超貴重!KAWASAKI KR500 カワサキの2サイクルサウンドが美しい音色。

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 30

  • @hellcat5076
    @hellcat5076 8 ปีที่แล้ว +13

    KR500ではないですが、キヨさんのサイン会でKR350に跨らせてもらいました。
    中学生の時の懐かしい思い出が蘇りました。

  • @山川ようさ
    @山川ようさ 6 ปีที่แล้ว +3

    アルミ感溢れるシルバーのタンクとライムグリーンがベストマッチ😎✨市販のバイクもアルミっぽいタンク発売すべき🤣🏍💨

  • @kras2525
    @kras2525 7 ปีที่แล้ว +5

    PIONEERの旧ロゴがかっこいいですねKR500
    タミヤのプラモ作ったの思い出す

  • @かりんとう太郎-g1z
    @かりんとう太郎-g1z 6 ปีที่แล้ว +4

    こうやって見ると テレビのカメラマンって すごく上手いんやなとおもうわ

  • @ああ-g7m7x
    @ああ-g7m7x ปีที่แล้ว

    現在のZXシリーズ、ライムグリーンに赤の差し色が入っているがこちらが元祖だったんですね。
    未塗装アルミタンクもスパルタンでかっけえ!

  • @wtfftw24
    @wtfftw24 3 ปีที่แล้ว +1

    That Cagiva is so beautiful ❤️

  • @RickyJr46
    @RickyJr46 4 ปีที่แล้ว +1

    Fantastic! Kawasaki + Suzuka = 💚❗️

  • @user-blackcat101
    @user-blackcat101 7 ปีที่แล้ว +12

    ン十年前にKR250に乗ってたけど、ホントに面白いバイクだったなぁ。
    2stバイクが消えていくのは残念ですね。
    今の技術でも何ともならんのかなぁ。

    • @ぱるみ-o8t
      @ぱるみ-o8t 7 ปีที่แล้ว +2

      Kei W 最近海外でサーキット専用の2stバイク出ましたけど...その技術で日本も再生産してほしいなぁ

    • @SN-zk7zd
      @SN-zk7zd 6 ปีที่แล้ว +3

      そんなあなた方にモトクロスをお勧めします。

  • @マックス大野-h1l
    @マックス大野-h1l 7 ปีที่แล้ว +16

    環境問題で考えると、4ストロークだって燃焼すれば窒素酸化物出るのに、2ストロークは何で生産を中止してしまったのか?

  • @mack8ytube
    @mack8ytube ปีที่แล้ว

    やっぱ2ストの乾いた排気サウンドは良いよね!

  • @ピンクカブ
    @ピンクカブ 7 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいなぁー
    横にPioneerって書いてあるね!

  • @70namachan
    @70namachan ปีที่แล้ว

    もう10年以上前ですけど、天神のイムズのカワサキコーナーにKR500が展示されていたような…。

  • @村山照雄-z6z
    @村山照雄-z6z 6 ปีที่แล้ว

    今年のサウンドオブエンジンはバイクレーサーはクラブマンレーサー位しか出てませんでしたね。第一回は良かったですょね。鈴鹿サーキットのイベントならバイクレーサーもファクトリーレーサー出さないと。もう4輪のイベントですね。来年は行かないですね。

  • @abjnk5757
    @abjnk5757 5 ปีที่แล้ว +1

    Bring back 2 stroke

  • @skyline22881
    @skyline22881 7 ปีที่แล้ว

    ゼッケン30番のマシンは何というマシンですか?2016年のサウンドオブエンジンで物凄い音ですごく印象に残ってます

    • @乗りH2
      @乗りH2 7 ปีที่แล้ว +1

      ライムグリーンの30番でしたら「H2R」だと思います。ほぼ直管ですから爆音ですね。(笑)ゼッケンがオリジナルならArt Baumann氏の乗っていた車両かもしれませんね。blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/0f/f07965bca9c321af470a38cb7b262b90.jpg

  • @yamadakei1825
    @yamadakei1825 7 ปีที่แล้ว +3

    ケニーロバーツ、略してKR
    このイベントでそんな事言ってた気がする。

    • @横山順司
      @横山順司 5 ปีที่แล้ว

      もう毛はないけど、毛ー有ーる。

  • @Mocking69
    @Mocking69 8 ปีที่แล้ว

    凄いマシンだ!! どこに隠していたんだろう!?

  • @エイト-t3s
    @エイト-t3s 8 ปีที่แล้ว +1

    KRってフレームと燃料タンクの境目はどんな感じになってんの?

    • @toshiakihara8275
      @toshiakihara8275 7 ปีที่แล้ว

      ハートビートサムデイ l

  • @普通星人-i9x
    @普通星人-i9x 4 ปีที่แล้ว

    80年代初頭カワサキは大きな失敗をした。ローソンとスペンサーを500に乗せる予定だったが2人供カワサキではチャンピオンに慣れないと見切ってローソンはロバーツに誘われヤマハにスペンサーはロバーツがヤマハならとホンダと契約した。

  • @quartusbuys6831
    @quartusbuys6831 3 ปีที่แล้ว

    KORK BALLINGTON!

  • @ガスグリソム
    @ガスグリソム 3 ปีที่แล้ว

    モノコックフレームにせなんだら(´・(ェ)・`)

  • @lonely-wolfs
    @lonely-wolfs 7 ปีที่แล้ว +4

    2サイクルじゃなくて2ストロークだね。

    • @乗りH2
      @乗りH2 7 ปีที่แล้ว +20

      「じゃなくて」ではなく「1サイクルする間に2ストロークする」って事なので「2行程機関=2サイクル機関=2ストローク機関」全て同じ意味です。

    • @乗りH2
      @乗りH2 7 ปีที่แล้ว +7

      言葉足らずでしたね正しく言えば「2ストロークサイクル」エンジンです。これだと長ったらしいので端折って「2ストローク」や「2サイクル」って言ってます。