AUDI A3/GOLF GTi DESLIGANDO E FALHANDO PODE SER ISSO! + REFAZENDO O CHICOTE DO SENSOR DE ROTAÇÃO
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
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Mais um vídeo top. Tô acompanhando essas pendências e aprendendo bastante 😎👏🏼👏🏼👏🏼
😍💪
Quero saber se vc vai fazer um vídeo do CD que não funciona e porque tão LINDO o rádio do Audi
Quando pegar esse problema faço vídeo sim
Se der tras um video de como fazer as ligações originais da n112 e n249, quase nao tem esse conteúdo no br
Boa
Estou com problema com sensor de velocidade não está marcando,já toquei o sensor fiz os test com chicote e está funcionando,será que pode ser algo dentro da caixa ou no painel,estava na br quando parou de marca
Sim
@@147Garage descobri que foi a coroa do pião q fica dentro da caixa, eu consigo trocar o coroa sem decer a caixa?
ótimo vídeo! Uma pergunta: o meu Audi a3 180cv 2004 quando está com pouca gasolina (perto da reserva) ele começa a desligar.. quanto menos gasolina mais ele desliga andando (não importa o giro), e dai quando abasteço e encho o tanque já não acontece mais.
MAF original está nova e bomba de combustível eu tirei o regulador de pressão e vi que tá mandando bastante combustível no pós-chave. Tens alguma ideia do que pode ser?
Talvez bomba errada, mas passa o vcds
Boa noite mano ,meu a3 1.8 180t 2004 ta cortando ao andar ums 2 km , ele agoga dai so fumciona da terceira partida em diante sempre que esquenta ele afoga , sera esse senssor de rotacao ?
Ou Dosador, ou bico
Minha Audi quando acelero ela chega 4 mil giros engasga não vai e afoga do nada na pista tbem, bobina ruim Pd causar isso ?
Ja aconteceu de você trocar a junta do cabeçote e o carro ficar com a lenta ruim? Acelerando está normal, mas a lenta fica sacudindo oscilando aceleração. Ja removemos o cabeçote 3x e trocamos as juntas, testamos com uma de metal e duas de amianto. Mas sem resultado. O meu é um A3 180cv 2006
Nunca mano, confere ponto dos comandos/corrente
@@147Garage Vou conferir, valeu pela dica. Hoje percebi que ele só falha abaixo de mil giros, se eu subir acima disso o motor fica normal.
Vc conseguiu resolver o seu?
@@augustocosta8 Consegui sim, era o ponto da corrente de comando que estava fora um dente.
O meu ta exatamente igual, to ficando louco ja
Show vídeo bem explicado
😍
Teu fã meu guri
😍
As rodas e só pesquisar tirando uma foto com o Google lens
Boaaaa, mas não achei kkk
Como sempre os vídeos top mais este sessor de rotação no meu ele fica em um suporte junto com mais dois sessores .
É o local correto
Mais um p.lista😅 valeew top
😍💪
Essa roda o r32 o golf 4 r32 traz de origem na europa uma roda 17” 5x100 et34 similar a essa
Boaaa
Esta mangueira souta ai sao duas correto.
Esta da volvala da minha esta ligada mas esta outra qui vai para o dosador a minha estava sem e o meu dosador nao tem este pico para engatar nele nao sabia ,tenho qui trocar ele ne ?
Sim
Não tem como trocar esse chicote de ponta a ponta?? Se tivesse trocaria todos do meu 150
Dá sim, só vai ter que abrir o conector que vai na central e repassar um fio novo refazendo as soldas
Oq são as cores dos fios. Preto, branco e amarelo? Acho que preto é negativo neh
De cabeça não lembro
@@147Garage fui conferir os meus hj depois q vi várias vezes o vídeo pra entender BM onde é e qual é... Percebi q a injepro tá pegando sinal dos fios desse lugar e quando olhei o branco e o preto estavam descascados separei e isolei eles denovo. Ainda não testei pra ver se a falha sumiu mas o trabalho foi feito kkk
Mano meu carro ele fica com dificuldade pra pega e quando liga fica acelerado e depois estabiliza a rotação
Talvez ar falso
Meu Audi tá morrendo bastante seria esse sensor de rotação?
Pode ser skm
Top!
😍💪
Meu irmão, e possível por um cabeçote mais forte no motor 2.0 nacional do Golf mk4 sapão ??
Sim
TOP Video !
Tmjjj 💪
Mano o meu 180cv ta pederdendo o acelerador depois de andar um pouco ,ai desliga o carro e liga ele volta acelerar, tem uma ideia do que seja?
Muita coisa kkk
O meu golf gti está com a rotação alta oque pode ser
Entrada de ar falso talvez
@@147Garage como eu posso testa ino golf
Ele e um gti 180cv 1.8 2002 automático
Cara, por que todo vídeo que vejo de sensor de rotação, NGM nunca liga o carro ou tenta ligar para mostrar na prática o defeito, ao invés de só falar como fica ? Por que vendo é outra coisa brother, dar para identificar melhor, faz um antes de trocar e um após a troca para vermos a diferença e ver se de fato é o defeito apresentado no nosso veículo, gosto de seus vídeos, sou inscrito. Mas acho que peca nisso, pq falar é uma coisa, mostrar é outra.
Se você pesquisar no canal já tem vídeo falando exatamente isso que você quer ver, e que ninguém mostra
Nesse mesmo vídeo que você comentou foi mostrando que com o sensor de rotação ruim não teve faísca nas velas
Depois geral fala que esse motor dá problema e tal…esse audi coitado todo na gambiarra.
Sim
Boa noite! O meu não chega corrente nas bobinas? Sabe oq pode ser?
Revisa chicote ou módulo ignição
Agora ele veio era o módulo que tava desencaixado! Só que na bomba de combustível não chega os 12 volts!
Carro turbo com rodão não dá certo, na minha opinião no máximo 16
😅
Esse sensor ruim faz o carro não ligar
Sim
Se vc fosse de sp eu levaria meu gti pra vc mexer
Tmjj mano