Dacia Duster 2023 - Prea Scump Pentru Ceea Ce Ofera
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
La multi ani, Ioane!
Mulțumesc frumos
Într-adevăr, La Mulți Ani!
Ionel, Ionelule, nu mai bea băiatule 🎵 fiindcă te râd fetele.😉
La mulți ani celor care fără voia lor au acest nume fain. 🙋♂️
Mulțumesc 🥂
multumesc
Mi-a venit de curand masina, le fel ca si cea prezentata in imagine, echiparea Journey+ 1,3Tce 150cp 4x4, culoarea doar diferita. In cele cateva sute de kilometri, eu sunt multumit de masina si nu regret deloc c-am achizitionat-o si mai ales cu motorizarea asta. Asta cel putin deocamdata. Pe viitor ramane de vazut. Observ o foarte mare diferenta intre cum apreciaza strainii acest model si cum strambam din nas noi, romanii, la marca asta. Personal, am ales Duster fiindca voiam o masina populara si nu marci chinezesti la care sa iti vina piesele dupa x timp, am ales Dacia pentru ca voiam o masina noua, o masina de care sa nu-mi pese ca dau prin hartoape cu ea, sa fie o masina cunoscuta, sa fie si accesibila si la intretinere. Insa fiecare dramuieste, cantareste si alege-n final ce i se pare mai potrivit pentru el.
Numai bine!
Unde se vinde 1.3 TCe?
Noi strambam din nas fiindcă nu avem veniturile străinilor. Ăia in 6 luni își platesc mașina. O omoroara 5-6 ani și apoi își iau alta. Noi nu avem dispoziția asta financiară. În plus, fiind o marcă românească ne-am dori să se gândească mai mult și la noi românii să se uite și către noi și nevoile noastre și mai ales bugetul nostru. În plus la banii ăștia ai și alte variante, mai ales dacă nu te orientezi către 4x4.
Noi santem mai cu mentalitatea masini nemtesti ..dar cum spuneai Silviu ..ca nu avem bani ca strainii ..uit3 ca te contrazic ..vino in franta sa vezi oam3ni care au bani si au ajuns la al 3 duster ..noi zicem ca nu sant bune ..nu eu ..eu zic ca e o masina frumoasa ..un suv care merge foarte bine
aia in vest nu isi iau duster ca prima si singura masina. stai linistit. cu totul alta treaba. nicidecum nu o apreciaza ca e singura lor masina. intai si intai isi iau o masina buna si dupa aia se uita la asa ceva.
Salut! Sunt mai multe motive pentru care vest europenii apreciază mai mult modele Dacia, deși e impropriu spus, Dacia se vinde într-o mare veselie si in Romania.
Iata motivele:
1. Modelele Dacia se vand usor mai ieftin in Europa de Vest, mai ales în Germania. Nu inteleg mecanismul, nu inteleg logica însă asa este realitatea. Dacă nu mă credeți verificati pe autoscout sau pe alte websites preturile vs cele afisate la noi la dealeri Dacia.
2. Cum bine spunea un coleg mai sus, altfel privești o masina cand ai venituri suficiente încât să o amortizezi complet in 6 luni de zile, de aia își si permit vesticii sa le schimbe ca pe ciorapi (adică imediat ce se apropie de limita garanției, sau imediat dupa).
3. Pentru majoritatea piețelor vest europene, se gasesc echipari standard sau optiuni disponibile, care în RO sunt inexistente. Si asta e valabil la mai multe branduri, nu numai Dacia.
4. În Europa de Vest, cu mici exceptii, dobânzile la credite auto sau leasing sunt mai mici decât în Romania, acolo fiind piețele mult mai mature, mai sigure, cu concurență reală între banci si firme de leasing (nu o concurență de ochii lumii cum se face in Ro - un fel de cartel, monopolizare sau impunere tacită de conditii in piata de către toți prestatorii de servicii financiare).
Sa auzim de bine!
Din păcate în poziții de conducere ce au legătură cu vânzările și marketingul sunt foarte multi care în viața lor nu au vândut nici măcar un pix. Criteriile de cele mai multe ori sunt altele ,adică cele tipic românești, . Vlad...respect.nota 10 👏👏
Păcat că nu vine in 4x4 cutie automata. Poate BIGSTER sau următorul Duater
Da, lipsa 4x4 este o limitare a transmisiei edc
Următorul Duster va fi 4x4 doar ca model hibrid. Adică va avea tracțiune față de la motorul termic și pe spate de la motorul hibrid. Așa că nu doar că va fi 4x4 automat, varianta 4x4 va fi disponibila DOAR automata. Problema e că dacă vei vrea Duster hibrid va trebui sa dai vreo 26.000€...
@@mihnealazar7039 eu unul as da. Duster este totuși o mașină fara probleme notabile și confortabilă. Daca va arăta ca Bigster eu cred că prețul va fi corect. Rămâne să vedem de unde își vor lua sistemul hybrid pt că IN House ,nu au dezvoltat mai nimic....din ce mai știu și eu.
Da mare pacat, chiar voiam sa achizitionez una 4x4 automata...
@@mihnealazar7039 eu as da sincer...
Locuiesc in Elvetia. Aici Duster 4x4 full, nu varianta extreme(ca nu imi place designul ala) costa 27k franci(aproape 27k euro). Ca masina noua, spatiu,4x4, nu are concurenta la pret. Tivoli incepe de la 29k. Korando de la 37k. Hyundai si Kia la fel, 35k spre 40k. Este adevarat ca la sh gasesti alte modele cu 30k...dar masina noua nu prea. Cu 30k aici masini noi sunt cele din clasa mica, sau skoda fabia, renault clio...majoritatea sunt masini mici. Un kombi gen octavia incepe de la 32k. Stiu ca nu este masina de lux, dar totusi e frumoasa si la interior si la exterior. Iti poti face treaba cu ea. Piesele nu te costa o avere. Si fiind noua, ai si garantie. Eu momentan conduc un i30 kombi din 2020. Service-ul obisnuit costa la hyundai 1460 euro. Si fac in jur 25k km anual. Eu unul nu vad de ce isi bat toti joc de Dacia. Toti o compara cu masini mult mai scumpe si evident mai bine dotate... dar la pretul ei, este zic eu,cea mai buna masina. Pentru ca eu nu gasesc o masina noua la pretul Dusterului. Jimny incepe de la 32k si este mult mai mic decat Dusterul...
Da, dar s-au scumpit cam mult, deși prețul energiei și oțelului au scăzut la nivelul anului 2018.
suzuki vitara concurent..
Suzuki nu mai este concurent, au trecut pe hibrid, practic au scumpit cu vreo 10 mii de euro masina si nu are nimic mai bun. Dimpotriva
Pretul vorbește.....asta e.....
Doamne ferește sa te lovească careva în dacia, în rest e perfecta
Felicitări pentru tot ce faci/faceți, sunt foarte bucuros când pui online un nou episod, iar prezentările tale sunt unice si foarte ușor de înțeles pentru toată lumea, si ceea ce imi place cel mai mult, cred, e faptul că vorbești corect despre orice mașină prezinți. Mulțumesc!
Mulțumesc, îmi place să detaliez lucrurile
@@vladdutz20 să aveți mai multă grijă să prezentați mașini curate, într-un cadru mai ordonat și curat, ca să se egaleze și acestea cu nivelul prezentării ;)
@@cptditz Cred totusi ca aceasta cerinta trebuie sa ramana de fapt o dorinta proprie a unor spectatori, ce nu trebuie reprosata lui Vlad, care face o treaba minunata. Totusi, sa apreciem ca beneficem de acest tip de continut, atatea detalii, atat timp investit in aceste prezentari.
Felicitari Vlad pentru aceste prezentari si pentru talentul de orator. Ajung sa te ascult chiar daca nu ma intereseaza neaparat masina prezentata.
Binganitul e posibil sa fie de la alerta limita de viteza (fiindca ai pornit navigatia), confirm de pe modele mai vechi, se scoate foarte usor din meniurile navigatiei
Tutorial cap coadă 100% perfect. Felicitări pentru pregătirea dumneavoastră pentru acest material. Tocmai sunt prins cu hotărârea legat de achizitonarea unui autoturism nou și chiar a fost de folos! Spor la treabă in continuare. 👍👍👍
Mulțumesc, de aceea le detaliez tehnic
Nu mă pasionează Dacia dar la cum o prezintă băiatul ăsta parca îți cam vine să îți cumperi una ,frumos mod de a prezenta orice mașină indiferent de mașina
Mulțumesc :)
"Baiatul asta"...🤣🤣🤣Manca-l-ar mamicuta...!😉
Mie nu imi pare ca a scos-o intr o lumina prea buna :)).
Adica concluzia lui ar fi : Daca vrei Duster mai testeaza si alte masini. Nu condamn atitudinea , mai ales cand iti configurezi masina si vezi ca la un pret de lista de 15k euro n ai aer conditionat. Te ia cu repugna.
Cu toate astea, Duster luat de nou in Romania mi se pare o masina de statut si nu pot decat sa ii respect pe cei ce fac acest lucru.
Puteau sa isi ia cu 20k euro orice "de pe" Germania insa au ales o masina noua , foarte fiabila, garantie , fara pretentii premium insa asta inseamna totusi si respect de sine .
Atata vreme cat stai intr un ap de 2, 3 camere in Militari sau o casa vai de mama ei in rate prin Pantelimon sau Chiajna fix o masina premium lipsea din peisaj.
@@alanpeterson1846 Poate ca ai dreptate poate ca nu, tata si-a dat comanda de un duster negru 4x4 diesel la 21500 euro care o sa-i vina in martie, eu am ales sa-mi iau un Seria 5 G30 2018 cu 24500 euro, care de nou a costat undeva intre 70 000-80 000 euro, alt comfort la drum lung, alt demaraj
Referitor la comentariile tale de introducere, până să ajungi și să te ocupi de mașină, propriuzis: Mamă ce bine le zici! Vorbești cu mult fundament și simț al realității. Și despre Dacia ca firmă, și ca mașină, și despre străini, și despre români, și despre SsangYong. Bravo. Mă simt răcorit când te ascult.
Mulțumesc, îmi place să prezint complet o mașină, sa o pun in context
Salut. Faci o treaba foarte buna. Se vede ca esti pasionat. Cred ca esti cel mai documentat prezentator auto din romania.
Eu și Robert Adam suntem cei care pun accent pe detalii :)
Vlad, vino in Politehnica si filmeaza, nu cred ca te va lua cineva la rost. Vino in fata facultatii noastre, fa-ne reclama si eu il rog pe Decan sa te lase. Plus ca e curat si civilizat in jur :) Simbata-duminica e foarte putina lume sa te deranjeze.
Multumesc frumos , mi-a fost de ajutor parerea ta desprre acest model . Sunt in cautarea unei noi masini si am luat in considerare si acest model . Sunt plecat de foarte multi ani din tara , si dupa multiple experiete cu autovehicule germane , frantuzesti etc cred ca a sosit momentul sa conduc si sa simt romaneste . Succes in tot ceea ce faci pentru ca o faci bine ..Este greu de gasit in ziua de astazi un om onest iar cand il gasesti trebuie sa il apreciezi pentru ca sunt pe cale de disparitie . Felicitari inca o data .
Mulțumesc:)
Am avut două modele de Duster . Acum am varianta Extreme 2023. Fraților , mașina e perfectă ! Nu poți avea pretenții la banii ăștia . În Off road e 💣💣💣. Ce să zic . Nu poți compara Duster decât cu Vitara care e mai mică , și are plastice mai proaste decât în Duster . O mașină care e în Top ten în vânzări în Europa ! Chiar toți cumpărătorii or fi naivi 🤔
Salutare tuturor!
Da,ai dreptate, prețul cam mare, comparativ cu ce oferă,sau cu ce oferă concurența. In urmă cu zece ani, același Duster era undeva la jumătate,ca preț,dar nu arăta ca cel de azi. Într-adevăr toate mașinile s-au scumpit mult în ultimii ani, numai veniturile noastre au cam bătut pasul pe loc,asta este trist, deși am intrat în UE în 2007, veniturile noastre au rămas nepermis de mult timp in urma celor din vestul Europei. La urma urmei, este normal să ni se pară un Duster,că fiind o mașină scumpă, pentru buzunarele noastre, comparativ cu veniturile unui vest european.
Până la urmă, este o mașină corectă,iar cu o mentenanță corespunzătoare (schimbat consumabile la 10-15k,sau anual),cred că ar ține undeva la aproximativ douăzeci de ani.
Acum, dacă facem un calcul pentru o perioadă de timp, să zicem douăzeci de ani, decât să iei nu știu câte rable SH, mult mai bine ar fi să faci un efort financiar (dacă nu ai alte rate) și să iei un model nou.
Am văzut prezentare cu Duster 2l , benzină, euro 5,4x4,transmisie automată, importat din Dubai și înmatriculat la noi,dar nu cred că prețul este mai mic....🤔
Poate că prinzi unul din ăsta și ne lămurești și pe noi, aici pe canal 🤗
Zi frumoasă! 🥰
Masina aia a fost omologata euro 6 in acte, altfel nu se putea inmatricula. E 4x4 si automata ca are convertizor de cuplu, nu EDC. E mai ieftina decat masina din clip, dar are si mai putine dotari.
Duster nu si-a meritat niciodata banii de nou. Nu pentru ca e Dacia, ala e doar un nume si atat. Pentru ca in banii aia gaseai (cum gasesti si acum) Tucson/Sportage nou. Plus, daca vrei 4x4, Vitara. Nu sunt perfecte, Vitara are interior saracacios, dar toate au cel mai important atu in fata Daciei: SIGURANTA. Tucson/Sportage cel putin sunt fruntase la asa ceva. Poate intr-o tara civilizata, cu infrastructura nu era cel mai important argument, dar intr-una cu 3000 morti anual mi se pare cel mai important.
PS Am detinut personal toate modelele de Dacie (si 1310, chiar😁) , ba chiar mai am o cotoarba de MCV diesel la care ii fac singur servisare. Ca mai am de carat chestii pe la tara, altfel era trecut de mult pe dreapta.
E o trotineta cu laterale. Materiale de la reduceri sau reciclate, confort zero, probabil e mai ok mersul în căruță. E masina de 2-3k. Ba cred ca găsești SH mai bun la banii ăștia.
FELICITARI. DATORITA DVS. AM CUMPARAT IN 2022 UN KORANDO NOU LA SUMA DE 22300 EURO, STYLE PLUS. CU MULT PESTE CE OFERA DUSTERUL !!!!!!! SUCCES IN CONTINUARE .
Dacia are cativa potentiali ambasadori de marca excelenti. O colaborare cu ei ar putea creea o campanie de colaborare foarte frumoasa care sa ajunga mai usor la inima clientului roman, sau poate chiar est european. Pacat ca acestia sunt aproape, daca nu chiar in totalitate, ignorati.
3:18 oameni buni, mai usurel cu muzica ) unii stau la casti, fara suparare, sugerez o trecere din asta de ex. la min 3:18 sa auzim o voce umana vocea lui Cezar de ex, hei salut si cateva cuvinte cu serviciul despre masini,, sau inca o sugestie, cand intra reclama sa fie un sunet de motor, o pedala un rev-matching, ceva placut urechii)
Arigato !
Eu am Duster,sunt multumit,am urcat in Duster de pe Mercedes,clar nu pot compara vreodata masinile intre ele,dar pt ce am luat-o sunt multumit,sa nu mai spun ca...ca si costuri nu se compara,plangeam langa germancă.
Exact, este incomparabil mai ieftin de întreținut
@@vladdutz20sa înțeleg ca dacia e cel m ai ieftin auto la întreținere?Sunt începător și as fi bucuros sa mi poți răspunde.
Felicitari pentru postare si pentru celalalte postari! Mie mi se pare ca faci cele mai profi prezentari dintre toti pe care i-am vazut sa faca review-uri auto pana acum. Desi cand ajungi la partea tehnica, pentru ca sunt total afon nu inteleg o iota, ma uit asa cu gura cascata la tine, ai un farmec aparte. Pasiunea de care dai dovada si placerea de a prezenta aceste masini ma fac si pe mine sa raman acolo lipit de ecran, chiar daca uneori nu inteleg total ce spui (nu toti suntem ingineri in motoare). Ca si lucrator prin diverse corporatii iti spun ca absolut peste tot unde am lucrat, toate posturile de management sunt pe pile sau politic. De obicei partial posturile de manageri, inafara de cei trimisi de la grup, sunt baieti cu ochi albastri, iar marketingul de obicei este recrutat pe prietenii facute la sala de forta, la vreo petrecere, vreo obligatie...nimeni, dar absolut nimeni de la nivel de management marketing, nu are treaba cu activitatea pentru care este platit. De obicei middle managerii si cei de jos sunt specialisti recrutati fie de prin facultati de prin alte firme: restul fie pile fie securisti. Deci nu este de mirare ca si la dacia ai asemenea reactii.
Masina imi place si mi-as dori sa mi-o iau si eu pe cea cu motor de 150. Probabil prin 2024. Nu as lua hibrid, pentru ca bateriile o fac sa fie mai grea, probabil o sa fie si mai aproape de pamant, mai scumpa, etc. Si deja este mai scumpa decat ar trebui. Un pret corect ar fi cu vreo 3-4000 euro mai jos
Asa este, in managementul superior de la corporatia unde am lucrat era un sef care fusese ofiter de comert exterior
cam toata gama e la suprapret cu 30-35%, deci aproapede cei 4k euro extra de care zici tu
Tabla de conserva si vopsea foaie de ceapa, prea scumpa raport calitate pret!
O prezentare frumoasă, documentată și completă, ca toate celelalte. Eu fac parte din categoria aceea mai puțin pretențioasă, înclin mai mult spre partea de fiabilitate și costuri de întreținere. Faci o treabă minunată pentru ce-i pasionați de domeniul auto!
Mulțumesc :)
Salut. Respect pentru tot ce faci.
Parintii mei au cumparat un Duster, 1l GPL + Benzina si nu e chiar chel la 14.000 e. Camera marsarier, senzori parcare spate, pilot automat, keyless, senzor lumini, ecran cu Android Auto si Car Play, Clima. Daca ai putina rabdare, primesti ceva bun la banuti ok.
Dețin un BMW X1 2010. Și este la fel de cheală ca Dusterul. :))
Foarte bun prețul
Am filmat si eu un eco G pe canal
Eu cu reducerea de salariat și 2 ecotichete am ajuns la o reducere de 4120 € și un preț final de 12.330 dar a rămas la 3120 pt ca 1000 au fost cele 2 ecotichete. Și vorbim de varianta Comfort 1.0 eco-g fără culoare, doar cotieră. Neașteptat de mic prețul, pt varianta Prestige din dotările pe care le are.
Am comandat aici in Germania acum 2 luni varianta de baza 1.5 dci care ca veni in Aprilie …voi face un video sa vedem daca exista vreo diferenta de calitate pt piata de aici …
Se mai vinde 1.5 dci în DE?
@@bbogdanmircea da 16800 € varianta de baza cu clima …si la promotie pt cine a comandat pana pe 31.12.22 jante de tabla cu anvelope de iarna gratis …masina vine tot cu jante de tabla dar cu anvelope de vara continental
@@harimanolea7551 salut! Asteptam cu interes un review. Sa ne spui ce e diferit vs modelele pentru România. Am un feeling ca mașinile pentru Germania au cel putin o calitate mai bună a asamblarii sau chiar nivele de echipare sau optiuni care nu exista in Ro.
Si excelent ai punctat pretul de achiziție, daca nu mă înșel e mai ieftin decat in Romania si pe deasupra ai si bonus rotile de iarna. Asta spun eu de demult, deși este ne-natural si total anapoda, în Germania se vand Dacii la preturi usor mai ieftine decât în Romania ...si nu e un mit, dovezile se gasesc online pe orice site auto mai mare din Germania.
Salut Bogdan
Intradevar am ramas uimit cand am intrat pe situl dacia din Romania si erau mai scumpe si nu le poti configura ca in Germania …ciudat cand ma gandesc la diferentele de venituri plus faptul ca ii produs facut la noi…ma rog calitativ nu stiu dar voi reveni cu video cand o ridic
🙋🏼♂️🙋🏼♂️
@@harimanolea7551 multumesc ca mi-ai confirmat, sunt multi care ma acuzau că mint sau dezinformez, deși le-am spus sa compare preturile. Nu am nici un interes sa mint, scanez cam toate site-urile de vânzări din Germania si am observat de demult ca sunt preturi cu câteva sute până la 1000 Euro mai ieftine acolo. Din punctul meu de vedere e revoltător 😁
Faina culoarea
ARO 243 Mapn, 😉
Culoare noua 2023 . Intr-adevar de armata . Insa arata bine de tot in lumina .
Felicitari Vlad pentru munca depusă! 👍🙋🏻♂️🙏
Sincer...mie-mi place acest Duster, intr-un viitor nu prea indepartat o sa-mi iau unul.Faina prezentare, de la un om DECENT!!
Vezi că în mai puțin de un an apare noul model :) asta de aici este al doilea facelift dar e practic exact un Duster 2018 cu niste modificări de design. Modelul din 2024 va fi complet nou (dar si mai scump).
Felicitări pentru material!
10:47 18:42 nu ai clima pe două zone (te-ai corectat la minutul 57:50 ), o greșeală nevinovată, ai clima automata pe versiunea journey
La 30:00 doar versiunea 4x4 vine cu all season din fabrica, 4x2 vine cu anvelope de vara.
Sincer, mi se pare un pic agasant faptul in care la fiecare cateva clipuri urcate, descrii relatia ta disfunctionala cu PR de la Dacia. Probabil ca este o chestiune personala intre tine si ei din moment ce tot tu spui ca au trimis alti jurnalisti auto/creatori de continut la Salonul Auto de la Paris. Cred ca esti un prezentator auto talentat care isi are clar definit locul in peisajul youtube-lui auto romanesc, dupa cum Dacia are clar portofoliul ei de clienti atat in tara cat si in strainatate. Concluzie, dragoste cu forta nu se poate, asa ca fii mai relaxat pe tema asta.
Parerea mea e ca trebuie muiți cu orice ocazie, într-un mod elegant evident, pentru ca ceea ce fac ei in esenta e lipsa de respect fata de client.
Într-o societate capitalistă funcțională oamenii aia ar fi pe ajutor de șomaj.
Incompetenta nu trebuie tolerata sub nicio forma.
Din cauza acestui gen de oameni eu am avut salariul foarte mic in corporație si le faceam lor treaba, eram trimis la ședințe cu străini, că ei nu stiau engleza :))
Nu vrea nimeni dragoste. Respectul e in discutie. Nu exista din partea dacia fata de clientii ei. Daca avea si numai 10 k acest canal, tot retardata e atitudinea dacia fata de un creator de continut neagasant pentru restul producatorilor/importatorilor. Ne meritam prostia/jegu/hotia din tara asta. Suntem mult prea prosti sa avem fabricile constuite de japonezi/germani in Ungaria, Slovenia etc. Sunterm mandri de caruta frantuzeasca. Ai fost intr-un showroom Dacia de curand? Nu se obosesc sa discute cu tine.Masina se vinde singura 🤣
@@vladdutz20 salut! În cazul oficialilor Dacia care refuză orice fel de contact sau colaborare cu voi, mi se pare intr-adevar ciudat si non benefic pentru ambele părți. Ori au primit directiva de la împărăție sa nu cumva sa te includă în optiunile de marketing si asta înseamnă că undeva prin filmări ai "deranjat serios" vreun cap încoronat si cu putere mare de decizie pe verticală în companie, ori efectiv nu ii intereseaza alte colaborări, având deja unele avantajoase , care zic numai de bine (parca am sesizat niste grupuri de jurnaliști auto care pupa Dacia la dorsal prea tare).
Mai ai situația cu diversele magazine care nu iti permit sa filmezi in parcarea lor, sa nu li se vada sigla, sau mai stiu eu ce bazaconii. Încearcă să nu arunci cu cuvinte prea grele in comunicatori (portari, angajați, chiar si manageri), deoarece e posibil sa fie regula impusă de compania mama (stilul corporatist ), unde angajații pot fi penalizati sau chiar dati afara daca permit sa se întâmple în curtea lor lucruri interzise prin regulamentul intern. Aici singura vina a managerilor români este ca sunt pe tiparul "yes sir, we will do as requested" , fără să pună întrebări, fără să facă vreodată challenge pe acel status quo, deși s-ar putea sa aiba surpriza plăcută si împărăția de sus sa fie foarte receptiva la o schimbare, atata timp cat se identifica un beneficiu real pentru companie. Deci fi mai milostiv cu categoria asta, posibil sa fie jobul lor in joc, fără să aibă optiuni alternative. Nu e vina lor 100% 😁
Cu tine ca prezentator si Dacia devine interesanta.
Folosesti prea multe cuvinte pentru o prastie de masina. Am condus aproape toate modelele Dacia, pe toate drumurile, distante mici, distante mari, si la sfarsit mi-am facut o cruce mare ca am scapat sanatos. Marca Dacia este buna doar de taxi.
Nu e nicio praștie, sunt niste mașini simple și atât.
Daca astea sunt prastie o dacia nova cum e?
In Danemarca este deajuns sa cumperi piesele originale pentru a nu invalida garantia. Service-ul il poti face unde vrei. Am testat pe propria piele cand am fost cu masina inapoi la reprezentanta, pt un defect, dupa aproximativ 1 an si 70 000 km parcusi, si nu m-au refuzat.
1 an 70 000 km nu cred
@@dumitruciuperca6329 12 luni si 70.000.000m!
Da, insa romanii cumpara piese "originale" din targ si dupa au pretentii de garantie ;)
@@dumitruciuperca6329 sa crezi. Eu de exemplu o buna perioada timp am facut naveta de 160 km pe zi , 5 uneori 6 zile pe săptămână(mergând in fiecare zi la aceeași adresă).Sa zicem 160 km x 5 x 12 luni inseamna 42.240 km plus km in interes propriu, e realistic. Mai ales ca in Danemarca se face naveta pe distante mai lungi, mai ales cand ai autostrada in proporție de 90% din distanta parcursa.
@@ovidiuth6904
Ovidele,vezi măi că ai computerul de bord defect !!!
Păi 160×5×12=9600 km !!
Sau...computerul tău ( de bord) nu știe ca anul are ...52 săptămâni?
Deci 160×5×52=41600 km !!!!
1:15:42 Lasa ca merge si asa :)) Majoritatea remorcilor cu 3 osii cu cupla de turism au MMTA 3500 KG. Masinile de genul celor enumerate au masa remorcabila cu dispozitiv de franare pana in 2000 KG. VW Passat are vreo 1800 KG remorcabil,nu mai spunem de Seat Exeo care are undeva la 1400/1600 KG remorcabil. Multi nu se gandesc in primul rand la greutatea proprie a remorcii care in cazul uneia cu 2 axe are aprox. 600 kg si in cazul uneia cu 3 axe de 9 metri,greutatea ajunge la 1000 kg chiar si peste. Intr-adevar,exista modele de autoturisme ce au greutate remorcabila 3500kg precum Mercedes ML,VW Touareg,Nissan Navara,Toyota Land Cruiser,BMW X5,etc. Dar ce sa mai,multi cred ca se poate conduce legal cu categoria 'B' simpla un ansamblu cu o remorca ce depaseste MMA 750 KG.Restul sunt povesti.
Dar in fine,foarte interesanta abordarea,mi-a placut. Te urmaresc cu drag. Keep up the good work. Multa bafta! :D
Din pacate afla cum sta treaba când coboară la vale și rămân fara frane sau ii depășește remorca
Atâta știu,, ești profesionist și știi bine ceea ce faci! Succes!
Interesant cum se pozitioneaza masina in piata si ce are de oferit.
La fel consider si eu ca e un pic prea scumpa. Raport calitate/pret bineinteles.
Noi romanii avem ceva.....nu stiu cum sa definesc exact "acel ceva" fara sa sune a injuratura...spun asta dupa ce am citit comentariile.
In loc sa fim mandri,la urma urmei,este cel mai vandut model din grupul Renault ,in fine.....Sa nu fiu inteles gresit,nota 10 pentru prezentare si mai ales pentru modul in care este facuta prezentarea.
Daca cineva gaseste cu 24 k masina 4X4 noua cu garda la sol de 22 cm si unghiuri de atac de 30 grade sa ma anunte.
Acum,daca nu ai nevoie de 4X4 sunt si alte optiuni,desi nu multe,dar in segmentul amintit de mine singura concurenta este Lada Niva si Suzuki Jimny si va asigur ca Duster fata de Niva este autoturism de lux iar fata de Jimny este mult mai polivalent.
P.S am uitat de preturi :
Niva este un 26 k iar Jimny un 28 k.
De ce sa fim mândri pentru ceva ce este făcut mai pe ieftin?
Noi tot timpul trebuie sa ne mulțumim cu SH-uri sau lucruri ieftine vândute scump?
Hai sa luăm Skoda ca exemplu și m-as opri la Fabia 3 comparata cu Sandero de generația a 2-a. De ce la cehi se poate mai bine și la noi nu? N-a fost Skoda în 89-90 tot la fel de înapoiata ca și Dacia? Ba da.
De ce la noi se pot produce doar piese inclusiv pentru mașini scumpe dar mașinile produse sunt ieftine.
Da. Asa e. Dacia se vinde bine în Europa de vest pentru că acolo nu trăiesc doar bogați. Trăiesc și mulți oameni care trebuie sa fie atenți la venituri având în vedere ce costuri sunt iar Dacia, intr-un fel sau altul ii ajuta sa aibă costurile sub o anumita limită. Crezi ca le cumpără pentru ca au vise cu Dacia? Nu. E pragmatism.
Eu nu sunt mândru că în țară se produc lucruri ieftine vândute scump.
În fond România e mai degrabă un producător în sistem lohn. Muncim pentru alții și suntem plătiți pentru noi. Ăsta sa fie motiv de mândrie națională?
@@l.e.i.4111 mai omule,Skoda are peste o suta (100) ani de istorie in spate ! Cehii au o traditie industriala cu mult peste ce au unii mai la vest de ei. Hai sa ne gandim la evolutie totusi,de la "Zambetu' lui Iliescu " la Duster,masina pe care o cumpara neamtu' ,francezul,turcul si se declara multumiti !
Am scris mai sus,o Lada Niva este 25600 euro iar Jimny este 28000,asa ca daca crezi ca un Duster full este scump ,eu zic sa te mai gandesti....serios,cauta niste poze cu modelele in cauza ca sa vezi ce primesti. Ca noi suntem saraci,asta este alta poveste.
@@sebastianfilip1210 Skoda este marca mea de suflet. Am cărți, machete si da, are istorie, dar fără aportul VW ar fi fost o altfel de Dacia Nova, vezi Skoda Favorit si Forman (breakul derivat din Favorit). Adica ar fi ramas istorie.
Lada Niva nu ma interesează. Jimny este masina utilitara cu 2 locuri. Ce fac cu restul familiei? Merge in portbagaj?
Pe Duster il putem compara cu alte masini din clasa lui nu cu Jimny si Niva. Că sunt mai scumpe? Să fie, oricum nu am ce face cu ele ca persoana fizică.
Hai sa luam in calcul Vitara, Tivoli etc. Adică masini cu 4 portiere nu 2.
@@l.e.i.4111 Draga domnule,chiar discutam degeaba.......am spus 4x4 nou,garda la sol 22 cm si unghiuri de atac de 30 grade,adica o masina capabila de off road mediu.Daca gasiti la Vitara sau Tivoli toate astea sa imi spuneti. Ce nu intelegeti este ca Duster prin calitatile de off road este unic in segmentul lui de pret,atat !!!! Serios......eu scriu de Jimny si tu imi spui ca are 2 portiere .....Gizas 🥲
Draga domnule,Tivoli si Vitara chiar daca au optiunea de tractiune integrala nu vor fi niciodata in aceasi categorie cu Duster,Lada Niva sau Suzuki Jimny.....pentru ca nu le ajuta sasiul ,nu sunt proiectate pentru asta,cel mult poti sa te catari in siguranta cu ele pe o bordura 😀. Bine,de dragul adevarului nici Duster nu o sa fie in aceasi categorie cu Toyota Land Cruiser sau Jeep Renegade .....
Am scris mai sus,daca doriti o masina pentru oras,da...aveti si alte optiuni,iar daca tot le-ati adus in discutie : am probat Vitara si pot sa iti spun :plastic si vopsea mai ieftina ca la Duster,iar de spatiul interior nu mai vorbesc. Tivoli nu imi place ca aspect,dar Sang Yong este o masina care isi pierde din valoare foarte repede,prin comparatie vedeti preturile la Dustere sh. Ar mai fi Hyundai Tucson ,dar vorbim de o masina care in echiparea superiora este un 44.000 euro,ma intreb ce dotari are la pretul unui Duster.....
@@sebastianfilip1210
Dragă d-le Sebastian. ce nu ai înțeles d-ta e că.. .l.e.i.4111 este exact ca o țață care nu se lasă de nici un fel ( își susține părerea pînă- n pânzele albe)
...am citit toate comentariile și el cred ca are vreo 30 ( nu le-am numarat) în care vrea sa demonstreze că...ce spune el e adevărul...adevărat !
Dar ști cine e ...incăpățînat ????!!!!
Mișto vlog,
Decenta și mașina, un pas înainte, însă cum spuneai prea scumpa pentru ce oferă, la un 18000 as vedea prețul corect la așa ceva.
Interesanta siglă, interesant modelul de butoane piano inspirat parcă de la Peugeot 3008 hybrid, însă are același efect vizual urat cum te sui în ea, mă refer la fieratania aia pt reglaj scaun care efectiv tipa vizual imediat ce deschizi ușa.
Da, mai au de lucrat la detalii.
Imi place Duster, dar nu ma caracterizeaza. Prefer un 4x4 gen break, allroad, mare spatios, inaltat, cu putere, decat un Duster, desi vorbim de alt buget. Vom trece de la sedan la SUV, ca asa este curentul? Nu am dealuri de urcat, iar la drumuri lungi un SUV este inferior unui break.
in 2021 cautam sa-mi schimb vechiul megan 2,inca erau preturile mici la masini,am fost tentat sa-mi iau un duster benzina+gpl la 13.150 euro,aveam fix 15k euro,nici un cent in plus,am rugat un vecin care avea duster sa facem un drum bucuresti-constanta sa vad ce si cum,am renuntat dupa ce am condus masina dus intors bucuresti -constanta,pt mine este foarte important cum ma simt dupa un drum de peste 400 km fara oprire,efectiv nu mi-am gasit locul la volan.
Așa ar trebui procedat, bravo :)
Hai ca p-asta nu o mai auzisem, ai mers 400 km sa vezi daca iti place o masina, eu mi-am cumparat de curand un seria 5 G30 2018 24500 euro si am mers doar 30 de metri prin parcare si am luat-o fara ezitari
@@onlyromanian4002 tu compari scaunul de la seria 5 cu scaunul de duster? Si eu mi-am luat x-trail 2017 dupa ce am mers 50 de metri cu el. Chiar vecinul mi-a zis ca nu este o masina confortabila la un drum mai lung,doar ca el avea nevoie de o masina pt drumuri mai nasoale,pt drumuri lungi pe sosea foloseste o alta masina. Eu aveam nevoie de o masina in care sa pot conduce peste 700 km fara sa opresc din 2 in 2 ore. Nu stiu cat conduci tu dintr-o bucata,dar eu ma opresc sa fac pauza de cafea in jurul a 8-900 de km.
@@IonION-kg1ux Daca conduci atat de mult zilnic chiar ai nevoie de o masina cu un scaun cat mai confortabil, eu conduc atat de mult doar cand plec in vacanta in rest 100-150 km/zi si din cand in cand un drum de 300-400km prin tara
Doar prima varianta de Logan a fost 5000 euro. Cineva din familie a cumparat una cu 5400 euro prin 2006. Dar avea un airbag, la sofer, si atat. Fara servo directie, fara ac, fara geamuri electrice, fara radio, fara boxe, fara proiectoare. Era efectiv o Dacia Logan 1.4MPI, fara nici o dotare. Avea doar ABS si cam atat.
Un Matiz mai mare.😃
Boss te contazic avea: caseta,boxe fata ,proiectoare ala preferance sau cum era ;)
@@atromitos95 pai tu imi zici ce masina si-a luat verisoru meu? eu am fost cu el cand a ridicat-o prima data sau tu ?:)))))
@@prodanremusstefan am avut si io logan dăla si nu era chel asa cum ai spus tu !
@@atromitos95 Detine masina si in prezent. Sub capacul unde erau boxele, era un burete, si in locul unde este in mod
normal radio-ul, era un spatiu gol de depozitare. Si-a montat el ulterior un cdplayer aftermarket si 2 boxe, deoarece ca si dotare erau destul de scumpe si pentru el la vremea aceea a rost un efort financiar mare dar isi dores o masina noua. era efectiv burete sub acel plastic din zona boxelor. Unde erau proiectoarele, era efectiv plina bara cu plastic. Si acolo i/a montat bara cu proiectoare, in urma unei tamponari, cand a trebuit inlocuita bara. Masina functioneaza si in prezent , nu are servo directie, nu are ac, nici geamuri electrice, nici airbag pasager. Unde e airbag-ul pasager in mod normal, are ca un fel de gaura si e spatiu de depozitare acolo. Este un Logan clasic 1.4MPi.
La mulți ani! Bip ul ăla este de la Navigația mașini. Rămâne activa si te anunța ca ai depășit viteza pe segmentul de drum . Ai intrat in Navigație si după ce ieși din aplicatia de hărți rămâne in background activata. Si de aici bip ul ăla enervant . Trebuie sa opresti motorul si sa repornești mașina si implicit se va restarta si sistemul de infotainment. Numai bine.
Nu trebuie sa oprești motor, debifezi din navi
@@vladdutz20 Am încercat si așa . Nu a funcționat . Cam 1 ora cât am mers Ca pasager ne-a terorizat cu sunetul ăla .Am ajuns la destinație si am căutat pe net , unde am găsit explicația . A doua zi proprietarul a confirmat ca nu mai face după ce a repornit mașina . Este o problema de soft la Duster 2022 si cred ca si la Duster 2023 .
In Romani este enervant sa respecti legea.
Ai dreptate dacia nu este o masina proasta doar scumpa si îmi place ca ești foarte corect chiar prea mult . Dețin o dacie sunt mulțumit dar ai dreptate nimeni nu te ajută cu informații reale la cumpărare tu trebuie să știi ce vrei să cumperi
Din păcate putini consilieri de vânzări cunosc produsele
salut , jos palaria prezentarea , ca de fiecare data .
Foarte bine omule,tot ce faci este din punctul meu de vedere super.Conducerea dacia o rămas în comunism, vai mama lor.
Când arăți așa, e clara lipsa de anvergura
images.app.goo.gl/btr3zzwPtmnS3Per6
Respect munca băieților și pun like, dar ca și în video-ul cu Logan susțin că producătorii, dar mai cu seamă marketologii ne cam freacă oferindu-ne propus necalitativ la preț prea mare. Faptul că Duster/Logan sunt vindute in UE ca pâinea caldă nu se datorează faptului că europenii adora aceste mașini, sunt raționali.Le cumpără pentru că nu au încotro. Globalizarea asta duce la crize la nivel mondial. Ce cumpăra de exemplu un european de clasa medie acum 10-15 ani daca vroia un SUV nou? CR-V, Outlander, Tucson, X-Trail etc., se uita la calitate, la siguranța familiei sale, la brand, fiabilitate. Acum cumpără o mizerie de Duster mirosind și pipăind plasticul de proasta calitate, piese care in loc de 2 șuruburi sunt prinse cu unul. Omenirea degradează, iar noi toleram și acceptam asta...
Salut ! Scuze pentru vizionarea mea tarzie ,dar am o nelamurire , la un moment dat ai spus ca tamburi se incalzesc....care ar fi explicatia si daca sunt probleme legat de aceasta... problema ..zic eu .
Sanatate!
La ce drumuri avem, Logan, Duster și restul familiei sunt gândite foarte bine pentru România, mai ales pentru cei care stau la țară. Ai mei au un Logan ,1.5 dci de 68 cp din 2007, mașina aia știe să facă de toate, de la mers la oraș cu un consum de 4, până la cărat vaca cu remorca, cărat lemne cu remorca și orice altceva, la cățărat pe dealuri unde multe SUV uri cu pretenții ar fi rămas blocate. Și da e versiune ABS Plus, are doar motor, geamuri electrice pe față și ABS.
Da, foarte oneste mașinile
5.5 spre 6 e minimul de mers in oras, 4 in exterior. Si daca s-au carat lemne cu acea masina imi inchipui cum a ajuns, eu am carat lemne fix de 2 ori dupa care am schimbat un rulment pe spate iar un amortizor a ajuns praf.
aia din 2007 era masina cu motor adevarat ..astea de acum au si motor ?
@@cristi188 Cărat cu remorca dar în portbagaj s-au cărat tuburi de oxigen la încărcat, aparat de sudură, diferite unelte furci, greble, topor și ce mai trebuie la casa omului. Cu 2 bare transversale s-au cărat de la saltele la tablă, scări, OSB și alte materiale.
Bineînțeles au ruginit pragurile, ușile și aripile grav, deh tablă negalvanizata, schimbat pragurile în 2020.
Meriti 100000000000 de like uri si urmaritori
Foarte mare dreptate ai, in legatura cu mentalitatea romaneasca. Romanului nu ii place marca Dacia si o considera un gunoi pentru faptul ca nu are acelasi confort pe care ti-l ofera un bmw,audi,mercedes sau alte masini premium. Dar nu realizeaza ca o Dacia noua ,full, costa in jur de 20k euro , pe cand un Mercedes , BMW, Audi nou full este 100k euro +. Romanu' e si sarac, si cu pretentii...
Noua nu ne place pentru că Dacia trebuia sa fie o masina ok si la un pret imbatabil, având în vedere cate facilitati au avut si inca au de la preluarea afacerii in Romania.
Mai țineți minte cum se lăudau la început cu primul Logan care urma să coste in vers de baza 5k € ? Surpriza, a costat 5800€ si doar pentru câteva luni, doi ani mai târziu, acelasi model de baza se gasea pe la 8k € si evoluția prețurilor a continuat vertiginos.
Nu s-a investit suficientă tehnologie si materiale de calitate in mașinile Dacia ca sa justifice preturile actuale, dar asta e doar opinia mea. Tot după opinia mea, obții mult mai multă masina, confort, tehnologie si siguranță daca plusezi 3-4k euro si te uiți la modele similare de la alte branduri mai de buget (coreene in special).
Dar fiecare le cunoaște pe ale lui, argumentam cum putem, facem schimb de experiențe! 🙃
@@bogdanforsea6222 adevarat, daca plusezi 3-4k poti avea pretentii la ceva mai bun, dar Dacia iti ofera posibilitatea de a avea o masina mai ieftina, daca nu iti permiti sa mai plusezi 3-4k. Si stai linistit, ca si cele japoneze/coreene/chineze care produc masini ieftine, nu sunt mai presus de Dacia, ca si ei taie din siguranta si confort ca sa le poata vanda cat mai ieftin ;))
@@ichimuss nici coreenele nu sunt vreo minunăție, dar au 2 trepte peste Dacia pe scara mea de valori si in plus primesti garantie dublă ca si timp si km, ceea ce face din start sa merite fiecare bănuț dat in plus.
Sa nu uitam ca până acum vreo 2 ani, nici o Dacia vândută în RO nu avea suport lombar si nici macar suport lateral la pulpele picioarelor la scaunele față. Dacă ești tînăr nici nu observi asta, dar la cei mai in varsta sau la persoane cu afecțiuni de spate sau de picioare, e un adevărat chin sa conduca o Dacie timp de câteva ore.
N-o spun cu răutate, ci cu parere de rău, Dacia putea fi mult mai mult de atât. Are doar o tableta in bord si niste mici briz briz-uri, însă din punct de vedere tehnologic, al ergonomiei si chiar si a siguranței, e pe la nivelul anilor 2000.
@@bogdanforsea6222 Intr-adevar,Dacia e foarte inconfortabila la drum lung ,si pentru un tanar , din propria mea experienta si garantia e mult mai mare la una coreeana, dar totul se justifica in pret, dacia e gandita pt a fi cea mai low-cost masina , si o data cu pretul in crestere, creste si dotarile, beneficiile,siguranta, garantia...
@@bogdanforsea6222 si Dacia, banuiesc , ca ar putea pune piese mai de calitate pe masina , sa extinda garantia si sa fie mult mai confortabila dar nici pretul nu va ramane la 20k euro, care si asa putini romani isi permit, ci cu siguranta ar ajunge pe la 40k euro ;))
La Loganul meu 0.9 m au costat 225 uleiul plus filtrele toate pe original:)) si inca 100 manopera, deci...
Totuși toate mașinile s-au scumpit considerabil, nu doar Dacia. Unele chiar nesimțit de mult chiar dacă luăm în calcul că-s mai dotate față de înainte.
consumul pentru varianta 4×2 1.5 diesel este foarte mic 5 litri recomand aceasta masina cu toate minusurile ei, perfecta pentru pensionari!
Hola,me he comprado ese coche,te quería preguntar tu opinión. Tengo entendido que tienes que utilizar cable para el navegador, es un fastidio? Gracias
Salutare tuturor,
Am aproape 150.000 km pe un Duster 4x4 motorina din anul 2019 folosit 60% regim off road restul drumuri naționale și autostrăzi.
În regim off road este extraordinara mașina își face treaba foarte bine, pe autostrada este cam gălăgie în mașină. Sunt multe de rezolvat la mașină pe teren lung, calitatea materialelor, geamuri, aer condiționat, căldură etc.
Dacia are un real talent de a-ți arata ceva ce nu este cu adevărat ce crezi tu. La banii ceruți acum pe orice mașină de la Dacia, din punctul meu de vedere nu se merită, a-și cumpăra o Dacie dacă ar avea prețul corect.
Sănătate și fericire!!!
Ai mers cu ea nu glumă.
Dacă o folosești in acel regim 60% atunci e o alegere corectă.
Ai punctat foarte realist.🖐
Un cunoscut si.a luat unul la fel ca masina pentru pește ( din.ala de se scoate din apa cu undita) 😅
În ciuda reducerilor de costuri îmi place foarte mult că se pot deschide portierele, iar roțile și volanul chiar se pot învârti. 🤣. Review-ul este superb documentat. Felicitări! Mașina dotată la maxim merită 20.000 euro. E o simplă mașină de buget. Nimic mai mult, nimic mai puțin.
Mulțumesc :)
Când mă uit la ce produce industria auto de vreo 15 ani încoace îmi răsare în imagine reclama aia verde cu cei 3 R (Reciclează - Reduce - Reutilizează)!
Dacă plasticul nu era inventat, ăștia erau morți și împăiați de atunci !
pai nu spuneai tu boss ca mai bine dacie noua decat un sh din germania ?
Daca îți iei sh trebuie sa îți asumi costurile de mentenanță corespunzătoare
Eu am luat recent un logan prestige cu toate dotarile, 1.0 GPL, 13300 eu, plus 6500 lei pt 2 tichete rabla( bani pe care i-am recuperat vanzandu-mi loganul vechi). La banii astia imi puteam lua hyundai i10 sau suzuki ignis. Pt o alta masina asemanatoare cu ce ofera loganul ar fi trebuit sa mai scot cel putin 5000 de euro si tot n-as fi avut gaz. E scumpa dacia dar alta nu mi-as permite.
Cu 3000 de lei puneai gaz
@@postelnicuadrian72 sa pun gaz pe o masina de 20000 eu? Ca apoi sa pierd garantia?
@@VV-ev4dq de 8 ani merg pe gaz si te asigur ca merita din plin si nu ai batai de cap. 6 lei e benzina acum, dar cateva saptamani in urma era 9 lei...cine stie cat va fi peste o luna.
Ce incantat sunt ca am reusit sa iau unul cu wireless pt MediaNav stiu ca doar pt o perioada scurta s au facut ,nu din cauza pt a face economie nu au mai pus , e o problema de aprovizionare cu respectivele module wireless sau cipuri si au renuntat sa mai astepte pt ele ca asteptau si clienti pt masina....Numai bine !
Da, asa este
Si acum 10 ani un passat pornea de la 33 35 mii a si full ajungea la maxim 50mii, acum unu full ajunge 80.000, pai si nu ii mai apetisant un duster, 😅
Nu pomenii de Passat pe acest canal ca tulburi apele! 🤣🤣🤣
n.ajunge 80k, ca nu e audi a6 dar Oricum tot ajungi la 50 60k
La 1.01.45 ai biciclist din stanga caruia nu i acorzi prioritate.
Eu am oprit, el era oprit și nu a traversat, așa că am intrat eu primul pe strada.
Traficul necesita luarea unor decizii rapide, nu e timp de stat :)
Dacia e o mașină produsa în stil de sărăcie.
Îmi mențin opinia și acum în 2023. Argumentat.
Faptul că a evoluat la capitolul design (cu acesta rezonez la toate modelele exceptând desigur mizeria de Spring) nu o face mai bună decât e.
Faptul că reglementările s-au înăsprit și au fost obligați sa pună sisteme pe care nu le-ar fi pus încă, nu o face mai bună decât e.
Faptul ca e mai scumpă, de asemenea nu o face mai bună decât e. Sunt sigur ca dacă nu i-ar fi obligat normele, opțiunile ar fi fost mai puține și ar fi fost același vehicul care...merge și asa ori iti faci treaba cu el.
Nu sunt client de mașini premium și nu merg pe solutia SH premium ca sa dau mai bine la public cum se zice, iar ca orice român care a avut copilăria înainte de lovitura de stat din 89 si a mers și cu Dacia și cu Oltcit și cu Aro și apoi cu toate mașinile din gama oferita de Daewoo, știu ce înseamnă făcut așa cum vezi pentru că atât se poate. Vreau o mașină corectă iar Dacia nu o oferă. Nu încă.
Dacia va fi mereu în umbra Renault iar asta înseamă reducere de costuri și calitate plus atitudine care lasă de dorit în raport cu mulți dintre clienți. În definitiv omul sfințește locul.
De asta oricate șanse i am dat și în 2015 și în 2019 când am schimbat mașina, pe mine unul nu m-a convins și chiar nu îmi pare rău că nu mi-am luat Dacia.
Nu sunt snob ci pur și simplu am plusat doar 3-4000 de euro și am ales ceva în care sa ma simt confortabil zi de zi (vară sau iarnă) fără a încărca inutil mașina cu opțiuni pe care nu le folosesc.
În vest Dacia se vinde bine pentru ca viata e foarte scumpă și dacă nu ai nu știu ce venituri e evident ca te "💩pe tine " de cald de frig sau din cauza facturilor 😃 și nu iti convine sa plătești bani mulți și sa iti vezi mașina zgariata pentru ca apoi sa o duci la service și sa iti mai crească și asigurarea. E un exemplu. Ai nevoie sa te deplasezi de la A la B și sa ai costuri cât mai mici de întreținere. De aia se și vinde bine Sandero. 4m de mașină, 300 și de litri de portbagaj, 4 portiere, un radio, un Bluetooth și aia e masina. De aia i-a și luat Sandero fața lui Clio în Franța în 2022. Face același lucru dar mai ieftin. Tot o medie de 16km în oraș scoți și cu unul și cu altul.
Oamenii se reorientează în funcție de venituri și de costuri. Simplu.
Produsul e din sărăcie făcut dar nu și prețul.
@@Remus_Mario Pai nu au cum pentru ca depind de anumite piese care s-au scumpit. Aici cu rațiunea scumpirii nejustificate e discuție lungă.
E un fel de: în februarie 2020 ma duc la farmacie și iau 4 măști cu 1 leu. Adica 25 de bani bucata. Cel mare făcuse gripă.
În martie ajunsese 1 masca sa coste și 3 lei bucata dacă nu greșesc. Asa si cu Dacia, practic face același lucru dar iti cer mai mulți bani pe ea.
În Vest e foarte scumpă întreținerea, dacă nu ești mecanic e mai convenabil să iei un Sandero în leasing cu 100 euro pe lună, îl ții cât are garanție apoi altul și tot așa și ai tot timpul mașină nouă și în garanție. La noi nu merge faza asta pentru că românii sunt foarte mândri, mașina este simbol pentru valoarea socială, iar serviceurile și mecanicii sunt încă ieftini așadar poți repară orice SH încă cu bani puțini. Și dacă nu ai bani să-l repari merge și așa, schimbi uleiul la 2 ani, pui niște cauciucuri reșapate, motorină de 50 lei dar cine are BMW sau Audi?
@@l.e.i.4111 Da, dar majoritatea producătorilor de produse de orice fel din lume au scumpit produsele lor nejustificat de mult având cea mai bună scuză posibilă, criză și scumpirea materiei prime. Perioade de genul celei actuale sunt cele mai prielnice împrejurări pentru a face bani mai mulți decât în mod normal având scuza perfectă.
M-am oprit din citit la "lovitura de stat", apoi am continuat din curiozitate sa iti vad firul logic. Tot n-am inteles de ce vesticii n-ar pune si ei 3-4000 de euro in plus ca sa stea in comfort si iarna si vara
Ai dreptate ai dreptate în Spania când se filmează o Dacie rupe toate recordurile e când filmează un Porsche și un Volvo sau în gamă premium cele mai puține vizualizări pentru că e clar lumea nu are bani 25000 € pe o mașină în Spania se vând daciile ca pâinea caldă
Tre sa fii nebun sa iei Duster cand corespondentul Tucson cu manuala si benzina 1.6 TGDI e cam la acelasi pret cu dotari similare.
Nu nebun, ci orgolios. Te gâdilă orgoliul ca iei un produs fabricat în România și cu un nume cu rezonanță istorică. 😉
Am intrebat si pe la Hyundai de-o oferta, ceva, nimeni nu te baga in seama. Cand am reusit, totusi, sa discut cu un plictisit de dealer mi-a zis ca masina se va livra undeva in 8-9 luni si doar cu cutie manuala se mai preiau comenzi la momentul respectiv. Cand am vazut atata plictiseala, (lasand la o partea design-ul/chestie de gust) am zis pas Hyundai. Plus ca oricum in varianta de 4x4 depaseam 30k si atunci mai degraba mergeam spre Skoda Kodiaq. Insa deocamdata nu regret deloc c-am ales in prima faza mult hulita masina Duster, care, daca se comporta ca si pana acum, nicio scanteie in schimbarea ei n-as avea. :)
@@carpathian_magician exact.Bine punctat.
Nu iei tucson la banii ăia, plus ca sunt limitari de configurare, iar legat de Dacia ei merg bine la inima naționaliștilor sovini :))
Nu ma lasa gunoiul asta de site sa atasez niste oferte ori linkuri, dar puteti cauta ofertele la dealeri si apoi sa comparati cu ce e pe site-ul Dacia.
I love my Duster Extreme 2022, 150 Ps, 4x4.
Where are you from ?:)
@@vladdutz20 Germany
Seems to work best with bullet proof Renault sourced ,1500cc diesel engine ! Great torque and 60's mpg
We still get it in Romania, but not on all the models.
The 1.5 bluedci is a new engine modified by Mercedes, it has adblue, low pressure egr and charge air cooler
Esti bun! Îmi place sinceritatea ta!
Scaune de rht, materiale la interior de Cielo de Craiova, da' i-au pus sigla de DeLorean. :)
Pai care e miezu la afacerea asta nu e Dacia Logan? Deci DL.🙂
Nu-s fan Duster dar sincer sa compari un Cielo cu asta e deja teribilism. Ca si confort sunt ok si au si incalzire. Exista branduri mai mari unde inca le scartaie bordul si il misti cu o mana deci na....nu am una si nici nu zic ca merita sau nu la pret....dar nu este nici in halul asta de comparat cu masini de acum 30 de ani
@@Mirra2003-f9s, ai mers cu Cielo? Eu da, am mers si cu Duster, scaunele sunt cel putin la fel de incomode-n Duster. Nu am pretentii de interior de Lexus, dar macar sa te dai jos dupa 2 ore fara dureri de spate dintr-o masina de 25000 de Euro e prea mult?
@@Mirra2003-f9s Nu este teribilism. Am avut și eu Cielo pe mână și ca masina personala Matiz și Espero. Calitativ, scaunele Dacia acolo au rămas...in urma cu 20 de ani. Între timp unii au dispărut.. .Daewoo, iar alții si-au depășit condiția de acum 20-30 de ani și au evoluat semnificativ...Hyundai-Kia. Dacia a evoluat în materie de design și motoare (cu condiția sa le luam în calcul fie pe cel de 1.33 fie pe cel de 1.5). Asamblarea și calitatea materialelor folosite nu. Poate mai încolo.
Cielo are zero protecție din păcate.
La logan eu am fost ok cu scaunele
ie bine că avem două fabrici de mașini. Poate cealaltă este mai deschisă și, de ce nu 🤔, poate îi ia locul la popularitate.
D’aia in Franța sunt pe primul loc la vnz…..
Mon am, francezii sunt zgârciți în general. Stiu ce zic. Locuri de parcare...tchou-tchou.
În plus dacă au văzut ca și politia lor a început sa aibă Duster și e în fond e tot un Renault moins cher, pourquoi pas? On achete Dacia mais on roule Renault.🙂
Cred ca esti cel mai placut prezentator de pana acum fara desfasurator 😂😂 bai asa de placut? Like, miam dat comanda de acest model, vine in Aprilie o ast cu drag 🤝
bravo man !!! Super review!!!
Ma bucur ca vi s.a părut informativ
M.am uitat de skoda octavia .
Vroiam sa.mi cumpar.
Skoda octavia 2018 -19000 de euro.
Si 120000 de km.
Mi se pare scumpa rau si nu ofera prea multe.
Mau bn iau duster nou
Corect
@@VV-ev4dq Am luat un Seria 5 G30 2018 cu 24500 euro, comfortul se plateste
@@VV-ev4dq Aici ai dreptate si a mea are km multi, 205 000 km, initial am vrut sa o cumpar intre 70 000 - 100 000 km dar nu am gasit iar pretul era destul de mare, orice motor se repara daca ai un mecanic bun, am avut ininte tot un bmw si m-i sa rupt motorul de 2 ori, odata s-a rupt distributia si odata s-a fisurat blocul motor. Recunosc ca a costat cam mult toata distractia dar asta e, Ai dreptate anul de fabricatie ar trebui sa conteze mai putin decat km....
Ce faci tu acum se numeste “hate subtil”..pt ca nu esti bagat in seama de cei de la dacia..😂😂
Ma enervează ca defapt ei nu va baga in seamă pe voi prin acest comportament, prin faptul ca nu dau masini la prezentat nici voi nu le vedeți.
Din punctul meu de vedere lipsa de profesionalism trebuie taxată
Interesanta postarea si modul in care este explicat. Sincer nu pot sa fiu atat de obiectiv. Loganul din 2004 detinut de tatal meu, condus batraneste cu 85000 km si tinut in garaj in anul 2022 a fost schimbat cu un Hyundai Bayon deoarece era putred / mancat de rugina absolut peste tot. Un polo din 2007 (3 ani diferenta) detinut de mine si pe care il folosesc in prezent... cu un strat de ceara arata exact ca in momentul in care a fost cumparat nou.
Dacia e pentru saracul care are impresia ca masina e facuta sa te tina cat un telefon mobil... adica 3-4 ani. A fost de o calitate jalnica.. a ramas la fel si reflecta perfect poporul asta de saraci care inca vor sa para ca au si ei bani, macar pentru scurt timp.
Vreti masini bune... toyota, huyndai kia sau honda. Nu aveti bani de asa ceva dar va doriti o masina trainica ....suzuki. Desi facute la 600 km de Craiova sunt mult mai calitative ca Dacia.
Pentru restul care va mintiti ca Dacia este perfecta pentru nevoia de zi cu zi nu uitati de unde ati plecat... SH Germania.
Sunt niste masini simple și atât
"e o mizerie".
Il iubesc pe omu' asta.
Superb :))))))))
Dacia de 5000 euro a existat :) In 2005, 2006. Noi am luat in familie un logan nou nouț, echipare entry level la 5000 euro.
Sincer, un NU categoric pt Duster. Mai demult, dupa ce am scapat de-al meu, a vrut o cunostinta sa isi ia Duster. Si-a schimbat opinia si si-a luat Ssangyong Rodius😉, cand i-am explicat cum e cu acest model ( cand a vazut si 7 locuri, si 4x4...si 2.0 diesel , acest Rodius avea vreo 65.000 km, si costa 17.000 €
Ce probleme ai avut cu el?
@@vladdutz20 eu am avut modelul de 1.6 benzina, 4×4 ( 2017). Probleme: 1-cutia de viteza( mai precis pana la 22.000 km am schimbat 2 cutii😳). 2-aerul conditionat: cand mergea, cand nu....3-motorul mergea intrerupt. Oricum cand a facut 1 an si 22.500 km am dat -o celor de Ford( Neumarkt, Germania) si ei mi-au dat o Kuga 1
5 benzina
Felicitari pentru tot ce faci !
Sportage sau tucson nu-s mai ieftine ca dacia nici in cele mai umede vise ale unora. Sangyong d-ala sa va luati voi si apoi sa chițăiți ca nu gasiti serviceuri sau piese. Vitara e o besina, la fel de buna sau de proasta ca dusteru, da' la bani mai multi. Si mai este un aspect, cand iei o masina, nu te orientezi doar la pret. Ca apoi te trezesti cu fieru stricat ca n-ai unde-l repara sau unde-i face o revizie. Mai iei in calcul si reteaua de serviceuri si disponibilitatea pieselor de schimb. Oricum dacia vinde de rupe, in ciuda haterilor. Si asta e bine si ptr noi ca romani, economic vorbind.
Cui nu-i place o dacie noua, cu garantie, gaseste oricand un audi dă doar 5-6 ani, ca nou, cu dăcât 200k km in bot, condus doar pe autobahn de o babuța. Sau un bmw. Sau un merț. Dupe preferinte. Piata e foarte ofertanta.
Cat despre diferenta de calitate intre modelele de dacia vandute in romania si alea vandute in vest, incercati sa treceti peste sechelele comunismului.
Vitara e peste Duster, le-am comparat cand am cumparat-o pe prima dintre ele. Numai farurile LED merită tot upgrade-ul.
N-am sechele de prin comunism, am trăit cativa ani buni in comunism, consider că am evoluat prin democratie.
Un scurt exemplu ca sa te conving ca exista diferente de asamblare, nivele de echipare disponibile si optiuni disponibile între Vest si Est EU.
Opel Astra s-a fabricat multi ani in paralel la Bochum in Germania si livra pentru Vest, iar în Turcia se fabrica pentru Est. Dacă nu mă înșel, mai exista o fabrica si in Polonia (aia nu stiu sigur pentru ce piata livrau).
Am comparat live 2 Opel Astra identice, nivele de echipare similare (Cosmo), unul fabricat la Bochum, altul in Turcia. Existau diferente majore in calitatea asamblarii (cel de Turcia scartaia mai mult pe elementele de interior, deși era ceva mai nou si cu km mai putini), cel fabricat la Bochum avea paslă de antifonare sub capota motor, cel de Turcia nu avea, scutul termic al tevii de esapament era mai mare la cel din Bochum, chederele de la usi păreau mai calitative, etc.
Dublul standard exista, si nu e o chestie de reminiscențe comuniste. Bea un Schweppess fabricat in Polonia, sa vezi diferenta vs ce se fabrica la noi (inclusiv diversitatea de modele). Baftă, sa auzim de bine!
De dublu standard ai auzit?
E o chestie cat se poate de capitalistă și de dată recentă. Pandemia a dat-o uitării dar e acolo.
Fix in 2019 săriseră de dos in sus: Cehia, Ungaria, Polonia că ce primesc ele nu e ca in țările de origine. Romania n-a zis nimic pentru că dacă apare la România te iubesc e ca si rezolvată treaba....Am fost, nu se poate.
Desigur ca nu la toate produsele se aplică dublul standard dar la mașini din păcate da.
Eu mi-aș dori mai multe spatii de stocare + sistem de izolație mai bun indirect se rezolva și pierderea de AC. Cred că Dacia poate găsi soluții. In rest mașină e ok la prețul de vânzare.
Toata gama Dacia e fabulos de scumpa la ce ofera!. Plus servisare si costuri piese facute sub vapor !!!.
Service 5 ani cu revizii gratuite si garantie pentru o suma modica in plus la achizitie e mult? Cred ca nu esti documentat sau promovezi Suzuki ;)
Am Lucrat in urma cu câțiva ani in Germania la mai multe firme de curierat doar pe mașini noi , Mercedes , ww , Ford și altele și toate absolut toate veneau fără compresor de clima uneori cutie de viteze doar in 5 trepte și fara radio casetofon .
Da e clar ca sunt făcute pentru uz profesional, dar când ploua afara cred ca se aburește ca naiba
Înțeleg reducerea de costuri dar polistirenul ala din portbagaj puteau să-l facă măcar negru...zici ca ti-ai luat frigider și au pus polistiren sa nu se zgârie la transport 🤣
la octavia in 2006 exista 2 "cadite"din polistiren negru in portbagaj ,una cu cricul si cheia de roti ,alta pentru accesorii Dacia le face albe sa ..le vezi noaptea ,ha ,ha
Uită-te la un la alte mărci din 2023 și nu e nicio diferența....acum masinile indiferent de marcă sunt făcute la duzină....toate sunt de aceeași calitate!
sunetul acela este de la sistemul de navigatie. te atentioneaza ca ai depasit viteza legala pe acel sector de drum. dar ar trebui sa sune numai atunci cand navigatia este pornita
Suna tot timpul dar se poate dezactiva
Nu suna dacă Navigația este oprita. Nu este logic sa sune când nu folosești Navigația
Pretul normal era undeva la 16-17k maximum.
Nu ai cum sa o vinzi asa ieftin in condițiile in care otelul si masele plastice s.au scumpit de 4 ori
Salut, referitor la acele dube, initial cand le-am vazut, mi-am zis: "Ia uite-i ma si pe astia, l-au vazut pe Vlad pe unde filmeaza si au pus dubele alea acolo special, ca sa isi faca reclama" 😅
Posibil:))
Acel beep de la limita de viteza de pe GPS a aparut la megane 4 prima oara.
si un coleg de serviciu a fost cu ea la garantie pentru ca il dispera.
au schimbat cei de la service unitatea multimedia cu totul pe garantie ca nu au stiut sa dezactiveze acel zgomot!🤣🤣🤣
nu a scapat de problema si cand i-am aratat ca e vorba de o setare a ramas uimit🤣
Faza asta e ca in bancul cu:
Te costă 100 de lei reparatia.
Pai de ce ca nu ai schimbat nimic?!
Asa e. 1 leu e pentru că ti-am rezolvat problema si 99 de lei pentru ca nu ai stiut unde sa te uiti.🙂
Total de acord, Dusterul este mult prea scump raportat la dotari si calitate.
M-am uitat la Vitara, calitate+, off-road+,siguranta+ si pret+
acel flaps hough, nu era mai simplu și mult mai ok să apeși pe ușița de la rezervor și gata(cum e la multe alte mașini)? oricum te duci până acolo să alimentezi...
A fost gandit ca sa il poti dechide doat tu . Are logica desi e incomod . De multe ori te duci sa pui benzina si cand ajungi langa usita de rezervor iti dai seama ca ai uitat sa o dechizi din interior .
@@sorinionescu1641 te duci la benzinarie, iesi din masina, apesi pe usita de la rezervor si o deschizi total, desfaci busonul, alimentezi. Versus: te duci la benzinarie, dai de flaps/apesi nu stiu ce buton din interior, iesi din masina, deschizi usita total, desfaci busonul, alimentezi. Nu e total degeaba sa mai ai un buton/flaps din interior? Atata timp cat masina e descuiata, poti deschide usita vietii, daca e incuiata nu mai merge. Pentru ce e necesar un mecanism in plus, vrei sa faca valetul alimentarea si plata cat tu stai in masina ca sa nu iei covid? "Alimenteaza ba sclavule, hai ca-ti deschid eu din buton ca e cool". Aaa, sau o fi ca la batmobil, ulterior poate vrei sa instalezi un mini lansator de rachete acolo ca sa-l bubui pe ala de-ti da flashuri pe autostrada si iti ofera deja mecanismul de deschidere. Sau ca sa poti alimenta din mers cu Van Damme, dai de flaps si baga baiatu' de pe Dodge Charger (cu Chuck Norris la volan) in șpagat, cu furtunul atasat de picior. Asa ar avea mai mult sens.
@@avp8430 si mazda are la fel si nu se mai plange nimeni de asta ....
@@madalingabriellazar5024 sunt sigur ca sunt multe alte masini ale caror soferi sunt obisnuiti si nu vad asta ca pe o problema. Doar ziceam ca mi se pare un mecanism inutil, oarecum in plus, la care se putea renunta in favoarea unor compartimente din plastic langa roata de rezerva, nu scartaietoare, de exemplu (pp ca mazda nu are asa, sper)...
Si eu am la fel la honda, acolo e clapa pt portbagaj si benzina si poate fi blocata cu cheia.
Este pt cost, gândește te ca o trapa cu apasare presupune un solenoid pentru blocare pe închiderea centralizata sau montarea unui butuc cu yala daca nu exista yala la capac.
Sunt masuri practice de a reduce costurile
Frumos review , multă munca depusă
Banc:
S-au întâlnit toți producătorii de mașini să concluzioneze care fac mașina cea mai BUNĂ .
Concluzia lor.
MAȘINA NOUĂ .
Da, buna remarca:))
sper ca pe viitor sa alegi alte locuri pentru filmare...pacat de oratoria ta . cadrele cu deranjul si mizeria din jur nu ajuta :)pace tie
Saptamana trecuta, am fost la Marrakech si Essaouira. Ei bine, strazile sunt pline de masini marca Dacia. Cele mai multe sunt Loganurile, iar destul de putine, sunt Dusterele. Am vorbit, despre ele, cu soferii, taximetristi. Toti sunt incantati de masina.
Pai sunt făcute în tanger acolo.
Au fost și ăștia din fruntea presei auto tot in Maroc la o lansare recent, noroc ca nu s.a ocupat directorul ala, ca altfel nu ii lăsa cu camere video si trebuiau sa faca prezentare cu carnețel 😅
@@vladdutz20 este un model de Dacia, care are un rand de banchete, in plus, in spate. Evident masina este ceva mai lunga.
@@mihailuk8579 Lodgy
@@mihailuk8579 jogger
Au avut și un protest organizat de către taximetriști pt niște probleme pe care le au Loganurile 3. Dar probabil ca s a rezolvat.
SUPER prezentare!
Nu au mai pus balamale si bucati independente la gurile de aerisire ca oricum le rupeau romanii cu suportul de telefon. Acum sunt mai trainice, sau cum zic unii "Dacia tine cu casa" de parca alte marci de masini tin cu puscaria.
Pe partea de reducere de costuri le propun celor de la Dacia , daca nu au facut-o pana acum, sa scoata oglinda de la parasolarul soferului si sa o foloseasca pe cea a pasagerului dar cu un adaos de 200 de euro la pret.
La siguranta te contrazic: manechinul a iesit cam rosu, mai ales la cap. A fost motivul pt. care nu am luat duster.
Nivelul de siguranță este acceptabil.
Rating ncap este calculat complex, nu e vorba doar de impact
@@vladdutz20Vezi prin comparatie Vitara.
Mi se pare ireal cum in 2023 Dacia mai scoate masini fara AC.
Ii singuru constructor din lume care face așa ceva.Asa ii la noi.Jalnic.
Se poate pune optional si pe versiunea de baza Essential : 760euro. Verificati configuratorul. Deci , practic toate versiunile au aer conditionat. Trebuie sa te gandesti ca modelul se vinde pe mai multe piete, mai friguroase unele, gen norvegia, suedia ..tarile de nord, unde probabil sunt clienti care nu vad rostul AC-ului. Dacia pune la dispozitie si in Ro aceasta varianta ,optiune, nu vad nimic gresit. Nu vrei AC...nu cumperi. Intr-adevar nu se preteaza la temperaturile noastre, care sunt in crestere de la an la an, dar e bine ca exista varianta asta.
@@florinciuciu7984 da, se poate pune. Dar 40 milioane aproape un sistem de AC e exagerat.
@@cbi04 Cred ca doar Lada mai se vinde fara AC...
@@mihnearazvan1012 3000 de lei te costa un compresor AC la VW (OE). Dacia iti ofera un sistem AC complet la 4000 lei, ce ti se pare exagerat? :)))
wow....wow...fantastic sa te ascult
legat de siguranta iti dau dreptate legat de costuri ca nu are de unde dar pe parte de caroserie mi se pare prea slaba, am vazut prea multe poze cu accidente de duster in care masina s a deformat ca o foaie de hartie.......
Am de 4 ani duster si nu am murit....mor cei care iau permisul pe bani etc
@@atromitos95 nu m am referit la nimeni care detine aceasta masina si la masina in sine cum se comporta in cazul unui impact indiferent de cauza acestuia, oameni suntem toti pana la urma si toti gresim,
dar asta nu e o scuza ca masina pe care o conduc sa fie atat de usor de deformat
@@lucaaurel9181 daca stam sa analizam aproape toate masinile se rup la impact fie duster fie mercedes
Tabla masinii nu are rol structural, ci sasiul si zonele de deformare
Când vrei o mașină cu tabla groasă, îți cumperi VOLGA din 1975. 👍
la renault bingane asa (daca ai navigatia deschisa) daca mergi mai tare decat stie ea ca e limita de viteza pe sectorul ala. Posibil aia sa fie alerta