JP Performance - Die Rettung für den Verbrenner!?
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2021
- Ist das eine Alternative?
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de - ยานยนต์และพาหนะ
Die Ingenieure sind der Hammer. Die haben ihre eigene Meinung, viel Wissen und trauen sich JP damit entgegenzutreten. Sehr kompetent und ehrlich. Top.
Die Argumentieren mit Fakten, JP argumentiert mit Emotionen
Sehr schlaue Leut
Warum sollte man sich nicht "trauen" JP entgegen zu treten? Er ist Automechaniker, die haben sicherlich studiert und stützen sich auf Wissenschaft. JP stützt sich allgemein eher auf Stammtischthesen.
Ich ziehe meinen Hut vor den zwei.
Der junge Mann im Blauen Hemd 👕 ist definitiv ein ganz genauer.
@@engelswut1 Bei vielen Firmenbesuchen sagen die Leute JP nur das, was er höhren will oder stimmen ihm ohne Sinn und Verstand zu. Solche "Werbevideos" gibt es auf dem Channel mittlerweile genug. Deswegen ist mir das in diesem Video positiv aufgefallen.
Die Jungs sind der Beweis: Akademische Kompetenz kann auch sympathisch und auf Augenhöhe gelebt werden. Ich feier die 2!
Mega Typen die beiden oder ?
@@12LHfarming das sagte er bereits ;)
Warum soll das sowas besonderes sein?
Oder wie Ruven oder axelpizza, oder oder oder.... es gibt arschlöcher, egal ob studiert oder nicht🤷🏽
Warum sollte akademische Kompetenz Sympathie ausschließen?
Ich glaube, dass war das erste "Labervideo", was ich mir von Anfang bis Ende mit vollem Interesse angesehen habe. Sehr spannendes Thema, sehr sympathische Herrschaften. Gerne mehr zu dem Thema ;D
Mit der Wärme könnte man doch auch noch was machen
Stimmt. Auch ich als Stromer fand es spannend und interessant bis zum Schluss.
Ich kommentiere für den Algorithmus, weil dieses Video mehr Aufmerksamkeit braucht!
E-fuels sind keine Alternative für Autos. Viel zu ineffizient herzustellen.
Das wird vielleicht für Flugzeuge interessant.
Es wäre mal verdammt geil wenn JP mal mit Mazda Kontakt aufnimmt. Sind die einzigen Hersteller die weiterhin am Benziner entwickeln (Diesotto Konzept) und komischerweise die EURO Normen mit 2 Liter Motoren ohne Turbolader erfüllen. Wenn man jetzt hört das die die einzigen in der E-Fuel Alliance sind wundert mich das nicht
Die anderne Hersteller entwickeln auch noch am Verbrenner, nur nicht am Standort Deutschland aus verschiedenen Gründen, unter anderen Subventionen.
BMW überings auch. Die wollen den Benziner weiterbauen solange es geht. Und im Ausland sowieso.
Wobei ja gerade die größeren Motoren sauberer sind. Zumindest beim Abgas. Sauber wird ein Auto durch den Turbolader auch nicht, nur effizienter.
Bosch wird im Verbrenner Bereich „Last Man Standing“sein.
Weil E-Fuels reiner Schwachsinn sind. Die Beiden haben schön unter den Teppich gekehrt haben, wie viel Strom benötigt wird. Die Herren sind JP sehr gut bei der wichtigsten Frage ausgewichen: Und zwar wieviel kWh Strom braucht es für 5 l E-fuel. Geantwortet wurde mit 50 kWh (dies stellt alerdings nur die Energiedichte des Endprodukts dar ), tatsächlich braucht es in der Produktion ca. 135 kWh Strom für 5 l E-Fuel. Bei diesem Gesamtwirkungsgrad von 15% kannst die Energiewende endgültig abschreiben. Mit einem E-Auto fährst du damit von Süddeutschland nach Norddeutschland und noch mehr. Ähnliches Effizienzproblem hat auch Wasserstoff, neben ein paar noch ganz spezifischen. Genau deswegen fährt die Batterie mit einem Wirkungsgrad von 80 -90% gerade ihren Siegezug ein.
Eine Technologie die jetzt (nicht übermorgen) in der Serie lieferbar ist und noch weiter verbessert wird.
Obwohl die Herren sich verständlicherweise klar für eFeuls einsetzen, habe ich das Video als sehr neutral und sachlich empfunden. Vielen Dank! Ich freue mich auf's nächste Video!!!
Richtig, es sollte aber klar und logisch sein,dass so zu sehen wie es eben ist . Wir brauchen mehr als nur einen Ansatz und sollten offen für neue Perspektiven und Technologien seien. „neu“ ist es zwar nicht aber genau das zeigt doch wie beschränkt leider viele Bürger und Bürgerinnen plus unsere Politiker sind . Solchen Menschen sollte man zuhören. Sie auch handeln lassen
"Wir stellen Chile mit Windrädern voll dann klappt das schon" ist also neutral?
@@jfolz wo hat der bitte das gesagt? Man kann hier im Kommentarbereich echt nur den Kopf schütteln.. er hat mehrfach gesagt, dass Chile ein Standort von vielen ist und andere Beispiele genannt.
@@Mertt1990 einfach mal weiter denken. Wenn Chile e-Fuels für uns produziert, wer produziert dann e-Fuels für Chile? Nordafrika? Der nahe Osten? Australien? Das ist einfach eine Nebelkerze, um von der horrenden Energieverschwendung abzulenken. "Nene das OK, woanders haben die viel zu viel Strom! Die wissen gar nicht wohin damit! Das wird billiger als Sprit sag ich dir!"
Natürlich muss man breit streuen in der Entwicklung. Nur ist der Grundsatz überhaupt nicht richt zur Geltung gekommen und das liegt speziell auch an Herrn Krämer, der in seiner eigenen Traumwelt unterwegs ist. Wenn man umweltneutral unterwegs sein will, dann braucht man einen Überschuss an grüner Energie. Da der Prozess zur Herstellung ein Faktor 3-4x größer ist, werden wir keine großen Anlagen in Deutschland bauen. Wir haben nicht viel Sonne, nicht viel Wind(außer offshore) und nicht viel Hydrokraft. Und damit ist das für den breiten Verkehrssektor raus(PKW). Auch hat Krämer noch nicht verstanden, dass man Verbrenner ab einem bestimmten Grad nicht mehr effizienter gestalten kann(1-2l/100km) sind nicht realisierbar + katastrophaler Wirkungsgrad im Urbanen Gebiet. Solange die Politik an die gesetzten Emissionsgrenzwerte festhalten, wird es keine Zukunft für den Verbrenner auf der Straße geben. Und da sind eben nicht die paar Porsche oder Ferrari-Fahrer Schuld. Die Supersportwagen machen absolut nichts aus. Das ist einfach eine subjektive Wahrnehmung
BITTE BITTE BITTE: Frage Antwort spezial mit den Beiden. Danke für das Video!!
Isso. Hoch mit dem Kommentar. 👍🏼
Das würde ich mir auch wünschen
Auf jeden Fall...
Wusste auch echt nicht, dass Shmee so gut Deutsch spricht!😳
Very nice job and great 🤣😀😃😂😄🤣
Can you imagine t i ☺😙🙂😑🤗😑
Geilste Szene… Mowo…‘Sind denn soviele Rohre nötig‘. 😂🤣😂
Hat ja nur 4 Minuten gedauert bis ich das erste Mal lau tlachen musste. In Chile H2 aus Windenergie herstellen, mit einem irrwitzigem Aufwand nach Deutschland zu verfrachten um aus dem Rest Energie H2 E-Fuels herzustellen. Der Wirkungsgrad well to wheel dürfte weit unter dem eines Verbrenner liegen.
Aber trotzdem, viel Spaß in der Sackgasse.
So jemand wie Tobi gehört zu 100% in die Politik. Wirtschaft, Politik, Wissen und als Person 🔝
auf Seiten der Technik/Industrie kommt das leider noch viel zu selten vor (da sind es eher Lobbyvertreter als direkte Politiker). Im medizinischen Bereich wäre aber zum Beispiel Karl Lauterbach oder ohne speziellen Bereich auch Angela Merkel zu nennen, die ja beide aus der Wissenschaft kommen
Ich denke das die ihn kaputt machen würden. Also besser nicht dafür ist er echt zu gut
@@christoqh Als Beratende Person zwischen Politik/Partei und der Industrie hätte er aufjedenfall eine Chance. Er kennt die Technologie (im Entwicklungsbereich hat er natürlich seine Experten) und hat denke ich auch einige Kontakte in der Industrie und hat gleichzeitig eine realistische Ansicht.
Jemand der was auf’n Kasten hat geht nicht in die Politik… hat schon Lindner gesagt, deswegen haben wir ja auch nur Pfeifen wie unser aktueller Verkehrsminister…!!!
Und jetzt schauen wir mal, wieviele Studienabbrecher und Hörsaal->Plenarsaal Abgeordnete wir haben… da gehts weniger um Knowhow als mehr um Quote und so weiter.
Ohne scheiß diese 2 Jungs geben mir ein bisschen Hoffnung für die Zukunft.. jetzt müssen solche Leute noch mehr zu sagen haben und mitsprechen dürfen🤷🏻♂️
Deswegen wähle ich Menschen die auf die Umwelt schauen wollen und nicht Wirtschaftswachstum als oberstes Ziel haben..:)
Das Problem ist, dass so clevere Menschen zu clever sind und gar kein Bock haben in die Politik zu gehen 😄
@@sam-hm1kj leider ist eine bekannte Umwelt Partei mit ihrer Vorangehensweise vieles gefährden würden und eine Kandidatin gestellt haben die leichte Skandale hat
@@solidsnake6302 Bei den Grünen ,gibts wohl niemanden ohne dreck am stecken
@@psy_harkn5100 das haben sie alle😂
Ihr leistet durch diese Videos (auch als ihr Hyundai besucht habt) wertvolle Arbeit!
Ein anderer und interessanter Blick auf diese Themenbereiche.
Einfach klasse 👍🏼
Jaja, tolles Video, weil er sagt, was du hören willst! Mal schauen wann JP seine eigenen Sprüche auf die Füsse fallen. Wenn in einigen Jahren alle nur noch elektrisch fahren wollen und das altertümliche Geröhre langsam zuende geht. Der Träumer is JP, der nicht weiter auf die Kernfrage eingeht: Wieviel kWh benötigt ein Liter künstliches Benzin? Das ist die wahre Phantasterei! Als ob sich irgendwelch armes Land diesen Stoff leisten könnte....
43:32 Ganz seiner Meinung! Krasses Video mit vielen Denkanstössen und Einblicken in Politische und Wirtschaftliche Entscheidungsprozesse
Der Tobi hat es mir mit seinem Auftreten, seinem Wissen und seiner Begeisterung für das Thema angetan. Man könnte ihm stundenlang zuhören!
@Bronto Saurus Und genau deshalb auch die Kombi, sagt er ja auch. Bin ganz bei Dir, Deine Städtevision teile ich absolut. Für viele andere Bereiche wäre das hier dann eine Ergänzungslösung. Ich sehe das wie die beiden: Eine Karte macht keinen Sinn.
@Bronto Saurus Ich rede eher von Bussen, LKWs, Einsatzfahrzeugen, dem ländlichen Bereich, und vielen anderen Dingen die noch Benzin brauchen ;)
@Ado147 Znas ti onu pjesmu od Siketa Idem kuci ja u Brcko?
@@MsRapfreak Gdje neću znati brate mili 👍🏽
Man sollte nicht eindimensional denken. E- Fuels machen in bestimmten Bereichen (noch) Sinn. Aber 100% nicht beim Individualverkehr.
Dort gibt es schlicht keine Alternativen zum BEV. Der Ansatz darf nicht sein Individualverkehr einfach als solchen so zu belassen wie er jetzt ist. Man kann einfach nicht weitermachen wie in den letzten einhundert Jahren. Das hat uns in eine Sackgasse geführt aus der wir raus kommen müssen.
E - Fuels wären hier nur wieder ein weiteres Mittel diesen Weg weiterzugehen bis zum totalen Kollaps. Es ist ja nicht nur eine reine Energiefrage. Die ist aber in der Tat lösbar. Es ist die Frage wieviel Verkehr verträgt es noch. Und hier müssen andere Lösungen her.
Eine Sache sind beispielsweise die selbstfahrenden Fahrzeuge. Der grösste Störfaktor bei der ganzen Thematik ist der fehlerbehaftete Mensch. Was nützen Verkehrsberuhigende Massnahmen wie Tempobeschränkungen wenn sich gewisse Menschen einfach darüber hinwegsetzen und durch ihren Egoismus Staus provozieren?
Was bringt es Autos zu besitzen die dann zu 80% irgendwo Platz verschwenden? Wieso müssen die Menschen wie die Lemminge alle zur selben Zeit an den selben Ort hinfahren. Morgens und Abends stehen Autos jeden Tag in denselben Staus. Das sollte doch zum denken anregen?
Die Antwort darauf kann doch nicht sein einfach immer mehr Verkehrsflächen auszubauen bis zum gehtnichtmehr. Das hat noch nirgends langfristig zum Erfolg geführt und daran ändern weder BEV und schon gar nicht E - Fuels das geringste.
Mal ganz abgesehen von der unglaublichen Arroganz zu glauben einfach zu sagen wir bauen in Chile oder Afrika oder sonstwo riesige Anlagen hin die dann für uns den nötigen Rohstoff produzieren. Damit wir weiterhin drei bis viermal mehr Energie verschleudern können als uns zustehen würde. Diese Länder sollen gefälligst ihre Resourcen für uns zur Verfügung stellen und ansonsten bleiben wo sie sind.
Und ja nicht aufmucken sonst wissen wir ja wie wir uns wehren können. Haben wir ja seit Jahrzehnten so praktiziert mit der Erdölindustrie.
So geht das nicht mehr in Zukunft. Europa muss seine Energie selber produzieren und zusehen nicht mehr zu verbrauchen als uns zusteht. Das muss das Ziel sein und nicht das Erdöl einfach 1:1 mit allen Mitteln ersetzen zu wollen. Prozesse müssen hinterfragt und angepasst werden. Die Zeit des masslosen Wachstums ist an seine Grenzen gestossen. Unser Planet und seine Resourcen sind nicht unendlich.
Der Wunsch von dem Kollegen im blauen Hemd in der Politik "einfach" einen Technologie-Mix zuzulassen und die Industrie jeweils die besten Option entwickeln zu lassen klingt super !! Hoffentlich wird so etwas mal erwogen
nie im leben ...
Nicht so lange Schwachsinnige Politiker, die vorwiegend dem grünen Lager angehören, von ihren ebenso schwachsinnigen und weltfremden Anhängern gewählt werden!
Gibts eine Partei die sich dafür einsetzt. Nennt sich FDP. :D
@@vr6kompressorWIL Die Autoindustrie ist die mächtigste Lobby in der deutschen Politik. Allein schon wenn man bedenkt, wie viele Arbeitsplätze da involviert sind. Da braucht man sich nicht wundern, warum von der Politik nur Elektroautos gepusht werden. Die Autolobby pusht auch nur das, womit sie am meisten Profit machen kann. Das ist ganz normal. Wenn dann alle auf Elektroautos umsteigen müssten, dann kann man logischerweise auch am meisten Neuwagen verkaufen. Und da hat der eine Ingenieur im Video schon recht - denen sind nicht die Hände gebunden, sondern genau im Gegenteil
@@vr6kompressorWIL Ist das eine neue Weltverschwörung, bei der die Grünen die CDU unterwandert haben, um technologischen Fortschritt zu blockieren?
Super Video und einen ganz besonderen Dank an die zwei Jungs! Sehr kompetent, erfrischend und kurzweilig. Und natürlich extrem wichtig, diesem Thema mehr Aufmerksamkeit zu geben. Freue mich auf die Fortsetzung!
Sehr cool. Danke für das Video. Als Elektroauto Fahrer bin ich hier auch davon begeistert...und warum? Weil endlich jemand die richtigen Fragen stellt und die zwei Jungs das super aufklären. Top Video!!!
Ohne zu übertreiben eines der besten und interessantesten Videos die ich auf TH-cam gesehen habe.. Vielen Dank es hätte gern noch länger gehen können
ich hoffe es kommt eine 2. Folge mit den 2 Ingenieuren
Oha 400 likes 🤣
Interessante Gedankengänge...aber Wenn der Verbrennungsmotor schon einen schlechteren Wirkungsgrad hat als die Brennstoffzelle ...brauchen über E-fuels garnicht erst anfangen zu reden. Und Wasserstoff kann auch in Gasnetzte eingespeißt werden ...von wegen neue Infrastruktur.
Spätestens das Argument das wie dreimal mehr Strom brauchen und am Ende trotzdem lokal C02 ausgestoßen wird sollte klar machen warum die Politik zurecht hier die Schranke davor geschoben hat.
Beste Aussage 🤣🤣🤣🤣 des ehemaligen VDA Typen.... "lass uns von Thema effizienz wegkommen" 🤣🤣🤣 für CO2 Ausstoß hätte er das genauso formulieren können.
@@nym-j4811 Genau, und ab da war für mich klar, wohin die Reise hier geht. Deshalb das erste mal (!) für dieses Video Daumen runter von mir.
Gebäude 5: JP E-Fuel Tankstelle 😂
Lass alle Spenden 🤣
Mit 1/4 Meile Teststrecke 💪😎
ich wäre für ein kino , wo seine car porns gezeigt werden und ein eigener film über jp selbst
Safe😂👍🏽
Wenn einer die Möglichkeiten dazu hätte in der Autoszene ist Jp aufjedenfall unter denTop 5!
er hat nichtmal ne Ladesäule an seinen Gebäuden.....
43:40 Ich konnte nicht mehr vor lachen. Und dann noch dieses "Tut dat not?" ahahhaha
hat er einfach den Röhrich nachgemacht hahaha
@@fbeet436 Genau ^^
Eines der besten, wenn nicht das beste, Video auf dem Kanal. So viele Dinge angesprochen, erklärt, hinterfragt, macht bitte mehr davon!
Warum sitzen eigentlich solche Leute nicht in den Talkshows wenn wir über die Energiewende reden?
Weil leider niemand Ingenieure einlädt
Es werden nur EXPERTEN eingeladen. Ingenieure sind nix...
@@lutzbutz888 😂 Kennen sich hald besser aus als jeder "Experte" in Talkshows
Weil man dann jemanden hätte der AHNUNG von einem Thema hat und nicht nur MEINUNG und das will ja keiner der derzeit Beteiligten...
Weil man lieber unfundierte Meinungen und Lobbyarbeit hören wil, als fundierte, belegbare und auf wissenschaftlichen Konsens basierende Expertenausagen.
Ich bin dir so dankbar dass du dich mit deiner reichweite für das thema e-fuels einsetzt....wir brauchen mehr leute wie dich um unsere probleme zu lösen.....danke jp
Unsere Probleme?
Rooooobert
Weniger Reichweite und trotzdem hoffentlich interessant: „Tour de Futur“
naja wird leider in zukunft nur noch für "Oldtimer" interressant sein, die Automobilbranche hat sich ja jetzt auf rein Elektrisch ausgerichtet ab ~2030 wird dann halt nur noch für die Fahrzeuge interressant sein die bis dahin gebaut werden, allerdings ist das mit den e-fuels auch so ne sache wenn ich da mehr Strom reinstecken muss zur Produktion als ich zb in ein reines E-auto lade is die effizienz ganz schön im a...
@@TheFlow2006Wie der Herr im Video schon meinte, du kannst die e-fuels gut speichern und so Energie an Orten nutzen, die sonst nicht nutzbar wäre. Und Energie, die da ist ineffizient zu nutzen, ist besser als gar nicht.
JP: "Das wird ein sehr wichtiges Video."
Auch JP: "Warum hängt da R2D2?"
Mega interessantes Video! Vielen lieben Dank JP, dass du uns mitgenommen hast! Ich finde die beiden Ingenieure wirklich mega gut. Danke dir! Gruß
Wäre spannend mal zwei Neufahrzeuge durchgehend unterschiedlich zu betanken (eins mit E-Fuel und eins mit fossilem Brennstoff) und dann nach 100k km die Verschmutzung und Abnutzung der Motoren zu vergleichen.
Ein Vergleich nach dem Dauerlauf wäre wahrlich interessant!
Die Verschmutzung ist bei E-Fuel sicher geringer denn man kennt das schon seit längerem (Verbrennungsmotor betriebene Forst und Gartengeräte) vom Alkylatbenzin (Aspen) .
das hat auto Motor und sport mit zwei 911 gemacht finde den Artikel aber nicht im internet nur in einer print ausgäbe..
Und dann mal die Geldbörse vergleichen.
@@Glenhh hast absolut garnix verstanden
19:08 Speicherung CO2, das ist genau das, was Wälder und Natur insgesamt machen. Deshalb ist Naturschutz im gesamten auch so wichtig.
Das versteht halt keiner. Es ist soo einfach CO2 zu speichern. Einfach Bäume, Büsche, Gräser und alle anderen Arten pflanzen und that’s it. Hier in Deutschland muss man nichtmal gießen😂ich habe es mir mal ausgerechnet und ich habe bald genug Pflanzen in meiner Wohnung um mein eigenes CO2 zu kompensieren (ich rede hier ausschließlich von meiner Atemluft, nicht vom CO2 Fußabdruck)
Das finde ich extrem schade. Alle schreien immer ganz laut wenn’s um’s Thema Mobilität geht. Aber Müll, allgemeiner Naturschutz.. das ist SO wichtig, aber kaum jemand schert sich darum
Richtig. Danke!
@@xxxcrashfirexxx8676 Nur bedingt richtig. Wenn du aus ner Wüste oder Steppe einen Wald machst oder ein Moor. Dann wird viel CO2 gespeichert. Aber eben nur so viel wie es neue zusätzlich, dauerhaft bestehende Biomasse gibt. Nachdem die Pflanze abgestorben ist verrottet sie und gibt das CO2 wieder ab. Sprich du müsstest um deine Atemluft zu kompensieren ständig neue Pflanzen pflanzen und die gesamtzahl erhöhen. D.h. die Weltweit zu verfügung stehenden Kapazitäten sind begrenzt. Den Urwald nicht weiter abzuholzen wäre da echt ne gute Idee. Da geht das ganze ja negativ.
Deswegen wird in Deutschland der ganze Wald abgeholzt und es wird nirgends erwähnt. Komisch dass der Borkenkäfer außerhalb der Grenzen nicht aktiv ist. Siehe Holland
5:10 Das ist die beste Frage. Aber die Antwort ist bitter: 3-4x mehr Strom (Andere sagen eher 5-6x mehr bei Methanol!) für die gleiche Strecke im Vergleich zum batterieelektrischen Fahrzeug (BEV). Das ist für PKWs indiskutabel.
14:30 Fail: PKWs und Motorräder verursachten mit 62 % den größten Teil der Emissionen im Verkehrssektor (Destatis). Auf Lkw und Busse entfielen 26 %, weitere 13 % auf leichte Nutzfahrzeuge. Insgesamt war der Straßenverkehr für 26 % ALLER CO -Emissionen der EU im Jahr 2018 verantwortlich. 1990 lag der noch bei 16 %. Verkehr ist der einzige Sektor, der die Emissionen seit Jahrzehnten stetig erhöht anstatt zu senken. Wenn Individualverkehr, dann BEVs mit einem Wirkungsgrad von >90%.
Super informatives Video! Kompetene Jungs! Verständlich erklärt, wir brauchen mehr Videos in dieser Richtung damit die Masse diese Informationen bekommt. Dafür habt ihr die Reichweite und die Fragen die interessant sind! Weiter so! 👍🏻
E-fuels sind keine Alternative für Autos. Viel zu ineffizient herzustellen.
Das wird vielleicht für Flugzeuge interessant.
Super, dass du deine Reichweite für solche wichtigen Themen nutzt. Die beiden Ingenieure - Tobi und Kevin ihr seid klasse - haben mir aus der Seele gesprochen. Bitte mehr davon!
Leute ich bin die Future im Deutschrap 🌈 *Ich bin einfach der swagger yo*
Finde es auch gut die Reichweite sinnvoll zu nutzen und nicht wie manche tuner einfach nur den aktuellsten audi kaufen und auf Luft bauen video fertig !
@@Lon_G Langweiliger Typ.
Sehr interessantes Thema. Die Ingenieure waren einfach sehr sympathisch und haben ihre Arbeit schön vertreten
Danke für dieses Video! Mich interessiert das Thema E Fuels immens und hoffe auf noch mehr Info. Danke JP dass das Thema mal jemand näher bringt.
Danke für diesen Beitrag, welcher ich finde mal sehr verständlich und Authentisch gestaltet ist ! Sehr geil an dieser Stelle nochmals zu erwähnen, die Offenheit der beiden Ingenieure.
Die beiden Herren bitte einmal in den Bundestag schicken und vor versammelter Mannschaft nochmal alles genau so erzählen und erklären. Da würden warscheinlich einige komplett umkippen. Diese Herren haben meinen tiefsten Respekt verdient für so viel Selbstbewusstsein und technischen Wissen. Ich hoffe man hört mehr von den beiden in Zukunft und auch, dass diese beiden auch mal in Talkshows kommen und der breiten Öffentlichkeit alles nochmal genau so erklären.
Ganz deiner Meinung, das Problem ist nur: Wenn die beiden das im Deutschen Bundestag sagen, werden die die dass sowieso so sehen zuhören und der Rest ignoriert sie oder schreit dazwischen. *Hofreiter*
Wählt FDP, da die wenigstens auf sowas schon setzen wollen unf vorantreiben möchten, im Gegensatz zu den ach so umweltbewussten Grünen
@@krecik317 Wollte ja dieses Jahr nicht wählen. Aus Frust. Aber nach dem FRAGE-ANTWORT-Video gibts dieses Jahr zwei Kreuze FDP.
Die haben jetzt nichts neues gesagt, außer das steuerfrei der Liter 2 Euro kosten wird wenn alles klappt. Ohne Transport kostet der Liter Benzin unter 10 Cent in. Und wenn es mehr Strom gibt, wird er für eAutos auch günstiger
@@dimgl19 Also aus Frust nichtwählen funktioniert leider nicht. Und nur weil JP die Autopolitik der FPD gut findet denen beide Stimmen geben ist auch komisch
39:18
JP: hätte ich die Kohle würd ich machen
Ingenieur: ich dachte du hast die Kohle
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
JP hasst Kohle 🤣
... aber gerade auf so winzig kleinen inseln wie den Bahamas würden e-autos sinn machen. dann hat man das reichweiten problem nicht
Der Verbrenner muss nicht gerettet werden. Wenn halt in 20 Jahren keine Verbrenner mehr gebaut werden, ist das halt so. Und aktuelle und Oldtimer werden ja nicht verboten.
Das es dann eine Alternative zum Kraftstoff aus fossilen Quellen gibt, wäre zu begrüßen.
@@MusicJosh93 Mix? In 20 Jahren wird es keine Tankstellen mehr geben, nur noch vereinzelt für die Oldtimer. Etwas doppelt zu haben, kostet auch doppelt so viel.
@@MusicJosh93 auf lange Sicht macht das aber keinen Sinn. Ja für Flugzeuge, Helikopter, Schiffe ja, aber die Tanken wohl kaum an ner Autotankstelle.
Was für ein geiles Video! Top, die beiden sind echt sympathisch. Meinetwegen mehrere Teile mit denen 👍😁
Kann man schon stolz drauf sein, dass es noch so schlaue Leute in Forschung, Wissenschaft und Technologie in unserem Land gibt. Damals schon Vorreiter gewesen und anderen Ländern voraus.
Um so wichtiger ist es diese Leute im Land zu halten - schluss mit den Enteignungsfantasien und Steuerwahnsinn der hier abgeht.
a) die Leute gibt es auch in anderen Ländern
b) Deutschland verliert continuierlich an Innovationskraft
c) synthetisches Benzin ist nichts neues
d) wenn einer der beider nicht wider Erwarten dein Nachkomme ist, gibt es überhaupt keinen Grund für dich stolz zu sein.
Und was für Leute sitzen in unserer Forschung, Wissenschaft und Technologie? Sind bestimmt alles gelernte KFZ-Mechaniker. Studierte Ingenieure sind ja zum Großteil Flachpfeifen... ;-)
@@d0cvg814 Mit stolz sein auf etwas, ist in dem fall doch nur gemeint, dass wir uns darüber freuen können technisch versierte und kluge Leute zu haben, die unsere Zukunft verbessern wollen. Ich zitiere außerdem den Duden bzw. Wikipedia "Stolz [von mnd.: stolt = prächtig, stattlich] ist das Gefühl einer großen Zufriedenheit mit sich selbst oder anderen, einer Hochachtung seiner selbst - sei es der eigenen Person, sei es in ihrem Zusammenhang mit einem hoch geachteten bzw. verehrten „Ganzen“."
Danke, dass endlich mal jemand darüber spricht und nicht nur sagt der Verbrenner ist Müll und muss weg.
Eines der wichtigsten Videos auf dem gesamten Kanal, vielen Dank dafür!
Ej, Respekt. So ein langes Video und gleichzeitig sooo interessant.🤝👑
Danke Mowo auch für die tolle Fragen.
Auch Mowo: Warum sind hier so viele Rohre ?
😅😂😅
Warum liegt hier Stroh?
Sehr spannendes und vor allem wichtiges Thema!
Danke dass du deine Reichweite dafür nutzt.
Was man hier sieht ist nicht die Rettung des Verbrenners, sondern eine Option zur Erhaltung des Planeten…
Bei dieser Zielgruppe zieht der Titel natürlich besser ;) - volles Verständnis ..
Es braucht viele schlaue Ideen und einen guten Mix verschiedener Technologien dazu. Jede für ihren Zweck. Das ist sehr gut rüber gekommen.
Technologische Lösungen führen in der Regel in Summe zu einer Steigerung des Verbrauchs. Effizienzgewinne werden überkompensiert. Nur Verzicht reduziert tatsächlich unseren ökologischen Fußabdruck.
@@TheAsselmeier Haushaltssektor zb. mehr als verdoppelt seit energiesparender technik wie led, flatscreen, etc ... genau richtig
*Erhaltung der Menschheit, der Planet kriegt das auch selbst hin
Super Beitrag! Danke für deine Arbeit Jp, dass du solche Themen mal ansprichst die sonst eher untergehen. 👍🏼
Du hörst diesen 2 Jungs zu und merkst halt schon in den ersten paar Minuten wie weit Sie im Kopf sind.
Wow.
Sowas beeindruckt mich immer wieder.
Ich würde sogar sagen, dass sie auch nicht wirklich tief in den Wissenschublade gegriffen haben.
Bin zwar kein Chemiker/Bio-Chemiker, aber als elektrotech. Student konnte ich soweit noch folgen.
Die Jungs sind auch schon viele Jahre im Beruf und waren da viel unterwegs. Und jeder der etwas klar denken kann wusste 70% der Dinge die sie gesagt haben schon. Aber leider sieht man häufig überall nur die Meinung der Medien die jeder nachredet.
Ok, wenn dich das jetzt beeindruckt frage ich mich, was du sonst so schaust. Wenn du jetzt nur JP schaust, dann wundert mich das nicht so wirklich.
Wahnsinnig interessant, mehr davon!
Sehr tolles und informatives Video zum aktuellen Thema!!! Vielen Dank und gerne mehr :)
Fast vergessen... Vielen Vielen Danke für dieses und weitere Videos zu diesem Thema (Das kommt echt von Herzen) Und die beiden Jungs waren echt super...
Krass wie schnell 52 Minutren rumgehen. Mega Video, super spannend, coole und smarte Gastgeber.
Eines der besten Videos jemals! Bitte mehr; die Länge ist vollkommen okay und sehr kompetente Menschen. Mein Tag ist ehrlich bereichert und ich finde es großartig, dass JP Performance auf das Thema aufmerksam macht. Großes Kompliment!
Super Video, technisch aber verständlich und auf jeden Fall eine Menge Input zum Nachdenken und sich eine eigene Meinung bilden. Bin gespannt auf die nächsten Folgen
Bis zur letzten Minute richtig spannend und informativ 👍 gerne mehr solche Videos 😊
Ich arbeite aktuell an dem Thema E-Fuels bei einem großen Zulieferer. Es gibt hauptsächlich folgende Probleme: 1) schlechter Wirkungsgrad, wenn man die gesamte Kette betrachtet. 2) Preis. Du wirst E-Fuels nicht günstig genug herstellen können in absehbarer Zeit. 3) Politisch wird nur Tank to wheel betrachtet (beim E Auto null), eine Well to Wheel Betrachtung würde durchaus Sinn machen, hat aber weitere Hürden. In der Well to Tank Betrachtung wären E-Fuels CO2 neutral, aber es ist eben wie gesagt nicht so einfach.
Persönliche Meinung: E-Fuels sind klasse, ich würde liebend gerne auch zukünftig noch hin und wieder Verbrenner fahren. Realistisch sehe ich es leider nicht 🙈 Liebe Grüße
Ich sehe die E-Fuels auch nur als sinnvolle Methodik bei unbegrenzter verfügbarer Energie, ansonsten ist die fehlende Effizienz nicht verzeihlich. Und das wir als Menschheit mal unbegrenzt nutzbare Energie haben sehe ich als nahezu unmöglich.
Was ich mich frage: wie viel teurer als Benzin inkl. Steuern wären denn e fuels?
E -fuels lösen auch nicht das problem der stickoxid belastung.diese werden immer bei verbrennungen erzeugt
@@yildiraychan3646 Porsche ist da auch große drin und geht von (Achtung nur n ganz grober Wert) 10€/l aus
@ Fusionsenergie: am i a joke to you ?
Grossen Respekt an Mowo. Er war sehr gut vorbereitet und war immer beim Gespräch. Nicht nur ein top Kameramann 👍👏
Sehr gut vorbereitet und dann co2 fragen warum man nicht einfach co2 aus der Luft filtert. 🤦♂️.
Und wo soll die Energie dafür herkommen?
Krasses Video, sehr gut gesagt jp. Eine Wohltat, fachliche Informationen jenseits von Traumtänzerei.
Respekt 🙇🏼. Super tolles und interessantes Video. Für solche Beiträge feiere ich TH-cam. Danke JP 🖖🏻
Wenn E-Fuel mehr produziert wird, würde ich die 11ct pro Liter mehr in Kauf nehmen. Da die Politik dann über eine andere Messung für die CO² Richtlinien nachdenken müsste und die Steuern wieder senken würde.
Politiker: was ist dieses Senken der Steuer? Heist das nicht erhöhen?
Oh die Idioten kaufen den 11Cent teuren Sprit lieber als den billigen. Hauen wir da mal ne weitere Steuer drauf.
steuern senken :D schon klar. wird niemals passieren. die politker schaffen es doch nicht mal (wollen es nicht schaffen) steuern wie die schaumweinsteuer abzuschaffen (wurd eingeführt um die kaiserliche kriegsflotte zu finanzieren). soli zahlen wir auch noch (sollte eig nur für ein jahr erhoben werden, dann hieß es bis 99). gleiche mit MWST erhöhung. (es wurd diskutiert sie auf 18% zu erhöhen, dann kam das wahlversprechen von merkel, sie bei 16 zu lassen, nach der wahl kam dann die erhöhung auf19%) papa staat wird sich keine steuern entgehen lassen, und selbt wenn 100% elektro fahren, was meint ihr was aus der mineralölsteuer wird? das wird dann zu mind. 100% von irgendwelchen neuen strom-verkehrssteuern kompensiert.
Care diesel wurde nie zugelassen googel mal nach und mach dich erst mal schlau
mit 0,11€ pro Liter kommt man bei eFuels aber nicht besonders weit XD. Rechne eher mal mit 4,50€ pro Liter. dAnN kÖnNeN wIr EiNfAcH uNsErE VeRbReNnEr wEitEr BenUtZen. gar kein problem :-)
beste Frage: Werden wirklich alle Rohre benötigt? 😂😂😂
Ja, tut dat not?! xD
Ich habe gehört die nächsten E-fuel Werke wollen sie mit CAN-Bus verrohren, da brauchen sie nur halb so viele 😂😂. Beste Frage von Mowo
Sehr spannend gewesen. Danke ❤
da kann nicht jeder mit um
Aus meiner Sicht:
Nein, da das ja eine Versuchsanlage.
Wenn eine Anlage direkt für nur ein Produkt aufgebaut wird kann sicher auch einige Rohre verzichtet werden
33:01
„Ein Kilogramm 102 Oktan und ein Kilogramm E-Fuels sind die Gewichte identisch.“
- JP Krämer
Zitat der Woche! :D
Sein Hobby ist ja auch Denken.
Das er Liter meinte hat jeder verstanden nur du nicht Fat Forward
@@markus72803 aha
Besonders weil die Frage nach der Dichte (bzgl. Mischen) bereits geklärt wurde. Damit ist auch das Gewicht geklärt.
Erinnert mich an die klassische Fangfrage: Was ist schwerer, 1kg Steine oder 1kg Federn
Der Ingenieur ist mal mega Sympathisch :3 richtig Informatives Video
Boah der Typ im blauen Hemd ist einfach ein mega symphatischer und sehr kompetenter Mensch 👍👍👍
Ich weis nicht wieso aber ich finde der sieht aus wie Knossi 🤣
Ja sympathisch ist er auch :)
genauso wie der Typ im blauen Helm.
Ich sehe zwei Typen im blauen Hemd🤔
Die haben doch beide ein blaues Hemd😅
Ich hab Helm verstanden lmao
Ingenieure und Wissenschaftler in die Politik und die Welt wird zu einem besseren Ort
Leider sind das genau nicht die Leute, die es in die Politik treibt, sondern die Egomanen und Taugenichtse
Es wurde ja gesagt, man muss das auch im großen Stil importieren. Eine dauerhafte Importbasis ist ein ziemlich unbeliebtes Thema. Die Staaten, die diese Anlagen im großen Stil haben werden uns das nicht einfach aus Nächstenliebe zu günstigen Preisen hergeben, macht die OPEC ja jetzt schon nicht, obwohl die Förderkosten niedrig sind. Die Stabilität der Staaten ist ebenfalls wichtig und bedarf höhere eingerechnete Risiken, genauso wie lange Transportwege die Risiken erhöhen.
Problem ist auch, dass der Aufbau dieser Anlagen lange dauert und bis dahin auch die Batterieproduktion/Recycling besser wird, der Energiemix wird auch stetig besser. Wenn davon geredet wird, dass in Chile ab 2026 so eine Anlage steht, dann passiert bis dahin noch viel und lässt sich deshalb nicht mit aktuell verfügbarem Recycling oder mit dem jetzigem Energiemix vergleichen, sondern muss mit den erwarteten Fortschritten verglichen werden usw.
Man muss auch immer bedenken, dass z.B. Bosch sich stark für sowas einsetzt, weil sie einfach viele ihrer Dinge weiterhin verkaufen können, weshalb da natürlich einseitige Interessen sind, doch wenn es darum geht, halbwegs brauchbare Anlagen in annehmbarer Zeit anzuschaffen, können die auch nicht liefern. Das ist teilweise ziemlich ermüdend, wenn von allen Seiten immer wieder nur gefordert wird, weil Privatinvestoren keine Entwicklungskosten tragen wollen, sondern nur ihre Produkte wieder teuer verkaufen wollen.
Im Bereich der chemischen Produkte (vor Allem Kunststoffe) wird diese Technologie ebenfalls wichtig werden, da ist es fast zu schade das einfach nur ineffizient zu verbrennen, doch teuer wird das ja auch und so lange man den Kunststoff nicht verbrennt/in die Umwelt wirft, ist es mit dem CO2 auch egal.
Die Wissenschaftspartei ist ganz klar die Grünen🤷♂️
@@nils7482 mit fake Lebenslauf und Sprachfehlern ?
@@artjomkrepanksi3358 nobody's perfect. Und von den Kanzlerkandidaten ist das definitiv der kleinste Skandal, neben Cumex und Noten würfeln
Geiles Video, einfach ein super Beitrag. Sehr lebendig und nah dargestellt, Kompliment an die Ingenieure ✌️
Chapeau! Sehr geiles Video. Unfassbar interessantes Themengebiet. Sehr sehr geile Denkansätze, tolle Fragen und offene Diskussion ohne Maulkorb. Das Thema E-Fuel war mir vorher tatsächlich vollkommen unbekannt. Danke!
Einfach nur super interessant. Sehr schön Mal sowas gezeigt zu bekommen und persönliche Meinungen von Fachleuten zu dem ganzen Thema zu hören. Toller Einblick. Danke dafür 👍
Bin mit Sicherheit kein Grünen-Wähler, aber finde es beachtlich, wie die beiden Ingenieure so politisch neutral geblieben sind. Auch als JP Ihnen ab 15:20 die perfekte Vorlage gibt einzusteigen - weil die Grünen E-Fuels momentan kaum bis gar keine Beachtung schenken - bleiben sie absolut korrekt!
Liegt vielleicht daran, dass JP da einfach seine komische Meinung äußert und keine Fakten. Wenn man sich einfach nur 30min mit den Grünen und deren Wahlprogramm auseinandersetzt und nicht irgendwelche Instagram-Posts lesen würde, dann würde man recht schnell herausfinden, dass die Grünen ja gar nicht so radikal sind, wie alle Parteigegner behaupten, JP eingeschlossen.
@@LeKevien genau. Die Grünen sind nicht radikal. Was rauchst Du so?
@@LeKevien gelesen hast du das Wahlprogramm anscheinend nicht
@@thomasseidenstucker2369 Dann erzähl uns doch mal was so radikal an dem Wahlprogramm der Grünen sein soll?
Vielen fehlt leider einfach der Weitblick oder vielleicht auch die Lebenserfahrung aus anderen politischen Jahrzehnten um zu verstehen, woher die Grünen kommen, was sie vorhaben und v.a. was das für unser Land bedeutet...
Eines der Interessantesten Videos auf TH-cam!!! Sehr nette Leute die wissen, von was sie reden. Bitte mehr davon
Absolutes Top-Video! Die zwei Jungs haben das absolut top gemacht und auch die Diskussionen in dem Video haben einen krassen Mehrwert! Am Ende dann noch die Aussagen von JP zum Umgang der Menschheit mit den Technologien und dem Wachstum sind so genial! Dieses Video müssten noch viel mehr Menschen sehen!
Herrlich, als Chemie-Ingenieur ging mir das Herz auf bei dem Video!
Sehr interessant bitte mehr davon Jp
JP, wo kann man Aktien von diesem Projekt kaufen 😃
Ich verstehe dieses Effizienzargument nicht - wieso sollen andere Länder bei sich die Windräder aufbauen, womit dann mega aufwendig für uns Benzin/Diesel hergestellt wird, wenn sie selber auch klimaneutral werden müssen. Und wer hindert Länder wie Chile daran nicht direkt unsere Primärproduktion mit selbigen Argument abzuwerben. Schließlich sind ja anscheinend dann auch alle anderen Industrieprozesse in Chile deutlich billiger, weil billigere grüne Energie. Wieso sollte ich als Land auf diese Sektoren (wo wirklich Kohle und Arbeitsplätze hinterstecken) verzichten, nur damit die Europäer nicht selbst Windräder in ihren Garten stellen müssen.
Ein sehr sehr sehr sehr informatives und interessantes Video. Vielen Dank dafür
Mehrgleisig in eine klimapositive Zukunft. Das ist der Weg!
Müsste nur mal die Politik verstehen die sich scheinbar einzig und allein auf die E Mobilität festlegt.
Das denke ich auch. Bei Kurz- oder Pendlerstrecken ist nen E-Fahrzeug unschlagbar, speziell vom Verschleiss her. Für meine 13km one Way zur Arbeit und auf dem Weg noch das Kind in die KiTa schmeißen passt mein E-Golf perfekt. Aber klar, bezahlbare(!) Emotionalität gibt's halt nur beim Verbrennungsmotor. Von daher Daumen hoch👍 uns Krad-Fahrern hilft das ja genauso😊
@@SuperDukeGT ... _vielleicht soll Mobilität ja nicht bezahlbar bleiben, wenn man so Aussagen hört dass man als Privatmensch höchstens 12 Fahrten im Jahr genemigt bekommt, usw ...._
_Die Politik ist nicht an Lösungen interessiert, sie wollen gängeln und verbieten, so mein Eindruck._
@@SuperDukeGT ... _und Motorräder sind ja ohnehin gaaaanz böse, da würde ich mir von den Herstellern viel mehr Zuspruch und Rückendeckung wünschen, für Demos gegen Fahrverbote und was die Politik alles sich so ausdenkt_
@@Benemalz Achso, also haben die Autobauer in den letzten 30 Jahren keine E-Fuel Autos oder Wasserstoffautos rausgebracht weil die Politik es verboten hat?
Natürlich nicht, sie haben einfach nicht investiert, weil jeder weiß wie sinnlos so eine Technologie ist. Warum sagen die Ingenieuren wohl „Lass uns mal von dem Effizienzthema weggehen“
Nach dem Gespräch ist JP´s Hirn passgenau im Helm
vorsicht das es nicht platzt :D
Es tut so gut, hier zuzuhören. Endlich realistische und sinnvolle Aussagen. Danke!
Dachte erst "Naja... 50 minuten das wird ja nix" aber es ist so ne verdammt gute Dokumentation geworden 🙏 hab mir nach den ersten 25 gedacht "och nö die Hälfte schon vorbei" sooo krass interessant 🙌
Danke das du dich mit deiner Reichweite , für solch ein sinnvollen Weg einsetzt und stark machst.
Ganz ganz großen Dank und Respekt dafür.
Ihr seid alle so naiv in den Kommentarspalten. Beim Elektroauto sagt ihr alle wo soll der Strom den herkommen und bei E-Fuels die einen schlechteren Wirkungsgrad als Benzin/Diesel haben, feiert ihr es total. Wir können und sollen uns in unserer Energiepolitik nicht wieder abhängig vom Nahen Osten, Afrika oder Südamerika machen. Jetzt kommt das Argument hinzu mit der Energiespeicherung, dass funktioniert beim Elektroauto mit seiner Batterie jetzt schon, nennt sich Vehicletogrid System. Der Grund weshalb auf Elektroautos gesetzt wird ist die Effizienz, wir brauchen den Strom für Wasserstoff/E-Fuels, die in Energieintensive Bereiche wie die Industrie, Flugverkehr, Schiffverkehr und im Energiesektor verwendet werden und nicht für Autos. E-Fuels wird nur für Oldtimer und alte Verbrenner in geringen Mengen eine Funktion haben. Nicht zu vergessen der Preis von 2€-4€ pro Liter. Also bitte sachlich bleiben.😀
*, dass
Das was du da tust ist verdammt wichtig!!! Danke dafür dude... 😘 Liebe!🤜🤛
Du warst mit deinem Besuch da sogar in der Freien Presse (sächsische Zeitung). War echt cool darüber zu lesen und zu sehen, das das Thema auch außerhalb von TH-cam an die Menschen heran getragen wurde. Daumen Hoch dafür. :)
Wenn ich ne gewisse Menge Strom nehme, e-Fuel draus mache, und dann wieder Strom in nem Generator draus mache, wie viel Prozent von dem Strom bekomm ich wieder raus, sprich wie viel Energie geht beim Konvertieren verloren?
Viel
Wie erwähnt, geht sehr viel Energie verloren. Mit effizienterer Elektrolyse kann man die Effizienz zwar etwas verbessern, aber es wird nie so effizient wie bei E-Autos sein.
Daher würde man solche Kraftstoffe auch an Orten herstellen, an denen es sowieso massig erneuerbare Energie gibt. Zum Beispiel in der Sahara, Chile, Offshore, etc.
Haben sie Ja im Video gesagt. Faktor 3-4. Das ist für mich der Grund warum das unrentabel und eigentlich Käse ist. E und Power to Gas. Für Einsatzfahrzeuge im kleinen Bereich absolut möglich, aber nicht massentauglich für den Alltag. Sieht doch schön, außerdem haben die Jungs am Anfang auch gesagt, dass die Basis aus Fossil ist. Weiterhin bleibt der Wirkungsgrad bei unter 30 Prozent.
@@Fomanic Danke!
Wenn es in Chile komplett produziert wird, kann es funktionieren, wenn dort wirklich Energie "endlos" vorhanden ist.
Ich bin mal gespannt, wie sich das in den nächsten Jahren entwickelt, oder ob Porsche und co. sich dann wieder verpissen und nix mehr davon wissen wollen.
Wäre schade, aber ich erwarte mittlerweile nicht mehr viel von deutschen Unternehmen.
@@matthias2912 ....
Und in Chile wollen sie unsere Windkraft Anlagen???? O ... wir machen es einfach für Geld kann alles....
Ich habe so eine Ahnung wie das nächste Gebäude heißt: "JP 115 Performance". Geil, feinstes 115Oktan E-Fuel für Dortmund. Freu mich schon auf die erste Raffinerie im Pott 😄
In Dortmund und Umgebung wurde tatsächlich im 2. Weltkrieg schon syntetischer Treibstoff nach dem Fischer Tropsch Verfahren produziert. Damals halt aus Kohle. Wäre also eine Fortführung einer Tradition. ;-)
@@_MacGuffin_ Das hätte was! Die Tradition sollte wieder aufgegriffen und eine neue erschaffen werden. -Erst bei BigBoostBurger Zündkerzen futtern und dann rüber, edles 115Oktan tanken. Aber nur von Herrn Kraemer höchstpersönlich und seinem schicken Helm 😄
Polizei Dortmund gefällt das 🤣
Endlich mal jemand, der JP auch widerspricht (Anfang des Videos). Allerdings sehr interessantes Video
darf man doch, oder ist das verboten?
@@Daniel-dj7fh Endlich mal = finde ich gut, passiert selten, macht aber den Tiefgang des Videos aus
Absolut interessantes Video! Geiles und sehr interessantes Thema, gut erklärt auch für Laien. Danke dafür. Einziges Manko was ich habe ist, dass Tobi chemisch "kemisch" spricht.
Mega Geil! 💯 So etwas hatte ich bis dato nicht gesehen.
Habe zwar erst 30min geguckt, aber das Video gefällt mir sehr gut.
Offene Fragen und Antworten, freundliche Mitarbeiter, alles verständlich erklärt und allgemein sehr aufschlussreich.
JP Performance - mehr als nur ein Tuning Kanal!
_Definitiv begrüßenswert dass der Herr Kraemer mehr macht als nur „Heile Welt und Spaß“ zu zeigen. Finde ich ganz toll._
_da gibt es ganz viele YouTober die noch glauben dass alles in Butter ist, und wir mit unserem Hobby weiter spielen dürfen_
-Will mehr als nur tunen ;D
Sehr gutes Video, hat mich richtig mitgerissen. Das ist wirklich eine Sache über die wir uns mehr Gedanken machen sollten. Das nächste Video zu diesem Thema am besten wieder in diesem Quartett!
Ich glaube E-Fuels werden in Zukunft für den Privatverbraucher kaum einen Sinn machen, weil es einfach zu teuer wird. Der Bedarf an nicht fossilen Brennstoffen von anderen Industrien wird in Zukunft wahrscheinlich zu hoch sein. Wenn wir bei den Autos direkt Strom nutzen können, dann wird das den Großteil ausmachen. Wird interessant sein zu beobachten wie die Märkte sich entwickeln. Das Szenario, dass wir zu gut bezahlbaren Spritpreisen in Zukunft E-Fuels an den Tankstellen tanken können und unsere Autos und Infrastruktur einfach so weiternutzen wie bisher, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht eintreten, auch wenn ggf. manch einer sich das hier so vorstellt bzw. das in dem Video z. T. rüberkommt. Dennoch super Video und auf jeden Fall sollten auch diese Lösungen weiterverfolgt werden.
ist zwar alles total toll und interessant aber kommt 2 dekaden zu spät :/
sehe das so wie sie
"Sinn machen" existiert in der deutschen Sprache nicht. Auch dann nicht, wenn ihr "Sinnmacher" r immer mehr werdet...
Ich glaub auch nicht, dass das im Kfz-Bereich Sinn macht. Der eigene PV-Strom kostet pro Kilometer etwa ein 12-tel (2€/Liter mit 6l/100km vs 5ct/kWh und hoch angenommenen 20kWh/100km).
Das ist eins der stärksten, wichtigsten und informativsten Videos auf TH-cam. Es ist wahnsinnig spannend und es macht zeitgleich so Spaß den Ingenieuren zuzuhören, dass die fast 53 min im Fluge vergingen. Vielen Dank an alle Beteiligten!
Zuerst wird gesagt dass man 50kwh bei efuels auf 100km verbraucht und als er dann bei 9:46 noch die kwh von der Produktion drauf rechnen will wird er unterbrochen. Ich find ja Zwischenfragen gut aber da wärs gerade interessant geworden.
für JP waren 50kwh wohl schon genug. Danke für deinen Kommentar! Wollte ich auch schreiben.
Und dann wollte er auch noch wissen, wie viel man das noch runter bekommen kann. Er hat anscheinend erstens nicht verstanden dass damit nur die potenzielle Energie im Benzin gemeint ist und nicht die, der gesamten Herstellung. Zweitens will er wohl nicht wahr haben, dass der Verbrennungsmotor einfach komplett ineffizient ist.
Ist das der gesamte Stromverbrauch?
Ich hatte es so verstanden das es alleine der Stromverbrauch ist um Wasser in h2 und o zu spalten. Also verbraucht das alleine schon 3-4 mal mehr strom, dann die produktion und das verbrauchte wasser muss man auch noch betrachten, da wasserknappheit das nächste globale problem wird.
@@bonoboboy5451 Ich seh die Sache auch kritisch aber nachzufragen ob es in zukunft noch weniger Strom verbraucht ist mmn eine berechtigte Frage egal wie man zu dem Thema steht.
@@Knepper2000 50kwh/100km ist das Erdölequivalent. Hier wurde noch kein bisschen Erneuerbare Energie oder eFuels verwendet.
mega informativ und mega interessantes thema. gern mehr davon! :)
50kW Energiegehalt haben fünf Liter Kraftstoff.
Am Anfang wurde an dieser Stelle nicht weiter ausgeführt, respektive darauf hingewiesen das diese 50kW umgesetzt werden!
Die Frage wieviel kW an elektrischer Energie benötigt wird um 1Liter Kraftstoff (in diesem Fall e-Fuel) zu erzeugen wurde leider nicht beantwortet!
Und bitte IMMER dran denken:
Energie wird NICHT verbraucht, es wird NUR die Form der Energie gewandelt!
Aber synthetischer Kraftstoff, ein sehr wichtiges Thema!
Wann kommt Teil 2, finde das Thema richtig spannend, habe davor noch nie von E-Fuel gehört
Haben viele nicht mit denen man schön Geld machen kann indem man sie nicht/falsch informiert bzw auf Irrwege leitet
Synthetischer Sprit ist an sich kein neues Thema, wurde im WW2 schon hergestellt.. aber äußerst spannend ist es ! 👍🏻
@@thomasbummer4361 am besten lässt sich Geld verdienen indem man jemandem eineMaschine verkauft, die kompliziert aufgebaut ist, aber eigentlich ne einfache Aufgabe hat,
nen schlechten Wirkungsgrad hat und extrem hohen Verschleiß, der zu hohen wartungskosten führt.
Ich präsentiere: den verbrenner😉
@@juergen515 Naja 40% Wirkungsgrad hat man 1990 schon mit nem Saugbenziner erreicht, heutzutage würde da noch definitiv mehr gehen. Allerdings will man das ja bewusst nicht, genauso wie leichte Autos bauen die weniger verbrauchen will man nicht. Trotzdem ist der verbrenner in meinen Augen einfach dem E-Auto überlegen. Denn in 10 Jahren, wenn die Batterie getauscht werden muss, schmeißt jeder seine Karre auf den Schrott, denn wenn das Auto noch 20.000€ wert ist, baut keiner mehr eine Batterie die 10.000€ kostet ein, denn was meinst du kostet der einbau von ner batterie die potenziell Lebensgefährlich ist für den Mechaniker. Dasi sind mit sicherheit nochmals 3.000€ und somit lohnt sich das ganze nicht mehr. Auch bei nem Brand wird das Auto wochenlang in ne Container mit wasser gesteckt, womit dann ein paar Tausend liter Wasser kontaminiert sind und das Auto zu 2 Tonnen Sondermüll, den keiner entsorgen kann/will wird. Also daran sieht man schon die Probleme die damit einhergehen werden. Dass der Verbrenner auch kein engel mit weißer Weste ist ist mir durchaus bewusst, trotzdem hat man hier schon lange Erfahrungen im Umgang damit , Meiner meinung nach sollte man also nicht alles nur auf ein Pferd setzen. Außerdem gäbe es ja noch die Alternative mit Methanol Brennstoffzelle, was mir im Beispiel von der Firma Gumpert sehr positiv im Gedächtnis geblieben ist.
@@thomasbummer4361 Ist halt die Frage, ob die E-Mobilität der Irrweg ist. Rein physikalisch definitiv nicht, weil der Verbrenner eben sehr ineffizient und verschleißlastig ist. Aber es gibt natürlich noch ungelöste Fragen bei E-Autos wie die Batterieherstellung.
Oh, sieh an JP unterhält sich mit 2 studierten Ingenieuren - so geil der Kommentar von dem Typ mit den Helmen am Anfang: "Ich lass dich mal mit den Ingenieuren alleine, die magst du doch so gerne" haha
Er hat wohl auch das Video gesehen, in dem sich JP über alle Studierten außer Ärzte lustig macht :D
Link?
Kann es sein, dass das angesprochene Freitags Fragen und Antworten Video vom Kanal genommen wurde?
Brüel…
@@ma3x3x echt ?
die aussage von ihm fand ich auch ziemlich amüsant. da hätte mich echt mal interessiert, was sein freund Dr.-Ing. Rouven Mohr dazu zu sagen hätte ;-)
Super Sache mit diesen Videos, sehr wichtig dass ihr sowas auf nem Kanal dieser Art bringt. Auch klasse dass es auf Deutsch ist um es Leuten näher zu bringen die nicht fließend Englisch sprechen, auf Englisch kann man sich deutlich leichter über solche Themen informieren.
super interessant, wer wie was warum wer nicht fragt bleibt dumm, in diesem Sinne gerne mehr davon. ich finde ein super spannendes Thema und sehr gute Ansätze, freue mich auf die Fortsetzung.
33:01 "1 Kilo E-Fuel und ein Kilo 102 Oktan. Was ist schwerer?"
Klassiker
Hahahahahahahahaha
Hab ich mir auch gedacht 😂
Jeder der mehr als zwei Gehirnzellen hat, versteht was er damit gemeint hat! ;) Liter und nicht kg...
Und nein ich bin kein Fanboy!
@@JanJan-kw9ih nein er meinte schon kg aber wollte wissen ob die Dichte/Volumen gleich ist ;) . Als Beispiel 1 Liter Benzin wiegt 750g nicht wie viele denken 1KG.Und bei dem E-Fuel ist das halt ca. so.
"But they're both one kellagramme, thats cheatin" 😂
Die beste Frage in dem Video war braucht man so viele Rohre. 😂😂😂
Danke für dieses Video. 👏
Sehr schönes Video - viel mehr Themen als nur das E-Fuel angefasst.
Ich hab auf dieses Video, glaube ich mein ganzes Leben gewartet. Für mich nachvollziehbar und verständlich, logische erklärt. Warum geht da nicht mehr. Genau von dem rede ich schon die ganze Zeit, aufteilen in verschiedene Lösungen, E- Autos nie zu 100%
Die 2. sind richtig Top💯 macht weiter so, ihr seit auf dem richtigen Weg.