SUZUKI SPACIA CUSTOMZ/DAIHATSU Tanto CUSTOM,軽スーパーハイトワゴンを100万円以下で買う方法！

[@HIRO-u3w]

スペーシアカスタムzに乗ってます。　グローブボックス上に蓋があって貫通している理由は、グローブボックス内の上側にティッシュ箱を収納できて、蓋を開けると収納しながらティッシュが使えるというアイデアものになってます

[@慎一三村]

いつも見ていますよいつもきれいですね👍👍

[@大相撲大好き-x7y]

指大丈夫ですか？
やっぱりクセになるこの動画😊

[@のりたけ-m9d]

12:50 こわー

[@タマRU3]

100万円で買える、10年前のタントとスペーシアの比較は面白かったです。ちょうどアイドリングストップ搭載の軽自動車が増え始め、軽スーパーハイトワゴンといわれる車が増えた頃の2台で街中で良く見たタントと、スペーシアでした。

[@kami_chan31]

プレミア配信お疲れさまでした。スーパーハイトワゴンの人気を考えると、100万円以内で乗れる車はかなり好印象ですね！

[@でぱいゆ]

ダイハツ製のクルマ、軽に限らずどれもヘッドライトが眩しいんだけど、光軸合ってるとすれば、散乱光というか迷光が多いのではなかろうか？
なんとかして欲しい、ダイハツさん。

[@canbus_cocoalatte]

この世代の２車種だったら、迷わずスペーシア派！！😂
新型は迷うけど、タント派かな😅スペーシアも好きです👍🏻

[@いわまさ-s9l]

突き指、お大事になさって下さい

[@さま-n9b]

車より、矢田部さんが気になります😅

[@紙バッグ職人]

今回は一世代前のタントカスタムとスペーシアカスタムの比較ですね。
どちらも一長一短があってどちらが良いとは言えませんね。
自分の使い方や好み次第ですね。
中古で安く手に入れても後々お金がかかるのは困りますよね。
メーカーによって品質に差があるのは確かだと思います。
新車時には分からかった差が10年後には出てきます。
幸い私の周りにはメーカーに忖度する事がない修理屋さんや鈑金塗装屋さんがいるので、このメーカーは古くなるとエアコンが壊れるよとか、あのメーカーは古くなるとエンジンオイルが凄く減るよとか聞こえて来ます。
と言う訳で、中古で軽スーパーハイトワゴンを買うとしたら私はそのメーカーのクルマを選びます!

[@tunnel_nameko]

個人的に助手席を倒してもフラットにならないのはマイナスポイントです、新車納品で長く待つのは無理で１ヶ月以内までかな、安さもですが即納可能で程度の良い車選びしてます

[@慎二山田-n9h]

どうも矢田部さんこんばんは！今回は先代ダイハツタントカスタムとスズキスペーシアですね。良く見かけます。でも100万円以下で手に入るので、私なら先代ダイハツタントカスタムですかね。なんてったって子育てタントのいかついグレードですので、

[@ミミナ-f8d]

どっちも古さ感じないしタントカスタムは現行よりもこっちの外観が好み

[@ELEN_VIP]

通勤したり、ちょっと買い物するくらいなら、これくらいで充分。

[@でぱいゆ]

フレアワゴンタフスタイルの前の型、四年落ちで188万円しました。軽って値段が下がらないです。

[@ti6687]

登録車は軽以上に値段落ちへん(；´Д｀)

[@にしむらじょうじ]

初代スペーシアは、高さがそこまで高くなかったような。エヌボックスが出てきて大きくしてきたと記憶してます。

[@中野善司]

軽自動車を100万円以下で購入するなら6年落ちくらいではありませんか？

[@ひでちゃん-b1k]

短パンっぽいから見ません

[@jetmanloy2128]

ショーパン姿のあきこさんも可愛いですよ😊

[@浩幸森]

初めまして、ダイハツは昔からマジでエンジンが悪いしボディーが弱い、10万キロ乗ると良く分かります、馬力が無い駄目な車だ、63歳.森

[@xj750eyamaha3]

ちょ
このスペーシア見たことないw

[@galaxygray]

モデル末期の1年程しか販売されなかったですからね。
しかもマツダにはOEMされなかったグレードです。

[@浩幸森]

しつこい、私はﾀﾞメハッは絶対に買わない、