BIKE Pruebas: BMC Twostroke 01 2021 | Revista BIKE
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- La marca suiza @ride_bmc es una de las empresas del mundo de la bici que suele crear tendencia en muchas ocasiones. Lo ha hecho en las bicis de carretera, y en mountain bike, algunas de sus creaciones han estado adelantadas a su tiempo geométricamente, como es el caso de la FourStroke que puedes ver en otro de nuestros vídeos ( • Pruebas BIKE: 18+1 Sec... ) y que ha sido la doble utilizada por el equipo Absolute Absalon en Copa del Mundo, que es el equipo con el que la marca de Grenchen desarrolla todos sus productos de XC.
La nueva TwoStroke se presenta como una rígida de XC con una geometría que, siguiendo las pautas habituales, con generoso reach y tubo de dirección lanzado, va un paso más allá, sobrepasando las líneas imaginarias marcadas por el resto de fabricantes.
Con unas formas "duras" a nivel estético, reforzadas en puntos como la unión de los tirantes y el tubo superior, la inspiración de los diseñadores ha llegado de las formas del moderno avión de combate F-·35 Lightning. Los tirantes traseros cuentan con un laminado que permite la flexión de esta zona para mitigar vibraciones e impactos,
La atención de toda esta zona se centra en su tija de sillín D-Shape, una tija heredada directamente desde los modelos de carretera como la Roadmachine o la nueva Teammachine y que está pensada para incrementar esta flexión y conseguir un extra de comodidad. De hecho, esta virtud es la que ha hecho que BMC se haya decantado por instalar esta tija de serie (para lo que el tubo de sillín tiene también forma de D en lugar de forma circular) en lugar de una tija telescópica.
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En 2023 sigue siendo la mejor rígida
A mí todo lo que sea innovar me gusta. BMC ha dado vuelta de tuerca al nicho de mtb xc rigidas. Mirad qué tubo superior tan bajo... centro de gravedad más bajo... potencia corta... más manejable. Seria candidata a ser mi próxima bici.
sin duda esa geometria es mucho mejor y habilita mas a las rigidas frente a las dobles tan de moda ya que con buenos y generosos neumaticos y una buena eleccion de presiones la hacen muy capaz y mas pensando en el gran publico. buen video ,muy didactico.
preciosa bici, no me importa que sea rigida.
En bicicletas rigidas no tiene comparación, es sencillamente espectacular
En lo personal me gusta más este tipo de geometría. Porque te da más confianza en toda el circuito.
Una de las geometrias que mas me gustan!!
Por?
Muy linda , ami me gustan las bicis con geometrías cada vez más lanzadas
Muy top la bicicleta, toda una máquina!!
Muy buena pinta la de esa máquina !!!! Me gussssttttt !!!
the best all time bmc❤
Comparto con esa medida de que las marcas cada vez las direcciones las hagan mas lansada ya que permiten una mayor seguridad bajando y ademas tenemos sea reactividad que te conlleva una rigida y asi no depender de una doble ya que por tema de precio y mantenimiento sr eleva demasiado con una doble
Me gusta pero sigo prefiriendo una buena doble,
Siempre fui defensor de angulos de tubo de sillin y posicion lo mas vertical posible, aumenta las "ganas" de exprimir las patas llaneando y subiendo.
Como las.scott?
@@ivanleyong4025 si claro. Enntodas las bicis llevo tija con cabeza recta
@@TheChimpomtb tuve Trek y tiene el tubo cómo estás bmc y no sé si sea solo yo pero el dolor de espalda es evidente , y me parece buena la idea del tubo recto se tiene una posición de ataque para exprimir todo
@@ivanleyong4025 lo de dolor de espalda (imagino que zona lumbar) puede ser por muchas cosas. En mi caso.desde la primera 29 que cogi se acabaron, y con las 26 "forzando" si tenia fatiga. Ahora puedo.hacer rutas de varias horas sin problema. Trabaja el core que tamien se nota mucho tenerlo o no fortalecido
En Estados Unidos la he visto en las tiendas con leves diferencias como tija telescópica, grupo sram gx y cubiertas maxxis ikon
Hola, bonita máquina y bonito paisaje 😍, dónde es? me recuerda al sur de Salamanca
Hola muy buen trabajo el qué hacéis, qué dimensiones máximas de cubierta admitiría en el triángulo trasero? gracias
Hola, depende del fabricante de neumático, la anchura interna de vainas es de 58 mm. Saludos.
@@RevistaBIKEMTB Muchas gracias....he visto qué han montado 2,35 la Specialiced Renegade 👍
Por las formas de la tija del sillín , que tija telescópica se podría acoplar?
Crees que le quepan unas llantas más anchas. Y podre cambiar el amortiguador delantero por un bomber z2 para que sea aun más versátil y rapida
DE MARAVILLA
Habrá que ver en la práctica como se siente subiendo con ese ángulo tan lanzado
Gracias estimados🚴♂️ saben de alguna tienda en España adonde hagan envíos internacionales a Chile de esta BMC o la de aluminio?🇨🇱🚴♂️👍
¿Hasta qué balón de neumático acepta la Twoestroke? 2,35 o 2,40?!
Preciosa. Una pregunta, y si quieres tija pija, en forma D hay algo ? o tienes que "morir" a algo de bmc ?
Han diseñado un adaptador.
@@RevistaBIKEMTB Gracias.
Como comentas, tienen un adaptador para pasar a tija 27'2 medida estandar
Los dos modelos de aluminio vienen con las tijas de 30.9
Muy buen video. 9.033kg?
Tubelizada y sin pedales?
Y por cierto... con ese precio ese peso y ese montaje solo puedo decir que bmc otras temporadas y el resto de marcas te clavan al comprar pq para encontrar una sub 10kg hay que
Ahora ha venido el tiempo de invertir en una bici nueva, y soy fan de los Hardtails.. pero estoy con dudas entre este y la nueva Canyon Exceed CF SLX 8, 400€ más barata y con tija telescópica DT Swiss... la geometría es lo que cambia el más... que opináis?
Yo me quedaría esta
Pues viniendo de otra bmc y pese a que me encanta la marca y la bici es preciosa, me parecen poco reactivas si te gusta subir rápido, eso si bici para toda la vida si quieres.
@@javiergc1141 es importante! Muchas gracias
En mi opinión, me decantaría por la BMC si te gusta bajar por zonas complejas, mas propias de bicis trails que de xc. Si no, la exceed. Por otro lado, la exceed tiene el tubo superior mas horizontal y eso te quita agilidad encima de la bici y le da una estética menos bajadora y mas escaladora. Las dos son preciosas. Me encanta la limpieza del cuadro de las rígidas.
Muy bonita
Yo tengo la twostroke al six y es una belleza, es muy cómoda
Que se puede decir de las versiones de aluminio es lo que quiero una xc buena bajando cual de las dos en aluminio me recomedarias
Ambas tienen la misma geometría lo único que cambia son en los componentes mejor suspención llanatas más anchas al versión 2 es de 23mm o la 1 es de 25 mm
Hay que rascarse el bolsillo pero bien. Y ojo a descuentos de lanzamiento... a mi me hacen un 10% en Sanferbike.. Madrid
La mejor rígida del mercado sin duda. BMC siempre va un paso por delante del resto de marcas, llámense Specialized, Trek o Scott. En mi opinión, la BMC Fourstroke es la mejor doble del mercado, y está Twostroke será la mejor rígida del mercado...En breve el resto de marcas copiarán su geometría en sus rígidas al igual que pasó con la Fourstroke.
Totalmente de acuerdo. Tengo la fs01 2020 montada a la carta en 10 kilos y es un espectáculo.
Igualmente tengo la fs01 anterior montada también a tope y son bicis espectaculares.
Trek tiene la procaliber y otra innovacion que no tienen otras marcas como la supercaliber.....
JoTaKe Ese tipo de sistema de suspensión soft ya lo tenía la antigua rígida BMC Teamelite con sus sistema MMT, por cierto más efectivo que el isospeed. Supongo que cada uno defenderá la marca que más le gusta, pero yo he sido usuario de Trek, Orbea y BMC y me quedo con esta última, siendo las otras marcas estupendas también.
@@aitorgomez3159 hombre...la tecnologia que usa es muy buena, se le olvido al del video comentar que entre la torsion de la tija del sillin y la de el sistema de bielas mas adelantadas al tubo vertical suman 1.6 cm , que supone mayor comodidad, pero visto ahora la situacion y demas , por ahora no me echaria al barro en ninguna marca, aunque estube a punto de irme a por la Agonist del 2020,o la Scott Spark, pero aun asi el precio era desorbitado comparado con otras marcas
no nos olvidemos de la teamelite cuando salio, que era bastante mas larga que la competencia.
yo creo que bmc esta en la vanguardia de las geometrias y luego el resto de marcas.
A mi me parece guapísimo el azul de entrada al carbono, me tienta!, pero veo un montaje bastante pobre, cassette nx? Horquilla judy? Disco 160 delante? Me enamora verla, pero esas cosillas.... Las voy cambiando? Porque el color naranjita tela!!
Cuanto pesa sin pedales
Un cuadro más lógico para disfrutar por geometrías y rigidez no como las anteriores que se de algunas que fisuraban. El peso ligero con la fiabilidad no son amigos. Cada vez los circuitos de xc son más mini DH. Todo no es subir.
Hello, how does this bike perform on steep climbs when we ride while sitting on the saddle. Is the front wheel not lifting due to the very short rear end? Thanks.
BMC didi a really good job with this bike and the geometry. As the FourStroke years ago, they have found a great balance with this new hardtail.
How to choose the frame size of bmc twostroke 01 one? Height 1.72, wingspan 1.72。thanks。
Alguien tiene una opinión acerca de la american eagle Atlanta 2.0? Es una bici subidora 1000x1000 creo yo, geometría muy escaladora junto con la UNICA.
Pero la vaina que está al lado del plato la veo muy baja. Será que eso perjudique al golpear alguna roca?
Entre este modelo de bmc y la santa cruz cameleon alu ? Cuál preferirían
bmc
La mejor bisicleta
O que me fala dessa bike no xcm?
Alguien piensa por fin en la relación calidad precio RAZONABLE
Detrás de la caja de pedalier se acumula 1 kilo de tierra barro, no les pasa?
En talla S 27.5 habrá?
27.5 solo quedo para downhill
Pagaría máximo 2500€. Los ángulos y la geometría muy fácil de cambiar. Ahora meted los cables por dentro de verdad (inclusive manillar) ¿A que nunca hay huevos? Todas las marcas 10 minutos de reviews para al final ver que no hay evolución significativa
Eso de que subiendo no penaliza y bajando es mucho mejor... no me lo trago. La geometria tan lanzada sera mejor para una cosa pero tiene que penalizar para otras. O han estado equivocados los fabricantes durante 30 años
Marqueting
Absolutamente de acuerdo contigo. Con ese ángulo de dirección, la bici debe ser torpe de verdad en subidas técnicas y reviradas. No me gusta para nada la tendencia tan bajadora de bicis que supuestamente deben subir bien... En mi opinión, los 68,5° es el límite mínimo que deberían tener las bicis XC. Todo lo que tenga valores inferiores a ese no pueden funcionar bien subiendo, DIGAN LO QUE DIGAN.
Carlos Menchén Jiménez estan convirtiendo el xc en trail/enduro
Que si tijas teles
Que si ruedas de 2.40 balon
Que si angulos 67° 🤷🏻♂️
Ciertamente penalizará pero no todo se basa en el ángulo de dirección, el ángulo del tubo del sillín, la longitud de la potencia, longitud de vainas etc...la geometría es una mezcla de todo ,no solo del ángulo de dirección.las tendencias actuales se basan en lo que los circuitos de xco demandan,no se puede comparar un circuito de hace 15 años con uno actual...entonces podríamos afirmar que la imposición de las dobles sobre las rígidas cuando hace escasos años costaba verlas también es marketing??yo no lo veo así,yo diría que es su evolución y mejora lo que ha permitido que suban como la espuma.
rai rr y que tendra que ver que nino schurter se tire por un pedregal tecnico, en el cual necesite una bici casi de enduro, cuando todos los usuarios y potenciales compradores seguimos haciendo las mismas rutas de siempre,?
Eso es lo que no entiendo
Que ellos hagan circuitos mas tecnicos para dar mas espectaculo a la aficion estupendo, nosotros no tenemos la obligacion de dar espectaculo a nadie ni corremos por dinero ni por marcas
mejor geometrias mas lanzadas son mas divertidas, y ayudan a la gente que no baja muy bien, la gran mayoria no somos profesionales por eso la penalizacion en la subida no deberia afectarnos tanto
Pues pillate algo que ya estaba inventado hace años
Las bicis de trail de 120-140 mm
Tiene que ser menos ágil que Fernando Hierro en su última temporada en el Real Madrid.
4000 pavos???
너의 키와 사이즈가 궁금해
Jeje...también destacan por sus pedazos de precios...caras a más no poder...marca para elitistas..🤭🤭
Lo bueno se paga, siempre ha sido así. BMC juega en otra liga en cuanto a tecnología, geometrías y acabados, de ahí sus precios.
Está en concreto si haces comparaciones, no peca de cara, el resto de la gama si.
Javier Giraldo Cierto, en esta se han contenido con los precios y aún así es una bicicletón.