「10年10万㎞の中古車を買うのはあり?」過走行車の状態を車屋社長が抜き打ちチェックで解説します!

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @mintpall
    @mintpall 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +25

    今乗っている会社の車12年250,000Km超えてます。ホンダのフィットシャトルです。

  • @nakashiiii_dayo
    @nakashiiii_dayo ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    中野さんの動画を観ながら寝落ちするのが毎日の日課になってます笑
    睡眠学習😂何故かすぐ寝れます笑

  • @ダンケしぇん
    @ダンケしぇん ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    一緒に車選びについてきてほしい。
    むしろそういう仕事始めてたら間違いなくお願いします。

  • @Go-go-vx9kp
    @Go-go-vx9kp 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    元中古車販売整備業16年していた者です
    個人的には、トヨタなら10万キロ走行ありですね
    エンジンは全然大丈夫です
    細かく気になるなら足廻りは替えたいですけどね
    トヨタで壊れたら仕方ない、他メーカーで壊れたら、やっぱりな…です
    ある意味エアコンなど壊れて直されていたら逆に設けもんですよ

    • @下田洋介-w4z
      @下田洋介-w4z 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      ショックとブッシュなど足回りとEgマウント、これだけ換えりゃ新車同然。

  • @Akrapovicify
    @Akrapovicify ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    結局使用しているオーナーのメンテナス、乗り方、性格ですね。
    サブ用のNWGN同年式を知人が乗ってますが、6万キロでCVTガタガタ、坂道ノロノロ、内装ボロボロ、振動がすごいです。うちのNWGNは今年で20万キロですが好調です。
    メンテナンスはエンジンに出て、乗り方は足回りに出て、性格は外装(洗車しないズボラさ)に出ると思ってます。
    よく言われますが、外装綺麗な車は基本エンジンも良好です。

  • @下半身デブの長猫
    @下半身デブの長猫 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    社長、名言。選択肢の提供!
    ハイエースなんてトランポで使うケースなんか外装内装どうでも良くて、運搬出来るか否かだけが重要だし。

  • @taro_yamada180
    @taro_yamada180 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    自分の車は先月にちょうど合わせたかのように、
    10年10万キロになった。
    前のオーナーが綺麗な状態で8万キロ乗ってくれたおかげ安く買えたから感謝している。
    そろそろ色んな所の部品交換費用が掛かるだろうけども、
    まだまだ乗っていきたい。

  • @Eginger---Z
    @Eginger---Z 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +12

    前オーナーの乗り方次第よね!
    あと整備記録があれば最高よ
    20のアルとヴェルのパールホワイトは塗装剥がれトヨタからリコール入ってたから塗り直してる可能性はある!
    逆に20狙ってる人、見定めでが大事、
    リコール知らなくて、ディーラー持ってかなくて、これから剥がれる可能性もある

    • @うまのにく
      @うまのにく 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      ホワイトパールの塗装ハゲしたとき、ほんと泣きそうになったw
      それくらいショッキングなハゲ方

    • @ヤクルト400-v9k
      @ヤクルト400-v9k 40 นาทีที่ผ่านมา

      あとは2AZは避けて2GR買うとか🤔 対策エンジンに変えてもオイル食いはある個体はあるみたい

  • @長友広大
    @長友広大 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    前のオーナーさん本当に大事に愛情注いだ車だということが伝わります🎉

  • @-vcbt1051
    @-vcbt1051 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    いつも有益な情報をありがとう!!

  • @788mo
    @788mo ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    長距離通勤専用車のトヨタ アイシス 現在23万キロで初の大故障でオルタネーター逝きました😭 まだまだです。普段乗りはBMの5シリ、メルセデスのEクラスワゴン、マツダのcx8等色々な車乗りましたが、トヨタ車が一番壊れません🎉

  • @平井-i3d
    @平井-i3d 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    ハイエースだと10万キロは足慣らしが終わったレベル。

  • @jamesheddon1100
    @jamesheddon1100 43 นาทีที่ผ่านมา

    10年10万キロよりも10年20万キロが私的には狙い目。
    私は現在7年20万キロのデリカD5ディーゼルを購入して、6年経ちました。
    今では27万キロを、超えましたがすこぶる調子いいです。
    重要部品のリコールが重なり、ありがたいことに高額部品を沢山新品に交換してもらいました。

  • @HCR32ライフ
    @HCR32ライフ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    自分は現在31万kmのR32に問題なく乗ってるので、10万kmは慣らし終わって一番いい頃合いじゃない、くらいに思っちゃいますね。
    ある程度大事に乗られた国産車という前提であれば、10万20万は問題ないかな。

  • @train-tf1rh
    @train-tf1rh 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    ハイエース、ヤバくはないけどその値段なら新車が勝ち
    最近古いアルファードあんまり見なくなったなぁ

  • @flt4054
    @flt4054 30 นาทีที่ผ่านมา

    17年落ち164000キロのホンダ車乗ってますが、多少ボロボロですが普通に走ってくれてますね(笑)アルファード良いですね🎉🎉

  • @大村広司-c9p
    @大村広司-c9p 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    メンテナンス次第ですね

  • @e.yadawa914
    @e.yadawa914 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    私、北海道なんですけど、次車買うときはバディカにしたい。

  • @419shokupan
    @419shokupan ชั่วโมงที่ผ่านมา

    10年10万キロって車種によってはタイベルとか距離目安の交換部品が出るけどしっかりその辺交換すればまだまだ走れるから問題無いですよね
    中古車だと前オーナー次第ですがよっほど酷い扱いされて無ければ高額修理になる様なことも少ないでしょうし

  • @ふみ-z8s
    @ふみ-z8s 49 นาทีที่ผ่านมา

    10年落ち79000キロの中古車購入して3年。
    O2センサー故障が1度だけ。保証入っていたので無料対応。
    ただ塗装は割れなどがでてきている。
    走るぶんには問題ない。

  • @silverfoxchannel2023
    @silverfoxchannel2023 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    セレナc25を17万キロオーバーで乗ってますが、先週受けた車検では82000円でした。ブレーキオイル交換とスモールランプの交換のみ!ハイブリッド前のセレナは強い!乗り心地も変化無しなので10万キロとかで廃車にしなくて良かった〜

  • @マイキーちゃん-n2f
    @マイキーちゃん-n2f 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    基本的に、型落ちって分かる人間なんて少いんだよな。
    アルファードオーナー同士のマウントの取り合いはあるんだろうが、普通の人は20でもアルファードはアルファードとしか見てないから、アルファード乗って他人にドヤりたいなら、20でもいいと思う。

    • @onsentamago9390
      @onsentamago9390 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      うちの嫁も10アルファードも最新の40アルファードも見分けつかないらしいw

  • @Web-kn6ch
    @Web-kn6ch ชั่วโมงที่ผ่านมา

    アルファードいいですね!
    実際乗って時間が過ぎないと結論は出ませんが、トヨタ車で丁寧に乗られてる車ならむしろ10万キロ超えてる車を買うべきかもですね!

  • @ウィリーウィリー-h7t
    @ウィリーウィリー-h7t 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    東海に店舗作ってほしいな

  • @初犬
    @初犬 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    10年落ち10万キロのイメージが変わります
    こんなに綺麗な車もあるんですね!

  • @sw-uw8or
    @sw-uw8or 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +9

    たまに、拝見してますが、年式の紹介で西暦で紹介して貰えると分かり易いんですが、出来たらお願いします。

    • @silverfoxchannel2023
      @silverfoxchannel2023 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      たしかにそうですねー元号が変わるとややこしい

  • @YPKAZU
    @YPKAZU 20 นาทีที่ผ่านมา

    10年10万kmは電気系故障が多くなってくる。そして故障があると車種によっては部品が取り寄せになったり、そもそも手に入らなかったりで、修理が高額になったりする。素人が安易に手を出すと痛い目見るカモ。中古車選びより中古屋選びの方が重要になってきそう😅

  • @freedom_gt
    @freedom_gt ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ウチのc26セレナ、もうすぐ20万キロ…元気ですよ

  • @ぼのぼの-k9m
    @ぼのぼの-k9m 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    見た目や周りの目を気にしない人だったら型落ちアルファードは良いよね。

  • @taisei3673
    @taisei3673 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    北海道は街中で20系後期バンバン見かけますよ。
    30系も見るけど、残価設定で手放し人が多いのか
    以前ほどでもない気がする。
    40系は最近ようやくちらほらって感じ。

  • @onumayouhei
    @onumayouhei ชั่วโมงที่ผ่านมา

    走れば良いだけなら30万キロでも良いけど。ブッシュやマウント、ショックはへたってるから本来の走りはしないでしょう。ただ走るだけなら問題ないだけで

  • @ryzen7176
    @ryzen7176 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    おれ、この会社好きだ。

  • @じょるじ-e3j
    @じょるじ-e3j 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    20アルヴェルはエンジンとホワイトパールの外装に難ありだから、そこを解決してもらえるなら距離走ってても全然OKかなと。中古車なんで妥協は必要ですけども。

  • @supsup8981
    @supsup8981 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    10年前に買った30系前期ヴェル現在58000kmです😂まだまだ乗りますw

  • @煉獄千寿郎-e4z
    @煉獄千寿郎-e4z 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    アルファードのエクステリアは20系が1番洗練されてる感あるよね。内装は30.40に敵うとこないけど。

  • @928por
    @928por 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    10年、10万キロは有り、無しとか
    もう30年以上前から「中古車雑誌」等で「メンテしてたら大丈夫」って結論出てるのに
    何度も何度もこうやって動画作る人って
    自分の会社、中古車屋さんの車は安心ですよ、買って下さい。って言いたいだけじゃん。
    昔の「中古車雑誌」だってグーとかの特集だったから
    そりゃ中古車雑誌なんだから「中古車やめなさい」なんて結論出せないわな、、と。

  • @かわやま-b6t
    @かわやま-b6t 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    同じ条件の軽やコンパクトはどんなものなんでしょうか?

  • @やまもりジョージ
    @やまもりジョージ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ボクも中古車派ですけど、10万キロだとプラグとかブレーキローターはどうでしょうか?教えていただきたいです!😊

  • @kozipuro
    @kozipuro 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    軽自動車の10万キロ越えはどうなんですかね?おすすめの車種とかあれば教えて頂きたいです。

  • @ni523
    @ni523 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    9:29 大排気量車でエンジンがブルブル震えてるのを「こんなもんですよ」と言って売ってしまう店があります。大排気量車でもアイドリングなら震えないと思うんですけど…どうなんでしょうか?

  • @オスギ-y2m
    @オスギ-y2m 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    10年10マンキロ神話だねぇー!←だから雑に扱う人が多いから怖い😱

  • @ロンソンミック-j1b
    @ロンソンミック-j1b 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ここ20年は10万いった車したか乗った事ないですね。最後は乗り潰します。問題無しですよ。輸入車以外は!

  • @智也-o7o
    @智也-o7o 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    ハイエースは10万キロは普通に中古車で多いです。ハイエースは20~30万キロのやつもありますねハイエースは人気がすごいやっぱりトヨタ車は人気がすごい中古車でいいやつがあれば買いますねやっぱりアルファードハイエースは高い値段で売れますね。

  • @johngekko2787
    @johngekko2787 24 นาทีที่ผ่านมา

    10年もしくは10万㎞車は、個体差が激しいの一点に尽きます。

  • @emu7r
    @emu7r 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    中古車相場自体が全体的に下がらないどころかむしろ上がってる感もあります
    平成後期で普通車の10年10万キロはメンテナンス次第ですがコンパクトカーで
    も全然いけると思いますし、むしろ距離出てるけど調子がいい個体はよくいます
    ただ、ハイエースは元々商用車なのでいいのですが、アルヴェル壊すと新品純正
    部品代はそれなりに高い、勿論車は大きくて車暦13年超えると車検代もそれなり
    にかかるくらいの知識は入れて乗ってください
    なんでこんな修理代かかるんや~?車検代高ないか?って修理工場にくってかか
    られてもかかるもんはかかるんです('A`)

  • @zikannryokou
    @zikannryokou 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    保証が無しで買うのは、避けたいね。

  • @kazuya2905
    @kazuya2905 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ダークプライム普通に欲しい

  • @1996akkun
    @1996akkun 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    中古は保管場所とオーナーの乗り方で全然違うと思います

  • @cchannel1068
    @cchannel1068 19 นาทีที่ผ่านมา

    平成より西暦で言っていただけたら一瞬で何年前かわかるので助かります。 私だけかもしれませんが、、

  • @Umabancho
    @Umabancho 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    大きい車ほど大丈夫なのでしょうね
    軽自動車で10年10万キロだと厳しくなるのでしょうが

    • @yukip5277
      @yukip5277 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      何を根拠にw? 4年20万キロの業務車ありますが

    • @419shokupan
      @419shokupan ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      メンテナンスをちゃんとやってれば10万くらいなら軽でも問題ないと思いますよ
      中古だと普通車でも10万キロ位走ってると前オーナーの扱い方で程度がかなり変わりますし

  • @ささいのりちか
    @ささいのりちか ชั่วโมงที่ผ่านมา

    『ちゃんとメンテナンス』してればね!・・・まずハイエースを選択する人ってアクティブな方が多いと思う。
    メーター丸ごと交換してれば外見からでは素人は分からない!

  • @g1556136
    @g1556136 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ダイハツ トール カスタムGリミテッド 9万km109万円
    狙ってるんですがなかなか相方がOKくれない😭バディカさん人気だから無くなりそう💦

  • @バカボンコロスケ
    @バカボンコロスケ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    アクア 2012年製 37万800キロ 快適に乗れてますよ!

    • @midorikarapiyoko
      @midorikarapiyoko ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ハイブリッド バッテリー交換しましたか?
      どのくらいもてますか?

  • @ちょん-d7t
    @ちょん-d7t 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    このハイエース、相場より安い!欲しい!

  • @ARB-gi8nw
    @ARB-gi8nw 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    軽自動車の10年10万kmはどうなんでしょう?

    • @エノハノハ
      @エノハノハ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      我が家のジムニーは30年24万キロです。
      18万キロでオイルの消費が気になったんでエンジンとミッションOHしてますが。

  • @ベイシティコップ
    @ベイシティコップ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    普段のシフトの入れ方、アクセルの踏み方、ハンドルの切り方を丁寧にしてオイル交換をちゃんとすれば、全然違うとおもうよ。

  • @丸八木
    @丸八木 53 นาทีที่ผ่านมา

    新車 一択だな
    良い車はリセールある

  • @坂井丈
    @坂井丈 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    儲かってる中古車屋は口が上手い
    捨ててあるゴミでも中野さんにかかれば
    カネ出して買う情弱が出てくるくらいセールストークが神ってる

    • @ポルナレフ-c2g
      @ポルナレフ-c2g 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      何言ってんの? 10万キロ超えたら車ゴミとか思ってるんですか? それこそ情弱だと思いますが

    • @坂井丈
      @坂井丈 33 นาทีที่ผ่านมา

      @@ポルナレフ-c2g 信者さん落ち着いて
      勝手に誤解して発狂されると迷惑です
      中野さんもそこまで独りよがりな信者は迷惑だと思いますよ

  • @くまちゃん-c5h
    @くまちゃん-c5h 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    税金と維持費しんどいわ…。

  • @rei342
    @rei342 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    最終後期ヴィッツに乗っていますが、最低でも20年20万kmは乗ろうと思ってます!

  • @紅茶マン-f6v
    @紅茶マン-f6v 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ハイエースは50万kmまで慣らし運転だな

  • @tetorapottoo
    @tetorapottoo 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    外が暗いから分かりませんw

  • @Mナガト
    @Mナガト 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    自分は逆のパターンでしたね…12年落ちなのに何故か走行9000kしか走ってないのを買いました。ゼストスパークayuバージョンです。
    外装、内装、共に綺麗でした…乗り心地も最高です。でも、逆に心配しちゃいましたね…12年落ちなのに走行9000kってとそういうのもあるんですかね?

    • @ttt-gk6og
      @ttt-gk6og ชั่วโมงที่ผ่านมา

      昨年気になってた車が8年落ちの1200kmだったのでなんか怖くて買えませんでした
      結局同じ車種の5年落ちの9000kmを買いました
      あるもんですね

  • @aoikiba
    @aoikiba 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    買う時の状態はよくても4年後くらいに事前見積もりとかしないで当日車検出して3〜40万かかるって言われるパターンもあるからなぁ💣️

  • @user-sparking
    @user-sparking 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    型落ち箱車は見栄張りたい若者が片手ハンドルで運転したい車w

  • @tomo21045
    @tomo21045 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    10万キロなんて余裕だろ

  • @西優史郎
    @西優史郎 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    新型のエクストレイルないかなー😮

  • @窪田正孝-k2q
    @窪田正孝-k2q 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    中古で買うならアルファードよりエルグランド欲しい

  • @大村広司-c9p
    @大村広司-c9p 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    メンテナンス次第ですね