BIKE Pruebas: Specialized Epic Comp frente a Epic Comp EVO. ¿Cuál es más rápida? | Revista BIKE
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2021
- En este vídeo nos hemos planteado lo que muchos nos preguntais. ¿Specialized Epic o Epic EVO? Hemos enfrentado a estas dos bicis en los mismos recorridos, con dos usuarios diferentes, en las mismas condiciones atmosféricas y de forma, y en dos días diferentes, recorriendo el mismo recorrido en dos ocasiones.
Los resultados no os van a dejar indiferentes, y seguro que os van a servir para conocer mejor qué tipo de Epic se adapta más a vuestras necesidades.
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Una comparación entre la Supercaliber y la Top Fuel estaría muy interesante!
No me parece justo el hecho de que el Brain de la versión Cross Contry esté prácticamente cerrado (tal y como ha asegurado el presentador). De esta manera ya no estamos comparando dos bicis de doble suspensión, sino una Down Country con una (casi) rígida. Con esto quiero decir que, en el tramo de subida muy técnica y de fuerte pendiente, si el Brain estuviera configurado para más sensibilidad, la versión Cross Country tendría casi la misma capacidad de tracción de la versión de mayor recorrido y, al final, esa diferencia en favor de la versión Down Country sería bastante menor.
Pensaba lo mismo mientras veía el video
Ni aún con esa poca sensibilidad a tiene ( tenía ) en cerrado es difícil q sea más lenta en subida técnica ya que la geometria de la de 100 es más de subida y no creo q subiendo el recorrido de la horquilla se utilice totalmente por lo q la geometría ws más importante y todos tenemos claro que una geometria de de 100 es mejor para subir. Por otro lado en una subida técnica aplicar los mismos vatios en cada tramo realizado debe de ser casi imposible . Sacar la misma media no quiere decir aplicar la misma fuerza en cada uno. Habiendo tanta diferencia creo q la muestra o test en este tramo hace dudar.
Excelente video, la explicación de primera y las bicis unas maquinas completas, un video de comparación entre la Supercaliber y la Top Fuel por favor
Excelente video. Si bien no tendré a ninguna, me gusto lo bien explicado las diferencias en todo apartado y voto por más cara a cara de estos cohetes ( mismas marcas o diferentes ) . Saludos desde Argentina, Jorge
Estupendo video!! Me a sorprendido el resultado, contando qe una pesa más qe la otra, al tener tija telescopica y horquilla 35, 120, qe me quedaría con esta por ser más polivalente para mi. Podéis hacer una con las ktm scarp de 100 y 120! Gracias un saludo!!
Sin duda que con el peso actual de los componentes y la similitud de geometría, en subida normal, existe muy poca diferencia, en cambio al bajar se puede ganar en velocidad y confianza haciendo la diferencia... siempre pensando en el mismo biker..
Sería interesante saber un dato más para un posible comprador, y que las revistas se resisten siempre a dar: el peso de cada bici, que ya sabemos que depende mucho de los componentes, pero que a los seguidores siempre nos gusta saber. Por lo demás es un video realmente interesante. Saludos.
Excelente video, la epic 8 evo sera mi siguiente compra
Los felicito, excelente comparacion !! Era una pregunta que me hacia mucho tiempo, la doble de 100mm o la de 120mm ?? Y la respuesta no pudo ser mejor expuesta ...
Muchas gracias!! Muy buen vídeo.
Gracias por el mensaje. Saludos!!
Que comparativa macho, ya podrían tomar nota otras revistas. Un abrazo y muchas gracias
Gracias a ti por el comentario, un saludo!!
En el año 2015 me compré una bici de doble suspensión de 120 mm en ambas suspensiones (stevens jura); ahora parece como si se hubiera descubierto la pólvora, pues no, ya eran conocidas desde hace años. Nada nuevo bajo el Sol.
Muy buena evaluacion!!!!
Gracias por el comentario! Saludos!!
Genial
Excelente compación, pero el sonido de fondo aparece y te hace estallar los oidos con auriculares, una pena los cambios de volúmen. El resto bien
Coméntanos sobre el setting de las Suspensiones
Muy buen vídeo.
Gracias por el comentario, saludos!
👏🏻👏🏻👏🏻
Hola 🙌🏼📝🎖🤘🏼👌🏼 Vaya video vaya datos. Muy buen video y referencia. Gracias 🙌🏼🎖🤘🏼📝
Muchas gracias!!
@@RevistaBIKEMTB Hola , perdonar la molestia pero rutas de 40-50km se nota la diferencia de manejo y peso a la hora de rodar la Evo. Como ví que la diferencia es mínima y casi todo a favor …. Para subir y caminos algo técnicos se nota pesada o torpe con respeto a la Epic … mi duda es si se me va hacer pesada o torpe. Saludos gracias
@@BIKERMEN Hola, no se va a hacer pesada o torpe como nos planteas. La Evo también "corre" mucho y tiene todo el ADN Epic, así que es una bici que en ese tipo de rutas te va a agrdar seguro.
@@RevistaBIKEMTB Hola, perfecto y muchas gracias por el consejo, bueno saberlo. 🙌🏼🎖📝👌🏼
Excelente comparativa.
Enhorabuena por el vídeo.
Los precios... Uuuffff
Ya no se fabrican en aluminio M5 ?
Todas las Epic ya son de fibra de carbono.
Linda prueba pero muy irreal, para comparar en esos terrenos extremos tendrían que tener el mismo neumático, la evo tiene un neumático mucho mejor para tierra suelta y piedras y la Epic para rodar por terreno compacto, en bicis tan iguales el neumático es todo, me gustaría ver cómo sale la prueba con el mismo neumático. Lindo video se les escapó ese detalle importante ,ojalá puedan hacerlo otra vez.
Estoy de acuerdo con tigo pense lo mismo los neunaticos hacen diferencia pero si la evo se le ponen neumaticos mas 2.2 sera mas rapida
Hola, muy buena la información.. Consulta, para maratón o carreras por etapas ejemplo las epic series, cuál de las dos creen más conveniente? Gracias y saludos
Para carreras larga distancia optar por la Epic EVO sienpre es más interesante. Aportan más comodidad, estabilidad y tracción, algo que nos ayuda enormemente en zonas técnicas cuando llevamos ya varias horas sobre la bici. Cuando vamos fatigados la mayor absorción de la EVO nos “ayuda” a tener que esforzarnos menos para pilotar la bici. La reactivada de la EPIC con Brain es más adecuada para corta distancia, XCO, donde la capacidad de aceleración es fundamental. Saludos.
👍👏👏
Me ha gustado mucho el video que habéis hecho, a más, reconozco algunos de los caminos por donde habéis realizado las grabaciones (cordillera de la Marina) porque vivo en Mollet y paso a menudo por allí. Mi pregunta es la siguiente. ¿El coste de mantenimiento de las suspensiones es igual para las dos bicis (con y sin brain)?
En absoluto. Con el Brain tienes que "dejarte un riñón" por las continuas (y caras) revisiones que requiere, si quieres que siga funcionando como el primer día. Ese es uno de los motivos por los que nunca me he decantado por este sistema de suspensión (el Brain).
Hola buenas, se le puede poner bloqueo remoto desde el manillar a ambas suspensiones de la epic EVO? Y en cuanto a peso hay gran diferencia? Un saludo y muy buen vídeo.
Si, yo lo he puesto
Excelente video, se agradece toda la información, mi pregunta es ¿le podría colocar un horquilla de 100mm a una epic evo? ¿perjudicaría en la geometría y su funcionalidad?....saludos desde Chile
No tendría mucho sentido meter 100 mm a una EVO, perdería gran parte del sentido que tiene esa bici. Saludos.
Gracias por tu respuesta
Una vez que la pruebas, dejas de hacerte esa pregunta jejejjeje
Parece que lo que difiere el rendimiento es el sistema brain y la tija telescópica y no la medida de las suspensiones.
Al final es una suma de factores, no lo podemos acotar solo a eso, aunque tu comentario es muy valorado. Gracias.
Para mi el factor determinante es el neumático, es lo más importante para que exista agarre.
La mejor forma para poder elegir bien... una comparativa
Gracias, esperamos que te haya servido de ayuda. Saludos!
Hola una duda. En las subidas bloqueadas o matenias el amortiguador abierto ?
Hola, Muy pocas ocasiones para bloquear … debería ser una subida de pista con muy buen piso o asfalto y en una situación en la que necesitara una fuerte aceleración, para el 95% de subidas, incluso en pistas, mejor tracción con la suspensión abierta gracias a que la rueda trasera dibuja mejor el terreno. Así es cómo lo realizamos nosotros en la prueba. Gracias por el comentario y saludos!
Hola me gustaría que me solucionaseis una duda que tengo, ya que me los estoy pensando y no lo tengo nada claro. Vamos allá, poseo una Epic Comp de 100mm de recorrido en horquilla y amortiguador, y me gustaría saber si puedo poner una Horquilla de 120mm en mi bicicleta, sería factible? podria realizarlo sin problemas?...si se puede comentarme Pros y Contras..Un saludo y Gracias
Lo puedes hacer, pero varías la geometría. Hoy en día con las horquillas puedes jugar y dejarla en 110 mm y ver cómo vas con ella en lugar de pasar a 120 mm directamente, por ejemplo. Saludos.
Hola yo lo hice con mi Epic...le instale la horquilla rock shox Selec de 120mm y las barras de 35 y quedó un misil...la sensación del brain y la comodidad que te brinda la horquilla en las bajadas es única...100% recomendable...
Cuales son los pesos de cada una de las 2 bicis?
Aproximadamente 11.8 kg epic brain y 12.4 kg epic evo
Yo no se quien se ha inventado el tema del DOWN COUNTRY, pero está claro que las marcas hacen lo que sea para vender, hace años las bicis de 100 eran cross country, las de 120 trail, las de 140 all mountain, las de 150 enduro y las de 170 descenso, de aquí 10 años a ver quien se inventa una nueva palabra.
Más que nada el down country es la rama competitiva, ligeras, rapidas... con mas recorrido claro, las de trail siguen siendo trail, para gente mas casual que solo se quiere divertir, porque recordemos que esta no es una rama competitiva, aunque claro, tienen que vender y pues aprovechan las oportunidades XD
Los pesos ?
No tiene bloque al manillar es una desventaja estar bloqueando de forma manual cuando ya vas cansado en las carreras
Me quedo con 100mm de lejos, no necesito 120 y tijas para mis rutas
Al final todo depende de donde vivas y las zonas que hagas
Eso es lo que explicamos en el vídeo, que depende de lo que haga cada uno. Gracias por el comentario.
@@RevistaBIKEMTB desde luego!!
Pero a algunos aun no le ha quedado eso claro
Si nino lleva 150 mm pues todos llevaran esa medida por que creen que es lo mejor
Y no es asi
Los circuitos de xc son casi como de enduro de hace unos años y los aficionados no solemos hacer esas animaladas
Por eso digo que con 100mm siguen siendo suficientes para la mayoria
Incluso rigidas se ven muchas cuando salgo y alguno bajando casi no lo doy pillado con mi doble jeje
Hay un dato fundamental que no dieron. El peso de cada una ...
Hola, lo tienes en este enlace y en le edición de BIKE donde se realizó la prueba, en agosto del año pasado. bit.ly/3H49Rih Saludos.
Pues habéis descubierto que el brein en determinadas circunstancias es una kk, ya podíais haberlo dicho antes😂😂😂
Como nos la cuelan🤦♂️
Se critica a scott por sacar una sola de 120mm y otra vez han dado es el clavo, con esta pruebales Dan la razon
No todos necesitamos 120
Para mi la han cagado
Y ya ni hablemos de los precios
Si quieres una spark ligera prepara 6000 euros minimo
@@gvs9015 6000 gama media
@@gvs9015 Me parece perfecto que las marcas suban el precio si venden todo al precio que lo pongan. es algo lógico y que todos haríamos en caso de estar en su posición.
Lo que no me parece lógico es que se ha creado la tendencia de que si no tienes una doble de 10,5kg o menos, tienes un hierro que no sirve para nada, cuando lo que importa en una bici es que sea fiable y te permita montar por donde quieras, y no tanto el peso, que aunque es un factor, no es importante a no ser que compitas y 10segundos sean la diferencia entre ganar o no ganar. El mito que existe con el peso de las bicis no es ni medio normal, y en este vídeo queda reflejado. Una bici con 1kg más de peso es prácticamente igual de rápida o más incluso que la más ligera. Ese kg extra para bajarlo es un dineral en componentes que no compensa a no ser que te ganes la vida con ello.
Haciendo el símil es como comprarte una taladradora profesional de 500€ para usarla en casa porque te gusta el bricolaje. Si te sobra la pasta bien, pero alguien sensato no se los gasta, y no se los gasta PORQUE NADIE VA A VER SU TALADRADORA GAMA ALTA.
Esa es la razón principal, el maldito postureo que hace que la gente se pida un préstamo al banco para comprar una bici de 6000€ y fardar a los de la grupeta, y estos irán acto seguido a por otra de 6500€ porque ese fantasma no va a ser mas que yo.
Pero no pasa nada, porque la respuesta siempre es la misma: cada uno se gasta su dinero como quiere... Pues bien, pero no nos quejemos, que todo el mundo llorando que caras las bicis, pero están agotadas en todos sitios.