Tonella - troca de embreagem e retifica do virabrequim 05
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Acompanhe a mais complexa serie de videos que fiz até agora: vou retirar o cambio e desmontar a parte de baixo do motor para a retifica do virabrequim de um fiat UNO. Veja como é trocada e como funciona a embreagem, a troca dos retentores do virabrequim e do cambio, coifas e todas as juntas relacionadas!
Tonella aprendi Dimas com você obrigado
Obgdo Tonella, agora estou pronto para fazer uma meia sola na parte do carter e a troca da bomba de oleo.. irei trocar a junta do cabeçote tambem do cht 1,6. Parabéns os videos estão só melhorando. Caso você comece a fazer uns manuais com lista desses materiais necessarios para esses serviços eu estarei interessado em comprar.
iae marcelo blz so eu de novo mto loko seus video gostei msm tenho um primo mecanico e sempre vi ele montando motor trocando anel vira junta do carter sou muito curioso adoro essas coisas aprender ver como é feito gosto de falar sempre uma frase quem pergunta é tolo por 5 minutos e quem nao pergunta permanesse tolo pra sempre hehe
@riiicardooo não dá. para isso, voce tem que retirar o cabeçote, os pistões saem por cima. mas só trocar os aneis muitas vezes não resolve, se as canaletas dos pistões estiverem gastas eles quebram logo. Tudo depende do motivo da troca, da quilometragem e do estado dos cilindros
confirme bem essa informação: normalmente, quando um moente se desgasta a mais, retificam-se todos para a mesma medida, seja 0,25 ou 0,50mm. o que pdoe ser diferente é a medida das bronzinas dos mancais ( todas elas) para as bronzinas das bielas ( todas as dos moentes). as bronzinas são sempre trocadas em conjunto, e a troca apenas de uma das bielas pode causar problemas!
@sub1ful em uma retifica completa o bloco é limpo, tem os cilindros brunidos para a proxima medida de pistões, e o alinhamento dos mancais do virabrequim é conferido
Olá Tonella tudo bem,quero primeiramente parabenizar pelos seus videos,muito boa explicação,parabens.Outra,tenho um palio 2003 motor fire 1.0 8v,infelizmente o pescador de oleo entupio,onde rodei cerca de 30 a 40 km,e acabou comendo a bronzina de biela.A retifica disse que só comeu as bronzinas e riscou o virabraquim do primeiro cilindro,onde este ficaria apos a retifica 0.25mm e os restantes ficariam std.Pergunto se fica bom fazer o motor assim.
Os videos do Tonella são viciantes! Muito bom sempre...
Nossa,que rapida resposta hein,então tonella,realmente foi isso que o mecanico disse,se retificasse o virabraquim somente na parte onde a biela do 1ºcilindro é fixado ficando apos a retifica 025mm e os restantes std o motor ficaria rangendo.Na duvida mandei passar tudo para 025mm...valeu pela resposta,um grande abraço.
exatamente, voce deve manter a medida que está montada no motor, NUNCA usar outra medida!
valeu obrigado
gracias
Valeu Tonella... na minha cidade a maioria dos mecanicos são desonestos e qualquer motivo para eles é fazer motor geral ! - Teve um que disse que é impossivel retirar o eixo sem ter que abrir o otor inteiro pois segundo ele o volante do motor não sai.. vou gravar seu video e mostrar pra ele e quem sabe o mesmo não queira algumas aulas rssss .. abraços e continue assim!
O Sr. é Fodaaaa mesmooooo Professor Tonella, todos seus videos são toppp dimais.
valew vei, muito bom os videos
ajudou muito , olhei todos
valeu!
Parabéns Tonella!! Obtive bastante conhecimentos com os seus videos. To planejando em trocar também a embreagem do meu monza 92
Ola marcelo tdo bem?acompanho seus videos e curto muito o seu trabalho por ser facinado por mecanica,eu tenho um FIAT UNO ELETRONIC 93,ELE ESTAVA fumando e levei ao mecanico para fazer uma ''meia sola'' ele me disse que tenho que trocar os aneis e as bronzinas de biela,mas nao falou nada das bronzinas de mancal,o cabeçote tbm ja foi feito,seria necessario trocar as bronzinas de mancal???ea bomba de oleo???Oque vc axa???
abraçowss
Obrig. Tonela , adoro seus videos , parabens...
Tonella, você disse que poderia colocar uma bomba com pressão melhor. Então quanto maior pressão, melhor? Eu poderia fazer isso no Opala? Valeu!
SE for do motor, pode ser ponto muito adiantado, entre tantas possibilidades!
tonelada, boa tarde... como trocar o kit de embreagem do santana quantun, vc tem o video de como tirar o cambio?
`e o mesmo principio que para o fiat!
pode ser baixa pressão de oleo, ou desgaste no virarequim. terá que fazer no minimo o que msotro nessa serie
vale para qualquer motor. só examinando para saber o que voce deve fazer
@mfogarolli18 concordo!
Assim, deixa eu explicar mais claro, sobre meu AP 1.8 1992:
Meu vira é STD e as bronzinas de capa de biela que se desgastaram também eram STD. Notei que meu vira esta riscado e vai ser dificil eu retirar ele e mandar para a retifica. Se eu colocar bronzinas 0.25 somente nas capas de biela de todos os pistoes vou conseguir rodar com ele? vai voltar a bater de novo mesmo estando com bronzinas maiores? Não mexi e não retirei o vira e nem os mancais fixos.
Le_Dolinski vai TRAVAR se fizer isso
oi amigo tonella tenho um fiat punto 1.1 de 95 ele bate um pouco em baixo a beira da polia diga me se cera as bronzinas e se tenho que dar o aperto certo de torque fique com deus
Marcelo tenho uma dúvida. Com relação à "meia sola" eu tenho que trocar a bronzina das bielas e do virabrequim de acordo com a medida ou sobremedida? Não sei se fui claro, minha dúvida é com relação à medida das bronzinas, ex: se eu comprei um carro que ainda estiver STD eu troco por STD, se for 0,25 eu troco por 0,25 novas e assim por diante de acordo com a sobremedida que tem meu motor?
Obrigado e Parabéns pelos vídeos e dicas.
Tem como tirar e recolocar os pistões por baixo ? Pra trocar anéis e bronzinas desmontando só a parte de baixo ?
valeu pelo esfoço para explicar um pouco de seus conhecimento
Tonelada tenho um Kadett 91 que mesmo que eu troque o kit de embreagem e o cabo tudo original mas depois de duas semanas de uso a embreagem fica dura, eu uso a embreagem baixa. Qual sera o problema dessa embreagem?
tonella por favor já procurei em tudo que foi lugar sobre o assunto dos prisioneiros do bloco : como trocar pois dizem que não podem ser utilizados pois podem estar elásticos e não pode dar o aperto correto como realizo a troca destes ?
Tonella isso vale tbm para weekend 1.6/16v ? o meu começou fazendo barulinho chato embaixo o mecanico disse que teria fazer o motor pois o tal fixo estava com folga.. mas o motor não queima oleo e está forte,tudo para esses mecanicos e fazer motor geral...terei mesmo que fazer geral ? - Abraços
marcelo quando é necessária uma retifica é só o vira que é retificado ou o bloco é levado junto para ser feito tbm nos mancais ??
ola tonela troquei a bronzina de biela do meu golf uma biela tava com folga ai a mesma bronzina ficou com folga de novo no mesmo dia que sera que ta acontecendo me ajuda por favor
tonella como trocar as bronzinas do mancal na parte de cima no bloco do motor sem tirar o virabrequim tem como como fazer se o vira tá no lugar
tonella tenho uma pergunta motor fiasa se eu trocar todas as bronzinas colocar stander nova no lugar corro risco do vira travar? o motor ta normal não baixa oleo bate nada está na casa dos 200.000 será que compensa?
compensa
também tenho essa dúvida, no meu também não fuma, não baixa óleo, não tem barulho o único defeito é luz de óleo piscando na lenta , meu mecânico disse que é bronzina e lá ele não faz pela metade só motor completo , posso trocar só as bronzinas, se possível retificar só o vira?
+Herlen Laiane meu motor tem 80mil km
tonella tenho um corsa ele tá batendo um pouca em baixo posso trocar as bronzinas da biela é do mancal sem fazer retifica no virabrequim
se o virabrequim estiver sem riscos profundos, pode sim
VALEU PELA DICA OBRIGADO
meu amigo meu carro esta batendo biela como eu sei a numeracao do mancal e biela ? eu posso trocar por baixo qual video seu fala sobre isso !!?
pressão maior dentro do parametro do fabricante; não é quanto mais , melhor! uma bobma nova já tem uma pressão maior em relação a uma bomba usada
se eu abro um motor, troco todas as bronzinas - são baratas em relação a mão de obra envolvida!
Tonella, vc comenda nesse video que da para trocar todas as bronzinas sem remover o virabrequim, mas acabou não mostrando como, tem outro video seu onde vc mostra como fazer ?
Tonella, tenho um palio 1997 motor 1.0 e irei efetuar a troca da junta do carter, estou pensando em usar cola 3M certo, mas gostaria de saber se você tem alguma recomendação do tempo que devo esperar para ligar o motor novamente ? abraços
Tonella, na montagem do volante, do disco da embreagem e do platô, há que se observar pontos de balanceamento?
TONELLA, depois que vc fez a retifica do virabrequim vc aperto na mão ou uso torquímetro? e sobre a bomba de oleo que marca boa?
Caro Tonella, há algum video seu que mostre como repor o coxin do cambio ? O meu fusca quando acelero ele devagarinho ele tende a puxar a marcha pra frente, qnd solto ela volta pro lugar. me disseram que pode ser coxin estourado. o que acha? abcs
Tonella se eu colocar uma bomba de óleo nova,preciso encher lá de óleo novo antes?
a vezes faz e deixa de fazer isso se me poder dar uma dica agradicia lhe muito obrigado
boa noite Tonela estou revisando um logos 1.8 ap veja sol eu retirei a tampa do carte esse carro ta com motor travado a 5 anos parqdo e olhando de baicho pra cima olhando o pistao para as camisas tou observando muita sugeira nas camisas como se fose a ferruge se eu aplicar o cau 80 ou W40 e conseguir rodar o virabrequin serar que corre risco de A ferruger riscar a camisa min horiente por favor ja tirei as velas e apliquei cau 80 mas não rodou ja tirei o comando e o motor de partida mas não consegui girar ATT Rosinaldo
pena que vc mora longe se nao pagava vc pra dar uma olhada no meu logus aki...
nao confio ele a nem um mecanico....
lembrando que tirei a correia dentada e ela ta faltando 8 dentes comeu a correia
Marcelo por favor tira uma duvida pra mim . Fiz o motor do meu chevette e agora quando ele esta mais ou menos em cem por hora começa a fazer um barulho como se foce um rolamento roncando ai me falaram que esta rajando em alta . Existe isso de rajar em alta ou pode ser outra coisa. Só lembrando ele é 1.6 mas esta com caixa de 4 marchas tem algo a vêr . Desde já muito obrigado pela atenção !
Abraços fica com Deus .