I drove the engine and the vibrations you are talking about are negligible, especially compared to the direct competition. Maybe your copy was out of balance, but vibrations are certainly not the problem of this engine.
Abi videon cok guzel sonuna kadar izledim bmw f750 gs im var 2021 model arasinda ne gibi farklar var degismeye degermi gözüne carpan ilk farklar nelerdir hizi surati beygiri onemli degil geri kalan kısımlarda ozellikle lutfen belirtirseniz cok mutlu olurum
Güzel bir inceleme videosu olmuş. Ellerinize saglik. Motosiklete Touratech'in koruma demirleri takılmış. Bir yakınım F 800 aldı. Onun için ben de koruma demiri bakıyorum. Touratech Türkiye'de alt-üst koruma demirleri var mı acaba ? Bilginiz var mı ?
çok güzel video olmuş. Türkiye'de bu motoru bu kadar detaylı anlatan şu ana kadar olmadı. TH-cam'da sıkça arattığım ama yerli bilgi bulamadığım bir motordu...
Merhabalar bu motoru uzun zamandır almayi dusunuyordum. Fakat su videoyu izleyip titresim olayını duyduktan sonra biraz istahım kactı farklı alternatiflere bakmaya basladım. Cok faydalı icerik cok tsk ediyorum. 700 - 800 k paralar verecektim donanım ve aksesuarları ile, sayende yanlıstan dondum.
6500 devir 6ncı viteste 150 -160 km/saate denk geliyor. Makinenin sesi gök gürültüsü gibi, rahatsızlık vermiyor. Titreşimi merak etmeyin, motosiklete bindiğini anlıyorsun. Sürüşü çok keyifli.
2024 F800 GS kullanicisiyim Ilk alanlardanim sanirim. Cok memnunum. Daha once CBF 1000, Bandit 650 kullanmistim, bu motor hepsinden daha konforlu ve rahat. Scooter olmasin ama cok da buyuk hacim istemem, sehir ici de bineyim, sehir disina da basip gidebileyim düşüncesine uygun bir alet..Rodaj bakimi Borusanda 4.750 TL mal oldu.
@@muratguler6504hayır, ben bmw motorlarının karakteristik sesi dışında rahatsız edici bir titreşim yaşamıyorum. Böyle bir motor alabildiğim için şükrediyorum.
Selamlar, güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık. Sormak istediğim bir iki soru var; ilk olarak motorda takılı cam ile 60 KM ve üzeri hızlarda alınan rüzgar oranı nedir? 2. Motorda marş yapıp haraket ettikten sonra sele üzerinde en uzun ne kadar gidilebilir-Ortalama bir sürücü için- ? 3. Motorun ısınma oranı ve bu ısıyı kullanıya iletme durumu nedir? Yani blok ısınıyor ve bacağım yanıyor durumu söz konusu mu veya ısı yukarıya çok vuruyor gibi? 4. Ortalama yakıt tüketimi 5 LT olarak gördük ancak bu nasıl bir kullanımda? Şehir içinde günlük kullanırken sabah akşam trafik içine girerek mi yoksa yollar açıkken yapılan sürüşlerde mi? Karma kullanım içeren bir veri olduğunu düşünüyorum o yüzden ortalama hız sormuyorum. Sorularımın nedeni ben tek motor ile hem günlük kullanım hem şehirler arası geziler yapıyorum yani ikinci motorum olmuyor. Günlük ortalama 80 KM şehir içinde yol yapıyorum (Çekmeköy-Fatih)
Üzerindeki cam sonradan takıldı, 60cm e kadar yükselebiliyor kuzey marmarada 150-200 km/h’larda rüzgarla ilgili sorunum olmadı Selesiyle ilgili hiç sorun yaşamadım en uzun yolum Ağva’dan İstanbul’a oldu Şehir içinde genellikle kullanıyorum ve dediğiniz ısılara çıkmıyor, ayaklara sıcak çok az geliyor. Yakıt tüketimi karma, maltepe-levent-pendik arasında yapıldı, kullanımım agresif değildir her zaman şehir içinde temkinli kullanırım. Tek motor işine gelirsek ben 1 yıl f750 kullandım şehir içinde bu motorda aynı boyutlarda gayet güzel kullanılabilir, Fatih’de neresi iş yeriniz bilmiyorum ama ben yazdığım yerlerde rahat kullanıyorum( kullanımım sakindir, scoturcular gibi araya dereye fazla girmem)
F750 den mi buna gectiniz kac modeldi bu arada bendede f750 var 21 model ne gibi farklari var sizden daha ii bu soruya cevap veren olamaz herhalde iki motoru kullanmis biri olarak 🙂@@mkodalak
@@ertugrulziyagursoy9557 bende 2023 vardı, f750’den buna geçmeye değecek kadar fark yok, quick shifter geliştirilmiş ve güzel olmuş, 10 hp ve 10 torkun biraz farkı var var ama adamı uçurmuyor bu fark, genel olarak f750 gibi diyebilirim hatta ilk bindiğimde aynı motora biniyorum dedim, şöyle değişim olabilir, bütçe müsaittir hem model yenileyeyim hemde fazla üste para vermeyeyim fırsatı çıkarsa geçilebilir, bende 1300’e geçmeyi planlıyorum bütçe müsaitliğinde. Bu arada f800’ün lastikleri çöp bilginiz olsun, ben road6 taktım 1000km’de kışında kullanıyorsanız kesin değişin derim.
Hocam seni izledim xp400ü övdün ben de satın aldım. Sonra yine denk geldim xp400 beklediğim gibi değildi diye canlı yayın yapıyorsun. Şok oldum. Nasıl güvenelim videolarına sözlerine. Neyseki motorumdan memnunum.
Hocam şaka mı yapıyorsunuz. Xp 400 ADV 350 ye kıyas videosu çektim iki motorunda artı eksileri var dedim motor bloğu reaksiyonlarında XP 400 o videoda da önde değil
@@cube1cze i’ve talked with hepco becker Turkey distributor and they said the import process will take approximately 2 months. So, hepco becker is not alternative for me. Thanks a lot
Oh .. that sucks sorry to hear that, i've read somewhere in the comments that owner of the bike got touratech protection (at least what the AI translator said) so maybe you can get that over there in Turkey.
@@cube1cze the same story for Tourateg, it’s out of stock in Turkey and expected to come within two months 😀. There is a big shortage of engine guard for bmw 😂
Cok güzel bir anlatım olmuş elinize saglik. Uzun zamandir ustune binmeyi istedigim makine. Low seat modelinde sizin hissiyatiniza gore 164cm boy nasil olur. Suan alcaltilmis suspansiyon nc750x kullanıyorum
Alçak sele 79cm olması gerekiyor, 164 boy ile parmak uclarınız yere basabilir,alt tabanı yüksek motosiklet ayakkabıları var onlarla daha rahat kullanılır
Hem alçak sele, hem de alçak süspansiyon seçeneği de var. O zaman yükseklik 760 mm oluyor. Tabi biraz süspansiyondan taviz vermiş oluyorsunuz, süspansiyon hem önde hem de arkada 150mm oluyor.
@@aksoyozgur süspansiyon otomatik gibi anladım ben kataloğundan. Eğer dediğiniz gibi Manuel hareket edip 1,5cm daha iniyor ve sele yuksekligide 79 ise büyük ihtimal ayaklarım değer. Sanki kullandığım nc750x sele traslama ve alçaltır kiti ile yaklaşık 78cm lerce. İki ayağım yam yere basmıyor ama yinede kendimi güvende hissediyorum bu şekilde tüm Avrupa yi gezdim. Bulunduğum yerde BMW olmadığı ve f800 lerin piyasada sayılı bulunmasından dolayı bir türlü deneyemedim
@@Alptug_Yilmaz2015 bey, ben İrlanda'da yaşıyorum. Bu modeli sıfır aldığınızda 210 avro karşılığında fabrikada süspansiyonu ve seleyi alçaltma seçeneği var. Ve motor 760 mm oluyor. Tabi bu kalıcı bir seçenek ve elektronik süspansiyon modlarından bağımsız bir fabrika ayarı. Tekrar yükseltilir mi bilmiyorum. Türkiye motorrad sitesine girip bakmaya çalıştım ama "tasarlayın" kısmına girdiğimde otomatikman yurtdışı sitesine yönlendiyor. O yüzden Türkiyede bu seçenek var mı diye bakamadım.
İlgilendiğim motor ancak yurt dışı incelemelerininin çoğunda selesinin uzun yolda konforsuz, arka suspansiyon ne kadar ayarlansada sert kaldığı, ağırlık merkezinin ise yukarıda kaldığı. Bir incelemede ise 1250gs de ağırlık merkezinin altta konumlandımından, f800 veya f900’e göre kullanımın daha kolay olduğu anlatılıyor. Ama sanırım sizin tespitlerinizde, herhangi bir rahatsızlık duymadınız. Hıcam ben 1.90 bıyundayım seyahat için bu motor ile v85tt arasında kaldım. Siz iki mororuda iyi bile biri olarak hangisi daha konfor odaklı, yol ağırlıklı kullanacağım. Tiger900gt düşünmğyorum, servisten dolayı. Saygılar
Selesi çok rahattır, uzun yolda da sürdüm, kısa mesafede sorunsuz selesi var, tabi 1250 ve 1300 gs ler ile farkı vardır ama fiyatta onların yarısından daha az
Ağırlığı yanlış söylemişim 227 kilogram. Yorumlarda en üste sabitlemiştim doğru ağırlığı onu bütün yorumlarımı o minvalde yaptım. ;) birde motorda hissedilen ağırlık ağırlık merkezine göre değişir. Sevgiler
Çok güzel anlatmışsınız emeğimize sağlık. 10 gün önce teslim aldım F800 ü ve kısıtlı süre kullanabildim. Sormak istediğim konu ise Motor bloğundan dolayı diz altı bölgesinde aşırı ısınması gibi bir sorun yaşadınız mı? 😅
Benim sormak istediğim bir sorum var. Benim de 2023 750 gs motorum var. 95 ila 105 arası alttan rahatsız edici bir ses geliyro 105 ten sonra kesiyor. Test motorun da da aynı ses var. Bu yeni modelde de buna benzer ses var mı? Benim araştırmalarıma göre ses lastiklerden geldiği yönünde. Fuat Yılmaz Selamlar
Arkadaşım selamlar hem 22 model 750gs test ettim hemde şuanda 22 model 850gs sahibi olarak net bilgi vereyim. Eğer bir uğultudan bahsediyorsan o Micheline anakee 3 lastiklerden geliyor. Azda olsa off-road kabiliyeti olduğundan asfaltta uğultu yapıyor zamanla alışırsın. Ama lastiklerin başka marka ise bir motora baktır derim. Selamlar
Bende Suzuki Vstrom DL 650 var. Bu motoru kısa bir süre de olsa test etme imkanım oldu. Gücü, torku yeterli. Evet konforlu. DL 650 den iyi olan tarafları 1) Frenleri çok iyi 2) Gücü çok iyi 3) Teknolojik olması Led farlar, anahtarsız çalıştırma, USB ve çakmaklı portu, süspansiyon. Dezavantaları DL 650 ye göre; fiyatı, vergisi, bakım maliyetleri, yedek parça maliyeti, servis bağımlılığı. Sonuç olarak konforu düşünürsem benim motora göre çok çokta konforlu değil. Aradaki fiyat farkından dolayı bende kararsız kaldım. İmkanım olursa GS 1300 almak daha mantıklı gibi. Paylaşım için teşekkürler.
Orjinal olmadığını söyledi, aslında, sanırım kaçırdınız. Givi marka, givi de neredeyse her motosiklet için bu şekilde manuel ayarlı camlar var. Ben ktm için kullanıyorum.
Dynamic paket le comfort paket fiyatları ekstra nedir bilgisi olan var mı? İnternette bulamadım hiç bayiye boş yere gitmeyelim şimdi 100 bin tl diyorlarsa
Bmw kalitesi tartışılmaz. F800 gs gibi premium hissi veren ve bu dolulukta başka bir model bulamadım. Az yakması, artçılı yolculuk, full donanım, servis ağı ve 2.eli iyi. 2 . Seçenek ne olabilir ? Fikri olan ?
Bunun rakibi vsstrom 800 se on tekeri 19 inc olan tel jant olmayan. MUHAKKAK KARŞILAŞTIRMA VIDEOSU YAPMALISIN....... SADECE BU İKİSİ VSTROM 800 SE vs BMW F800
Haci bide altinelbiseli adamdan sonra limse kalmadi piyasada tum motosiklet youtuber lari REKLAMLARRRRR sekli yapior... Uzaklas reklamlardan..... Sade guzel bu sekilde devam tebrikler izleniorsun......
F850GSA kullanıcısıyım, f900 ve bu f800deki blok aynı. Hava sıkıştırma oranları farklı sadece. Bu incelediğiniz model kaç kmde bilmiyorum ama rodaj süresi ve sonrasındaki birkaç bin km’de motor pek tatsız. Km ilerledikçe bu tamamen değişiyor. Özellikle 8-10 bin km sonrasında. Qs da bir o kadar iyileşiyor. Titreşim konusunda soru işareti olan arkadaşlar için söyledim. Ayrıca 227 kilo ağırlık da bence gayet iyi bir değer. Mesela forza 250 bile 184 kilo. Arada 43 kilo fark var. Bildiğim kadarıyla da bu modelde ters süspansiyon da yok. Eski modeli f750gs yol odaklı 17-17 inç lastikli bir modeldi. Bunda sadece cc artmış ve 19inç ön lastiğe geçilmiş. Yani yine yol odaklı bir motorsiklet olduğunu, off road’a pek gelmeyeceğini jantlardan da anlıyoruz.
F850 ıle f800 arasındayım bende adv bıraz ağır olduğundan bakmadım. Tel jant farkı var ne tavsıye edersınız. Ben genelde yolda kullanıyorum bu motoru araxıye süremem yazık olur
F800, F750’nin yeni modeli. F850’nin sıfırı artık yok. F900 olarak geliyor. Sıfır f800 ile ikinci el f850 arasında mı kaldınız, yoksa f900ü mü kastettiniz?@@gagcagg
@@gagcagg Aradaki fiyat farkı ne kadar bilmiyorum ama ikisini kıyaslarsak, f850 gs’in ön süspansiyonlar usd. Ters süspansiyon yani. Hem bu bakımdan yolu sönümlemesi ve 21 inç lastiğe sahip olmasıyla daha konforlu bir sürüş sunar. Biraz daha yüksek olması dolayısıyla da trafikte araçların arasından geçerken aynaların üstünde kalacağı için avantajlı olur. Güç ve tork olarak da bir tık daha iyi durumda. Eğer motor temiz ve güvenilirse f850yi tercih etmek daha mantıklı olabilir. Aradaki fiyat farkına çanta vs alırsınız.
Bende 2015 model Vstrom DL 650 XT var. Konfor olarak bu motoru test etmiş biri olarak aralarında bariz bir fark yok. Uzun yolda Vstrom XT gerçekten çok konforlu. Çok teknolojik olmaması biraz sorun örneğin farlar halojen LED olabilirdi. İyi tarafı yağını bile kendim değiştiriyorum. BMW de ise servis maliyetleri ve motorlu taşıtlar vergisi can sıkıcı.
@@naciaktas5603 yorumun için teşekkür ederim. Farları halojen olması aslında daha iyi LED far mercek far rakamlar çok yüksek bunun ampul değişimi ile bitiyor iş. Ve dediğiniz gibi yağ değişimini kendimiz yapabiliyorsak servis ücreti bakımından mağlum rakamlar uçuk + avantaj diyebiliriz. Yakın zamanda Almayı düşünüyorum umarım nasip olur. Tekerinize taş deymesin
F800 tayland’dan F900’ler çinden geliyor, avrupadan değil. Vergi avantajı yok!! Lakin verdiklerine göre yine fiyatı iyi. Blok neredeyse 15+ senelik, bozulmaz cp2’den sağlam. Ayrıca 270derece krank olan tüm makinelerde 6000 sonrası titreşim olur, yani bir sorun değil titreşimli olması. Titreşim takıntın vardır o ayrı ama üretim ya da tasarımla ilgili bir sorun değil. Süspansiyon ayarı olsa adam F900GS’i nasıl satacak, A2 uyumlu bir de
@@mkodalak 1250'lerde bu kadar değil. 1250'de 120-130 km civarında popoda bir gıdıklama hissi oluyor yalnız. 😅. Her iki makineye de sahip olmuş biri olarak yorumluyorum. halen şu an 1250 kullanıyorum.
@@barkinsahin yani gunumuzde artık çinlilere laf söylerken Avrupalı veya japonlari da överken gerçek kaynaklara bakmalıyız... Bu makinaları gerçekten kim üretiyor tamam mühendislik alman veya japon olabilir fakat fabrikası nerede, nerede toplanıyor, körü körüne markalara bağlanma devri bence bitiyor.
biz bi motor yaptık zenginlere hitap ediyor(GS1300) ancak gs havasını andıran zengin görüntüsünü veren ancak fakirsiniz paranız çok yok kredi çekebiliyorsunuz ozaman size görede bi modelimiz var o da f800 :D bırak kalsın hocam 15lt depo var cg gibi egzoz var titreşim var bmw bunun görüntüsünde kalmış olmamış gidin f850 alın bari ;)
Arkadaşlar Sıcaktan Motosikletin Ağırlığını Yanlış Söylemişim doğrusu 227 kg kusura bakmayın.
12:11 başka motosiklette olsan sarsıntıdan sesin bile titrerdi. Böyle rahat konuşamazdın. Sen de ayrı bir efsanesin başkan. Seviyorum seni.
I drove the engine and the vibrations you are talking about are negligible, especially compared to the direct competition. Maybe your copy was out of balance, but vibrations are certainly not the problem of this engine.
Merak ettiğim motosikletlerden biriydi, çok sağolun baya bir soru işareti sayenizde cevaplanmış oldu. Eline emeğinize sağlık.
Abi videon cok guzel sonuna kadar izledim bmw f750 gs im var 2021 model arasinda ne gibi farklar var degismeye degermi gözüne carpan ilk farklar nelerdir hizi surati beygiri onemli degil geri kalan kısımlarda ozellikle lutfen belirtirseniz cok mutlu olurum
Merhaba öncelikle videolarınızı severek takip ediyorum sizce f 800 gs mi vstrom 800 se mi tercih etmeliyim genelde uzun yol yapıyorum
vstrom 800 ma poważne problemy z wibracjami jeździłem w Polsce na testach
Güzel bir inceleme videosu olmuş. Ellerinize saglik.
Motosiklete Touratech'in koruma demirleri takılmış.
Bir yakınım F 800 aldı. Onun için ben de koruma demiri bakıyorum.
Touratech Türkiye'de alt-üst koruma demirleri var mı acaba ? Bilginiz var mı ?
Touratech maltepede mağazasında taktırmıştım.
çok güzel video olmuş. Türkiye'de bu motoru bu kadar detaylı anlatan şu ana kadar olmadı. TH-cam'da sıkça arattığım ama yerli bilgi bulamadığım bir motordu...
Faydalı olduysam ne mutlu
TH-cam de yok başka tanıtım. İngilizce dahil
Merhabalar bu motoru uzun zamandır almayi dusunuyordum. Fakat su videoyu izleyip titresim olayını duyduktan sonra biraz istahım kactı farklı alternatiflere bakmaya basladım. Cok faydalı icerik cok tsk ediyorum. 700 - 800 k paralar verecektim donanım ve aksesuarları ile, sayende yanlıstan dondum.
suzuki dl1050 xt öneririm. 230 kg sınıfının en hafiflerinden ve çok iyi makina.
@@emirtetiklitop8571 Tşkler bir araştırayım onuda hocam
3 senedir kullanıyorum büyütülecek kadar bir titreşimi yok.
@@emirtetiklitop8571 sele yüksekliği bunun gibi değildir daha yüksektir
6500 devir 6ncı viteste 150 -160 km/saate denk geliyor. Makinenin sesi gök gürültüsü gibi, rahatsızlık vermiyor. Titreşimi merak etmeyin, motosiklete bindiğini anlıyorsun. Sürüşü çok keyifli.
hocam vstrom 800 kullanıyorum titreşim çok fena o yüzden bu motoru düşünüyorum titreşim nasıl sizce? 130 140 km sürüşlerde mesela
Farkı bilemiyorum, maalesef v800 sürmedim hiç
@@aycanaydn1371 2017 vstrom kullandım sonra 2021 f750 gs e geçtim. kesinlikle alınır.
Aletin üstüne ne bulduysa takmışlar titremeyi bir de stock motorda görmek lazım. Objektif yorumumdur
Titreşim bloktan geliyor.
2024 F800 GS kullanicisiyim
Ilk alanlardanim sanirim.
Cok memnunum. Daha once CBF 1000, Bandit 650 kullanmistim, bu motor hepsinden daha konforlu ve rahat. Scooter olmasin ama cok da buyuk hacim istemem, sehir ici de bineyim, sehir disina da basip gidebileyim düşüncesine uygun bir alet..Rodaj bakimi Borusanda 4.750 TL mal oldu.
Normal bakımları ve bakım maliyetleri ne kadar hocam bilgi verebilirmisiniz ?
Bende nasipse bayramdan sonra teslim alacağım. Dediği gibi bir titreşim var mı acaba
@@Zephyrion1988bakımları her 10.000 km veya 1 yıl, Nisan ayında 8.500₺ gibi idi bakım ücreti
@@muratguler6504hayır, ben bmw motorlarının karakteristik sesi dışında rahatsız edici bir titreşim yaşamıyorum. Böyle bir motor alabildiğim için şükrediyorum.
Honda NC750 den sonra buna geçilir mi?
Güzel tarafsız açık ve net bir anlatım her zamanki gibi
Merhabalar, f900ge adventure niye almamış arkadaş onu merak ettim. Fuarda gördüm kalite işçilik vs, kalıp bile 1250 gs i anımsattı bana. İnşallah f900 gs adventureyide çekersiniz 🙏🏻
Şu adamın sesi beni ayar ediyor ama izliyorum. Bir motoru beğenmediğini de görmedik, iyi niyet abidesi 😂
Teşekkürler güzel anlatım için.Birde fiyat ve kampanya bilgileri verilseydi sonunda daha da iyi olurdu.
Selamlar, güzel bir anlatım olmuş ağzınıza sağlık. Sormak istediğim bir iki soru var; ilk olarak motorda takılı cam ile 60 KM ve üzeri hızlarda alınan rüzgar oranı nedir? 2. Motorda marş yapıp haraket ettikten sonra sele üzerinde en uzun ne kadar gidilebilir-Ortalama bir sürücü için- ? 3. Motorun ısınma oranı ve bu ısıyı kullanıya iletme durumu nedir? Yani blok ısınıyor ve bacağım yanıyor durumu söz konusu mu veya ısı yukarıya çok vuruyor gibi? 4. Ortalama yakıt tüketimi 5 LT olarak gördük ancak bu nasıl bir kullanımda? Şehir içinde günlük kullanırken sabah akşam trafik içine girerek mi yoksa yollar açıkken yapılan sürüşlerde mi? Karma kullanım içeren bir veri olduğunu düşünüyorum o yüzden ortalama hız sormuyorum. Sorularımın nedeni ben tek motor ile hem günlük kullanım hem şehirler arası geziler yapıyorum yani ikinci motorum olmuyor. Günlük ortalama 80 KM şehir içinde yol yapıyorum (Çekmeköy-Fatih)
Üzerindeki cam sonradan takıldı, 60cm e kadar yükselebiliyor kuzey marmarada 150-200 km/h’larda rüzgarla ilgili sorunum olmadı
Selesiyle ilgili hiç sorun yaşamadım en uzun yolum Ağva’dan İstanbul’a oldu
Şehir içinde genellikle kullanıyorum ve dediğiniz ısılara çıkmıyor, ayaklara sıcak çok az geliyor.
Yakıt tüketimi karma, maltepe-levent-pendik arasında yapıldı, kullanımım agresif değildir her zaman şehir içinde temkinli kullanırım.
Tek motor işine gelirsek ben 1 yıl f750 kullandım şehir içinde bu motorda aynı boyutlarda gayet güzel kullanılabilir, Fatih’de neresi iş yeriniz bilmiyorum ama ben yazdığım yerlerde rahat kullanıyorum( kullanımım sakindir, scoturcular gibi araya dereye fazla girmem)
F750 den mi buna gectiniz kac modeldi bu arada bendede f750 var 21 model ne gibi farklari var sizden daha ii bu soruya cevap veren olamaz herhalde iki motoru kullanmis biri olarak 🙂@@mkodalak
@@ertugrulziyagursoy9557 bende 2023 vardı, f750’den buna geçmeye değecek kadar fark yok, quick shifter geliştirilmiş ve güzel olmuş, 10 hp ve 10 torkun biraz farkı var var ama adamı uçurmuyor bu fark, genel olarak f750 gibi diyebilirim hatta ilk bindiğimde aynı motora biniyorum dedim, şöyle değişim olabilir, bütçe müsaittir hem model yenileyeyim hemde fazla üste para vermeyeyim fırsatı çıkarsa geçilebilir, bende 1300’e geçmeyi planlıyorum bütçe müsaitliğinde.
Bu arada f800’ün lastikleri çöp bilginiz olsun, ben road6 taktım 1000km’de kışında kullanıyorsanız kesin değişin derim.
@@sinansanl6249 ben metzeler lastik li şekilde aldım sıfır daha lastik ve bence harika ıslak kuru anı fren performansı beni etkiledi diyebilirim
@@ertugrulziyagursoy9557 bendekinde Maxxis model geldi, metzeller tabiki iyidir.
Harika anlatmışsın kardeşim, emeğine sağlık
Çok sağolun 🙏
Mehmet hocam bu givi cam için araya bir aparat mı kullandınız? Benim aldığım cam uymadı da🤔
@@yldry22 evet, ayrıca satılır, feyzioğlunda vardı ara parçası
Eline sağlık. İyi tanıtım. Ama BMW nin 900cc leri bile Çin loncin üretimi. 900cc üstü Berlin de üretiliyor. Araştırın
BMW ismine sıkıntı getirecek bir işe imza atmaz zannımca. Dediğinizde haklısınız ama bu bir alternatif tercih sebebi değildir şahsım adına
İyi akşamlar. Arazi testi için kullandığınız bölge neresi acaba?
Benim arazi Bozhane :)
Teşekkür ederim
Hocam seni izledim xp400ü övdün ben de satın aldım. Sonra yine denk geldim xp400 beklediğim gibi değildi diye canlı yayın yapıyorsun. Şok oldum. Nasıl güvenelim videolarına sözlerine. Neyseki motorumdan memnunum.
Hocam şaka mı yapıyorsunuz. Xp 400 ADV 350 ye kıyas videosu çektim iki motorunda artı eksileri var dedim motor bloğu reaksiyonlarında XP 400 o videoda da önde değil
Ağzınıza sağlık anlatım için.
Bu motor için aksesuar bulamıyorum, özellikle koruma demiri. Nereden bulabilirim?
hepco and becker makes top and bottom protection
@@cube1czeThanks a lot.
@@cube1cze i’ve talked with hepco becker Turkey distributor and they said the import process will take approximately 2 months. So, hepco becker is not alternative for me.
Thanks a lot
Oh .. that sucks sorry to hear that, i've read somewhere in the comments that owner of the bike got touratech protection (at least what the AI translator said) so maybe you can get that over there in Turkey.
@@cube1cze the same story for Tourateg, it’s out of stock in Turkey and expected to come within two months 😀. There is a big shortage of engine guard for bmw 😂
Koruma demiri nereden aldın ız
Bu sorunun cevabını ben de merak ediyorum. Touratech Türkiye'de var mı acaba ? Sayfasında göremedim.
Touratech maltepe mağazada takıldı demirler.
Cok güzel bir anlatım olmuş elinize saglik. Uzun zamandir ustune binmeyi istedigim makine. Low seat modelinde sizin hissiyatiniza gore 164cm boy nasil olur. Suan alcaltilmis suspansiyon nc750x kullanıyorum
Alçak sele 79cm olması gerekiyor, 164 boy ile parmak uclarınız yere basabilir,alt tabanı yüksek motosiklet ayakkabıları var onlarla daha rahat kullanılır
Hem alçak sele, hem de alçak süspansiyon seçeneği de var. O zaman yükseklik 760 mm oluyor. Tabi biraz süspansiyondan taviz vermiş oluyorsunuz, süspansiyon hem önde hem de arkada 150mm oluyor.
@@aksoyozgur süspansiyon otomatik gibi anladım ben kataloğundan. Eğer dediğiniz gibi Manuel hareket edip 1,5cm daha iniyor ve sele yuksekligide 79 ise büyük ihtimal ayaklarım değer. Sanki kullandığım nc750x sele traslama ve alçaltır kiti ile yaklaşık 78cm lerce. İki ayağım yam yere basmıyor ama yinede kendimi güvende hissediyorum bu şekilde tüm Avrupa yi gezdim. Bulunduğum yerde BMW olmadığı ve f800 lerin piyasada sayılı bulunmasından dolayı bir türlü deneyemedim
@@Alptug_Yilmaz2015 bey, ben İrlanda'da yaşıyorum. Bu modeli sıfır aldığınızda 210 avro karşılığında fabrikada süspansiyonu ve seleyi alçaltma seçeneği var. Ve motor 760 mm oluyor. Tabi bu kalıcı bir seçenek ve elektronik süspansiyon modlarından bağımsız bir fabrika ayarı. Tekrar yükseltilir mi bilmiyorum. Türkiye motorrad sitesine girip bakmaya çalıştım ama "tasarlayın" kısmına girdiğimde otomatikman yurtdışı sitesine yönlendiyor. O yüzden Türkiyede bu seçenek var mı diye bakamadım.
Trde de bu seçenek mevcut
arkadaslar titresimden cok ozellikle sicak havada kotla kullanirken ciddi yakiyor, mesela f900de ayni ama 1300de bu sorun yok.
Diline sağlık güzel anlatımışsım fiyat nerelerde onu söyle medin
Şuan sport modeli 660.000₺ +tescil masrafları
rodaj ve bakım masraflarından bahsetseniz çok güzel olurdu. emeğinize ağzınıza sağlık. teşşekürler.
1.5 aydır biniyorum rodajı yeni yaptırdım 6400 tl maalesef.
@@okcckc bilgi için teşekkürler bir de bakım aralığı nedir acaba?
@@G3D3V3D bir sonraki 10.000 km de. Bir de ister kullan ister kullanma 1 yıl sonra hidrolikler değişiyor. Sonra 2 yılda bir olacak şekilde değişiyor.
Hocam ya, şu anlatımda elini şaklatmasan olur mu? Kulaklıkla izlerken can yakıyor bi süre sonra :)
İlgilendiğim motor ancak yurt dışı incelemelerininin çoğunda selesinin uzun yolda konforsuz, arka suspansiyon ne kadar ayarlansada sert kaldığı, ağırlık merkezinin ise yukarıda kaldığı. Bir incelemede ise 1250gs de ağırlık merkezinin altta konumlandımından, f800 veya f900’e göre kullanımın daha kolay olduğu anlatılıyor. Ama sanırım sizin tespitlerinizde, herhangi bir rahatsızlık duymadınız. Hıcam ben 1.90 bıyundayım seyahat için bu motor ile v85tt arasında kaldım. Siz iki mororuda iyi bile biri olarak hangisi daha konfor odaklı, yol ağırlıklı kullanacağım. Tiger900gt düşünmğyorum, servisten dolayı. Saygılar
Selesi çok rahattır, uzun yolda da sürdüm, kısa mesafede sorunsuz selesi var, tabi 1250 ve 1300 gs ler ile farkı vardır ama fiyatta onların yarısından daha az
Seni keyifle takip ediyorum anlatımın da keyifli ❤ ancak artın cin li motorların fiyatı bile uçmuşken alamazken bunları nasıl alalım.Trabzon dan
Motosiklete aksesuarlari nereden almislar ? Bilgi verebilir misiniz ? Koruma demirleri , gidin yukseltme , oncam baya aksesuar var
Mehmet abi görürse yazacaktır :)
Merhaba, koruma demirleri “Touratech” sis farları “Hella” gidon yükseltme “Rhino” ön cam “Givi -asansörlü” stickerlar “Omc sticker”
@@mkodalakmerhaba, navigasyon setini yukarı almışsınız sanırım. Zahmetli oldu mu ?
@@okcckc zor olmadı, eliniz alışkınsa rahatça alabilirsiniz.
@@mkodalak teşekkürler. Depo üstü çanta kullanmak istiyorum engelliyordu güzel olur.
Can i ask you sir, what are those handguards ? love the White colour
QJ reklamı yaparken 235 kg ye hafif diyen canım kardeşim şimdi 207 ye ağır diyorsun... seviyorum kanalı ama yorumlar adil değil
Ağırlığı yanlış söylemişim 227 kilogram. Yorumlarda en üste sabitlemiştim doğru ağırlığı onu bütün yorumlarımı o minvalde yaptım. ;) birde motorda hissedilen ağırlık ağırlık merkezine göre değişir. Sevgiler
Ve 50 cc scooter ağırlığı olarak 105 kg ağırdır 80 kg hafiftir. Kendi türünde ağır da olabilir yani
Emeğine sağlık kardeşim yalnız o kamerayı çeken arkadaş motordan çok seni çekiyor devamlı biz doğru düzgün Göremedik motoru
Hocam boyunuzu merak ediyorum , boyunuz kaç rica etsem söylermisiniz?
3:53
@@Ozmotion893 çok teşekkür ederim 1.79 boymuş
Çok güzel anlatmışsınız emeğimize sağlık. 10 gün önce teslim aldım F800 ü ve kısıtlı süre kullanabildim.
Sormak istediğim konu ise Motor bloğundan dolayı diz altı bölgesinde aşırı ısınması gibi bir sorun yaşadınız mı? 😅
eğer kıyafetsiz (şortla vs) kullanıyorsanız sıcak gelmesi normal, ben sürekli motosiklet pantolonu ile kullanıyorum aman aman sıcak hissetmiyorum.
Honda NC750 satılıp alınır mı?
Alınır 🙏 nc tabi çok yumuşak çalışıyor. Bunun çalışma karakteri size uyar mı bir denemenizde fayda var.
Yumuşak derken hocam. NC benim ilk motorum. Daha önce motor sürmedim hiç. Sürüşü zorlar mı?
Motorda CarPlay Yok çünkü cradle adını verdikleri bir sistem var. Onun üzerine direk telefon bağlayıp CarPlay gibi kullanabiliyorsunuz.
Benim sormak istediğim bir sorum var. Benim de 2023 750 gs motorum var. 95 ila 105 arası alttan rahatsız edici bir ses geliyro 105 ten sonra kesiyor. Test motorun da da aynı ses var. Bu yeni modelde de buna benzer ses var mı? Benim araştırmalarıma göre ses lastiklerden geldiği yönünde. Fuat Yılmaz Selamlar
Arkadaşım selamlar hem 22 model 750gs test ettim hemde şuanda 22 model 850gs sahibi olarak net bilgi vereyim. Eğer bir uğultudan bahsediyorsan o Micheline anakee 3 lastiklerden geliyor. Azda olsa off-road kabiliyeti olduğundan asfaltta uğultu yapıyor zamanla alışırsın. Ama lastiklerin başka marka ise bir motora baktır derim.
Selamlar
Düşük hız çukurlardan geçerken zincir sesi geliyor mu?
@@EmreAYRILMAZ Yok öyle bir ses yok sadece lastiklerinde problem var sanırım. Ama bu konuda BMW sorumluluk almadı.
Aga sen şunu söyle: 2023 Suzuki dl 650 sarıp bu alınırmı
2017 650 v strom'dan 2021 f750 gs'e geçtim. Kesinlikle alınır.
f800 kapora yatırıp 10 gın ııcnde teslım 652 bıne aldım ama aklımın bır yerınde kawasakı verys var kawada lıste fıyatı 523 bine karta 6-9 taksıt vade farksız odeme kolaylıgı var sizce hangısı alınır dıger arkadaslardanda zahmet olmazsa yorum beklıyorum yardımcı olursanız sevınırım
Bende Suzuki Vstrom DL 650 var. Bu motoru kısa bir süre de olsa test etme imkanım oldu. Gücü, torku yeterli. Evet konforlu. DL 650 den iyi olan tarafları 1) Frenleri çok iyi 2) Gücü çok iyi 3) Teknolojik olması Led farlar, anahtarsız çalıştırma, USB ve çakmaklı portu, süspansiyon. Dezavantaları DL 650 ye göre; fiyatı, vergisi, bakım maliyetleri, yedek parça maliyeti, servis bağımlılığı. Sonuç olarak konforu düşünürsem benim motora göre çok çokta konforlu değil. Aradaki fiyat farkından dolayı bende kararsız kaldım. İmkanım olursa GS 1300 almak daha mantıklı gibi. Paylaşım için teşekkürler.
Camı hoşuma gitti orijinal mi acaba?
Orjinal olmadığını söyledi,
aslında, sanırım kaçırdınız. Givi marka, givi de neredeyse her motosiklet için bu şekilde manuel ayarlı camlar var. Ben ktm için kullanıyorum.
Orjinal camı yok gibi bir şey. Bu Givi marka bende puig var memnunum.
@@eyupbagatar2414 kaçırmışım valla.. Vfr 800 cr motosikletim var adam akıllı bi cam bulamadım.
Güzel ama benim Afrika twin 2024 L4 sevdam banbaşka 🎉
Tesekkurler
Dynamic paket le comfort paket fiyatları ekstra nedir bilgisi olan var mı? İnternette bulamadım hiç bayiye boş yere gitmeyelim şimdi 100 bin tl diyorlarsa
Bu motosiklette öyle bir paket yok, beyaz ile sport ve tripleblack arasında 20bin civarı fark var o da renk ve sürüş modu farklarını kapsıyor.
Bmw kalitesi tartışılmaz. F800 gs gibi premium hissi veren ve bu dolulukta başka bir model bulamadım. Az yakması, artçılı yolculuk, full donanım, servis ağı ve 2.eli iyi. 2 . Seçenek ne olabilir ? Fikri olan ?
Suzuki Vstrom da konforlu.
Bunun rakibi vsstrom 800 se on tekeri 19 inc olan tel jant olmayan. MUHAKKAK KARŞILAŞTIRMA VIDEOSU YAPMALISIN....... SADECE BU İKİSİ VSTROM 800 SE vs BMW F800
Güzel fikir gelebilir :)
Haci bide altinelbiseli adamdan sonra limse kalmadi piyasada tum motosiklet youtuber lari REKLAMLARRRRR sekli yapior... Uzaklas reklamlardan..... Sade guzel bu sekilde devam tebrikler izleniorsun......
900 xr mı 800gs mi bunu bı yazın kullananlar lutfen
eline ağzına sağlık
Teşekkürler :)
2023 Suziki V Strom satıyorum bunu almak için. Bu bütçeye alınabilecek en iyi adv. bence.
Fiyat performansı yukarıda Bencede
Bende de v strom 800 yol versiyonu var.Benim de ilgimi çekti ama bilemedim
Motoru test etmeden karar verme derim. Bende Vstrom DL 650 XT var. Ben test ettim konfor anlamında Vstrom ile aralarında bariz bir fark yok.
Bende çok arada kalmıştım bunu aldım memnunum. Suzuki kullanmadım.
Abi tur camını nerden temin edebilirim?
bende var bi tane satılık
Almak istiyorum
@@serkanalkan8825iletişim verirmisiniz
İletişimi nasıl sağlayalım abi
@@mkodalak abi dönüş bekliyorum senden
Merhabalar f800 gs 2024 tur camını nerden temin edebilirim yardımcı olabilirseniz sevinirim
Ben Touratech aldım, çok kaliteli...
Uyuyor dimi bu motora ? teşekkürler
Puig alabilirsiniz gayet iyi
@@ilkerfeyzioglu7744evet, birebir uygun
Hocam ne yaptın sen ya emniyet şeridinde 190 km ile gidiyorsun daha düzgün bir yol bulamadın mı 🤦♂️
Acaba sahibi motoru neden satışa çıkarmış? Merak ettim.
İlanda yazıyor olmalı, üst cc için
Güzel makina
👍
Bajaj turundan sonra kaliteli gelir tabiki 😂
Bilen de konuşuyor bilmeyen de,sınıfının en iyisi,maddiyatsızlıktan hayalini kuramıyorsan olumsuz yorum yapma arkadaş.Motor gayet başarılı.
F850GSA kullanıcısıyım, f900 ve bu f800deki blok aynı. Hava sıkıştırma oranları farklı sadece. Bu incelediğiniz model kaç kmde bilmiyorum ama rodaj süresi ve sonrasındaki birkaç bin km’de motor pek tatsız. Km ilerledikçe bu tamamen değişiyor. Özellikle 8-10 bin km sonrasında. Qs da bir o kadar iyileşiyor. Titreşim konusunda soru işareti olan arkadaşlar için söyledim. Ayrıca 227 kilo ağırlık da bence gayet iyi bir değer. Mesela forza 250 bile 184 kilo. Arada 43 kilo fark var.
Bildiğim kadarıyla da bu modelde ters süspansiyon da yok. Eski modeli f750gs yol odaklı 17-17 inç lastikli bir modeldi. Bunda sadece cc artmış ve 19inç ön lastiğe geçilmiş. Yani yine yol odaklı bir motorsiklet olduğunu, off road’a pek gelmeyeceğini jantlardan da anlıyoruz.
F750gs de 19'a 17 jantlı makina
F850 ıle f800 arasındayım bende adv bıraz ağır olduğundan bakmadım. Tel jant farkı var ne tavsıye edersınız. Ben genelde yolda kullanıyorum bu motoru araxıye süremem yazık olur
F800, F750’nin yeni modeli. F850’nin sıfırı artık yok. F900 olarak geliyor. Sıfır f800 ile ikinci el f850 arasında mı kaldınız, yoksa f900ü mü kastettiniz?@@gagcagg
@@Fatih_Basaran sıfır f800 ile 2022 model cok temız 2500 km de f850 arasında kaldım aslında
@@gagcagg Aradaki fiyat farkı ne kadar bilmiyorum ama ikisini kıyaslarsak, f850 gs’in ön süspansiyonlar usd. Ters süspansiyon yani. Hem bu bakımdan yolu sönümlemesi ve 21 inç lastiğe sahip olmasıyla daha konforlu bir sürüş sunar. Biraz daha yüksek olması dolayısıyla da trafikte araçların arasından geçerken aynaların üstünde kalacağı için avantajlı olur. Güç ve tork olarak da bir tık daha iyi durumda. Eğer motor temiz ve güvenilirse f850yi tercih etmek daha mantıklı olabilir. Aradaki fiyat farkına çanta vs alırsınız.
F800 GS dehşet motor ama fiyat her zaman sorun oluyor...
Bir sonra ki inceleme V-STROM 650 XT ABS olsun
Bende 2015 model Vstrom DL 650 XT var. Konfor olarak bu motoru test etmiş biri olarak aralarında bariz bir fark yok. Uzun yolda Vstrom XT gerçekten çok konforlu. Çok teknolojik olmaması biraz sorun örneğin farlar halojen LED olabilirdi. İyi tarafı yağını bile kendim değiştiriyorum. BMW de ise servis maliyetleri ve motorlu taşıtlar vergisi can sıkıcı.
@@naciaktas5603 yorumun için teşekkür ederim. Farları halojen olması aslında daha iyi LED far mercek far rakamlar çok yüksek bunun ampul değişimi ile bitiyor iş. Ve dediğiniz gibi yağ değişimini kendimiz yapabiliyorsak servis ücreti bakımından mağlum rakamlar uçuk + avantaj diyebiliriz. Yakın zamanda Almayı düşünüyorum umarım nasip olur. Tekerinize taş deymesin
F800 tayland’dan F900’ler çinden geliyor, avrupadan değil. Vergi avantajı yok!! Lakin verdiklerine göre yine fiyatı iyi. Blok neredeyse 15+ senelik, bozulmaz cp2’den sağlam. Ayrıca 270derece krank olan tüm makinelerde 6000 sonrası titreşim olur, yani bir sorun değil titreşimli olması. Titreşim takıntın vardır o ayrı ama üretim ya da tasarımla ilgili bir sorun değil. Süspansiyon ayarı olsa adam F900GS’i nasıl satacak, A2 uyumlu bir de
Şöyle bir 50-60 km kullan, 110km/h saat üzeri bir hızda, indiğinde özellikle sağ elin kendine gelmesini bekliyorsun 😂 acaba kimin eliydi 🤚
Doğru söylüyorsunuz, 1-2 kere yaşadım ama bilek duruşum bozuldu diye yorumladım, nedeni hakkında bilginiz var mı?
@@mkodalak titrşeimden kaynaklanıyor. makine çok vibrasyonlu yüksek devirlerde.
@@estauna evet ama bu titreşim abartıldığı kadar değil, benzeri 1250 gs lerde de var, sonuçta çift silindir makina.
Sol el titremiyor galiba 😁
@@mkodalak 1250'lerde bu kadar değil. 1250'de 120-130 km civarında popoda bir gıdıklama hissi oluyor yalnız. 😅. Her iki makineye de sahip olmuş biri olarak yorumluyorum. halen şu an 1250 kullanıyorum.
Avrupalı çinli bu dostum. Loncin (voge) fabrikasından çıkan bir motor ve motor bloğu. Titreşim o yüzden çinli motorlar gibi ;)
Ben de aynını düşünmüştüm.
@@barkinsahin yani gunumuzde artık çinlilere laf söylerken Avrupalı veya japonlari da överken gerçek kaynaklara bakmalıyız...
Bu makinaları gerçekten kim üretiyor tamam mühendislik alman veya japon olabilir fakat fabrikası nerede, nerede toplanıyor, körü körüne markalara bağlanma devri bence bitiyor.
sayılanların çoğu opsiyonel ve ek ücret ödüyosunuz
Sayılanların hepsi standart
Far ve sisler fena ambulans gibi olmuş.
👏👏👏👋
900 lük motora 800 adını veren marka....
bmw.
Yorumlamanızı pek beğenmedim,,
Titreşimli bir motosiklet yolculuğu çekilmez hale getirir kullanıcıyı gittiği yola göre yorar. Bu iyi olmamış
Sana gore kotu yani olan motor yok gibi enteresan
Ters amortisör yok 👎
Çok çirkin.. Hintli tuktuk gibi heryeri ayrı renk, tasarım bütünlüğü sıfır.
Bu renge para vermem zaten
biz bi motor yaptık zenginlere hitap ediyor(GS1300) ancak gs havasını andıran zengin görüntüsünü veren ancak fakirsiniz paranız çok yok kredi çekebiliyorsunuz ozaman size görede bi modelimiz var o da f800 :D bırak kalsın hocam 15lt depo var cg gibi egzoz var titreşim var bmw bunun görüntüsünde kalmış olmamış gidin f850 alın bari ;)