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こんばんは。僕は近鉄奈良から大阪難波迄ひのとりに乗車したことが有りますよ
難波から奈良の「火の鳥」もあるんですね。「火の鳥」に5時間くらい乗って、遠方へ行きたいです。線路の幅が違うかな。
I love this side ! I lived in Osaka and visited Nara one time . I think is more near go there at this side . Miss there so much . Thank you , good job .
奈良行き特急でひのとりの車両に当たった時のお得感が半端無い。
アーバンライナー同様奈良線運用もあります。だいたい夜間や早朝がい多いですね。なお今年3月で車内の喫煙室の利用が停止され完全禁煙となりました。
眺め最高！
ひのとりその内と乗車してみたいです
ひのとりに奈良行きなんてあるんだ!
きつい登り坂の区間でモーターが唸るような印象ですが、気動車のようにエンジンを「吹かす」必要がない電車で、モーターを余計に回す必要ってなんなんでしょ？坂道で急激な姿勢変化の恐れがあるから事前にブレーキや空気ばね用のコンプレッサーを回してるんでしょうか？
先頭車にはモーターが付いていないので、エアコンのコンプレッサーの音かなと思います。
@@ys-train そうか！坂道だとモーターが熱持ってモーター車の室内音が上がらないように対策してるんですかね。
乗った時かなり室内が暑かったので単に温度を下げる為だと思います。この後は快適になりました。
近鉄奈良線は距離が短く、この特急は速く走って早く着くことが目的ではないんですね。そのつもりで先頭に乗るとストレスがたまるかも。車内でゆったり過ごすのが良いですね。
The first person😊
こんばんは。僕は近鉄奈良から大阪難波迄ひのとりに乗車したことが有りますよ
難波から奈良の「火の鳥」もあるんですね。
「火の鳥」に5時間くらい乗って、遠方へ行きたいです。線路の幅が違うかな。
I love this side ! I lived in Osaka and visited Nara one time . I think is more near go there at this side . Miss there so much . Thank you , good job .
奈良行き特急でひのとりの車両に当たった時のお得感が半端無い。
アーバンライナー同様奈良線運用もあります。だいたい夜間や早朝がい多いですね。
なお今年3月で車内の喫煙室の利用が停止され完全禁煙となりました。
眺め最高！
ひのとりその内と乗車してみたいです
ひのとりに奈良行きなんてあるんだ!
きつい登り坂の区間でモーターが唸るような印象ですが、気動車のようにエンジンを「吹かす」必要がない電車で、モーターを余計に回す必要ってなんなんでしょ？坂道で急激な姿勢変化の恐れがあるから事前にブレーキや空気ばね用のコンプレッサーを回してるんでしょうか？
先頭車にはモーターが付いていないので、エアコンのコンプレッサーの音かなと思います。
@@ys-train そうか！坂道だとモーターが熱持ってモーター車の室内音が上がらないように対策してるんですかね。
乗った時かなり室内が暑かったので単に温度を下げる為だと思います。この後は快適になりました。
近鉄奈良線は距離が短く、この特急は速く走って早く着くことが目的ではないんですね。そのつもりで先頭に乗るとストレスがたまるかも。車内でゆったり過ごすのが良いですね。
The first person😊