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近所に乗ってる人がいるけど、静かでデザインも落ち着いててとても上品。こういう車が増えて欲しい、、、
少しスピード出てるなって見える状況で、ハンドルクッと切っても、しんなり曲がれるのすごいな
ボルボのレビューを中々見たことが無いから、デザインからしてC40はフランス車的なオシャレ車かと思ってたら、カイエン並み(足周りならカイエンが負けてるようなレベル)のスポーツマシンで驚いた…ボルボって恐ろしい…
久しぶりに大好きなレポート来ちゃー！！待ってましたｗ
C40は見た目がすごく美しくて好き。このデザインでPhev出して欲しい…
EV最大の強みは意識高くて環境に良いですよアピールではなく、トルクの力強さと電気の維持費(今はバッテリーに難ありかもだけど)ですよね
これだけのハイグリップタイヤを履いていたり長旅で急速充電が求められる以上、私はランニングコストの安さをメリットには挙げないです。瞬時にドカンと出るトルク。それでいて静か。ゆったり走っても快適。私はこれが好きで、乗ってきたEVたちのに軒並み高い評価をしております。
自分、EVに試乗した時滑らかに滑走するような走り？に魅力を感じました。ボルボも試乗しましたが魅力的だったんで家族ができたらボルボが欲しいですね〜
爆発RTAかと思ったらなんか褒めてて案件かと思ったら案件でもなく…
新しいれぽーときたたあああああ！！！ありがとうございます！
C40リチャージツインは1年半の間しか販売されなかった幻のモデルですねVolvoは環境保護とかファミリーカーの優しいイメージなのに、たまにこういう狂った動力性能のモデル出してくるのが謎
現行ボルボめっちゃみるけどかっこいいわ 中華シビックTypeRことLynk&Co03+も気になる
長野県に来てありがとうございます。
「XC40&XC40」…?
レクサスes リクエストしたいです!
EX30もいいですよ。車重も1800kgしかなく、290hp
どっかで見た景色だなあって思ってたらこの前旅行行った軽井沢だった
お家の車がこれだけど、たまに運転すると意味わかんない加速して楽しい。砂利駐車場でハンドルロックさせてからアクセル踏むとタイヤが空転する。奥多摩とか走っても重さを感じずスイスイ走れてオモロイ。ブレーキを踏んだら負けゲームできる。
信号待ちで後ろに着いたら、青信号で交差点をすっ飛んでいったのを思い出したあれ以来こいつはスポーツカーだと思ってる（その先40km/h区間やで by 当時の自分）
ちなみになんだけどボルボのブレーキが一番制動いいでテスラと比べるのは対象になるかわからんがテスラより制動性能は高い
どうせすぐタイヤグリップの限界に達しちゃうので同じようなモンですよ
なんでテスラだけ目の敵にするんだろ
【XC40&C40】では…？
これがやっかいオタクちゃんです、か
これが完璧主義ってやつ？順不同でもいいやん😅
これ元々タイトルが確か「XC40&XC40」だった気がする
@@ヨッピ-v8v だから言ったんやで
@@Louis211Charles オタクではありません
New model 3の動画はいつですか?
音質の時に流してる曲が気になります。。。
幽閉サテライトの「永遠の都で」っていう曲だったと思いますth-cam.com/video/BbJMRhDJ0x4/w-d-xo.html
@@Yukkuri_Dark_Net 返信ありがとうございます。いつも楽しく見させて頂いております！！最近暑いですが無理せずにお過ごし下さいませ⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
リアの雰囲気がCR-Vっぽい
踏み込みすぎ注意ですね
中国のEV技術力ｽｺﾞｲ⤴️⤴️
VOLVOって中国なの？
日立アステモじゃないか
プラットフォームだけジーリーと共同開発だけど他はVolvoが開発してますC40は生産もベルギーだし
いちどは、借りて乗ってみるのも良いかもね(^^)🎶
ほんと、中華バッテリーは凄いですね。もう欧州メーカーは内燃機関を辞めて、ついでにインフラを中華に明け渡してはいかがですかね？
残念、C40はバッテリー中国製使ってません
これ中国製造だよね？
![[ VOLVO🇸🇪] 悪い所、改善して欲しい所、欲しかった機能、デメリット🙅🏻♂️😮💨](http://i.ytimg.com/vi/eOFeCzo9FhI/mqdefault.jpg)
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
近所に乗ってる人がいるけど、静かでデザインも落ち着いててとても上品。こういう車が増えて欲しい、、、
少しスピード出てるなって見える状況で、ハンドルクッと切っても、しんなり曲がれるのすごいな
ボルボのレビューを中々見たことが無いから、デザインからしてC40はフランス車的なオシャレ車かと思ってたら、カイエン並み(足周りならカイエンが負けてるようなレベル)のスポーツマシンで驚いた…ボルボって恐ろしい…
久しぶりに大好きなレポート来ちゃー！！待ってましたｗ
C40は見た目がすごく美しくて好き。
このデザインでPhev出して欲しい…
EV最大の強みは意識高くて環境に良いですよアピールではなく、トルクの力強さと電気の維持費(今はバッテリーに難ありかもだけど)ですよね
これだけのハイグリップタイヤを履いていたり長旅で急速充電が求められる以上、私はランニングコストの安さをメリットには挙げないです。
瞬時にドカンと出るトルク。それでいて静か。ゆったり走っても快適。私はこれが好きで、乗ってきたEVたちのに軒並み高い評価をしております。
自分、EVに試乗した時滑らかに滑走するような走り？に魅力を感じました。
ボルボも試乗しましたが魅力的だったんで家族ができたらボルボが欲しいですね〜
爆発RTAかと思ったらなんか褒めてて案件かと思ったら案件でもなく…
新しいれぽーときたたあああああ！！！
ありがとうございます！
C40リチャージツインは1年半の間しか販売されなかった幻のモデルですね
Volvoは環境保護とかファミリーカーの優しいイメージなのに、たまにこういう狂った動力性能のモデル出してくるのが謎
現行ボルボめっちゃみるけどかっこいいわ 中華シビックTypeRことLynk&Co03+も気になる
長野県に来てありがとうございます。
「XC40&XC40」…?
レクサスes リクエストしたいです!
EX30もいいですよ。車重も1800kgしかなく、290hp
どっかで見た景色だなあって思ってたらこの前旅行行った軽井沢だった
お家の車がこれだけど、たまに運転すると意味わかんない加速して楽しい。砂利駐車場でハンドルロックさせてからアクセル踏むとタイヤが空転する。
奥多摩とか走っても重さを感じずスイスイ走れてオモロイ。
ブレーキを踏んだら負けゲームできる。
信号待ちで後ろに着いたら、青信号で交差点をすっ飛んでいったのを思い出した
あれ以来こいつはスポーツカーだと思ってる
（その先40km/h区間やで by 当時の自分）
ちなみになんだけどボルボのブレーキが一番制動いいで
テスラと比べるのは対象になるかわからんが
テスラより制動性能は高い
どうせすぐタイヤグリップの限界に達しちゃうので同じようなモンですよ
なんでテスラだけ目の敵にするんだろ
【XC40&C40】では…？
これがやっかいオタクちゃんです、か
これが完璧主義ってやつ？順不同でもいいやん😅
これ元々タイトルが確か「XC40&XC40」
だった気がする
@@ヨッピ-v8v だから言ったんやで
@@Louis211Charles オタクではありません
New model 3の動画はいつですか?
音質の時に流してる曲が気になります。。。
幽閉サテライトの「永遠の都で」っていう曲だったと思います
th-cam.com/video/BbJMRhDJ0x4/w-d-xo.html
@@Yukkuri_Dark_Net 返信ありがとうございます。いつも楽しく見させて頂いております！！最近暑いですが無理せずにお過ごし下さいませ⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
リアの雰囲気がCR-Vっぽい
踏み込みすぎ注意ですね
中国のEV技術力ｽｺﾞｲ⤴️⤴️
VOLVOって中国なの？
日立アステモじゃないか
プラットフォームだけジーリーと共同開発だけど他はVolvoが開発してます
C40は生産もベルギーだし
いちどは、借りて乗ってみるのも良いかもね(^^)🎶
ほんと、中華バッテリーは凄いですね。もう欧州メーカーは内燃機関を辞めて、ついでにインフラを中華に明け渡してはいかがですかね？
残念、C40はバッテリー中国製使ってません
これ中国製造だよね？