零下30度60+车型迎接冬测大考,奔驰丰田极寒里战不过中国车?Benz and Toyota Underperformed Chinese Cars at Minus 30 Degrees?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 174

  • @MingYang10
    @MingYang10 3 หลายเดือนก่อน +7

    以前很自豪 我们中国人能自己做出好的汽车了 现在觉得这个节目的水平更是一流 我在这么多的英语媒体都没看到过这么大阵仗和专业的汽车测试,赞!

  • @brucehuang4231
    @brucehuang4231 ปีที่แล้ว +44

    哇!好用心的節目,我覺得這個測試已經有資格放到『國家地理頻道』或是『Discovery』這種節目播放了,整個製作團隊的用心及努力讓我們不由得豎起大母指點讚!👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤

    • @WowT-i4t
      @WowT-i4t 10 หลายเดือนก่อน

      别说了,在大陆都快被骂死了,因为被人扒出跟品牌方要钱,不给赞助费就在测试的时候偷工减料,比如大冷天故意开着车门开暖气,消耗电量然后说电池不行。或者说测试主动避让的时候,给钱的就开慢点,不给钱就开快点,然后障碍产生的时间也不一样。反正大陆自媒体你们看看就行了,基本靠骗,谁信谁是傻子

  • @michaelzuo4685
    @michaelzuo4685 10 หลายเดือนก่อน +9

    非常棒的测试 很有说服力 感谢测试人员的付出!

  • @CatmanNethomas
    @CatmanNethomas ปีที่แล้ว +5

    感謝那麼用心嘅測試!

  • @Gaijin101
    @Gaijin101 ปีที่แล้ว +9

    Amazing production quality!

  • @frankcheung99
    @frankcheung99 10 หลายเดือนก่อน +2

    Amazing! Thank you for all the hard work!

  • @nickzheng200
    @nickzheng200 ปีที่แล้ว +3

    有没有测试车型列表和各项测试分数

  • @justdoer
    @justdoer 10 หลายเดือนก่อน +2

    Excellence performance to Chinese EVs. Hope to buy a Chinese EV in the near future.

  • @seansun9411
    @seansun9411 10 หลายเดือนก่อน +4

    要研究讓电池防寒保溫?長途行車要有充飽电的備用电池放車上。或小型汽油發电机。😅😅😅

  • @quataonhochannel1910
    @quataonhochannel1910 2 ปีที่แล้ว +52

    这么高质量的节目就这点播放量,华人评测媒体都没有这种规模的!

    • @lechengli4625
      @lechengli4625 2 ปีที่แล้ว +10

      也许是因为懂车帝母公司是字节跳动吧

    • @夏士莲欧莱雅
      @夏士莲欧莱雅 2 ปีที่แล้ว +4

      因为大本营在国内啊

    • @zhulixun
      @zhulixun 2 ปีที่แล้ว +5

      播放量都在国内,海外只是顺便发一下。。。

    • @guzilayerken5013
      @guzilayerken5013 ปีที่แล้ว +8

      懂车帝是TH-cam竞争对手的媒体,TH-cam不可能给他流量的

    • @wgxsun
      @wgxsun ปีที่แล้ว

      有个小人博主,把这期重新剪辑了下,掐头去尾当自己视频发,并得出了相反结果,名曰:“比亚迪跌了神坛”~~点赞轻松过千,也不知道比亚迪啥时候上了“神坛”!这平台就这环境,你说没管制嘛?显然不是!限流是必然的,都是隐形处啊!

  • @gery4870
    @gery4870 ปีที่แล้ว +3

    Superb testin. I am really amazed congrats !!

  • @冬夜雪域冰莲炎
    @冬夜雪域冰莲炎 2 ปีที่แล้ว +30

    为什么如此大制作的测评(也有英文字幕)在YTB上播放量才寥寥几百。。。😂

    • @羌越人
      @羌越人 2 ปีที่แล้ว +13

      限流

    • @overvelmingjesus5746
      @overvelmingjesus5746 2 ปีที่แล้ว +1

      因为蛙蛙管理员不想伤它倭奴和美爹的心😂

    • @Otigoc
      @Otigoc 2 ปีที่แล้ว +3

      国内看不到,国外看个寂寞。。。

    • @molsmopuim
      @molsmopuim ปีที่แล้ว

      主要流量不是放YT吧我猜

    • @guzilayerken5013
      @guzilayerken5013 ปีที่แล้ว +5

      @@Otigoc 国内视频播放量才高啊,这个视频在b站放的,你别期望这种长视频能在抖快这种短视频放

  • @alizaahmed7119
    @alizaahmed7119 ปีที่แล้ว +7

    这题目的英文的描述得改改啊 都是电动车的 没 electric car . low temp testing . competition. 之类关键词的 单词 老外当然搜索不到啊。

    • @malagebide
      @malagebide 10 หลายเดือนก่อน

      中国车,不给主动推,你能明白吗

  • @maomaozhu100
    @maomaozhu100 10 หลายเดือนก่อน +1

    😂致敬懂车帝,订阅。这些都应该是消费者必须知道的👍

  • @binwang8529
    @binwang8529 11 หลายเดือนก่อน +2

    极寒情况下,油车可以借助block heater启动,电车也可以考虑增加类似的设计,没必要自己硬抗

  • @Old-home0717
    @Old-home0717 9 หลายเดือนก่อน +2

    好節目!

  • @TT-it9gg
    @TT-it9gg 10 หลายเดือนก่อน

    Excellent! Thanks for the video.

  • @rickfeng4466
    @rickfeng4466 หลายเดือนก่อน +1

    俄罗斯人应该对这个测试最感兴趣

  • @luckybird6592
    @luckybird6592 10 หลายเดือนก่อน +2

    这测试太生猛!

  • @willwang2828
    @willwang2828 9 หลายเดือนก่อน

    特斯拉是在 公司内搭建个实验室 车可以开进去 对车子 高温 低温做测试 国内车企肯定有这些设备 对线路 零部件等做耐久跟稳定测试

    • @于修-q9u
      @于修-q9u 9 หลายเดือนก่อน

      实验室不对应这种极端环境,吹点其他的好不,搞得好像其他公司不这样搞一样。

  • @damonlu9198
    @damonlu9198 10 หลายเดือนก่อน

    车企真要谢谢你们

  • @amandagrant4331
    @amandagrant4331 ปีที่แล้ว +3

    很公正的測評

  • @junxihuang73
    @junxihuang73 ปีที่แล้ว +3

    想知道为啥不测特斯拉

    • @wgxsun
      @wgxsun ปีที่แล้ว

      里面都有啊!model3\Y都有,只是这个视频估计不全,只是个减缩版,列表未在前面的都被剪辑掉了。

    • @brucehuang4231
      @brucehuang4231 ปีที่แล้ว +1

      咦?都有啊!建議你再看一次。

    • @willzhong2229
      @willzhong2229 ปีที่แล้ว

      16:05分可以看到升温对比表. 由特斯拉Model3

  • @Tony-sf7en
    @Tony-sf7en ปีที่แล้ว +3

    专业🎉

  • @geek1604
    @geek1604 10 หลายเดือนก่อน +3

    为什么没有一般正常人常开的4驱车比如路虎福特雪弗兰道奇斯巴鲁?

    • @hawk3449
      @hawk3449 10 หลายเดือนก่อน +1

      這樣子中國車怎麼贏

    • @Bruce_Li
      @Bruce_Li 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@hawk3449 有没有可能这个视频只是针对电车,所谓正常人开的这几个牌子要么没电车,要么电车可以忽略???

    • @noname-zm9ok
      @noname-zm9ok 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@hawk3449小人之心,测的是极寒电车性能,幼儿园选美你妈妈也要参加🎉

  • @sheldonxu2360
    @sheldonxu2360 10 หลายเดือนก่อน +1

    感谢”懂车帝”测试“照妖”

  • @kangbule
    @kangbule 2 ปีที่แล้ว +6

    非常牛逼的测评呀

    • @xifangshibai
      @xifangshibai 2 ปีที่แล้ว

      的确,日本在油管做电动车节目的人也参考了这次的测试结果。

    • @quataonhochannel1910
      @quataonhochannel1910 2 ปีที่แล้ว +1

      @@xifangshibai 有链接吗?

    • @godaiyusaku1971
      @godaiyusaku1971 2 ปีที่แล้ว

      @@quataonhochannel1910 th-cam.com/video/cNCZdkofdA4/w-d-xo.html

  • @leonchu4330
    @leonchu4330 10 หลายเดือนก่อน +2

    节目棒!谢谢!!!

  • @李维克-d4t
    @李维克-d4t ปีที่แล้ว +3

    极端天气还是机械结构多的车比较靠谱😂

  • @lyees9774
    @lyees9774 หลายเดือนก่อน

    10:00 验证码名场面😂😂充电两小时,车开两分钟😅

  • @marcusfong6393
    @marcusfong6393 10 หลายเดือนก่อน

    希望再优化。。。 到完美

  • @吳珊珊-u8v
    @吳珊珊-u8v 10 หลายเดือนก่อน

    有首歌: 我和你共同吹過的「暖風」,那我們算不算是「霜凍」?

  • @ericli4811
    @ericli4811 ปีที่แล้ว

    🎉🎉🎉🎉好!每两年一次, 十年后就是大飞跃!

  • @886nakamura9
    @886nakamura9 7 หลายเดือนก่อน

    这样的节目会鞭打着车企做出更耐打的车

  • @ipfreak
    @ipfreak ปีที่แล้ว +1

    我老婆的2023年本田的电池是安装在保暖袋里的。

  • @ironfistcn4575
    @ironfistcn4575 2 ปีที่แล้ว +20

    花点钱搞点推广,制作多语种字幕,剪辑搬运你们视频的老外观看数都是6位数了

    • @youngforever2410
      @youngforever2410 2 ปีที่แล้ว

      老哥视频号关键字是啥

    • @YTLLiew
      @YTLLiew 10 หลายเดือนก่อน +1

      没有必要迎合老外。
      不过,老外车企已经把影片抄录,一格一格地慢放给他们的工程师看。你所担心的语言问题是多余的😁😁😁

  • @Kay-cy9vi
    @Kay-cy9vi ปีที่แล้ว

    启动不了放暖和地方缓一下再充电。

  • @yichou7605
    @yichou7605 ปีที่แล้ว

    为啥没有特斯拉

    • @YTLLiew
      @YTLLiew 10 หลายเดือนก่อน

      有啊。加速可以,刹车不行。

  • @mars_7137
    @mars_7137 ปีที่แล้ว

    验证码 果然是拉呀

  • @Kay-cy9vi
    @Kay-cy9vi 9 หลายเดือนก่อน +3

    建议国家建立汽车适用温度区划分。不同温度地区设计会有所不同。车上可以安装一个颜色标志,代表适合的温度区。这样可以节省极度温度考量设计的费用。

  • @khanhhung8959
    @khanhhung8959 3 หลายเดือนก่อน

    Cool

  • @user-mb3ek2mn1e
    @user-mb3ek2mn1e ปีที่แล้ว +3

    不得不说雪地加速毫无意义 雪地稳就够了 制动的意义远远大于加速

  • @userone5151
    @userone5151 ปีที่แล้ว +3

    真是辛苦这些托儿了

  • @wen3472
    @wen3472 ปีที่แล้ว

    用体温换续航,哈哈哈

  • @pewpew9040
    @pewpew9040 11 หลายเดือนก่อน

    车内温度才零下1.7. 我今天早上上班车内温度零下三十四,一样开。丰田启动没问题

    • @dgooman
      @dgooman 11 หลายเดือนก่อน +1

      你在发出这种言论的时候需要有基本的汽车知识··············

    • @hbg5374
      @hbg5374 10 หลายเดือนก่อน +1

      都能启动,就是小电源换成锂电池的在低温环境下不正常

    • @清德賴-v7q
      @清德賴-v7q 9 หลายเดือนก่อน

      你开丰田?劝你快点把车卖了。。
      不然今年明年 直接骨折

  • @search1788
    @search1788 10 หลายเดือนก่อน

    现在全世界大概只有中国大陆有这种能力与魄力,
    同时做这么多车子,同时做极地相關性能的测试了。。

  • @卫建华
    @卫建华 10 หลายเดือนก่อน +1

    嚴寒,酷熱,滂沱大雨,泥地,沙地,荒漠……

  • @willzhong2229
    @willzhong2229 ปีที่แล้ว +2

    你们是真的下血本, 即使特斯拉不认同你们的测试标准, 我还是认为你们的测试很有意义!

  • @iqbang9236
    @iqbang9236 9 หลายเดือนก่อน

    看来东南亚,澳洲非洲才是电车的理想用地。

  • @昌松辉
    @昌松辉 9 หลายเดือนก่อน

    聪工程理解低溫怎麼調教?

  • @com-9217
    @com-9217 10 หลายเดือนก่อน

    看來買電動車車商要附電霸了....

  • @海张-z1s
    @海张-z1s ปีที่แล้ว

    电车时代才刚刚开始,南方开电车是真香!

  • @nancyx7537
    @nancyx7537 2 ปีที่แล้ว

    居然这么少人看么

    • @zhulixun
      @zhulixun 2 ปีที่แล้ว

      这节目应该还没有海外推广过,你看这个订阅量

  • @Kay-cy9vi
    @Kay-cy9vi 9 หลายเดือนก่อน

    爬坡只和轮胎有关,和车无关。

  • @tianyuzhu7262
    @tianyuzhu7262 2 ปีที่แล้ว +15

    这么多新能源车品牌?名字听起来都好土

    • @julianablinova9401
      @julianablinova9401 ปีที่แล้ว +4

      哈哈哈哈哈,这是中国起名字的艺术。求中庸之道。类似诸葛亮。就叫孔明,小孔的光明。卧龙。原来给孩子起名大名响亮。小名都是狗剩狗蛋啥的。

    • @erwingobig1954
      @erwingobig1954 ปีที่แล้ว +9

      其实国外车也土,都是人命,本田丰田福特兰博尼基。

    • @刘進
      @刘進 ปีที่แล้ว +4

      喜欢巴伐利亚汽车工厂的车吗?

    • @mars_7137
      @mars_7137 ปีที่แล้ว

      那是你没看到长城的 名字 初恋都来了 离谱

    • @paul2pt
      @paul2pt ปีที่แล้ว

      本来就是山寨厂

  • @cfwd2003
    @cfwd2003 2 ปีที่แล้ว +2

    大制作,卷起来

  • @User-dj47erc583ws
    @User-dj47erc583ws 7 หลายเดือนก่อน

    你说丰田和奔驰的车不行,首先得看它的产地。不同地区的温度适配有不同的标准,我在加拿大这种极度严寒国家,常年气温都是零下二三十度的,丰田车开了几十年了,家里另一半开的丰田电车Prius也从没有你说的这种情况出现过,十万公里内无障碍轻松达成,从没有修过车。

    • @User-dj47erc583ws
      @User-dj47erc583ws 7 หลายเดือนก่อน

      不是丰田奔驰技术差,只能说国产丰田很辣鸡,好的技术和质量都放在国外制造。

  • @WenZhen001
    @WenZhen001 ปีที่แล้ว

    冷却之后,15分钟,连发动机水箱都还没暖起来,油车升温测试不吃亏才怪

    • @wgxsun
      @wgxsun ปีที่แล้ว +4

      超过15分钟再热还有意义嘛!开车前等个半小时以上?

    • @userone5151
      @userone5151 ปีที่แล้ว +1

      就是故意的

    • @zhengwang5483
      @zhengwang5483 ปีที่แล้ว +1

      @@wgxsun其实那些热得快的车实际上门打不开,车机启动不了,你想开空调?想什么呢?这个测试就是贬低油车和外国品牌用的。那些深圳设计的车它在寒冷的地方比得过volvo?人家生来在北欧,北极圈都能用,就是到了懂车帝这里会出问题。

    • @wgxsun
      @wgxsun ปีที่แล้ว

      @@zhengwang5483 你不知道智能车可以遥控启动嘛?

    • @zhengwang5483
      @zhengwang5483 ปีที่แล้ว

      @@wgxsun 车机挂了还能遥控?

  • @syletie
    @syletie 10 หลายเดือนก่อน

    所谓PTC就是电阻加热,和电炉没什么区别,浪费电,效率低。

    • @malagebide
      @malagebide 10 หลายเดือนก่อน

      功耗小

  • @pewpew9040
    @pewpew9040 11 หลายเดือนก่อน

    没一个合格的,环境温度-15根本就不冷,昨天和今天加拿大晚上-42。 不能耐寒-50的车没法买。

    • @malagebide
      @malagebide 10 หลายเดือนก่อน

      极寒地区的请自觉驾驶拖拉机

    • @kaka-oj6do
      @kaka-oj6do 8 หลายเดือนก่อน

      这种地方有把车停外面的吗?启动前先得点把火烤下油路?

    • @吴佳璠
      @吴佳璠 3 วันที่ผ่านมา

      那种地方谁会买电车

  • @dkavo4457
    @dkavo4457 2 ปีที่แล้ว

    牛逼

  • @张伟-l2e
    @张伟-l2e 11 หลายเดือนก่อน

    隐藏门把手除了增加故障概率没有任何实际意义

    • @farmers740
      @farmers740 10 หลายเดือนก่อน

      今天在B站看到有人说现在不是隐藏门把手和大联屏的车不值得购买😂

  • @勇達李-o5g
    @勇達李-o5g ปีที่แล้ว +1

    電池爆炸有沒有算進去😂

    • @YTLLiew
      @YTLLiew 10 หลายเดือนก่อน +2

      你为什么要针对特斯拉🤣🤣🤣

    • @台北特别精神科李医生
      @台北特别精神科李医生 10 หลายเดือนก่อน +1

      外行看热闹

    • @kingcong1954
      @kingcong1954 9 หลายเดือนก่อน

      屌屌酸爆了

  • @cheng2974
    @cheng2974 ปีที่แล้ว +3

    没有公正可言,只有利益算计

    • @pewpew9040
      @pewpew9040 11 หลายเดือนก่อน +1

      不行就是不行,你想粉饰?

  • @宫巴老哥
    @宫巴老哥 2 ปีที่แล้ว +1

    哈哈哈我草这是得罪人了吧,播放量这么惨

  • @Kay-cy9vi
    @Kay-cy9vi ปีที่แล้ว +1

    爬坡就是测轮胎,和车没关系。这么多所谓懂车的人真不敢恭维😂

    • @林振华-t4v
      @林振华-t4v ปีที่แล้ว

      轮胎有关系,但牵引力控制也是属于车性能。如果换同型号轮胎还上不去还是轮胎问题?笑话

    • @胡元宝
      @胡元宝 ปีที่แล้ว

      半吊子懂车的也不敢恭维

  • @Brien_usss
    @Brien_usss 10 หลายเดือนก่อน +1

    电动车淘汰是迟早的,

  • @weiwei1808
    @weiwei1808 ปีที่แล้ว +1

    外型都设计的挺唬人的,不是保时捷就是保时捷😢

  • @duanlang119
    @duanlang119 ปีที่แล้ว

    byd 牛逼

  • @建银陈
    @建银陈 10 หลายเดือนก่อน

    胡说九道😂

  • @sheldonxu2360
    @sheldonxu2360 10 หลายเดือนก่อน

    露馅

  • @mingchan2115
    @mingchan2115 ปีที่แล้ว

    外國看都看不到。 😂😂 沒興趣

    • @zbz0425
      @zbz0425 ปีที่แล้ว +1

      日本新能源的TH-cam就是参考这些评测数据在给日本人讲这些。海外一些老外还剪辑搬运部分内容。可能TH-cam不给流量吧

    • @kingcong1954
      @kingcong1954 9 หลายเดือนก่อน

      真香😂

  • @hh-sf6mj
    @hh-sf6mj 2 ปีที่แล้ว

    好惨啊这么点粉丝

  • @capgogo9688
    @capgogo9688 ปีที่แล้ว +1

    這種不客觀參數設定和車輛動力系統不一致背景下的所謂測試沒有一點價值

    • @liucamilo8786
      @liucamilo8786 ปีที่แล้ว +6

      人家只是各种品牌及车型的冬季测试表现,难道你能找到完全参数一样的汽车?这次的天气条件不一致?我还以为你是比字节跳动更厉害的公司法人呢,搁这儿教人家做事?😅真滑稽可笑。

    • @刘進
      @刘進 ปีที่แล้ว +1

      嘴炮,别人做的测试没一点价值,你们来一个有价值的让咋们长长见识?

    • @huskyseven4394
      @huskyseven4394 ปีที่แล้ว +2

      你这智商还是别看汽车评测了,直接买丰田bzx4不香吗。

    • @destiny2020
      @destiny2020 ปีที่แล้ว +1

      如果看不懂可以选择关闭,看看台湾车评还停留在一个人坐在车上用嘴巴说十分钟的水平,比如几十万订阅的冠仪试车那种。中国的易车和懂车帝,一鹿有车等,从测试规模、专业性和视频UI哪个不吊打你们

    • @owl9385
      @owl9385 ปีที่แล้ว

      只要不是智商问题都能看出至少比嘴炮,键盘更有意义。

  • @peterwoo2706
    @peterwoo2706 10 หลายเดือนก่อน

    車門打不開和電池車沒關係,零下30℃,油車也會被凍住

  • @kipo8787
    @kipo8787 10 หลายเดือนก่อน

    愛国的!

  • @alanlai8202
    @alanlai8202 10 หลายเดือนก่อน

    不见华为车?

    • @LFShen
      @LFShen 10 หลายเดือนก่อน

      有啊,问界M7,车门打不开关不上

  • @duxingqianli
    @duxingqianli 2 ปีที่แล้ว +5

    省流代碼:BYD第一

    • @WowT-i4t
      @WowT-i4t 10 หลายเดือนก่อน +1

      错哦,这个节目是很著名的BYD和华为黑

  • @truthtellyou
    @truthtellyou 11 หลายเดือนก่อน

    在雪地测量加速性?脑袋瓜子故障了?大马力肯定吃亏!