7:19 Ein Shunt ist zum Messen von Strömen da. Das ist eine Brücke mit einem sehr fein eingestellten Wiederstand über den der Spannungsabfall mit einer dazugehörigen Elektronik (z.B. BMV712) gemessen wird. Daraus lassen sich dann alle weiteren Werte (Stromverbrauch, verbleibende Betriebsdauer, etc.) ermitteln. Ich knirsche ein bissel mit den Zähnen weil du so ein tolles, und teures, System gekauft hast und so wenig darüber weist. Die Sachen von Victron sind echt Klasse aber weit über meinem Budget. Ich arbeite mit "No Name" China Ware.
ich würde die Solarpanele nach vorne also über die Fahrerkabine setzen das man hinten evtl. mit einer Heckleiter auf den dachträger noch was drauf packen sonst musst du immer über Panele klettern oder halt seitlich laden
Hallo Mavin, 07:19 nur kurz zu dem Shunt, ein shunt ist kein Trennrelais. Es handelt sich dabei quasi um ein Wiederstand, denn darüber wird der Spannungsfall gemessen, sodass man den Strom berechnen kann den du verbrauchst.
Klasse Video, klasse erklärt. Super Komponenten! Ein Tip, wenn Du Batterien parallel schaltest und verkabelt hast, nimm von der einen Batterie das Minus und von der anderen Batterie das Plus ab zu Deinen Komponenten. Der Vorteil, beide Batterien entleeren sich gleichmäßiger als wenn du von der vordersten, wie in deinem Video sichtbar, die Komponenten anschließt.
19:54 Ich bin mir nicht sicher ob ich das richtig Verstanden habe aber die beiden Akkus sind doch im Ladegerät/Wechselrichter zusammen auf ein Anschluss geklemmt. So würden doch auch beide Akkus ohne eine zusätzliche Brücke zwischen geladen.
Eines deiner besten Videos. Vielen Dank, sehr informativ und gerade sehr passend für mich, da ich jetzt meine Gartenhütte mit einer Solaranlage aufrüste...
Holz ist Zur Zeit Schweine Teuer. Ich habe vorsichtshalber die beiden Streichholzschachteln, die ich besitze, in den Safe gepackt! 😏🙄 Danke für Dein nettes Video!
@@matzeg6577 Angebot und Nachfrage - es ist nun mal ein weltweiter Markt. Hinzu kommt der manchmal zu hohe Qualitätsanspruch in Deutschland bzw die DIN Vorschriften zur Klassifizierung. In den letzten Jahren hatten wir viel Schadholz (Borkenkäfer), wofür in anderen Ländern noch gutes Geld bezahlt wird, hier müsste es "verramscht" werden.
Ich freu mich immer Riesig auf deine Videos aber heute musste ich echt große Augen machen. Das ist so Sau gefährlich was du da teilweise gemacht hast. 1. Du schaltest einfach mal so 2x 12.8 200Ah zusammen (vermutlich ohne diese auf die gleichen Spannung zuladen.) Dir ballern da mal bis zu 200A!(Laut Datenblatt) Ausgleichstrom von Batterie zu Batterie. Und das bereits bei ein Unterschied von 0.2V. 2. Du steckst die PV Sicherung in der Sonne rein. Warum nicht im Schatten. Ist sicherer. 3. Sicherungen NIE NIE NIE unter Last einsetzen/ziehen. Dann muss man auch keine Angst mehr vor haben. ;) 4. Shunts :D sind halt nur sehr sehr niedrige Wiederstände. z.b 0.1Ohm oder 0.001Ohm. Brauchst du um die Leistung(A) messen zukönnen. Die Verlustleistung fällt an allen Wiederständen ab. Einfach mit Multimeter messen. PLUS vor wiederstand, MINUS hinter wiederstand. Bei Last sollten da einige mA abfallen. Entsprechende Tabellen/Formeln gibts im INet 5. Die Solarpanel werden wohl die 310Wpmax nie errreichen. Ich denke da sie flach liegen so 230-260w sollten drin sein. Bei Süden und 30° Neigung sollten 270-280w drin sein. Mal das Datenblatt der Batterien gelesen ? www.offgridtec.com/media/product_attachements/Victron_Lithium_SuperPack_Datenblatt.pdf Die 12,8V 200Ah liefern laut Datenblatt 70A konstant und 100A Peak(10s) Rechnen wir mal: konstant: 12,8V*70A=896W * 2Akkus = 1792W Peak: 12,8V*100A=1280W * 2Akkus = 2560W www.offgridtec.com/media/product_attachements/PMP123020001_MultiPlus-3000W-230V-Wechselrichter_Handbuch.pdf (PDF seite 96) Der Wechselrichter schaft 2400W konstant 6000w peak(10s). Der dürft mit den Maximalen 1792W denke ich nur handwarm werden. Im mobilen Betrieb! Die 250w der Solarpanel spare ich mir jetzt beim Rechnen. ;) Hier ist definitiv die Batterie der Flaschenhalz. bei 3 Batterien sind es 896W * 3Akkus = 2688W Konstant 3840w Peak(10s) Damit sollten dann auch 2 Geräte laufen. Die 6000W wirst du Mobil nie sehen. Die Batterien sind auf Ausdauer und nicht auf Leistung getrimmt. Schaut man sich die LiFePO4 LIX 200LT von Wattstunde an, dann sind wir bei 12,8V 200Ah bei 200A Entladestom für 30Min konstant! Da sind wir bei 2560W für 30min bei EINER Batterie. Bei 2 Parallel 5120W für 30min. Gut die kosten auch 1700€ das Stück. Haben aber auch eine Heizung drin für unter -2° :D Ich würde aber zu diesem Setup trotzdem nicht nein sagen. :D Bitte nicht als Klugscheißen verstehen aber gewisse Grundkentnisse im E Bereich solltest du haben. Nicht das irgendwann mal kommt "Youttuber Tot in Garage gefunden". Dafür sind deine Projekte,deine Arbeit und natürlich Du einfach zu genial.
@Gamebeast Korrekt. Aber manchmal muss man auch einfach mal machen :) Du scheinst über technisches Hintergrundwissen zu verfügen oder Dich für Solar zu interessieren. Schick mir mal eine PM, vielleicht hab ich was für dich.
Geile Anlage, Victron ist einfach unschlagbar auf dem Gebiet. Die Victron Anlagen können oft 12, 24 oder sogar 48V Batterien handeln. Bei 2 Batterien macht die Reihenschaltung mehr Sinn, weil du bei gleicher Leistung nur halb so viel Strom hast und die Leistungen dünner sein können. Oft ist auch der Wirkungsgrad größer, weil hohe Ströme oft auch höher Verluste generieren.
Hey! Benutze selbst Victron. Ich würde empfehlen die beiden Panels in reihe zu schalten. Die spannung halt der Regler aus. Zusätzlich fangt er früher an zu laden als wenn die panels Parrallel sind da die 5V Grenze (Batterie Spannung + 5V) früher überschritten wird. Wenn du dann die anderen 2 Panels dazu machst, diese dann auch in reihe aber Parrallel zu den anderen beiden. Dein MPPT ist 100/50 also 100V PV Spannung Maximum und Maximal 50A Ladestrom in die Batterie. Grüße ✌️
14:30 Du kannst den Laderegler auch direkt an die Wand schrauben. Die Kühlrippen sind so angeordnet das der Kaminefekt hilft die Wärme abzuleiten. Die Oberseite muss dafür allerdings frei gehalten werden so das die Warme Luft abziehen kann.
Übrigens super das du das ganze parallel geschaltet hast 👍 Lifepo4 Akkus kann bzw darf man nicht in Serie schalten da die Akkus bei einer Serien Schaltung evtl Ungleich entladen werden bis evtl das interne BMS ( Batterie Management System ) abschaltet und dann geht die Fehler Suche los ,eine Serien Schaltung geht nur im Akku selbst also vor dem BMS so das das BMS die Zellen Balancieren kann
Min 20:00 ca. Brücke zwischen den Batterien um beide zu laden ??? Denke du hast die parallel geschaltet ? Minus Pole verbunden und Pluspole verbunden. Somit kannst du mit EINEM Ladegerät beide gleichzeitig laden. Da brauchst du kein zweites Ladegerät. AUßer du trennst beim laden vorher die beiden Batterien. Oder willst du die Autobatterie vom Fahrzeug mit einem zweiten Ladegerät laden, wenn du am Landstrom hängst ? Oder per Solar ? Dann hast du es unglücklich beschrieben im Video
pack die batterien und die elektronik auf lange airline schienen, so kannst du alles komplett rausziehen bei wartung, austausch ect. und baus dir eine box drum herum vllt. als sitzplatz oder ähnliches. Nur ne Idee 😁😁👌👌👌
Für die Ampeln.... Falls die noch nicht LED sind. Frage mal bei Swarco nach. Die haben gute und helle LED umrüst Einsätze. Ich schätze das die Ampeln von Singnalbau Huber sind. Sieht man vorne bei rot gelb und grün.
Deine Videos sind immer entspannt, lustig und informativ. Gerade jetzt. Habe am Freitag meine Abschlussprüfung, bin mega nervös und dein Video beruhigt mich gerade ungemein. Auch so einen Einfluss hast du auf deine Fans 😊👍
Coole Anlage, erinnert mich an meine. Top! Ich bin nur noch auf der Suche nach der effektivsten Speicherlösung um meine 840 WP auch sinnvoll auszunutzen , auch weil wir über Induktion kochen. Bisher sind nur rund 2,4kWh mit einer Bleikristallbatterie verbaut habe aber vor das ganze mindestens zu verdoppeln besser zu verdreifachen damit auch nicht immer die Spannung so in die Knie geht wenn das Induktionsfeld seine 900W zieht 😂. Wir haben übrigends gehen Crafter L2.
Echt super Projekt.Mach weiter so 👍 kommt mir bekannt vor alles alleine zu machen 😀 und darauf los zu bauen . Der Plan entsteht beim Bauen 🤔☺️ echt genial seinen eigenen Camper zu erschaffen
Hallo Marvin! Wenn du Löcher in den Filz machst, nimm einen Schraubendreher heiss und geh damit auf den Filz, dort o du ein Loch machst, kein ausfransen, kein eindrehen mit der Bohrmaschine.
Du könntest die Kanten im Laderaum noch mit Alu-Kantenleisten aus dem Flightcase-Bau versehen. Sähe bestimmt richtig gut aus und die Kanten sind gut geschützt. Sind auch total einfach zu montieren (Blindniete). Zum Verzurren von Ladung machen sich Airline-Schienen auf dem Boden auch immer gut.
9:50 die Preise kommen dadurch zu stande das Deutschland die letzen Jahre durch verschiedene Einflüsse (Unwetter oder wie bei mir im harz durch Borkenkäfer) Überproduktionen hatte, holz in solchen Mengen kann man nicht anständig über lange Zeit lagern und es wird/wurde verkauft. Das wäre Punkt eins, Punkt zwei ist das z.b. die Chinesen so gut wie alles Holz auf dem Markt aufkaufen wer weiß für was 🤷🏻♂️ Durch meine Arbeit kann ich dir auch sagen das es keine festen Preise geben wird für Bauholz auf eine gewisse Zeit. Das ist im Moment alles nur Tages Preis. Da Baumärkte aber nicht jeden Tag alles neu aus zeichen können wird der Preis so hoch angesetzt wie möglich. Also als tip ab und zu mal im baumarkt vorbei schauen was die Preise sagen.. kanthölzer werden ja nicht schlecht 😅
Moin, die Minusleitung vom PV-Laderegler muss mit hinter den Shunt angeschlossen werden. Andernfalls wird der Eingangsstrom nicht erfasst und die Anzeigen des Shunt sind nicht korrekt. Grüße
@@MrRightsFriend der SHunt ist in der Elektrotechnik ein definierter Widerstand, an dem bei maximal zulässigem Stromfluss eine fest definierte Spannung abfällt! So misst man den Strom, der gerade fließt. Und SHunt ist schon absolut richtig geschrieben!
Der Moment nach der Kasse wo das Gefühl aufkommt bestohlen worden zu sein…🙃 72€ für die 4 kleinen Holzlatten ist schon unverschämt! Top Arbeit👍🏼 Liebe Grüße 🇦🇹🙋🏻♂️
Mega cool, ähnliches Setup habe ich mir auch gerade für meinen neuen Sprinti besorgt! Geiles Video wieder! #allvictron und unter anderem mein wichtigstes Argument war auch das GX Touch und die Batterien von Victron und der Quattro. Aber du hast recht, die Teile sind massiv, mein Quattro ist auch groß, aber geil ;)
Panels bei der Montage unbedingt abkleben. Die produzieren auch solo bereits Strom. Kurzschlussgefahr! Sicherungsblock zwischen Panels und Laderegler, sowie Batterie und Laderegler montieren. So kann man die Anlage fix stromlos machen.
Super geiles Projekt. Hab schon einige Videos zum Thema Solar gesehen, aber du hast das echt toll rüber gebracht. Zu viel Fachchinesisch verwirrt doch nur.
Hey Marvin, ich sehe gerade du hast die Solarpanele parallel geschaltet und hast nur 20V Eingangspannung, schalte sie in Reihe du verdoppelst damit die Spannung der Panele und dein Laderegler fängt eher an zu Laden, das hilft besonders bei schlechtem Wetter, da dein Laderegler eine höhere Spannung am Eingang brauch als am Ausgang. Ich glaube es waren 3 oder 5 Volt mehr PV Spannung als Batteriespannung.
Ich muß schon ehrlich sagen ... da bin ich doch echt neidisch auf die beiden LiPos und den Wechselrichter ... 4 x 150 Watt haben wir auch auf dem Shelterdach drauf .. aber nur eine 250 Ah AMG Batterie ... geschätzt zwischen 60 und 70 Kilo schwer ... und einen weit aus kleineren Wechselrichter mit 2000 Watt von Exide ... also wenn du unzufrieden bist mit deinen Batterien und/oder Wechselrichter, übernehmen wir die gern ... 😉😂
Moin, toller Beitrag und tolle Anlage. Hast Du ggf eine Materialliste an der man sich orientieren kann. Wichtig wäre auch der Dachträger. Habe gerade riesen Diskussion mit der Frau 😂. LG
Hi, 12V 200Ah Batterien Parallel: 12V 400Ah, 12V*400Ah=4800Wh Serie: 24V 200Ah, 24V*200Ah=4800Wh Die Energiemenge ist in beiden Fällen gleich, etwa 4,8kWh. In einem 24V System können die Kabelquerschnitte kleiner gewählt werden, da geringerer Strom bei gleicher Leistung fließt. Allerdings braucht man dann einen DC DC Wandler falls 12V Verbraucher versorgt werden sollen. Habe ich viele 12V Verbraucher, ist parallel Verkabelung meist praktikabler.
Falls du öfters Holz verbaust such dir einen Holzhandel in der Umgebung, im Baumarkt ist es einfach zu teuer. Beim Holzhändler ist zumindest hier der Meter Preis ca. 1/3-1/2 vom Baumarkt Preis.
Ich hätte anstatt den Ampeln Signalsäulen von EATON vom Typ SL4 genommen. Diese sind Modular zusammensetzbar, die Module gibt's in verschiedene Farben sowie mit Standlicht und Blitzlicht (Sound-module gibt's dafür auch) und sind einfach zu verdrahten und es sieht mehr nach Industrie aus :) Grüße!
Der solar laderegler muss mit auf den shunt sonst macht das keinen Sinn. Über den Shunt läuft jeglicher Strom zur Batterie oder raus. An der maße den Batterie darf nur das Kabel sein was zu dem Shunt geht.
Wenn du fertig bist, kannst du dann mal alle Kosten zusammen rechen. Würde mich echt mal interessieren was sowas in etwa kostet. Habe da auch mega Lust drauf bekommen sowas mal zu bauen :D
Ich liebe dieses Projekt 🤩 Fand diese Folge auch wieder mega spannend mit dem ganz Strom Gedöns 😁 Ich persönlich hätte da mega Schiss vor das alles zu verkabeln 😁 Grüße gehen raus aus dem Westerwald 😎
Hey Marvin! Hammer Video 😁 Kleine Info: dadurch das deine Batteriepole in deinem Ladegerät/Wechselrichter jeweils zusammen auf eine Klemme gehen, benötigst du keine weitere Brücke zwischen den Batterien um beide zu laden. :)
Und ich denk mir so, ich bin Froh das ich die Batterien korrekt in die Fernbedienung einlegen kann. 🤣🤣🤣 Und Marvin so ich hab das noch nie gemacht bla bla fertig. 👌 Wieder mal ein gutes Video. 🥰
Und es schonwieder los *sing* aber sagt mal: wie bekommt oder habt ihr das Geld für all das alles? Herr Freundship hat mit seinen 25/26 Jahren schon eine fast ausgebaute Halle +Grundstück, RTW etc und du auch mit deinem FFW Fahrzeug, der Camper nun, auch die Halle etc. Da muss doch was dahinter sein, wenn man in so jungen Jahren schon soviel erreichen konnte. Liebe Grüße aus Berlin
Is garantiert nicht alles bezahlt. Dazu kommen jede Menge Sponsorings. Herr Freundship hat seine komplette Elektroinstallation im Camper von, ich glaube, Victron bekommen. Letztendlich weiß man aber auch nie, wie es hinter den Kulissen so aussieht. ;)
Es gibt oft wilde Theorien. Die Praxis bedeutet aber immer am Ball sein und dafür Leben was man tut. 30. Minuten Video in der Woche beschreibt noch lang nicht das, was noch alles zu tun ist um legal sein Geld zu verdienen 🙈
Sorry, 6000 Watt halt ich für ein Gerücht! Bei ner normalen Steckdose - auch die blauen CEE für Camper - hast du maximal 3600 Watt rum (230V x 16A). Mehr "Landstrom" bekommst du in deinen Hybrid-Wechselrichter nicht rein und ich denke auch bei der Größe der Klemmen nicht raus. 6000 Watt wären bei 12V immerhin 500A aus den Batterien (plus Eigenverbrauch des Wechselrichters zum Erzeugen der 230V)!!! Sind zwar dicke Kabel, aber dafür definitiv zu dünn. Ein 5 kW Solar-Wechselrichter ist ca drei- bis viermal so groß wie deiner. Außerdem hättest du wenn du alle vier Solarpanele installiert hättest gerade mal 620Wp, also wenn die im idealen Winkel komplett voll bestrahlt wären! Also denke ich mal im Durchschnitt vllt. so 450 bis 500 Watt rum. Man muss kein Profi mehr sein um sowas zu installieren, aber wenn man Videos damit dreht und veröffentlicht sollte man sich n bissl besser informieren. Immerhin muss ich dir neidlos anerkennen, dass du da ne top Anlage hast, welche sicherlich nicht billig war und sicherlich was taugt👍
Hey das sieht ja mal mega aus falls du irgendwelche Fragen haben solltest darfst du dich gerne melden ich bin wohnwagen und Caravan Service Techniker und finde deine Videos echt mega cool auch das feuerwehrprojekt finde ich richtig gut bin selbst in der Freiwilligen. Mach weiter so
Pack die Module nach vorne! Wenn du hinten eine Leiter anbringst müsstest du immer auf die Paneele steigen und davon würden die glaube kaputt gehen oder? Außerdem wenn oben noch Kisten oder so drauf kommen packst du diese ja nach hinten &‘vorne kannst du ja keine Leiter an die Scheibe machen gut könntest du sagt aber der tüv nein 😅🙈
Kannst ja ein Video machen für die Montage der Ampeln!😁
Das ist eine Gute Idee :)
7:19 Ein Shunt ist zum Messen von Strömen da. Das ist eine Brücke mit einem sehr fein eingestellten Wiederstand über den der Spannungsabfall mit einer dazugehörigen Elektronik (z.B. BMV712) gemessen wird. Daraus lassen sich dann alle weiteren Werte (Stromverbrauch, verbleibende Betriebsdauer, etc.) ermitteln.
Ich knirsche ein bissel mit den Zähnen weil du so ein tolles, und teures, System gekauft hast und so wenig darüber weist. Die Sachen von Victron sind echt Klasse aber weit über meinem Budget. Ich arbeite mit "No Name" China Ware.
Darf ich fragen, was so ein System ungefähr kostet?
@@XDKOwner Spezifizieren sie bitte ihre Anfrage. Geht es nur um eine Komponente oder alles was er vorgestellt hat?
Einfach doppelte Begrüßung, naja doppelt hält besser.
05:30 Gesundheit
Da ist wohl ein kleiner Fehler unterlaufen 😂🙈
@@itsmarvinn macht doch nichts, kein Mensch ist Fehler frei, und das Video ist trotzdem richtig toll 😉😅
ich würde die Solarpanele nach vorne also über die Fahrerkabine setzen das man hinten evtl. mit einer Heckleiter auf den dachträger noch was drauf packen sonst musst du immer über Panele klettern oder halt seitlich laden
Bitte unbedingt ein Ampelvideo!
Hallo Mavin,
07:19 nur kurz zu dem Shunt, ein shunt ist kein Trennrelais.
Es handelt sich dabei quasi um ein Wiederstand, denn darüber wird der Spannungsfall gemessen, sodass man den Strom berechnen kann den du verbrauchst.
Klasse Video, klasse erklärt. Super Komponenten!
Ein Tip, wenn Du Batterien parallel schaltest und verkabelt hast, nimm von der einen Batterie das Minus und von der anderen Batterie das Plus ab zu Deinen Komponenten. Der Vorteil, beide Batterien entleeren sich gleichmäßiger als wenn du von der vordersten, wie in deinem Video sichtbar, die Komponenten anschließt.
19:54 Ich bin mir nicht sicher ob ich das richtig Verstanden habe aber die beiden Akkus sind doch im Ladegerät/Wechselrichter zusammen auf ein Anschluss geklemmt. So würden doch auch beide Akkus ohne eine zusätzliche Brücke zwischen geladen.
So ist es!
Meinte Marvin damit vll. auch ein Trennrelay zur Starterbatterie?
@@kentakahashi9635 Genau das denke ich auch
Eines deiner besten Videos. Vielen Dank, sehr informativ und gerade sehr passend für mich, da ich jetzt meine Gartenhütte mit einer Solaranlage aufrüste...
Holz ist Zur Zeit Schweine Teuer. Ich habe vorsichtshalber die beiden Streichholzschachteln, die ich besitze, in den Safe gepackt! 😏🙄 Danke für Dein nettes Video!
ja da Deutschland so dumm ist und alles exportiert und teuer importiert
@@matzeg6577 Angebot und Nachfrage - es ist nun mal ein weltweiter Markt. Hinzu kommt der manchmal zu hohe Qualitätsanspruch in Deutschland bzw die DIN Vorschriften zur Klassifizierung. In den letzten Jahren hatten wir viel Schadholz (Borkenkäfer), wofür in anderen Ländern noch gutes Geld bezahlt wird, hier müsste es "verramscht" werden.
tja, letztes Jahr Toilettenpapier und jetzt Baumaterialien, sie lassen sich immer wieder was neues einfallen.
Ne ist seit zwei Wochen eingebrochen.
Verkäufer: Wie viel Leistung benötigen Sie ?
Marvin: Alles!
Wieder ein sehr geiles Video!
Marvin: Ja
ist ja nur 400 Ah bei 12V, ist nicht wirklich viel.
Ich plane so um die 1000Ah bei 12V
Ich freu mich immer Riesig auf deine Videos aber heute musste ich echt große Augen machen. Das ist so Sau gefährlich was du da teilweise gemacht hast.
1. Du schaltest einfach mal so 2x 12.8 200Ah zusammen (vermutlich ohne diese auf die gleichen Spannung zuladen.) Dir ballern da mal bis zu 200A!(Laut Datenblatt) Ausgleichstrom von Batterie zu Batterie. Und das bereits bei ein Unterschied von 0.2V.
2. Du steckst die PV Sicherung in der Sonne rein. Warum nicht im Schatten. Ist sicherer.
3. Sicherungen NIE NIE NIE unter Last einsetzen/ziehen. Dann muss man auch keine Angst mehr vor haben. ;)
4. Shunts :D sind halt nur sehr sehr niedrige Wiederstände. z.b 0.1Ohm oder 0.001Ohm. Brauchst du um die Leistung(A) messen zukönnen. Die Verlustleistung fällt an allen Wiederständen ab. Einfach mit Multimeter messen. PLUS vor wiederstand, MINUS hinter wiederstand. Bei Last sollten da einige mA abfallen. Entsprechende Tabellen/Formeln gibts im INet
5. Die Solarpanel werden wohl die 310Wpmax nie errreichen. Ich denke da sie flach liegen so 230-260w sollten drin sein. Bei Süden und 30° Neigung sollten 270-280w drin sein.
Mal das Datenblatt der Batterien gelesen ? www.offgridtec.com/media/product_attachements/Victron_Lithium_SuperPack_Datenblatt.pdf
Die 12,8V 200Ah liefern laut Datenblatt 70A konstant und 100A Peak(10s) Rechnen wir mal:
konstant: 12,8V*70A=896W * 2Akkus = 1792W
Peak: 12,8V*100A=1280W * 2Akkus = 2560W
www.offgridtec.com/media/product_attachements/PMP123020001_MultiPlus-3000W-230V-Wechselrichter_Handbuch.pdf (PDF seite 96)
Der Wechselrichter schaft 2400W konstant 6000w peak(10s). Der dürft mit den Maximalen 1792W denke ich nur handwarm werden. Im mobilen Betrieb! Die 250w der Solarpanel spare ich mir jetzt beim Rechnen. ;)
Hier ist definitiv die Batterie der Flaschenhalz.
bei 3 Batterien sind es 896W * 3Akkus = 2688W Konstant 3840w Peak(10s) Damit sollten dann auch 2 Geräte laufen. Die 6000W wirst du Mobil nie sehen.
Die Batterien sind auf Ausdauer und nicht auf Leistung getrimmt.
Schaut man sich die LiFePO4 LIX 200LT von Wattstunde an, dann sind wir bei 12,8V 200Ah bei 200A Entladestom für 30Min konstant!
Da sind wir bei 2560W für 30min bei EINER Batterie. Bei 2 Parallel 5120W für 30min.
Gut die kosten auch 1700€ das Stück. Haben aber auch eine Heizung drin für unter -2° :D
Ich würde aber zu diesem Setup trotzdem nicht nein sagen. :D
Bitte nicht als Klugscheißen verstehen aber gewisse Grundkentnisse im E Bereich solltest du haben. Nicht das irgendwann mal kommt "Youttuber Tot in Garage gefunden". Dafür sind deine Projekte,deine Arbeit und natürlich Du einfach zu genial.
@Gamebeast Korrekt. Aber manchmal muss man auch einfach mal machen :) Du scheinst über technisches Hintergrundwissen zu verfügen oder Dich für Solar zu interessieren. Schick mir mal eine PM, vielleicht hab ich was für dich.
Geile Anlage, Victron ist einfach unschlagbar auf dem Gebiet. Die Victron Anlagen können oft 12, 24 oder sogar 48V Batterien handeln. Bei 2 Batterien macht die Reihenschaltung mehr Sinn, weil du bei gleicher Leistung nur halb so viel Strom hast und die Leistungen dünner sein können. Oft ist auch der Wirkungsgrad größer, weil hohe Ströme oft auch höher Verluste generieren.
Absolut richtig
Hey!
Benutze selbst Victron. Ich würde empfehlen die beiden Panels in reihe zu schalten. Die spannung halt der Regler aus. Zusätzlich fangt er früher an zu laden als wenn die panels Parrallel sind da die 5V Grenze (Batterie Spannung + 5V) früher überschritten wird.
Wenn du dann die anderen 2 Panels dazu machst, diese dann auch in reihe aber Parrallel zu den anderen beiden. Dein MPPT ist 100/50 also 100V PV Spannung Maximum und Maximal 50A Ladestrom in die Batterie.
Grüße ✌️
14:30 Du kannst den Laderegler auch direkt an die Wand schrauben. Die Kühlrippen sind so angeordnet das der Kaminefekt hilft die Wärme abzuleiten. Die Oberseite muss dafür allerdings frei gehalten werden so das die Warme Luft abziehen kann.
4:17 LiFePo Akkus können in jeder Lage betrieben werden.
Danke Marvin. Wenn Du so weiter erklärst, werd ich mir demnächst mein eigenes Projekt starten. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭.
ich finde es ja richtig super das du neben der arbeit noch die zeit für die ganzen projekte findest, großes lob an dich dafür c:
Übrigens super das du das ganze parallel geschaltet hast 👍 Lifepo4 Akkus kann bzw darf man nicht in Serie schalten da die Akkus bei einer Serien Schaltung evtl Ungleich entladen werden bis evtl das interne BMS ( Batterie Management System ) abschaltet und dann geht die Fehler Suche los ,eine Serien Schaltung geht nur im Akku selbst also vor dem BMS so das das BMS die Zellen Balancieren kann
Naja das mit den Ampeln ist ja so. Besser haben als brauchen ;)
Sehr Geil ! Kleiner Tipp, mach noch Gurte über die Batterien. Wenn es mal doch in unwegsames Gelände geht hüpfen die rum ;)
Ich mag das Camperprojekt
Mit einem Trennschalter hättest du die Batterien bei Nichtbenutzung abklemmen können und stromlos die Sicherungen einsetzen können.
Super informatives Video, da steht der puren Autagie nix im Wege 😜.
Allen eine schöne und gesunde Saison 2021
Wieder ein cooles Video von dir. Der Holzmangel macht sich überall bemerkbar. Schöne Woche wünsche ich dir. Vg
Min 20:00 ca. Brücke zwischen den Batterien um beide zu laden ??? Denke du hast die parallel geschaltet ? Minus Pole verbunden und Pluspole verbunden. Somit kannst du mit EINEM Ladegerät beide gleichzeitig laden. Da brauchst du kein zweites Ladegerät. AUßer du trennst beim laden vorher die beiden Batterien.
Oder willst du die Autobatterie vom Fahrzeug mit einem zweiten Ladegerät laden, wenn du am Landstrom hängst ? Oder per Solar ? Dann hast du es unglücklich beschrieben im Video
pack die batterien und die elektronik auf lange airline schienen, so kannst du alles komplett rausziehen bei wartung, austausch ect. und baus dir eine box drum herum vllt. als sitzplatz oder ähnliches. Nur ne Idee 😁😁👌👌👌
Das sieht ja mal richtig geil aus. Hätte nicht gedacht, dass 2 dieser Paneele satte 10A liefern können :-)
Für die Ampeln.... Falls die noch nicht LED sind. Frage mal bei Swarco nach. Die haben gute und helle LED umrüst Einsätze.
Ich schätze das die Ampeln von Singnalbau Huber sind. Sieht man vorne bei rot gelb und grün.
Ohhh, der Camper bekommt Strom!
Endlichh 😁
@VIDEOS JETZT ONLINE !!!!! Fake
@VIDEOS JETZT ONLINE !!!!! Fake
@@Attax-yi5ze habe ihn gemeldet
@@dergamingpro1123 hab ich auch
Deine Videos sind immer entspannt, lustig und informativ.
Gerade jetzt. Habe am Freitag meine Abschlussprüfung, bin mega nervös und dein Video beruhigt mich gerade ungemein. Auch so einen Einfluss hast du auf deine Fans 😊👍
Coole Anlage, erinnert mich an meine. Top! Ich bin nur noch auf der Suche nach der effektivsten Speicherlösung um meine 840 WP auch sinnvoll auszunutzen , auch weil wir über Induktion kochen. Bisher sind nur rund 2,4kWh mit einer Bleikristallbatterie verbaut habe aber vor das ganze mindestens zu verdoppeln besser zu verdreifachen damit auch nicht immer die Spannung so in die Knie geht wenn das Induktionsfeld seine 900W zieht 😂. Wir haben übrigends gehen Crafter L2.
Echt super Projekt.Mach weiter so 👍 kommt mir bekannt vor alles alleine zu machen 😀 und darauf los zu bauen . Der Plan entsteht beim Bauen 🤔☺️ echt genial seinen eigenen Camper zu erschaffen
Wie immer mega interessant 😉👌
SENSATIONELL. Bin echt begeistert.
Hallo Marvin!
Wenn du Löcher in den Filz machst, nimm einen Schraubendreher heiss und geh damit auf den Filz, dort o du ein Loch machst, kein ausfransen, kein eindrehen mit der Bohrmaschine.
Kleiner Tipp in Sachen Holz. Suche Dir einen Holzhändler. Da zahlst Du in der Regel die Hälfte für besseres Material. Gerade Multiplex, Siebdruck, ect
Moin hast ja einen schönen Blauen Briefkasten Eingebaut. ;) Super Video
Richtig geil gemacht!!! Sauber gearbeitet und durchdacht wie immer👏🏻👏🏻👏🏻
Du könntest die Kanten im Laderaum noch mit Alu-Kantenleisten aus dem Flightcase-Bau versehen. Sähe bestimmt richtig gut aus und die Kanten sind gut geschützt. Sind auch total einfach zu montieren (Blindniete). Zum Verzurren von Ladung machen sich Airline-Schienen auf dem Boden auch immer gut.
Richtig spannendes Projekt 👍 Bin schon auf die weiteren Teile gespannt.
Top Arbeit wie immer halt bei dir 💪🏻
9:50 die Preise kommen dadurch zu stande das Deutschland die letzen Jahre durch verschiedene Einflüsse (Unwetter oder wie bei mir im harz durch Borkenkäfer) Überproduktionen hatte, holz in solchen Mengen kann man nicht anständig über lange Zeit lagern und es wird/wurde verkauft. Das wäre Punkt eins, Punkt zwei ist das z.b. die Chinesen so gut wie alles Holz auf dem Markt aufkaufen wer weiß für was 🤷🏻♂️
Durch meine Arbeit kann ich dir auch sagen das es keine festen Preise geben wird für Bauholz auf eine gewisse Zeit. Das ist im Moment alles nur Tages Preis. Da Baumärkte aber nicht jeden Tag alles neu aus zeichen können wird der Preis so hoch angesetzt wie möglich.
Also als tip ab und zu mal im baumarkt vorbei schauen was die Preise sagen.. kanthölzer werden ja nicht schlecht 😅
Klasse Video.....hab zwar nur Bahnhof verstanden (und Baumarkt) aber hat Spaß gemacht zuzuschauen.
Geiles Projekt 👍🏼
Moin,
die Minusleitung vom PV-Laderegler muss mit hinter den Shunt angeschlossen werden. Andernfalls wird der Eingangsstrom nicht erfasst und die Anzeigen des Shunt sind nicht korrekt.
Grüße
Schund schreibt man so
@@MrRightsFriend www.victronenergy.de/battery-monitors/smart-battery-shunt
@@MrRightsFriend der SHunt ist in der Elektrotechnik ein definierter Widerstand, an dem bei maximal zulässigem Stromfluss eine fest definierte Spannung abfällt! So misst man den Strom, der gerade fließt. Und SHunt ist schon absolut richtig geschrieben!
Top 👍
Für nen Nullblicker wie mich toll erklärt!
Der Moment nach der Kasse wo das Gefühl aufkommt bestohlen worden zu sein…🙃
72€ für die 4 kleinen Holzlatten ist schon unverschämt!
Top Arbeit👍🏼 Liebe Grüße 🇦🇹🙋🏻♂️
Ich hasse die Kabel die Samstag nicht da sind... 😅 TOP Video 💎
Mega cool, ähnliches Setup habe ich mir auch gerade für meinen neuen Sprinti besorgt! Geiles Video wieder! #allvictron und unter anderem mein wichtigstes Argument war auch das GX Touch und die Batterien von Victron und der Quattro. Aber du hast recht, die Teile sind massiv, mein Quattro ist auch groß, aber geil ;)
Du hast den Camper einfach komplett overpowert
Schönes Video....der Camper wird bestimmt mega....ich hab das im Gefühl. Gerne bald mehr davon!!!
Bei der Menge an Teilen das du da noch kapierst wie was wo dran muss. Respekt
Mega interessant, danke für das schöne Video. Und schon freut sich auch Greta ein bisschen 🤣👍
Panels bei der Montage unbedingt abkleben. Die produzieren auch solo bereits Strom. Kurzschlussgefahr! Sicherungsblock zwischen Panels und Laderegler, sowie Batterie und Laderegler montieren. So kann man die Anlage fix stromlos machen.
Super Ordentlich eingebaut 💪
Balg ist der Kleine der regelmäßig die Windeln vollkackt ....😁😂😂
Super geiles Projekt. Hab schon einige Videos zum Thema Solar gesehen, aber du hast das echt toll rüber gebracht. Zu viel Fachchinesisch verwirrt doch nur.
Bei mir würde das tatsächlich auch so aussehen, mir würde dann nur auffallen das die Tür hinten nicht mehr zu geht. Top Arbeit!
geiles video freu mich für dich finde camper mega wenn man alles selber macht
Freue mich jedes Mal auf die Videos
Wie schaut es mit ner Stand-Klima aus ? 🤔
Echt mega klasse und sieht definitiv strukturiert aus👍 👍 👍
Hey Marvin, ich sehe gerade du hast die Solarpanele parallel geschaltet und hast nur 20V Eingangspannung, schalte sie in Reihe du verdoppelst damit die Spannung der Panele und dein Laderegler fängt eher an zu Laden, das hilft besonders bei schlechtem Wetter, da dein Laderegler eine höhere Spannung am Eingang brauch als am Ausgang. Ich glaube es waren 3 oder 5 Volt mehr PV Spannung als Batteriespannung.
Kommt drauf an ob PWM oder MPPT laderegler.
Das ist Typisch für dich :D alles was du bekommen kannst nimmste auch :D mach weiter so diene Videos sind genial.
Auch gut. Er sagt, ab in den Baumarkt und dann kommt Werbung der DB mit dem Satz:"Nächster Halt.." 😀
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Man darf nicht vergessen, bald geht es mit dem Löschfahrzeug weiter! NICHT vergessen
Hmmm moin Dude, ist das nicht bei Regen doof wenn du hinten die Tür aufmachst? das sieht nicht aus als verträgt es Regen?
Bin schon gespannt wenn der fertig ist.
Ich muß schon ehrlich sagen ... da bin ich doch echt neidisch auf die beiden LiPos und den Wechselrichter ... 4 x 150 Watt haben wir auch auf dem Shelterdach drauf .. aber nur eine 250 Ah AMG Batterie ... geschätzt zwischen 60 und 70 Kilo schwer ... und einen weit aus kleineren Wechselrichter mit 2000 Watt von Exide ... also wenn du unzufrieden bist mit deinen Batterien und/oder Wechselrichter, übernehmen wir die gern ... 😉😂
Moin, toller Beitrag und tolle Anlage. Hast Du ggf eine Materialliste an der man sich orientieren kann. Wichtig wäre auch der Dachträger. Habe gerade riesen Diskussion mit der Frau 😂. LG
Hi,
12V 200Ah Batterien
Parallel: 12V 400Ah, 12V*400Ah=4800Wh
Serie: 24V 200Ah, 24V*200Ah=4800Wh
Die Energiemenge ist in beiden Fällen gleich, etwa 4,8kWh. In einem 24V System können die Kabelquerschnitte kleiner gewählt werden, da geringerer Strom bei gleicher Leistung fließt. Allerdings braucht man dann einen DC DC Wandler falls 12V Verbraucher versorgt werden sollen. Habe ich viele 12V Verbraucher, ist parallel Verkabelung meist praktikabler.
Wie viel hat das Solar System insgesamt gekostet?
Falls du öfters Holz verbaust such dir einen Holzhandel in der Umgebung, im Baumarkt ist es einfach zu teuer.
Beim Holzhändler ist zumindest hier der Meter Preis ca. 1/3-1/2 vom Baumarkt Preis.
Ich hätte anstatt den Ampeln Signalsäulen von EATON vom Typ SL4 genommen. Diese sind Modular zusammensetzbar, die Module gibt's in verschiedene Farben sowie mit Standlicht und Blitzlicht (Sound-module gibt's dafür auch) und sind einfach zu verdrahten und es sieht mehr nach Industrie aus :)
Grüße!
Freu mich schon deinen Multiplus reparieren zu dürfen :D
hast du echt mega geil gemacht mal sehen was noch so kommt
Der solar laderegler muss mit auf den shunt sonst macht das keinen Sinn. Über den Shunt läuft jeglicher Strom zur Batterie oder raus. An der maße den Batterie darf nur das Kabel sein was zu dem Shunt geht.
Ui. Ich finde deine projekte einfach mega spannent und informativ
Dankesehr 😁
@@itsmarvinn gerngeschehen. Ich habe übrigens mit dem herz von dir nicht gerechnet
Super geil gemacht Marvin 👍
Wenn du fertig bist, kannst du dann mal alle Kosten zusammen rechen. Würde mich echt mal interessieren was sowas in etwa kostet. Habe da auch mega Lust drauf bekommen sowas mal zu bauen :D
Du bist der Beste nicht klotzen einfach machen das ist das Motto.👍👍👍👍✌
Ich liebe dieses Projekt 🤩 Fand diese Folge auch wieder mega spannend mit dem ganz Strom Gedöns 😁 Ich persönlich hätte da mega Schiss vor das alles zu verkabeln 😁 Grüße gehen raus aus dem Westerwald 😎
Tolles Video klasse weiter soo hat mir wieder richtig gut gefallen:-) Jeppp lg sascha verrückte touren
Hey Marvin! Hammer Video 😁
Kleine Info: dadurch das deine Batteriepole in deinem Ladegerät/Wechselrichter jeweils zusammen auf eine Klemme gehen, benötigst du keine weitere Brücke zwischen den Batterien um beide zu laden. :)
Der Holzpreis ist in den Letzten Monaten/Jahren extrem Gestiegen! Und leider wird der Preis auch noch weiter steigern...
Nicht nur bei Holz, bei Metall ähnliches Spiel…
Sieht gut aus mit der Solaranlage 👍Sauber gearbeitet 😁Kannst direkt bei uns in der Firma anfangen 😂👍🏼
Super erklärt..👍🏻🤠
Du kannst bei viktron alle Geräte miteinander über Bluetooth verbinden. Dann stimmen sie sich auch gegenseitig ab.
4:27 - 4:35 🤫 hat meine Freundin beim ersten Mal auch gesagt 🙌🏾😅 …
Und ich denk mir so, ich bin Froh das ich die Batterien korrekt in die Fernbedienung einlegen kann. 🤣🤣🤣 Und Marvin so ich hab das noch nie gemacht bla bla fertig. 👌 Wieder mal ein gutes Video. 🥰
Und es schonwieder los *sing* aber sagt mal: wie bekommt oder habt ihr das Geld für all das alles? Herr Freundship hat mit seinen 25/26 Jahren schon eine fast ausgebaute Halle +Grundstück, RTW etc und du auch mit deinem FFW Fahrzeug, der Camper nun, auch die Halle etc. Da muss doch was dahinter sein, wenn man in so jungen Jahren schon soviel erreichen konnte. Liebe Grüße aus Berlin
Is garantiert nicht alles bezahlt. Dazu kommen jede Menge Sponsorings. Herr Freundship hat seine komplette Elektroinstallation im Camper von, ich glaube, Victron bekommen.
Letztendlich weiß man aber auch nie, wie es hinter den Kulissen so aussieht. ;)
@@klvnadklfgadrklnvb genau das meinte ich, hatte extra die Sponsorings ausgelassen^^
Der Herr Freund müsste jetzt 32 sein und besitzt die Halle nicht alleine... ;D
@@mexxer98 da liegst du aber etwas daneben, wenn dir kein Schreibfehle unterlaufen ist
th-cam.com/video/F0Ox_WJVUGY/w-d-xo.html
Es gibt oft wilde Theorien. Die Praxis bedeutet aber immer am Ball sein und dafür Leben was man tut. 30. Minuten Video in der Woche beschreibt noch lang nicht das, was noch alles zu tun ist um legal sein Geld zu verdienen 🙈
5:30 hier ist der offizielle Gesundheit Button
wat ne geile Karre! Konzept aka Marvinfunk MC's - Freestyler :D
zu 10:12 es gibt neben der Hardware shortage wohl auch eine Holz shortage
Das ist einfach zu schön um es zu verstecken,😀
Sorry, 6000 Watt halt ich für ein Gerücht!
Bei ner normalen Steckdose - auch die blauen CEE für Camper - hast du maximal 3600 Watt rum (230V x 16A). Mehr "Landstrom" bekommst du in deinen Hybrid-Wechselrichter nicht rein und ich denke auch bei der Größe der Klemmen nicht raus. 6000 Watt wären bei 12V immerhin 500A aus den Batterien (plus Eigenverbrauch des Wechselrichters zum Erzeugen der 230V)!!! Sind zwar dicke Kabel, aber dafür definitiv zu dünn. Ein 5 kW Solar-Wechselrichter ist ca drei- bis viermal so groß wie deiner.
Außerdem hättest du wenn du alle vier Solarpanele installiert hättest gerade mal 620Wp, also wenn die im idealen Winkel komplett voll bestrahlt wären! Also denke ich mal im Durchschnitt vllt. so 450 bis 500 Watt rum.
Man muss kein Profi mehr sein um sowas zu installieren, aber wenn man Videos damit dreht und veröffentlicht sollte man sich n bissl besser informieren.
Immerhin muss ich dir neidlos anerkennen, dass du da ne top Anlage hast, welche sicherlich nicht billig war und sicherlich was taugt👍
Nices Video von dir wie immer,mach so weiter 👍🏼💪🏻
Hey das sieht ja mal mega aus falls du irgendwelche Fragen haben solltest darfst du dich gerne melden ich bin wohnwagen und Caravan Service Techniker und finde deine Videos echt mega cool
auch das feuerwehrprojekt finde ich richtig gut bin selbst in der Freiwilligen.
Mach weiter so
Pack die Module nach vorne!
Wenn du hinten eine Leiter anbringst müsstest du immer auf die Paneele steigen und davon würden die glaube kaputt gehen oder?
Außerdem wenn oben noch Kisten oder so drauf kommen packst du diese ja nach hinten &‘vorne kannst du ja keine Leiter an die Scheibe machen gut könntest du sagt aber der tüv nein 😅🙈