Darek stanowczo zasluguje na dluzszy material jako prawdziwy power user skuterow i motocykli. Trudno znalezc w Polsce kogos, kto tak konsekwentnie jezdzilby motocyklem bez wzgledu na pogode, pore roku itd.
Kymco 350 to 321cm pojemności i ma mniej mocy od każdej 300cm przy normie Euro4. Mam Downtown 300i z 2010. Fabrycznie w papierach ma 32,8 KM. Przy 12 tys. km przebiegu zmieniłem wydech na Leo Vince 4Road i powiększyłem wlot powietrza do filtra. Ze startu zrobił się wyraźnie zrywniejszy i spadło spalanie. Po mieście przy średnio dynamicznej jeździe nie przekraczam 3L/100km. V-MAX to 150km/godz. czyli wstydu na trasie nie ma. Jeden raz z trasy wróciłem na przyczepce bo padł mi regulator napięcia przy 16 tys. km przebiegu. To jedyna awaria przez 12 lat.
Rewelacja. Super. Bardzo fajnie to wyszło.Nareszcie ktoś kto jeździ, ma pojęcie, wypowiada się jak jest nie koloryzuje. Dużo informacji, ciekawe spostrzeżenia. ❤
Jednak Zontes 350 D cenowo bezkonkurencyjny o bajerach w nim zamontowanych nie wspomnę,tylko co do dostępu części to już niewiadoma,bo przy naszym krótkim okresie letnim czekać na część miesiąc to zbyt długo.Moje Agility 125 z 2007 roku nigdy mnie nie zawiodło aż żal się go pozbywać serce jest przy Kymco tylko,że cena już zaporowa bo zbliża się do Hondy Forzy.
Potwierdzam każde słowo w tym filmie. Ujeżdżałem DT 10lat. Miał być skuterem "na początek przygody", a okazał się mega poręcznym i bardzo ekonomicznym pojazdem praktycznie na każdą okazję.
Darek? -Szacun, pięknie opowiada, wie co mówi. Ren drugi starszy pan widać, że chyba wolałby mówić o innej marce, stara się znaleść max defektów, amator, mega amator! Zero obiektywności! Słaby materiał ze strony ŚM… kiepska narracja,a skuter mega wytrzymały i bardzo fajnie się nim jeździ!
mam jeszcze dowtowna 300i z 2011 - moc jeszcze 33KM - i mam 20kkm i ta sama szybe:) - jedyna awaria to standard - przerdzewiala linka zamkow bagaznika - wymieniona na nowa- bo wytrzymuje 11 lat, co powiedziane szybko rozladowywuje akumulator na postoju , mam wyciagniete kable na zewnatrz bo ile mozna go rozbierac zeby sie do aku dostac - dobrze chyba powerbanka miec, swiatla kiepskie bo zarowki H8 35W w soczewkach - mam dwa pomysly - wymiana na ledy H9 albo ogólnie przerobka na LED, dodatkowo wkurzajaca pozycja kiblowa - jak to kymko nie potrafi w zadnym ogarnac !!!!!! spacerowki gdzies zawsze wysoko nie wiadomo po co, z zalet albo cech np porownujac z najnowszym suzuki AN 400 to znacznie lepsza ochrona przed wiatren i deszczem, poprostu zaslania nogi a burgmann jest bardziej smukly przewiewny , zawsze wieje w kolana, czyli na lato suzuki, na zime kymco, z wad tez oryginalna szyba gdzie w polaczeniu z ksztaltem owiewki caly wiatr kieruje w kask i huk jak w bombowcu , z wysoka szyba na prezentacji w lato prawie ze duszno, , sa niskie , ale nie mam, jezdzilem tez bez szyby dla zabawy i jest lepiej niz z szyba oryginalna, ogolnie twarda sztuka raczej na podmiejskie dystanse...
Proszę spytać dostawców jedzenie - można się zdziwić ile robią km. 150 tyś to nie jest jakoś wyczyn. Znam taką flotę kilkunastu sterów które jeżdżą cały rok
Nigdy ten silnik nie zrobi 120 tyś bez remontu to są sponsorowane brednie teraz auta mają problem zrobić 150 tyś bo się sypie wszystko a nie skuter o pojemności 300 czy 350
Siema.Mam możliwość kupienia C 650 GT 2012r przebieg niby 20 tyś tylko 2 lata w kraju a wcześniej w Niemczech Babka jeździła są faktury i to dużo.Gość co sprzedaje niby ok i chce 17500 bez targowania.Brać?
… ani „Wesołych Świąt”… ani „pocałuj mnie w dupe”… ani porównanie i z kosmosu spalanie😂 🛵👎… a jak się facet „wyglebi” to gołą dłonią po asfalcie jedzie… bo ma alergię na rękawice motocyklowe… no kuźwa usuńcie ten filmik, bo nie godne to „Świata Motocykli”✌️😢
Darek stanowczo zasluguje na dluzszy material jako prawdziwy power user skuterow i motocykli. Trudno znalezc w Polsce kogos, kto tak konsekwentnie jezdzilby motocyklem bez wzgledu na pogode, pore roku itd.
materiał z trasy bym chciał zobaczyć
Obecnie skuter w moim posiadaniu. Przebiegu już ma 140tys i ciekawe czy dojdzie do 200. Pozdrowienia dla Darka
Kymco to Kymco. Znakomita marka i jakość sama w sobie.
Kymco 350 to 321cm pojemności i ma mniej mocy od każdej 300cm przy normie Euro4.
Mam Downtown 300i z 2010. Fabrycznie w papierach ma 32,8 KM. Przy 12 tys. km przebiegu zmieniłem wydech na Leo Vince 4Road i powiększyłem wlot powietrza do filtra. Ze startu zrobił się wyraźnie zrywniejszy i spadło spalanie. Po mieście przy średnio dynamicznej jeździe nie przekraczam 3L/100km. V-MAX to 150km/godz. czyli wstydu na trasie nie ma. Jeden raz z trasy wróciłem na przyczepce bo padł mi regulator napięcia przy 16 tys. km przebiegu. To jedyna awaria przez 12 lat.
Rewelacja. Super. Bardzo fajnie to wyszło.Nareszcie ktoś kto jeździ, ma pojęcie, wypowiada się jak jest nie koloryzuje. Dużo informacji, ciekawe spostrzeżenia. ❤
Kymco Downtown 300i super sprzęt.
Posiadam, jeżdżę i szczerze polecam, bo maszyna jest pierwsza klasa 🥰
Jednak Zontes 350 D cenowo bezkonkurencyjny o bajerach w nim zamontowanych nie wspomnę,tylko co do dostępu części to już niewiadoma,bo przy naszym krótkim okresie letnim czekać na część miesiąc to zbyt długo.Moje Agility 125 z 2007 roku nigdy mnie nie zawiodło aż żal się go pozbywać serce jest przy Kymco tylko,że cena już zaporowa bo zbliża się do Hondy Forzy.
K-XCT na miasto jest prze dzikiem.
Potwierdzam każde słowo w tym filmie. Ujeżdżałem DT 10lat. Miał być skuterem "na początek przygody", a okazał się mega poręcznym i bardzo ekonomicznym pojazdem praktycznie na każdą okazję.
Darek? -Szacun, pięknie opowiada, wie co mówi. Ren drugi starszy pan widać, że chyba wolałby mówić o innej marce, stara się znaleść max defektów, amator, mega amator! Zero obiektywności! Słaby materiał ze strony ŚM… kiepska narracja,a skuter mega wytrzymały i bardzo fajnie się nim jeździ!
mam jeszcze dowtowna 300i z 2011 - moc jeszcze 33KM - i mam 20kkm i ta sama szybe:) - jedyna awaria to standard - przerdzewiala linka zamkow bagaznika - wymieniona na nowa- bo wytrzymuje 11 lat, co powiedziane szybko rozladowywuje akumulator na postoju , mam wyciagniete kable na zewnatrz bo ile mozna go rozbierac zeby sie do aku dostac - dobrze chyba powerbanka miec, swiatla kiepskie bo zarowki H8 35W w soczewkach - mam dwa pomysly - wymiana na ledy H9 albo ogólnie przerobka na LED, dodatkowo wkurzajaca pozycja kiblowa - jak to kymko nie potrafi w zadnym ogarnac !!!!!! spacerowki gdzies zawsze wysoko nie wiadomo po co, z zalet albo cech np porownujac z najnowszym suzuki AN 400 to znacznie lepsza ochrona przed wiatren i deszczem, poprostu zaslania nogi a burgmann jest bardziej smukly przewiewny , zawsze wieje w kolana, czyli na lato suzuki, na zime kymco, z wad tez oryginalna szyba gdzie w polaczeniu z ksztaltem owiewki caly wiatr kieruje w kask i huk jak w bombowcu , z wysoka szyba na prezentacji w lato prawie ze duszno, , sa niskie , ale nie mam, jezdzilem tez bez szyby dla zabawy i jest lepiej niz z szyba oryginalna, ogolnie twarda sztuka raczej na podmiejskie dystanse...
Ta szyba givi jest wyższa od oryginalnej?
@@brodaserwis5122 sporo, i szersza , i oslania dlonie przed wiatrem, nazwa to: givi / kappa D294ST
Super, relacje po długich przebiegach to najbardziej konstruktywne informacje. Ciekawe czym zajmuje się bohater odcinka😊.Pozdrawiam
Pięć lat temu ten pan wystąpił na TH-cam, z podobnym filmem i tam mówi czym się zajmuje. Wpisz sobie w TH-cam Ja i moje Kymco // Darek Borowicz.
Kiedy można się spodziewać testu Hondy Transalp? :)
Odpada! To nie skuter. 😉🙃
Wow, przebiegi imponujące !!! Bardzo fajny wywiad 👍
U Mnie są drodze części do Kymco i trzeba zamawiać części , gada głupoty że części są od ręki.
Sam miałem różne z częściami masz rację na głupi korek spustu oleju czekałem miesiącami
@@tomeklarek9168 zgadza się nic nie ma na miejscu czekałem raz 7 miesiecy ba cylinder itp i zrezygnowałem z tego gówna
Proszę spytać dostawców jedzenie - można się zdziwić ile robią km. 150 tyś to nie jest jakoś wyczyn. Znam taką flotę kilkunastu sterów które jeżdżą cały rok
Nigdy ten silnik nie zrobi 120 tyś bez remontu to są sponsorowane brednie teraz auta mają problem zrobić 150 tyś bo się sypie wszystko a nie skuter o pojemności 300 czy 350
Dajcie mu na tydzień tego 350 i niech powie co i jak fajne, co lepiej a co gorzej :) . Ps co to za robota że cały czas na skuterze?
Pięć lat temu ten pan wystąpił na TH-cam, z podobnym filmem i tam mówi czym się zajmuje. Wpisz sobie w TH-cam Ja i moje Kymco // Darek Borowicz.
mam 125, ale wjedzie w tym roku 350 gt :) przy 198 cm to jedyny skuter na ktory wchodze (wyzej kierownica, nie zahaczam kolanami)
Więcej takich materiałów!
Niestety Kymko nie ma sieci serwisów to jest niestety dyskwalifikujace ta firmę jak dla mnie .Pozdrawiam
Tucano Urbano rewelacja. Koc i mufki i jeździsz przez cały rok. Polecam!
Kymco Dowton jest bardzo ładny
I to jest opinia użytkownika, a nie jak inne "testy sponsorowane"...
jaka tam opinia, tak gadane zeby tylko kymco sie nie obrazilo bo na testy nic wiecej nie dostana
Cały rok w siodle? Cóż to za branża, zawód?
Reporter miejski :)
@@SwiatMotocykliTV I wszystko wiadomo 👍😄
Polecam BMW C600 C650 , też ma silnik Kymco a jest mistrzem w spalaniu 👍☺️
Siema.Mam możliwość kupienia C 650 GT 2012r przebieg niby 20 tyś tylko 2 lata w kraju a wcześniej w Niemczech Babka jeździła są faktury i to dużo.Gość co sprzedaje niby ok i chce 17500 bez targowania.Brać?
Bmw ma silnik Loncin a nie żadne kymco po drugie silnik loncin to inna bajka
… ani „Wesołych Świąt”… ani „pocałuj mnie w dupe”… ani porównanie i z kosmosu spalanie😂 🛵👎… a jak się facet „wyglebi” to gołą dłonią po asfalcie jedzie… bo ma alergię na rękawice motocyklowe… no kuźwa usuńcie ten filmik, bo nie godne to „Świata Motocykli”✌️😢
Sam się usuń.
Nie zesraj się 😁
Tragizujesz 😎
Tyle wspaniałych motocykli czeka jeszcze na testy przez polskie kanały a tu skutery pokazujecie 🤦♂️
I jeszcze promują jazdę bez rękawic na moto 🛵😅✌️👎👎👎
W dokumentach jest to pełnoprawny MOTOCYKL. ❤
Duże skutery są lepsze od motocykli z silnikiem z przodu i ręczną skrzynią
wyjdz
Byś się zdziwił ile radochy daje jazda dobrym skuterem.