Buenas nocbes yo tengo un problema con el indicador de gasolina apenas le cambie la bomba por cierto completa pero no me indica la gasolina se queda como si estuviera vacio y con la que supuestamente tenia me marcaba bien el indicador sera la bomba nueva que se daño cabe mencionar que es de la del autozone duralast ya que la original me salia carisima $4000 y la duralast $1400 que podria ser
Yo no sé de mecánica, pero me gusta ver tus videos y en ocasiones comparto tus videos cuando a alguien le sirve para solucionar un problema de su coche mk3. 👍
A veces me preguntan de este tema y yo recomiendo cambiar la bomba, recomendaré tu video pues es más económico para muchos darle este mantenimiento. Saludos.
Que tal mi edgar pues sólo para informarte que mi medidor de gasolina No quedó yo creo que la resitencia la termine por tornar o la tarjetita la dañe no se carnal pero pues bueno aproveché a comprarla ya que también me fallaba mi coche al andar por un buen rato circulando pues bueno compre bomba y asunto solucionado medidor al 100 y espero salir de pata de perro para probar que ya no falla PERO BUENO ME SIRVIÓ POR QUE YA NO ME.FUI A BUSCAR MAS COSAS SI LO QUE FUI DIRECTO AL PROBLEMA GRAVIAS A TUS CONSEJOS SIGUE ASÍ CARNAL MICHAS GRACIAS
A veces creo que eres adivinó, en cada vídeo te anticipas a la falla de mi carro jajaja😂 excelente video Eddy era el que te iba a pedir, saludos cordiales!
@@fherchoskidsteer5680 si es la misma y no es que sea adivino, apoco vas al doctor y e un adivino ? Pues no porque de acuerdo a los síntomas es a donde se va tratar de solucionar
@@ivanromanmorales3907 traigo el mismo problema que sube y baja la aguja, hice lo del vídeo del amigo y lo sigue haciendo, el tablero está en buenas condiciones y la bomba también con flotador, ya no sé k más hacerle , solo eso del sensor de velocidad, helpmee
Que tal bro una pregunta sabrás por qué la aguja de la temperatura tiene mucho juego sube y baja cuando el carro está andando, cuando está parado se mantenimiento estable, el de la gasolina también
Oye tengo un jetta a3 93 2.0 le compre los 2 bulbos de temperatura por que en el tablero me dejo de marcar la temperatura y pues le compre hasta los conectores nuevos y ni así marca la aguja que crees que sea espero me puedas orientar gracias
Ing. que me recomiendas revisar de un motor de un ibiza 2.0 que tiene poca compresion en los cilindros antes de hacer una anillada... PD gracias ati pude reparar un derby que se acerelava
Checar los metales de árbol y de cigüeñal que no tenga juego, si no al anillarlo como tiene más compresión puede agarrar más juego todavía por la fuerza , y que no estén flameadas las válvulas, si no hecha todavía humo azul poniendo aceite un poco más grueso vuelve a agarrar un poco más de compresión
Edgar disculpa tengo un Jetta A4 no me marca la gasolina solo cuando le falta lo demás todo lo indica muy bien solo es la aguja de la gasolina la que no sube ni baja no hace nada no me podrías orientar ?
Ingeniero, buen día! oye de casualidad sabes por qué cuando pongo gasolina y el tanque llega a más de la mitad el coche se empieza a acelerar, ya he puesto atención en eso, y si, cada vez que el tanque está a más de la mitad el coche se empieza a acelerar, ya cuando está abajo de la mitad, las revoluciones se normalizan. Es un Jetta A3 1.8.
Hola amigo tengo un a3 y tengo que hecharle gas cada que llegue al cuarto si dejo que pase tantito no prende cuando lo compre me dijo el que me lo vendio que le pusieron un repuesto al tanque pero no se que respuesto es problale que este dañado el flotador? saludos
Tengo un problema con el Jetta A3 . motor 1.8.solamente me funciona la ahuja de la temperatura.y las de más ahujas del clóster.no funcionan será muy necesario cambiar todo el closter o tendrán arreglo
Excelente video bro , mi coche tiene el mismo problema pero ahora con tu video ya se como solucionarlo jijii y aparte de eso el velocimetro ya no funciona ni el de las revoluciones , que hago bro? Por favor , gracias
Para el velocímetro en caso de ser estándar la transmisión, checa el sensor de velocidad que va en la transmisión, si no el cableado, y si no el clúster. Es mas barato cambiar el sensor que el cluster completo, yo los cambie los dos porque ninguno servia (sensor ni cluster).
Buena tarde Edgar! Excelente video, quiero preguntarte si la bomba de gasolina de Jetta A3 1.8 TBI sirve para sistema multiport (inyectores) esque mi Jetta era TBI y lo cambie a multiport pero se jalonea y ya le cambié todos los sensores
Buena pregunta, pero yo creo que no, la bomba del sistema multiport maneja hasta 55 libras de presion y junto con el regulador se mantiene asi durante el funcionamiento, los sistemas carburados manejaban algo asi de 15 libras y el TBI no debe andar muy alejado de esa cifra
Excelente, muchas gracias por compartir. Ojalá puedas darme algún tip, Si pasa que la aguja marca bien mientras está arriba de medio tanque, pero cuando va bajando ya no, se queda marcando muy por encima del nivel real, en una ocasión me quedé sin gasolina y marcaba arriba del cuarto. Podría ser sólo suciedad?
Me pasó igual que me quedé sin gasolina, me marcaba arriba de la reserva, y si era por la suciedad, pero de todos modos avisa el carro, se empieza a jalonear cuando ya le falta gasolina y cargo en la primera estación que haya
Pues se me jaloneo antes de quedarme jajaja, aunque tenga medio tanque vuelvo a llenarlo pero en esa ocasión no pude hacerlo previamente y desafíe al destino por varios días
Puede ser además del mantenimiento que nos mostro el compañero también necesite ajuste de la barilla del flotador debe de quedar la punta del flotador tocando el fondo del tanque de gasolina.
Buen video amigo mi indikador andaba jalando bien pero tiene poko tiempo k se vielce loko aveces sube a full y aveces sta vacio, sta oscilando alguien sabe xk??? Xk disen k el sensor d velosidad tiene algo ke ver
Ise el procedimiento que tú isiste y mi flotador anda como loco aceleró y se va para medio tanque y le afreno y Seva para la reserva cuánto desta sin moverse si maraca lo que tiene de gasolina me podrías orientar que es lo que pasa por favor
Que onda bro, mi jetta dejo de marcar la gasolina, ya le puse corriente directa al cable morado del arnes pero no sube nada la ajuja, como podria saber si es el.cluster amigo
Saludos amigo, tengo una pregunta, mi golf 1.8 cuando la prendo en frío y por algún detalle se me apaga tarda mucho en arrancar otra vez, me podrías ayudar,
No será la manguera verde que sale de abajo de la mariposa y llega a la computadora? Suele chistarse de la computadora y hace +o- Esa falla, ( me pasó)
Tengo una duda yo le quiero Acer la afición aún dervy 1996 pero no sé si el filtro de gasolina este integrado en el tanque o este por fuera es que e oído que está por dentro i otras veces que lo tiene por afuera i estoy confiando
Oye me podrías ayudar tengo un problema con mi golf a3 mod 93 cuando lo prendo x las mañanas cuando esta frío las revoluciones del motor están a bajo de las 600 revoluciones tiene q calentarse el carro para q suban las revoluciones q cres q sea ya le cambie el tps y la iac a es un sistema tbi
Amigo Edgar tengo un jjeta A3 95 venía jalando y de momento se apoco la aguja de revoluciones y se apagó y tardo mucho en encender y en las manzanas tarda para encender porfa oriéntame k puede ser
Esa falla trae mi golf. Haré tu procedimiento 🧐, sabrás por qué mi indicador de velocidad anda en cero y de repente pega brincos indicando velocidades falsas cuando voy despacio? Help
El electrico saco la boya le reviso y si esta funcionando... pero cuando ya le pongo gasolina, sube y luego vuelvr a bajar y no me da la realidad de gasolina que existe... algun otro procedimiento para corregir esta falla?
N mms no se me ocurrio echarle estaño lo haré ya cambie varias resistencias y mi indicador siempre esta loco ya pensaba cambiar lineas por q ya cambie tableros tambien x eso😢
bro sabras por q cuando abro el tapon de gasolina se escucha q sale aire o como gas de la gasolina , a qse debe o como se arregla eso o es normal es un jetta 98
@@luiss_iron_8839 en la bahía del motor al lado izquierdo, entre polvera y filtro de aire. Ahí está la electro válvula que abre y cierra según órdenes de la computadora. Creo yo no está abriendo y por eso se satura de gases el tanque. De ahí desconecta la manguera y sopla, si sientes que si hay circulación lo más probable es la electro válvula que no abre.
Mi Instagram instagram.com/edd_rhythm/
Buenas nocbes yo tengo un problema con el indicador de gasolina apenas le cambie la bomba por cierto completa pero no me indica la gasolina se queda como si estuviera vacio y con la que supuestamente tenia me marcaba bien el indicador sera la bomba nueva que se daño cabe mencionar que es de la del autozone duralast ya que la original me salia carisima $4000 y la duralast $1400 que podria ser
Yo no sé de mecánica, pero me gusta ver tus videos y en ocasiones comparto tus videos cuando a alguien le sirve para solucionar un problema de su coche mk3. 👍
Excelente video. Lo pongo cada que no puedo dormir 🥱😴😴😴😴
A veces me preguntan de este tema y yo recomiendo cambiar la bomba, recomendaré tu video pues es más económico para muchos darle este mantenimiento. Saludos.
Buen tutorial compa , mañana si Dios quiere reparo el flotador di Jetta 👍🏻👍🏻👍🏻👌🏻
Muy bueno el video muy informativo. Gracias
Que tal mi edgar pues sólo para informarte que mi medidor de gasolina No quedó yo creo que la resitencia la termine por tornar o la tarjetita la dañe no se carnal pero pues bueno aproveché a comprarla ya que también me fallaba mi coche al andar por un buen rato circulando pues bueno compre bomba y asunto solucionado medidor al 100 y espero salir de pata de perro para probar que ya no falla
PERO BUENO ME SIRVIÓ POR QUE YA NO ME.FUI A BUSCAR MAS COSAS SI LO QUE FUI DIRECTO AL PROBLEMA GRAVIAS A TUS CONSEJOS SIGUE ASÍ CARNAL MICHAS GRACIAS
Gracias por su video aprendi algo nuevo ; Dios te Bendiga
A veces creo que eres adivinó, en cada vídeo te anticipas a la falla de mi carro jajaja😂 excelente video Eddy era el que te iba a pedir, saludos cordiales!
Saludos ✌️
Eddy una pregunta, para mí Derby la bomba de gasolina es la misma? O varia en algo?
@@fherchoskidsteer5680 y supiste amigo si de casualidad es la misma bomba la del Derby?
@@fherchoskidsteer5680 si es la misma y no es que sea adivino, apoco vas al doctor y e un adivino ? Pues no porque de acuerdo a los síntomas es a donde se va tratar de solucionar
Exelente video bro lo voy a intentar por qué mi flotador me miente mucho es ese aspecto
Excelente bro👏🏻👏🏻 eres todo un Crack😎 haste un video de como cambiar el aceite de la transmisión manual
Si estaría bien un tuto así
Si por fa hazlo men
exelente trabajo broo,
hubieras usado poquito flux en la soldadura paa que se pege en el cautin y haces una soldadura redondita y no necesitas lijar
Muy buen video amigo justo me callo cuando acabo de adquirir mi carro y tiene el mismo problema
Yo igual
Exelente video, de ahy también se controla el foco de la gasolina, es k el mio ya no prendio
El foco puede se allá fundido, hay que quitar el clúster....para remplazarlo
@@rogelioeliudsepulvedaherna8092 muchas gracias, exelentes videos
Chingon tu video !!
Gracias amigo por tus vídeos saludos
Solo lo hubieras limpiado con una goma . Solo le tallas como si borraras y listo.buen video
Excelente gracias Brow
Excelente video, yo tengo una duda, por que vibra la bomba en el Golf IV? Recién la cambiaron pero hace un zumbido con el coche andando.
Es " normal" , hay que preocuparse cuando no se escucha que trabaja
Buen video, cuando la aguja de la gasolina se aloca, se sube y baja, es el mismo detalle? Gracias por tu atencion!!
Si, también puede que la mugre no deje hacer bien contacto y por eso de repente caiga la aguja
También puede ser el sensor de velocidad
puede ser tu tablero con falsos contactos en soldaduras.
@@ivanromanmorales3907 traigo el mismo problema que sube y baja la aguja, hice lo del vídeo del amigo y lo sigue haciendo, el tablero está en buenas condiciones y la bomba también con flotador, ya no sé k más hacerle , solo eso del sensor de velocidad, helpmee
compi el circuito que limpiaste con alcohol se llega a mojar con gasolina cuando esta dentro del tanque?
Exacto carnal
Una pregunta sabrás dónde puedo conseguir las flechitas de la gasolina y la temperatura o tengo que cambiar clúster completo
Que tal bro una pregunta sabrás por qué la aguja de la temperatura tiene mucho juego sube y baja cuando el carro está andando, cuando está parado se mantenimiento estable, el de la gasolina también
Muy buen video hermano 💪
Bro mi ahuja de la gasolina cuando lo enciendo siempre me kedaen la mitad keme recomiendas mk95 👍
Yo lo hice y creo q si quedo chido por el parote
Disculpa cuál ser el relay del sensor de oxigeno
Oye tengo un jetta a3 93 2.0 le compre los 2 bulbos de temperatura por que en el tablero me dejo de marcar la temperatura y pues le compre hasta los conectores nuevos y ni así marca la aguja que crees que sea espero me puedas orientar gracias
Prendo el carro y la aguja no sube asta despues de 10 o 15 segundos y cuando esta ha su temperatura ya sube normal ????
Ing. que me recomiendas revisar de un motor de un ibiza 2.0 que tiene poca compresion en los cilindros antes de hacer una anillada... PD gracias ati pude reparar un derby que se acerelava
Checar los metales de árbol y de cigüeñal que no tenga juego, si no al anillarlo como tiene más compresión puede agarrar más juego todavía por la fuerza , y que no estén flameadas las válvulas, si no hecha todavía humo azul poniendo aceite un poco más grueso vuelve a agarrar un poco más de compresión
Hasta le cambié la.bomba unos días funcionó bien y ya tengo de nuevo este problema, que debo cambiar ?
Edgar disculpa tengo un Jetta A4 no me marca la gasolina solo cuando le falta lo demás todo lo indica muy bien solo es la aguja de la gasolina la que no sube ni baja no hace nada no me podrías orientar ?
El flotador lleva lado?
Mi Jetta no le funcionan los stop ni las direccionales me podría decir que fusible checar o cuál relevador xfa
Ingeniero, buen día! oye de casualidad sabes por qué cuando pongo gasolina y el tanque llega a más de la mitad el coche se empieza a acelerar, ya he puesto atención en eso, y si, cada vez que el tanque está a más de la mitad el coche se empieza a acelerar, ya cuando está abajo de la mitad, las revoluciones se normalizan.
Es un Jetta A3 1.8.
Hola amigo tengo un a3 y tengo que hecharle gas cada que llegue al cuarto si dejo que pase tantito no prende cuando lo compre me dijo el que me lo vendio que le pusieron un repuesto al tanque pero no se que respuesto es problale que este dañado el flotador? saludos
Tengo un problema con el Jetta A3 . motor 1.8.solamente me funciona la ahuja de la temperatura.y las de más ahujas del clóster.no funcionan será muy necesario cambiar todo el closter o tendrán arreglo
Excelente video bro , mi coche tiene el mismo problema pero ahora con tu video ya se como solucionarlo jijii y aparte de eso el velocimetro ya no funciona ni el de las revoluciones , que hago bro? Por favor , gracias
Para el velocímetro en caso de ser estándar la transmisión, checa el sensor de velocidad que va en la transmisión, si no el cableado, y si no el clúster. Es mas barato cambiar el sensor que el cluster completo, yo los cambie los dos porque ninguno servia (sensor ni cluster).
@@eden.g ok bro gracias por tu atención y feliz año 2021
@@bluephone2694 de nada Bro, y gracias! Feliz año 2021
Buena tarde Edgar! Excelente video, quiero preguntarte si la bomba de gasolina de Jetta A3 1.8 TBI sirve para sistema multiport (inyectores) esque mi Jetta era TBI y lo cambie a multiport pero se jalonea y ya le cambié todos los sensores
Buena pregunta, pero yo creo que no, la bomba del sistema multiport maneja hasta 55 libras de presion y junto con el regulador se mantiene asi durante el funcionamiento, los sistemas carburados manejaban algo asi de 15 libras y el TBI no debe andar muy alejado de esa cifra
Funcionara también para un golf a3?
Excelente, muchas gracias por compartir. Ojalá puedas darme algún tip, Si pasa que la aguja marca bien mientras está arriba de medio tanque, pero cuando va bajando ya no, se queda marcando muy por encima del nivel real, en una ocasión me quedé sin gasolina y marcaba arriba del cuarto. Podría ser sólo suciedad?
Me pasó igual que me quedé sin gasolina, me marcaba arriba de la reserva, y si era por la suciedad, pero de todos modos avisa el carro, se empieza a jalonear cuando ya le falta gasolina y cargo en la primera estación que haya
Pues se me jaloneo antes de quedarme jajaja, aunque tenga medio tanque vuelvo a llenarlo pero en esa ocasión no pude hacerlo previamente y desafíe al destino por varios días
Puede ser además del mantenimiento que nos mostro el compañero también necesite ajuste de la barilla del flotador debe de quedar la punta del flotador tocando el fondo del tanque de gasolina.
Buen día mi flotador es nuevo y aún así marca solo asta medio tanque que podrá ser
Me pasa lo mismo pero en esta semana de dejo de prender el testigo y ya no se movió la aguja me podrías ayudar grasias
Buen video amigo mi indikador andaba jalando bien pero tiene poko tiempo k se vielce loko aveces sube a full y aveces sta vacio, sta oscilando alguien sabe xk??? Xk disen k el sensor d velosidad tiene algo ke ver
Oye mi auto a veces también me marca la reserva y le acabo de echar al menos 10L es por eso ? También cuando lleno el tanque la aguja no sube todo
Porque a luz de reserva não ascende no meu .
Ise el procedimiento que tú isiste y mi flotador anda como loco aceleró y se va para medio tanque y le afreno y Seva para la reserva cuánto desta sin moverse si maraca lo que tiene de gasolina me podrías orientar que es lo que pasa por favor
yo tamien tengo ese mismo detalle, si sabes como solucionarlo te lo agradeceria mucho
Que onda bro, mi jetta dejo de marcar la gasolina, ya le puse corriente directa al cable morado del arnes pero no sube nada la ajuja, como podria saber si es el.cluster amigo
Oye bro mi Jetta de repente dejo de markar la gas y tare El fusible Bien no entiendo porque Seria
Saludos amigo, tengo una pregunta, mi golf 1.8 cuando la prendo en frío y por algún detalle se me apaga tarda mucho en arrancar otra vez, me podrías ayudar,
No será la manguera verde que sale de abajo de la mariposa y llega a la computadora? Suele chistarse de la computadora y hace +o- Esa falla, ( me pasó)
Tengo una duda yo le quiero Acer la afición aún dervy 1996 pero no sé si el filtro de gasolina este integrado en el tanque o este por fuera es que e oído que está por dentro i otras veces que lo tiene por afuera i estoy confiando
En estos Jettas y en la mayoría de carros que he visto traen el filtro debajo de la llanta trasera del lado de copiloto
Hola no le importaría poner numero de pieza del aforador, gracias
Oye me podrías ayudar tengo un problema con mi golf a3 mod 93 cuando lo prendo x las mañanas cuando esta frío las revoluciones del motor están a bajo de las 600 revoluciones tiene q calentarse el carro para q suban las revoluciones q cres q sea ya le cambie el tps y la iac a es un sistema tbi
Me ocurría igual con un 2.0 97. Resultó ser el sensor de temperatura el de 4 pines.
No puedo quitar esa maldita tuerca parece que está pegada, alguna idea? Ya le pegue igual que en el vídeo y no sale 😔
Chingon 👍
Amigo Edgar tengo un jjeta A3 95 venía jalando y de momento se apoco la aguja de revoluciones y se apagó y tardo mucho en encender y en las manzanas tarda para encender porfa oriéntame k puede ser
Tú relevador de la computadora
Se kedo ahora acelerado a 1200
Buena informacion, pero no es peligroso tener el celular y la lampara (aparatos electricos que pueden crear estatica) tan cerca de la bomba de gas
Esa falla trae mi golf. Haré tu procedimiento 🧐, sabrás por qué mi indicador de velocidad anda en cero y de repente pega brincos indicando velocidades falsas cuando voy despacio? Help
Oye Edgar que tal
El electrico saco la boya le reviso y si esta funcionando... pero cuando ya le pongo gasolina, sube y luego vuelvr a bajar y no me da la realidad de gasolina que existe... algun otro procedimiento para corregir esta falla?
Es el cluster debe tener un falso
Yo compré todo el repuesto ( flotador y bomba ) y se me hace igual, ¿Que podría ser?
Tengo el mismo detalle solo que sea el cuadro de instrumentos
@@raulmendieta26 puede ser pero al parecer ya se lo habían cambiado
@@homiesjunior ya diste con la falla yo hasta la bomba cambie y ahora de nuevo lo hace
N mms no se me ocurrio echarle estaño lo haré ya cambie varias resistencias y mi indicador siempre esta loco ya pensaba cambiar lineas por q ya cambie tableros tambien x eso😢
Por que le pones mucha gasoline??
7 litros
Por qué quiero
Mi flotador se mueve todo el tiempo
bro sabras por q cuando abro el tapon de gasolina se escucha q sale aire o como gas de la gasolina , a qse debe o como se arregla eso o es normal es un jetta 98
Tienes tapada la manguera que va al canister.
@@ELPROFEMECANICO esa va del tanque al canister la quito para sopletearla o como se destapa bro ? hay problema de derrame de gasolina si la quito ?
@@luiss_iron_8839 exacto así es. Checa que no esté doblada. No hay problema de derrame. Ya que por esa circula puro vapor de gasolina.
@@ELPROFEMECANICO gracias por el dato bro 👍🏻
@@luiss_iron_8839 en la bahía del motor al lado izquierdo, entre polvera y filtro de aire. Ahí está la electro válvula que abre y cierra según órdenes de la computadora. Creo yo no está abriendo y por eso se satura de gases el tanque. De ahí desconecta la manguera y sopla, si sientes que si hay circulación lo más probable es la electro válvula que no abre.
Manda me tu número vroder