха на турбомоторчиках не прошла бы и трети такого пути, не разпавшись на атомы. Есть у этого человека и "гражданская" тачка на каждоднев, бэха пятëрка. Но до сих пор он катает этот аут и в хвост и в гриву и менять не хочет, т.к. это уже не просто инструмент, а настоящий, проверенный друг. Вот така история, малята.
По-моему вы выбрали видавший виды и нескольких хозяев экземпляр. Аут отличный и довольно живучий аппарат. При должном внимании и отношении , техническая часть не принесет вам сюрпризов, до 200 тыщ точно.
У нас в компании Mitsubishi Outlander 2012 год выпуска,пробег 290.000 т.км,двигатель и вариатор не ремонтировались ни разу,очень надежный автомобиль.Кузов еще вполне живой и даже имеет нормальный эстетичный внешний вид.
2009 год, 3.0 акпп, пробег 483.458 км. Из Глобального только двс, прозевал вкладыши, на 380.000-замена контрактого мотора, пороги можно бы подделать, а в целом расходники. Считаю, что надежный, в меру комфортный и мощный авто. Расход 14-17 по чекам. Слабое место тормоза, их надо дорабатывать. И качество з. Ч. Тк можно легко нарваться на подделку ГРМ... Естественно ему нужен АНТИКОР, хороший, жирный АНТИКОР.
Родстверики 90 000 проехали. Покупали 2015. 2,4 литра в полной комплектация. Меняли одни расходники. Ну и по кузовщине, помелочи, было пару небольших аварий
13 года аппарат. Веду статистику расход-пробег. Двигатель 2л полный привод Средний расход за все время 10.5 л. По трассе скорость 90-110 расход 9л +-0,2л. Город легко 12-15л если зима и на работу 5 км.
20 год 50 т пробега, зацвёл аутлендер снизу хуже китайца, пришлось скинуть, сразу антикор полный нужно делать, к сожалению этот момент был упущен, а так претензий нет, привет калужской сборке.
@ я могу сказать многое с предидущим роликом связанное. Там обсуждался Ниссан. И во многом с авторами не согласиться. Уверен что и в этом автомобиле много спорных моментов. Пол страны ездят на этих авто и всем они нравятся. А болячки есть везде.
машина компромисс. в семиместном варианте очень тесный задний ряд. хороший надёжный двигатель 2 и 2.4 и при этом ужасная коробка. комфортная подвеска и убогий салон. есть еще редкий вариант с дизелем 2.2 и коробкой 6 ст. от hyundai. довелось прокатиться на такой
Автор, а где же легендарное японское качество и надежность? Автор столько проблем перечисли, что даже когда я ездил на калина 2 у меня список в разы короче был, чем на этой шушлайке.
У меня купил знакомый в 22 году, пригнанный с Саудовской. Не доволен тачкой, настолько, что купив новую Гранту на автомате жене с салона, катается на ней. Его притензии к Аутлендеру: не едет, не управляется, качество салона, как в автовазе, не доволен работой подвески
Боже мой 🤦🤦🤦 у меня было такое корыто первого поколения 2005года🤦🤦🤦🤦🤦 я на эту помойку все деньги потратил и все кредитки распотрошил!! Как вспомню так ужас пробирает. На этом я закончил общение с Митсубиси. Помойка редкостная
Считаете ли вы Mitsubishi Outlander надежным автомобилем? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал))
Было 4 аута PHEV 2013, 2016, 2019 и 2020 года - все с пробегом 60 - 80 т.км. Первый вообще был без проблем. Второй ржавел сильно, особенно подкапотка. Третий и четвертый просто замена расходников.
Пробег 130к км, менял только втулки стабилизатора. Сколы не гниют вообще. Надежнее тойоты рав4!
Каким надёжным автомобилем? Это по ходу стеб? 🤦♂️
Дровина ржавеющая с перегревающимся вариатором, совершенно не терпящим активную езду. Моторы дохлые, в сочетании с вариатором к тому же. Хуже только Нива по мотору. V6 тяжелый на морде при поперечной компоновке, тоже так себе вариант...
Помню, был турбофоре sg5 в семье 2,5 турбо на МКПП. Вот это действительно нормальный кроссовер! И зимой раздать нормально можно, и ускорения после 180 даже очень бодрые, что большинство легковушек отстают, и полный привод нормальный с дифференциалом межосевым, и стартануть можно бодро, не боясь задиров шкивов после зацепа со льда на асфальте.
Короче, говнолендер, что тут ещё скажешь. Дедуле на дачу ездить пойдёт. Главное, мопедную трансмиссию при этом не сжечь!!!
Аут 2008 года, 220 тыс проехал.
Отличная машина!
Согласен, отличный автомобиль..
2007, 240 пробег
11лет 120тыщ 2л полный. Менял: масло, колодки, втулки заднего стабилизатора и всё
120 тыщ я и на Тазике ни чего не менял...Это не пробег
Настало время потрясающих историй. Как же мой дружбан накатал по Москве и МО на своëм трëхлитровом ауте 13-го года уже 400+т.км? 🤔 И на Алтай он гонял на нëм, и на Байкал, и в Монголию, на Памир, не говоря уже про Карелию и Кавказ. Да где только не был, завидую ему от всей души😂
Конечно там уже и подвеска вся в круг несколько раз меняная, и пороги он варил-усилял, перекрашивал в круг, в мотор лазили, гильзовали, меняли вкладыши, поршни, перетряхивали коробку, в редуктора лазили, в моторе меняли прокладки, колпачки-резиночки, навесное, кардан менял несколько раз, и т.д. и т.п. Но и использовалась тачка на "всю катушку". Современная шелуха на турбомоторчиках не прошла бы и трети такого пути, не разпавшись на атомы.
Есть у этого человека и "гражданская" тачка на каждоднев, бэха пятëрка. Но до сих пор он катает этот аут и в хвост и в гриву и менять не хочет, т.к. это уже не просто инструмент, а настоящий, проверенный друг.
Вот така история, малята.
Ну капец, как я на нем 200 тыс проехал, не понятно, судя по видео машина у меня давно в труху и на свалке......а я все езжу и езжу..
Тут к гадалке не ходи, пробег скрутили ) аутлендер отличный автомобиль за свой прайс очень надёжный 👍
Тебе просто повезло
По-моему вы выбрали видавший виды и нескольких хозяев экземпляр. Аут отличный и довольно живучий аппарат. При должном внимании и отношении , техническая часть не принесет вам сюрпризов, до 200 тыщ точно.
У нас в компании Mitsubishi Outlander 2012 год выпуска,пробег 290.000 т.км,двигатель и вариатор не ремонтировались ни разу,очень надежный автомобиль.Кузов еще вполне живой и даже имеет нормальный эстетичный внешний вид.
2009 год, 3.0 акпп, пробег 483.458 км. Из Глобального только двс, прозевал вкладыши, на 380.000-замена контрактого мотора, пороги можно бы подделать, а в целом расходники. Считаю, что надежный, в меру комфортный и мощный авто. Расход 14-17 по чекам. Слабое место тормоза, их надо дорабатывать. И качество з. Ч. Тк можно легко нарваться на подделку ГРМ...
Естественно ему нужен АНТИКОР, хороший, жирный АНТИКОР.
Машина 13 года. Скол краски кромки капота 0.5х4 см в 13 году. До сих пор ничего не делал. Ржавчины нет. Почернел металл но не ржавчина.
Родстверики 90 000 проехали. Покупали 2015. 2,4 литра в полной комплектация. Меняли одни расходники. Ну и по кузовщине, помелочи, было пару небольших аварий
Обгадив этот автомобиль надеешься,что нормальные люди начнут покупать китаез? Не факт.
Очень ценно, спасибо!
Осталось сравнить любого китайца к 100тыс. пробега.
Офигительный автомобиль
Сам выпуск полезен и интересен. Единственный вопрос к звукарю: настройте петлю. Звук откровенно похабный...
Конечно Аут плохой, надо брать Китай, который вы активно впариваете рекламой! 😂
Пробег 130к км, менял только втулки стабилизатора. Сколы не гниют вообще. Надежнее тойоты рав4!
Дядя Митсу Надежна ❤
Как можно такую чушь рассказывать когда не ездил и не владел долгое время таким автомобилем.
Хорошая машина, надёжная, японский уазик. И не дорогая, блок чугунный. Ремонтопригодная
Движки 4В11 и 4В12 блоки алюминиевые.
Оп-па... Господин Хлебушкин теперь в ЗР работает.
Ну, с дебютом на этом канале!
Авторевю разбегается всё.. 😢
@ а кто ещё ушёл?
@yourbunnysteed76 а надо посмотреть ... Ревюшка совсем уж в газету превратилась.. Беда..
@@yourbunnysteed76 с каким дебютом он уде несколько месяцев тут обзоры пилит
Xl 2011 пробег 320000
2.4 cvt.
Один раз перегрел вариатор. Поменял масло дважды, помыл радиаторы и елет дальше.
Ну теперь жду про АСХ
Доброго, а что про него говорить, можно на любого ведро вылить, у меня фыч из первых 2010 года 114 000 пробег, и ничего кроме расходников
А покажите пожалуйста про киа соренто 2.4 полный привод автомат. 2014 года выпуска!!!
На техосмотре стук в рулевом механизме не допускается😂 вопрос к журналу за рулем? 🛞
🎥👍
Аутлендер 3 2014, проблем нет! Врёшь что вареники уплетаеш. Менять буду только на аутлендер.
Может же ЗР снимать нормальные ролики , когда хотят
когда ведущий с авторевю
он же в Авторевю был
V6 сейчас наверное не делают. Евро нормы убивают всё хорошее. Тотже Паджеро с дизелем V6 был настоящий внедорожник.✌️😎
Разве у Паджеро когда то был дизельV6,бензинки серии 6G72-75 да, но дизелей да ещё и V6
@@НиколайП-у4у th-cam.com/video/Oixv5di99Fc/w-d-xo.html
вроде был 3л дизель то ли на 2 то ли на 3поколении.
3,2 самый распространенный дизель
@@НиколайП-у4у на Ютубе смотрел парень расказывал про свой V6 , надо впн устанавливать но они денег просят
это же Калуга...
Владельцы, какой расход у Аутлендера в городе двиг 2.0?
10.5 расход по городу,передний привод 2021 года аут.
13 года аппарат. Веду статистику расход-пробег. Двигатель 2л полный привод Средний расход за все время 10.5 л. По трассе скорость 90-110 расход 9л +-0,2л. Город легко 12-15л если зима и на работу 5 км.
Литров 15 зимой
Город от 11-13. Если тошнить. А так от манеры зависит, можно и 15л катать
20 год 50 т пробега, зацвёл аутлендер снизу хуже китайца, пришлось скинуть, сразу антикор полный нужно делать, к сожалению этот момент был упущен, а так претензий нет, привет калужской сборке.
*Весьма посредственная тележка, тех положительных эмоций, когда ты покупаешь новый авто , от покупки этого изделия, ты точно не получишь*
Покупай Китай 😂😂😂😂
Купи чвань чмянь цтзы 7
За рулем все машины плохие. Они только китайцев хвалят или тех кто проплатил.
А что он плохого сказал?. Машина бывалая с пробегом
@ я могу сказать многое с предидущим роликом связанное. Там обсуждался Ниссан. И во многом с авторами не согласиться. Уверен что и в этом автомобиле много спорных моментов. Пол страны ездят на этих авто и всем они нравятся. А болячки есть везде.
машина компромисс. в семиместном варианте очень тесный задний ряд. хороший надёжный двигатель 2 и 2.4 и при этом ужасная коробка. комфортная подвеска и убогий салон.
есть еще редкий вариант с дизелем 2.2 и коробкой 6 ст. от hyundai. довелось прокатиться на такой
Пенсия-мобиль. Дохлая неедущая жрущая атмосфера+ трансмиссия на которой все нельзя - резко стартовать, буксовать, ехать непрогретой и тд и тп.
Автор, а где же легендарное японское качество и надежность? Автор столько проблем перечисли, что даже когда я ездил на калина 2 у меня список в разы короче был, чем на этой шушлайке.
В легендах😅
В самой Японии митсу не жалуют. Что показатель
японское корыто
На тазе лучше ездить
Если корыто, Тоту меня у друга пробег 430 ткм и едем дальше без ремонтов и варик родной , но машина 2011 года
Ну конечно, китайское корыту лучше гыыыыы, улыбнул ты дядя😂😂
У меня купил знакомый в 22 году, пригнанный с Саудовской. Не доволен тачкой, настолько, что купив новую Гранту на автомате жене с салона, катается на ней. Его притензии к Аутлендеру: не едет, не управляется, качество салона, как в автовазе, не доволен работой подвески
Поздравляю . Ваш знакомый наркоман со стажем если качество салона у него как на АвтоВАЗа
а народ китайцев ругает, тут целый букет болячек.
это от скудоумия и консерватизма. Японское качество было в 80-е, а потом уже стало тоже, что и везде - глобализация
Можно сказать всё это про любую машину
Зато рассейское качество стабильно "на высоте" 😂😂😂
Какая-то повозка а не машина, Китай в разы лучше !
древность для пенсов, не едущий, с ломучим вариатором
А ты такой весь молодой, дерзкий. Но вот незадача - денег у тебя нет.
Боже мой 🤦🤦🤦 у меня было такое корыто первого поколения 2005года🤦🤦🤦🤦🤦 я на эту помойку все деньги потратил и все кредитки распотрошил!! Как вспомню так ужас пробирает. На этом я закончил общение с Митсубиси. Помойка редкостная
В детском саду на какой горшок какать ходил?
@MrAlexnord , ты маленько глупый! Это канал про авто!
@@zoltan6925, а сейчас на чем ездишь?😂 Аль пешочком?😂
@@Гарик-и5и , Тигуан 22год , а , что?