Genau da sind wir gerade dabei! ich hoffe das neue Video kommt dann trotzdem noch pünktlich, Marcella fällt absolut raus beim bauen gerade. Die hat aber auch ein goldenes Händchen bei den beiden Kleinen.
Das gleiche Programm hatten wir vor 15 Jahren, allerdings nur eine einzige Katze (Kater). Die ersten Wochen waren turbulent, teils dramatisch. Danach wurde es eine Zeit lang nervig, weil das freche Katerchen 24h am Tag beschäftigt werden wollte. Heute lebt unser Kater immer noch und die Bindung des Tiers an uns ist unbeschreiblich. Hoffe, die Beiden werden sich Eurem Lebensstil gut anpassen oder Ihr findet bald zuverlässige, liebevolle Katzeneltern ❤
Für den Herbst/Winter/Frühjahr könntest an den Seiten noch Aufhängevorrichtungen für Flexpanels oder Faltpanels vorsehen (bspw. Airline- oder C-Schienen, dann ist es universeller für weiteres Zubehör). Da wär ja noch viel freie Fläche und das Dach bleibt frei.
Idee: Bau dir "mobile" Solarpanele füt die Dachterrasse. Im Winter werden sie plug&play hinzugefügt, da es eh zu kalt ist um es als Dachterrasse zu verwenden + mehr Power und im Sommer werden sie abgeknippst und gelagert, da eh viel mehr Sonne scheint und die Dachterrasse frei. Euch weiterhin viel Spaß und alles Gute mit den 2 Kleinen.
Man könnte sie auch ausschiebbar oberhalb der fixen gestalten (jedoch auf dem Bereich des Dachs, nicht drüber hinaus). Dann könnten sie sogar während der Fahrt zusätzlich laden ... und man kann mehr Strom verbrauchen.
Sehr starkes Video 👌Stehen gerade im Norden und Autarkie gibt die echte Freiheit auf Reisen. 🙌 Kann auch jedem nur empfehlen einen Victron Smart Stunt einzubauen, weil die App extrem gut aufgebaut ist und einen guten Überblick bietet. Alles Gute auch für die Mauzis. 🙏🐈❤
Gefällt mir gut was du gebaut hast. Ich würde wohl nicht mehr Solar installieren nur um den Winter abzudecken. Mein Plan für den Winter wäre wohl eine extra Batterie und dann mit Landstrom, Ladebooster und co auszukommen. Es gäbe ja sogar noch die Möglichkeit einen kleine Gasgenerator zu verbauen. Dann seid ihr immer autark solange der Gastank voll ist.
Solar Paneele montiert man nicht bündig auf dem Dach, weil keine Belüftung mehr gegeben ist. Je wärmer die Dinger werden, desto weniger effektiv arbeiten sie. Ich hätte daher L Winkel genommen, so daß Luft unten durch ziehen kann. Zumindest da, wo Holz unten drunter ist. Vorne wo sie auf dem Stahl sitzen, ist es egal.
Hmm, ich hätte die Winkelleisten andersherum und dann erst verschraubt und dann die Panele eingesetzt. Dann hätte man weniger scharfen Kanten und die w#ren vermutlich ca. 10cm weiter vorne (im Video schlecht abzuschäten) und dadurch etwas mehr Platz, auf der Dachveranda. An sonsten aber toll. Auch der Booster mit integriertem MPPT ist Klasse. Das Teil kann, wenn die Boardbatterien voll sind sogar noch die Starterbatterien mit Solar laden. Top! :-)
@@PassportDiary Hmm.... wie kann das sein, dass der Wagen die Batterien leer zieht? Muss doch ein Krichstrom / Massefehler oder sonst was sein. Ich fahre einen 94er, T1, 310D, da habe ich das Problem bisher nicht festgestellt....
Ja servus, warum hängst du die übrigen solarpanele nicht seitwerts zum aufklappen oder wenn man sie nicht klappen muss wenn der wagen schon gut steht, nicht einfach an deinen dachträger. ( Wie bei den segelbooten an der reeling) Grüsse aus dem Real Club Nautica de Valencia
Das wäre tatsächlich die einfachste Version, allerdings sieht das absolut nicht aus bei dem Fahrzeug. Wir haben uns da was überlegt, was genauso gut funktioniert. Kommt in den nächsten Videos...
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, 140 Watt als Mobiles Panel, welches ich immer mit der Sonne mitführe, ist zig mal effektiver als meine 320 Watt auf dem Dach. Ich würde nie wieder Solar aufs Dach packen. Macht nur Sinn während der Fahrt, sofern man keinen DC/DC Booster hat.
Das hab ich tatsächlich auch schon festgestellt. Es ist aber auch so, dass man sich auf dem Dach keine Gedanken mehr drum machen muss wenn die Sonne scheint.
Für mehr Solarpanele ist meine Idee, an den Dachgepäckträger einen Auszug mit Solarpanele zu bauen, der im Stand rausgezogen werden kann und dann auch gleichzeitig als Sonnendach dient. Gegebenenfalls so konstruieren, dass dieser wie ein Vordach im Winkel verstellbar ist. Und wen das immer noch nicht reichen würde, solche Auszüge könnten sogar zweilagig bebaut werden, so dass einer nach rechts und einer nach links ausgezogen werden kann. 😎
Ich denke da an ein externes Solarpanel, was wir mit aufstellen können, oder vorne an die Windschutzscheibe hängen bei Bedarf. Das macht die Konstruktion ein bisschen einfacher...
@@PassportDiary Das ist von der Theorie her gut gedacht, aber in der Praxis eher nicht. Du musst das Fahrzeug dann ja immer so parken, dass die Windschutzscheibe auch zur Sonne zeigt, nicht immer möglich. Und je nachdem wo man steht, ist die Gefahr des Diebstahls nicht zu verachten. Gruß Frank
Ne, 'solar-Markise', coole Idee. Ich nutze allerdings auch nur so ein tragbares Modul. Dann kann ich die in die Sonne stellen, während der Bus im Schatten (so weit vorhanden) stehen kann.
Danke für den tipp und den Rabattcode. Ective hatte ich nicht aufm Schirm, brauche aber für den nächsten Winter ein solar Upgrade. Erstmal ist schweißen für TÜV dran, was in D unbezahlbar ist. Ihr habt das doch in PL machen lassen. Ist eure Werkstatt empfehlenswert?
Ich habe in letzter Zeit wieder einige Leute hingeschickt, mein gelber T1 4x4 ist auch noch da. Schick mir gerne eine Email, dann leite ich dich weiter.
Klar. Die Bremsen sind ja für 7,5t ausgelegt und der Motor hat 4l mit Ladeluftkühler und Turbo. Das reicht erstmal. Zumindest mehr als ich sonst hatte.
Hallo Paul, sehr schönes Setup hast du hier präsentiert. Ich hatte mich aus rein praktischen Gründen auch dafür interessiert. Der ECTIVE SBB 60 Solar-Ladebooster mit integriertem Solarladeregler 60A hat ja, wie der Name hergibt 60A. was mich dann gestört hat war, dass er diese in max. 2x30A teilt wenn beide Quellen liefern. Ok, ist ja eigentlich sehr intelligent und wenn man das weiß und damit hinkommt ein tolles Gerät. Nun zu deinen PV-Modulen. Du hast die auf der Terrasse ja ohne Abstand mittels der Aluwinkel montiert. Somit kann sich wenigstens kein Dreck, wie Laub darunter ansammeln. Dazu solltest du wissen, das PV-Module ihren Wirkungsgrad mit zunehmender Temperatur deutlich verschlechtern. Eine gute Hinterlüftung ist somit aus meiner Sicht mehr als sinnvoll. Ein weiterer Punkt wäre da auch noch. Der ist aber eher von den Leuten bekannt die diese Semiflex-Module direkt auf's Dach geklebt hatten. Häufig sind diese dann schon nach kurzer Zeit defekt. Oskar the Explorer ist da als Beispiel zu nennen. Geklebt ist eben überhaupt nicht hinterlüftet. Nun kannst du das Experiment natürlich wagen, ob Standard PV-Module ohne Hinterlüftung nicht den Hitzetod sterben. Du hast ja deine Platten mit Winkeln montiert, die meiner Meinung nach sinnvollste und günstigste Lösung. Sicher ist es nicht unmöglich die Platten 2 cm höher zu befestigen, damit der Wind unter die Platten kommt und kein zu starker Hitzestau entsteht. Schöne Grüße aus Potsdam, Ingo von rundum-autark / wo der Elektriker immer mit an Board ist 😉
Dachte ich auch erst. Der B2B schaltet aber im Ladebetrieb über die Lichtmaschine das Solar ab. So bleiben es 60A. Zum Panel hast du recht, ich sollte noch Löcher unter das Panel machen, das dort besser entlüften kann, sonst halten die wirklich nicht lange...
Hi, dort wo du den Ausbau in Spanien machst, ist das privat oder öffentlich? Ich suche eine Art "Van building Camp" indem man mit Anleitung/Hilfe über mehrere Wochen oder Monate gemeinsam mit Unterstützung für heikle Themen wie Elektrik und Möbelbau einen Van ausbauen kann.
Habe gestern erst gelesen, dass man im Wald keinesfalls junge Kätzchen einsammeln sollte. Sie können aussehen wie kleine Hauskatzen, sind aber doch Wildkatzen. Nicht anfassen, die Mutter ist auf Jagd und kommt zurück. Wenn sie in einer Plastiktüte ausgesetzt wurden, ist das natürlich etwas anderes.
Paul.... jetzt gehst du noch mal auf das Dach und machst die Panels auf den Brettern noch mal los! Da drunter staut sich die Luft und es wird so heiß, dass das Laden reduziert wird, es muss auf jeden Fall so viel Abstand gehalten werden, dass die Luft unter den Panels zirkulieren kann. Am Ständer vorne ist das okay!!! Mann Mann Mann, das weiß man doch!! ...und noch was: Ich hätte immer zwei in Reihe geschaltet, damit du bei schwacher Sonne schnell eine hohe Voltzahl erreichst. Der Laderegler passt die erforderliche Spannung auf die Batterie automatisch an. Lies dich da mal ein, es hat im Herbst, Winter und Frühjahr echte Vorteile.... Also muss da noch ein weiteres Panel in dem Fall mit eingebunden werden ... oder eins wegnehmen.... Du kannst ja die beiden überschüssigen Panels so schalten, wenn du zusätzlich zur schwachen Jahreszeit einspeisen möchtest und die Dinger mobil draußen irgendwo aufstellst.... Ein Gedanke, den du nicht einfach verwerfen solltest. Gruß Peter
Ich glaube dir ist da ein Fehler unterlaufen. Du hast drei Solarmodule mit je 80 Watt und zwei weitere mit je 120 Watt über Y-Zusammenführungen angeschlossen. Das geht nur wenn du die gleiche Größe der Module verwendest. Im Prinzip hast du jetzt 5x80 Watt. Das ist ja auch schon super, aber wenn du zwei MPPT Regler verwenden würdest, könntest du die unterschiedlichen Module trennen und somit weitere 80 Watt raus holen.
Es kann sein dass ich etwas nicht ganz richtig verstanden habe. Doch wenn du unterschiedliche solarpanel selbst bei gleicher Spannung parallel schaltest, und auf nur einen Solarregler gehst, brauchst du glaube ich Dioden. Damit die sie sich nicht gegenseitig stören. Kleiner Vorschlag, zu den noch übrig geblieben Solarpanel. Die würde ich anstatt die Dachterrasse zu bauen, lieber mittels eine Brücke über die Ersatzräder bauen. Dann hättest du gleichzeitig noch eine schicke Ablage wenn du die Dachterrasse nutzt. Weiterhin gutes gelingen. Nicht nur mit dem Ausbau auch mit dem aufziehen der Katzenbabys.
Das hab ich vllt nicht gut genug erklärt, aber es gibt zwei Solarladeregler. Einen vorne, der im B2B Gerät ist für die 120W Panele und einen im 4in1 für die 80W Panele.
@@PassportDiary So kommt aus dem ganzen ein vernünftigen Schuh raus. Das hatte mir schon so ein bisschen zusammengereimt, doch es kommt leider wirklich nicht klar rüber. Ein weiteres Ding was ich mir nicht so richtig vorstellen kann. Wie bekommst 4 x6qmm in ein mc4 Stecker.
@@PassportDiary thx Auch das macht jetzt ein klareres Bild. Ich hatte irgendwie verstanden du hast die alle selbst getrimmt. Denn wie das mit den Standard mc4 Stecker funktionieren soll war mir unverständlich. So unterwegs muss man ja oft improvisieren. Doch du hast ja anscheinend bestens vorbereitet. Top. Ich bin bei ähnlicher Solarfläche dennoch im Winter nach tanken müssen. Es gibt ja mittlerweile fast auf der ganzen Welt Ladestationen für e-mobile. Da habe ich ein Adapter Stecker um meine Board Batterien zu laden gebaut. Den es ist nicht nur weniger Sonne, sondern man braucht ja auch noch mehr Energie. Da bin ich mit Solarenergie nicht mehr klar gekommen. Ohne mich ständig zu bewegen. Ich hätte zu Not noch eine Brennstoffzelle, doch das ist dennoch der teuerste Strom den man produzieren kann. Also wirklich nur wenn nichts anderes mehr geht. Ab April ist das zum Glück dann alles dank solar Geschichte. Euch viel Erfolg. Drücke euch die Daumen, dass alles so wird und klappt wie ihr euch vorstellt
Wieso nutzt du *überhaupt* Wechselrichter zum Laden der Computer? Es gibt doch KFZ-Adapter, die machen aus den 12 V die benötigte 18 oder 24 V direkt, ohne erst auf 230 V hoch- und dann wieder runterzutransformieren, mit den dazugehörigen Verlusten!? Alles Gute mit den Kätzchen und weiterhin viel Erfolg! LG Kai aka BulliOnTheRoad
Wir haben beide Macs und mit dem USB-C Anschluss haben wir keine so gute Erfahrung gemacht. Wir haben letztens schon den Akku von Marcella tauschen müssen. Ich bleib da lieber bei 230V, die Computer sind recht teuer...
Das kann gut sein, aber bei den Macs bin ich da recht vorsichtig. Es nimmt auch "nur" 40W. Da konvertiere ich lieber als meine Batterie leiden zu sehen und sie auszutauschen...solange genug Solar da ist, ist es eigentlich auch egal.
Dachte ich auch mal, aber ich muss sagen, dass bei mir alles gehalten hat über all die Jahre. Grundsätzlich haben wir ja auch jedes Gerät jetzt doppelt verbaut. Wenn eins ausfällt, haben wir ja noch das andere. 2x MPPT, 2x Wechselrichter, etc.
Ich mag Eure Videos sehr, aber diese Konstruktion finde ich schon sehr verbastelt. So ein schönes Dach, so viel Kram drauf. Ich hätte da safe 2KW peak draufgeknallt. Kauf Marcella einen schönen Stuhl, da kann sie sich reinsetzen. Ein Dach von einem Lieferwagen ist keine Terasse 🤭
Bei Sekunde 59 kann man schon die Schraube weiter rein drehen. ..aber hey was weiß ich schon.. Guter Fusch am Bau ist keine schlechte Arbeit. Die alten Videos hatten mehr Liebe zum Detail.
Die Reisen sind nicht kostenlos denke ich, das würde der Sprit für den Generator auch noch abfallen. Mal ausrechnen wieviel Sprit man kaufen könnte, wenn die Kosten für die Elektrik umrechnet werden.
eine Strickleiter... kaum Gewicht, geringer Platzbedarf und flexibel... ich habe mich auch in meinem T4 lang und Hochdach vom Bett verabschiedet... eine schöne brasilianische Hängematte mit Abstandsholz aus Kokosfaser 140 breit geht super wenn man sich mag und man muss das Auto nicht penibel ausnivelieren.... 3 kg anstatt von min 40 mit Bettkonstruktion, Lattenrost und Matratzen... und für meinen Rücken ist es eine Wohltat...
Wenn ich ein glattes Dach ohne Dachboxen, Ofenrohr und Dachfenster hätte, würde ich auch alles in Reihe schalten. Andauernd ist Schatten auf einem Panel und dann macht’s schon Sinn.
Ich habe euch per PayPal 20 Euro für Katzennahrung gespendet. Schön das es noch so tolle Leute gibt. Danke .
Macht weiter so.
Das ist mega lieb! Wir haben heute davon neue Fläschchen gekauft. Hat genau 20€ gekostet. Das geht auf dich! Ganz lieb!
von mir auch 20 € für die süßen Kätzchen. Marcella wird ne prima Mami... :-)
@@maierute2010 sehr schön. Es gibt noch Menschen mit Herz. 👍😄
Herzlichen Glückwunsch zum Familienzuwachs 😻 Nun heißt es alle zwei Stunden füttern und Bäuche massieren... die Beiden werden es Euch danken 🥰
Genau da sind wir gerade dabei! ich hoffe das neue Video kommt dann trotzdem noch pünktlich, Marcella fällt absolut raus beim bauen gerade. Die hat aber auch ein goldenes Händchen bei den beiden Kleinen.
Das gleiche Programm hatten wir vor 15 Jahren, allerdings nur eine einzige Katze (Kater). Die ersten Wochen waren turbulent, teils dramatisch. Danach wurde es eine Zeit lang nervig, weil das freche Katerchen 24h am Tag beschäftigt werden wollte. Heute lebt unser Kater immer noch und die Bindung des Tiers an uns ist unbeschreiblich. Hoffe, die Beiden werden sich Eurem Lebensstil gut anpassen oder Ihr findet bald zuverlässige, liebevolle Katzeneltern ❤
Für den Herbst/Winter/Frühjahr könntest an den Seiten noch Aufhängevorrichtungen für Flexpanels oder Faltpanels vorsehen (bspw. Airline- oder C-Schienen, dann ist es universeller für weiteres Zubehör). Da wär ja noch viel freie Fläche und das Dach bleibt frei.
Hab ich auch dran gedacht. Mal sehen wie wir auskommen. Jetzt ist ja erstmal Sommer und die Lichtmaschine lädt ja mit.
Der Wagen sieht so cool aus 😊
Danke für die Blumen Alexej. :)
Idee: Bau dir "mobile" Solarpanele füt die Dachterrasse. Im Winter werden sie plug&play hinzugefügt, da es eh zu kalt ist um es als Dachterrasse zu verwenden + mehr Power und im Sommer werden sie abgeknippst und gelagert, da eh viel mehr Sonne scheint und die Dachterrasse frei. Euch weiterhin viel Spaß und alles Gute mit den 2 Kleinen.
Gute Idee 👍
Man könnte sie auch ausschiebbar oberhalb der fixen gestalten (jedoch auf dem Bereich des Dachs, nicht drüber hinaus). Dann könnten sie sogar während der Fahrt zusätzlich laden ... und man kann mehr Strom verbrauchen.
Wir haben uns schon was für den Fall besorgt, das kommt in den nächsten zwei Videos :)
@@PassportDiary und immer schön die Wagenhöhe im Blick behalten ☺️ bei 4 Metern ist Schluss. Vermutlich seid Ihr jetzt bei 3,55.
@@ooops372 gerade sind wir bei 3,2m.
Das ist eine klasse Idee ! Danke für das schöne Video 👍😀
Immer gerne!!
Tatsächlich habe ich auch den großen Wechselrichter und auch bei kleinen Leistungen (Handy, Laptop) ist das Teil super effizient 👌🏼
Sehr starkes Video 👌Stehen gerade im Norden und Autarkie gibt die echte Freiheit auf Reisen. 🙌 Kann auch jedem nur empfehlen einen Victron Smart Stunt einzubauen, weil die App extrem gut aufgebaut ist und einen guten Überblick bietet. Alles Gute auch für die Mauzis. 🙏🐈❤
Gefällt mir gut was du gebaut hast. Ich würde wohl nicht mehr Solar installieren nur um den Winter abzudecken. Mein Plan für den Winter wäre wohl eine extra Batterie und dann mit Landstrom, Ladebooster und co auszukommen. Es gäbe ja sogar noch die Möglichkeit einen kleine Gasgenerator zu verbauen. Dann seid ihr immer autark solange der Gastank voll ist.
Kannste nicht mit einem Lochbohrer ein rundes Loch in so ein Panel bohren und das dann drüber setzen?
Apropos PV Panel:
Habe gerade in Spanien im Baumarkt 450W PV Panel für 175€ gesehen.
Was kosten denn die verlinkten?
Sei froh das du es kannst - ich würde im Heki stecken bleiben 🤣
Es ist aber auch so eine knappe Geschichte!
Hast du metrische Schrauben ins Holz gedreht??
Nope. Das waren Edelstahl-Schrauben mit Muttern.
Edelstahlschrauben in Aluminium macht genau das was Du verhindern möchtest: Kontaktkorrosion.
...was ist die bessere Wahl? Gibt es nicht!
@@rudigerschade1210 Im Aluminium größer bohren und eine Kunststoffunterlegscheibe verwenden, so das die beiden Werkstoffe getrennt sind.
Hi. Grüß euch. Wo treibt Ihr euch grade rum in Spanien? Verfolgen euch schon etwas länger im TH-cam. Sind in 4 Wochen auch unten.
Endlich ein Katzenvideo 😅 ab 14:58
Danke Paul 🎉
Manchmal kommt’s unverhofft!
@@PassportDiary
…und oft😉
All the best for the Kittens, hope You can bring them true the critical Phase... but I'm sure that You will...
Solar Paneele montiert man nicht bündig auf dem Dach, weil keine Belüftung mehr gegeben ist. Je wärmer die Dinger werden, desto weniger effektiv arbeiten sie. Ich hätte daher L Winkel genommen, so daß Luft unten durch ziehen kann. Zumindest da, wo Holz unten drunter ist. Vorne wo sie auf dem Stahl sitzen, ist es egal.
Wie weit kannst du dann elektrisch fahren?🤓🍀👍
Wenn ich nur den Anlasser drehen lasse, vllt 50m? ;)
Kraftwerk mit 480w? hab 1350w auf meiner alten Bimobil Kabine.
Herzlichen Glückwunsch :)
Hmm, ich hätte die Winkelleisten andersherum und dann erst verschraubt und dann die Panele eingesetzt. Dann hätte man weniger scharfen Kanten und die w#ren vermutlich ca. 10cm weiter vorne (im Video schlecht abzuschäten) und dadurch etwas mehr Platz, auf der Dachveranda.
An sonsten aber toll. Auch der Booster mit integriertem MPPT ist Klasse. Das Teil kann, wenn die Boardbatterien voll sind sogar noch die Starterbatterien mit Solar laden. Top! :-)
Genau. Das ist bei den T2 so eine Krankheit das die Batterien gerne alle gehen, das wäre damit passé.
@@PassportDiary Hmm.... wie kann das sein, dass der Wagen die Batterien leer zieht? Muss doch ein Krichstrom / Massefehler oder sonst was sein.
Ich fahre einen 94er, T1, 310D, da habe ich das Problem bisher nicht festgestellt....
@@randysmind bei all meinen T2 war es bisher hauptsächlich der Fahrtenschreiber, manchmal das Radio oder andere Einbauten.
Ja servus, warum hängst du die übrigen solarpanele nicht seitwerts zum aufklappen oder wenn man sie nicht klappen muss wenn der wagen schon gut steht, nicht einfach an deinen dachträger. ( Wie bei den segelbooten an der reeling) Grüsse aus dem Real Club Nautica de Valencia
Das wäre tatsächlich die einfachste Version, allerdings sieht das absolut nicht aus bei dem Fahrzeug. Wir haben uns da was überlegt, was genauso gut funktioniert. Kommt in den nächsten Videos...
@@PassportDiary bin gespannt. Auf fie boots Variante ist sie hald ausrichtbar für maximum ladung. Sicher an einem bus währe es gewöhnungs bedürftig.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, 140 Watt als Mobiles Panel, welches ich immer mit der Sonne mitführe, ist zig mal effektiver als meine 320 Watt auf dem Dach. Ich würde nie wieder Solar aufs Dach packen. Macht nur Sinn während der Fahrt, sofern man keinen DC/DC Booster hat.
Das hab ich tatsächlich auch schon festgestellt. Es ist aber auch so, dass man sich auf dem Dach keine Gedanken mehr drum machen muss wenn die Sonne scheint.
Für mehr Solarpanele ist meine Idee, an den Dachgepäckträger einen Auszug mit Solarpanele zu bauen, der im Stand rausgezogen werden kann und dann auch gleichzeitig als Sonnendach dient. Gegebenenfalls so konstruieren, dass dieser wie ein Vordach im Winkel verstellbar ist.
Und wen das immer noch nicht reichen würde, solche Auszüge könnten sogar zweilagig bebaut werden, so dass einer nach rechts und einer nach links ausgezogen werden kann. 😎
🤗🐈🐈⬛
Ich denke da an ein externes Solarpanel, was wir mit aufstellen können, oder vorne an die Windschutzscheibe hängen bei Bedarf. Das macht die Konstruktion ein bisschen einfacher...
@@PassportDiary Das ist von der Theorie her gut gedacht, aber in der Praxis eher nicht. Du musst das Fahrzeug dann ja immer so parken, dass die Windschutzscheibe auch zur Sonne zeigt, nicht immer möglich. Und je nachdem wo man steht, ist die Gefahr des Diebstahls nicht zu verachten.
Gruß
Frank
Ne, 'solar-Markise', coole Idee.
Ich nutze allerdings auch nur so ein tragbares Modul. Dann kann ich die in die Sonne stellen, während der Bus im Schatten (so weit vorhanden) stehen kann.
Danke für den tipp und den Rabattcode. Ective hatte ich nicht aufm Schirm, brauche aber für den nächsten Winter ein solar Upgrade.
Erstmal ist schweißen für TÜV dran, was in D unbezahlbar ist.
Ihr habt das doch in PL machen lassen. Ist eure Werkstatt empfehlenswert?
Ich habe in letzter Zeit wieder einige Leute hingeschickt, mein gelber T1 4x4 ist auch noch da. Schick mir gerne eine Email, dann leite ich dich weiter.
Die riesigen Räder finde ich immer wieder so geil....
Schaffen die Bremsen das eigentlich?
Der Motor ist stark genug?
Klar. Die Bremsen sind ja für
7,5t ausgelegt und der Motor hat 4l mit Ladeluftkühler und Turbo. Das reicht erstmal. Zumindest mehr als ich sonst hatte.
Hallo Paul, sehr schönes Setup hast du hier präsentiert. Ich hatte mich aus rein praktischen Gründen auch dafür interessiert. Der ECTIVE SBB 60 Solar-Ladebooster mit integriertem Solarladeregler 60A hat ja, wie der Name hergibt 60A. was mich dann gestört hat war, dass er diese in max. 2x30A teilt wenn beide Quellen liefern. Ok, ist ja eigentlich sehr intelligent und wenn man das weiß und damit hinkommt ein tolles Gerät.
Nun zu deinen PV-Modulen. Du hast die auf der Terrasse ja ohne Abstand mittels der Aluwinkel montiert. Somit kann sich wenigstens kein Dreck, wie Laub darunter ansammeln. Dazu solltest du wissen, das PV-Module ihren Wirkungsgrad mit zunehmender Temperatur deutlich verschlechtern. Eine gute Hinterlüftung ist somit aus meiner Sicht mehr als sinnvoll. Ein weiterer Punkt wäre da auch noch. Der ist aber eher von den Leuten bekannt die diese Semiflex-Module direkt auf's Dach geklebt hatten. Häufig sind diese dann schon nach kurzer Zeit defekt. Oskar the Explorer ist da als Beispiel zu nennen. Geklebt ist eben überhaupt nicht hinterlüftet. Nun kannst du das Experiment natürlich wagen, ob Standard PV-Module ohne Hinterlüftung nicht den Hitzetod sterben. Du hast ja deine Platten mit Winkeln montiert, die meiner Meinung nach sinnvollste und günstigste Lösung. Sicher ist es nicht unmöglich die Platten 2 cm höher zu befestigen, damit der Wind unter die Platten kommt und kein zu starker Hitzestau entsteht.
Schöne Grüße aus Potsdam, Ingo von rundum-autark / wo der Elektriker immer mit an Board ist 😉
Dachte ich auch erst. Der B2B schaltet aber im Ladebetrieb über die Lichtmaschine das Solar ab. So bleiben es 60A.
Zum Panel hast du recht, ich sollte noch Löcher unter das Panel machen, das dort besser entlüften kann, sonst halten die wirklich nicht lange...
@@PassportDiary b2b Ladebooster: Ah, interessant! 60A vom Booster sind schon komfortabel.
Hi, dort wo du den Ausbau in Spanien machst, ist das privat oder öffentlich? Ich suche eine Art "Van building Camp" indem man mit Anleitung/Hilfe über mehrere Wochen oder Monate gemeinsam mit Unterstützung für heikle Themen wie Elektrik und Möbelbau einen Van ausbauen kann.
Das ist ein öffentlicher Platz. ich habe dazu ein Video gemacht mit Marc, schau mal rein.
Habe gestern erst gelesen, dass man im Wald keinesfalls junge Kätzchen einsammeln sollte. Sie können aussehen wie kleine Hauskatzen, sind aber doch Wildkatzen. Nicht anfassen, die Mutter ist auf Jagd und kommt zurück.
Wenn sie in einer Plastiktüte ausgesetzt wurden, ist das natürlich etwas anderes.
Die, die wir eingesammelt haben, waren ja eindeutig ausgesetzt. Danke für den Tipp!
Paul....
jetzt gehst du noch mal auf das Dach und machst die Panels auf den Brettern noch mal los!
Da drunter staut sich die Luft und es wird so heiß, dass das Laden reduziert wird, es muss auf jeden Fall so viel Abstand gehalten werden, dass die Luft unter den Panels zirkulieren kann. Am Ständer vorne ist das okay!!! Mann Mann Mann, das weiß man doch!!
...und noch was: Ich hätte immer zwei in Reihe geschaltet, damit du bei schwacher Sonne schnell eine hohe Voltzahl erreichst. Der Laderegler passt die erforderliche Spannung auf die Batterie automatisch an. Lies dich da mal ein, es hat im Herbst, Winter und Frühjahr echte Vorteile.... Also muss da noch ein weiteres Panel in dem Fall mit eingebunden werden ... oder eins wegnehmen....
Du kannst ja die beiden überschüssigen Panels so schalten, wenn du zusätzlich zur schwachen Jahreszeit einspeisen möchtest und die Dinger mobil draußen irgendwo aufstellst.... Ein Gedanke, den du nicht einfach verwerfen solltest.
Gruß Peter
Wird gemacht Chef!
@@PassportDiary Coole Antwort. Paul, bleibt gesund!
👏🍀😻
Ich glaube dir ist da ein Fehler unterlaufen.
Du hast drei Solarmodule mit je 80 Watt und zwei weitere mit je 120 Watt über Y-Zusammenführungen angeschlossen. Das geht nur wenn du die gleiche Größe der Module verwendest. Im Prinzip hast du jetzt 5x80 Watt. Das ist ja auch schon super, aber wenn du zwei MPPT Regler verwenden würdest, könntest du die unterschiedlichen Module trennen und somit weitere 80 Watt raus holen.
Hey. Das kam vllt nicht so gut rüber. Im Video davor hab ich den ersten MPPT angeschlossen. Es gibt also zwei.
@@PassportDiary Ah ok, dann ist ja gut.
Es kann sein dass ich etwas nicht ganz richtig verstanden habe. Doch wenn du unterschiedliche solarpanel selbst bei gleicher Spannung parallel schaltest, und auf nur einen Solarregler gehst, brauchst du glaube ich Dioden. Damit die sie sich nicht gegenseitig stören.
Kleiner Vorschlag, zu den noch übrig geblieben Solarpanel. Die würde ich anstatt die Dachterrasse zu bauen, lieber mittels eine Brücke über die Ersatzräder bauen.
Dann hättest du gleichzeitig noch eine schicke Ablage wenn du die Dachterrasse nutzt.
Weiterhin gutes gelingen. Nicht nur mit dem Ausbau auch mit dem aufziehen der Katzenbabys.
Das hab ich vllt nicht gut genug erklärt, aber es gibt zwei Solarladeregler. Einen vorne, der im B2B Gerät ist für die 120W Panele und einen im 4in1 für die 80W Panele.
@@PassportDiary
So kommt aus dem ganzen ein vernünftigen Schuh raus.
Das hatte mir schon so ein bisschen zusammengereimt, doch es kommt leider wirklich nicht klar rüber.
Ein weiteres Ding was ich mir nicht so richtig vorstellen kann. Wie bekommst 4 x6qmm in ein mc4 Stecker.
Über zwei Verteiler mit jeweils drei Anschlüssen für 3 Panele.
amzn.to/41PZt7s
@@PassportDiary thx
Auch das macht jetzt ein klareres Bild.
Ich hatte irgendwie verstanden du hast die alle selbst getrimmt. Denn wie das mit den Standard mc4 Stecker funktionieren soll war mir unverständlich.
So unterwegs muss man ja oft improvisieren. Doch du hast ja anscheinend bestens vorbereitet. Top.
Ich bin bei ähnlicher Solarfläche dennoch im Winter nach tanken müssen. Es gibt ja mittlerweile fast auf der ganzen Welt Ladestationen für e-mobile. Da habe ich ein Adapter Stecker um meine Board Batterien zu laden gebaut. Den es ist nicht nur weniger Sonne, sondern man braucht ja auch noch mehr Energie. Da bin ich mit Solarenergie nicht mehr klar gekommen. Ohne mich ständig zu bewegen. Ich hätte zu Not noch eine Brennstoffzelle, doch das ist dennoch der teuerste Strom den man produzieren kann. Also wirklich nur wenn nichts anderes mehr geht. Ab April ist das zum Glück dann alles dank solar Geschichte. Euch viel Erfolg. Drücke euch die Daumen, dass alles so wird und klappt wie ihr euch vorstellt
Wenn man lange steht: Faltpaneele selbst zusätzlich aufstellen. Auf dem Dach kann es nämlich durchaus auch zu viel sein.
Da haben wir eventuell noch was vor. Die faltbaren sind so viel effizienter, das ist der Wahnsinn.
👍
Wieso nutzt du *überhaupt* Wechselrichter zum Laden der Computer? Es gibt doch KFZ-Adapter, die machen aus den 12 V die benötigte 18 oder 24 V direkt, ohne erst auf 230 V hoch- und dann wieder runterzutransformieren, mit den dazugehörigen Verlusten!? Alles Gute mit den Kätzchen und weiterhin viel Erfolg! LG Kai aka BulliOnTheRoad
Wir haben beide Macs und mit dem USB-C Anschluss haben wir keine so gute Erfahrung gemacht. Wir haben letztens schon den Akku von Marcella tauschen müssen. Ich bleib da lieber bei 230V, die Computer sind recht teuer...
Bei meinem Lenovo X1 funktioniert das wunderbar.
Das kann gut sein, aber bei den Macs bin ich da recht vorsichtig. Es nimmt auch "nur" 40W. Da konvertiere ich lieber als meine Batterie leiden zu sehen und sie auszutauschen...solange genug Solar da ist, ist es eigentlich auch egal.
@@PassportDiary Klar, jeder so wie er will 😉.
Wie gut, dass Du die Paneele unterm Auto gelagert hattest, sonst hättest Du wohl nicht so schnell gesehen, dass der Benz undicht ist. Oder?😅
Könnte sein, aber man sieht’s tatsächlich jetzt auch auf dem Getriebe. Das ist aber erst seit der Fahrt nach Spanien, vorher war’s nur ölfeucht.
💌💌💌
Ich hätte bezüglich Platzwahl vom aktiv gekühlten Ladebooster & Co eher bedenken, wegen der zu erwartenden Staubentwicklung....
Dachte ich auch mal, aber ich muss sagen, dass bei mir alles gehalten hat über all die Jahre. Grundsätzlich haben wir ja auch jedes Gerät jetzt doppelt verbaut. Wenn eins ausfällt, haben wir ja noch das andere. 2x MPPT, 2x Wechselrichter, etc.
Eine Schemazeichnung der el. Anlage wäre nicht nicht schlecht.
Gibts als letzten Blogeintrag.
Ich mag Eure Videos sehr, aber diese Konstruktion finde ich schon sehr verbastelt. So ein schönes Dach, so viel Kram drauf. Ich hätte da safe 2KW peak draufgeknallt. Kauf Marcella einen schönen Stuhl, da kann sie sich reinsetzen. Ein Dach von einem Lieferwagen ist keine Terasse 🤭
Meine Meinung: ein Dach ist zum Beladen da...
Bei Sekunde 59 kann man schon die Schraube weiter rein drehen. ..aber hey was weiß ich schon.. Guter Fusch am Bau ist keine schlechte Arbeit. Die alten Videos hatten mehr Liebe zum Detail.
Die ist leider überdreht und ich kann sie nicht mehr rausnehmen ohne das halbe Dach abzubauen :/
Die Reisen sind nicht kostenlos denke ich, das würde der Sprit für den Generator auch noch abfallen.
Mal ausrechnen wieviel Sprit man kaufen könnte, wenn die Kosten für die Elektrik umrechnet werden.
Meinst du das man die ganze Zeit einen Generator laufen lässt?
eine Strickleiter... kaum Gewicht, geringer Platzbedarf und flexibel... ich habe mich auch in meinem T4 lang und Hochdach vom Bett verabschiedet... eine schöne brasilianische Hängematte mit Abstandsholz aus Kokosfaser 140 breit geht super wenn man sich mag und man muss das Auto nicht penibel ausnivelieren.... 3 kg anstatt von min 40 mit Bettkonstruktion, Lattenrost und Matratzen... und für meinen Rücken ist es eine Wohltat...
Parallelverschaltung ergibt massive Verluste !!! th-cam.com/video/q8mRpbnimQM/w-d-xo.html
bei mir 4 x 100W Pannels parallel im März ca 11 A Ladestrom ca 15 minuten später Reihenschaltung 15.16A
Wenn ich ein glattes Dach ohne Dachboxen, Ofenrohr und Dachfenster hätte, würde ich auch alles in Reihe schalten. Andauernd ist Schatten auf einem Panel und dann macht’s schon Sinn.
MACHER