大陸電車價格戰搶市!特斯拉將推平價車款「紅木」 盼再衝高銷量 |十點不一樣20240523
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- 大陸電動車市場競爭激烈,外型到內裝也越來越浮誇,只是之前他們大打價格戰,確實成功創造銷量,現在特斯拉也開始緊張,因為超級工廠讓產量提升了,但現在庫存水位不斷升高,讓他們不得不得要降價,或是要推出新平價車款,他們預計定價約2萬5千美元,折合台幣約100萬有找,就是希望可以成功再催出銷量。##
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這把我們台灣之光-致障劫放哪-芋隆可是海放特死辣
人家躺平直接引進來賣了阿😂
可見特斯拉賺很大
有點當年手機百家爭鳴的既視感,但激烈競爭最終還是只能留下3-4家,這就是市場的殘酷之處。
都是偷的我們台灣納智捷的技術
😂
嘘,小点声
你想出來 我做出來 我就是偷
這就是做不出來的人 會說的
現在反串還要註明?
喔是喔 喔是喔 喔是喔 屁話不用那麼多啦 小草
特殊配備自然
成龍表示:中國的會爆炸😂
SB
那你要小心纳智捷N7了,台皮陆骨哟
然後越賣越好...是成龍SB還是你SB?
中国的MG4EV会在台湾爆炸的,不过是销量哟….
DSB
小米電動車SU7 0-100公里 2.7秒 續航800公里 台幣100萬元 智能駕駛車型真香 想買幾台小米電動車好便宜 送親友開
說一下妥善率啦,好看能當飯吃喔
好看确实能当饭吃
以往獨霸一方,領先者,都會高價格高利潤,現在科技可以做到平起平坐,已經不具優勢,就會降價縮減利潤,這是千篇不變的硬道理。除非品牌價值出眾,iphone,台積電等品牌,品牌價值高到讓人望塵莫及。否則這些硬道理是一體適用。
无所谓,手动燃油一样好开
穷就直说
不要一直說便宜,因為是免稅和一點補貼,把這些加回來,比油車還貴,一直用便宜欺騙台灣人,想台灣人迫政府開綠燈輸入大陸車?
車的基本是操作駕駛維修安全等核心要素吧,配件怎麼變成主角了
你说的这些都是车的基本属性,都是基本盘还需要特别当卖点?现在还有什么智能手机会宣传通话质量好的?
安全?你看看日系车那个纸皮车壳子,国产车的底盘能造三个丰田
活動棺材 燒死了多少人
@@allenhu165多少 ?
因為都已經達標,和傳統燃油車無明顯差距,所以宣傳上才會偏重宣傳科技配備。看拆解汽車節目,加速性、底盤結構、懸吊,很多已經領先同級別燃油車。
果真是除了和车相关的功能做的都不错…
每當電動車的影片,少不了自我感覺良好的🐸
如果~~~有人願意去發掘,呆完一年前.......報導中國汽車的新聞~~~
那個滋味~~~一定很奇怪......
2:45 特斯拉的產品只有電動車?
特斯拉賣車只是副業好嗎?記者在睡覺喔
不然特斯拉還有賣什麼
@@user-xl3oo3up4i
能源系統-儲能設備、能源轉換、電網設置,再到電動車一條龍全包,這些在特斯拉官網的Impact report都有寫。
几十万工人造什么可以养这么多人
@@user-xl3oo3up4i
能源系統,從儲能、能源轉換、電網建置、充電樁設立、到現在的電動車一條龍全包,電動車只是特斯拉在能源系統的一環,這些在特斯拉官網的Impact report都有說明,其他還有專利、電池技術都是特斯拉的護城河。
記者的意思是沒售燃油車啦!
小王賣瓜.
世界各國已經看破中國手腳了 各國開始一邊不給補助電動車的購買優惠 一邊再加關稅或是政策制裁在中國電動車上 為的就是要讓中國車滯銷 各國開始故意讓消費著回流買內燃車 讓中國滯銷使庫存累積到企業周轉不靈而倒閉 為什麼中國電動車開始在國外賣不動了 各國早就達成共識 與其跟中國車拚價格戰 不如讓電動車沒市場
与其跟中国拼智能手机的价格,不如大家守好诺基亚,让中国自己玩智能手机,这样智能手机一定会消失,对吧。😂😂😂
特斯拉现在其实并不贵,美国电动车贵是因为生产成本太高。例如,特斯拉相同的车型,在大陆的售价只有欧美的一半。美国和欧洲应该降低生产成本。
美國一個工人的薪水 不曉得能請幾個大陸的工人~~
@@williamlin0813 大概4个,电动车明明是没有技术含量的东西,连中国这样技术落后的国家都能生产,美国却把电动车卖出奢侈品的价格。完全是欺骗消费者。没有技术含量的工作,不配拿那么高的薪水。
電動車的未來目標,人工智慧駕駛,所以需要大量晶片。
呆湾恐成最大赢家
便宜 到了 台灣 關稅 就提高 60% 呵呵 快點買8
不要自燃 就已經很幸運了 可怕
台湾人一天到晚盯着比亚迪,其实不知道大陆高端电动车理想、蔚来、阿维塔、问界才是销量主力军,30万起步的新势力电动车品牌在大陆满大街都是。
完全就是53 哈哈
都比沙發,彩電,大冰箱😂實用度勘憂😅
L3辅助自动驾驶,明年基本都L4级了
没开过就别哔哔了
扶不起的阿斗「裕隆」🖕
電池別自燃就行了,還想著甚麼遙遙領先...
台湾油车没自然过吗?
100年前也有些人也更愿意清马粪,徒增笑料尔😂
特斯拉也用大陸寧德時代和比亞迪的電池,世界大部分電動車都是用的寧德時代,你們的納智捷N7也是用的寧德時代,所以你不要買
活在自己编织的梦里不愿醒来
@@user-nh2xq7jn9n 台灣揮能固態電池已經開始大量生產,固態電池才是電動車的最佳配置!
火燒車怎麼不報一下?
天天都烧,报道那个品牌
油车也天天烧啊,是不是也要天天报道?
不会以为你日本跌的吐油塔以前烧的少吧?
太棒了 祖國車就是遙遙領先
可能等你火燒車再報吧 !
一分錢一分貨
盤仔還是盤仔
中國的會爆炸
用偷來的東西加上廉價勞工,等大幅佔據市場再來漲價
偷纳智捷的!我都看见了。
偷了那只贼的几乎,对了,那只贼的车还需要人工流水线手工制造?这么落后?大陆这里都是机器人流水线了,大部分生产车间里几乎没人
以前:承认别人优秀就这么难吗?
现在:承认我们优秀就这么难吗?
肯定是偷納智捷的啦! 畢竟納智捷是全球第一車企 左踢德國 右打日本 台灣南波萬啦😂
你可真是个大聪明😂
1
很好啊 本來就應該這樣,是台灣太奇葩
希望可以引進祖國老頭樂電動車 免掛牌還不用駕照~😆😆😆
我看吉林,老头乐要上牌要驾照要买交强险。
就是因为不上牌,相当于匿名,老头乐在路上相当无礼
笑死了在大陸售價不等於台灣售價好嗎!又不是同一國,台灣買車一半的車價都是進了政府的口袋!
厚,你一定是蓝白粉,怎么可以质疑绿色民主自由政府?!
@@chaochan-iq2ci質疑執政黨是每個公民的權利
不需要黨派當通行證喔
从现在开始你就是中共同路人?
@@user-ol3gg3wc1z 雖然你主詞都沒辦法用好,還是感謝你的參與
汽车就是高税率产品,大陆的整车上路也得至少有20%税率