Установка задних тормозов Brembo Gold на Субару НЕ STI + порошковая покраска. СУБАРУ НА КОМПРЕССОРЕ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- В новой серии проекта "Субару на компрессоре" мы прокачаем заднюю тормозную систему моего Субару Легаси Спек.Б 2008-го года. Вместо заводских задних тормозов, мы установим задние тормоза Brembo Gold от Субару Импреза WRX STI. При таком свапе тормозов имеются несколько важных нюансов, которые важно знать, а так же мы рассмотрим все варианты установки таких тормозов на Субару Легаси\WRX.
Как ЗБС слышать норм саундтрэки))) А то автоютуберы последнее время кроме недорэпа ничего не знают
😁🤘🎶 И ведь находятся такие, которые пишут что музыка отстой))) рэпчик им подавай)))
Привет Стас! Спасибо за видео!
😉🤝
Огонь, супер тормозилки💪👍👍👍
😉🤘
כל הכבוד על השלבים והנימוק פשוט מטורף 🖤
אני שמח שאהבתה! תודה על התגובה! 🤝
Так держать! Жду новых серий
Спасибо! Уже скоро будет новая серия (скоро - по меркам моего канала) 😅
Очень интересно и познавательно!
Спасибо, я рад это слышать! 😉🤘🤝
Куда налепить лайки ? Брембы на этот автомобиль простотобязательны, как на перёд так и зад !
Лайки на все видосы на канале 😅, ну если только понравились конечно))) А тормоза реально хорошие, хоть я к ним по началу скептически относился.
тоже поставил брембо голд перед и зад но без колхоза )) поставил щитки на зад с тюнед би сти от легаси
Правильно сделал, я раздобыть такие не мог, но мы тоже всё сделали максимально добротно, за исключением подпиливания пыльников. А вот вариант с нарасчиванием и приклеиванием колодок ручника, это действительно не здоровая тема.
пилить пыльник вообще не проблема ... каждый мастер подходит к этой теме творчески ;)
Будем ждать
Новая серия будет уже скоро (по меркам моего канала 😅)
Very interesting review, well done
Thanks bro, and thanks for your comment 🤝🔥
Стас красава .
Спасибо бро! 🤘
14:57 ну почти))
Первый, давай, жги!
Я Может 207 на компрессоре собиру
😅👍 Удачи в постройке!)
Проще продать атмо и купить турбу. Дешевле и эффективность выше
@@StrannikSib Тоже правильно...
@@LegacyDriver да реально. У меня такая же, как у тебя. Только 2 литра турбо правый руль. Я только каты вырезал и перепрошил. Твоей до сотки в разгоне 0,5 сёк уступает максимум. Если в двиг ввалить столько же, как ты на компрессор потратил...
3 литра на низах хорош. 2 литра мёртвые
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍......
вопрос! тоже ставил себе через проставки, но, но с задними тормозами есть небольшая проблема, у вас вроде тоже, дело в том,Ю что если поглядеть на диск в суппорте, то диск смещен в одну сторону больше , что бы этого избежать ставится проставка между ступицой и тормозным диском, на видео вроде у вас так и есть вроде.
Прив бро! Покраска зачёт. Диски они тоже красят, как я понял?
Да всё красят, и это самая лучшая и стойкая покраска для дисков\суппортов. Проблема в том что она дорогущая ШО ПИПЕЦ.
Стас а можно будет потом подитожить сколько ушло денег на все ништяки? И откуда заказывалось . Мож отдельный выпуск сделаешь.
На все все все прям? 😅 На всё прям даже не найду все чеки и ценники, но на основные важные доработки ценники можно поискать. Ну как закончу проект, можно будет подсчитать...
Привет! Кажется ты немного ошибаешься, задние тормоза у Легася другие, не как у стихи.... но эти тоже норм, DBA не самое лучшее решение.
Приветствую, всё проверенно дружище. Легаси в кузове BL, получили 2 заряженые версии от STI, более простую - Tuned by STI и самую доработанную версию S402.
Так вот на версиях Tuned by STI, как раз таки ставились Brembo Gold, обсолютно идентичные тормозам импрзезы STI в кузове GDB. А вот версия S402 получила специальную тормозную систему (6пот переди и 2 пот зад).
Legacy Driver Воооот, именно об этом я и хотел сказать, я то веду разговор про S402, ты же в видео не уточнил про какую Легаси говоришь. Удачи 👍, но из практики, DBA не очень...
@@foresterlife4590 Спасибо! Ты знаешь, я уже считай год откатал на них, и на задней оси Т2 стрит в купе с колодками тарокс вполне удовлетворяют и износа нет... На передней оси DBA не пробовал, но для задней оси я ими доволен.
Legacy Driver понятно, видимо нагрузки разные, у меня на Форике они быстро умерли... сейчас вообще и Эндлесс в sti размере не хватает, ищу что-то большее
@@foresterlife4590 А какая именно модель DBA у тебя была? А какие компоненты у тебя сейчас стоят диски\колодки\суппорта? И какая мощность форика?
Стас, привет! Владею таким-же авто в Украине и недавно при очередном ТО заметил по днищу очень много очагов вродь пока не глубокой коррозии, мастер сказал что у этих машин уже у всех подобное происходит. Скажи, ты у себя не замечал подобного?
Привет! Всё зависит от климатических условий. Если машина постоянно в снегу и не просыхает, ржавчине быть, и если не предпринимать контр-меры, то будет разрастаться. У нас климат жаркий, страдает мотор и охлаждение, зато кузовня почти не гниёт, ну если только машина не простоит у моря долгое время (соли и так далее).
какие размеры задних дисков? и какие лучше поставить для ej20x с 5АТ?
ГТЦ остался штатным или менялся на другой? Объем тормозной системы стал значительно больше, хватает его?
Привет, ГТЦ заводской, хватает без проблем с запасом, по крайней мере на версиях с моторм 3.0 и тубро движках. Единственная проблема с ГТЦ на легаси/аутбэках, это то что ГТЦ сделан более комфортным и превичный ход педали пустоват, тоесть реакция на нажатие педали тормоза не такая острая как на ГТЦ на импрезах STI...
В Австралии легаси называется либерти😉
У курсе)) 😅😉
Ты любитель чёрного я понял 😁👍
Грешен)) 😅
А от туарега- каeнна не эффективней было бы задние 4-pot поставить? С восьми пот передними эти голды- детскими кажутся.
Может быть были бы и эффективнее, но в нашей микро-стране найти такие б\у тяжело, а так же ценники будут загинать. А брембо я тут искал больше полу года, в конце подвернулись по хорошей цене за бугром, привезти их в страну было то ещё веселье... На счёт вида, тут всё в сравнении, если сравнивать с предыдущими задними скобами, то вид имеют 😅, если сравнивать с 4пот от кайенна, то вид по слабее будет. Но главное что они реально эффективнее предыдущих скоб, так что я в выйгрыше в любом случае...
Мехес не тормознул диски ?
Здаров, диски без проблем, на них есть текен.
А вот суппорта б\у уже привезти это проблема...
вот, кстати, что случилось с алюминиевыми переходниками под супорта : www.drive2.ru/l/552657701025349819/ Прям на грани отстыковки было, нынче стальные уже поставил.
Огоо, офигеть... Ну я поставил стальные, надеюсь у меня такого не случится... Буду проверять время от времени... У кого заказывал эти алюминиевые переходники, которые развалились?
@@LegacyDriver он исправил недоразумение и бесплатно прислал стальные)
@@LegacyDriver от тут запись о переходниках уже из стали - www.drive2.ru/l/560438944815122521/
Стас, привет. Слежу за твоим тюнингом, класс)! Многие фишки раскрываешь, спс.
Жду на свой Легаси Аутбэк В13 (левый руль) 2007г.в. мотор - EZ30R, тормоза ГОЛДЫ перед-зад сразу со ступицами и дисками, колодками от Легаси STI (которых 600 в мире). Прям в предвкушении изменений!
Уже поставил диски R18 + резину Мишлен пилот спорт 4, очень доволен!!!
Вот думаю сменить свой мотор на турбовый, пока собираю инфу, может что подскажешь от бывалых?
Заранее спасибо!
с автоматом .... оставь как есть + брембо и радуйся жизни , турба на автомате ну как бы гамно.... ?!?
Привет Евгений! Даже не представляю, как тебе не терпится их уже поставить 😋. Мишлен пилот спорт 4, отличная держаковая резина и при это тихая и удобная на повседнев, отличный выбор!
На счёт свапа, если у вас это законно прописать в документах новый мотор, и есть контора, которая в этом имеет опыт, то можно. Плюсы свапа будут в добавке момента, на турбо моторе будет проще повысить немного мощность. Минусы - надёжность мотора ниже чем EZ30, возможны косяки по свапу и по проводке. То что свап это головняк, это 100%, вопрос в том есть ли на это время, бюджет и силы?
Гидроблок от автомата на переделку отдай. Секунду на переключениях сэкономишь.
@@subaruvalit5931 5 ступый автомат нормальный на субарях, говорят. В любом случае их доробатывают и они норм едут. Главное чтоб автомат не Тз был))
@@StrannikSib трёхлитровый аут скорее конечный продукт , чем платформа для тюнинга. Проще взять сразу GT, и упражняться уже на ней... но там мотор надо сразу капиталить после покупки... будет дешевле и проще чем ломать трёху.. а тормоза по любому ставь ... вещь..
20.59 XV без стекла 😊
😅 Не, это у нас многие такие сеточки от солнца натягивают летом. Летом у нас оно жарит мама не горюй! Но глаз алмаз!😉
Кстати , болты поменял все на нержавейку по госту , всё это гамно из чернухи в мусор... с алюминием оно не дружит..
Буду следить за своими болтами
стоят DBA под мелкий ручник, мягковаты они, очень быстро кушаются даже детскими колодками типа Dixcel ES =(
Хмм слушай, я вот год отъездил и очень ими доволен, сегодня гляну на выработку... Но главное что тормозят достойно.
"Остался воздух в системе но это пройдёт", это не пройдёт, воздух сам не выйдет, колодки притрутся и тормоза станут лучше!
"Может быть (!) осталось немножко воздуха в системе..." Я сделал предположение, я не утверждал, что это факт 🙂 А так да, уже через пару десятков км педаль стала реагировать как надо. Был у меня как то странный случай этой зимой. Вобщем перед трек днём требовалось срочно заменить тормозную жидкость, поехал вечером в незнакомое для меня место. Прокачали новую жидкость, вобщем педаль оставалсь более мягкой чем обычно, весь трек день так и отъездил на мягкой педали, думал уже что сразу поеду в это место на доп. прокачку. По пути домой с трека, педаль стала нормальной... Что это было... ХЗ.. 🤷♂️
@@LegacyDriver может это ощущение было, как говорится "жоп*мер", если в системе естается воздух то он уже не выйдет, может только если в гтц самом чуть осталось и в бачек как-то передавило🤔
педаль при этом в начале мягкая а в конце появляются тормоза!
@@юрийш-ф7н Да вот прямо так и было, педаль мягкая, и тормоза в конце хода педали были лишь. Я ещё как раз на след. день после прокачки, на треке дал своему инструктору на машине погонять, он такой "блин что с педалью тормоза, у меня уверенности в ней нет". И по дороге назад домой после покатушек на треке, вдруг в один момент, педаль опять стала приятно тугой...
@@LegacyDriver фантастика конечно что само прошло 😁
Мне кажется зря в чёрный неприметный цвет, они теперь от стока не отличаются
Чёрный спецом, чтобы как можно не приметнее были. Чёрный цвет в глазах здешних ментов означает - заводская деталь... Все тюнячки крашу в чёрный.. Тупо конечно, но к сожалению так это у нас работает...
Legacy Driver понятно😃
@@azattip2279 😅🤷♂️👍
Да в России хоть в этом подобие демократии 🤔🤭. Слыхал в Новой Зеландии лояльнейшие законы к тюнингу, там можно на учёт поставить практически всё что движется..
@@azattip2279 В нормальных странах типа Австралии, Н.З и так далее, тюнинг проект осматривает инженер министерства транспорта, и если всё сделано добратно, просто напросто выдаёт одобрение на использование транспортного средства на дорогах общего пользования. У нас же любая доработка машины как бы запрещена, при этом тюнинг товары проходят таможню, и законно продаюся...
i need english subtitlesss
I'm sorry for now I have no time for adding Eng. subtitles. It will take some time, you will know it when the headline of the video will be fully in English.
אין מילים סטס שאפו אל השקעה חבלז
Братишка, как всегда спасибо за поддержку! Я рад что тебе понравилось, значит работа была сделана качественно!) 😅👍