GCN auf Deutsch „Luftdruck-App“ von SRAM: axs.sram.com/tirepressureguide der mit vielen Werten dir den Luftdruck berechnet (als Einstiegswert) und mit dem du dann weiter experimentieren kannst 👍
Bei Scheibenbremsen kann es auch nützlich sein, eine Duschhaube von Oma zu nehmen. Um die Bremsscheibe vor Öl/Fett oder aggressive Reiniger zu schützen. Kostet fast nichts und ist fast genauso gut wie der Muc Off Bremsscheibenschutz für über 20 Euro.
Cooles Video, Tipp 1 gilt aber nicht mehr für das neueste Aeroad von Canyon, dort darf man explizit im oberen Bereich keine Carbon Montagepaste verwenden, da der Verschleiß an der Stütze dann wohl noch höher wird als sowieso schon bei der Konstruktion.
Ich war vor einem Jahr beim Optiker und habe mich dort beraten lassen und bin sehr zufrieden mit meiner Brille. Es ist sicherlich umständlicher als Kontaktlinsen drunter zu tragen, aber wenn man sich einmal daran gewöhnt hat, macht einem die Doppelscheibe nichts aus und funktioniert genauso gut. Ich persönlich trage ein Modell der Firma SwissEye, kann allerdings über andere Hersteller nichts sagen, daher würde ich eine Beratung beim Optiker deiner Wahl empfehlen und die Brille auch vor der Verglasung einmal zur Probe aufsetzen, ob das was werden kann.
Für Carbon Sattelstützen und Rahmen eignet sich auch normaler Haarspray sehr gut. Einfach gut einsprühen und die Oberfläche wird leicht klebrig, was sehr effizient verhindert das die Sattelstütze bei Belastung runter rutscht. Mach ich schon viele Jahre sehr erfolgreich so.
Hi, das ist mal wieder ein gelungener Beitrag, vielen Dank dafür! Mich würde mal interessieren ob der edge 1030 besser ist oder der, der bei der Tour verwendet wird? Vielleocht könntet ihr bitte die teile vorstellen? Danke schon mal.
Von mir gab's einen Daumen nach unten, weil das Einstellen des Steuersatz-Lagerspiels viel zu bruchstückhaft und damit irreführend behandelt wurde. Dieses Video richtet sich offensichtlich an ein eher unerfahrenes Publikum, und das ist gut so. Jedoch ist die Schraube in der Ahead-Kappe nur dann eine Einstellschraube, wenn vorher die Klemmschrauben des Vorbaus gelöst wurden. Das ist zwingende Voraussetzung. Im Video klingt es so, als könne man das Lagerspiel allein durch Drehen der Schraube in der Ahead-Kappe einstellen. Das ist gefährlich, weil man diese Schraube überdrehen kann, wenn man nicht vorher die Vorbau-Klemmschrauben löst.
Geht doch mal fahren. CX mit Walse und oder Meisen, besucht mal Sven Nys, fahrt mal sofern möglich (wegen den Sposnoren) mit einem BuLi Team. Es gibt so viel mehr oder Werkstattvideos
Hast du noch ein paar Werkstatt-Tipps?
GCN auf Deutsch „Luftdruck-App“ von SRAM: axs.sram.com/tirepressureguide der mit vielen Werten dir den Luftdruck berechnet (als Einstiegswert) und mit dem du dann weiter experimentieren kannst 👍
von der schule zuhause und neues gcn video schauen ;)
Bei Scheibenbremsen kann es auch nützlich sein, eine Duschhaube von Oma zu nehmen. Um die Bremsscheibe vor Öl/Fett oder aggressive Reiniger zu schützen. Kostet fast nichts und ist fast genauso gut wie der Muc Off Bremsscheibenschutz für über 20 Euro.
Super cooles Video!!!
Wenn die Videos draußen gedreht werden ist der Ton echt gut. Tolles Video
Danke Kakao Kardinal! Freut uns!
Cooles Video, Tipp 1 gilt aber nicht mehr für das neueste Aeroad von Canyon, dort darf man explizit im oberen Bereich keine Carbon Montagepaste verwenden, da der Verschleiß an der Stütze dann wohl noch höher wird als sowieso schon bei der Konstruktion.
Vielen Dank für die Tipps
Hallo. Ein Video für Radbrillen mit Sehstärke wäre super. 👍
Persönlicher Tip von mir: ein hochwertige Radbrille der Wahl kaufen und die Sehstärke mit (Tages-) Kontaktlinsen korrigieren.
Ich war vor einem Jahr beim Optiker und habe mich dort beraten lassen und bin sehr zufrieden mit meiner Brille. Es ist sicherlich umständlicher als Kontaktlinsen drunter zu tragen, aber wenn man sich einmal daran gewöhnt hat, macht einem die Doppelscheibe nichts aus und funktioniert genauso gut. Ich persönlich trage ein Modell der Firma SwissEye, kann allerdings über andere Hersteller nichts sagen, daher würde ich eine Beratung beim Optiker deiner Wahl empfehlen und die Brille auch vor der Verglasung einmal zur Probe aufsetzen, ob das was werden kann.
Hi Moritz! Ist notiert, danke!
Für Carbon Sattelstützen und Rahmen eignet sich auch normaler Haarspray sehr gut. Einfach gut einsprühen und die Oberfläche wird leicht klebrig, was sehr effizient verhindert das die Sattelstütze bei Belastung runter rutscht. Mach ich schon viele Jahre sehr erfolgreich so.
Hi, das ist mal wieder ein gelungener Beitrag, vielen Dank dafür!
Mich würde mal interessieren ob der edge 1030 besser ist oder der, der bei der Tour verwendet wird? Vielleocht könntet ihr bitte die teile vorstellen? Danke schon mal.
Von mir gab's einen Daumen nach unten, weil das Einstellen des Steuersatz-Lagerspiels viel zu bruchstückhaft und damit irreführend behandelt wurde. Dieses Video richtet sich offensichtlich an ein eher unerfahrenes Publikum, und das ist gut so. Jedoch ist die Schraube in der Ahead-Kappe nur dann eine Einstellschraube, wenn vorher die Klemmschrauben des Vorbaus gelöst wurden. Das ist zwingende Voraussetzung. Im Video klingt es so, als könne man das Lagerspiel allein durch Drehen der Schraube in der Ahead-Kappe einstellen. Das ist gefährlich, weil man diese Schraube überdrehen kann, wenn man nicht vorher die Vorbau-Klemmschrauben löst.
Immerhin eine konstruktive Kritik... Liest man leider immer seltener in YT... 👍🏼
Das sagt einem doch der gesunde Menschenverstand!
Welchen Reifendruck wäre denn für Tubeless zu empfehlen 24mm 68kg?
Du kannst mal googeln, da gibt es diverse Rechner für den richtigen Druck. Ich persönlich würde aber zwischen 7 und 7,6 bar aufpumpen
Vorne 5,5 und hinten 5,8
Bei 17c
8kg radgewicht
Trockenem Asphalt und tubeless setup
Ich weiß nicht ob ich die beläge mit bremsenreiniger einsprühen würde 😏
rippy jay warum denn nicht?
Hier mein Tipp zum ermitteln des richtigen Reifendrucks, der Rechner von Sram: axs.sram.com/tirepressureguide
Die vorgeschlagenen Werte liegen bei mir sogar unterhalb des Druckbereichs, der auf den Reifen steht
Geht doch mal fahren. CX mit Walse und oder Meisen, besucht mal Sven Nys, fahrt mal sofern möglich (wegen den Sposnoren) mit einem BuLi Team. Es gibt so viel mehr oder Werkstattvideos
Ich habe schon so viel Dilettantismus in Werkstätten erlebt.