Was heute für ein SCHEISSDRECK zusammenkonstruiert wird ( Bei ALLEN Herstellern ) ist eine Riesenfrechheit ! Von Steuerketten die grad mal 70000 km halten ,bis zu Wärmetauschern Ersatzteilkosten 20 Euro Einbau 800 Euro. Nicht auswechselbare Xenonbrenner und der BAUGRUPPEN - Unfug. Nachhaltigkeit ? Rohstoffschonung ? Reparierbarkeit ? Das war ,aus der Not geboren,allerdings in der ehemaligen DDR deutlich besser.Von mir aus kann die gesammte heutige Autobranche zum Teufel gehen.
@@ericheinfalt75 aus Verbrauchersicht mag das so aussehen, aber dafür hast du in einem Trabbi und Wartburg schneller ins Gras gebissen…da nutzt dir der Handgriff für den Beifahrer im Armaturenträger auch nichts. Wenn man ein Auto nach deiner Vorstellung bauen würde, müssten wir alle mit 2-5 Liter(wenig Leistung) Motoren mit Halogenfunzeln herumfahren und Airbags mit dazugehörenden Sicherheitsfeatures weg lassen…und deine Lunge dürfte wieder die Luft filtern, da die Motoren es nicht machen müssten zwecks Zuverlässigkeit. Das soll nur ein Denkanstoß sein, da du mir mit deiner Aussage offerierst, das es in der DDR besser war. Das war es definitiv nicht!
Gesetzestext ist immer das eine. Ich finde auch wenn der Kunde nett und freundlich ist kann man auch einfach mal einen Schritt entgegen kommen und zb. das Auto holen oder mal eine Reparatur auf seine Kappe nehmen die vielleicht nicht unbedingt Gewährleistung wäre. Man darf nicht vergessen dass der Kunde über Mundpropaganda und Folgegeschäfte wieder Umsatz bringt. Aber nicht wenn man wegen 20€ und eine Stunde Zeit (Beispiel!!!) auf stur schaltet.
@@Drako9874 Bin selber Automobilkaufmann und ich mache mich für freundliche Kunden immer stark wo ich kann. Unterm Strich lohnt es sich weil Sie sicherlich Ihr nächstes Auto wieder bei dir kaufen und auch die Werkstatt davon profitiert.
@@EmskoppSascha Wie sagt man denn so schön: Wie es in den Wald hineinschallt..... 😏 Aber wenn der Kunde jetzt zb 5-600km weit weg wohnt was würdest du in dem Fall machen? Ich würde dem Kunden dieses dann definitiv in Rechnung stellen wenn ich das Auto abholen würde. Ich sage mal im Umkreis von ca. 100km könnte man das über Sonderausgaben verbuchen und bei der Steuer(die übrigens illegal sind) wieder zurück holen 😉
@@Drako9874 Wir sind ein kleines Dorfautohaus mit einer eher sehr familiären Atmosphäre und Kundenstamm. Da würde das eher einen Ausnahmefall darstellen. Aber auch da gibt es Mittel und Wege und wenn man nur das Ersatzteil stellt zb.
Bei diesem Fall hat der Kunde aber alles richtig gemacht. Es ist ja nicht ersichtlich was am Getriebe für ein Schaden ist. Fährt er noch selbst zur Werkstatt und es geht dadurch mehr kaputt ist der Ärger doppelt so groß. Ansonsten top gelöst und gut💪👍
Den Fehler hatte ich schon vor 20 Jahren mit meinem damaligen Vectra B.....Kam von jetzt auf gleich und ich konnte den Rückwärtsgang nicht mehr einlegen....kleine Ursache, große Wirkung....Wer bei dir ein Auto kauft kann sich glücklich schätzen.....Super ehrliche Art ,schnelle Hilfe ohne viel zu diskutieren......Einfach klssse!!!!Bleib so wie du bist denn es gibt genügend Beispiele wie man sich nicht verhalten sollte....,Einfach klasse!!!!
Bei nem auto kann man jeden Tag den Schlüssel drehen und jeden Tag ne neu Überraschung erleben.... Ob neu oder alt das ist völlig egal. Du bist ein netter Typ und manche Leute völlig realitätsfremd.....
@@I.Musma.Kaken80 Verstehe ich. Fahre einen 2020 Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel und muss sagen, der Wagen ist sehr gemütlich und auch der kleine 3-Zylinder hat echt guten Anzug trotz 122PS dank 300Newtonmeter. Aber in den 3 1/2 Wochen die ich den Wagen durchfahre: - "Spurhalteassistent außer Funktion" - Gangwechsel vom 2-3 beim ersten Schaltvorgang rutscht die Automatik ziemlich durch, danach schaltet er normal - Android Auto ist 2 mal kurzzeitig abgebrochen Gut das Auto ist nicht mehr neu, hat 36.000km gelaufen, das ist klar und bei soviel Technik an Bord kann auch nicht dauerhaft alles perfekt funktionieren. Aber die Spurhalteassistent Meldung bekomme ich 1 mal die Woche..
Ich mag das ende immer gerne. Kein geheuchel, kein like und abo gebettel, einfach nur "das war's und tschüs". Schön :) Das das Video dann aber zu ende ist, verdirbt's dann wieder.
Ich bin auch Selbständig und oft Fragt man sich schon ob die Leute immer Dümmer werden oder ob man selber so Eigen ist. Viele haben die Einstellung das Sie die Sonne sind und alle Kreisen nur um Sie und Kompromissbereit sind solche Leute dann meistens auch nicht. Echt Schade das in dieser Generation die Menschlichkeit verloren geht. Aber deine Ehrlichkeit ist Top. Mach weiter so.
Japp, aber leider hat man in der heutigen Zeit das Gefühl solche Menschen mit höherer Bildung denken sie wären etwas besseres und würden alles geschenkt bekommen 🤮 Tipp: Es ist ein riesen Unterschied zwischen Bildung und Intelligenz 😏
Jupp, genau das gleiche kann ich bei Kundschaft für die ich arbeite auch beobachten. Die Emphatie und Menschlichkeit bleiben immer mehr auf der Strecke. 😔
Das du dich für deine Fahrzeuge so einsetzt zahlt sich auf jeden Fall aus,hier im Hamburg ist so einer wie du schwer anzutreffen, kaufe auch lieber außerhalb von Hamburg, da stimmt meistens die Einstellung, Top Beiträge von dir.👌👌✌✌
@@DerPfoertner Es gibt Automarken, da braucht es sowas nicht...... also kann sowas auch ned defekt gehen..... an meinen alten BMW waren die Rückwärtsgangsperren allesamt Metall mit Feder gespannt.... is noch nie ausgefallen in 15 Jahren und über 400tkm.....
@@320iSTWEdition Weil das jetzt bei einem Adam mal kaputtgegangen ist, oder was? Haha. Ich bin teilweise 20 Jahre am Stück denselben Wagen gefahren, mit dieser Rückwärtsgang-Arretierung. Da ist nie irgendwas kaputtgebrochen und ehrlich gesagt höre ich von diesem Defekt das erste Mal. Und ob das nicht ein Zubehör-Schaltknauf bei Simons Adam ist, wissen wir auch nicht. Der Adam ist von 2014. Guck mal in einen BMW von 2014 ein... da wünscht Du die Alten zurück.
Klasse deine Ehrliche Art so muss das sein 👍🏻😊 Es gibt auch gebraucht wagen Garantie und ihr seit da bestimmt abgesichert Klasse macht weiter so 😊 Ja solche Leute gibt es überall 🙄☹️
Japp, das wäre definitiv sehr interessant 😏👍 Solange man keine Namen nennt ist das völlig egal. Und wenn einer der Vollpfosten zufällig das Video sich anschaut können die einem eh nichts anhängen.
ich hab auch erst 15 jahre altes auto beim händler gekauft. jetzt ist nach 2 jahren die glühbine im scheinwerfer defekt und der händler weigerst sich das zu tauschen, unverschähmtheit!!
Gut, wenn sich Käufer und KD.-Meister verstehen. Bei den älteren Modellen konnte der geschickte Kunde bisher selber so kleine Reparaturen vornehmen. Scheibenwischerblätter, Glühlampen aller Art, Batterie, Zündkerzen, Ölstandskontrolle für Motor und Getriebe, sowie Räderwechsel könnte man Jahrzehnte-lang selber problemlos bewerkstelligen! Wohlgemerkt: Sofern man keine 10 linken Daumen hat und diese Dinge gerne in Eigenregie machen möchte. Zu Bremsen gehört selbstverständlich etwas mehr Fachkenntnis. ABER! : Bei den heutigen Modellen wird seit fast 10 Jahren alles dermassen kompliziert verbaut, dass z. B. ein bisher einfacher Glühlampenwechsel zum Auseinandernehmen der Vorderfront führt, weil man partout nicht mehr anders an die Glühlampen herankommt. Wer dann gezwungenermassen in die Werkstatt muss, bekommt dann eine Rechnung präsentiert, dass einem schlecht wird! Vorher: Universal-Lampenbox bei ALDI oder LÜDL für € 5,00 - 6,00 gekauft, und jetzt weit über € 100,00 oder mehr für einen immensen Arbeitsaufwand zahlen müssen. Da wird auch der gutmütigste Kunde irgendwann "missmutig" oder? Aber es ist schön, eine solche Sache wie das mit dem abgerissenen Plastikteil gezeigt zu bekommen. An restaurierten Fahrzeugen ist m. E. immer mit etwas Nachbesserung zu rechnen. Das sollte kein "Beinbruch" sein.
Viele schreiben ja hier immer, was für ein toller und kulanter Händler das ist.... Also ich hab ja keine Erfahrung mit Gebrauchtwagen, aber auch auf die gibt's Garantie oder zumindest Gewährleistung. Deshalb versteh ich nicht, warum man da immer nen Terz draus machen muss nach dem Motto "ouh maaan, nerviger Kunde hat nach 4 Wochen reklamiert, weil er den Rückwärtsgang nicht reinbekommt, muss das sein??". Dann noch ein ausgenudeltes Gebrauchtteil aus einem anderen Auto als Ersatz reingebaut.... Oder die Geschichte von der "unverschämten" Kundin mit der EPC-Lampe. Joa klar, Garantie hat man auf Glühbirnchen nicht, aber sowas kann man doch echt mal für lau machen. Kunde freut sich, dass es nix Größeres war und nix gekostet hat und kommt wieder. Ich hätte als Kunde jedenfalls keine Lust, mein Auto dann mit den entsprechenden Seitenhieben, verpackt in viel Mimimi in nem YT-Video von der Werkstatt zu sehen. Aber joa, auf ein Best-Of "nervige Kunden" hab ich auch Lust ;-) Klar gibt's heute viele, die meinen sie sind die Könige der Welt.
Dreimal Glühobst wird mit Sicherheit ned auf einen Schlag durchbrennen..... zudem ist man als Fahrzeugführer verpflichtet vor JEDEM Fahrtantritt die ordnungsgemäße Funktion der Lichtanlage, Bremsen, Reifen, etc.pp. ähnlich einer Abfahkontrolle beim LKW durchzuführen..... macht aber so gut wie keiner.... ist aber die Pflicht jedes Fahrerlaubnisinhabers! Und Bremslichter kann man prima in Schaufenstern oder an weißen Wänden selbst checken..... z.B.beim rückwärts ausparken beim Aldi vor der Kassenglasfensterfront..... und sowas kann man nebenbei alle paar Wochen oder 2-3 Monate machen, dann schreit einen das Auto auch ned mit ner EPC-Funzel an und man muß sich ned panisch aufgelöst beim Autohändler lautstark drüber beschweren..... Beleuchtung am Kfz prüfen ist eine der Grundenntnisse, die ich von Fahrerlaubnisinhabern voraussetze. Viele PKW unterstützen da inzwischen mittels Piktogramm oder Klartextanzeige, wenn da was ned stimmt.... aber wenn man sowas ignoriert, is halt der Autoverkäufer der Buhmann..... und ja, da würd ich dann auch Geld für verlangen..... das is "Kundschaft" die braucht kein Autohändler.....
@@320iSTWEdition Wenn tatsächlich alle drei durchgebrannt waren, kann's natürlich auch das Symptom eines anderen primären Defekts sein. Aber sooo genau weiß man's aus der Erzählung des Videos jetzt nicht.
Hab ich mir auch gedacht... So ein Gejammer! Mit solchen YT Videos und den dazugehörigen Kommentaren kann man schnell mal unsympathisch rüberkommen. Manche Sachen sind halt einfach im BGB geregelt (§ 439; 477 um nur mal zwei zu nennen) Wenn man kleine Sachen mal einfach für lau macht, ist der Kunde zufrieden und kommt wieder! Ein bisschen unternehmerisches Risiko gehört auch dazu.
Es gibt ja für sowas die "kaffekasse" oder für die Weihnachtsfeier: da begegnet man sich auf Augenhöhe und mit gegenseitiger Anerkennung, und wenn’s Probleme weiterhin gibt, ist das eine gute Basis, auch diese anzugehen.
Im nachhinein doch gut gelöst und Kunde ist, ich hoffe es mal ebenfalls zufrieden nach wie vor mit dem Auto. Ich bin aber auch an Storys zwecks Kunden usw. sehr interessiert.
Genau das gleich hatte der Adam von meiner Freundin auch. Kleines Blech, zwei schräbchen und seitdem ist Ruhe, hält wahrscheinlich ewig😅 aber, wenn’s funktioniert ist’s kein Pfusch.
mehr solche geschichten bitte und weiter so;) habe deinen kanal grade erst gefunden, sehr sympatisch und professionell, und unterhaltsam durch die geschichten
Wenn ich diese Konstruktion sehe, kann ich nur weinend lachen - das soll "Made in Germany" sein? Ich kenne das Problem von vielen älteren Opel nicht aber das ist jetzt wohl standard. Da kann ich nur sagen: Tschüss Opel und welcome KIA, Hyundai und Andere.
Als ich noch als Zweiradmechaniker gearbeitet hatte, auch täglich solche Geschichten. Bremsbeläge verschlissen "hier mach neu ist Garantie!" Bremse vernünftig eingestellt, Kunde mault sich ab und hat uns angezeigt. Schulkind lässt das Hinterrad andauernd stehen und Muddi kommt damit das es erst drei Monate alt ist da kann ein Reifen ja noch nicht kaputt sein...
Gute Arbeit gemacht und dank Internet spricht sich das auch rum . Irgendwann wird es sich für euch auszahlen, dann kommt vielleicht jemand und kauf genau wegen euren tollen Videos ein Auto bei euch.👍
Lustig. Den gleichen Fehler mit dem brechenden Plastikteil hat ein Bekannter aktuell auch bei dem Typ Opel. Ihm wurde gleich gesagt, dass dies eine Krankheit bei diesem Typ ist.
Haha. Zu geil Hab ich diese Woche auch repariert 😂😂😂😂😂 genau das selbe gehabt. War schon kurz davor die schaltung neu einzustellen und da hab ich dann gesehen das der mitnehmen abgerissen ist. Man kann dennoch rückwärts fahren man muss halt nur die sperre hoch ziehen mit der Hand. Blöderweise fallt sie nicht alleine wieder runter und man läuft Gefahr an der Ampel versehentlich den rückwärtsgang statt dem 1. Einzulegen. Scheinbar doch kein bedauerlicher Einzelfall
Wenn verschleissteile aus plaste gebaut sind.. da unterstelle ich von seiten des herstellers meist absicht um ersatzteile dann gegen gold zu verticken.
Das Problem tritt beim Adam wohl öfter auf. Ich fahr auch einen, und meiner hatte letztes Jahr genau dasselbe Problem. Irgendwann ging der Rückwärtsgang nur noch sehr schwer rein, und am nächsten Tag dann gar nicht mehr. Die Werkstatt hatte das dann provisorisch mit Kabelbinder repariert. Die Lösung hat dann ca. 6 Wochen gehalten, bis dann schlussendlich doch für 130€ ein neuer Schaltknauf her musste. Dabei hatte der Wagen erst ca 45000km gelaufen. Bei der Vorbesitzerin wurde der aber eher als Einkaufswagen genutzt, wahrscheinlich gab es dadurch mehr Verschleiß 😂
schon traurig wie billig Autos mittlerweile verbaut werden. Wenn ich mir meinen Golf IV 1.4 16v angucke... alle schimpfen zwar über den schwachen Motor, aber ganz ehrlich? Ich hab seit 75.000 Kilometern Stadtverkehr KEINE Probleme. Er frisst zwar ordentlich Öl, aber ansonsten einsteigen - losfahren... Scheiss egal ob -10 oder +30 Grad, die Kiste springt an und fährt mich von A nach B. Über die billigen Ersatzteile brauch ich garnicht erst anzufangen... vorallem kinderleichr zu reparieren. Ich scheiss auf die neuen Autos, alles Schmutz... haste nur Ärger mit, auch wenn die von der Optik her teilweise richtig geil aussehen, bringt mir aber nichts, wenn ich keine 100t km durchfahren kann, ohne Probleme!
Hatte auch so einen, gerade abgestoßen. 😁 23 Jahre, 270 000 km, 1L Öl auf 250 km und eine lange Reparaturliste für die HU im Januar waren letztendlich der Trennungsgrund. 😂
Zum Glück gibt es noch Leute wie dich, die gerade aus laufen! Diese Einstellung halte ich für genau richtig. Wir haben einen Ford Mondeo MK3 2.2 TDCi und der hat mittlerweile 425.000km runter. Bisher kaum teurere nötige Reparaturen und im Stich gelassen hat er uns in all den Jahren vielleicht 2-3x. Einmal war es das scheiß AGR Ventil (typische Dieselkrankheit), einmal war die Batterie tot und einmal war der Ventilator kaputt und wir sind lieber angehalten. Ein Freund fährt auch einen Golf 4 TDI und ihm ist schon 3x die Ölwanne aufgerissen und der lebt immer noch...
@@s.schwarz4864 Ja, untertourig klapperten die Kolben, Ventilschaftdichtungen waren fertig, aber keine Reviermarkierungen! xD Aber das waren nur 2 von x Baustellen
Ja der Verkäufer hat einfach noch eine gewisse Gewährleistung abzugeben und nicht das Ding ist gebraucht. Das schöne ist wenn der Kunde irgendwann wieder zurückkommt und nicht das Auto und der Kunde sucht sich irgendwo einen anderen Händler
Nein es ist eben nicht mehr geil Autohändler zu sein. Die Qualität wird immer schlimmer, die Richtlinien immer größer und gute Autos zu bekommen mit Marge wird immer unmöglicher und noch viele andere Gründe. Es lohnt sich bald einfach nicht mehr. Viele Gebrauchtwagen Händler wird es bald nicht mehr geben.
Bin im Opel aufgewachsen und heute steht hier ebenfalls ein Opel, aber was zum Teufel ist das denn für eine Qualität ? Klar das kommt vom Zulieferer, aber sowas sollte nicht angenommen werden und vor Produktion abgestellt werden. Schade das es nur noch ums Geld geht und die Qualität auf der Strecke bleibt. So ein dünnes gebimmel an nem Schaltknauf, unglaublich
Ich hab vor 4 Wochen einen neuwagen gekauft und nach 5 Tagen bemerkt, dass der einen hagelschaden hat. Kann man sich nicht ausdenken, was das für ein affenzirkus war/ist
🙈 an alle, der heißt nicht ÄdÄm sonder Adam. Adam Opel (* 9. Mai 1837 in Rüsselsheim; † 8. September 1895 ebenda) war ein deutscher Unternehmer, Gründer der Firma Opel in DEUTSCHLAND deshalb heißt das Kfz Opel ADAM. Comprende? 😂
Auch Leuchtmittel gehören zu Teilen bei denen man Gewährleistung geben muss. Ebenso für Verschleißteile. Es gibt quasi nichts mehr für das man als Händler nicht mehr haften muss. Ab nächstes Jahr sogar noch längere Gewährleistungsfrist, Beweislastumkehr verlängert... Das Thema Verschleißteile wird dann ein heftiges Streitthema werden. Das eine übliche Abnutzung statt gefunden hat, muss dann als Händler gegenüber dem Endverbraucher bewiesen ( nicht behauptet) werden. Das ist aber in der Regel unmöglich zu beweisen, weil man hier technische Gutachten beauftragen müsste( Materialgutachten etc). Der Kunde kann und wird immer Recht bekommen wenn er davon ausgeht: Das ist kein üblicher Verschleiß, sondern ein Sachmangel.
Für Verschleißteile gibts keine Garantie… wenn bei meinem nagelneuen Skoda Citigo E (22.000€) eine Halogenbirne kaputtgehst nach 4 Wochen hat es auch keinen interessiert normaler Verschleiß!
@@LouRaX Sie verwechseln Garantie und Gewährleistung. Und auch für Halogenbirnern beim Auto gibt es 2 Jahre Gewährleistung. Beweislast ab diesem Jahr: 1 Jahr. Wenn nach 4 Wochen etwas defekt geht ist das kein normaler Verschleiß sondern ein Gewährleistungsfall.
@@hausgerateOliverKuscak eine Halogenbirne ist aber mit einer Gewissen LEuchtzeit in STunden angegeben..... Wenn das Auto 24/7 Fährt wie soll da so eine Birne ewig halten ?
@@LouRaX 2 Jahre Gewährleistung. Punkt. Haftung durch Händler. Beweislast beim Händler. Technisches Gutachten zwecks Beweis. Irrwitzih, zu teuer, deshalb Haftung
Ich war schon mal bei dir auf dem Platz und habe mir so deine Preise angeschaut, die sind etwas höher als im Netz vergleichbare Autos ABER wenn ich mir deine Videos so anschaue, sind deine Preise gerechtfertigt, du gehörst zu denen, die sich um die Autos auch nach Kauf kümmerst, deshalb ein + von mir. Andere Händler erzählen ständig was vom Verschleiss und bla bla bla, und wollen meistens nie mehr was mit den verkauften Autos was zu tun haben. Daher würde ich jeden der was sucht zu dir schicken, definitiv. Daumen Hoch
Mit den Lämpchen hätte ich gesagt, das beheben wir kostenlos obwohl es nicht in die Garantie fällt. Denn so ein netter Service kostet nicht viel. Und man hinterlässt ein vertrauenswürdiges Gefühl was immer positiv ist.
Sicher kalkulierst du eine gewisse Summe für die Gewährleistung zum Kaufpreis hinzu! Nun Birnchen sind Verschleißteile, die müssen bezahlt werden ganz klar. Ja schwierig, leider hat die Branche sehr viele schwarze Schafe hervorgebracht und so hat der ahnungslose Kunde auf der einen Seite wenigstens ein bisschen Sicherheit. Wie du das löst, finde ich hervorragend. Ein zufriedener Kunde kommt wieder. Der ganz Unverschämte, den braucht man als Händler dann auch bestimmt nicht wirklich, der kann weiter ziehen.
Unglaublich, da kaufen Kunden ein Auto für unter 5000€ und erwarten dann sogar noch einen gratis Hohl- und Bringservice. Und dann gibt es Leute wie mich, die bekommen schon ein schlechtes Gewissen wenn man zur 700€ Inspektion in der Vertragswerkstatt einen gratis Kaffee bekommt :D
Hätte mein Adam auch reklamieren sollen, aber ich brauchte den Wagen. Er fährt wunderbar, hat allerdings ein paar Mängel (Tankanzeige fehlerhaft, 2ter Gang klemmt.... usw...) - glücklicherweise funktioniert der Rückwärtsgang. Wenns bei eurem Adam hinten mal knirscht, wenn ihr über den abgesenkten Bordstein oder in einer Kurve fahrt, es muss nicht unbedingt die Federung oder Domlager sein. Einfach mal die Gummiabstandshalter der Heckklappe nachdrehen und einschmieren.
Man steckt einfach nicht drin. Leider passieren solche Fehler Häufig nach dem Verkauf. Man kann noch so Gründlich und durchsehen, machen und tun. Die Erfahrung musste ich auch viel zu oft machen.
Ja ,das ist beim Adam ein bekanntes Problem .Hatte das gleiche Problem bei unserem Adam nach ca. 45000 Km .Wen du im internet schaust kommt das häufiger vor. Ist aber eigendlich kein großes Ding zum reparieren. Grüße
Es ist sicherlich schwer Autohändler zu sein. Ich habe einen (mehr oder weniger) Bürojob, bei dem ich mit allen möglichen Kunden zu tun habe. Dort passiert es leider auch immer wieder, dass Kunden nach Inbetriebnahme unzufrieden sind und nur meckern. In den meisten Fällen ist es Eigenverschulden oder Unwissenheit. Anfangs hat mich das sehr mitgenommen, da man Sachen zu hören bekommt, die mich auch nach Feierabend bedrücken. Irgendwann härtet man ab, das braucht jedoch (in meinem Fall) einiges an Zeit. Ich glaube es ist generell so, dass Dienstleistungsjobs bei denen man mit Kunden zu tun hat, oft schwierig sind, daher kann ich dich sehr gut verstehen
Du weißt aber schon, das der Schaltsack vorne links eingerissen ist (min 5:40) und ab min 6:00 bis zum Ende nur Gejammer... Männo, lass das mal, du bist doch Profi, oder ? Nur der zufriedene Kunde kommt wieder und empfiehlt dich weiter. Also immer schön den Bückling machen, Auto aussaugen, Laub im Bereich der Scheibenwischer raussammeln und auch mal ne Autowäsche spendieren. Der Kunde muss so mit dir und deinem Service zufreiden sein, das er dämlich wäre, wenn er beim nächsten Auto NICHT bei dir kauft. Alles klar...?
Wäsche spendieren? :) Ich glaub mal es ist lang her, dass du ne Mercedes oder BMW Niederlassung zwecks Service oder ähnliches besucht hast. Das ist mittlerweile alllllles kostenpflichtig. Da jammert am Ende keiner ;). Nur beim kleinen Händler wird gejammert. Bin selber kein Händler, bekomme das jedoch im Freundeskreis mit. Allein die Story mit der Dame :). Ich hätte auch das Auslesen in Rechnung gestellt. Schon dreist die Leute. Schönen Abend noch 😊
@@HH-td6tj ... bei unserem MB ist die Wäsche und das Taxi noch "kostenlos", aber natürlich letztendlich im Endpreis mit drin einkalkuliert ... da kostet eine große Inspektion mit ein paar Zusatzarbeiten mal schnell um die 1000 Euro, oder mehr und ein Batteriewechsel 500 Euro, daß man einen leichten Schluckreflex bekommt ... und das bei einem 204er und keiner E- oder S-Klasse.
@@alteroldesloer1709 Das stimmt! Alleine für die Ersatzteile wie z. B. Luftilter von Mann verlangt Mercedes das dreifache weil der dort in einem Mercedes Karton verkauft wird. Abartig diese Preise...Vermutlich auch weil es Firmenwagenfahrer nicht juckt, weil das über die Firma/Leasing läuft.
Wenn es Kleinigkeiten wie hier die schaltkulisse ist, mach ich selber grade weil sowas halt passieren kann. Aber ja grade bei Händlern erwarte ich auch eine gewisse Gewährleistung, aber ein Kunde der glücklich ist, wird auch das nächste Auto kaufen.
Gut zu wissen. Meine frau hat nen opel astra k und da müsst das system dasselbe sein. Dann weiss ich zumindest was zutun ist :) Händler im allgemeinen ist man immer schuld und muss den kopf für alles hinhalten :)
Das hatte ich auch bei meinem Opel Adam, der Schalthebel wurde ausgetauscht aber ich habe noch immer Probleme mit dem 2. Gang. Der Gang springt raus und geht manchmal nicht rein, aber mein Autohaus sagt die finden nix.
Das ganze wird gerne auch mit Kabelbindern gelöst, kannst du eventuell am Corsa dann machen in Ruhe. Einen Kabelbinder um den Schaltstock innen, einen in den Haken des gestänged und einen Kabelbinder durch die beiden anderen. Hält bei anderen schon Ewigkeiten.
Bei Opel ist es immer das gleiche. Die Teile immer schön aus Plastik. Sobald es kalt wird, reißen die Teile. Meine Frau hatte Mal einen Meriva, da war es genauso. Beim Meriva war es aber das schaltgestänge, Plastik ist abgebrochen. Und man kam nicht mehr in den ersten Gang. Erst immer in den zweiten und dann in den ersten. Ist echt keine Qualität mehr in den Fahrzeugen
@@comandernejo absoluter Nonsens. Ich fahre einen Manta b von 1977. Hat mein Opa neu gekauft. Dieser Wagen ist in 44 Jahren nicht ein einziges mal stehen geblieben oder hat den Dienst verweigert. Ab und zu mal Ventile,Vergaser und Zündung einstellen,mehr braucht der nicht. Mein E30 Cabrio,mein BMW E39 und sogar mein w123 240d sind definitiv anfälliger und brauchen viel mehr Liebe und Zuwendung.
@@zentralratderschwaben6 ganz ehrlich… die marke von damals hat schon lange nichts mehr mit der Marke von heute zu tun. Opel ist seit über 20 Jahren der letzte dreck wenns um Qualität und Kundenservice geht.
@@comandernejo ach komm 😄. Corsa b war auch noch unzerstörbar. Astra F zb übelst hässlich aber auch sehr robust. Die danach waren aber echt übel. Insignia hatte ich paar mal als Leihwagen,den fand ich echt ok. Der neue Insignia macht mich sogar bischen feucht im Schritt.
@@zentralratderschwaben6 ich habe als Winterauto seit Jahren einen Astra G. Der Wagen hat den gleichen 1.6 8V wie im Astra F (ist dementsprechend solide), eine Verzinkung, weswegen ich keine Rostprobleme habe und hat mich 900 € gekostet. Der Wagen fährt jeden Tag und ich hatte noch nie Probleme. Meiner Meinung nach haben die Leute, die immer über Opel herziehen einfach keine Ahnung, haben ein falsches Bild von der Marke und wollen sich nicht von der Realität überzeugen lassen. Aber es gibt nun mal erheblich schlechtere Marken als Opel (bspw. VW und Konsorten mit den wunderbaren TSI-Motoren, welche bereits vor 100.000 Kilometern oft große Probleme bereiten, Dacia mit katastrophalen TÜV-Berichten odet auch so ziemlich jeder fiat).
@@xevo250 Mein bestes Auto war ein Mazda 626, fast 10 Jahre lang bis zum Verkauf hatte ich keine einzige Reparatur. . Auch ich werde mir kein deutsches Auto mehr kaufen, weil diese jetzt auch noch sehr teuer geworden sind.
Zum Glück gibt es noch andere Kunden. Anscheinend muss man damit umgehen können und die vernünftigen Kunden gegen die unvernüftigen aufwiegen. Manche haben aber auch Vorstellungen, da kann man sich nur an den Kopf packen.
Ja solche Kundenstorys könnte ich auch viele erzählen nach 25 Jahren in diesem Business 😂😂😂 ich bin mittlerweile aus Teflon an mir perlt alles ab. Ein dickes Fell reicht hier oft nicht.
Gute Idee vom Corsa, aber als kleiner Monk gibts trotzdem noch einen Hinweis - wenn ich das richtig gesehen habe, hast du auch den etwas gerkratzten Schaltsack aus dem Corsa mit übernommen und nicht noch umgebaut. Das würd mich als Käufer ärgern.
Ja, ich wär auch nicht begeistert über den Schaltknauf. Der vom Adam sieht grundsätzlich ganz anders aus, als der vom Corsa D. Der vom Adam hat nämlich noch so n Alu Zierteil und eine etwas andere Form, viel schöner als der vom Corsa.
Mein nächstes Auto hole ich bei euch, spitzen Videos, hatte auch ein Problem mit einem Händler aus Gelsenkirchen... aber ist glücklicherweise alles gut verlaufen am Ende.
Deshalb sollen die Händler an die Kunde das erklären, wenn jemand ein Auto kauft und in ein Fall ob das Auto kaputt wird was der Händler von die Kosten übernehmen kann.
Woraus besteht das Material? Ist das Gußeisen oder Alu? Beides wäre ziemlicher Mist für diese Dauerbelastung. VW T5 haben an den Außenspiegeln ja ganz dolle Eisenkerne aus Gußeisen, die schon bei geringer Belastung brechen und man dann beim Hochklappen des Spiegels den komplett in der Hand hat. Geile Materialwahl...
Ein Geschäft ist immer ein zweischneidiges Schwert. Und ein gutes Geschäft ist eben auch nur dann gut, wenn einerseits beide damit zufrieden sind und die Nachsorge (wie bei dir) funktioniert. Die Vollkasko Mentalität allerdings, welche sich da mit der Händlergewährleistung eingeschlichen hat, wird gern von beiden Seiten ausgenutzt. Einerseits stiegen die Gebrauchtwagenpreise von "brauchbaren" Autos an, Autos im niedrigeren Preissegment wegen einem höheren Alter und höherer Laufleistung fielen bei Ankauf ins Nichts für den Export. Ich verkaufe meine Autos prinzipiell nicht an Unternehmen. Trifft Käufer und Verkäufer zwischen Einkaufs- und Verkaufspreis, können auch beide damit leben, wenn beide fair spielen. Man muss sich eben den Käufer aussuchen können.
😂 Ich hab einen Motorrad- und - Rollershop; und gerade ein Dejavue. Die Brems- und Rücklicht-Kunden kommen auch zu mir. 😂😂😂😂 Und die immergleichen Erklärungen was Verschleissteile und Garantien bedeuten. Auch das die Ölkontrolle dem Käufer obliegt... (schlau gesagt). Da kommen die nach 5 Monaten mit einem Chinaböller-Motorroller, Ölstab staubtrocken, Motorschaden und direkt ein Anwalt hinterher. Ja, ich weiss genau wovon du sprichst. 🤣🤣🤣
Deine ehrliche Art ist Gold wert, hör ja nicht auf!
OK
Dem kann ich definitiv nur zustimmen 😏👍
Was heute für ein SCHEISSDRECK zusammenkonstruiert wird ( Bei ALLEN Herstellern ) ist eine
Riesenfrechheit ! Von Steuerketten die grad mal 70000 km halten ,bis zu Wärmetauschern Ersatzteilkosten 20 Euro Einbau 800 Euro. Nicht auswechselbare Xenonbrenner und der BAUGRUPPEN -
Unfug. Nachhaltigkeit ? Rohstoffschonung ? Reparierbarkeit ? Das war ,aus der Not geboren,allerdings in der ehemaligen DDR deutlich besser.Von mir aus kann die gesammte heutige Autobranche zum Teufel gehen.
@@ericheinfalt75 aus Verbrauchersicht mag das so aussehen, aber dafür hast du in einem Trabbi und Wartburg schneller ins Gras gebissen…da nutzt dir der Handgriff für den Beifahrer im Armaturenträger auch nichts.
Wenn man ein Auto nach deiner Vorstellung bauen würde, müssten wir alle mit 2-5 Liter(wenig Leistung) Motoren mit Halogenfunzeln herumfahren und Airbags mit dazugehörenden Sicherheitsfeatures weg lassen…und deine Lunge dürfte wieder die Luft filtern, da die Motoren es nicht machen müssten zwecks Zuverlässigkeit.
Das soll nur ein Denkanstoß sein, da du mir mit deiner Aussage offerierst, das es in der DDR besser war. Das war es definitiv nicht!
@@ericheinfalt75 man schaut, das die Werkstätten nicht bankrott gehen ^^
Gesetzestext ist immer das eine. Ich finde auch wenn der Kunde nett und freundlich ist kann man auch einfach mal einen Schritt entgegen kommen und zb. das Auto holen oder mal eine Reparatur auf seine Kappe nehmen die vielleicht nicht unbedingt Gewährleistung wäre. Man darf nicht vergessen dass der Kunde über Mundpropaganda und Folgegeschäfte wieder Umsatz bringt. Aber nicht wenn man wegen 20€ und eine Stunde Zeit (Beispiel!!!) auf stur schaltet.
So sehe ich das auch 😏👍
@@Drako9874 Bin selber Automobilkaufmann und ich mache mich für freundliche Kunden immer stark wo ich kann. Unterm Strich lohnt es sich weil Sie sicherlich Ihr nächstes Auto wieder bei dir kaufen und auch die Werkstatt davon profitiert.
@@EmskoppSascha Wie sagt man denn so schön: Wie es in den Wald hineinschallt..... 😏 Aber wenn der Kunde jetzt zb 5-600km weit weg wohnt was würdest du in dem Fall machen? Ich würde dem Kunden dieses dann definitiv in Rechnung stellen wenn ich das Auto abholen würde. Ich sage mal im Umkreis von ca. 100km könnte man das über Sonderausgaben verbuchen und bei der Steuer(die übrigens illegal sind) wieder zurück holen 😉
@@Drako9874 Wir sind ein kleines Dorfautohaus mit einer eher sehr familiären Atmosphäre und Kundenstamm. Da würde das eher einen Ausnahmefall darstellen. Aber auch da gibt es Mittel und Wege und wenn man nur das Ersatzteil stellt zb.
Bei diesem Fall hat der Kunde aber alles richtig gemacht. Es ist ja nicht ersichtlich was am Getriebe für ein Schaden ist. Fährt er noch selbst zur Werkstatt und es geht dadurch mehr kaputt ist der Ärger doppelt so groß. Ansonsten top gelöst und gut💪👍
Sehr ehrliche Worte. Bist einer der guten Händler. Definitiv 👍
Lass dich nicht ärgern, bleib Stabil!
Den Fehler hatte ich schon vor 20 Jahren mit meinem damaligen Vectra B.....Kam von jetzt auf gleich und ich konnte den Rückwärtsgang nicht mehr einlegen....kleine Ursache, große Wirkung....Wer bei dir ein Auto kauft kann sich glücklich schätzen.....Super ehrliche Art ,schnelle Hilfe ohne viel zu diskutieren......Einfach klssse!!!!Bleib so wie du bist denn es gibt genügend Beispiele wie man sich nicht verhalten sollte....,Einfach klasse!!!!
Bei nem auto kann man jeden Tag den Schlüssel drehen und jeden Tag ne neu Überraschung erleben....
Ob neu oder alt das ist völlig egal.
Du bist ein netter Typ und manche Leute völlig realitätsfremd.....
Ob neu oder alt ist nicht egal, weil ältere Autos weniger Überraschungen parat haben.
Also ich vertrau meiner Frau ihrem 98er Astra mehr wie meinem 2017er Insignia
@@I.Musma.Kaken80 Verstehe ich. Fahre einen 2020 Insignia Sports Tourer 1.5 Diesel und muss sagen, der Wagen ist sehr gemütlich und auch der kleine 3-Zylinder hat echt guten Anzug trotz 122PS dank 300Newtonmeter.
Aber in den 3 1/2 Wochen die ich den Wagen durchfahre:
- "Spurhalteassistent außer Funktion"
- Gangwechsel vom 2-3 beim ersten Schaltvorgang rutscht die Automatik ziemlich durch, danach schaltet er normal
- Android Auto ist 2 mal kurzzeitig abgebrochen
Gut das Auto ist nicht mehr neu, hat 36.000km gelaufen, das ist klar und bei soviel Technik an Bord kann auch nicht dauerhaft alles perfekt funktionieren.
Aber die Spurhalteassistent Meldung bekomme ich 1 mal die Woche..
klar weniger hightech, mehr Einfachheit.
@@carse2084
@@chriskonte1909 einmal die Woche ??? Da wäre ich ja froh...😂
Ich mag das ende immer gerne. Kein geheuchel, kein like und abo gebettel, einfach nur "das war's und tschüs". Schön :)
Das das Video dann aber zu ende ist, verdirbt's dann wieder.
Kann der Händler wenig für, wenn so ein GM-Plastikteil wegbricht. Gute Reparatur, Kunde ist bestimmt zufrieden!
Was bauen die Anderen denn ein, Gold?
@@heros2110 GM ist bekannt dafür, wenig hochwertige Teile zu verwenden.
Es ist Metall gebrochen
@@Schmidt54 deshalb hält mein Saab von 1998 immernoch
@@heros2110 Gold wäre zu weich und hülfe nicht.
Ich bin auch Selbständig und oft Fragt man sich schon ob die Leute immer Dümmer werden oder ob man selber so Eigen ist.
Viele haben die Einstellung das Sie die Sonne sind und alle Kreisen nur um Sie und Kompromissbereit sind solche Leute dann meistens auch nicht. Echt Schade das in dieser Generation die Menschlichkeit verloren geht.
Aber deine Ehrlichkeit ist Top.
Mach weiter so.
Japp, aber leider hat man in der heutigen Zeit das Gefühl solche Menschen mit höherer Bildung denken sie wären etwas besseres und würden alles geschenkt bekommen 🤮 Tipp: Es ist ein riesen Unterschied zwischen Bildung und Intelligenz 😏
Jupp, genau das gleiche kann ich bei Kundschaft für die ich arbeite auch beobachten. Die Emphatie und Menschlichkeit bleiben immer mehr auf der Strecke. 😔
@@Drako9874 macht sich gerade jetzt in dieser wahnsinnigen Zeit mit Carola bemerkbar.
Das du dich für deine Fahrzeuge so einsetzt zahlt sich auf jeden Fall aus,hier im Hamburg ist so einer wie du schwer anzutreffen, kaufe auch lieber außerhalb von Hamburg, da stimmt meistens die Einstellung, Top Beiträge von dir.👌👌✌✌
Halte durch , bleib' freundlich ..
Auch Profis bekommen nicht immer die Anerkennung , die ihnen gebührt .
Toller Bericht , mach weiter so .
Finde es erschreckend, dass so ein wichtiges Teil am Schaltknauf aus Plastik ist.😒
Auch am teuersten KFZ ist sowas aus Kunststoff. Kommt sogar oft aus der gleichen Fabrik
@@DerPfoertner Es gibt Automarken, da braucht es sowas nicht...... also kann sowas auch ned defekt gehen..... an meinen alten BMW waren die Rückwärtsgangsperren allesamt Metall mit Feder gespannt.... is noch nie ausgefallen in 15 Jahren und über 400tkm.....
@@320iSTWEdition dafür gehen 1000 andere Sachen kaputt oder rostet davon. BMW ist ja nicht gerade für Qualität und Haktbarkeit bekannt
@@DerPfoertner Dafür kann ich immer noch den Rückwärtsgang einlegen.
@@320iSTWEdition Weil das jetzt bei einem Adam mal kaputtgegangen ist, oder was? Haha. Ich bin teilweise 20 Jahre am Stück denselben Wagen gefahren, mit dieser Rückwärtsgang-Arretierung. Da ist nie irgendwas kaputtgebrochen und ehrlich gesagt höre ich von diesem Defekt das erste Mal. Und ob das nicht ein Zubehör-Schaltknauf bei Simons Adam ist, wissen wir auch nicht. Der Adam ist von 2014. Guck mal in einen BMW von 2014 ein... da wünscht Du die Alten zurück.
Sehr sympathischer Autohändler :) Das ist echt ne große Aufgabe
Danke für die superguten Videos und Danke für die Geduld und dem freundlichen Umgang mit uns Kunden. Früher nannte man das einmal "Kundendienst".
Klasse deine Ehrliche Art so muss das sein 👍🏻😊
Es gibt auch gebraucht wagen Garantie und ihr seit da bestimmt abgesichert
Klasse macht weiter so 😊
Ja solche Leute gibt es überall 🙄☹️
Auch mal schön, dass es was wirklich einfaches war und nicht Getriebeschaden oder sowas 👍🏻🍀
Solche Kunden gibt's wie du sagst in jedem Business...auch sogar in meiner Fahrradwerkstatt..einmal alles neu bei einer Occasion...usw...
Das nächste Auto kaufe ich bei Simon 😉 so ehrlich so kooperativ ohne jegliche schick schnack bester Händler Deutschlands 👍
Wo finde ich denn den Händler? Adresse?
@@pedrotheone sehe unter seinen kanal Beschreibung
Sehr transparent ✌🏻, bitte weiter so und viel Erfolg 🍀 weiterhin.
Videos über Kundengeschichten??? Ja liebend gerne! 👍👍👍
Japp, das wäre definitiv sehr interessant 😏👍 Solange man keine Namen nennt ist das völlig egal. Und wenn einer der Vollpfosten zufällig das Video sich anschaut können die einem eh nichts anhängen.
ich hab auch erst 15 jahre altes auto beim händler gekauft. jetzt ist nach 2 jahren die glühbine im scheinwerfer defekt und der händler weigerst sich das zu tauschen, unverschähmtheit!!
Das Schwe#n! Anzeige ist raus!1!!111!!!!
Ist eine bekannte Krankheit bei dem Modell. Stell Kulanzantrag beim Hersteller und ansonsten ab zum Verbraucherschutz.
Du hättest ein 17 Jahre altes Auto kaufen sollen, da sind immer neue Glühbirnen drin!
:-DDDDD
Gut, wenn sich Käufer und KD.-Meister verstehen. Bei den älteren Modellen konnte der geschickte Kunde bisher selber so kleine Reparaturen vornehmen. Scheibenwischerblätter, Glühlampen aller Art, Batterie, Zündkerzen, Ölstandskontrolle für Motor und Getriebe, sowie Räderwechsel könnte man Jahrzehnte-lang selber problemlos bewerkstelligen! Wohlgemerkt: Sofern man keine 10 linken Daumen hat und diese Dinge gerne in Eigenregie machen möchte. Zu Bremsen gehört selbstverständlich etwas mehr Fachkenntnis.
ABER! : Bei den heutigen Modellen wird seit fast 10 Jahren alles dermassen kompliziert verbaut, dass z. B. ein bisher einfacher Glühlampenwechsel zum Auseinandernehmen der Vorderfront führt, weil man partout nicht mehr anders an die Glühlampen herankommt.
Wer dann gezwungenermassen in die Werkstatt muss, bekommt dann eine Rechnung präsentiert, dass einem schlecht wird! Vorher: Universal-Lampenbox bei ALDI oder LÜDL für € 5,00 - 6,00 gekauft, und jetzt weit über € 100,00 oder mehr für einen immensen Arbeitsaufwand zahlen müssen. Da wird auch der gutmütigste Kunde irgendwann "missmutig" oder? Aber es ist schön, eine solche Sache wie das mit dem abgerissenen Plastikteil gezeigt zu bekommen. An restaurierten Fahrzeugen ist m. E. immer mit etwas Nachbesserung zu rechnen. Das sollte kein "Beinbruch" sein.
Viele schreiben ja hier immer, was für ein toller und kulanter Händler das ist....
Also ich hab ja keine Erfahrung mit Gebrauchtwagen, aber auch auf die gibt's Garantie oder zumindest Gewährleistung. Deshalb versteh ich nicht, warum man da immer nen Terz draus machen muss nach dem Motto "ouh maaan, nerviger Kunde hat nach 4 Wochen reklamiert, weil er den Rückwärtsgang nicht reinbekommt, muss das sein??". Dann noch ein ausgenudeltes Gebrauchtteil aus einem anderen Auto als Ersatz reingebaut....
Oder die Geschichte von der "unverschämten" Kundin mit der EPC-Lampe. Joa klar, Garantie hat man auf Glühbirnchen nicht, aber sowas kann man doch echt mal für lau machen. Kunde freut sich, dass es nix Größeres war und nix gekostet hat und kommt wieder.
Ich hätte als Kunde jedenfalls keine Lust, mein Auto dann mit den entsprechenden Seitenhieben, verpackt in viel Mimimi in nem YT-Video von der Werkstatt zu sehen.
Aber joa, auf ein Best-Of "nervige Kunden" hab ich auch Lust ;-) Klar gibt's heute viele, die meinen sie sind die Könige der Welt.
Dreimal Glühobst wird mit Sicherheit ned auf einen Schlag durchbrennen..... zudem ist man als Fahrzeugführer verpflichtet vor JEDEM Fahrtantritt die ordnungsgemäße Funktion der Lichtanlage, Bremsen, Reifen, etc.pp. ähnlich einer Abfahkontrolle beim LKW durchzuführen..... macht aber so gut wie keiner.... ist aber die Pflicht jedes Fahrerlaubnisinhabers! Und Bremslichter kann man prima in Schaufenstern oder an weißen Wänden selbst checken..... z.B.beim rückwärts ausparken beim Aldi vor der Kassenglasfensterfront..... und sowas kann man nebenbei alle paar Wochen oder 2-3 Monate machen, dann schreit einen das Auto auch ned mit ner EPC-Funzel an und man muß sich ned panisch aufgelöst beim Autohändler lautstark drüber beschweren..... Beleuchtung am Kfz prüfen ist eine der Grundenntnisse, die ich von Fahrerlaubnisinhabern voraussetze. Viele PKW unterstützen da inzwischen mittels Piktogramm oder Klartextanzeige, wenn da was ned stimmt.... aber wenn man sowas ignoriert, is halt der Autoverkäufer der Buhmann..... und ja, da würd ich dann auch Geld für verlangen..... das is "Kundschaft" die braucht kein Autohändler.....
@@320iSTWEdition
Wenn tatsächlich alle drei durchgebrannt waren, kann's natürlich auch das Symptom eines anderen primären Defekts sein.
Aber sooo genau weiß man's aus der Erzählung des Videos jetzt nicht.
Hab ich mir auch gedacht...
So ein Gejammer!
Mit solchen YT Videos und den dazugehörigen Kommentaren kann man schnell mal unsympathisch rüberkommen.
Manche Sachen sind halt einfach im BGB geregelt (§ 439; 477 um nur mal zwei zu nennen)
Wenn man kleine Sachen mal einfach für lau macht, ist der Kunde zufrieden und kommt wieder!
Ein bisschen unternehmerisches Risiko gehört auch dazu.
Es gibt ja für sowas die "kaffekasse" oder für die Weihnachtsfeier: da begegnet man sich auf Augenhöhe und mit gegenseitiger Anerkennung, und wenn’s Probleme weiterhin gibt, ist das eine gute Basis, auch diese anzugehen.
Im nachhinein doch gut gelöst und Kunde ist, ich hoffe es mal ebenfalls zufrieden nach wie vor mit dem Auto. Ich bin aber auch an Storys zwecks Kunden usw. sehr interessiert.
Jo Dito 😏👍
@@Drako9874 Warte mal, du bist der Kunde dem der Adam gehört richtig? ich hatte mal weiter runter gescrollt :D
Genau das gleich hatte der Adam von meiner Freundin auch. Kleines Blech, zwei schräbchen und seitdem ist Ruhe, hält wahrscheinlich ewig😅 aber, wenn’s funktioniert ist’s kein Pfusch.
mehr solche geschichten bitte und weiter so;)
habe deinen kanal grade erst gefunden, sehr sympatisch und professionell, und unterhaltsam durch die geschichten
Wenn ich diese Konstruktion sehe, kann ich nur weinend lachen - das soll "Made in Germany" sein? Ich kenne das Problem von vielen älteren Opel nicht aber das ist jetzt wohl standard. Da kann ich nur sagen: Tschüss Opel und welcome KIA, Hyundai und Andere.
erschreckend....
Möchte keine Video über die Bremsen von Opel sehen... 🤣
Jetzt ist es noch schlimmer mit Stellantis. Ein Opel Händler hat das als PSA Scheiß bezeichnet!
Grüß dich, auf jeden Fall Kundenstory’s Simon 😁
Als ich noch als Zweiradmechaniker gearbeitet hatte, auch täglich solche Geschichten.
Bremsbeläge verschlissen "hier mach neu ist Garantie!"
Bremse vernünftig eingestellt, Kunde mault sich ab und hat uns angezeigt.
Schulkind lässt das Hinterrad andauernd stehen und Muddi kommt damit das es erst drei Monate alt ist da kann ein Reifen ja noch nicht kaputt sein...
Du bist ein Ehrenmann, bei dir würde ich gern ein Auto kaufen so ne ehrliche Haut
Gute Arbeit gemacht und dank Internet spricht sich das auch rum . Irgendwann wird es sich für euch auszahlen, dann kommt vielleicht jemand und kauf genau wegen euren tollen Videos ein Auto bei euch.👍
Der Einstieg, ich wusste direkt was es ist. Die Nase wurde später verstärkt und ist aus dickerem Metall.
Ach so ein paar Kunden Geschichten würde mich schon brennend interessieren 😂 Ja als Autohändler braucht man echt Nerven!
Toller Service! 👍
Also das problem mit dem Schalthebel kenne ich, kommt öfter vor bei den GM Opels aber abnsonsten sind die Autos echt gut
Lustig. Den gleichen Fehler mit dem brechenden Plastikteil hat ein Bekannter aktuell auch bei dem Typ Opel. Ihm wurde gleich gesagt, dass dies eine Krankheit bei diesem Typ ist.
Ist bei uns in der Branche auch so. Muss alles all inklusive sein.
Die Konstruktion sieht halt auch nicht besonders stabil aus.
Haha. Zu geil Hab ich diese Woche auch repariert 😂😂😂😂😂 genau das selbe gehabt. War schon kurz davor die schaltung neu einzustellen und da hab ich dann gesehen das der mitnehmen abgerissen ist. Man kann dennoch rückwärts fahren man muss halt nur die sperre hoch ziehen mit der Hand. Blöderweise fallt sie nicht alleine wieder runter und man läuft Gefahr an der Ampel versehentlich den rückwärtsgang statt dem 1. Einzulegen.
Scheinbar doch kein bedauerlicher Einzelfall
Wenn verschleissteile aus plaste gebaut sind.. da unterstelle ich von seiten des herstellers meist absicht um ersatzteile dann gegen gold zu verticken.
Es ist ein offenes Geheimnis, daß die Verkaufserlöse die Fertigungskosten nicht decken und Folgereparaturen der Quersubventionierung dienen.
Das Problem tritt beim Adam wohl öfter auf. Ich fahr auch einen, und meiner hatte letztes Jahr genau dasselbe Problem.
Irgendwann ging der Rückwärtsgang nur noch sehr schwer rein, und am nächsten Tag dann gar nicht mehr. Die Werkstatt hatte das dann provisorisch mit Kabelbinder repariert. Die Lösung hat dann ca. 6 Wochen gehalten, bis dann schlussendlich doch für 130€ ein neuer Schaltknauf her musste. Dabei hatte der Wagen erst ca 45000km gelaufen.
Bei der Vorbesitzerin wurde der aber eher als Einkaufswagen genutzt, wahrscheinlich gab es dadurch mehr Verschleiß 😂
hi simon klasse einstellung. erzähl mal paar stories wäre guter inhalt
Das Problem istbekannt und in 5min erledigt...
Unterm Schaltknauf ist das Plastikteil gebrochen...Neuer Knauf und gut is👍👍
schon traurig wie billig Autos mittlerweile verbaut werden. Wenn ich mir meinen Golf IV 1.4 16v angucke... alle schimpfen zwar über den schwachen Motor, aber ganz ehrlich? Ich hab seit 75.000 Kilometern Stadtverkehr KEINE Probleme.
Er frisst zwar ordentlich Öl, aber ansonsten einsteigen - losfahren... Scheiss egal ob -10 oder +30 Grad, die Kiste springt an und fährt mich von A nach B.
Über die billigen Ersatzteile brauch ich garnicht erst anzufangen... vorallem kinderleichr zu reparieren.
Ich scheiss auf die neuen Autos, alles Schmutz... haste nur Ärger mit, auch wenn die von der Optik her teilweise richtig geil aussehen, bringt mir aber nichts, wenn ich keine 100t km durchfahren kann, ohne Probleme!
Hatte auch so einen, gerade abgestoßen. 😁 23 Jahre, 270 000 km, 1L Öl auf 250 km und eine lange Reparaturliste für die HU im Januar waren letztendlich der Trennungsgrund. 😂
Zum Glück gibt es noch Leute wie dich, die gerade aus laufen! Diese Einstellung halte ich für genau richtig. Wir haben einen Ford Mondeo MK3 2.2 TDCi und der hat mittlerweile 425.000km runter. Bisher kaum teurere nötige Reparaturen und im Stich gelassen hat er uns in all den Jahren vielleicht 2-3x. Einmal war es das scheiß AGR Ventil (typische Dieselkrankheit), einmal war die Batterie tot und einmal war der Ventilator kaputt und wir sind lieber angehalten. Ein Freund fährt auch einen Golf 4 TDI und ihm ist schon 3x die Ölwanne aufgerissen und der lebt immer noch...
@@aaschlaumeier .. *1 Liter auf 250km!!!*
Dein Ernst???
@@s.schwarz4864 Ja, untertourig klapperten die Kolben, Ventilschaftdichtungen waren fertig, aber keine Reviermarkierungen! xD Aber das waren nur 2 von x Baustellen
@@aaschlaumeier wie hat er denn bitte die Abgas Untersuchung denn geschaft?
Ja der Verkäufer hat einfach noch eine gewisse Gewährleistung abzugeben und nicht das Ding ist gebraucht. Das schöne ist wenn der Kunde irgendwann wieder zurückkommt und nicht das Auto und der Kunde sucht sich irgendwo einen anderen Händler
Nein es ist eben nicht mehr geil Autohändler zu sein. Die Qualität wird immer schlimmer, die Richtlinien immer größer und gute Autos zu bekommen mit Marge wird immer unmöglicher und noch viele andere Gründe. Es lohnt sich bald einfach nicht mehr. Viele Gebrauchtwagen Händler wird es bald nicht mehr geben.
Bin im Opel aufgewachsen und heute steht hier ebenfalls ein Opel, aber was zum Teufel ist das denn für eine Qualität ? Klar das kommt vom Zulieferer, aber sowas sollte nicht angenommen werden und vor Produktion abgestellt werden. Schade das es nur noch ums Geld geht und die Qualität auf der Strecke bleibt. So ein dünnes gebimmel an nem Schaltknauf, unglaublich
Ich hab vor 4 Wochen einen neuwagen gekauft und nach 5 Tagen bemerkt, dass der einen hagelschaden hat. Kann man sich nicht ausdenken, was das für ein affenzirkus war/ist
🙈 an alle, der heißt nicht ÄdÄm sonder Adam. Adam Opel (* 9. Mai 1837 in Rüsselsheim; † 8. September 1895 ebenda) war ein deutscher Unternehmer, Gründer der Firma Opel in DEUTSCHLAND deshalb heißt das Kfz Opel ADAM. Comprende? 😂
👍👍👍👍
Danke für für die Lösung zum Problem.🤩
Service 10000% das ist wirklich super Respekt dafür das du das so machst 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Auch Leuchtmittel gehören zu Teilen bei denen man Gewährleistung geben muss. Ebenso für Verschleißteile. Es gibt quasi nichts mehr für das man als Händler nicht mehr haften muss. Ab nächstes Jahr sogar noch längere Gewährleistungsfrist, Beweislastumkehr verlängert... Das Thema Verschleißteile wird dann ein heftiges Streitthema werden. Das eine übliche Abnutzung statt gefunden hat, muss dann als Händler gegenüber dem Endverbraucher bewiesen ( nicht behauptet) werden. Das ist aber in der Regel unmöglich zu beweisen, weil man hier technische Gutachten beauftragen müsste( Materialgutachten etc). Der Kunde kann und wird immer Recht bekommen wenn er davon ausgeht: Das ist kein üblicher Verschleiß, sondern ein Sachmangel.
Für Verschleißteile gibts keine Garantie… wenn bei meinem nagelneuen Skoda Citigo E (22.000€) eine Halogenbirne kaputtgehst nach 4 Wochen hat es auch keinen interessiert normaler Verschleiß!
@@LouRaX Sie verwechseln Garantie und Gewährleistung. Und auch für Halogenbirnern beim Auto gibt es 2 Jahre Gewährleistung. Beweislast ab diesem Jahr: 1 Jahr. Wenn nach 4 Wochen etwas defekt geht ist das kein normaler Verschleiß sondern ein Gewährleistungsfall.
@@hausgerateOliverKuscak eine Halogenbirne ist aber mit einer Gewissen LEuchtzeit in STunden angegeben..... Wenn das Auto 24/7 Fährt wie soll da so eine Birne ewig halten ?
@@LouRaX 2 Jahre Gewährleistung. Punkt. Haftung durch Händler. Beweislast beim Händler. Technisches Gutachten zwecks Beweis. Irrwitzih, zu teuer, deshalb Haftung
Das selbe Teil ist an meinen Corsa E vor ca. 2 Jahren auch gerissen. Mein Schwager hat mir das mir nen Kabelbinder geflickt. Hält bis heute😂
Ja, das ist so, nichts hält länger als ein Provisorium!
Ich war schon mal bei dir auf dem Platz und habe mir so deine Preise angeschaut, die sind etwas höher als im Netz vergleichbare Autos ABER wenn ich mir deine Videos so anschaue, sind deine Preise gerechtfertigt, du gehörst zu denen, die sich um die Autos auch nach Kauf kümmerst, deshalb ein + von mir. Andere Händler erzählen ständig was vom Verschleiss und bla bla bla, und wollen meistens nie mehr was mit den verkauften Autos was zu tun haben. Daher würde ich jeden der was sucht zu dir schicken, definitiv. Daumen Hoch
Mit den Lämpchen hätte ich gesagt, das beheben wir kostenlos obwohl es nicht in die Garantie fällt. Denn so ein netter Service kostet nicht viel. Und man hinterlässt ein vertrauenswürdiges Gefühl was immer positiv ist.
Warum? Öl nach füllen und Reifendruck prüfen auch noch mal eben...
Sicher kalkulierst du eine gewisse Summe für die Gewährleistung zum Kaufpreis hinzu! Nun Birnchen sind Verschleißteile, die müssen bezahlt werden ganz klar. Ja schwierig, leider hat die Branche sehr viele schwarze Schafe hervorgebracht und so hat der ahnungslose Kunde auf der einen Seite wenigstens ein bisschen Sicherheit. Wie du das löst, finde ich hervorragend. Ein zufriedener Kunde kommt wieder. Der ganz Unverschämte, den braucht man als Händler dann auch bestimmt nicht wirklich, der kann weiter ziehen.
Ehrlich u. aufrichtig ist die beste Werbung!
Unglaublich, da kaufen Kunden ein Auto für unter 5000€ und erwarten dann sogar noch einen gratis Hohl- und Bringservice.
Und dann gibt es Leute wie mich, die bekommen schon ein schlechtes Gewissen wenn man zur 700€ Inspektion in der Vertragswerkstatt einen gratis Kaffee bekommt :D
.....ich glaube kaum, dass der Adam unter € 5000 gekostet hat😁👍
..." dann rollen wir ihn mal rein!"
Ja, na wie immer rückwärts rein fahren ging ja nicht mehr! 😆😆😆
Hätte mein Adam auch reklamieren sollen, aber ich brauchte den Wagen. Er fährt wunderbar, hat allerdings ein paar Mängel (Tankanzeige fehlerhaft, 2ter Gang klemmt.... usw...) - glücklicherweise funktioniert der Rückwärtsgang.
Wenns bei eurem Adam hinten mal knirscht, wenn ihr über den abgesenkten Bordstein oder in einer Kurve fahrt, es muss nicht unbedingt die Federung oder Domlager sein. Einfach mal die Gummiabstandshalter der Heckklappe nachdrehen und einschmieren.
Gute Einstellung 👍👍👍 einige Kunden muss man wieder auf dem Boden bringen.
Man steckt einfach nicht drin.
Leider passieren solche Fehler Häufig nach dem Verkauf.
Man kann noch so Gründlich und durchsehen, machen und tun.
Die Erfahrung musste ich auch viel zu oft machen.
Ja ,das ist beim Adam ein bekanntes Problem .Hatte das gleiche Problem bei unserem Adam nach ca. 45000 Km .Wen du im internet schaust kommt das häufiger vor. Ist aber eigendlich kein großes Ding zum reparieren. Grüße
Es ist sicherlich schwer Autohändler zu sein. Ich habe einen (mehr oder weniger) Bürojob, bei dem ich mit allen möglichen Kunden zu tun habe. Dort passiert es leider auch immer wieder, dass Kunden nach Inbetriebnahme unzufrieden sind und nur meckern. In den meisten Fällen ist es Eigenverschulden oder Unwissenheit. Anfangs hat mich das sehr mitgenommen, da man Sachen zu hören bekommt, die mich auch nach Feierabend bedrücken. Irgendwann härtet man ab, das braucht jedoch (in meinem Fall) einiges an Zeit. Ich glaube es ist generell so, dass Dienstleistungsjobs bei denen man mit Kunden zu tun hat, oft schwierig sind, daher kann ich dich sehr gut verstehen
wo ist denn das abgebrochene stück?
Du weißt aber schon, das der Schaltsack vorne links eingerissen ist (min 5:40) und ab min 6:00 bis zum Ende nur Gejammer... Männo, lass das mal, du bist doch Profi, oder ? Nur der zufriedene Kunde kommt wieder und empfiehlt dich weiter. Also immer schön den Bückling machen, Auto aussaugen, Laub im Bereich der Scheibenwischer raussammeln und auch mal ne Autowäsche spendieren. Der Kunde muss so mit dir und deinem Service zufreiden sein, das er dämlich wäre, wenn er beim nächsten Auto NICHT bei dir kauft. Alles klar...?
Wäsche spendieren? :) Ich glaub mal es ist lang her, dass du ne Mercedes oder BMW Niederlassung zwecks Service oder ähnliches besucht hast. Das ist mittlerweile alllllles kostenpflichtig. Da jammert am Ende keiner ;). Nur beim kleinen Händler wird gejammert. Bin selber kein Händler, bekomme das jedoch im Freundeskreis mit. Allein die Story mit der Dame :). Ich hätte auch das Auslesen in Rechnung gestellt. Schon dreist die Leute.
Schönen Abend noch 😊
@@HH-td6tj ... bei unserem MB ist die Wäsche und das Taxi noch "kostenlos", aber natürlich letztendlich im Endpreis mit drin einkalkuliert ... da kostet eine große Inspektion mit ein paar Zusatzarbeiten mal schnell um die 1000 Euro, oder mehr und ein Batteriewechsel 500 Euro, daß man einen leichten Schluckreflex bekommt ... und das bei einem 204er und keiner E- oder S-Klasse.
@@alteroldesloer1709 Das stimmt! Alleine für die Ersatzteile wie z. B. Luftilter von Mann verlangt Mercedes das dreifache weil der dort in einem Mercedes Karton verkauft wird. Abartig diese Preise...Vermutlich auch weil es Firmenwagenfahrer nicht juckt, weil das über die Firma/Leasing läuft.
Mir ist das auch passiert. Mit drei Kabelbindern habe ich das repariert. Bis ich ein Originalteil bekommen habe hat es gehalten.
Ist aber ein relativ bekanntes Problem.
Wenn es Kleinigkeiten wie hier die schaltkulisse ist, mach ich selber grade weil sowas halt passieren kann. Aber ja grade bei Händlern erwarte ich auch eine gewisse Gewährleistung, aber ein Kunde der glücklich ist, wird auch das nächste Auto kaufen.
Der Kunde kommt wieder und kauft bei Dir Das spricht sich herum super
Schaltung justiereren mit 5mm Bohrer! Meine Vermutung nach 60 Sekunden!
Gut zu wissen. Meine frau hat nen opel astra k und da müsst das system dasselbe sein. Dann weiss ich zumindest was zutun ist :)
Händler im allgemeinen ist man immer schuld und muss den kopf für alles hinhalten :)
Das hatte ich auch bei meinem Opel Adam, der Schalthebel wurde ausgetauscht aber ich habe noch immer Probleme mit dem 2. Gang. Der Gang springt raus und geht manchmal nicht rein, aber mein Autohaus sagt die finden nix.
Das ganze wird gerne auch mit Kabelbindern gelöst, kannst du eventuell am Corsa dann machen in Ruhe. Einen Kabelbinder um den Schaltstock innen, einen in den Haken des gestänged und einen Kabelbinder durch die beiden anderen. Hält bei anderen schon Ewigkeiten.
Ist keine schöne Reparatur auch wenn sie funktioniert, als Privater gehts sicher top aber als Händler ist das sehr schwierig
Bei Opel ist es immer das gleiche.
Die Teile immer schön aus Plastik. Sobald es kalt wird, reißen die Teile.
Meine Frau hatte Mal einen Meriva, da war es genauso. Beim Meriva war es aber das schaltgestänge, Plastik ist abgebrochen. Und man kam nicht mehr in den ersten Gang. Erst immer in den zweiten und dann in den ersten.
Ist echt keine Qualität mehr in den Fahrzeugen
Ganz ehrlich? Opel Fahren ist auf dem gleichen Level wie sich in die Eier boxen lassen… muss nich sein
@@comandernejo absoluter Nonsens.
Ich fahre einen Manta b von 1977.
Hat mein Opa neu gekauft.
Dieser Wagen ist in 44 Jahren nicht ein einziges mal stehen geblieben oder hat den Dienst verweigert.
Ab und zu mal Ventile,Vergaser und Zündung einstellen,mehr braucht der nicht.
Mein E30 Cabrio,mein BMW E39 und sogar mein w123 240d sind definitiv anfälliger und brauchen viel mehr Liebe und Zuwendung.
@@zentralratderschwaben6 ganz ehrlich… die marke von damals hat schon lange nichts mehr mit der Marke von heute zu tun. Opel ist seit über 20 Jahren der letzte dreck wenns um Qualität und Kundenservice geht.
@@comandernejo ach komm 😄.
Corsa b war auch noch unzerstörbar.
Astra F zb übelst hässlich aber auch sehr robust.
Die danach waren aber echt übel.
Insignia hatte ich paar mal als Leihwagen,den fand ich echt ok.
Der neue Insignia macht mich sogar bischen feucht im Schritt.
@@zentralratderschwaben6 ich habe als Winterauto seit Jahren einen Astra G. Der Wagen hat den gleichen 1.6 8V wie im Astra F (ist dementsprechend solide), eine Verzinkung, weswegen ich keine Rostprobleme habe und hat mich 900 € gekostet. Der Wagen fährt jeden Tag und ich hatte noch nie Probleme.
Meiner Meinung nach haben die Leute, die immer über Opel herziehen einfach keine Ahnung, haben ein falsches Bild von der Marke und wollen sich nicht von der Realität überzeugen lassen.
Aber es gibt nun mal erheblich schlechtere Marken als Opel (bspw. VW und Konsorten mit den wunderbaren TSI-Motoren, welche bereits vor 100.000 Kilometern oft große Probleme bereiten, Dacia mit katastrophalen TÜV-Berichten odet auch so ziemlich jeder fiat).
Bei den deutschen Herstellern, wie Opel und VW hatte ich nur Probleme.
Ich mit VW und Ford.
Nie wieder ne deutsche Karre.
@@xevo250 Mein bestes Auto war ein Mazda 626, fast 10 Jahre lang bis zum Verkauf hatte ich keine einzige Reparatur. . Auch ich werde mir kein deutsches Auto mehr kaufen, weil diese jetzt auch noch sehr teuer geworden sind.
@@robertshawmarsh6172
Zur Zeit habe ich auch einen Mazda.
Ist schon mein zweiter.
Keine Probleme.
Zum Glück gibt es noch andere Kunden.
Anscheinend muss man damit umgehen können und die vernünftigen Kunden gegen die unvernüftigen aufwiegen.
Manche haben aber auch Vorstellungen, da kann man sich nur an den Kopf packen.
Ja, ein Video über die lustigsten, kuriosesten und schlimmsten Kunden währe echt cool👍
Schade das der Wagen so schnell verkauft war. Den hätte ich gerne gekauft…
Das kann halt passieren. Gibt schlimmeres, zb Steuerkette.
Wir haben auch einen Adam, der macht keinen Ärger.
Aber interessanter Defekt. :-))
Ja solche Kundenstorys könnte ich auch viele erzählen nach 25 Jahren in diesem Business 😂😂😂 ich bin mittlerweile aus Teflon an mir perlt alles ab. Ein dickes Fell reicht hier oft nicht.
Hey auf haben auch einen Opel Adam glam
Bei uns ist die tankanzeige defekt. Sehr wahrscheinlich ist der "Schwimmer" im. Tank defekt...
Ja, Nerven braucht man Heutzutage...
Kunde ist zufrieden 👍🏻 was kostet das Teil neu ? 50 Euro ?
Gute Idee vom Corsa, aber als kleiner Monk gibts trotzdem noch einen Hinweis - wenn ich das richtig gesehen habe, hast du auch den etwas gerkratzten Schaltsack aus dem Corsa mit übernommen und nicht noch umgebaut. Das würd mich als Käufer ärgern.
Ja, ich wär auch nicht begeistert über den Schaltknauf. Der vom Adam sieht grundsätzlich ganz anders aus, als der vom Corsa D. Der vom Adam hat nämlich noch so n Alu Zierteil und eine etwas andere Form, viel schöner als der vom Corsa.
Mein nächstes Auto hole ich bei euch, spitzen Videos, hatte auch ein Problem mit einem Händler aus Gelsenkirchen... aber ist glücklicherweise alles gut verlaufen am Ende.
Hatte das gleiche Problem bei meinem Corsa E, typische Schwachstelle bei dem Schaltknauf.
Super ehrlicher Händler. 5 Sterne.
'Opel. der Zuverlässige', hieß es mal. Ist lange her. Als es noch keine Kunbststoff-Stengelchen gab.
Deshalb sollen die Händler an die Kunde das erklären, wenn jemand ein Auto kauft und in ein Fall ob das Auto kaputt wird was der Händler von die Kosten übernehmen kann.
so in etwa:
Herr Autohändler, das geht ja garnicht ......da brennt ein Licht, da der Tank leer ist. Füllen sie den sofort wieder auf
Ich habe das Teil schon beim Omega A einfach ganz draußen gelassen.... Das ist damals schon ständig so abgerissen : (
Woraus besteht das Material? Ist das Gußeisen oder Alu? Beides wäre ziemlicher Mist für diese Dauerbelastung. VW T5 haben an den Außenspiegeln ja ganz dolle Eisenkerne aus Gußeisen, die schon bei geringer Belastung brechen und man dann beim Hochklappen des Spiegels den komplett in der Hand hat. Geile Materialwahl...
Die alten Open habe zwar geröstet aber die alten führen immer auch mit einem halben Motor und mehr Rost als Blech.😂
Ein Geschäft ist immer ein zweischneidiges Schwert. Und ein gutes Geschäft ist eben auch nur dann gut, wenn einerseits beide damit zufrieden sind und die Nachsorge (wie bei dir) funktioniert.
Die Vollkasko Mentalität allerdings, welche sich da mit der Händlergewährleistung eingeschlichen hat, wird gern von beiden Seiten ausgenutzt. Einerseits stiegen die Gebrauchtwagenpreise von "brauchbaren" Autos an, Autos im niedrigeren Preissegment wegen einem höheren Alter und höherer Laufleistung fielen bei Ankauf ins Nichts für den Export.
Ich verkaufe meine Autos prinzipiell nicht an Unternehmen. Trifft Käufer und Verkäufer zwischen Einkaufs- und Verkaufspreis, können auch beide damit leben, wenn beide fair spielen.
Man muss sich eben den Käufer aussuchen können.
Schalt-GESTÄNGE??? Seit Jahrzehten werden Seile verbaut. Nur bei Opel scheinbar nicht 😅😅
Beim M32 sind Schaltseile. Was soll denn schlecht sein an einem Gestänge?
Echt coole Werkstatt,macht weiter so.
Simon bester Mann
😂 Ich hab einen Motorrad- und - Rollershop; und gerade ein Dejavue. Die Brems- und Rücklicht-Kunden kommen auch zu mir. 😂😂😂😂 Und die immergleichen Erklärungen was Verschleissteile und Garantien bedeuten. Auch das die Ölkontrolle dem Käufer obliegt... (schlau gesagt). Da kommen die nach 5 Monaten mit einem Chinaböller-Motorroller, Ölstab staubtrocken, Motorschaden und direkt ein Anwalt hinterher. Ja, ich weiss genau wovon du sprichst. 🤣🤣🤣
Das abgebrochene Teil verursacht keinen Schaden im Inneren des Fahrzeugs?
Manche Leute sind echt so asozial und haben wohl keinen Umgang mit Menschen beigebracht bekommen. Du hast ne super Art, weiter so