Der drehbare Infotainment-Bildschirm ist wohl das Alleinstellungsmerkmal von BYD. Leider wird der Sinn dieses Features oft nicht verstanden - so auch hier. Als Fahrer eines Kia e-Soul mit Head-Up Display wurde mir der Nutzen beim Ausprobieren klar: Die Navigations-App des BYD zeigt die Navigationsanweisungen wie die meisten anderen Navi-Apps in einem farbigen Fenster am oberen Bildschirmrand an. Bei vertikalem Bildschirm liegt dieses Infofenster schon im Bereich der Windschutzscheibe, also so hoch, dass man es "aus den Augenwinkeln" erkennen kann. Der Blick muss nicht "in die Tiefen der Mittelkonsole" abtauchen.. Das ist zwar kein vollwertiger Ersatz für das Head-Up Display, aber viel besser als gar nichts.
Ich verstehe nicht, warum ein eAuto, das mit 'nur' 88kw laden kann, nicht für längere Strecken taugt. Man lädt halt 5 Minuten länger, aber wo ist das Problem? Das kann man doch mit einplanen. Die vielen Staus auf den Straßen lassen sowieso keine verlässliche Planung der Reisedauer zu.
4 หลายเดือนก่อน
Kann ich voll bestätigen. My Dolphin in Thailand lädt realistisch mit so 55 kW. Ich fahre selten Langstrecke und da brauche ich dann sowieso eine längere Pause.
Vorallem bei 400km reichweite da hält man doch locker mal 30-40min um auf Klo, Beine vertreten oder wenn man einen Hund mit nimmt geht man mit dem noch mal kurz und dann ist das locker rum
Kann nur deine Meinung unterstützen. Wir sind mit dem Dolphin in die Sowakei gefahren, zwei Stopps, jeweils 30-40 Minuten, 580 km. Wunderbar relaxt angekommen!
Minute 1:45: Entzückend die Bezeichnung "analoges Element" für die Lüftung: Eine virtuelle Lüftung kriegen die Chinesen bestimmt eines Tages auch hin. Danke für das Video: erfrischend und unterhaltsam.
Schöner Bericht und ein für mich neuer Kanal, den ich erstmal abonniert habe. Ich finde, Preiswunder ist vielleicht etwas hoch gegriffen. Die angesprochenen Schwächen (Fahrverhalten, nerviges Gepiepse, Ladeleistung) und die fehlende Händler- und Werkstattanbindung werden durch günstigere aber keineswegs sehr günstige Preise ausgeglichen. Solche Fahrzeuge müssten unter 30K liegen, sonst würde ich immer zur guten Kleinwagenklasse tendieren, ob R5 oder e-C3. Gespannt bin ich auf kommende Fahrzeuge von Hyundai (Inster), VW mit dem ID.2All oder Skoda Epiq.
@@seppoz8828 Händlernetz ist da. Im Osten Sternauto im Norden Sternpartner also Mercedes Benz. Im Ruhrgebiet Senger also Audi. Gepiepse gibt es nicht mehr nach Update. Ladeleistung bei 150 KW ist OK der Akku ist LFP immer bis 100% laden machen andere nicht
Danke für den Bericht. Ich will mir das Teil mal näher anschauen und eine Probefahrt buchen. PS: Wo hast du die Schiebermütze her? Genau so eine suche ich aktuell, da die Stirn weiter wächst. 😉
Wir finden es klasse, dass Ihnen das Video gefällt.🙂 Bestimmt schaut Tobias hier einmal vorbei und hat vielleicht den ein oder anderen Shopping-Tipp dabei, wo Sie eine solche Schiebermütze kaufen können. 😉
Hab ich Grad 33.000 Euro und günstig in einem Satz gehört? Ein günstiges Elektroauto darf nicht mehr als ein Verbrenner kosten! Wie sind die Preise bei Dacia ich glaube 12000 Euro... damit komm man 200.000 km auch von A nach B
Der drehbare Bildschirm, macht dann Sinn, wenn man die Navigation besonders auf Langstrecke sehen will
Der drehbare Infotainment-Bildschirm ist wohl das Alleinstellungsmerkmal von BYD. Leider wird der Sinn dieses Features oft nicht verstanden - so auch hier. Als Fahrer eines Kia e-Soul mit Head-Up Display wurde mir der Nutzen beim Ausprobieren klar: Die Navigations-App des BYD zeigt die Navigationsanweisungen wie die meisten anderen Navi-Apps in einem farbigen Fenster am oberen Bildschirmrand an. Bei vertikalem Bildschirm liegt dieses Infofenster schon im Bereich der Windschutzscheibe, also so hoch, dass man es "aus den Augenwinkeln" erkennen kann. Der Blick muss nicht "in die Tiefen der Mittelkonsole" abtauchen..
Das ist zwar kein vollwertiger Ersatz für das Head-Up Display, aber viel besser als gar nichts.
Ich verstehe nicht, warum ein eAuto, das mit 'nur' 88kw laden kann, nicht für längere Strecken taugt. Man lädt halt 5 Minuten länger, aber wo ist das Problem? Das kann man doch mit einplanen. Die vielen Staus auf den Straßen lassen sowieso keine verlässliche Planung der Reisedauer zu.
Kann ich voll bestätigen. My Dolphin in Thailand lädt realistisch mit so 55 kW. Ich fahre selten Langstrecke und da brauche ich dann sowieso eine längere Pause.
Vorallem bei 400km reichweite da hält man doch locker mal 30-40min um auf Klo, Beine vertreten oder wenn man einen Hund mit nimmt geht man mit dem noch mal kurz und dann ist das locker rum
Kann nur deine Meinung unterstützen. Wir sind mit dem Dolphin in die Sowakei gefahren, zwei Stopps, jeweils 30-40 Minuten, 580 km. Wunderbar relaxt angekommen!
Minute 1:45: Entzückend die Bezeichnung "analoges Element" für die Lüftung: Eine virtuelle Lüftung kriegen die Chinesen bestimmt eines Tages auch hin. Danke für das Video: erfrischend und unterhaltsam.
Schöner Bericht und ein für mich neuer Kanal, den ich erstmal abonniert habe.
Ich finde, Preiswunder ist vielleicht etwas hoch gegriffen. Die angesprochenen Schwächen (Fahrverhalten, nerviges Gepiepse, Ladeleistung) und die fehlende Händler- und Werkstattanbindung werden durch günstigere aber keineswegs sehr günstige Preise ausgeglichen. Solche Fahrzeuge müssten unter 30K liegen, sonst würde ich immer zur guten Kleinwagenklasse tendieren, ob R5 oder e-C3. Gespannt bin ich auf kommende Fahrzeuge von Hyundai (Inster), VW mit dem ID.2All oder Skoda Epiq.
@@seppoz8828 Händlernetz ist da. Im Osten Sternauto im Norden Sternpartner also Mercedes Benz.
Im Ruhrgebiet Senger also Audi.
Gepiepse gibt es nicht mehr nach Update.
Ladeleistung bei 150 KW ist OK der Akku ist LFP immer bis 100% laden machen andere nicht
@@carstenvanloo6223 Ich lese und höre immer von einer Ladeleistung unter 100 kW. Woher hast Du die 150 kW?
@@seppoz8828
Da ich einen Seal fahren, kann ich die 150 KW bestätigen.
@@carstenvanloo6223 Es geht um den BYD Dolphin.
@@seppoz8828 Sorry mein Fehler, ich habe das zu dem falschen Video geschrieben.
Er hat auch eins über den Seal gemacht.
Allerdings der Rest passt.
Danke für den Bericht. Ich will mir das Teil mal näher anschauen und eine Probefahrt buchen.
PS: Wo hast du die Schiebermütze her? Genau so eine suche ich aktuell, da die Stirn weiter wächst. 😉
Wir finden es klasse, dass Ihnen das Video gefällt.🙂 Bestimmt schaut Tobias hier einmal vorbei und hat vielleicht den ein oder anderen Shopping-Tipp dabei, wo Sie eine solche Schiebermütze kaufen können. 😉
war das nur n spruch oder wirklich kein echtes Leder? wenn ja, wärs natürlich super.
Tatsächlich nicht nur ein Spruch, sondern in dem BYD Dolphin ist veganes Leder verbaut. 😊
Danke 👍🏻🔋sehr gut!
Ganz lieben Dank für das Feedback - wir freuen uns total darüber!🙂
Ich liebe den Start-Stop-Knopf, da ich in der Hitze das Auto mit laufender Klimaanlage parkieren kann.
Kann man es dann noch zusperren ?
@@joshuakirsch9813 Ja, kann man! Das Auto reklamiert zwar und man bekommt eine Meldung via die App.
@@joshuakirsch9813 ja, es geht
Parkieren...😂 Schweizer?
@@muratbetrug1518 Ja, sicher! Und grillieren...
Hab ich Grad 33.000 Euro und günstig in einem Satz gehört? Ein günstiges Elektroauto darf nicht mehr als ein Verbrenner kosten! Wie sind die Preise bei Dacia ich glaube 12000 Euro... damit komm man 200.000 km auch von A nach B
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍😍😍😍
Also mir gefällt der Wagen nicht für den Preis ! Er erinnert mich an einen Dacia 😅 Also dann lieber 5000 mehr für einen Tesla 3.
beim Messen hätte man lieber den Ellbogen nehmen sollen, dann wäre das Ergebnis in nittelaalterlichen Ellen, was dem ungenauen Kommentar entspricht.
Oh, das ist auch eine Idee. Bei uns im Kanal ist die Maßeinheit "Tobias-Hand" (entspricht 22 cm) inzwischen fast Standard. 😉
LOHNT sich das Preiswunder aus CHINA? Gibt es ein deutsches Auto als Alternative? NEIN.
Was für ein destruktiver Bericht.
wie viel Lack?