Slm ustalar bende eski bir R 11 50 R. Kullandım sene 2003 yıllarında bana bir nostalji yaşattınız sohbetinizle sizi dinlemek bir zevkle takip ediyoruz 56li delikanlidan slm samsundan yilmaz ceylan başarılar dileriz..
Çok güzel bir video, keyifle dinledik, ellerinize sağlık; Bir ekleme yapmak isterim; literatürde önemli bir km taşıdır; 1100 ve 1150 ler de bildiğimiz anlamda şase yoktur! şanzıman ve motor birlikte şase görevi gördüğünden “düz gidiş” tabir ettiğimiz kritik gösterge(Almanların “gerade auslauf” tabir ettiği performans ölçütü) muhteşem bir sürüş hissi verir. Velhasıl üst süratlerde stabilite ve konfor gerçekten takdire şayandır…ayrıca 1100 lerde (sonradan 1150 lerde gelen overdrive özellikli 6. Vitesli şazıman yerine) hala 5 bölümlü şanzıman kullanmaları da bu hisse büyük katkı sağlar…
Görsellerle birlikte çok değerli bir içerik olmuş . Adventure İstanbul kanalı gerçekten motosiklet sevdalıları için bulunmaz bir kaynak oldu. Teşekkürler
Ben Çok beğendim , iyi çalışma yapmışsınız , bende ilk 3 yıl önce bmw 1250 adv ile test sürüşü yaptım ,orada aşık oldum ,nedense başka motora bakmak hiç istemiyorum , Şimdi Yeni yazıldığım 1250 adv yi bekliyorum hayırlısı ile .
Aynı serinin diğer markaları da gelir mi ? Mesela Full Tenere efsanesi tarihçesi, afrika twin tarihçesi gibi. Bütün geçmiş modellerin bir arada incelendiği süper olur bence. Elinize sağlık bu arada süper içerik. Her ne kadar GS bir hayal olsa da izlemesi keyifli. Teşekkürler. 👍
93 model R100 Paris Dakar’ım vardı. Dediğiniz gibi o zamanlar uzun yol, macera denince ilk akla gelen motordu. Çok gezdim onunla. Rusya’yı boydan boya geçtim, Avrupa’ya defalarca çıktım, Nordkapp’a kadar gittim, Türkiye’yi kaç kez turladım, hatırlamıyorum. Sattığımda 120.000 km. deydi. Lastik, yağ, filtre ve akü değişimi, subap ayarı dışında hiçbir servis ihtiyacı olmadı (zaten hepsini kendim yapıyordum). Acayip bir makineydi. Ama sıkı yakıyordu. 100 km. de 7-8 litre falan. Koleksiyonluk bir klasikti, hala üzülürüm sattığıma…
Abi ben sizi yelkenci biliyordum, hatta eşinizle tanisma hikayenizi anlattiginiz bir bölümü dinlemistim okyanusta cok ilgincti . Motosiklete olan bu ilginizden haberim yoktu. Tabi siz benim bildigim Hakan Öge iseniz :) Selamlar sevgiler
@@blackrose4866 evet, o benim😁 Motor maceralı bir hayatın başlangıcı olmuştu😊 Atlas’a hazırladığım ilk hikayem motor yolculuğumla ilgiliydi, sonrasında motoru hep araç olarak kullandım, ön plana çıkartmadım, o yüzden eski motorcu olduğum pek bilinmez😉
Merhabalar, Telelever,surus dinamigini bambaska bir yere tasiyor,ancak yol hissini aliyor..İki kez bu dostumuz nedeni ile kontrolu kaybettim ve yatirdim..Asfaltta iyi,ama tedirgin etti beni..
Merhaba videonuzu zevkle izliyorum bmw lerde yağ soğutma mı su soğutmamı daha iyidir hava soğutmayı sormuyorum onu biliyoruz işte hararet çok yapar silindirden yağ kaçırmalar vardır v.s.
Hocayı pek konuşturmadın. Daha geniş içerikli, uzun ve detaylı olarak aynı konuda video bekliyorum. Ve gagasız GS istemem. Başka sözüm yok. Başarılar diliyorum.
Çok keyifli bir video olmuş. İki değerli üstada teşekkürler. GS denince nedense hep aklıma "Galatasaray" geliyor. Alman bence Galatasarayı kıskandığı için bu motora "GS" demiş. 40. yıl motorlarında da sarı ve kırmızı yapsaymış alenen Galatasaraylı olduğunu beyan edermiş. Sadece sarı rengi kullanarak cimbom sevgisini bir parça ilan etmiş. (Umarım kimse ciddiye almaz.😜)
Yıllar önce Fenerbahçe fanatiği bir arkadaş motorunu çok sevip vaz geçemeyince depo üstündeki G ve S harflerinin üzerine özel sticker yaptırarak FB yazdırmıştı. R 1200 FB :))
Özellikle Turkiye'de Bmw'nin arabada da motosiklette de marka algısı çok iyi. Bmw deyince insanlarda "kalite" algısı olusuyor. Dünya geneline bakıldığında marka algısı olarak Ducati başı çeker. (BMW de ondan çok geri kalmaz) Amacım hiçbir markayı yarıştırmak değil sadece fikrimi yazmak istedim. Şahsen motosiklette kalite ve teknoloji deyince önceliğim Ducatidir. Ancak Bmw de kullanırım KTM de başka bir marka da :) Saygılar.
F750gs sipariş verdim bu nasıldır alçak şasi ve sele olcak 77 cm yükseklik ben 1.60 boyundayım bu sele yüksekliği orjinal olarak bitek bmw da vardı 25 senedir scoter kullanıyorum bu ilk motosikletim olucak şu an forza 300 kullanıyorum sipariş verdim ama ürküyorum bu motordan sizin yorumlarınızı dinliyorum degeli diyosunuz ama 1000 üstü gs ler anlatılıyor 750 de de durum aynımıdır
2023 triumph 1200 explorer 0 km tabi. Sıfır aldığım 2015 model 1200 explorer makinam 23 binde. Çok memnunum. 2023 modelin ise yabancı sitelerde gs ' e yaklaştığını, iyilestirildigini / hatta onun tahtını sağlayacağını söylüyorlardı. 2018 nere 2023 nere?
Almanya da neden elit motoru olsun ki 195 evro taksitle alınabilinen motorsiklet, benimde vardı ancak GS otobanda yürümediği için japonya geçtim, 400 kilometre durmadan gidince GS nin heryeri aşırı ısınıyor dafransiyele el değmez ki almanya'dan çıkınca genel olarak 30 saate Türkiye'ye iniyorum dönüş aynı şekilde benim tempoma GS ayak uyduramadı kısaca sırf tempoluuotoban kullanımına uygun değil
BMW guzel motor tabıkı ama Barkın bayoğlu dedi gibi boyle ısyerınde kahve makınasının yanında boş laf yapan adamların kullanacağı motor degil hem agır motor hemde bılmem ne ister surmek ıcın maliyet var her parası olanında haveslenecegı motorda degil alırsın ama kullanmasını bilecek insan
Bu kanalın tarzı bu..zaten içerik üreten adamlar bir çoğu üst düzey patron yada yönetici kesimi..haliyle hitap ettikleri kitlede ona göre üst düzey kitle oluyor..eğer fakirsen (bende fakirim) gidip kolaçan izleyeceksin 😁👍
Kanaldaki arkadaşlar Bajaj'dan Nmax 155'e, çok eski motorlardan yeni çıkacaklara, etraftaki eş dost tadıdıkta olanlardan gaerilerdeki ikinci el motorlara ve sıfır test motorlarına kadar ne buluyorlarsa inceliyorlar. Naçizane fikrim, olumsuz yorumları biraz daha yumuşak bir şekilde ifade etmek, bu şekilde çok fazla bir beklenti içinde olmadan kaliteli ve seviyeli içerik üreten insanları teşvik etmek gerektiği yönünde.
Türkiyede F850 GS fanilerin alabileceği fiyatta olan tek makina. Video yu izleyipde like atmayanlar yeni giydikleri çorapla ıslak yere basarlar inşallah.
BMW GS BMW GS başkada bişi yokmu arkadaşlar ülkede başka motormu yok . Kanalın adını BMW GS koyunda bizde başka muhabbet olmaz bu kanalda diye takipten çıkalım . % 90 BMW GS konuşuyosunuz . Nuri kardeşim şu africa twin motorunu detaylıca bi anlat yine . Suziki w stromu binen biri anlatsın anlattıysanızda başka bi kullanıcı yine anlatsın onun anlatacakları diyrinden farklı olabilir yada diyerlerininde olmayan sıkıntılardan bahsedebilir . Vallahi bıktık artık şu BMW GS muhabbetinden . Bir GS kullanıcısından daha çok bilgimiz oldu ayrıca bu BMW antipatik olmayada başladı
GS 1200 Adventure kullanan biri olarak kendi motoruma bile binerken sanki daha yeni almis gibi heyecan veriyor.. Berlin'den selamlar
Emeğinize sağlık. Araştırıp çalışarak hem bilgiye hem de tecrübeye dayalı bir içerik üretmişsiniz. Devamının da gelmesini diliyorum.
İŞTE BU YAA..BİZ BU ADAMLARIN SOHBETİNİ SEVİYORUZ..YEMEK SOHBETİ BİLE YAPSANIZ İZLERİZ..
30 Yıldır BMW. Güzel Zaman Geçirdim Emeğine Sağlık. Mutluluğa Sürelim 🤙
Güzel bir videoydu, ayrıca bilmediğimizi ayağımızın altına koysak başımız göğe ererdi sözünü ilk defa duydum çok iyiymiş, Akçay'dan selamlar.
Muhteşem bir sohbet olmuş. Ağzınıza sağlık. Teşekkürler.
Slm ustalar bende eski bir R 11 50 R. Kullandım sene 2003 yıllarında bana bir nostalji yaşattınız sohbetinizle sizi dinlemek bir zevkle takip ediyoruz 56li delikanlidan slm samsundan yilmaz ceylan başarılar dileriz..
Çok güzel bir video, keyifle dinledik, ellerinize sağlık; Bir ekleme yapmak isterim; literatürde önemli bir km taşıdır; 1100 ve 1150 ler de bildiğimiz anlamda şase yoktur! şanzıman ve motor birlikte şase görevi gördüğünden “düz gidiş” tabir ettiğimiz kritik gösterge(Almanların “gerade auslauf” tabir ettiği performans ölçütü) muhteşem bir sürüş hissi verir. Velhasıl üst süratlerde stabilite ve konfor gerçekten takdire şayandır…ayrıca 1100 lerde (sonradan 1150 lerde gelen overdrive özellikli 6. Vitesli şazıman yerine) hala 5 bölümlü şanzıman kullanmaları da bu hisse büyük katkı sağlar…
Mustafa Zeki ve Murat Hocamla bir R(= sayesinde tanışmıştım :) iyiki de tanışmışım!
Görsellerle birlikte çok değerli bir içerik olmuş . Adventure İstanbul kanalı gerçekten motosiklet sevdalıları için bulunmaz bir kaynak oldu. Teşekkürler
Ben Çok beğendim , iyi çalışma yapmışsınız , bende ilk 3 yıl önce bmw 1250 adv ile test sürüşü yaptım ,orada aşık oldum ,nedense başka motora bakmak hiç istemiyorum , Şimdi Yeni yazıldığım 1250 adv yi bekliyorum hayırlısı ile .
Nefesinize, yüreginize saglık güzel insanlar, aydınlatıcı bilgiler için teşekürler. 👍🕊🏍☕️🍫
Çok keyifli bir video. Bilgilendirici.
Aynı serinin diğer markaları da gelir mi ? Mesela Full Tenere efsanesi tarihçesi, afrika twin tarihçesi gibi. Bütün geçmiş modellerin bir arada incelendiği süper olur bence. Elinize sağlık bu arada süper içerik. Her ne kadar GS bir hayal olsa da izlemesi keyifli. Teşekkürler. 👍
Çok güzel çok tatlı bi muhabbet olmuş ağızınıza sağlık....
Bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkür ederiz emeğinize sağlık
Çok keyifli sohbet olmuş, bu serinin devamını bekleriz, emeğinize sağlık selamlar.
Güzel sohbet için teşekkür ederiz.
Başlarken şuraya notumu düşeyim. Elinize emeğinize sağlık. ✌🏻👍🏻
İlk motorum R1100 Gs Cafe racer yaptım hala insanlar beni yolda çevirir ve foto çektirmek istiyor kesinlikle katılıyorum.
Harıka bir program izledim emeginize sağlık abone oldum sizleri takip etmekten keyif alıyorum 👍
Teşekkürler
Anlattığınız prestij marka algı bana Kawasakimde oldu 2010 sarışın bir versys kimse 2010 olduğuna inanmıyor vs vs.. iyi yayınlar kolay gelsin :)
Zeki abiyle bir gün oturup muhabbet etmek isterim ya zaman su gibi akip geciyor resmen, özellikle Zeki hocamla cekilen videolari izliyorum😎
Bilgilendirici ve keyifli bir sohbetti. Yine keyifle izledim zaman nasıl gecti bilmiyorum. Cok tesekkur ederim.
2013 de baskı balata değişim süresi 2 saate düşerken ,2013 le beraber 2 saat süren marş rublesi ve alternatör değişimi 2 saatten 3 güne çıkıyor
Elinize sağlık çok güzel olmuş
Ağzınıza yüreğinize sağlık
Güzel seri oldu bence ağzınıza sağlık.Vintage enduro gelir mi acep 🤭
Seviyorum sizi yaaa
93 model R100 Paris Dakar’ım vardı. Dediğiniz gibi o zamanlar uzun yol, macera denince ilk akla gelen motordu. Çok gezdim onunla. Rusya’yı boydan boya geçtim, Avrupa’ya defalarca çıktım, Nordkapp’a kadar gittim, Türkiye’yi kaç kez turladım, hatırlamıyorum. Sattığımda 120.000 km. deydi. Lastik, yağ, filtre ve akü değişimi, subap ayarı dışında hiçbir servis ihtiyacı olmadı (zaten hepsini kendim yapıyordum). Acayip bir makineydi. Ama sıkı yakıyordu. 100 km. de 7-8 litre falan. Koleksiyonluk bir klasikti, hala üzülürüm sattığıma…
Şahane hikayeleriniz olmalı?
@@Advistanbul olmaz mı:) İlk çıktığı yıllarda Atlas dergisine adım atmama vesile olmuştu motorum😊 Anlatacak şey bol olunca😉
İnstagramdan bize ulaşabilir misiniz?
Abi ben sizi yelkenci biliyordum, hatta eşinizle tanisma hikayenizi anlattiginiz bir bölümü dinlemistim okyanusta cok ilgincti . Motosiklete olan bu ilginizden haberim yoktu. Tabi siz benim bildigim Hakan Öge iseniz :) Selamlar sevgiler
@@blackrose4866 evet, o benim😁 Motor maceralı bir hayatın başlangıcı olmuştu😊 Atlas’a hazırladığım ilk hikayem motor yolculuğumla ilgiliydi, sonrasında motoru hep araç olarak kullandım, ön plana çıkartmadım, o yüzden eski motorcu olduğum pek bilinmez😉
Emeğinize sağlık
Emeğinize sağlık.
Merhabalar,
Telelever,surus dinamigini bambaska bir yere tasiyor,ancak yol hissini aliyor..İki kez bu dostumuz nedeni ile kontrolu kaybettim ve yatirdim..Asfaltta iyi,ama tedirgin etti beni..
Merhaba videonuzu zevkle izliyorum bmw lerde yağ soğutma mı su soğutmamı daha iyidir hava soğutmayı sormuyorum onu biliyoruz işte hararet çok yapar silindirden yağ kaçırmalar vardır v.s.
İkisi de iyidir.
Su soğutma eklenmesinin sebebi Euro normlarını tutturmak içindir.
Guzelbir videoydu tesekkurler
Multistrada v4 te olan heyecanın yarısı yok. Multistradaya göre tek avantajı biraz daha konfor ve şaft.
desmo maliyeti?
Hocayı pek konuşturmadın. Daha geniş içerikli, uzun ve detaylı olarak aynı konuda video bekliyorum. Ve gagasız GS istemem. Başka sözüm yok. Başarılar diliyorum.
Eyt liler hangi motorlara binebilir programı yapsanız iyi olur
Çok keyifli bir video olmuş. İki değerli üstada teşekkürler. GS denince nedense hep aklıma "Galatasaray" geliyor. Alman bence Galatasarayı kıskandığı için bu motora "GS" demiş. 40. yıl motorlarında da sarı ve kırmızı yapsaymış alenen Galatasaraylı olduğunu beyan edermiş. Sadece sarı rengi kullanarak cimbom sevgisini bir parça ilan etmiş. (Umarım kimse ciddiye almaz.😜)
Yıllar önce Fenerbahçe fanatiği bir arkadaş motorunu çok sevip vaz geçemeyince depo üstündeki G ve S harflerinin üzerine özel sticker yaptırarak FB yazdırmıştı.
R 1200 FB :))
alamet-i farika,marka demektir,markası haline gelmiş unsur diye anlaşılabilir
Nuri abi şu yamaha bolt xvs950 için bir video yaparsan seviniriz.
"Terelever","Paralever" para ver al 😅 Beğenmeyeni çok ama fırsatı olsa herkes alır 😅
abi suv dünyasında G kasa neyse motor dünyasında da gs kesinlikle o. her erkeğin hayalidir bence .
Nuri hocam Africa sahibiyken GS’e demediğini bırakmadın :) Gerçektende GS ve diğerleri diye bir kavram var mıymış ?
Özellikle Turkiye'de Bmw'nin arabada da motosiklette de marka algısı çok iyi. Bmw deyince insanlarda "kalite" algısı olusuyor. Dünya geneline bakıldığında marka algısı olarak Ducati başı çeker. (BMW de ondan çok geri kalmaz) Amacım hiçbir markayı yarıştırmak değil sadece fikrimi yazmak istedim. Şahsen motosiklette kalite ve teknoloji deyince önceliğim Ducatidir. Ancak Bmw de kullanırım KTM de başka bir marka da :) Saygılar.
BMW R 1250 gs ADV ikinçi el hangi ülkede daha ucuz bulabilirim bilginiz varmı?
❤
İki krallll
transalp 700 kullanıcısıyım ilerde bundan sonra geçmek istediğim motor 2013 r1200 gs oldu bu videodan sonra teşekkür ederim
👍👍👍👍👍👍👍👍
Selamlar hero xpulse 4v testi gelecekti noldu :)
Pek yakında ... :)
👍👍
F750gs sipariş verdim bu nasıldır alçak şasi ve sele olcak 77 cm yükseklik ben 1.60 boyundayım bu sele yüksekliği orjinal olarak bitek bmw da vardı 25 senedir scoter kullanıyorum bu ilk motosikletim olucak şu an forza 300 kullanıyorum sipariş verdim ama ürküyorum bu motordan sizin yorumlarınızı dinliyorum degeli diyosunuz ama 1000 üstü gs ler anlatılıyor 750 de de durum aynımıdır
Africacı Nuri çok değişti çok Almanlar kandırmış 🙂
bu ülkede bu motoru binmek dert pahalı desen pahalı yakıt desen öyle mtv ayrı bir dert v.s
🍁
👍👍👍👏👏👏♥️♥️♥️
👏👏
Bmv nin size ödül vermesi gerekir bu resmen gs belgeseli olmuş
Zeki Hocam 1200gs kullanıcısı , nam ı diğer Dede ile nerelere gitti ne kadar km yaptı ayrı bir video konusudur
Kanalda videosu var
GS motorsa, diğerleri ne?
bizim gs denince akla.gelen r1150 ve 1200 serileri kacta basliyorsa milat odur
Tecrübeli arakadaşlara sorum olacaktı 2018 1200 GS’mi 9000kmde yoksa 0km Triumph 1200 Rally Explorer mı almak mantıklı. Teşekkürler
Zor karar (M.Zeki)
@@Advistanbul hocam teşekkür ederim. Çok arada kaldım valla.
2023 triumph 1200 explorer 0 km tabi. Sıfır aldığım 2015 model 1200 explorer makinam 23 binde. Çok memnunum. 2023 modelin ise yabancı sitelerde gs ' e yaklaştığını, iyilestirildigini / hatta onun tahtını sağlayacağını söylüyorlardı. 2018 nere 2023 nere?
GS in yaptığı devrimlere saygı duydum yine de japon
Bilgisi olan arkadaşlar paylasırsa sevinirim
ÜSTTEN Mİ YANDAN MI ÇİFT EKSANTİRİK
Almanya da neden elit motoru olsun ki 195 evro taksitle alınabilinen motorsiklet, benimde vardı ancak GS otobanda yürümediği için japonya geçtim, 400 kilometre durmadan gidince GS nin heryeri aşırı ısınıyor dafransiyele el değmez ki almanya'dan çıkınca genel olarak 30 saate Türkiye'ye iniyorum dönüş aynı şekilde benim tempoma GS ayak uyduramadı kısaca sırf tempoluuotoban kullanımına uygun değil
GS 👍
Peki en hafif GS hangisi
F 750 GS
@@Advistanbul Boxer sınıfı olarak kastetmistim. Sanırım 2004 2007 1200gs
Biraz önce Africa Twin e mi salladınız 😂🤭
Biraz geç kalmadın mı cannım.
BMW guzel motor tabıkı ama Barkın bayoğlu dedi gibi boyle ısyerınde kahve makınasının yanında boş laf yapan adamların kullanacağı motor degil hem agır motor hemde bılmem ne ister surmek ıcın maliyet var her parası olanında haveslenecegı motorda degil alırsın ama kullanmasını bilecek insan
GS den başka muhabbet üretilemiyormu? GS aşağı GS yukarı.Oysaki motosiklet çeşidi çok
Bu kanalın tarzı bu..zaten içerik üreten adamlar bir çoğu üst düzey patron yada yönetici kesimi..haliyle hitap ettikleri kitlede ona göre üst düzey kitle oluyor..eğer fakirsen (bende fakirim) gidip kolaçan izleyeceksin 😁👍
İki teker seven herkesi biz de severiz.
Motorunuzun fiyatı değil yaptığınız kilometre bizim için değerlidir.
Kanaldaki arkadaşlar Bajaj'dan Nmax 155'e, çok eski motorlardan yeni çıkacaklara, etraftaki eş dost tadıdıkta olanlardan gaerilerdeki ikinci el motorlara ve sıfır test motorlarına kadar ne buluyorlarsa inceliyorlar. Naçizane fikrim, olumsuz yorumları biraz daha yumuşak bir şekilde ifade etmek, bu şekilde çok fazla bir beklenti içinde olmadan kaliteli ve seviyeli içerik üreten insanları teşvik etmek gerektiği yönünde.
Ali, konu fakirlikten değil,daha önce defalarca işlenmiş konunun tekrarı
GS tarihi sorulduğunda "kanalda videosu var" demeyelim mi?
Adventure bmw😑
Almanyada seçkinler kulübü diye birşey yok... gs ve Afrika aynı fiyat
650 gs 700 gs 800 gs 750gs 850gs bunların GS tarihinde hiç mi yeri yok dolandırıldık mı yoksa😊
Boxersiz gs olmaz diyorlar:)
Türkiyede F850 GS fanilerin alabileceği fiyatta olan tek makina. Video yu izleyipde like atmayanlar yeni giydikleri çorapla ıslak yere basarlar inşallah.
Paris Dakar denilince KTM?
18 defa...
Kanalın adını gs sevenler derneği yapalım..hatta gs sahibi olmayanlar kanala abone daha olmasın abi..
BMW GS BMW GS başkada bişi yokmu arkadaşlar ülkede başka motormu yok . Kanalın adını BMW GS koyunda bizde başka muhabbet olmaz bu kanalda diye takipten çıkalım . % 90 BMW GS konuşuyosunuz . Nuri kardeşim şu africa twin motorunu detaylıca bi anlat yine . Suziki w stromu binen biri anlatsın anlattıysanızda başka bi kullanıcı yine anlatsın onun anlatacakları diyrinden farklı olabilir yada diyerlerininde olmayan sıkıntılardan bahsedebilir . Vallahi bıktık artık şu BMW GS muhabbetinden . Bir GS kullanıcısından daha çok bilgimiz oldu ayrıca bu BMW antipatik olmayada başladı
Emeğinize sağlık