Мне понравился,но к большому сожалению у меня немного другой уклон( хочется что то похожее на боксерчика,но с увеличенной кубатурой). Пульсар 180 бомба, если бы сейчас у меня небыло мотоцикла то скорее всего взял его
В одном из обзоров говорилось, что тут двиг такой же как у евенджера. Можно найти видео "ТО-10 000 км на Bajaj Avenger Cruise", там показано как обслуживать.
Приветствую! Мопед интересный в плане дизайна, лёгкий и дешёвый. Но, скучный и маломощный моторчик, карбюратор, нет крутых электронных фишек, нет абс. Тем, кто катает на кубатурных мотоциклах, этот мопед, думаю, будет не интересен, только если ценой и катнуть за хлебушком. Как-то так.
интересно LIFAN KPR200, покруче него будет??? там и вал балансирный есть, фильтра как надо...цена таже, и по качеству хорошие отзывы...какие будут мнения господа?
Привет дайте пожалуйста совет какой мотоцикл купить можно хороший опыта езды на мотоцикле нет но есть на скутере 2 года но тут механика поэтому надо переучиваться будет скорей всего рассматривал к покупке либо стелс флэйм 200 может есть ещё варианты хорошие буду благодарен если поможете с выбором техники
Привет, флейм не очень модель, покупал новым у меня с ним постоянно проблемы были мог заглохнуть на ровном месте тяга слабая всего 13 сил! лучше рассмотри баджадж боксер за эти же деньги! вот мой обзор на флейм th-cam.com/video/EgET3INWMLg/w-d-xo.html продал его спустя 800 км кайфа от него вообще нет!
@@udhndh спасибо за помощь с выбором очень рад что есть много неравнодушных людей.За 70тыщ с пробегом 4тыщ км это одекватная стоимость или лучше новый найти и он не будет сильно дороже.
Привет! Грунтовку держит средне, так как колесо переднее узкое и рисунок дорожный.Но если ты опытный райдер и понимаешь по какому покрытия едешь и чувствуешь мот то норм. Позже погода наладиться поснимаю покатушки в разных условиях.
Привет. Подскажи какова крейсерская скорость мота? Т.е. легко управлять и обороты приемлемые по комфорту и вибрациям? И еще один вопрос как к владельцу. Меня интересует высота байка по рулю, по высшей точке, без зеркал. Сколько она реально?
Привет, в описании у себя в продаже увидел что мот с абээсом. АБС есть на нем? Маслянного фильтра нет, так как там вроде цинтрифуга для очистки масла, типа как на старых грузовых ЗИЛАХ. Вот правда как ее разбирать чистить мыть хз
@@ГлебНовиков-ф7ч там даже в характеристиках написано система зажигания кикстартер тоже есть но я его тут не вижу....и кстати там когда заходишь то не такой такой сразу на фотке а на самом деле там эфка(F)
Спасибо. По моим предположениям крейсарская примерно 80-90км.ч максималка думаю 120-130. Погода наладиться обкатку пройду сниму видео на эту тему. Какая будет скорасть на каких оборотах итд.в данный момент 4тысячи оборотов 55-58 км в час.
Приветствую ! Поздравляю отличная покупка ! Тоже сейчас готовлюсь к данной покупке , только что продал boxer 150x . Не подскажешь , высота по седлу сколько составляет !👍
@@МакимГриненко подвеска в меру мягкая и жёсткая. Передняя вилка мягкая задние амортизаторы пожоще но когда садишь второго пассажира то сразу мягче. Мне подвеска нравиться и вопросов не вызывает.
Привет, через 40км устала задница, и стала докучать вибрация по но жкам. Но это не помешало проехать 120 км. Возможно дело превычки так как давно не катал. Но посадка очень удобная . Рост 184
Этот двигатель точно такой как на евенжере( меньше кубатура и всё), вместо бумажного фильтра стоит центрефуга. Тестил такой очень понравился,правда после боксерчика посадка немножко другая,но в целом мот очень годный
@@AvtoTesto ,В техническую часть сильно не вдавался,но судя по тому как он едет( а едет он с низов), при правильном уходе 40к должен без проблем отбегать. Ещё раз повторюсь при должном техническом обслуживании
Приветствую, я так понял что ты с боксера пересел на эвенжер, расскажи пожалуйста ощущения, по тяговитости как, как по трассе идёт по сравнению с боксером, можно ли держать скорость 110км/ч по трассе?
цена-качество. б.у старого японца брать не хотел! так как был опыт встревал уже! взял старого японца а у него через 500 км хана мотору в итоге все лето ходил пешком! на ямаху запчасти уж очень дороги! рассматривал баджадж доминар но этот вариант отпал так как гараж у меня не внушает доверия и его стремно там хранить! Поэтому решил рассмотреть более бюджетную модель, увидел эту новинку решил взять!
И вот посадка прям удобная? Ноги в коленях не затекают? Комфортно ? Как тяга на низах? Сцепление тугое? В зеркала че видно? За обзор спасибо, инфы из первых рук нет совсем. Поэтому снимай выкладывай - "дьявол прячется в деталях".
1. Ноги не затикают 2.сцепление очень мягкое и внятное 3.тяга на низах супер, так как на этой модели установлен специальный резонатор Я его заснял в этом обзоре видно th-cam.com/video/MEGuNYLm2Bk/w-d-xo.html 4.в зеркала обзор нормальный,хватает. 5. На пробеге в 500 км сниму дополнение.
Почему на официальном сайте у этого мота другие обтекатели спереди? Потому что именно эту модель, с головой, как у муравья, производили в 2018 году, а в 2019 году сделали то, что на оф.сайте. Но наши маркетологи придумали такой ход - модель 2020... года. В целом Мот конечно супер.
Моё мнение не ошибся ты ...и есть кстати видео боксер 70000 км пробежал и хоть бы хер.... этот думаю и больше пройдёт...а по цене..ебрик 150000 125тый....а тут 130000 и 180 кубов...ебрик бренд а у индийцев качество тоже офигенное...плохих отзывов про баджаж я по крайней мере не слышал
Я тоже плохие отзывы не видел. Вообще баджадж я стал рассматривать когда на работе выдалось работать на трицыкле баджадж максима с который работал без отказано.я работал в паре с напарником он на нем гонял газ в пол во время обкатки а ему хоть бы хрен.
@@AvtoTesto Подскажите, как этот мот в сравнении с Боксером150 ? Имею ввиду, по пересечённой местности.Можно ли его использовать для поездок в лес и вообще, по грунтовке?
@@artemtv5453 на боксере 150 не ездил. Погода наладиться буду снимать покатушки. По грунтовку ездить можно но аккуратно. По видео видно по какой дороге я ехал на нем.
Живой Шедоу 400 за 130т.р. получится взять при большом везении, это не системно, и всем хороших Шедоу 400 явно не хватит. Что касается приятнее ездить это дело вкуса, у меня было порядка 30 японских мотиков, и сейчас есть Хонда и Ямаха, но когда сажусь на Баджаж Боксер испытываю неподдельную радость, от легкости управления, низких расходов на владение, и общей функциональности и простоты. Мир разносторонен, и право самостоятельного выбора это одно из главных достоинств!)
@@КоляКолов-ы5о Сейчас может быть и не возьмешь , а в прошлом году я взял и проехал на нем 4800 км за сезон и не жалуюсь, вот фото vk.com/skrikov?z=photo52144624_457239352%2Fphotos52144624
Был когда-то такой мотоцикл как Кавасаки иллюминатор ( тоже 180кубиков),скорее всего это доработанный двигатель,а у эвенжера стоит с чуть большим объёмом и масляным радиатором( могу ошибаться)
Красавчик! 130 тысяч - месячная зарплата? Ну ты дал))) По двум свечам, это у них рекламная фишка, каких-то существенных плюсов вряд ли стоит ожидать и такое применялось как минимум в японских байках. Экология в этом случае зло для мопеда, догаранее картерных газов это того не стоит, лишний нагар в двигателе в угоду мизирного улучшения экологичности. Я бы вывел сопун на улицу и заглушил впускное отверстие. Совет по натяжке цепи - не смотри на риски, они могут подвести, лучше выставляй по соосности колёс, чтобы их оси были паралельны а направления заднего колеса совпадало с калиёй переднего. По маслофильру - разочарован. Обзор было интересно посмотреть, лайк!
Бля чувак я долго ждал обзорчик, русский, на этот мот. Вроде в продаже давно уже появился, а всё никаких обзоров. Давай обкатывай быстрее и давай замеры: скорости, расхода топлива на разных скоростях. Как набирает скорость, ну и всё подряд.
@@AvtoTesto я уже дядя почти 40, с современными ценами думаю вот взять 180 или 200 как первый мот на сезон может 2, вообще больше тянет на круизеры, как владелец что скажешь, стоит заморочиться с такой кубатурой или уже сразу что-то 750-1100 приглядывать?
@@AvtoTesto Это же индусы. Это как СССР, только кожа темнее. Они ни на что не способны. Они мотоциклы по 30-40 лет без изменений клепают. Возрождают снятые с производства модели поменяв пластик. Они микрокод поправить на доминаре не могут, а это их флагман. Инновационность флагманской модели 2020 года по отношению к 2019 - дополнительные катафоты :) Сударь, о чем вы.... Это как СССР до самого своего развала клепал немецкие мотоциклы 1938 года. Т.е. свыше 60-и лет...
@@lachuzhnikov Don't talk rubbish without knowing anything. Everything has got something called product life cycle & marketing strategy. spitting rubbish without a gasp of history of a brand & it's product is common among keyboard warriors these days. Without innovation our nation wouldn't have achieved anything what you see today. Judging a nation by watching bunch of sad TH-cam video will take you nowhere, Mind it.
@@lachuzhnikov Лач, на самом деле индусы шагнули хорошо вперед в отрасли мотостроения. СССР и пост-СНГ никогда их не переплюнут. Поедь вживую глянь, на Петровке можно на тест драйв попробовать катнуть. Думаю и себе взять поучиться что-то из бабаев, как раз выбираю между этим и боксером, который, как мне возможно и ошибочно кажется, позволит больше по лесу поездить, чем этот.
@@symonsaz ну в СССР просто небыло мотостроения. всю свою историю клепали моты 38 года с косметическими изменениями. Я доминаровод. Боксер за свои деньги - прекрасный мот.
б/у рассматривал ктм дюк 200, за 120-130 ездил смотрел 2012 год они все уже укатанные! а б.у пульсар нс 200 не увидел нормальных с минимальными пробегами за эти деньги.
Обычный дорожный мопед, коих десятки, только с переплатой раза в 1.5. Сравнение со стелсом только по заглыхаемости на холостом ходу. На ходу те же 20 кубов разницы между этим и флеймом невилируют хоть две хоть три свечи зажигания. Во всей этой истории радует одно- китайцы делают качественно и дешево и не надо платить безумные 130к за подобные самоходки )))
Не очень практичный мотоцикл, нарисован красиво, масса думаю в районе 150, за такие деньги, зажали инжектор, масляный радиатор, а главное фильтр. Наличие балансировочного вала, не факт, надо смотреть разобранный ДВС, на сайте. Мне продаваны тоже втирали, наличие вала на Боксере. А оказалось вовсе отсутствует. В любом случае, поздравляю с покупкой. Из-за отсутствия фильтра советую больше 1500км, на масле не кататься. Максималка, в районе 120-125, должна быть, но это не точно. Вообщем, всё больше убеждаюсь, что самая оптимальная покупка, это Боксёр 125,150, желательно с рук, тысяч за 40-50, с небольшим пробегом. Остальное от лукавого.
@@AvtoTesto Конечно покупка мотоцикла это всегда эмоциональный настрой, тем более нового. По себе скажу, человек не способен адекватно воспринимать реальность, особенно когда берёт в кредит, и рядом находится женщина, вдохновляющая на "ратные" подвиги. Моё мнение что Боксер тоже не адекватная покупка у дилера. Многие блогеры, особенно лижущие зад Баджадж со мной не согласны, относительно ценообразования Баджадж. Один придурок даже ролик выпустил. Давайте просто трезво сравним. Да недавнего времени, был мотоцикл Стелс Флекс 250, также красиво нарисован, одного класса мотоцикл, что Пульсар, 180, 200. Цена вашего 130, в прошлом году, Флексы распродавали, цена доходила до 60! Конечно многие скажут, особенно Баджадж дрочеры, "что ты сравниваешь Баджадж с Стелсом?..." Стелсы имели чуть хуже качество, и чаще ломались. У меня знакомый купил Флекс, точно также отьездил 5000, без поломок, поменял только цепь! Согласитесь разница в два раза. Моё мнение, Баджадж превосходит других, особенно китайских производителей только , более менее стабильным качеством. Да и то дилеры на местах жёстко косячат при сборке. Почитайте форумы. Неадекватные ценники за гарантийное обслуживание. Выводы. Р.Ф. практически отсутствует конкуренция, качественной лёгкой мототехники. Баджадж этим фактором пользуется, и безбожно завышает цены на свою продукцию. На Украине, другая ситуация, там игроков на рынке больше. Ибо в большинстве регионов, круглогодичный сезон. Но тем не менее удивляет, что ценники не на много ниже, или же точно такие. Поэтому с вами полностью согласен. Если бы вы купили его за 80-100 тысяч, это было бы справедливее, например 80 база, 100, АБС, или водяное охлаждение. Но вы заплатили 130, и ничего нет! Это меня и возмущает. А многие до....бы кричат, "...спасибо Баджадж! Е...и нас в жопу, больше!" Если кому то проплатили, их ещё можно понять. Но те кто искренне так считает, у меня нет слов.
@@goldstar933 я стелс флейм в том году купил за 62тр новый, так как распродавали остатки 2013-14года. Цена была хорошей но качество хромало, а особенно сборка, когда снимал карбюратор прокладка между колектором и карбом верх ногами стояла и впуск на половину перекрыт был и этих мелких косяков было много. Есть видос на канале годовалой давности. У баджаджа тоже вскрываються недостатки о которых я буду рассказывать!
@@AvtoTesto Да согласен кому как повезет, Мне попался идеальный мотоцикл, под мои задачи подходил только Боксер. Поэтому его приобрел. Наверное не стал бы его покупать, если не был Боксер у друга. Универсальный мотоцикл, больше ничего не скажешь. И надёжный. Хотя у него одна из первых 150ка, какие-то косяки вылазили, у разных дилеров покупали. Флекс, под эту характеристику не подходит, это дорожный мотоцикл, как и Пульсар. Конечно можем выходить на лёгкое бездорожье. Но это не его стихия, к сожалению. Со стелсами, это карточная игра, кому какой экземпляр попадётся.
Странно что для тебя жестковат задний аморт т.к. он у тебя в самом мягком режиме. Стандартные Настройки это вторая позиция. А на счёт масла, там крышку надо скинуть и внутри центрифужный, сетчатый фильтр есть. Его по-хорошему надо прочищать переодически.
Вроде нет, такая система у баджадж на пульсаре 125 ке есть, там возле ручки переднего тормоза балда какая то система для этого висит есть. Если жмешь лапку заднего тормоза поджимает и передний тормоз, если передним тормозишь отдельно тормозит только перед, но в описании у меня в продаже к этому моту написано что он с АБС должен быть по мне это получше чем просто спаренные тормоза
@@B111CC канечно у флейм 200 тяга на низах средняя и у него 13 сил. А у пульсара 17сил и тяга на низах очень хорошая за счёт уникальной системы выхлопа в виде специального резонатора. Который как бы создаёт сопротивление и даёт тягу с низов. И посадка удобней и жопа так не устаёт. Время покажет как он проявит себя далее
@@AvtoTesto ты её снял, потом обратно налепил. Прям педант едрить колотить. Эта техника не для музея, а для езды. Я бы понял если бы так со слитком золота обращались или с часами пескова за 37 лямов. Скока жрет\прет\весит, мощность лампы головного света и какая цепь- ждём в следующем видео.
Смотрите вторую чать Первые недостатки и Замена масла! th-cam.com/video/N1ZMyEPutws/w-d-xo.html
модель огонь по дизайну!
Мне понравился,но к большому сожалению у меня немного другой уклон( хочется что то похожее на боксерчика,но с увеличенной кубатурой). Пульсар 180 бомба, если бы сейчас у меня небыло мотоцикла то скорее всего взял его
В одном из обзоров говорилось, что тут двиг такой же как у евенджера. Можно найти видео "ТО-10 000 км на Bajaj Avenger Cruise", там показано как обслуживать.
Приветствую! Мопед интересный в плане дизайна, лёгкий и дешёвый. Но, скучный и маломощный моторчик, карбюратор, нет крутых электронных фишек, нет абс. Тем, кто катает на кубатурных мотоциклах, этот мопед, думаю, будет не интересен, только если ценой и катнуть за хлебушком. Как-то так.
А почему ns200 не взял?
Поздравляю с покупкой,Вы сделали правильный выбор. Привет с Украины
спасибо
Взагалі класно розповів, гарно говорить, все по суті, приємно було слухати. Успіхів, і вітаю з хорошою покупкою👍🙂
Поздравляю!Офигенный мотык.Удачи в эксплуатации и на дорогах!)
Спасибо
Самый минимальный мот, имхо. Цена норм. Удачной эксплуатации)
Спасибо!
интересно LIFAN KPR200, покруче него будет??? там и вал балансирный есть, фильтра как надо...цена таже, и по качеству хорошие отзывы...какие будут мнения господа?
Тут есть вал балансирный.у лифана инжектор,только как качество хз,для малокубатурника толку то от него? И так расход небольшой
Спасибо за подробный обзор!
Ну что барышня, надо брать)
Шел март 2023...
Цена от 205т.р😱
А хотелось бы 💯😭
Чем дальше, тем страшней в нашем государстве.
Интересный аппарат. Ждём дальнейших покатух))))
Удачи на дорогах))))
Спасибо, и вам удачи на дорогах!
Лайкнул за хорошо поставленную речь.
Спасибо
На что снимал?
Привет дайте пожалуйста совет какой мотоцикл купить можно хороший опыта езды на мотоцикле нет но есть на скутере 2 года но тут механика поэтому надо переучиваться будет скорей всего рассматривал к покупке либо стелс флэйм 200 может есть ещё варианты хорошие буду благодарен если поможете с выбором техники
Привет, флейм не очень модель, покупал новым у меня с ним постоянно проблемы были мог заглохнуть на ровном месте тяга слабая всего 13 сил! лучше рассмотри баджадж боксер за эти же деньги! вот мой обзор на флейм th-cam.com/video/EgET3INWMLg/w-d-xo.html продал его спустя 800 км кайфа от него вообще нет!
@@AvtoTesto Спасибо посмотрел обзор на флейм пойду боксер посмотрю бу
Берите боксерчика, там к КПП и привыкать особо не надо, очень надёжный и универсальный мотоцикл
@@udhndh спасибо за помощь с выбором очень рад что есть много неравнодушных людей.За 70тыщ с пробегом 4тыщ км это одекватная стоимость или лучше новый найти и он не будет сильно дороже.
Подскажите что лучше взять yamaha ybr 125 или вот как на обзоре?)
Привет!По видео видно,что грунтовку держит норм на стоковой резине.Или всё же есть вопросы?Мот ведь больше для города.
Привет! Грунтовку держит средне, так как колесо переднее узкое и рисунок дорожный.Но если ты опытный райдер и понимаешь по какому покрытия едешь и чувствуешь мот то норм.
Позже погода наладиться поснимаю покатушки в разных условиях.
Выбираю между pulsar 180 и boxer 150 , что можешь сказать ?
Ну Пульсар дороже будет. Если бюджет позволяет, то конечно Пульсар, а если ограничен, то Боксер.
Мот хорош как утилитарный вид транспорта на каждый день особенно понравилось соотношение мощности и крутящего момента интересно каков расход топлива.
Ещё замеров не делал, по паспорту 2-3 литра
@@AvtoTesto так это шара а она как известно обьёма не имеет! Клас отлично сбалансированный в целом мот!
В этом году все на мотиках на юга поедут 😂😂
Как мотоцикл после эксплуатации ? Посоветуете?
Привет. Подскажи какова крейсерская скорость мота? Т.е. легко управлять и обороты приемлемые по комфорту и вибрациям? И еще один вопрос как к владельцу. Меня интересует высота байка по рулю, по высшей точке, без зеркал. Сколько она реально?
Вот это правильно снимайте мотики скутера и велосипеды !!! С такими ценами на авто они нам ненужны
Да в России сезончик короткий один х@й тачка нужна
@@life-dv5cp для этого есть такси и автобусы )
@@life-dv5cp , Москва их потихоньку выпихивает.
привет, у меня пульсар нс 200 тоже только купил, удивило отсутствие звука реле поворотников постоянно забываю выключить , у тебя тоже?
Привет, да тоже не издаёт звуков)
в этом индусы конечно прогадали и отстали от китайцев, теперь думать как это испрааить
Та же история. Жаль ещё, что нет индикатора передач...
@@TheVtaly вот это очень не удобно!
Копеечная доработка- поставить на выход реле поворотов подходящую пищалку
Поздравляю. Скажите, сильно он хуже Yamaha ybr125 или это по качеству ни чем не хуже?
Узнали эту информацию что лучше, тоже пока не могу понять, ещё смотрю на т леопард 250
Здравствуйте. Интересует какой расход топлива?
Здравствуйте, еже не замерял примерно 2-3 литра.подписывайтесь на канал пройду обкатку буду все подробно снимать и рассказывать.
В книжке написано при обкатке первая тисяча 5-я передача не более 65км, вторая тисяча 75км!
А что то за кнопка на приборке,нажимаю вижу два режима-спидометр суточник не збрасивает,тоже на таком котаю, только чорный глянц!!
Классный обзор! И места зачетные. Где снимали если не секрет?
Спасибо, М. О Сергиево Посадский район.
А у кого то и двухмесячная зарплата)))
Когда планируешь поехать на юг, в каком месяце примерно
а указатель включенной скорости есть? И балансировочный вал?
есть индикатор нейтрали! вал разумеется балансировочный!
Привет, в описании у себя в продаже увидел что мот с абээсом. АБС есть на нем? Маслянного фильтра нет, так как там вроде цинтрифуга для очистки масла, типа как на старых грузовых ЗИЛАХ. Вот правда как ее разбирать чистить мыть хз
Привет, абс нет! Видимо комплектация для России такая!
@@AvtoTesto у нас висит на одном белорусском сайте в описании пишут что есть абс, значит скорее всего ошибка значит.
Ребята АБС нет,если бы был абс то он стоил подороже
@@ГлебНовиков-ф7ч там даже в характеристиках написано система зажигания кикстартер тоже есть но я его тут не вижу....и кстати там когда заходишь то не такой такой сразу на фотке а на самом деле там эфка(F)
Камера классно снимает, что за камера?
На Авто сейчас увидел твою объяву о продаже мотика.
Что в нём не понравилось?
Хочу мощнее. В целом мот не плох. Если не продам оставлю себе.
Поздравляю с покупкой!
На официальном сайте нет данных о скорости, максимальной и крейсеркой. Может у вас есть эти данные?
Спасибо. По моим предположениям крейсарская примерно 80-90км.ч максималка думаю 120-130. Погода наладиться обкатку пройду сниму видео на эту тему. Какая будет скорасть на каких оборотах итд.в данный момент 4тысячи оборотов 55-58 км в час.
@@AvtoTesto Отлично, буду ждать обзора. 👍
2020 блогер агрится на цену в 130
2024 сметают остатки по 217
Поздравляю с покупкой!!!
Спасибо!
Теперь будешь вспоминать владение китайским мотоциклом как страшный сон ! 🙂👍
да будет так)но время лучший показатель!
Приветствую ! Поздравляю отличная покупка ! Тоже сейчас готовлюсь к данной покупке , только что продал boxer 150x . Не подскажешь , высота по седлу сколько составляет !👍
Спасибо, и вам удачной покупки!
Честно не знаю, позже замерию напишу. А так размеры у него Длинна 2035мм
Ширина 765мм
Высота 1115мм
@@AvtoTesto Спасибо , эти размеры я знаю ! Боюсь не будет он такой же низкий как Avenger ? Извините ,вы с каким ростом на нем катаетесь ?
Как подвески , мягкие ?
@@МакимГриненко 184
@@МакимГриненко подвеска в меру мягкая и жёсткая. Передняя вилка мягкая задние амортизаторы пожоще но когда садишь второго пассажира то сразу мягче. Мне подвеска нравиться и вопросов не вызывает.
Привет, как тебе сиденье и посадка? Будет ли напряг в долгих переездах?
Привет, через 40км устала задница, и стала докучать вибрация по но жкам. Но это не помешало проехать 120 км. Возможно дело превычки так как давно не катал. Но посадка очень удобная . Рост 184
А какая крейсерская скорость?
Ещё не знаю так как обкатку не прошёл, но думаю 80-90
Этот двигатель точно такой как на евенжере( меньше кубатура и всё), вместо бумажного фильтра стоит центрефуга. Тестил такой очень понравился,правда после боксерчика посадка немножко другая,но в целом мот очень годный
как думайте какой у него ресурс?
а как эту центрифугу чистить ослуживать?
@@AvtoTesto ,В техническую часть сильно не вдавался,но судя по тому как он едет( а едет он с низов), при правильном уходе 40к должен без проблем отбегать. Ещё раз повторюсь при должном техническом обслуживании
@@ГлебНовиков-ф7ч ,этот вопрос я не изучал, но думаю мастера на СТО могут подсказать
Приветствую, я так понял что ты с боксера пересел на эвенжер, расскажи пожалуйста ощущения, по тяговитости как, как по трассе идёт по сравнению с боксером, можно ли держать скорость 110км/ч по трассе?
Огонь!
фильтр там есть, только он центробежный,посмотри видео про евенжер как меняют мосло и чистят фильтр
Да смотрел, там стоит сетка. Я бы её фильтром не назвал.
Намного резвее Боксера 150-того?
На боксере 150 не ездил, пройду обкатку покажу на что пульсар180 способен.
@@AvtoTesto, в ожидании.
За чем купил траурку, что небыло другого цвета?
Хотел именно этот серый цвет!
Рискну предположить что передняя резина установлена не правильно, канавки водоотведения работать не будут, а вот задняя как раз правильно
Цена на грани!!! А мотик неплохой жизнь покажет!
Согласен, смотрите выложил новый видос. Первые недостатки и замена масла.
Ебрик на максималках =))
Это точно)
С покупкой👍Как динамика,со вторым номером тащит?Есть ли кофры или багажник к нему.
Спасибо, динамики хватает есть видео со вторым номером под 100кг.багажник продают офицалы. th-cam.com/video/-DzCTOwmy1c/w-d-xo.html
Здравствуйте, для новичка будет хороший мот ? Как раз сдаю на права. И подскажите пожалуйста при поломке детали не дорого стоят?
Привет, ещё поломок не происходило. Для новичка в самый раз.
У меня Хантер Вольф 200 интересно бы их сравнить по разгону...
Если недалеко живёте по чему бы нет.
@@AvtoTesto спасибо за предложение, я с Украины, Харьковская область
@@Харьков-город я очень далеко от вас, Московская область Сергиев Посад!
Видно, что мот тебе нравится.
Почему выбрал именно этот мот?
цена-качество. б.у старого японца брать не хотел! так как был опыт встревал уже! взял старого японца а у него через 500 км хана мотору в итоге все лето ходил пешком! на ямаху запчасти уж очень дороги! рассматривал баджадж доминар но этот вариант отпал так как гараж у меня не внушает доверия и его стремно там хранить! Поэтому решил рассмотреть более бюджетную модель, увидел эту новинку решил взять!
И вот посадка прям удобная? Ноги в коленях не затекают? Комфортно ? Как тяга на низах? Сцепление тугое? В зеркала че видно? За обзор спасибо, инфы из первых рук нет совсем. Поэтому снимай выкладывай - "дьявол прячется в деталях".
1. Ноги не затикают
2.сцепление очень мягкое и внятное
3.тяга на низах супер, так как на этой модели установлен специальный резонатор
Я его заснял в этом обзоре видно
th-cam.com/video/MEGuNYLm2Bk/w-d-xo.html
4.в зеркала обзор нормальный,хватает.
5. На пробеге в 500 км сниму дополнение.
Почему на официальном сайте у этого мота другие обтекатели спереди? Потому что именно эту модель, с головой, как у муравья, производили в 2018 году, а в 2019 году сделали то, что на оф.сайте. Но наши маркетологи придумали такой ход - модель 2020... года. В целом Мот конечно супер.
Моё мнение не ошибся ты ...и есть кстати видео боксер 70000 км пробежал и хоть бы хер.... этот думаю и больше пройдёт...а по цене..ебрик 150000 125тый....а тут 130000 и 180 кубов...ебрик бренд а у индийцев качество тоже офигенное...плохих отзывов про баджаж я по крайней мере не слышал
Я тоже плохие отзывы не видел. Вообще баджадж я стал рассматривать когда на работе выдалось работать на трицыкле баджадж максима с который работал без отказано.я работал в паре с напарником он на нем гонял газ в пол во время обкатки а ему хоть бы хрен.
@@AvtoTesto
Подскажите, как этот мот в сравнении с Боксером150 ?
Имею ввиду, по пересечённой местности.Можно ли его использовать для поездок в лес и вообще, по грунтовке?
@@artemtv5453 на боксере 150 не ездил. Погода наладиться буду снимать покатушки. По грунтовку ездить можно но аккуратно. По видео видно по какой дороге я ехал на нем.
@@artemtv5453 аккуратнее по песку,на штатной резине руль из рук выбивает 1,2 в натяжку!
Ну и что конец 20 года как ездит?)
сколько максималка?
За эти деньги можно Honda Shadow 400 взять в нормальном состоянии, ездить на нём гораздо приятней.
Возможно, но хотел новую технику.
Живой Шедоу 400 за 130т.р. получится взять при большом везении, это не системно, и всем хороших Шедоу 400 явно не хватит. Что касается приятнее ездить это дело вкуса, у меня было порядка 30 японских мотиков, и сейчас есть Хонда и Ямаха, но когда сажусь на Баджаж Боксер испытываю неподдельную радость, от легкости управления, низких расходов на владение, и общей функциональности и простоты. Мир разносторонен, и право самостоятельного выбора это одно из главных достоинств!)
Хорошем состоянии тем более с этим курсом долара не возьмёшь!
@@КоляКолов-ы5о Не возьмёшь говоришь, вот , что я взял за 130 vk.com/skrikov?z=photo52144624_457239352%2Fphotos52144624
@@КоляКолов-ы5о Сейчас может быть и не возьмешь , а в прошлом году я взял и проехал на нем 4800 км за сезон и не жалуюсь, вот фото vk.com/skrikov?z=photo52144624_457239352%2Fphotos52144624
По виду и звуку двигатель похож как у авенджера, только немного задушенный. Удачных покатушек
Спасибо
Был когда-то такой мотоцикл как Кавасаки иллюминатор ( тоже 180кубиков),скорее всего это доработанный двигатель,а у эвенжера стоит с чуть большим объёмом и масляным радиатором( могу ошибаться)
Чем он задушен?
@@ОтпущюГрехи на 40 кубов меньше чем у авенджера, по мощности не сравнивал, не интересно
Да, по лучше чем боксер. А в зеркала как видно? Руки не мешают обзору?
В зеркала видно нормально, руки не мешают
Красавчик!
130 тысяч - месячная зарплата? Ну ты дал)))
По двум свечам, это у них рекламная фишка, каких-то существенных плюсов вряд ли стоит ожидать и такое применялось как минимум в японских байках. Экология в этом случае зло для мопеда, догаранее картерных газов это того не стоит, лишний нагар в двигателе в угоду мизирного улучшения экологичности. Я бы вывел сопун на улицу и заглушил впускное отверстие.
Совет по натяжке цепи - не смотри на риски, они могут подвести, лучше выставляй по соосности колёс, чтобы их оси были паралельны а направления заднего колеса совпадало с калиёй переднего.
По маслофильру - разочарован.
Обзор было интересно посмотреть, лайк!
Бля чувак я долго ждал обзорчик, русский, на этот мот. Вроде в продаже давно уже появился, а всё никаких обзоров. Давай обкатывай быстрее и давай замеры: скорости, расхода топлива на разных скоростях. Как набирает скорость, ну и всё подряд.
Все будет. Но сейчас у нас карантин до конца апреля.
Ну ждёмс. Забыл подписаться, но исправился
Кстати на вид ты килограмм 90 :)
июль 2022, Боксер 150 X-disk 136k, Pulsar 180 - 220k, Pulsar NS 200 - 312k, Dominar - 430k, как вернуться в 2020? :D
да цены стали космос
@@AvtoTesto я уже дядя почти 40, с современными ценами думаю вот взять 180 или 200 как первый мот на сезон может 2, вообще больше тянет на круизеры, как владелец что скажешь, стоит заморочиться с такой кубатурой или уже сразу что-то 750-1100 приглядывать?
Масляного фильтра нет - потому что это модель 11-и летней давности.
За 11 лет могли бы новшество внести!
@@AvtoTesto Это же индусы. Это как СССР, только кожа темнее. Они ни на что не способны. Они мотоциклы по 30-40 лет без изменений клепают. Возрождают снятые с производства модели поменяв пластик. Они микрокод поправить на доминаре не могут, а это их флагман. Инновационность флагманской модели 2020 года по отношению к 2019 - дополнительные катафоты :)
Сударь, о чем вы....
Это как СССР до самого своего развала клепал немецкие мотоциклы 1938 года.
Т.е. свыше 60-и лет...
@@lachuzhnikov Don't talk rubbish without knowing anything. Everything has got something called product life cycle & marketing strategy. spitting rubbish without a gasp of history of a brand & it's product is common among keyboard warriors these days.
Without innovation our nation wouldn't have achieved anything what you see today.
Judging a nation by watching bunch of sad TH-cam video will take you nowhere, Mind it.
@@lachuzhnikov Лач, на самом деле индусы шагнули хорошо вперед в отрасли мотостроения. СССР и пост-СНГ никогда их не переплюнут. Поедь вживую глянь, на Петровке можно на тест драйв попробовать катнуть. Думаю и себе взять поучиться что-то из бабаев, как раз выбираю между этим и боксером, который, как мне возможно и ошибочно кажется, позволит больше по лесу поездить, чем этот.
@@symonsaz ну в СССР просто небыло мотостроения. всю свою историю клепали моты 38 года с косметическими изменениями.
Я доминаровод. Боксер за свои деньги - прекрасный мот.
Почему не б/у нс 200? Он уже мощнее. За 120-130 вполне можно было взять.
б/у рассматривал ктм дюк 200, за 120-130 ездил смотрел 2012 год они все уже укатанные! а б.у пульсар нс 200 не увидел нормальных с минимальными пробегами за эти деньги.
@@AvtoTesto Понятно. С покупкой Вас! Ровных дорог!
@@k0va429 Спасибо! и вам Ровных дорог!
И наклейку обратно прилепил )))))))
Обычный дорожный мопед, коих десятки, только с переплатой раза в 1.5. Сравнение со стелсом только по заглыхаемости на холостом ходу. На ходу те же 20 кубов разницы между этим и флеймом невилируют хоть две хоть три свечи зажигания.
Во всей этой истории радует одно- китайцы делают качественно и дешево и не надо платить безумные 130к за подобные самоходки )))
130 😢 я купил за 205 такой же в 2024 году.
На такой руль будет проблематично поставить другое стекло, повыше
И внешний вид явно испортиться.
@@AvtoTesto ну я хз на ебрике гонял 80-90 км в час особо ветра не чувствовал, там не такие скорости, чтобы тебя сдувало))
@@malidentum2127 какой у тебя рост? Сейчас погода такая постоянные ветра.
У тебя точно с карбюратором неисправность, у меня на подсосе очень ровно работает.
Позже поставлю на учёт и возможно доеду до офицалов пусть смотрят.
Тоже на подсосе ровно работает!
А скотч на заднем левом поворотнике это опционально 😀, Вообще норм обзор, но 130 тыр как по мне многовато (ну или я просто бомж)
Скотч в собой захватил что бы камеру на шлем закрепить)
Понятно
2 свечи на 1 цилиндре это сильно :)
Хорошо бы вертолетные, по 4 электрода и даеш рок н дрол!!!
Не очень практичный мотоцикл, нарисован красиво, масса думаю в районе 150, за такие деньги, зажали инжектор, масляный радиатор, а главное фильтр. Наличие балансировочного вала, не факт, надо смотреть разобранный ДВС, на сайте. Мне продаваны тоже втирали, наличие вала на Боксере. А оказалось вовсе отсутствует. В любом случае, поздравляю с покупкой. Из-за отсутствия фильтра советую больше 1500км, на масле не кататься. Максималка, в районе 120-125, должна быть, но это не точно. Вообщем, всё больше убеждаюсь, что самая оптимальная покупка, это Боксёр 125,150, желательно с рук, тысяч за 40-50, с небольшим пробегом. Остальное от лукавого.
Спасибо, если смотреть со стороны практичности и технолргичности то боксер выигрывает.
@@AvtoTesto Конечно покупка мотоцикла это всегда эмоциональный настрой, тем более нового. По себе скажу, человек не способен адекватно воспринимать реальность, особенно когда берёт в кредит, и рядом находится женщина, вдохновляющая на "ратные" подвиги. Моё мнение что Боксер тоже не адекватная покупка у дилера. Многие блогеры, особенно лижущие зад Баджадж со мной не согласны, относительно ценообразования Баджадж. Один придурок даже ролик выпустил. Давайте просто трезво сравним. Да недавнего времени, был мотоцикл Стелс Флекс 250, также красиво нарисован, одного класса мотоцикл, что Пульсар, 180, 200. Цена вашего 130, в прошлом году, Флексы распродавали, цена доходила до 60! Конечно многие скажут, особенно Баджадж дрочеры, "что ты сравниваешь Баджадж с Стелсом?..." Стелсы имели чуть хуже качество, и чаще ломались. У меня знакомый купил Флекс, точно также отьездил 5000, без поломок, поменял только цепь! Согласитесь разница в два раза. Моё мнение, Баджадж превосходит других, особенно китайских производителей только , более менее стабильным качеством. Да и то дилеры на местах жёстко косячат при сборке. Почитайте форумы. Неадекватные ценники за гарантийное обслуживание. Выводы.
Р.Ф. практически отсутствует конкуренция, качественной лёгкой мототехники. Баджадж этим фактором пользуется, и безбожно завышает цены на свою продукцию. На Украине, другая ситуация, там игроков на рынке больше. Ибо в большинстве регионов, круглогодичный сезон. Но тем не менее удивляет, что ценники не на много ниже, или же точно такие. Поэтому с вами полностью согласен. Если бы вы купили его за 80-100 тысяч, это было бы справедливее, например 80 база, 100, АБС, или водяное охлаждение. Но вы заплатили 130, и ничего нет! Это меня и возмущает. А многие до....бы кричат, "...спасибо Баджадж! Е...и нас в жопу, больше!" Если кому то проплатили, их ещё можно понять. Но те кто искренне так считает, у меня нет слов.
@@goldstar933 я стелс флейм в том году купил за 62тр новый, так как распродавали остатки 2013-14года. Цена была хорошей но качество хромало, а особенно сборка, когда снимал карбюратор прокладка между колектором и карбом верх ногами стояла и впуск на половину перекрыт был и этих мелких косяков было много. Есть видос на канале годовалой давности. У баджаджа тоже вскрываються недостатки о которых я буду рассказывать!
@@AvtoTesto Да согласен кому как повезет, Мне попался идеальный мотоцикл, под мои задачи подходил только Боксер. Поэтому его приобрел. Наверное не стал бы его покупать, если не был Боксер у друга. Универсальный мотоцикл, больше ничего не скажешь. И надёжный. Хотя у него одна из первых 150ка, какие-то косяки вылазили, у разных дилеров покупали. Флекс, под эту характеристику не подходит, это дорожный мотоцикл, как и Пульсар. Конечно можем выходить на лёгкое бездорожье. Но это не его стихия, к сожалению. Со стелсами, это карточная игра, кому какой экземпляр попадётся.
разве он не на инжекторе !??? 125 пульсач он на впрыске...
Я бы защиту для платья сняла
Можешь по лесу катнуть?
Да, погода лучше будет прокасусь.
@@AvtoTesto Не дождался пока ты по лесу катнешь,пошел и купил такойже мотай и катнул по лесу)) Видео есть в inste @andr_platonov ))
@@АндрейПлатонов-у9м вчера видео выложил с покатушками по лёгкому бездорожью и лесу.
@@АндрейПлатонов-у9м поздравляю с покупкой!не гвоздя не жезда!
Благодарю ))
Блин 130 дорого, можно вполне живой srx найти
не хотел брать старый мот, у него год будет примерно 90-94.
Разве это дорого? А как же 150тыс за неедущий Ёбрик?)
0:30 вот взял и соврал нам о происхождении мотоциклов.
Поправь если ошибся.
Как говорил один блогер, все вы умеете пользоваться Гуглом. Но ок. Кавасаки это Япония, КТМ Австрия
Малокубатурные кавы и КТМы выпускались на заводе Бажаж.
Индийцы имеют 51% акций КТМ. Так что, ниеакого вранья.
@@kvitravn5817 и тебе бы научиться пользоваться .Там бы ты нашел что баджику принадлежат акции ктм и хузкварны и кавы тоже на их заводах клепают.
У него вроде как должен быть магнитный фильтр.
Буду снимать замену масла, проясню эту ситуацию.
@@AvtoTesto Пробка сливная,а ней магнит. При замене масла необходимо с нее протирать шелуху,на нее все прилепает.
Та трубочка убивает мотор
Странно что для тебя жестковат задний аморт т.к. он у тебя в самом мягком режиме. Стандартные Настройки это вторая позиция.
А на счёт масла, там крышку надо скинуть и внутри центрифужный, сетчатый фильтр есть. Его по-хорошему надо прочищать переодически.
За тормоза не сказал,одной ручкой срабатывают два тормоза,с коробки задний 60 передний40,очень удобно
Вроде нет, такая система у баджадж на пульсаре 125 ке есть, там возле ручки переднего тормоза балда какая то система для этого висит есть. Если жмешь лапку заднего тормоза поджимает и передний тормоз, если передним тормозишь отдельно тормозит только перед, но в описании у меня в продаже к этому моту написано что он с АБС должен быть по мне это получше чем просто спаренные тормоза
Здравствуйте, завтра проверю отпишусь но по моему этой системы на нем нет!
Нет такой системы, всё по роздельности, но тормоза предсказуемые
Так на заметку, система такая называется комбибрейк
А где сравнение со Stels Flame 200? 😏
Точнее, ощущения от нового мота по сравнению с Flame.
Стелс флейм 200 продал спустя 800км пробега, так как он постоянно глох, резина дубовая,вибрвция дикая.
Авто тесто! А динамика? Крутящий момент? Есть ощутимая разница?
@@B111CC канечно у флейм 200 тяга на низах средняя и у него 13 сил. А у пульсара 17сил и тяга на низах очень хорошая за счёт уникальной системы выхлопа в виде специального резонатора. Который как бы создаёт сопротивление и даёт тягу с низов. И посадка удобней и жопа так не устаёт. Время покажет как он проявит себя далее
Авто тесто! Ок, спасибо. По прошествии 1-3 тыс км, тоже хотелось бы услышать мнение, если оно как-то изменится.
@@B111CC ок, обязательно буду все снимать.
Охуенна братан
Бомжаж
даешь дальняк !!!
все будет но позже как погода наладиться и карантин кончиться!
Так и не показал как светятся пульты
в конце видео все четко показал)
15:50
Молодец, только больше не говори слово взади.
_По деревне лёцать сойдёт мопед_
Девочки содяться бочком-а в кустах стают рачком!!))
Кофры ещё боковые ну и центральный и сё!!!!!..th-cam.com/video/4ixYO7tO6HE/w-d-xo.html
Нихера у вас зарплаты
Цепь сильно тянется , и хватает ли фары , ещё интересен расход реальный по трассе если километров 100 ехать , классная покупка.
Вибрация тебе простату будет массировать :)
Страшненький он какойто
По дизайну не ямаха р1 канечно. Бюджетная техника бюджетный дизайн!
@@AvtoTesto ну тот же 200нс по презентабельней будет.....главное чтоб не ломалось
@@АндрюшаФанерманн он и стоит дороже на 50 тысяч.
Пульты от телека дома тоже в целофане? Сними эту херь с приборки- не позорься.
Не пульт в первый же день расчехлил! А в чем позор? Странные у вас взгляд на плёнку на спидометре.
Если объективно то сниму так как мешает обзору.
@@AvtoTesto ты её снял, потом обратно налепил. Прям педант едрить колотить. Эта техника не для музея, а для езды. Я бы понял если бы так со слитком золота обращались или с часами пескова за 37 лямов. Скока жрет\прет\весит, мощность лампы головного света и какая цепь- ждём в следующем видео.
Что целофанчик бесит? Дык, купи себе мотик и обдирай его сколько хочешь. Эстет-пешеход, понимаешь.