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菊池通隆さんは流石だった。やはりセル原画時代の人は一味違うってことか
麻宮先生のXポストによると実は話数と制作順が一致しない体制で、5話の方が先に作られててそっちが終わってから1話のコンテ依頼の話が来たけど諸事情で叶わなかったとか
カメラワークとか色々これだよこれって感じでめっちゃ良かった。ここまで切らずに良かった。
1、2話で使われてる天地逆で写ってるのなんて、何を表現したかったのか?意味不明🤣。戦闘機で背面飛びしてるのなら、ともかく😅。
Amiに従ってないのではなくて、チームとして正解ばかり教えていたら、凛の成長によくないからミュートしてたって、ちゃんと説明あったよね
最速から1日遅れネットで第5話視聴。レース漫画描いてる麻宮騎亜が絵コンテを担当してくれたおかげで全編通じて適切なカット割やカメラワークができていた。レース前のスタート地点での凛のイメトレシーンはこのあとレースシーンに多くの時間を使うため他のキャラも交えながら短い尺でうまく詰め込んでいたと思うし、レーススタート直前のカウントダウンシグナルのシーンも主要キャラの表情を1秒にも満たない時間交互に挟むことでこれから始まるレースへの緊張と期待を後押ししていた。レース開始後もテンポよく画を切り替え、デッドヒートシーンではここでも対象となってるマシンを操縦するレーサーの表情も一瞬挿入し視聴者に誰と誰の対決？の疑問タイムを極力作らないよう視覚的に補助する配慮も(本来当たり前の表現ではあるんだけれどね)ドローン撮影のような追尾ショットやレーサー目線、オンボードカメラなどフル3DCGだから描きやすい映像、金網越しカットなどやズームアップも効果的かつ小気味良く使っていて、スピード感や臨場感も増していた。(過去回に登場したサーキット場の立地が富士山の麓だったり砂漠の中、大雨で暗く靄がかった郊外だったりで風景の変化に乏しかったのと対照的に、コース真横に建物や崖などが近く海辺やトンネルなど風景の変化も富んだ日中の市街地という優位性はもともとあるけれど)またこの回の脚本を務めた日暮茶坊にも評価を。レース中の実況・解説の話す内容がだいぶ洗練されていたし、第4話まではときには不快にしかならなかった凛の言動も第5話では気にならない程度の能天気さに収め、むしろレーサーとして勝ちたい気持ちをうまく台詞などで表していたと感じた。余談ながら麻宮と日暮は昔カート仲間でもあったということで共にモータースポーツ愛がありコンビネーションも良好なのだろう。加えて、3DCG制作チームにもねぎらいの言葉を。正直、studio A-CATも2Dと3Dのハイブリッド作品はいくつも作ってるもののフル3DCGアニメを12話分作るのはたぶん初めてのはずで、試行錯誤しながら進めていそうなところはあり、仮に第1話や第2話の段階で第5話レベルのものを絵コンテから要求されていてもそれに応えて第5話レベルの仕上がりになっていたかはわからないし、無理をしてたら初回で燃え尽きて第5話のクオリティも下げていたかもしれない(※1)。あと上述したスピード感に寄与するモナコ風市街地の風景を担当した背景美術スタッフにもスポットを。ハイスピの背景美術を担当する会社の代表のSNSによると入社2年目のスタッフたちを中心に投入してるらしく、それを知ると海外のため現地ロケハンできなかったであろう第2話のサーキットの殺風景さとかはお察ししながらも、月島の街やもんじゃ焼き店内、レセプションパーティーの会場の描写などすでに十分なクオリティのものを出していて、第5話では海岸沿いの密度の高い街並みやヨットハーバーなどモナコ感の醸成にしっかり貢献していたと思う。スタッフが経験をある程度積めたところで満を持して第5話のモナコ回に力を注げたのは個人的にはよかったと思う(※1)。前述した3DCG制作チームや背景美術スタッフらを含めた現場の制作スタッフは(各話の出来そのものには批評することはあれど)これからも応援したいと思う。とはいえ残り7話分への不安感は残る。次の第6話や第8話のレースのない回は別として、第7話のアメリカ&ブラジル回、第9話の中国(上海)回、そして案件と揶揄されがちな第10話から第12話まで3話に渡って予定の大阪関西万博コース回と、第5話で麻宮氏と日暮氏が残してくれたものをメインスタッフたちがしっかり引き継ぎ以降も質の高いレースシーンを演出できるのか。ほぼ過去のレース回だった第1話は個人的には正直そこまで問題なかったが、第2話(や地味に第4話も)のフラッグの意味知らないで参戦して失格したり、第3話の「このチームのために走りたい」言う割にそのやらかしや第4話のパーティー連絡絶ってサボるなど主人公である凛の言動は消せない過去として最終話まで残り続けるので、企画構成が出だしから足を引っ張ってしまったのが無念すぎる。それでもキャラデザや性格的に推してるカナタもがっつり参加するっぽい次回第6話のオフシーズンの特訓回は個人的にはとても楽しみではある(が、いまだにコミカライズ版の性格が違いすぎて困惑してたりもする。アニメ版のキャラづけのほうが好きなんよ)最後に、とにかく他の人も言ってるが残りの話が全然面白くなくても、人に推せるこの第5話を残してくれた麻宮騎亜の功績は大きい。ご本人は最近視力が急激に低下しほぼ見えない状態で手術を控えてるらしいが、無事に手術が終わり回復することを祈って締めたいと思う。(さらに余談…というかお知らせで、第5話の放送が各地である程度終わったら麻宮氏のXで第5話の絵コンテについて解説？的なものを友人の代筆でポストする予定らしいので気になる方はここ数日こまめにチェックを)※1 5月5日(日)夜に麻宮氏が自身のXを更新。第5話テコ入れでの救援投手的な起用説を否定し、作品の初期段階から第5話の絵コンテを担当しその完成後に第1話の絵コンテも担当を打診されるも都合により叶わず。とのこと(ただし、絵コンテの制作・完成順とそれを基にしたアニメの制作・完成順も同じなのかはこのポストの内容では分からず)twitter.com/kia_asamiya/status/1787097817108144534?t=Cqhn7b2q1y8EiV2Dsdx7Fg&s=19超長々と失礼しました。
やはり、ベテランで有名な方が担当すると違うね、と思える回でした。同じ会社でも、川越淳監督なら違ったかな。確かに漫画、全然キャラ違いますね。カナタはおっとり系、トワは天才肌、凛は普通かな。スリップストリームが、そろそろ見たい、誰か使わないかな?
ほへー確かに凛の言動は過去に比べ気にならなかったし、レースのクオリティも上がってるに感じました。あと1,2話と違い誰がどのマシンに乗ってるか分かりやすくて良かった。
6話は小寺勝之さんですね。絵コンテ専門だし、頭文字Dも参加してる方だし、期待していいのかな?
誰やろうと構わないけどモナコGPサーキットだけはちゃんと作って欲しかった市街地サーキットの改修工事は難しいだけに想像出来る範囲でリアル路線にして欲しかった
@@vrdbestsimulatorring7870 さん次回は出来れば、6話の選手解説頼むぜ。σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚは不死鳥ニキ・ラウダしか分からん。
4話で切ってたけど、この動画のサムネ見て5話見てきた。5話で急にエンジン掛かった作りになって草
同じく４話で切っちゃったｗ５話見てくるかな
な ぜ こ れ を １ 話 で や ら な か っ た ？
モナコ出てきて驚いた。F1でも屈指の難コースで得た物は大きい。鈴鹿とニュル(北コース)出てきてくれたら嬉しい。
ニュル出てきても四車線くらい大きく作られてそう富士出てきたので鈴鹿は無理じゃね？シルバーストン、ホッケンハイム、が改変されて出てくる可能性はあるかも
第1話で富士の旧バンクを復活させたから、シケイン無しのサルト・サーキットを出してほしい。500km/hを出すならそこしかないでしょ。
あいかわらず解説が酷評だが、あれで良いんだよ！ああいうのが良いんだよ！って叫びたい
タカラトミーのトミカと新レーベル『T-SPARK』から『ハイスピ』のフォーミュラーカーの立体物が発売予定と広報の方がホビーショーでほのめかしていましたね｡あとアニメに関しては､最初から麻宮騎亜(キクチミチタカ)先生を総監督に起用していれば問題なかったのでは？と首を傾げてしまいました｡
今話のレースシーンは良かった。リボルバースト使用時、変形ギミックあったんだ。
麻宮騎亜氏は昔自分の連載漫画の表紙に全く関係ないフェラーリのF1マシンを描いた人だレースの見せ方を知っている。でもこれでやっとスタートに付いたぐらいだから次回でまた失速しないで欲しいね
演出がまるで違ってましたね。麻宮騎亜氏の絵コンテだそうですが、彼女のカレラとか車メインの漫画描いているだけあって、かなりマシになってました。後は実況と解説が淡々とし過ぎなのが改善されればもう少し見られる作品になると思いますね。
『サイレントメビウス（１９９１年劇場版公開、１９９８年テレビ東京系）』、『解傑蒸気探偵団』の原作者でもあるからね……因みに水星の魔女では２３話絵コンテ担当しているのもこの方。（『ガンヘッド』のコミカライズ版も手掛けてますね）
サイレントメビウスとコンパイラは全巻初版本持ってますよ。コンパイラでも公道レースの話とかありましたし、メビウスクラインではキャラの名前を車から引用したりと、かなりの車好きな方のようですね。
@@ナヴァルニエ 確かコンパイラは少しサイレントメビウスにも出てますね……確かナデシコにもＡＭＰの方が出ていた記憶が……。
この辺の年代はスーパーカーブーム経験してる年代ですから、車好きは多いと思います。
番組ナレが古谷なのでカーグラフィックtvのオマージュだと思ってるw抑揚の無い実況は、ホスト役の松任谷正隆のモノマネだと思いたい…w
ファフナー第1期・16話みたいに、この第5話からV字回復して作品のクオリティが上がってほしいなあ。
少しは見れる演出も増えたけど、横Gの演出とかドライバーの大変さが感じられなくて正直物足りない。スクール時代を描いたコミックでは加速Gでふらふらになってたのに、平然とし過ぎ。
麻宮先生が今後担当しないと元に戻るのでは？
つまり麻宮さんの回以外はこれからも機体出来ないって事？
1〜4話は観なくていい気がする、AIに姿勢を注意されてたけど500kmで走るマシンのシートベルトがそんなユルユルで良いの？マシンのキャノピーがフルスモークなら、ヘルメットシールドはクリアの方がキャラの表情が良く表現できると思うんだけど…
これ1話か2話にあれば9割の視聴者落としにはならなかったろうに。。
漫画版のハイスピードエトワールも、もう少し品質を上げてくれませんか？
漫画だけのオリジナルキャラ、八巻真樹さんが本編に出て来ない理由が気になる。まさかね…。大怪我したとかの理由にとどめて欲しい😢。
@@アトラス大好き-s8y 次の第六話はオフシーズンなんですよね？なら来年の話(第七話)から出てきたりして
@@ユリナ-x6m さん、違う?俺は、今ネトフリで30年前（俺は当時中学生）、亡有名人が帰らぬ人となった理由と同じ理由で本編にも、出て来られないという理由を想像も出来るからです😭😭😭。
@@アトラス大好き-s8y すみません、あたしメカ音痴なので返信のやり方がおかしいかもしれませんでした。
俺は、リアルタイムでセナがクラッシュ●を見た世代なんだ。だから、真樹ちゃんもこの漫画のラストでそ～なるという最悪のシナリオを想像してしまうんだよ😢😭😭。
ドルフィンウェーブコラボ直後の回でコンテに麻宮騎亜さんに来て貰って今までに無い位、ちゃんとしたレースシーンを描いた上、コラボ対象のキャラをきっちりと目立たせる内容にしたのは偶然なんだろうか。
まぁカードゲームがモチーフなのに一切せずに映画や続編だしたアニメもあるからいけるやろ
リアルのレースで実車を展示で出すみたいですし、YoustarとSTIはニュルンベルクに出るし…そこに向けて調整してるんだと思う。次回は、走らないからｗ今までと変わってないよ？狭さくらいだよ？変わったの描画的にはｗ現実のサーキットに持ち出すみたいだから…リアルサーキットでは知ってほしいなぁｗ
このアニメの評価が低いのは先輩と設定がドっ被りな上に「先輩作品が化け物過ぎる」からってのはある😂 でも5話は面白かった！これからに期待！😆👍
俺は最後まで食らいつくやで
人と人の駆け引きが無いレースの何が面白いか理解できない。やっぱ「F」とかみたいに人の内面にスポットを当てたレース漫画は本当に面白い。
人物の顔が大きめにupされてたから、マスクしてても、分かりやすかったです。スリップストリームが出て来て欲しいトコですね。
……コース幅がやっぱり気になったけど……やっぱりe-sport？モナコは市街地だからレース用に改修って？出来ないだろう普通。
AIレースマシンだとサイバーフォーミュラと比べてしまうのだよ。もっさりし過ぎて残念
そりゃ比べちゃうわな。新作としてコレが出てきたお陰なのかどうかは分からないけど、先月にはヤフーニュースで令和の今になってなぜか『サイバーフォーミュラ』が再注目されているという記事を見かけたよ
AIを介入させるのは良いとしても、あれはアドバイスとはいえない、カンニングと同じだ。AIサポートとドライバーのやり取りの匙加減が難しいと思うが、今回の凛はよくできた操り人形に思えた。ところで先週回のレースのエントリーを見ると無人のAIマシンが何台かエントリーしており、今回はキングのチームからもAIレーサーが出場していた。レギュレーションはどうなっているんだ？
凛はハイスピードエトワールの中で僕の一番愛する妻としての存在なのでこれを機に、ハイスピードエトワールの人気が国民的レベルまでもっと爆上がりして欲しいです!!!!!!!!!!!(p｀･ω･´q)🥰😍❤️💗💕
クイーンとのプライベートの回、キングとのプライベートの回は面白くてワロタwただ、肝心のレースは…視聴者にはレース展開が全く伝わらないのが大問題だと感じていたけど…ようやく、凜視点からの中盤争いの攻防やキャラの個性も出て来て面白くなりそうな感じはしてきたね！金髪ポニーテールは天然マイペースな閃きの天才肌、銀髪ロングはセオリー重視な合理主義者、同期の青髪ショートはアグレッシブなドッグファイト上等などさ凜はクイーンと同じような感覚派だけど…頭が足りないwタイヤマネジメント、ペース配分、駆け引きを覚えれば…クイーンやキングを超えるかも…というキャラなのかな？タイヤマネジメント、ペース配分、ピットインなどのチーム戦略や各ドライバーの得意コースなどもあれば面白くなるだろうね欲を言えば、キングとクイーンの熾烈なトップ争いでのハイレベルな駆け引きもあれば尚良しだけどさ
もんじゃ＆もんじゃで、あれ？レースアニメはどこ行った？と思ってましたが、レースに戻った第五話は本当に良かったです♪ただレースの最後だけ。もう少し丁寧に描写して欲しかったです。ソフィアが3位になれたのは、リボルバースト使った凜のスリップストリームを利用して加速。リチャードもまとめてオーバーテイクした。って感じなんでしょうけど。気持ちに任せているようで要所要所で抜け目のないソフィアの「戦略」が、レースで如何に大切か？を強調すれば、凜＆amiの悔しさを視聴者にもっと納得させられたんじゃないでしょうか？
やはり私の目に狂いはなかったな。1話の時点で切ってたやつらはどうせみないだろうしどうでもいいが、作品自体はポンコツじゃなかった事が証明された。しかし、本当にリンちゃんの声優さんこれでやって数年目なのかと疑うほどに演技の幅がすごいな。去年完パケしてるのなら逸材がまた現れたと喜べる。どうか無事に声優業界でお仕事が安定して欲しいなあ。
でもレース中の解説が昔のサカつくの松木さんや中西哲生さんみたいな感じなの気になった。前回コロンボのネタとか入れてるし脚本家年齢高い人なのかな？
皆、2000年前後にデビューしてる方ばかりなんで、40~50前後だと思います。
動きが超良くなりましたね(汗)レースはまだまだ淡々としてる感じしますね。特に実況解説、あれなら要らないですね。見てわかることしか言いませんし、「走りが良くなりましたね」って言われても何が良くなったのか全然理解できないです。クラッシュのタイミングでピットに入るのなら「このタイミングでハードに変えると走りきれるか微妙ですね、もう一度SC入るの待ってオフセットを作るのを狙っているんでしょう」なり言えないなら解説の人いる必要ないと思います。とにかくレース中の情報量が少なすぎます。F1の国際映像に慣れすぎている事もありますが、テロップがほとんど出ないので状況掌握するのが苦しいですね。マシンの絵が写ってる上の方にバーチャルで運ちゃんの写真でも出してくれればわかりやすいんですけどねー。あと、相変わらずピットレーンに誰もいないですねー。サイバーフォーミュラみたいにリタイアした際にヘッドセットを叩きつけて「あのバ○、、、」見たいな小言を言ってくるハイネル見たいな人が居るだけでディテールがますと思うんですがねぇ。ただまあ、主人公の覚醒したところでアクセルとブレーキ両方踏んだ所あったと思うんですが、アレわかってますねー。シューマッハみたいでカッコイイですねー(汗)個人的には声優神回でしたね。若手組の喜怒哀楽とささきいさお登場だけで満足です。
なんでや！お好み焼きとオモチャ探し面白かっただろ。1、2話はクソだけど
モナコGP の狭い道幅どこ行った？元々が市街地なので改修工事で路面広くした設定が無理な気がする想像出来る範囲でリアルにして欲しかった。モナコGP知らない子供らは満足だろうけど、知ってる人からするとクレームってなんでわからないんだろうなぁ…
モナコGPは80年代からリアルタイムで見てきたからたぶん君よりも知ってる人だけど道幅なんか気にならなかったよ
ん？
これぐらいはやって当たり前なんで誉めることもないモナコみたいなコースをあのスピードで走る事によるマシンや人間にかかる負荷みたいな表現や演出が必要と思うけどな、ほんとミニ四駆が曲がってるのと変わらんから説得力ないんだよ、そういう演出意図なのかもしれないけど面白くないよね
モナコ言ってるが、長さは倍以上になってるし、コース幅もあり得ないくらい広いし、まったくの別物。それなら架空の市街地コースでいいだろ。レースシーンも相変わらずスピード感が一定でミニ四駆のレース見てるみたい。この程度で覚醒なんて、これまでがどれだけ酷かったんだよ。
シドニアの騎士、エクスアーム、テスラアームに続くネタアニメ枠なのに、まともなレースアニメしていて残念。
アンタさ、もうチョイ制作側に配慮しろよ。黒旗が出る前に失せろ。
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
菊池通隆さんは流石だった。やはりセル原画時代の人は一味違うってことか
麻宮先生のXポストによると実は話数と制作順が一致しない体制で、5話の方が先に作られててそっちが終わってから1話のコンテ依頼の話が来たけど諸事情で叶わなかったとか
カメラワークとか色々これだよこれって感じでめっちゃ良かった。ここまで切らずに良かった。
1、2話で使われてる天地逆で写ってるのなんて、何を表現したかったのか?意味不明🤣。
戦闘機で背面飛びしてるのなら、ともかく😅。
Amiに従ってないのではなくて、チームとして正解ばかり教えていたら、
凛の成長によくないからミュートしてたって、ちゃんと説明あったよね
最速から1日遅れネットで第5話視聴。レース漫画描いてる麻宮騎亜が絵コンテを担当してくれたおかげで全編通じて適切なカット割やカメラワークができていた。
レース前のスタート地点での凛のイメトレシーンはこのあとレースシーンに多くの時間を使うため他のキャラも交えながら短い尺でうまく詰め込んでいたと思うし、レーススタート直前のカウントダウンシグナルのシーンも主要キャラの表情を1秒にも満たない時間交互に挟むことでこれから始まるレースへの緊張と期待を後押ししていた。
レース開始後もテンポよく画を切り替え、デッドヒートシーンではここでも対象となってるマシンを操縦するレーサーの表情も一瞬挿入し視聴者に誰と誰の対決？の疑問タイムを極力作らないよう視覚的に補助する配慮も(本来当たり前の表現ではあるんだけれどね)
ドローン撮影のような追尾ショットやレーサー目線、オンボードカメラなどフル3DCGだから描きやすい映像、金網越しカットなどやズームアップも効果的かつ小気味良く使っていて、スピード感や臨場感も増していた。(過去回に登場したサーキット場の立地が富士山の麓だったり砂漠の中、大雨で暗く靄がかった郊外だったりで風景の変化に乏しかったのと対照的に、コース真横に建物や崖などが近く海辺やトンネルなど風景の変化も富んだ日中の市街地という優位性はもともとあるけれど)
またこの回の脚本を務めた日暮茶坊にも評価を。レース中の実況・解説の話す内容がだいぶ洗練されていたし、第4話まではときには不快にしかならなかった凛の言動も第5話では気にならない程度の能天気さに収め、むしろレーサーとして勝ちたい気持ちをうまく台詞などで表していたと感じた。
余談ながら麻宮と日暮は昔カート仲間でもあったということで共にモータースポーツ愛がありコンビネーションも良好なのだろう。
加えて、3DCG制作チームにもねぎらいの言葉を。正直、studio A-CATも2Dと3Dのハイブリッド作品はいくつも作ってるもののフル3DCGアニメを12話分作るのはたぶん初めてのはずで、試行錯誤しながら進めていそうなところはあり、仮に第1話や第2話の段階で第5話レベルのものを絵コンテから要求されていてもそれに応えて第5話レベルの仕上がりになっていたかはわからないし、無理をしてたら初回で燃え尽きて第5話のクオリティも下げていたかもしれない(※1)。
あと上述したスピード感に寄与するモナコ風市街地の風景を担当した背景美術スタッフにもスポットを。ハイスピの背景美術を担当する会社の代表のSNSによると入社2年目のスタッフたちを中心に投入してるらしく、それを知ると海外のため現地ロケハンできなかったであろう第2話のサーキットの殺風景さとかはお察ししながらも、月島の街やもんじゃ焼き店内、レセプションパーティーの会場の描写などすでに十分なクオリティのものを出していて、第5話では海岸沿いの密度の高い街並みやヨットハーバーなどモナコ感の醸成にしっかり貢献していたと思う。
スタッフが経験をある程度積めたところで満を持して第5話のモナコ回に力を注げたのは個人的にはよかったと思う(※1)。前述した3DCG制作チームや背景美術スタッフらを含めた現場の制作スタッフは(各話の出来そのものには批評することはあれど)これからも応援したいと思う。
とはいえ残り7話分への不安感は残る。次の第6話や第8話のレースのない回は別として、第7話のアメリカ&ブラジル回、第9話の中国(上海)回、そして案件と揶揄されがちな第10話から第12話まで3話に渡って予定の大阪関西万博コース回と、第5話で麻宮氏と日暮氏が残してくれたものをメインスタッフたちがしっかり引き継ぎ以降も質の高いレースシーンを演出できるのか。
ほぼ過去のレース回だった第1話は個人的には正直そこまで問題なかったが、第2話(や地味に第4話も)のフラッグの意味知らないで参戦して失格したり、第3話の「このチームのために走りたい」言う割にそのやらかしや第4話のパーティー連絡絶ってサボるなど主人公である凛の言動は消せない過去として最終話まで残り続けるので、企画構成が出だしから足を引っ張ってしまったのが無念すぎる。
それでもキャラデザや性格的に推してるカナタもがっつり参加するっぽい次回第6話のオフシーズンの特訓回は個人的にはとても楽しみではある(が、いまだにコミカライズ版の性格が違いすぎて困惑してたりもする。アニメ版のキャラづけのほうが好きなんよ)
最後に、とにかく他の人も言ってるが残りの話が全然面白くなくても、人に推せるこの第5話を残してくれた麻宮騎亜の功績は大きい。ご本人は最近視力が急激に低下しほぼ見えない状態で手術を控えてるらしいが、無事に手術が終わり回復することを祈って締めたいと思う。
(さらに余談…というかお知らせで、第5話の放送が各地である程度終わったら麻宮氏のXで第5話の絵コンテについて解説？的なものを友人の代筆でポストする予定らしいので気になる方はここ数日こまめにチェックを)
※1 5月5日(日)夜に麻宮氏が自身のXを更新。第5話テコ入れでの救援投手的な起用説を否定し、作品の初期段階から第5話の絵コンテを担当しその完成後に第1話の絵コンテも担当を打診されるも都合により叶わず。とのこと(ただし、絵コンテの制作・完成順とそれを基にしたアニメの制作・完成順も同じなのかはこのポストの内容では分からず)
twitter.com/kia_asamiya/status/1787097817108144534?t=Cqhn7b2q1y8EiV2Dsdx7Fg&s=19
超長々と失礼しました。
やはり、ベテランで有名な方が担当すると違うね、と思える回でした。
同じ会社でも、川越淳監督なら違ったかな。
確かに漫画、全然キャラ違いますね。
カナタはおっとり系、トワは天才肌、凛は普通かな。
スリップストリームが、そろそろ見たい、誰か使わないかな?
ほへー
確かに凛の言動は過去に比べ気にならなかったし、レースのクオリティも上がってるに感じました。あと1,2話と違い誰がどのマシンに乗ってるか分かりやすくて良かった。
6話は小寺勝之さんですね。絵コンテ専門だし、頭文字Dも参加してる方だし、期待していいのかな?
誰やろうと構わないけど
モナコGPサーキットだけはちゃんと作って欲しかった
市街地サーキットの改修工事は難しいだけに想像出来る範囲でリアル路線にして欲しかった
@@vrdbestsimulatorring7870 さん次回は出来れば、6話の選手解説頼むぜ。σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚは不死鳥ニキ・ラウダしか分からん。
4話で切ってたけど、この動画のサムネ見て5話見てきた。
5話で急にエンジン掛かった作りになって草
同じく４話で切っちゃったｗ５話見てくるかな
な ぜ こ れ を １ 話 で や ら な か っ た ？
モナコ出てきて驚いた。F1でも屈指の難コースで得た物は大きい。鈴鹿とニュル(北コース)出てきてくれたら嬉しい。
ニュル出てきても四車線くらい大きく作られてそう
富士出てきたので鈴鹿は無理じゃね？
シルバーストン、ホッケンハイム、が改変されて出てくる可能性はあるかも
第1話で富士の旧バンクを復活させたから、シケイン無しのサルト・サーキットを出してほしい。
500km/hを出すならそこしかないでしょ。
あいかわらず解説が酷評だが、あれで良いんだよ！ああいうのが良いんだよ！って叫びたい
タカラトミーのトミカと新レーベル『T-SPARK』から『ハイスピ』のフォーミュラーカーの立体物が発売予定と広報の方がホビーショーでほのめかしていましたね｡あとアニメに関しては､最初から麻宮騎亜(キクチミチタカ)先生を総監督に起用していれば問題なかったのでは？と首を傾げてしまいました｡
今話のレースシーンは良かった。リボルバースト使用時、変形ギミックあったんだ。
麻宮騎亜氏は昔自分の連載漫画の表紙に全く関係ないフェラーリのF1マシンを描いた人だレースの見せ方を知っている。
でもこれでやっとスタートに付いたぐらいだから次回でまた失速しないで欲しいね
演出がまるで違ってましたね。
麻宮騎亜氏の絵コンテだそうですが、彼女のカレラとか車メインの漫画描いているだけあって、かなりマシになってました。
後は実況と解説が淡々とし過ぎなのが改善されればもう少し見られる作品になると思いますね。
『サイレントメビウス（１９９１年劇場版公開、１９９８年テレビ東京系）』、『解傑蒸気探偵団』の原作者でもあるからね……因みに水星の魔女では２３話絵コンテ担当しているのもこの方。
（『ガンヘッド』のコミカライズ版も手掛けてますね）
サイレントメビウスとコンパイラは全巻初版本持ってますよ。
コンパイラでも公道レースの話とかありましたし、メビウスクラインではキャラの名前を車から引用したりと、かなりの車好きな方のようですね。
@@ナヴァルニエ 確かコンパイラは少しサイレントメビウスにも出てますね……確かナデシコにもＡＭＰの方が出ていた記憶が……。
この辺の年代はスーパーカーブーム経験してる年代ですから、車好きは多いと思います。
番組ナレが古谷なのでカーグラフィックtvのオマージュだと思ってるw
抑揚の無い実況は、ホスト役の松任谷正隆のモノマネだと思いたい…w
ファフナー第1期・16話みたいに、この第5話からV字回復して作品のクオリティが上がってほしいなあ。
少しは見れる演出も増えたけど、横Gの演出とかドライバーの大変さが感じられなくて正直物足りない。スクール時代を描いたコミックでは加速Gでふらふらになってたのに、平然とし過ぎ。
麻宮先生が今後担当しないと元に戻るのでは？
つまり麻宮さんの回以外はこれからも機体出来ないって事？
1〜4話は観なくていい気がする、AIに姿勢を注意されてたけど500kmで走るマシンのシートベルトがそんなユルユルで良いの？マシンのキャノピーがフルスモークなら、ヘルメットシールドはクリアの方がキャラの表情が良く表現できると思うんだけど…
これ1話か2話にあれば9割の視聴者落としにはならなかったろうに。。
漫画版のハイスピードエトワールも、もう少し品質を上げてくれませんか？
漫画だけのオリジナルキャラ、八巻真樹さんが本編に出て来ない理由が気になる。まさかね…。大怪我したとかの理由にとどめて欲しい😢。
@@アトラス大好き-s8y 次の第六話はオフシーズンなんですよね？なら来年の話(第七話)から出てきたりして
@@ユリナ-x6m さん、違う?俺は、今ネトフリで30年前（俺は当時中学生）、亡有名人が帰らぬ人となった理由と同じ理由で本編にも、出て来られないという理由を想像も出来るからです😭😭😭。
@@アトラス大好き-s8y すみません、あたしメカ音痴なので返信のやり方がおかしいかもしれませんでした。
俺は、リアルタイムでセナがクラッシュ●を見た世代なんだ。
だから、真樹ちゃんもこの漫画のラストでそ～なるという最悪のシナリオを想像してしまうんだよ😢😭😭。
ドルフィンウェーブコラボ直後の回でコンテに麻宮騎亜さんに来て貰って今までに無い位、ちゃんとしたレースシーンを描いた上、コラボ対象のキャラをきっちりと目立たせる内容にしたのは偶然なんだろうか。
まぁカードゲームがモチーフなのに一切せずに映画や続編だしたアニメもあるからいけるやろ
リアルのレースで実車を展示で出すみたいですし、YoustarとSTIはニュルンベルクに出るし…そこに向けて調整してるんだと思う。
次回は、走らないからｗ
今までと変わってないよ？
狭さくらいだよ？変わったの描画的にはｗ
現実のサーキットに持ち出すみたいだから…
リアルサーキットでは知ってほしいなぁｗ
このアニメの評価が低いのは先輩と設定がドっ被りな上に「先輩作品が化け物過ぎる」からってのはある😂 でも5話は面白かった！これからに期待！😆👍
俺は最後まで食らいつくやで
人と人の駆け引きが無いレースの何が面白いか理解できない。やっぱ「F」とかみたいに人の内面にスポットを当てたレース漫画は本当に面白い。
人物の顔が大きめにupされてたから、マスクしてても、分かりやすかったです。
スリップストリームが出て来て欲しいトコですね。
……コース幅がやっぱり気になったけど……
やっぱりe-sport？
モナコは市街地だからレース用に改修って？出来ないだろう普通。
AIレースマシンだとサイバーフォーミュラと比べてしまうのだよ。もっさりし過ぎて残念
そりゃ比べちゃうわな。新作としてコレが出てきたお陰なのかどうかは分からないけど、先月にはヤフーニュースで令和の今になってなぜか『サイバーフォーミュラ』が再注目されているという記事を見かけたよ
AIを介入させるのは良いとしても、あれはアドバイスとはいえない、カンニングと同じだ。AIサポートとドライバーのやり取りの匙加減が難しいと思うが、今回の凛はよくできた操り人形に思えた。
ところで先週回のレースのエントリーを見ると無人のAIマシンが何台かエントリーしており、今回はキングのチームからもAIレーサーが出場していた。
レギュレーションはどうなっているんだ？
凛はハイスピードエトワールの中で僕の一番愛する妻としての存在なのでこれを機に、ハイスピードエトワールの人気が国民的レベルまでもっと爆上がりして欲しいです!!!!!!!!!!!(p｀･ω･´q)🥰😍❤️💗💕
クイーンとのプライベートの回、キングとのプライベートの回は面白くてワロタw
ただ、肝心のレースは…視聴者にはレース展開が全く伝わらないのが大問題だと感じていたけど…
ようやく、凜視点からの中盤争いの攻防やキャラの個性も出て来て面白くなりそうな感じはしてきたね！
金髪ポニーテールは天然マイペースな閃きの天才肌、銀髪ロングはセオリー重視な合理主義者、同期の青髪ショートはアグレッシブなドッグファイト上等などさ
凜はクイーンと同じような感覚派だけど…頭が足りないw
タイヤマネジメント、ペース配分、駆け引きを覚えれば…クイーンやキングを超えるかも…というキャラなのかな？
タイヤマネジメント、ペース配分、ピットインなどのチーム戦略や各ドライバーの得意コースなどもあれば面白くなるだろうね
欲を言えば、キングとクイーンの熾烈なトップ争いでのハイレベルな駆け引きもあれば尚良しだけどさ
もんじゃ＆もんじゃで、あれ？レースアニメはどこ行った？と思ってましたが、レースに戻った第五話は本当に良かったです♪
ただレースの最後だけ。もう少し丁寧に描写して欲しかったです。
ソフィアが3位になれたのは、リボルバースト使った凜のスリップストリームを利用して加速。リチャードもまとめてオーバーテイクした。って感じなんでしょうけど。
気持ちに任せているようで要所要所で抜け目のないソフィアの「戦略」が、レースで如何に大切か？を強調すれば、凜＆amiの悔しさを視聴者にもっと納得させられたんじゃないでしょうか？
やはり私の目に狂いはなかったな。1話の時点で切ってたやつらはどうせみないだろうしどうでもいいが、作品自体はポンコツじゃなかった事が証明された。しかし、本当にリンちゃんの声優さんこれでやって数年目なのかと疑うほどに演技の幅がすごいな。去年完パケしてるのなら逸材がまた現れたと喜べる。どうか無事に声優業界でお仕事が安定して欲しいなあ。
でもレース中の解説が昔のサカつくの松木さんや中西哲生さんみたいな感じなの気になった。
前回コロンボのネタとか入れてるし脚本家年齢高い人なのかな？
皆、2000年前後にデビューしてる方ばかりなんで、40~50前後だと思います。
動きが超良くなりましたね(汗)
レースはまだまだ淡々としてる感じしますね。
特に実況解説、あれなら要らないですね。見てわかることしか言いませんし、「走りが良くなりましたね」って言われても何が良くなったのか全然理解できないです。
クラッシュのタイミングでピットに入るのなら
「このタイミングでハードに変えると走りきれるか微妙ですね、
もう一度SC入るの待ってオフセットを作るのを狙っているんでしょう」
なり言えないなら解説の人いる必要ないと思います。
とにかくレース中の情報量が少なすぎます。F1の国際映像に慣れすぎている事もありますが、テロップがほとんど出ないので状況掌握するのが苦しいですね。
マシンの絵が写ってる上の方にバーチャルで運ちゃんの写真でも出してくれればわかりやすいんですけどねー。
あと、相変わらずピットレーンに誰もいないですねー。
サイバーフォーミュラみたいにリタイアした際にヘッドセットを叩きつけて「あのバ○、、、」見たいな小言を言ってくるハイネル見たいな人が居るだけでディテールがますと思うんですがねぇ。
ただまあ、主人公の覚醒したところでアクセルとブレーキ両方踏んだ所あったと思うんですが、アレわかってますねー。
シューマッハみたいでカッコイイですねー(汗)
個人的には声優神回でしたね。若手組の喜怒哀楽とささきいさお登場だけで満足です。
なんでや！お好み焼きとオモチャ探し面白かっただろ。1、2話はクソだけど
モナコGP の狭い道幅どこ行った？
元々が市街地なので改修工事で路面広くした設定が無理な気がする
想像出来る範囲でリアルにして欲しかった。
モナコGP知らない子供らは満足だろうけど、知ってる人からするとクレームってなんでわからないんだろうなぁ…
モナコGPは80年代からリアルタイムで見てきたから
たぶん君よりも知ってる人だけど道幅なんか気にならなかったよ
ん？
これぐらいはやって当たり前なんで誉めることもない
モナコみたいなコースをあのスピードで走る事によるマシンや人間にかかる負荷みたいな表現や演出が必要と思うけどな、ほんとミニ四駆が曲がってるのと変わらんから説得力ないんだよ、そういう演出意図なのかもしれないけど面白くないよね
モナコ言ってるが、長さは倍以上になってるし、コース幅もあり得ないくらい広いし、まったくの別物。それなら架空の市街地コースでいいだろ。レースシーンも相変わらずスピード感が一定でミニ四駆のレース見てるみたい。この程度で覚醒なんて、これまでがどれだけ酷かったんだよ。
シドニアの騎士、エクスアーム、テスラアームに続くネタアニメ枠なのに、まともなレースアニメしていて残念。
アンタさ、もうチョイ制作側に配慮しろよ。黒旗が出る前に失せろ。