Zum Thema Airbag: dass ganze war Teil einer weltweiten RÞckrufaktion bei diversen Herstellern weil der Gasgenerator im Fale einer AuslÃķsung Metallschrappnelle produzieren kann und damit mehr Verletzungen produziert als verhindern wÞrde. Das Betraf fast alle Autohersteller weltweit die Gasgeneratoren von Takata in nem bestimmten Bauzeitraum verbaut haben. Also ist es durchaus wahrscheinlich, dass dein "neu" verbautes Lenkrad da ebenso reinfallen wÞrde und ebenso getauscht werden muss. Aber da das Spenderfahrzeug nicht mehr existiert, merkt es nur keiner mehr. Ein RÞckruf hat ja nicht den Sinn das lustig Teile getauscht werden, sondern weil ein so Sicherheitsrelevanter Fehler gefunden wurden, dass Hersteller GEZWUNGEN werden Teile auf ihre Kosten auszutauschen.
Egal ob Aggregat oder Fahrzeuge VideoÞberwachung, deine Videos sind der Hammer, so wie du das erklÃĪrst verstehe selbst ich das, und ich muss auch ehrlich sagen, das du alles in deinen Videos wirklich sehr sehr gut und VerstÃĪndlich erklÃĪrst, und die Videos sind Hochinteressant, vielen lieben Dank fÞr die ganz tollen Videos, und ich wÞnsche mir das du nie aufhÃķrst, den dieser TH-cam Kanal ist wirklich der beste Kanal in TH-cam.
Finde ich cool das Du das bekannt machst und dass Du Dir auch den Schuh anziehst. Letztendlich geht es ja nicht nur um âauch da kann eine RÞckrufaktion erfolgenâ, sonder auch um gefÃĪlschte Teile. Und auf diesem Weg dann gefÃĪlschte Teile zu legalisieren, weil jemand ein Auge zudrÞckt ist, wie Du schon gesagt hast, lebensgefÃĪhrlich. Wenn ich an meinen Autos etwas umbaue, dann behalte ich immer die originalen Teile. Einfach damit bei einem Verkauf der neue Besitzer auch immer den original Zustand wiederherstellen kann. An eventuelle RÞckrufaktionen habe ich dabei nie gedacht. BTW: Der Dame hÃĪtte ich empfohlen mal zum Hausarzt zu gehen wenn sie 5 Tage auf der Toilette war ð
Und was ist, wenn er mal angehalten wird und dann doch mal komplett hops genommen wird mach einfach die ScheiÃe und gut ð um Papa Deutschland glÞcklich zu machenððððð
Zum Thema Stromerzeuger. Die Drehzahl ist wichtig um auf 50Hz zu kommen...unsere groÃen fahren mit 1500U/min fÞr 50Hz... bei den kleinen soweit ich weià meistens 3000U/min um auf 50Hz zu kommen, das kommt aber vorallem auf die Anzahl der Polpaare im Stator an. Angabe ohne GewÃĪhr. Die Platine kannst du wÃĪren des betriebs einstellen sobald alles lÃĪuft und eine Spannung ausgegeben wird kann man das meistens Þber Potis einstellen.
@@moe6419 HÃĪ?! Wat erzÃĪhlst du da?? ;) Als Ing wissen Sie gemÃĪà der allgemeingÞltigen anerkannten fachlichen Praxis wie man solch einen Kommentar konstruktiv gestaltet. Also Kollege ich bin gespannt ;)
Bei kleinen Generatoren, die keine Batterie besitzen, wird die Erregung durch den Anker erzeugt. Der Anker verfÞgt auch ohne Erregerspannung Þber eine Restmagnetisierung, die als Remanenz bezeichnet wird. Diese Restmagnetisierung kann jedoch Þber eine lÃĪngere Standzeit verloren gehen.
Mann, Mann, Mann ... fÞr Deine stÃĪndigen Probleme mit verschiedensten BehÃķrden braucht man aber auch viel Atem und Ausdauer. Hut ab, dass Dir - zumindest scheinbar - nicht komplett Lust und Laune vergeht. Mach' bloss mal einen schÃķnen und erholsamen Urlaub ... den hast Du Dir definitiv verdient ðĪ
Die Drehzahl vom Motor muss gemessen werden , wenn die nicht stimmt geht's nicht. Der Regler vom Motor muss stimmem mit der einstellung der Federn . Noch ein Tip Vergaser nach langer Standzeit mal Ultraschallreinigen . Und dann muss er Laufen . Ventilspiel vom Motor auch noch PrÞfen.
Die Thematik mit dem Airbag hatte ich bei meinem BMW letztens auch. BMW hat das jedoch sehr einfach gelÃķst: Sie haben die betroffenen Fahrzeughalter im Auftrag des KBA angeschrieben und ein Foto des Lenkrads angefordert. Das Foto wurde online eingereicht, und nach ein paar Tagen kam die BestÃĪtigung, dass ich nicht betroffen bin. PS: BMW hatte in dem Schreiben auch explizit erwÃĪhnt, dass es aus deren Erfahrung im Laufe der Jahre zu âinoffiziellenâ UmrÞstungen am Lenkrad kommen kann. Dies sei bekannt und stelle auch kein Problem dar, es sei lediglich ein Foto als Nachweis notwendig.
Super Video und bin gespannt, wann das nÃĪchste Info Video kommt. Ich kann nachvollziehen mit dem Lenkrad und hoffe, es ist bald alles wieder passend. Gruà Stefan
cooles Video wieder, ich kann auch ein Lied etwas anders gelagert aber in diese Richtung mit singen, daher find ich es wieder klasse das du das Thema dir vorgenommen hast. danke fÞr die Arbeit hinter dem Video, ein restliches schÃķnes Wochenende LG Markus
Die Fahrer und Beifahrer Airbags beim 906er Sprinter tauschen wir bei Mercedes weil da in dem Airbag teilweise Teilchen oder Partikel befinden, deshalb mÞssen wir die tauschen und dann die Nummern vom alten und vom neuen Airbag in unserem Programm eingeben und dann die Daten wegschicken damit man weià dass ein neuer Airbag eingebaut wurde.
Das ist identisch bei Audi. Mein 26 Jahre alter A6 war auch davon betroffen. Und.... auch ich hatte ein anderes, nicht betroffenes, Lenkrad verbaut. Nur war es sehr unkompliziert bei Audi. Hingestellt, abgeholt und ohne Ãnderungen erledigt.
das ist ja krass das Mercedes da so heck meck macht. Ich arbeite selber bei BMW und da waren auch RÞckrufaktionen fÞr Fahrerairbag. Gerade bei den E46 Modellen war jedes 2. Lenkrad umgebaut. Ich musste dann nur in meinen Unterlagen gucken welche Teilenummern betroffen waren und wenn die vom umgebauten Lenkrad nicht dabei war dann ging die Karre wieder raus, weil sie nicht betroffen war. Wurde dann so auch ans Kraftfahrbundesamt gemeldet und war nie ein Problem
@Marvin, Du weiÃt hoffentlich das man als Privatperson nicht am Airbag Schrauben darf. Solltest Du eventuell irgenwo erwÃĪhnen. Nicht das man dich haftbar macht.Was dann jemand daraus macht ist das ja egal. Will hier nicht klugscheiÃen, nur erwÃĪhnen. Beste GrÞÃe
Ich weià garnicht worÞber du dich aufregst, die brauchen halt die Seriennummer vom verbauten alten Airbag um die MaÃnahme beim KBA als erledigt zu markieren. Fehlt der Sticker auf dem Altteil kann die Seriennummer in den Mercedes Dokumentationen auch so herausgesucht werden, geht natÞrlich nur wenn da keiner dran rumgebastelt hat und die Seriennummer nach Austausch nicht korrekt dokumentiert hat.
Hallo wie geht es dir so ich muss mahl sagen das ich deine Videos immer gerne anschaue sie sind immer wieder sehr interessant und auch spannend was du so immer machst ob lost places oder andere Dinge auf deinem Kanal bleib so wie du bist danke fÞr alles ich wÞnsche dir ein schÃķnen Freitag abend und dann ein schÃķnes Wochenende ð
UmrÞstung von einem Lenkrad ist rechtlich gar nicht so einfach. 1. Muss das jemand machen der es auch darf zwecks Airbagschein oder Sprengmeister PrÞfung. 2. Muss die UmrÞstung bescheinigt werden von dem der es gemacht hat, zwecks Richtigkeit und Verkehrssicherheit des Fahrzeugs nach der UmrÞstung. Kann auch passieren das das Amt dann kommt und sagt umbau nicht fachmÃĪnnisch gemacht worden, Betriebserlaubnis erloschen Fahr zum TÃV lass das geÃĪnderte Lenkrad begutachten in Kombi mit dem Tacho, somit hast du den Nachweis Þber die Ãnderung und ZulÃĪssigkeit.
Deswegen ist ja trotzdem noch nicht auf die Fahrgestellnummer angepasst worden, und selbst wenn es abgenommen wurde, will ja Mercedes trotzdem den Aufkleber sehen um es zu ÃĪndern, und da gibt's auch kein wenn und aber, weil wir alle wissen das viele Leute tÞv prÞfer kennen, die solche ÃĪndern machen, also ist es keine 100%ige Sicherheit, und Mercedes will sich ja dann nicht an die Karre pissen wenn die sagen, ach der PrÞfer hat's abgenommen, wir ÃĪndern das in der fahrzeugnummer. also wird's nicht so einfach gehen wie du sagst. Ich vermute die einfachste MÃķglichkeit wÃĪre, einfach auf Original tauschen, die Aktion DurchfÞhren lassen sofern es noch mÃķglich ist und dann wieder zurÞck bauen
WÃĪre cool mit dem Aggregat wennâs wieder lÃĪuft. Und du nicht dauerhaft falsche teile dafÞr bekommst. Aber lustig ist die Geschichte mit Eisenman schonð
du kannst einfach mit dem umgebauten Lenkrad nach MB fahren die schauen ob die Nummer vom Airbag bei denn RÞckrufen dabei ist wenn nicht alles gut sonst tauschen die auch denn umgebauten sofern das ein original MB teil ist Problem los hatte ich bei unserer c klasse auch. Und schon ist das Problem aus der Welt.
Hallo Marvin, ich habe die Generatoren mehrfach in meiner Firma repariert. Oftmals geht durch die stÃĪndige Benutzung, und "harte" Benutzung die Platine kaputt.
Es geht ja auch darum das man keine gebrauchten Airbags einbaut! Deshalb ist der Aufkleber auch so wichtig weil Mercedes kann keinen Airbag eintragen der schon mal verbaut wurde mit der Seriennummer
Altes Lenkrad/Airbag rein, RÞckruf machen, danach wieder das Highline Lenkrad/Airbag rein. Mit dem neuen Airbag kann man danach ja machen, was man mÃķchte.
ist die NachrÞÃtung vom Lenkrad auf ein MFL beim Amarok H2 auch so einfach oder braucht man da mehr (Kabelstrang, SteuergerÃĪt usw.)? Du hattest ja auch mal einen Amarok
Es zeigt sich mal wieder B2B Firmen sind gar nicht zwingend so professionell wie man meint. Gerade im Aftersales immer mal wieder gruselig bei so kleinen und mittelstÃĪndischen Firmen.
Ist ja Geil .Da sagst du selber in einem Beitrag,das du vom Heimwerken Null Ahnung hast weil du eher vorm Computer sitzt und einen auf Marketing oder Medien oder so ÃĪhnlich Beruf ausÞbt. Hier beschwerst du dich das die Stadt deinen Van Stillegen will.wÃĪhrend du im gleichen Beitrag mit bloÃen HÃĪnden in einem Eisemann Stromgenerator rumfummelst..und die Komplette Schaltung verÃĪnderst..und du Raffst es nicht das dieses auch von BehÃķrden.Elektriker Innungen .Berufsgenossenschaften und unzÃĪhligen anderen gesehen wird..und dann beschwerst du dich das du mal wieder angeschissen wurdest ððððEndlos Geil Von deinen Lost Places illegal Aktionen gar nicht zu sprechen Thats IT itsMarvinððððð Marvin finde einfach den Fehler
Vielleicht mal den VerkÃĪufer des Airbags fragen warum der Airbag den ominÃķsen Aufkleber nicht hat ? Oder ist der polnische VertragshÃĪndler nicht mehr erreichbar ?
Der Austausch kommt nicht frei von Mercedes, sondern vom KBA. Diese Informieren Mercedes Þber diesen Fehler und den MUSS Mercedes beheben und reagieren, was auch vom TÃV bei der Hauptuntersuchung geprÞft wird ob das geschehen ist
Wenn du meinst......Mercedes wurde informiert Þber den Fehler, den es bereits seit 2018 gibt. Darauf hin wurde Mercedes vom kba AUFGEFORDERT, diesen Fehler zu beseitigen.... Wie ist natÞrlich Mercedes ihr ding. In der Mercedes Werkstatt wurde es uns auch so erklÃĪrt, da unsere Firmenwagen betroffen waren. Auch im Netz steht alles voll zu der RÞckruf Aktion. Aber lassen wir deine Meinung mal so im. Raum stehen.....
Bevor ich Stunden oder Tage recherchiere einfach das alte Lenkrad rein, zum RÞckruf und das "neue" Lenkrad wieder rein. Das Eintragen in der Datenkarte wÞrde ich aus VersicherungsgrÞndungen bei Zeiten machen. Denn theoretisch ist durch das AufrÞsten ein hÃķherer Wert am Fahrzeug.
_so ein schÃķnes Moped was da steht ...._ _da wÃĪre mir Generator und Lenkrad vÃķllig egal, wÞrde einfach Cross fahren beim BÞrgermeister von Kamp-Lintfort im Garten._ _Gruà an Dich itsMarvin._
Normalerweise hat der Motor zj viel Luft erwischt und dreht deshalb so hoch. Ich wÞrde ihn nochmal mit eingebautem luftfilter laufen lassen und auch dem kompletten GehÃĪuse.
Selbst schuld. ZurÞckrÞsten auf Ausgangslage. Ab zu Mercedes die denRÞckruf kostenlos erledigen mÞssen. Bescheinigung darÞber geben lassen, zur Zulassung und den RÞckruf damit beenden. Danach darfst Schrauben wie Du willst. Alles andere ist dumpfig.
Kann es sein das du ausfÞhrlich mit Mercedes in Kontakt gewesen bist? DENN das hÃķrt sich ALLES an als hÃĪtte dir ein VerkÃĪufer was erzÃĪhlt. Bei mir in der Scheune steht ein ÃĪhnlicher Umbau und dort ist definitiv kein anderes Kombiinstrument verbaut. Je nach SteuergerÃĪt kann man es programmieren. Mein Arbeitgeber hatte Þber 20 Jahre ausschlieÃlich Sprinter als Firmenwagen. Seit diesem Jahr wird der ganze Fuhrpark umgestellt auf VW, da wir in den letzten Jahren viel Probleme mit Mercedes VertragswerkstÃĪtten hatten. Es wurden stÃĪndig unnÃķtige Reparaturen durchgefÞhrt, da sie sich strickt an Schema halten. Der letzte Kostenvoranschlag lag knapp 8000⎠Þber den Rechnungsbetrag der von einer anderen Werkstatt durchgefÞhrt wurde. Ps.: das Aggregat kost 7500⎠und keine 13.000⎠ð
Sind dann Lenkrad Tausch und Tacho Umbau Eintragungspflichtig? Muss das irgendwie abgenommen werden nach dem Umbau? Und warum kann der tÞv den Umbau nicht einfach bestÃĪtigen und darauf hin muss du auch nichts mehr bei Mercedes umtragen oder sonst was, weil du ja nur einen âoffiziellenâ Nachweis fÞr das nicht Vorhandensein des alten Lenkrad brauchst damit die Zulassungsstelle dir nicht auf die Eier geht?!
16.35 : Ihr habt ja gerade die LÃķcher bei mit gesehen...ðŽ Danach : Ich ziehe das Ding raus und hake hier in den Bolzen mein Aggregat rein,. das groÃe....ðŽ
Wie soll denn die Motordrehzahl LastabhÃĪngig geregelt werden wenn der Automatische Drehzahlregler nicht mehr da ist? Das macht doch jedes Stromaggregat das bei Lastwechsel die Motordrehzahl des Motors angepasst wird. Selbst die ersten Generatoren von Edison welche mit einer Dampfmaschine angetrieben wurden hatten eine mechanische Drehzahlreglung Þber einen Fliehkraftregler. Das hat Þbrigens super funktioniert. Da bin ich gespannt wie das weitergeht.
wie kompliziert machen die das...bei uns bei BMW kommste einfach vorbei und ich bestÃĪtige das der vom Umtausch betroffene Airbag nicht verbaut ist und fertig ist die Geschichte
Anhand des RÞckruf kann doch dokumentiert werden dass die Teilenummer nicht Þbereinstimmt. Mercedes meldet somit mit dass dieses Fahrzeug nicht verbaut ist. WÃĪre nicht anders wenn der originale verbaut ist aber die Charge eine andere ist. Sonst gibt es immer noch die Ausstattungskarte im WIS.
Anscheinend ist das Lenkrad was er eingebaut hat auch betroffen . Und durch den fehlenden Aufkleber kann man nicht nachvollziehen aus welcher Charge der Gasgenerator stammt . Hatten wir bei Mitsubishi auch . Gewisse Fahrgestellnummerbereiche mussten in die WerkstÃĪtten um zu ÞberprÞfen ob da gewisse Chargen verbaut waren die Þber Aufkleber identifiziert werden konnten . HÃĪtte er die Fahrgestellnummer von dem Spenderfahrzeug des Lenkrads stÃĪnden die Chancen 50/50 es so auszuschlieÃen . Diese Aufkleber gehen auch nicht von alleine ab . Da hat Jemand nachgeholfen um zu verhindern das man die Herkunft nachverfolgen kann ...
diese Generatoren Laufen kaum ich Frage mich warum man diese Ãberhaupt zerlegen muss das ist bombe QualitÃĪt das ist seltsam bei den Ganten BehÃķrden GerÃĪten sie laufen nichts und sind Kaput oder zerlegt dabei wird das zeug doch super gewartet habe auch schon einige gekauft Zerlegt dann baut man das zeug zusammen und in 90 % der fÃĪlle lÃĪuft das zeug wider
Ich hatte das selbe Problem wie du. Bei mir war jedoch zusÃĪtzlich der Generator defekt. Man konnte sehen das Wicklungen zusammen geschmolzen sind, was zum Tod der Platine gefÞhrt hat. Habe ebenfalls lange versucht bei Eisemann jemand zu erreichen. Als dann jemand ran gegangen ist, musste ich mich rechtfertigen was das Aggregat in privat besitz macht, bevor man mir die komplett unverschÃĪmten Ersatzteilkosten genannt hat. Ich habe das Aggregat dann geschlachtet.... Mit der Firma Eisemann habe ich abgeschlossen
ðŪðððððĪðĩâðŦ Marvin ich will mal was fragen kannst du mal dein Auto alles durchsuchen den Aufkleber findest vielleicht hast du es dann in dein Lenkrad erwischen kleben vielleicht da den Airbag in duydun rausgenommen hast vielleicht vielleicht vielleicht vielleicht klebt er da wo wischen musst du mal guckenðŪ
hatte auch das Problem mit der RÞckrufaktion hab einen 906er gebraucht gekauft, 2 Monate nach der Ummeldung hab ich Post von der Zulassungsstelle bekommen, eben wegen dieser Airbag RÞckrufaktion, hab dann bei Mercedes Angerufen und wollte mir einen Termin geben lassen, dort wurde festgestellt das der Vorbesitzer (VerkÃĪufer) schon alles hat Tauschen lassen... also erledigt... hab mich garnicht mehr bei der Zulassungsstelle gemeldet, ist fast ein Jahr her... !!!!
Moin Marvin Ich habe bei Mercedes gearbeitet und bei uns war das so dass wenn der Airbag nicht passt bestellten wir das passende Ich wÞrde zu mercedes fahren problem schildern und wechseln lassen
moin....ich wÞrde mal sagen das du da mal n gesunden verbraucher dranhÃĪngen muà um die regelung anzuregen.....diese briggs&straton vanguard motoren drehen max um die 3000 rpm.....generatoren laufen meistens nicht mit dieser dauerdrehzahl sondern eher so um 16-1800 rpm rum.....nun bin ich aber kein eiseman experte.......die diodenparty wÞrde ich mal so erklÃĪren/verstehen...nix an, generator aus...gelb, generator an, betriebsbereit...grÞn , ggf gestaffelt??, es wird nennstrom geliefert und abgenommen....orange , wenn vorhanden kurz vor Þberlastung!! rot Þberlastung, sofort abÃĪndern........jo ist schon traurig was manche hersteller etc sich mit ihren " kunden" so erlauben.....
Mach doch nicht so ein Herrmann wegen dem Lenkradbau das Alter ein fahr zu Mercedes die tauschen den Aerbeck. Du fÃĪhrst wieder zurÞck und baust dein Lenkrad wieder ein dass du vorher auch hattest wie du selbst sagtest ist doch das fÞr dich nur ein paar Minuten Arbeit und du gehst dem ganzen Ãrger aus dem Weg.oder machst du es so kompliziert, weil du darÞber unbedingt ein Video machen willst.
Airbag sind in Deutschland KEINE Plicht. So hÃĪtte man den Airbag abklemmen ( Stilllegen) kÃķnnen und es so der Zulassungsstelle mitteilen, gegebenenfalls zur ÃberprÞfung Vorfahren kÃķnnen. Danach eben zur Sicherheit alles wieder anklemmen. Denke schnellste und gÞnstigste Variante.
Zum Thema Airbag: dass ganze war Teil einer weltweiten RÞckrufaktion bei diversen Herstellern weil der Gasgenerator im Fale einer AuslÃķsung Metallschrappnelle produzieren kann und damit mehr Verletzungen produziert als verhindern wÞrde. Das Betraf fast alle Autohersteller weltweit die Gasgeneratoren von Takata in nem bestimmten Bauzeitraum verbaut haben. Also ist es durchaus wahrscheinlich, dass dein "neu" verbautes Lenkrad da ebenso reinfallen wÞrde und ebenso getauscht werden muss. Aber da das Spenderfahrzeug nicht mehr existiert, merkt es nur keiner mehr. Ein RÞckruf hat ja nicht den Sinn das lustig Teile getauscht werden, sondern weil ein so Sicherheitsrelevanter Fehler gefunden wurden, dass Hersteller GEZWUNGEN werden Teile auf ihre Kosten auszutauschen.
Egal ob Aggregat oder Fahrzeuge VideoÞberwachung, deine Videos sind der Hammer, so wie du das erklÃĪrst verstehe selbst ich das, und ich muss auch ehrlich sagen, das du alles in deinen Videos wirklich sehr sehr gut und VerstÃĪndlich erklÃĪrst, und die Videos sind Hochinteressant, vielen lieben Dank fÞr die ganz tollen Videos, und ich wÞnsche mir das du nie aufhÃķrst, den dieser TH-cam Kanal ist wirklich der beste Kanal in TH-cam.
Danke fÞr das Lob!
Finde ich cool das Du das bekannt machst und dass Du Dir auch den Schuh anziehst. Letztendlich geht es ja nicht nur um âauch da kann eine RÞckrufaktion erfolgenâ, sonder auch um gefÃĪlschte Teile. Und auf diesem Weg dann gefÃĪlschte Teile zu legalisieren, weil jemand ein Auge zudrÞckt ist, wie Du schon gesagt hast, lebensgefÃĪhrlich.
Wenn ich an meinen Autos etwas umbaue, dann behalte ich immer die originalen Teile. Einfach damit bei einem Verkauf der neue Besitzer auch immer den original Zustand wiederherstellen kann. An eventuelle RÞckrufaktionen habe ich dabei nie gedacht.
BTW: Der Dame hÃĪtte ich empfohlen mal zum Hausarzt zu gehen wenn sie 5 Tage auf der Toilette war ð
warum baust du nicht das alte Lenkrad ein, lÃĪsst den RÞckruf durchfÞhren und baust wieder das neue ein? WÃĪr doch am einfachsten und schnellsten..
Genau
aber das sagt er doch??
Hat er doch erklÃĪrt ...
und dann auf ebay "neuer Airbag" ;)
Und was ist, wenn er mal angehalten wird und dann doch mal komplett hops genommen wird mach einfach die ScheiÃe und gut ð um Papa Deutschland glÞcklich zu machenððððð
Zum Thema Stromerzeuger. Die Drehzahl ist wichtig um auf 50Hz zu kommen...unsere groÃen fahren mit 1500U/min fÞr 50Hz... bei den kleinen soweit ich weià meistens 3000U/min um auf 50Hz zu kommen, das kommt aber vorallem auf die Anzahl der Polpaare im Stator an. Angabe ohne GewÃĪhr. Die Platine kannst du wÃĪren des betriebs einstellen sobald alles lÃĪuft und eine Spannung ausgegeben wird kann man das meistens Þber Potis einstellen.
Als Dipl Ing Elektrotechnik antworte ich darauf mal: HÃ?! Wat erzÃĪhlst du da??
@@moe6419 HÃĪ?! Wat erzÃĪhlst du da?? ;) Als Ing wissen Sie gemÃĪà der allgemeingÞltigen anerkannten fachlichen Praxis wie man solch einen Kommentar konstruktiv gestaltet. Also Kollege ich bin gespannt ;)
Bei kleinen Generatoren, die keine Batterie besitzen, wird die Erregung durch den Anker erzeugt. Der Anker verfÞgt auch ohne Erregerspannung Þber eine Restmagnetisierung, die als Remanenz bezeichnet wird. Diese Restmagnetisierung kann jedoch Þber eine lÃĪngere Standzeit verloren gehen.
Mann, Mann, Mann ... fÞr Deine stÃĪndigen Probleme mit verschiedensten BehÃķrden braucht man aber auch viel Atem und Ausdauer. Hut ab, dass Dir - zumindest scheinbar - nicht komplett Lust und Laune vergeht. Mach' bloss mal einen schÃķnen und erholsamen Urlaub ... den hast Du Dir definitiv verdient ðĪ
Die Drehzahl vom Motor muss gemessen werden , wenn die nicht stimmt geht's nicht. Der Regler vom Motor muss stimmem mit der einstellung der Federn .
Noch ein Tip Vergaser nach langer Standzeit mal Ultraschallreinigen .
Und dann muss er Laufen .
Ventilspiel vom Motor auch noch PrÞfen.
Motordrehzahl auf 3.600 U/Min einstellen...
Bitte noch Teil 2 fÞr den agregat âĪ
Das ist eben Deutschland, alles komplizierter machen, wie es ist.
Scherz. Mach das mal in Ãsterreich! ð
Manchmal haben so Sachen auch einen Sinn, wenn man sich mal etwas feiner in die Materie einfindet...
Als
@@Dennis-op4pe Bist ja wieder pingelich
Bei der heutigen Rechtschreibung , und dem ganzen Diversen Zeug ? ððĪ
@ Nein. Die deutsche Sprache wird schon genug vergewaltigt.
Die Thematik mit dem Airbag hatte ich bei meinem BMW letztens auch. BMW hat das jedoch sehr einfach gelÃķst: Sie haben die betroffenen Fahrzeughalter im Auftrag des KBA angeschrieben und ein Foto des Lenkrads angefordert. Das Foto wurde online eingereicht, und nach ein paar Tagen kam die BestÃĪtigung, dass ich nicht betroffen bin.
PS: BMW hatte in dem Schreiben auch explizit erwÃĪhnt, dass es aus deren Erfahrung im Laufe der Jahre zu âinoffiziellenâ UmrÞstungen am Lenkrad kommen kann. Dies sei bekannt und stelle auch kein Problem dar, es sei lediglich ein Foto als Nachweis notwendig.
Super Video und bin gespannt, wann das nÃĪchste Info Video kommt. Ich kann nachvollziehen mit dem Lenkrad und hoffe, es ist bald alles wieder passend. Gruà Stefan
cooles Video wieder, ich kann auch ein Lied etwas anders gelagert aber in diese Richtung mit singen, daher find ich es wieder klasse das du das Thema dir vorgenommen hast. danke fÞr die Arbeit hinter dem Video, ein restliches schÃķnes Wochenende LG Markus
Die Fahrer und Beifahrer Airbags beim 906er Sprinter tauschen wir bei Mercedes weil da in dem Airbag teilweise Teilchen oder Partikel befinden, deshalb mÞssen wir die tauschen und dann die Nummern vom alten und vom neuen Airbag in unserem Programm eingeben und dann die Daten wegschicken damit man weià dass ein neuer Airbag eingebaut wurde.
Das ist identisch bei Audi. Mein 26 Jahre alter A6 war auch davon betroffen.
Und.... auch ich hatte ein anderes, nicht betroffenes, Lenkrad verbaut.
Nur war es sehr unkompliziert bei Audi. Hingestellt, abgeholt und ohne Ãnderungen erledigt.
das ist ja krass das Mercedes da so heck meck macht. Ich arbeite selber bei BMW und da waren auch RÞckrufaktionen fÞr Fahrerairbag. Gerade bei den E46 Modellen war jedes 2. Lenkrad umgebaut. Ich musste dann nur in meinen Unterlagen gucken welche Teilenummern betroffen waren und wenn die vom umgebauten Lenkrad nicht dabei war dann ging die Karre wieder raus, weil sie nicht betroffen war. Wurde dann so auch ans Kraftfahrbundesamt gemeldet und war nie ein Problem
@Marvin, Du weiÃt hoffentlich das man als Privatperson nicht am Airbag Schrauben darf. Solltest Du eventuell irgenwo erwÃĪhnen. Nicht das man dich haftbar macht.Was dann jemand daraus macht ist das ja egal. Will hier nicht klugscheiÃen, nur erwÃĪhnen. Beste GrÞÃe
Ich brauch dringend die FuÃmatte. Die ist aktuell nicht lieferbar und wir brauchen die fÞr unsere neue RettubgswacheâĪâĪâĪð
Gutes Video Marvin ! ð
Was fÞr eine Uhr ist es die da im Hintergrund hÃĪngt, wo du das Aggregat gezeigt hast? Ich finde die ist cool so mit digitalen LED Elementen.
Sieht aus wie eine Alpermann + Velte UD300LD wird in der TV und Radiobroadcastbranche verwendet. Alpermann + Velte heiÃt jetzt Plura.
Oh Gott, dieser Firlefanz...
Bin ich froh, daà alle meine Autos und Moppeds keine nennenswerte Elektronik haben. Maximal Einspritzung und Radio...
Marvin der beste ð
27:32 Ich dachte erst, ich bin im falschen Video.
Mit Bremsenreiniger à la Halle 77 Style! ð
Ich weià garnicht worÞber du dich aufregst, die brauchen halt die Seriennummer vom verbauten alten Airbag um die MaÃnahme beim KBA als erledigt zu markieren. Fehlt der Sticker auf dem Altteil kann die Seriennummer in den Mercedes Dokumentationen auch so herausgesucht werden, geht natÞrlich nur wenn da keiner dran rumgebastelt hat und die Seriennummer nach Austausch nicht korrekt dokumentiert hat.
Hallo wie geht es dir so ich muss mahl sagen das ich deine Videos immer gerne anschaue sie sind immer wieder sehr interessant und auch spannend was du so immer machst ob lost places oder andere Dinge auf deinem Kanal bleib so wie du bist danke fÞr alles ich wÞnsche dir ein schÃķnen Freitag abend und dann ein schÃķnes Wochenende ð
UmrÞstung von einem Lenkrad ist rechtlich gar nicht so einfach. 1. Muss das jemand machen der es auch darf zwecks Airbagschein oder Sprengmeister PrÞfung. 2. Muss die UmrÞstung bescheinigt werden von dem der es gemacht hat, zwecks Richtigkeit und Verkehrssicherheit des Fahrzeugs nach der UmrÞstung. Kann auch passieren das das Amt dann kommt und sagt umbau nicht fachmÃĪnnisch gemacht worden, Betriebserlaubnis erloschen
Fahr zum TÃV lass das geÃĪnderte Lenkrad begutachten in Kombi mit dem Tacho, somit hast du den Nachweis Þber die Ãnderung und ZulÃĪssigkeit.
Deswegen ist ja trotzdem noch nicht auf die Fahrgestellnummer angepasst worden, und selbst wenn es abgenommen wurde, will ja Mercedes trotzdem den Aufkleber sehen um es zu ÃĪndern, und da gibt's auch kein wenn und aber, weil wir alle wissen das viele Leute tÞv prÞfer kennen, die solche ÃĪndern machen, also ist es keine 100%ige Sicherheit, und Mercedes will sich ja dann nicht an die Karre pissen wenn die sagen, ach der PrÞfer hat's abgenommen, wir ÃĪndern das in der fahrzeugnummer. also wird's nicht so einfach gehen wie du sagst. Ich vermute die einfachste MÃķglichkeit wÃĪre, einfach auf Original tauschen, die Aktion DurchfÞhren lassen sofern es noch mÃķglich ist und dann wieder zurÞck bauen
@@blutaarvonwalhall8420 absolut nicht richtig die Aussage..
Kunde dafÞr ist er zu Mercedes gegangen. Nix Vrstandenen
WÃĪre cool mit dem Aggregat wennâs wieder lÃĪuft. Und du nicht dauerhaft falsche teile dafÞr bekommst. Aber lustig ist die Geschichte mit Eisenman schonð
du kannst einfach mit dem umgebauten Lenkrad nach MB fahren die schauen ob die Nummer vom Airbag bei denn RÞckrufen dabei ist wenn nicht alles gut sonst tauschen die auch denn umgebauten sofern das ein original MB teil ist Problem los hatte ich bei unserer c klasse auch.
Und schon ist das Problem aus der Welt.
Hallo Marvin, ich habe die Generatoren mehrfach in meiner Firma repariert. Oftmals geht durch die stÃĪndige Benutzung, und "harte" Benutzung die Platine kaputt.
Es geht ja auch darum das man keine gebrauchten Airbags einbaut! Deshalb ist der Aufkleber auch so wichtig weil Mercedes kann keinen Airbag eintragen der schon mal verbaut wurde mit der Seriennummer
Altes Lenkrad/Airbag rein, RÞckruf machen, danach wieder das Highline Lenkrad/Airbag rein. Mit dem neuen Airbag kann man danach ja machen, was man mÃķchte.
Anderen gebrauchten Airbag besorgen mit Beschriftung und den alten dort zur Sprengung abgeben. Da muss doch kein neuer rein.
Hast du keine kleine led Stirnlampe damit man mehr sieht wenn du da am schrauben bist?
top, freue mich auf die fortzetzung... ðððð
ist die NachrÞÃtung vom Lenkrad auf ein MFL beim Amarok H2 auch so einfach oder braucht man da mehr (Kabelstrang, SteuergerÃĪt usw.)?
Du hattest ja auch mal einen Amarok
Es zeigt sich mal wieder B2B Firmen sind gar nicht zwingend so professionell wie man meint. Gerade im Aftersales immer mal wieder gruselig bei so kleinen und mittelstÃĪndischen Firmen.
Tolles Video lieber Marvin ðlg
Was ist eigentlich mit dem LiMa AnhÃĪnger passiert ?, den sieht man ja nicht mehr
Der Airbaghersteller ( Takata ) ist Þbrigens dadurch Pleite gegangen. Es waren Weltweit Millionen Airbags von vielen Fahrzeugmarken betroffen.
Ist ja Geil .Da sagst du selber in einem Beitrag,das du vom Heimwerken Null Ahnung hast weil du eher vorm Computer sitzt und einen auf Marketing oder Medien oder so ÃĪhnlich Beruf ausÞbt.
Hier beschwerst du dich das die Stadt deinen Van Stillegen will.wÃĪhrend du im gleichen Beitrag mit bloÃen HÃĪnden in einem Eisemann Stromgenerator rumfummelst..und die Komplette Schaltung verÃĪnderst..und du Raffst es nicht das dieses auch von BehÃķrden.Elektriker Innungen .Berufsgenossenschaften und unzÃĪhligen anderen gesehen wird..und dann beschwerst du dich das du mal wieder angeschissen wurdest ððððEndlos Geil
Von deinen Lost Places illegal Aktionen gar nicht zu sprechen
Thats IT itsMarvinððððð
Marvin finde einfach den Fehler
Vielleicht mal den VerkÃĪufer des Airbags fragen warum der Airbag den ominÃķsen Aufkleber nicht hat ? Oder ist der polnische VertragshÃĪndler nicht mehr erreichbar ?
Ich habe im viano auch das multilenkrad. Da musste auch der Airbag getauscht werden.
Super wenn lost Place bleibt , bleibe ich auch
@itsmarvin Willste meinen Aufkleber haben? Hab das Lenkrad original drin . ð
Der Austausch kommt nicht frei von Mercedes, sondern vom KBA. Diese Informieren Mercedes Þber diesen Fehler und den MUSS Mercedes beheben und reagieren, was auch vom TÃV bei der Hauptuntersuchung geprÞft wird ob das geschehen ist
@@axel9859 genau andersrumâĶaber sagen wir es keinem.
Wenn du meinst......Mercedes wurde informiert Þber den Fehler, den es bereits seit 2018 gibt. Darauf hin wurde Mercedes vom kba AUFGEFORDERT, diesen Fehler zu beseitigen.... Wie ist natÞrlich Mercedes ihr ding. In der Mercedes Werkstatt wurde es uns auch so erklÃĪrt, da unsere Firmenwagen betroffen waren. Auch im Netz steht alles voll zu der RÞckruf Aktion. Aber lassen wir deine Meinung mal so im. Raum stehen.....
@@masc4144Unterschied zwischen freiwilligem und verpflichtendem RÞckruf nicht erklÃĪrt bekommen in der Ausbildung ?
@@PeterPan-hc9lm das hat hiermit jetzt was zu tun ?
kannst du in deinen creator einstellungen bzw. im youtube studio mal die automatische Ãbersetzung der Videotitel und Beschreibungen deaktivieren?
Arbeitslampe mit Magnet nutzen, erhellt wirklich !
Bevor ich Stunden oder Tage recherchiere einfach das alte Lenkrad rein, zum RÞckruf und das "neue" Lenkrad wieder rein.
Das Eintragen in der Datenkarte wÞrde ich aus VersicherungsgrÞndungen bei Zeiten machen.
Denn theoretisch ist durch das AufrÞsten ein hÃķherer Wert am Fahrzeug.
Richtig geil, dat Videoooo ðð Interessant wie immer ð Megaaa meine Freitagnacht is gerettet, wa? ððð â
_so ein schÃķnes Moped was da steht ...._
_da wÃĪre mir Generator und Lenkrad vÃķllig egal, wÞrde einfach Cross fahren beim BÞrgermeister von Kamp-Lintfort im Garten._
_Gruà an Dich itsMarvin._
Danke fÞr den friendly reminder, ich habe fÞr meinen RTW Camper auch einen RÞckruf bekommen und mich nicht drum gekÞmmert ð
Schnell machen, sonst wird es tatsÃĪchlich teuer und fÞhrt zur Stillegung ð
Hallo Marvin
Kannst du nicht mal ein Video Þber die BMA in deiner Halle machen?
Normalerweise hat der Motor zj viel Luft erwischt und dreht deshalb so hoch. Ich wÞrde ihn nochmal mit eingebautem luftfilter laufen lassen und auch dem kompletten GehÃĪuse.
ACHTUNG !!!! Vorher Batterie abklemmen und Ruhrzeit beachten vor dem Lenkradausbau. Sonst kann der Airbag losgehen !!!!!!!!!!!!
11:40 neeeee, Ketchup
Selbst schuld. ZurÞckrÞsten auf Ausgangslage. Ab zu Mercedes die denRÞckruf kostenlos erledigen mÞssen. Bescheinigung darÞber geben lassen, zur Zulassung und den RÞckruf damit beenden. Danach darfst Schrauben wie Du willst. Alles andere ist dumpfig.
Kann es sein das du ausfÞhrlich mit Mercedes in Kontakt gewesen bist?
DENN das hÃķrt sich ALLES an als hÃĪtte dir ein VerkÃĪufer was erzÃĪhlt.
Bei mir in der Scheune steht ein ÃĪhnlicher Umbau und dort ist definitiv kein anderes Kombiinstrument verbaut.
Je nach SteuergerÃĪt kann man es programmieren.
Mein Arbeitgeber hatte Þber 20 Jahre ausschlieÃlich Sprinter als Firmenwagen.
Seit diesem Jahr wird der ganze Fuhrpark umgestellt auf VW, da wir in den letzten Jahren viel Probleme mit Mercedes VertragswerkstÃĪtten hatten.
Es wurden stÃĪndig unnÃķtige Reparaturen durchgefÞhrt, da sie sich strickt an Schema halten.
Der letzte Kostenvoranschlag lag knapp 8000⎠Þber den Rechnungsbetrag der von einer anderen Werkstatt durchgefÞhrt wurde.
Ps.: das Aggregat kost 7500⎠und keine 13.000⎠ð
Sind dann Lenkrad Tausch und Tacho Umbau Eintragungspflichtig?
Muss das irgendwie abgenommen werden nach dem Umbau?
Und warum kann der tÞv den Umbau nicht einfach bestÃĪtigen und darauf hin muss du auch nichts mehr bei Mercedes umtragen oder sonst was, weil du ja nur einen âoffiziellenâ Nachweis fÞr das nicht Vorhandensein des alten Lenkrad brauchst damit die Zulassungsstelle dir nicht auf die Eier geht?!
16.35 : Ihr habt ja gerade die LÃķcher bei mit gesehen...ðŽ
Danach : Ich ziehe das Ding raus und hake hier in den Bolzen mein Aggregat rein,.
das groÃe....ðŽ
Ich sage immer kommt Zeit kommt Ratð
ÃÃÃÃÃĪÃĪÃĪÃĪhhhhm, da wÞrde ich das Lenkrad mitbringen und die Stadt kann gucken und aufschreiben.ð
Mehr Blaulicht wÃĪre nice
Das selbe Problem mit den BehÃķrden hatte ich auch schon. Genau das selbe.
Warum wohl das Aufkleberchen fehlt... ð
Wie soll denn die Motordrehzahl LastabhÃĪngig geregelt werden wenn der Automatische Drehzahlregler nicht mehr da ist? Das macht doch jedes Stromaggregat das bei Lastwechsel die Motordrehzahl des Motors angepasst wird. Selbst die ersten Generatoren von Edison welche mit einer Dampfmaschine angetrieben wurden hatten eine mechanische Drehzahlreglung Þber einen Fliehkraftregler. Das hat Þbrigens super funktioniert. Da bin ich gespannt wie das weitergeht.
wie kompliziert machen die das...bei uns bei BMW kommste einfach vorbei und ich bestÃĪtige das der vom Umtausch betroffene Airbag nicht verbaut ist und fertig ist die Geschichte
BMW Boys kennen das mit dem Airbag nur zu gut.
Anhand des RÞckruf kann doch dokumentiert werden dass die Teilenummer nicht Þbereinstimmt. Mercedes meldet somit mit dass dieses Fahrzeug nicht verbaut ist. WÃĪre nicht anders wenn der originale verbaut ist aber die Charge eine andere ist. Sonst gibt es immer noch die Ausstattungskarte im WIS.
Anscheinend ist das Lenkrad was er eingebaut hat auch betroffen . Und durch den fehlenden Aufkleber kann man nicht nachvollziehen aus welcher Charge der Gasgenerator stammt . Hatten wir bei Mitsubishi auch . Gewisse Fahrgestellnummerbereiche mussten in die WerkstÃĪtten um zu ÞberprÞfen ob da gewisse Chargen verbaut waren die Þber Aufkleber identifiziert werden konnten . HÃĪtte er die Fahrgestellnummer von dem Spenderfahrzeug des Lenkrads stÃĪnden die Chancen 50/50 es so auszuschlieÃen . Diese Aufkleber gehen auch nicht von alleine ab . Da hat Jemand nachgeholfen um zu verhindern das man die Herkunft nachverfolgen kann ...
@@hornet9192 Also ist das ganze Video mit der ganzen Aufregung sinnlos?
Deine Argumentation klingt zumindest schlÞssig.
21:33 Ich bin auch erregt ðĪĄð
kleine korrektur, das sind nicht 3x 400V sondern 3x 230V du hast zwischen den 2 phasen 400V und zum Sternpunkt immer 230V
diese Generatoren Laufen kaum ich Frage mich warum man diese Ãberhaupt zerlegen muss das ist bombe QualitÃĪt das ist seltsam bei den Ganten BehÃķrden GerÃĪten sie laufen nichts und sind Kaput oder zerlegt dabei wird das zeug doch super gewartet habe auch schon einige gekauft Zerlegt dann baut man das zeug zusammen und in 90 % der fÃĪlle lÃĪuft das zeug wider
Hat Barney GerÃķllheimer damals auch schon solche Probleme an seinem Auto gekannt?
Warum ist das kein Diesel bei der GrÃķsse?
Bist du cooked?
Das ist doch nen Diesel?
@@klicki6176 Diesel mit ZÞndkerzensteckern, die da zu sehen sind? Wohl eher doch Benzin...
Generatoren bei der Feuerwehr sind meistens Benziner
FÞr das Multi Lenkrad gab es auch ne Airbag Aktion.
Altes Lenkrad aufheben, in 3 Minuten tauschen, RÞckrufaktion kostenlos, in 3 Minuten tauschen ð
Ich hatte das selbe Problem wie du. Bei mir war jedoch zusÃĪtzlich der Generator defekt. Man konnte sehen das Wicklungen zusammen geschmolzen sind, was zum Tod der Platine gefÞhrt hat. Habe ebenfalls lange versucht bei Eisemann jemand zu erreichen. Als dann jemand ran gegangen ist, musste ich mich rechtfertigen was das Aggregat in privat besitz macht, bevor man mir die komplett unverschÃĪmten Ersatzteilkosten genannt hat. Ich habe das Aggregat dann geschlachtet....
Mit der Firma Eisemann habe ich abgeschlossen
ðŪðððððĪðĩâðŦ Marvin ich will mal was fragen kannst du mal dein Auto alles durchsuchen den Aufkleber findest vielleicht hast du es dann in dein Lenkrad erwischen kleben vielleicht da den Airbag in duydun rausgenommen hast vielleicht vielleicht vielleicht vielleicht klebt er da wo wischen musst du mal guckenðŪ
hatte auch das Problem mit der RÞckrufaktion hab einen 906er gebraucht gekauft, 2 Monate nach der Ummeldung hab ich Post von der Zulassungsstelle bekommen, eben wegen dieser Airbag RÞckrufaktion, hab dann bei Mercedes Angerufen und wollte mir einen Termin geben lassen, dort wurde festgestellt das der Vorbesitzer (VerkÃĪufer) schon alles hat Tauschen lassen... also erledigt...
hab mich garnicht mehr bei der Zulassungsstelle gemeldet, ist fast ein Jahr her... !!!!
Kwg. Bauen wir oft ein . Plantine/regler . Gehen manchmal kaputt.
Das geht sogar bei Hyundai Tucson habe nun auch Tempomat dabei ohne das zu Programmieren ist alles super halbe stunde Arbeit
Moin Marvin Ich habe bei Mercedes gearbeitet und bei uns war das so dass wenn der Airbag nicht passt bestellten wir das passende Ich wÞrde zu mercedes fahren problem schildern und wechseln lassen
HÃĪtten in vielen BehÃķrden mal soviele Beamte Zeit fÞr "WIRKLICHE" Probleme in unserem Land ðģðĪŊ
Es ist ein Jammer ðĪ·ââïļðĒ
Jetzt bin ich mal gespannt was die zulassungsstelle sagt. Wenn er ein Lenkrad rum spielt. Oder ist er Kfz-Mechaniker.
Ah, ein Marvin-laber-Video. Chips stehen bereit. Los gehts ð
Was ich nicht verstehe warum Mercedes die KnÃķpfe mit in die Airbag Einheit integriert hat....
Mach das Lenkrad von dem anderen Sprinter drauf und fahre zur RÞckrufaktion fertig
moin....ich wÞrde mal sagen das du da mal n gesunden verbraucher dranhÃĪngen muà um die regelung anzuregen.....diese briggs&straton vanguard motoren drehen max um die 3000 rpm.....generatoren laufen meistens nicht mit dieser dauerdrehzahl sondern eher so um 16-1800 rpm rum.....nun bin ich aber kein eiseman experte.......die diodenparty wÞrde ich mal so erklÃĪren/verstehen...nix an, generator aus...gelb, generator an, betriebsbereit...grÞn , ggf gestaffelt??, es wird nennstrom geliefert und abgenommen....orange , wenn vorhanden kurz vor Þberlastung!! rot Þberlastung, sofort abÃĪndern........jo ist schon traurig was manche hersteller etc sich mit ihren " kunden" so erlauben.....
Bau doch das alte wider ein, lass den service machen und wechsel dann wieder zurÞck
Mach doch nicht so ein Herrmann wegen dem Lenkradbau das Alter ein fahr zu Mercedes die tauschen den Aerbeck. Du fÃĪhrst wieder zurÞck und baust dein Lenkrad wieder ein dass du vorher auch hattest wie du selbst sagtest ist doch das fÞr dich nur ein paar Minuten Arbeit und du gehst dem ganzen Ãrger aus dem Weg.oder machst du es so kompliziert, weil du darÞber unbedingt ein Video machen willst.
Fakt ist: DU, darfst keine Airbags umbauen!!!
Moin, erstmal cooles Video, weià jemand welche Jacke Marvin trÃĪgt?
Ich hoffe du hast jetzt die neue Platine nicht verschossen ðŽ
regler raus Defekte Teile austauschen fertig, wÃĪre Bruchteil gewesen mit bissl fummelei wegen verguss halt
Laut Mercedes Benz ist die selbstsichernde Schraube des Lenkrads zu erneuern
du dafst das aber nicht machen wegen dem airbag , ich wuerde da nicht so rumachen an den aribag so lange strom drauf ist
Ich hab den selben Brief bekommenððð ðĪŪ aber glÞcklicher Weise noch das originale Lenkrad ððŠðŧ
Airbag sind in Deutschland KEINE Plicht. So hÃĪtte man den Airbag abklemmen ( Stilllegen) kÃķnnen und es so der Zulassungsstelle mitteilen, gegebenenfalls zur ÃberprÞfung Vorfahren kÃķnnen. Danach eben zur Sicherheit alles wieder anklemmen. Denke schnellste und gÞnstigste Variante.
Das Aggregat wÞrde ich dir abkaufen, wenn du es loswerden willst.
bitte mehr vom generator
Halt nicht optimal gelaufen ðĪ