Dono de Corolla por 6 anos três modelos diferentes, após teste drive no Cruze LT 2019 acabei comprando Cruze, ótimo motor e cambio super econômico, esta com 66mil km e nenhum problema.
Eu tive um Cruze Sport6 automático 2013. Fiquei com o carro 4 anos e só itens de desgaste natural. Vendi um imóvel e peguei um Corolla GLi 2018 com apenas 7000km. Vendi o Cruze e pensei em ficar com o Corolla, afinal todo mundo só elogia. De fato o Corrola é mais macio e o revestimento das portas e painel é macio, diferentemente do plástico seco do Cruze, mas de resto o Cruze dá de lavada. Troquei o Corolla e peguei um Cruze sedan LTZ 2018 com 26000km e acertei no carro. Não troco tão cedo.
Tenho um Premier 2020, show de bola. Paguei 124 mil, IPVA 4.600, seguro 2.912. Quem compra esse carro faz revisão em concessionária independente de valor. Vale cada centavo não tem erro GM acertou q ainda continuará em Linha na Argentina. Compre um.
Esse barulho que vem do banco traseiro é das varetas do porta-malas, possivelmente o isopor que faz a redação das barras saiu ou arredou e vc não observou e só voltar ele pro lugar e tudo fica resolvido.
Tenho o meu 17/17,so alegria, manutencao barata, excelente em conforto e consumo,dirigibilidade, fiz a dos 120.000km agora 470,00 reais, a mais cara foi , foi dos 60.0000km pq trocou as velas iridium, andando no limite da rodovia 100,110 e 120 km/h consumo de 17 a 18 km/l assiste meu videos “ GM cruze so alegria”. Unico problema que tive foi a bomba de alta pressao de combustivel , devido ser abastecido com etanol e ficar parado 15 dias no aeroporto. Pneu com 120 0000 km ainda original, somuso em estrada
Cara tenho um VW Fox connect, 1.6 ( carro popular) está com 23 mil km. Os preços das revisões foram: 10 mil km: R$260,00. Revisão 20 mil km: 679,00 a de 30 mil ai da não fiz. Um carro da categoria do cruze ter esses preços citados no vídeo nas revisões é bom demais. Eu acredito que será meu próximo carro.
Ola Murilo! Realmente não são tao caras as revisões, tanto que vendi o Fox e comprei um cruze rsrsrs. Acabei de fazer a revisão de 50.000km por R$500,00. Abraço!
Olhá amigos, tenho um fox connect 2018 zero com problema de infiltração de água, só dor de cabeça, tiveram esses problemas também? To pensando em trocar num sport6 também, abraço
As revisões dele custam menos do que seus concorrentes (civic corolla) Depois de sair da garantia a manutenção continua barata, fiz um compilado com as principais peças, usando boas marcas Óleo 0w20 = 25/l Filtro de ar = 55 Filtro de cabine = 20 Filtro de combustível = 20 Pastilha = 180 (cobreq textar DT) Disco dianteiro (par fremax) = 330 Oleo de câmbio = 40/l (dexron vi) Jogo de amortecedores (4/GM) = 1400 Bateria 80 efb = 650 Pneu 215/50 R17 = 350 (pirelli p1)
Para o carro que é e o que oferece, não achei a manutenção cara. Queimar bobina? Pode ser que nunca ocorra. O barulho do banco, pode ser o encaixe do encosto rebatível e até então nada demais. Barulhos na suspensão? Depende de quem dirige porque algumas pessoas jogam os carros nos buracos lunares do asfalto brasileiro e depois falam mal da suspensão. De qualquer forma, legal o vídeo e parabéns pelo conteúdo.
Estamos em 2020, tenho um Cruze 2018. Levei uma lambida na frente do meu carro, foi muito de leve. Troquei algumas coisas da frente do carro, tipo o suporte da placa, R$ 80 e poucos reais. Fiz a pesquisa pra saber quanto era a grade central onde fica a placa, meus amigos, R$ 3500,00, mais ou menos
Na versão 2020 tem sim o botão para desligar o Start Stop. Comparar a manutenção com Virtus não dá né, correto comparar com Corolla, Civic e Jetta, concorrentes direto, sobre os barulhos tem que ver isso, garantia tem que ser usada.
Valeu pelo vídeo e muito obrigado pelas informações, até que enfim vejo alguém que falar de carro mandando a real, Brasil lugar onde carro de R$ 40 mil reais é vendido por R$ 100 mil reais ! Abração pra vc e a todos !
Esse carro é bem silencioso por isso da pra notar fácil qualquer ruído interno. Geralmente dá nos pinos das portas ou no acabamento lateral da porta. Facilmente resolvido com wd40 ou um pouco de espuma/eva
130 mil p por EVA ou Espuma pra não fazer barulho... E quanto a Falta do Difusor de Ar traseiro ? Tive um Cruze LT 2017 por um Ano ... Aí andei no Civic que é o carro q possui hoje é percebi que o Cruze é um ônix plus com 2 detalhes de couro no painel!
Tirando estes barulhinhos que são coisas fáceis de resolver, questões de encaixe de borracha ou um isolante de atrito no local do ruído resolve. Coisa de 30 minutos. Não vi isso como ponto negativo. O carro é top. Resposta rápida pelo peso, central MM rápida, dirigibilidade, além da tecnologia que nem carros acima da categoria dele tem. Quem tem gosta. Carrão! ✌🏻
Não vi o vídeo mas pra informação faço fora da fábrica a 1ano e meio e está 190,00 oléo, filtro do óleo, filtro do combustível, filtro de ar, filtro da cabine e mais 30,00 se quiser coloca aquele produto pra purificar o ar condicionado. As 3 primeiras na concessionária deram 1150,00 10/20/30k juntas, média de 380,00. Excelente carro
Comprem as peças no mercado livre, velas , pastilhas, limpadores, filtro de ar deixem as peças mais complicadas para a concessionária como as correias de acessórios
Tenho um cruze ltz sedan 2019, atualmente com 10 mil km. Ótimo carro, motor desenvolve muito bem, na estrada parece que flutua. O único problema é o start stop, porque no anda e para atrapalha bastante, e nesses casos eu jogo a alavanca do câmbio para o manual e deixo engatado na 2 marcha, para não ter desgaste precoce da bateria, que nao é barata. Com relação ao consumo, na cidade o consumo é normal na gasolina, e no etanol é normal se o tempo nao estiver quente, caso contrário faz uma média de 6 km por litro ou menos, ai compensa colocar gasolina.
Um cruze 2018/19 com 23 mil km, por 93 mil km, vale? O que olhar nele antes de comprar? A Chevrolet consegue rastrear os dados do carro antes? Pra saber se é original a os km e etc
@@milerchaves9434 estava bem animado para comprar o carro , cruze sport LTZ 2017 . Mas estou desanimado apenas devido ao start stop por não ter como desativar !
@@milerchaves9434 se for ltz eu acho que vale sim, se estiver no em boas condições o meu paguei R$ 102.000,00, e já vi anúncio de cruze do mesmo ano que o meu por R$ 105.000,00. É alta dos preços que afetou todos os carros, novos e usados. Com relação às precauções a serem tomadas, vou ficar devendo essa, não tenho tanta experiência em mecânica de carros. Mas eu verificaria se todas as revisões e trocas de óleo foram feitas na concessionária, o estado dos pneus, se não foi batido etc.
@@matheusegypto5207 tem um cabo de bateria lá no porta malas, fácil de tirar, tem vídeo explicando, é só desconectar, é do startup, não interfere nas demais coisas.
Olá Jose! Obrigado pela confiança. Isso mesmo, pesquise bastante antes de comprar, quando menos duvida tiver melhor, uma dica seria alugar por alguns dias, para vc realmente conhecer e saber se o carro atende as suas necessidades. Abraço!
As velas do Civic 2016 na Honda custam mais de 600,00 o jogo. São valores condizentes. Imaginem ter que pagar os custos de uma concessionária. Todas são caras.
Eu tive um 2017 e agora tenho um 2019 os dois deram problema no botão de liga e desliga o rádio explico você liga o carro e o rádio liga e você não consegue desligar o radio
Jogo de pastilhas dianteira por R$ 482,00... e o brasileiro achando padrão uma peça q tem um custo de produção não mais que R$ 25,00. Como somos feito de trouxas, tanto a indústria qto o comércio abusando dos preços.
Tenho um hatch 2017 com 44mil km, troco por outro, manutenção barata frente a concorrência, consumo razoável, na estrada rodei 2400km com velocidade de 110/130km consumo médio na bomba 14,5km/l. Seguro pro meu perfil de 2,5% sobre a fipe. Problemas até hoje, barulho na suspensão com 40mil km, apertado na revisão, o carro tá uma delícia agora. Fora isso só alegria.
Este barulho é fácil resolver ! É no porta malas no x tem uma espuma só deslocar ela para o centro que as varetas que fazem este x não batem mais uma na outra
Tenho um Cruze LT 2019...como vc falou, esse barulho ñ é do banco e sim do porta malas. São justamente essas varetas q basta colocar a espuma na posição correta e acaba o barulho. O meu está com 38.000km e até agora nenhum problema o carro é um espetáculo. De ruim, somente esse liga e desliga qnd paramos o carro em algum sinal ou algo do tipo.
Esse barulho não é do banco , eu tenho um 2018 e esse barulho é nas varetas que destravam o porta malas.. acontece quando a borracha que evita o contato sai do lugar ..
Poderia me tirar uma duvida: Alguma versão do cruze possui a troca de marchas manual por borboletas? A versão LTZ tem opção de interior preto? andei procurando usados e somente encontrei versão LT com essa configuração de interior.
Jogo de pastilhas não precisa comprar na concessionária. Bobina? Nunca troquei bobina em nenhum dos carros GM que eu tive até hoje. Essa batida no banco deve ser fácil de arrumar
Vc tá equivocado amigo toda a linha 2020 do Cruze tem a opção liga/desliga do start-stop! aliás essa é uma das principais novidades da linha 2020 do Cruze!
Puts essa coisa do start stop é muito de boa pra contornar esse "problema". Deixe o botão de desembaçar o vidro dianteiro ligado e coloque o ar na menor velocidade...pronto...acabou o problema. Não vai incomodar em nada. Eu não vi problema no star stop mas pra quem não curtir, é muito tranquilo resolver isso. O que me incomodou foi o consumo, no alcool, na cidade tá fazendo 6.
Olá Marcio! Realmente incomoda bastante o sistema Star Stop, o que poderia ser facilmente resolvido com um simples botão, como já existe nas versões mais a partir de 2020. Abraço!
@@TodeCarroNovo Na verdade, o star stop nem me incomoda, acho bem tranquilo a volta dele depois de uma parada e quando quero desligar isso, eu ligo o botão do desembaçador dianteiro. Mas é verdade, pelo valor pago, poderia realmente ter um botão para desligar. O que anda me incomodando um pouco são as trocas das primeiras marchas e o consumo na cidade. Acho que o câmbio dele poderia ser melhor...na verdade isso é mal da GM, já andei em outros carros da GM que tem esse mesmo problema. As primeiras trocas de marcha são ruins, talvez por isso, gaste mais na cidade.
Realmente as primeiras marchas as trocas se fazem com uma rotação mais alta, em alguns momentos dependendo da inclinação do terreno próximo dos 3.000rpm, e isso acaba influenciando no consumo, pois torque o motor tem para fazer as trocas em rotações bem mais baixas. Abraço!
E muito barato vai na Honda é pergunta os preços das peças do Civic aí vc tem um infarto fulminante e de Ouro vai na Renault Toyota Kia wv é pergunta os preços lá de peças de qualquer carro ta mais difícil manter um carro hoje que comprar
@@gabrielestival629 revisão de 20 mil quilômetros e de boa faz a de 50 é 60 ou precisa de peças aí vc vai ver o que e bom já tive vários Civic o carro e excelente o problema e manutenção é reposição de peças qualquer coisa na Honda passa de 1000 reais tou falando coisa simples
Comprei meu primeiro cruze em 2015, aspirado, o segundo em 2019 e o terceiro este ano. O primeiro rodei 77k de km seguindo todas as revisões na css inclusive essas que ele citou fazer no "mecânico" de confiança. O cruze turbo rodei 56k de km, seguindo todas as revisões na css. Não precisei trocar nenhuma peça devido a defeito em nenhum dos cruzes. Em relação ao auto-stop você não precisa passar o câmbio para manual, é só não pressionar o freio totalmente.... o veículo vai parar e não vai desligar. Se não me engano, a partir de 2020 foi adicionado um botão para desativar essa função. Se você pretende comprar um Cruze saiba que cada centavo vai valer a pena, só tome cuidado com esses proprietários que gostam de abrir a boca pra falar que comprou um carro de 100k mas não concorda em pagar 1200 em uma revisão completa.
Pelo jeito a manutenção desse carro não é cara. Eu tinha um Ford ka 1.0 2019! Só as pastilhas dianteiras ( ele tem freio a disco do na dianteira) Foi R$700 na concessionária!
opa, galera, tô querendo adquirir um Cruze LT 2019, saindo por 82k e com 29000km rodados... como é o consumo? a manutenção? alguém já teve uma má experiência? passou raiva? me ajudem aí e, quem sabe, podem até ajudar a quem ler as respostas dessa pergunta, obrigado!
Amo o meu Cruze! Está com 30 mil Km e nunca me deu dor decabeça. Agora tem q estar com as revisões em dia. E se não estiver mais com garantia, aconselho pelo menos que a revisão básica seja feita na concessionária.
Um carro de 100 mil tem quer ser bom msm embora manutenção peças são bem caro tenho um cobalt 2017 que tem problema crônico suspensão dianteira lado motorista manutenção cobalt e baixo
Esse barulho qui eu estou ouvindo que você fala que e no banco e lá no porta malas São.duas pesas fina.que abre o porta malas já aconteceu com migo mais eu resolvi o problema em casa
Fala meu amigo sou de BH Tb...querendo pegar um cruze lt com 70 mil km ...vc acha que vou ter um custo de manutenção alto por essa km ? E vc recomenda a compra ? Abs
O meu percebo barulho nesses falantes da frente do painel, onde tem aquele sensor ....ali fica batendo, não chega a me incomodar. OBs: tenho um ltz 1 2019
Tenho um novo também tem barulho na porta chato não sei dizer o certo o que parece que tem rato roendo alguma coisa dentro da porta ou barulho de camaleão passando em cima de palha seca
Tu comparar o cruze que e muito mais Premium que o Virtual que e 1.0 turbo não vou dizer nada... Claro tem muita concessionária que mete a faca mais as 3 primeiras revisões aí achei sussegado.. As peças mesmo sendo originais achei um preço aceitável mediante a garantia que voce vai ter no veículo se for semi novo 2 anos e 3 anos se for zero.
Olá Ian! Então a frente em si não é muito baixa, o que incomoda e que ele tem uma aba abaixo do para-choque o que encosta bastante no chão, principalmente em saídas de garagem etc. Abraço!
Amigo pra min ta muito barato essas manutenções, eu tinha um CRUZE LTZ 2018, agora estou com um CRUZE PREMIER 2020. Jetta Corolla e Civic vai pagar bem mais q isso. Tenho dois amigos q compraram Gol zero km e a revisão é um absurdo, muito mais caro q o do CRUZE. O problema maior e q tem gente q nao tem condições d ter um CRUZE ou um Jetta ou um Corolla, ai fica reclamando q o carro bebe muito, revisão é cara, pastilha d freio é cara... Nao tem condições d manter, mas se individada todo pra comprar, depois reclama...
Olá André! Sim os valores são comparados a muitos carros inclusive populares, para se ter ideia acabei de fazer a revisão de 50.000km e paguei aproximadamente 500,00, sendo que meu vw up! Na revisão de 30.000km custou aproximadamente 680,00. Por isso gosto de falar nos vídeos os custos de revisão pois muita gente se engana achando que quanto mais caro o carro maior o custo de manutenção e nem sempre é assim. Abraço!
Carro de 100 pratas... não é barato com certeza, mas não é o maior absurdo com certeza. Afinal, o carro custa 100 mil e outra coisa, aqui é Brasil. Pagamos fortunas por carros que são populares em outros países. Fazer o quê?! Quem quer pagar pouco tem que andar de celta...
Tive este pequeno problema com meu cruze, mas foi fácil de resolver, só pasei uma volta de fita isolante no gancho onde engata a trava do baco já parou, mas só uma volta, senão não trava o banco a parte vermelha da trava não some aí é porque não travou!
Cara, achei bem mediana a manutenção, tenho um motor aspirado 1.8 e é mais ou menos isso. Lembrando que manutenção que carro turbinado SEMPRE vai ser mais cara.
Dono de Corolla por 6 anos três modelos diferentes, após teste drive no Cruze LT 2019 acabei comprando Cruze, ótimo motor e cambio super econômico, esta com 66mil km e nenhum problema.
Eu tive um Cruze Sport6 automático 2013. Fiquei com o carro 4 anos e só itens de desgaste natural. Vendi um imóvel e peguei um Corolla GLi 2018 com apenas 7000km. Vendi o Cruze e pensei em ficar com o Corolla, afinal todo mundo só elogia. De fato o Corrola é mais macio e o revestimento das portas e painel é macio, diferentemente do plástico seco do Cruze, mas de resto o Cruze dá de lavada. Troquei o Corolla e peguei um Cruze sedan LTZ 2018 com 26000km e acertei no carro. Não troco tão cedo.
Rapaz não vi nada disto neste carro, a dirigibilidade dele e excelente, internamente tem muito conforto eu em particular gostei do carro de mais.
A pessoa que tem dinheiro pra comprar um cruze, não vai chorar em pagar uma revisão de 500 reais, estamos falando de um cruze, não de um gol
Choro. kkkkk
@@hamiltonpinheiro8296 basicamente é o valor muito parecido com Azera V6
Revisao do Polo 1.0 é 500 paus
Falou tudo, não quer gastar compra gol
Manutenção e um Ford Ka ou de um cruze chega a 700
Tenho um Premier 2020, show de bola. Paguei 124 mil, IPVA 4.600, seguro 2.912. Quem compra esse carro faz revisão em concessionária independente de valor. Vale cada centavo não tem erro GM acertou q ainda continuará em
Linha na Argentina. Compre um.
Esse barulho que vem do banco traseiro é das varetas do porta-malas, possivelmente o isopor que faz a redação das barras saiu ou arredou e vc não observou e só voltar ele pro lugar e tudo fica resolvido.
Tenho o meu 17/17,so alegria, manutencao barata, excelente em conforto e consumo,dirigibilidade, fiz a dos 120.000km agora 470,00 reais, a mais cara foi , foi dos 60.0000km pq trocou as velas iridium, andando no limite da rodovia 100,110 e 120 km/h consumo de 17 a 18 km/l assiste meu videos “ GM cruze so alegria”. Unico problema que tive foi a bomba de alta pressao de combustivel , devido ser abastecido com etanol e ficar parado 15 dias no aeroporto. Pneu com 120 0000 km ainda original, somuso em estrada
Tô pensando em comprar um🙋🏽♂️
Parabéns pelo carrão
B noite, qual consumo com etanol e gasolina, Cidade e estrada
Tenho um Cruze LTZ 2017 excelente carro!
Meu Vectra Elegance não tem barulho algum. Que máquina. Já esta com 180 mil rodados e o.ano é 2007.
Cara tenho um VW Fox connect, 1.6 ( carro popular) está com 23 mil km. Os preços das revisões foram: 10 mil km: R$260,00. Revisão 20 mil km: 679,00 a de 30 mil ai da não fiz.
Um carro da categoria do cruze ter esses preços citados no vídeo nas revisões é bom demais. Eu acredito que será meu próximo carro.
Ola Murilo! Realmente não são tao caras as revisões, tanto que vendi o Fox e comprei um cruze rsrsrs. Acabei de fazer a revisão de 50.000km por R$500,00. Abraço!
Também tenho um Fox 1.6. peguei zero em 2017. Estou pensando em pegar um Sport 6. Vou fazer um teste drive
Olhá amigos, tenho um fox connect 2018 zero com problema de infiltração de água, só dor de cabeça, tiveram esses problemas também? To pensando em trocar num sport6 também, abraço
E pior q essas primeiras revisoe eh so troca de oleo. Qd vier a revisao de trocar as correias, ai lascou kkkk
Tenho um HB20X 2014 com certeza esse Será meu próximo carro.
Foi a troca que fizemos , outro patamar, nave demais , na estrada mais econômico que o hb20x
Esse carro é top demais! Melhor custo benefício da categoria. Tenho um corolla 2014 e penso em pegar um cruze sedan.
Pô, achei barato... Só esse ano gastei 6 mil reais em manutenção no meu Fox 1.6 2014 kkkkkkkk (rindo de desespero)
Tenho um 2015 e estou achando mais salgado de manter que o cruze 1.8 que eu tive. Super arrependido de ter comprado esse fox 1.6 16v.
Né isso. Tinha um virtus. E na revisão de 20 mil km me empurraram mil conto. Sendo assim melhor manter um sedã médio desses.
Rapaz, acho que nem eu que rodo de app gasto isso tudo de manutenção kkkkk
Tenho um cruze 1.8 sport6 ano 2013 manual, não achei as manutenções preventivas caras, estou satisfeito com veículo!
Comprei um cruze sedan, não achei caro revisão mesmo porque não dá defeito, ótimo carro.
E entre um Honda Civic EXR 2016 e o Cruze Ltz 2017 ?
Paulo a hora que der defeito no Cruze prepara o bolso pq vai pesar 🤣🤣
estava montando um onix premier 2 com a cor que eu queria, estava dando quase 100k, mil vezes pegar o cruze
As revisões dele custam menos do que seus concorrentes (civic corolla)
Depois de sair da garantia a manutenção continua barata, fiz um compilado com as principais peças, usando boas marcas
Óleo 0w20 = 25/l
Filtro de ar = 55
Filtro de cabine = 20
Filtro de combustível = 20
Pastilha = 180 (cobreq textar DT)
Disco dianteiro (par fremax) = 330
Oleo de câmbio = 40/l (dexron vi)
Jogo de amortecedores (4/GM) = 1400
Bateria 80 efb = 650
Pneu 215/50 R17 = 350 (pirelli p1)
Ola Marcelo! Realmente, ate me surpreendi em relação do custo de peças e manutenção do carro, inclusive mais barata que muitos populares. Abraço!
Para o carro que é e o que oferece, não achei a manutenção cara. Queimar bobina? Pode ser que nunca ocorra. O barulho do banco, pode ser o encaixe do encosto rebatível e até então nada demais. Barulhos na suspensão? Depende de quem dirige porque algumas pessoas jogam os carros nos buracos lunares do asfalto brasileiro e depois falam mal da suspensão. De qualquer forma, legal o vídeo e parabéns pelo conteúdo.
Estamos em 2020, tenho um Cruze 2018. Levei uma lambida na frente do meu carro, foi muito de leve. Troquei algumas coisas da frente do carro, tipo o suporte da placa, R$ 80 e poucos reais. Fiz a pesquisa pra saber quanto era a grade central onde fica a placa, meus amigos, R$ 3500,00, mais ou menos
Na versão 2020 tem sim o botão para desligar o Start Stop. Comparar a manutenção com Virtus não dá né, correto comparar com Corolla, Civic e Jetta, concorrentes direto, sobre os barulhos tem que ver isso, garantia tem que ser usada.
Realmente os modelos 2020 já tem o botão pra desligar o start/stop próximo ao câmbio!
Valeu pelo vídeo e muito obrigado pelas informações, até que enfim vejo alguém que falar de carro mandando a real, Brasil lugar onde carro de R$ 40 mil reais é vendido por R$ 100 mil reais ! Abração pra vc e a todos !
Olá Douglas! Eu que agradeço a confiança. Abraço!
@@TodeCarroNovo Saúde, Harmonia e Prosperidade pra vc e a todos !
Muito bom os valores das peças com esse carro! Com certeza vale apena comprar!! Gastar menos que isso só se for de kwid!!
Esse carro é bem silencioso por isso da pra notar fácil qualquer ruído interno. Geralmente dá nos pinos das portas ou no acabamento lateral da porta. Facilmente resolvido com wd40 ou um pouco de espuma/eva
130 mil p por EVA ou Espuma pra não fazer barulho... E quanto a Falta do Difusor de Ar traseiro ?
Tive um Cruze LT 2017 por um Ano ... Aí andei no Civic que é o carro q possui hoje é percebi que o Cruze é um ônix plus com 2 detalhes de couro no painel!
Tirando estes barulhinhos que são coisas fáceis de resolver, questões de encaixe de borracha ou um isolante de atrito no local do ruído resolve.
Coisa de 30 minutos. Não vi isso como ponto negativo. O carro é top. Resposta rápida pelo peso, central MM rápida, dirigibilidade, além da tecnologia que nem carros acima da categoria dele tem. Quem tem gosta. Carrão! ✌🏻
Olá Cifrasmarelo! Sim, o carro é show de bola. Abraço!
Estou de olho em um 2018 ltz 1, 90 mil km, de procedência, agora em janeiro irei ver o carro, ansioso já! 😁
Tenho um ltz 2019 com 22 mil.. faço 18 km na estrada! Estou vendendo.
@@helioeduardodossantosjunio6303 e o valor ? Onde ta o carro e qual cor ?
@@helioeduardodossantosjunio6303 Qual a cor do seu carro ?! você é de que estado ?!
Não vi o vídeo mas pra informação faço fora da fábrica a 1ano e meio e está 190,00 oléo, filtro do óleo, filtro do combustível, filtro de ar, filtro da cabine e mais 30,00 se quiser coloca aquele produto pra purificar o ar condicionado.
As 3 primeiras na concessionária deram 1150,00 10/20/30k juntas, média de 380,00.
Excelente carro
Fantástico meu irmão, gratidão pôr compartilhar!
A versão 2020 tem botão para desativar o start/stop.
Comprem as peças no mercado livre, velas , pastilhas, limpadores, filtro de ar deixem as peças mais complicadas para a concessionária como as correias de acessórios
Tenho um cruze ltz sedan 2019, atualmente com 10 mil km. Ótimo carro, motor desenvolve muito bem, na estrada parece que flutua. O único problema é o start stop, porque no anda e para atrapalha bastante, e nesses casos eu jogo a alavanca do câmbio para o manual e deixo engatado na 2 marcha, para não ter desgaste precoce da bateria, que nao é barata. Com relação ao consumo, na cidade o consumo é normal na gasolina, e no etanol é normal se o tempo nao estiver quente, caso contrário faz uma média de 6 km por litro ou menos, ai compensa colocar gasolina.
Um cruze 2018/19 com 23 mil km, por 93 mil km, vale? O que olhar nele antes de comprar? A Chevrolet consegue rastrear os dados do carro antes? Pra saber se é original a os km e etc
@@milerchaves9434 estava bem animado para comprar o carro , cruze sport LTZ 2017 . Mas estou desanimado apenas devido ao start stop por não ter como desativar !
Alekson, cara, sério que consome tudo isso com um motor turbo? Achei que seria bem menos.
@@milerchaves9434 se for ltz eu acho que vale sim, se estiver no em boas condições o meu paguei R$ 102.000,00, e já vi anúncio de cruze do mesmo ano que o meu por R$ 105.000,00. É alta dos preços que afetou todos os carros, novos e usados. Com relação às precauções a serem tomadas, vou ficar devendo essa, não tenho tanta experiência em mecânica de carros. Mas eu verificaria se todas as revisões e trocas de óleo foram feitas na concessionária, o estado dos pneus, se não foi batido etc.
@@matheusegypto5207 tem um cabo de bateria lá no porta malas, fácil de tirar, tem vídeo explicando, é só desconectar, é do startup, não interfere nas demais coisas.
Muito bom seu vídeo. Estou pegando um com 90 mil KM.. Num negócio de oportunidade.. Estou pesquisando tudo
Olá Jose! Obrigado pela confiança. Isso mesmo, pesquise bastante antes de comprar, quando menos duvida tiver melhor, uma dica seria alugar por alguns dias, para vc realmente conhecer e saber se o carro atende as suas necessidades. Abraço!
Ótimas informações! Parabéns!
Olá, obrigado! Abraço!
Essa questão do botão concordo com vc . .......muito chato fica desligando toda hora
600 reais numa revisão num carro desse porte? Se não pode, não compre. Quer um carro Premium com manutenção de carro básico? ... não compre....
Compraria da mesma forma
As velas do Civic 2016 na Honda custam mais de 600,00 o jogo. São valores condizentes. Imaginem ter que pagar os custos de uma concessionária. Todas são caras.
Não da pra comparar a manutenção do Cruze com a do Virtus, são categorias diferentes.
Pra um carro de 100.000 as peças estão em um valor aceitável.. tem muitas peças 1 linha por metade do valor
Eu tive um 2017 e agora tenho um 2019 os dois deram problema no botão de liga e desliga o rádio explico você liga o carro e o rádio liga e você não consegue desligar o radio
O meu se segurar apertado desliga , tenta aí e conta pra nós
Jogo de pastilhas dianteira por R$ 482,00... e o brasileiro achando padrão uma peça q tem um custo de produção não mais que R$ 25,00. Como somos feito de trouxas, tanto a indústria qto o comércio abusando dos preços.
Na css eh sempre muito caro. Basta colocar num mecanico de confianca. Economiza muito
Concessionária VW teve a audácia de pedir R$880,00 nas pastilhas dianteira do Golf... mesma pastilha no mecânico de confiança ficou R$160,00
Tenho um hatch 2017 com 44mil km, troco por outro, manutenção barata frente a concorrência, consumo razoável, na estrada rodei 2400km com velocidade de 110/130km consumo médio na bomba 14,5km/l.
Seguro pro meu perfil de 2,5% sobre a fipe.
Problemas até hoje, barulho na suspensão com 40mil km, apertado na revisão, o carro tá uma delícia agora.
Fora isso só alegria.
Pensava assim tbm até andar em um Civic e perceber que o Cruze eh um ônix plus com painel macio!
consumo na cidade?
@@rafaelserafim7376 civic eh muito mais caro
Este barulho é fácil resolver ! É no porta malas no x tem uma espuma só deslocar ela para o centro que as varetas que fazem este x não batem mais uma na outra
Olá colega. Onde fica esse X?
Tenho um Cruze LT 2019...como vc falou, esse barulho ñ é do banco e sim do porta malas. São justamente essas varetas q basta colocar a espuma na posição correta e acaba o barulho. O meu está com 38.000km e até agora nenhum problema o carro é um espetáculo. De ruim, somente esse liga e desliga qnd paramos o carro em algum sinal ou algo do tipo.
Esse barulho não é do banco , eu tenho um 2018 e esse barulho é nas varetas que destravam o porta malas.. acontece quando a borracha que evita o contato sai do lugar ..
estou com esse problema e não achei as borrachas!
sabe se GM vende separado
Olá Daniel! Obrigado pelas informações. Abraço!
Onde fica essa vareta ?
Poderia me tirar uma duvida:
Alguma versão do cruze possui a troca de marchas manual por borboletas?
A versão LTZ tem opção de interior preto? andei procurando usados e somente encontrei versão LT com essa configuração de interior.
Interior preto só LT, LTZ cinza, premier caramelo e preto, não tem borboleta em nenhuma versão
Somente na versão Ltz 2021 o interior é preto , o cruze não possui borboletas no volante em nenhuma versão !
Informações muito úteis
Ola Jeff. Obrigado pela confiança. Abraço!
@@TodeCarroNovo abração
Jogo de pastilhas não precisa comprar na concessionária. Bobina? Nunca troquei bobina em nenhum dos carros GM que eu tive até hoje. Essa batida no banco deve ser fácil de arrumar
Ta ! E aí ! Qual peça de qual carro nesta faixa e barato ???? Não existe !
Verdade mesmo
Na real achei barato pelo carro que é muito bom seu vídeo faltou complementar com o consumo mais fico show
Vc quer um carro de 100k com custo de manutenção de carro de entrada?
Esse aí tá acostumado com uno... pqp
Corolla kkkkk
@@danielgoncalves4356 eu tenho Corolla e as revisões básicas são mais caras que as que ele anunciou! Não existe almoço grátis!!!
Sim
Cadê limpador automático não tem até meu Sonic tem
Já troquei os batentes dos amortecedores dianteiros com 18 mil km na garantia e agora com 27mil km eles estão dando problema de novo
o barulho do banco traseiro o meu punto tbm tem e é o coro que fica encostando com o plastico, mas so colocar algo mais macio que para.
Vc tá equivocado amigo toda a linha 2020 do Cruze tem a opção liga/desliga do start-stop! aliás essa é uma das principais novidades da linha 2020 do Cruze!
O 19/20 ñ tem só o 20/20
Tenho um 19-20 e tem sim o botão pra ligar e desligar o star stop
Puts essa coisa do start stop é muito de boa pra contornar esse "problema". Deixe o botão de desembaçar o vidro dianteiro ligado e coloque o ar na menor velocidade...pronto...acabou o problema. Não vai incomodar em nada. Eu não vi problema no star stop mas pra quem não curtir, é muito tranquilo resolver isso. O que me incomodou foi o consumo, no alcool, na cidade tá fazendo 6.
Olá Marcio! Realmente incomoda bastante o sistema Star Stop, o que poderia ser facilmente resolvido com um simples botão, como já existe nas versões mais a partir de 2020. Abraço!
@@TodeCarroNovo Na verdade, o star stop nem me incomoda, acho bem tranquilo a volta dele depois de uma parada e quando quero desligar isso, eu ligo o botão do desembaçador dianteiro. Mas é verdade, pelo valor pago, poderia realmente ter um botão para desligar. O que anda me incomodando um pouco são as trocas das primeiras marchas e o consumo na cidade. Acho que o câmbio dele poderia ser melhor...na verdade isso é mal da GM, já andei em outros carros da GM que tem esse mesmo problema. As primeiras trocas de marcha são ruins, talvez por isso, gaste mais na cidade.
@@TodeCarroNovo Mas no geral tô curtindo bastante o carro.
Realmente as primeiras marchas as trocas se fazem com uma rotação mais alta, em alguns momentos dependendo da inclinação do terreno próximo dos 3.000rpm, e isso acaba influenciando no consumo, pois torque o motor tem para fazer as trocas em rotações bem mais baixas. Abraço!
O start stop é só tirar o pé do freio e frear de novo
Vc deveria dizer problemas que vc teve, caso teve! Não o que disseram.
E muito barato vai na Honda é pergunta os preços das peças do Civic aí vc tem um infarto fulminante e de Ouro vai na Renault Toyota Kia wv é pergunta os preços lá de peças de qualquer carro ta mais difícil manter um carro hoje que comprar
Primeira revisão do meu civic ex 2020 foi 350 e pouco... ontem fui fazer a segunda revisão.. 573 reais.... nao sei qual o absurdo que vc viu
@@gabrielestival629 revisão de 20 mil quilômetros e de boa faz a de 50 é 60 ou precisa de peças aí vc vai ver o que e bom já tive vários Civic o carro e excelente o problema e manutenção é reposição de peças qualquer coisa na Honda passa de 1000 reais tou falando coisa simples
@@tonijoao4607 mas Civic não quebra, então dane-se o preço das pecas.
@@danitrigo3 a não! Deve ser que ele é feito de adamante! Roda 80 km sem da manutenção pra vc ver que já pode joga no lixo ..
Excelente!
Olá Júlio! Obrigado pela confiança. Abraço!
Gostei muito do comentario muito bom bom
Irei comprar um. Ganho quase 6k por mes livres, acho q da pra manter de boa. Ta mais em conta do que manter um Civic do mesmo ano. Peças mais baratas
To na mesma dúvida mas quero um 2017 sport
Civic é a manutenção mais em conta de todos os sedãs médios.
Fato.
manutecao é de menos perto dos preços que atualmente estao kkkkkkk 2021 nao é ano de comprar carrro.
@@tatianelopes9330 ta de brincadeira, só pode.
O barulho do banco traseiro será que não é o descansa braço
isso é preço de concessionária ... um kit de velas NGK para esse carro em alguma loja dessas por ai custa bem menos.
Quanto esta custando em média um cruzer LT ano 2017?
72 mil
@@HenriqueFauzer se eu pego um desse como esse KM eu compro na hora
Tem um aq na cidade vizinha por 62k com 40km
Por aqui tá um 69 mil um cm menos de 50mil rodado
Por favor amigos, gosto muito desse carro, mas também do Kia Soul, qual melhor opção?
Me ajudem aí !
O cruze, sem sombras de duvidas
Comprei meu primeiro cruze em 2015, aspirado, o segundo em 2019 e o terceiro este ano. O primeiro rodei 77k de km seguindo todas as revisões na css inclusive essas que ele citou fazer no "mecânico" de confiança. O cruze turbo rodei 56k de km, seguindo todas as revisões na css. Não precisei trocar nenhuma peça devido a defeito em nenhum dos cruzes. Em relação ao auto-stop você não precisa passar o câmbio para manual, é só não pressionar o freio totalmente.... o veículo vai parar e não vai desligar. Se não me engano, a partir de 2020 foi adicionado um botão para desativar essa função. Se você pretende comprar um Cruze saiba que cada centavo vai valer a pena, só tome cuidado com esses proprietários que gostam de abrir a boca pra falar que comprou um carro de 100k mas não concorda em pagar 1200 em uma revisão completa.
Pelo jeito a manutenção desse carro não é cara. Eu tinha um Ford ka 1.0 2019! Só as pastilhas dianteiras ( ele tem freio a disco do na dianteira) Foi R$700 na concessionária!
opa, galera, tô querendo adquirir um Cruze LT 2019, saindo por 82k e com 29000km rodados... como é o consumo? a manutenção? alguém já teve uma má experiência? passou raiva? me ajudem aí e, quem sabe, podem até ajudar a quem ler as respostas dessa pergunta, obrigado!
Raiva só de não poder desligar o start stop
Veja o canal do Rodrigo Platinum
Tenho o 2019 e só tenho elogios.
Amo o meu Cruze! Está com 30 mil Km e nunca me deu dor decabeça. Agora tem q estar com as revisões em dia. E se não estiver mais com garantia, aconselho pelo menos que a revisão básica seja feita na concessionária.
Esse barulho não e no banco e no porta malas não está fechado direito o do meu pai fica assim quando não fecha o porta malas direito
Manutenção cara com certeza
Como você fez com a câmera? Me ajude com essa dica, onde a fixou? obrigado!
Olá! Tenho um suporte para a cabeça. Abraço!
@@TodeCarroNovo muito obrigado!!!
Em compensação a bateria é específica, 1800k por causa do start stop
Uma bateria normal de 70 resolve , só a troca q será anual... mas pela diferença vale.... tenho cruze tb
Só não usar o start stop nos semáforos.
@@marciomachadodesouza8782 Funciona normal com a bateria comum?
@@carrosdoamigao4590 sim , inclusive já troquei a minha
Um carro de 100 mil tem quer ser bom msm embora manutenção peças são bem caro tenho um cobalt 2017 que tem problema crônico suspensão dianteira lado motorista manutenção cobalt e baixo
Fala do elantra 2017 pf
Aconselho nos próximos vídeos os preços da troca de óleo, pois varia muito de carro pra carro.
Olá Glicério! Ótima dicas, vou tentar informar nós próximos vídeos. Abraço!
No meu caso eu paguei 220 reais na troca de oleo e filtro
Achei até em conta
Troca de óleo é tabelada
Esse barulho qui eu estou ouvindo que você fala que e no banco e lá no porta malas São.duas pesas fina.que abre o porta malas já aconteceu com migo mais eu resolvi o problema em casa
bom dia antonio como vc resolveu esse poblema ? tambem tem um cruze 2018 com o mesmo poblema .
Dá uma moral aí, tô na mesma
E q o dele e o LT PELADO
Revisão de um Ford Ka 670 de um argo 700 , vale mais pegar um cruze .
Comparar ARGO com cruze 🤦♂️, quero ver a hora que o cruze estragar uma peça mais cara 🤣🤣🤣👍
Tá no preço achei que seria mas cara as manutenção e as peças também.
Meu amigo cruze é carro pra quem tem cash para andar em um carro bom, quer manutenção baratinha tem que andar de fiat uno básico!
Só revisão da garantia? Quero ver após 4 e 5 revisão
Fala meu amigo sou de BH Tb...querendo pegar um cruze lt com 70 mil km ...vc acha que vou ter um custo de manutenção alto por essa km ? E vc recomenda a compra ? Abs
Não sei se vc viu os barulhos internos desse cruze, mas vai de Corolla e esqueci esse cruze 😁
Eu recomendo. O meu 19 tá com 50k e n pretendo vender. Eu tinha o Corolla anteriormente.
O meu percebo barulho nesses falantes da frente do painel, onde tem aquele sensor ....ali fica batendo, não chega a me incomodar. OBs: tenho um ltz 1 2019
Tenho um novo também tem barulho na porta chato não sei dizer o certo o que parece que tem rato roendo alguma coisa dentro da porta ou barulho de camaleão passando em cima de palha seca
O barulho não vem do banco, está no forro de trás ali perto do encosto de cabeça. Deita os assentos traseiros e verifica ali.
A única coisa cara desse carro é a bateria, porque o restante das peças é o preço de carro mais popular mesmo
Tu comparar o cruze que e muito mais Premium que o Virtual que e 1.0 turbo não vou dizer nada... Claro tem muita concessionária que mete a faca mais as 3 primeiras revisões aí achei sussegado.. As peças mesmo sendo originais achei um preço aceitável mediante a garantia que voce vai ter no veículo se for semi novo 2 anos e 3 anos se for zero.
brasileiro come arroz com farinha e as enpresas soca até o ovo sem dó e os gados achando que os brinquedos e barato
O analfabeto ta bravo 🤣
Boa tarde meu amigo, como é a frente desse carro, ela é muito baixa?
Olá Ian! Então a frente em si não é muito baixa, o que incomoda e que ele tem uma aba abaixo do para-choque o que encosta bastante no chão, principalmente em saídas de garagem etc. Abraço!
@@TodeCarroNovo obrigado, eu tenho um argo porem queria pegar um cruze mas a frente tambem arrasta.
Amigo pra min ta muito barato essas manutenções, eu tinha um CRUZE LTZ 2018, agora estou com um CRUZE PREMIER 2020. Jetta Corolla e Civic vai pagar bem mais q isso. Tenho dois amigos q compraram Gol zero km e a revisão é um absurdo, muito mais caro q o do CRUZE. O problema maior e q tem gente q nao tem condições d ter um CRUZE ou um Jetta ou um Corolla, ai fica reclamando q o carro bebe muito, revisão é cara, pastilha d freio é cara... Nao tem condições d manter, mas se individada todo pra comprar, depois reclama...
Olá André! Sim os valores são comparados a muitos carros inclusive populares, para se ter ideia acabei de fazer a revisão de 50.000km e paguei aproximadamente 500,00, sendo que meu vw up! Na revisão de 30.000km custou aproximadamente 680,00. Por isso gosto de falar nos vídeos os custos de revisão pois muita gente se engana achando que quanto mais caro o carro maior o custo de manutenção e nem sempre é assim. Abraço!
Tem sim o botão de desligar o start stop no ano 2020
Que barulho é esse no carro?
Ótimo vídeo
Carro de 100 pratas... não é barato com certeza, mas não é o maior absurdo com certeza. Afinal, o carro custa 100 mil e outra coisa, aqui é Brasil. Pagamos fortunas por carros que são populares em outros países. Fazer o quê?! Quem quer pagar pouco tem que andar de celta...
Tenho um ltz2 2017 com vazamento de óleo na parte de baixo do motor
Qual era o defeito? Quanto custou para arrumar?
100 mil = 50 mil só de imposto
Paguei 320 na troca de óleo de 5000 Km
Se liga o desembaçador do vidro traseiro ele também não desliga!!! Kkkk
Cara sim
Fala amigo sou de BH tbm to querendo pegar um cruze ltz sedan 2017 com 66k vc acha que vale a pena é um carro bom ?
Vou responder por mim. Eu tenho um 2017 Turbo. É um excelente carro e não dá nem pra comparar com Virtus como disse o TH-camr aí.
Tenho um LT 2019 e te falo que compensa demais. Comprei um virtus pra minha mãe e me arrependo.
Na versão 2020 já vem esse botão de desligar o Start stop
Olá João! Sim, quando o vídeo foi gravado ainda não haviam divulgados os detalhes da versão 2020. Abraço!
@@TodeCarroNovo o 19/20 não tem o botão de desligar só no 20/20
@@marcos7579 Tem certeza? Acho q todos da versão nova já possuem...
Entrar água pelas portas? Tenho um carro muito mais barato há quase 7 anos e está impecável
Quando começou o vídeo já percebi o barulho do banco!
Tive este pequeno problema com meu cruze, mas foi fácil de resolver, só pasei uma volta de fita isolante no gancho onde engata a trava do baco já parou, mas só uma volta, senão não trava o banco a parte vermelha da trava não some aí é porque não travou!
q ano é o seu cruze?
Olá zxxZ! A versão testada era 2019. Abraço!
Cara, achei bem mediana a manutenção, tenho um motor aspirado 1.8 e é mais ou menos isso. Lembrando que manutenção que carro turbinado SEMPRE vai ser mais cara.