Я не хочу пхатись з порадами, які не хто не просив, але може когось ця ідея вбереже від звірства знущання над рамою. Авторе, видно, що в вас руки ростуть з правильного місця) не краще було б просто подовжити шток виделки??? Та і здається можна знайти в інернеті вже готові подовжувачі. Невже варто втручатись в геометрію і цілісність рами? Це ж пов'язано з безпекою в першу чергу. 😊
Вітаю! Стакан мав 17 см. Найти на нього норм вилку важко. Він дійсно дуже великий. Щодо геометрії то вона йтак змінилася після встановлення виделки 27.5 яка на 3 см вище 26 дюймомої. Відповідно перід більш задертий ніж зад. Але з обрізкою стакану знизу рама опустилась на 1.5 см і це вже не так критично як 3 см. Зараз маємо +1.5 см замість 3. Хоча і 3 см це ще не катастрофа. Тому геометрія різкою стакану не зіпсувалась. Звичайно для естетів різка стакану це крінж, але повірте я не перший хто це вигадав. Це норм практика якщо треба і можна😊. Щодо подовжувача штоку то я б не рекомендував ставити більше ніж той що в мене. Все таки у моєму випадку винос тримається за шток і за подовжувач, а не лише за сам подовжувач
@@turbolover9662 сподіваюсь, що для рами ця операція дійсно безболісна і без наслідків. Я не фанат-естет, мене цікавить лише практичний бік, ну і головне безпека. В моєму уявленні, будь-які втручання в цілісність рами, можуть мати наслідки. Але без розрахунків і випробувань щось стверджувати немає сенсу. Тому в даному випадку сподіваємось на удачу і на запас міцності )
@@ОлегЭнионтут все ок. Цілісність не порушена. Більше шкоди для рами було б якби я відрізав кріплення півотів на перах, хоча любителі облегчайзінгу ріжуть все лишнє на рамі ( лишні кріплення тросів, кріплення півотів і т.д.) тут все ок. І особисто знаю кількох хороших веломеханіків які різали стакани щоб впихнути невпихуєме 😂.
@@turbolover9662 щодо хороших механіків, мені якось поважна і популярна веломайстерня в Києві так обслужила повітряну вилку, що там в середині я побачив купу ворсинок і бруду після того як повилітали заглушки башингів (схоже що оголені запчастини вилки впали на підлогу і потім відразу так і було зібрано)... короче довелось самому перебрати... Тому навіть хороші майстерні можуть робити дивні речі))
про тиск у вилці: є методика накачки по сегу. типу коли сідаєш на велосипед - вилка повинна просісти якщо я не помиляюсь на 15-20%. давно цим цікавився, тому точно не згадаю, але можете пошукати. справедливо і для пружинок, і для пневматики.
Звичайно що комусь добре то комусь ні,різати раму (хоч це і по вашим словам нормальна практика) така собі ідея. Краще було б взагалі заміни шток перепресувавши його(але це теж не так просто) або приварити якщо він зі сталі. V brake доволі гарні гальма,не треба так категорично про них. Звичайно зараз диск краще але колись альтернативи не було і вони справлялися. А стосовно недотрансмісії 1х як на мене повний даунгрейд. Але зі смаками не сперечаються як то кажуть)
Ну взагалі-то і ровер для сотки не альо :) там на шосейнику треба їхати. Мінімум гревел. Але даний велосипед не збирався для однієї велогонки. Це універсальний байк на кожен день на якому можна проїхати сотку. Зрештою він явно розрахований не для того щоб бити рекорди :)
Зліпив із того що було. Але чому шини різні. Якось не по фен-шую. А з вилкою я б знайшов якийсь інший вихід з положення а ніж пиляти раму. Це звірство .
Вітання! Хочу Вас трішки просвітити. Шини рекомендовано ставити різні. І це не я вигадав. Зараз шановані виробники такі як швальба, вітторія і максіс роблять покришки окремо на перід окремо на зад. На зад ставлять більш накатисту шину а на перід більш злішу. На рахунок вилки можете запропонувати інший варіант за винятком заміни рами чи вилки. Я готовий почути ще інші варіанти
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!!! ЯКЩО ти будеш поносити ровери з вібрейками, тріскачками і в загальному з трансмісією типу Tourney або типу Україна, я відпишуся з каналу. Мене влаштовують мої кантилевери ( made in Japan) Мені, що про за тебе робити апгрейд роверу??? Треба поважати глядачів і підписників. 👍🇪🇺🇺🇦🇺🇲🇳🇿✌️🙂
Я не поношу вели на вібрейках :) просто конкретно тут завдання полягало в апгрейді на більші колеса. А це відповідно вже вібрейки не запхати. Тому на диски перейшов :) на рахунок старих трансмісій то нічого не маю проти. Конкретно тут в мене були недоношені касети і перекидки на 10 з минулого сезону, а на джаінті вже вбита касета і перекидка крива. Тра було щось з тим робити 😊
А що хорошого в вібрейках крім дешевої ціни і примітивної конструкції(якщо не брати до уваги гідравлічні вібряки). Хоча згоден з тим, що в кожного типу ровера своя задача і не завжди є сенс переплачувати за зайвий апгрейд. Але ваш комент дуже смішний😅 Це все смаковщина і ваша тендітність і обідчівість звучить дуже файно😂 Сподіваюсь то був сарказм від вас і самоіронія)
Ну якщо по факту, то вібрейки гівно, а в дорогих вібрейках немає сенсу тому що є гідравліка. P.s Вже кучу оглядів передивився і все кажуть що вібрейками вже через 5 років не буде ніхто користуватися.
Молодець!!! Цікаво було дивитись.
Оце крокодил, цій збірці вкрай не вистачає ізоленти і стяжок)
Досить не погано вийшло!
Думаю після обрізання рамі нічого не буде!
бідний велосипед попав під ніж...😩😩😩
Операція заради того щоб він далі жив 😅
Я не хочу пхатись з порадами, які не хто не просив, але може когось ця ідея вбереже від звірства знущання над рамою. Авторе, видно, що в вас руки ростуть з правильного місця) не краще було б просто подовжити шток виделки??? Та і здається можна знайти в інернеті вже готові подовжувачі. Невже варто втручатись в геометрію і цілісність рами? Це ж пов'язано з безпекою в першу чергу. 😊
Вітаю! Стакан мав 17 см. Найти на нього норм вилку важко. Він дійсно дуже великий. Щодо геометрії то вона йтак змінилася після встановлення виделки 27.5 яка на 3 см вище 26 дюймомої. Відповідно перід більш задертий ніж зад. Але з обрізкою стакану знизу рама опустилась на 1.5 см і це вже не так критично як 3 см. Зараз маємо +1.5 см замість 3. Хоча і 3 см це ще не катастрофа. Тому геометрія різкою стакану не зіпсувалась. Звичайно для естетів різка стакану це крінж, але повірте я не перший хто це вигадав. Це норм практика якщо треба і можна😊. Щодо подовжувача штоку то я б не рекомендував ставити більше ніж той що в мене. Все таки у моєму випадку винос тримається за шток і за подовжувач, а не лише за сам подовжувач
@@turbolover9662 сподіваюсь, що для рами ця операція дійсно безболісна і без наслідків. Я не фанат-естет, мене цікавить лише практичний бік, ну і головне безпека. В моєму уявленні, будь-які втручання в цілісність рами, можуть мати наслідки. Але без розрахунків і випробувань щось стверджувати немає сенсу. Тому в даному випадку сподіваємось на удачу і на запас міцності )
@@ОлегЭнионтут все ок. Цілісність не порушена. Більше шкоди для рами було б якби я відрізав кріплення півотів на перах, хоча любителі облегчайзінгу ріжуть все лишнє на рамі ( лишні кріплення тросів, кріплення півотів і т.д.) тут все ок. І особисто знаю кількох хороших веломеханіків які різали стакани щоб впихнути невпихуєме 😂.
@@turbolover9662 😄
@@turbolover9662 щодо хороших механіків, мені якось поважна і популярна веломайстерня в Києві так обслужила повітряну вилку, що там в середині я побачив купу ворсинок і бруду після того як повилітали заглушки башингів (схоже що оголені запчастини вилки впали на підлогу і потім відразу так і було зібрано)... короче довелось самому перебрати... Тому навіть хороші майстерні можуть робити дивні речі))
Що за ліс що ним їхали?
Я так зрозумів десь біля Львова!
Білогорща-Рудно
Вилка така як на Кросер соло
про тиск у вилці: є методика накачки по сегу. типу коли сідаєш на велосипед - вилка повинна просісти якщо я не помиляюсь на 15-20%. давно цим цікавився, тому точно не згадаю, але можете пошукати. справедливо і для пружинок, і для пневматики.
Я качаю по сегу рок шок. 20%. Так по сегу качав і цю виделку. Але тут скоріш за все це правило не діє. Все індивідуально
@@turbolover9662 дивно тоді, що при сегу 20 мм вилка в їзді прожимається лише на міліметрів 50. щось намутили китайці
а що за електробайк до речі?
@@oleg.meloman canondale trail neo 2.
Звичайно що комусь добре то комусь ні,різати раму (хоч це і по вашим словам нормальна практика) така собі ідея.
Краще було б взагалі заміни шток перепресувавши його(але це теж не так просто) або приварити якщо він зі сталі.
V brake доволі гарні гальма,не треба так категорично про них.
Звичайно зараз диск краще але колись альтернативи не було і вони справлялися.
А стосовно недотрансмісії 1х як на мене повний даунгрейд.
Але зі смаками не сперечаються як то кажуть)
Шкода що Ви вчора пропустили мій стрім. Я там якраз пояснив про шток і про вібрейки. P.S. вібрейки хороші гальма за свої гроші
Найгірші покришки які можна уявити для сотки - двухсотки....
Ну взагалі-то і ровер для сотки не альо :) там на шосейнику треба їхати. Мінімум гревел. Але даний велосипед не збирався для однієї велогонки. Це універсальний байк на кожен день на якому можна проїхати сотку. Зрештою він явно розрахований не для того щоб бити рекорди :)
Друге життя для лісапета. Теж думав зробити на 27 але поки всі гроші йдуть на донати)) тож може пізніше
Донати хороша справа!
Як на мене, краще було б піти до токаря і доточити шток. Багато веломеханіків так роблять.
Як варіант. Але всі знайомі токарі або в армії або записуватись треба на 2 місяці наперед
запоров раму, а міг продовжити шток вилки на 10см приваривши кусок труби алюміневоі
Чого це я запоров раму? Абсолютно не згоден
@@turbolover9662 ну тобі ведніше, впринцепі тобіж їздити
Став 180 ця вилка витримае навидь 203
По моєму вона вже люфтить. Буду розбирати гляну. Може китайці зібрали криво
Ох и ремонт конечно! Можно было вообще только начальную фотку велосипеда и конечную, а как делал ремонт вы догадайтесь сами
Зліпив із того що було. Але чому шини різні. Якось не по фен-шую. А з вилкою я б знайшов якийсь інший вихід з положення а ніж пиляти раму. Це звірство .
Вітання! Хочу Вас трішки просвітити. Шини рекомендовано ставити різні. І це не я вигадав. Зараз шановані виробники такі як швальба, вітторія і максіс роблять покришки окремо на перід окремо на зад. На зад ставлять більш накатисту шину а на перід більш злішу. На рахунок вилки можете запропонувати інший варіант за винятком заміни рами чи вилки. Я готовий почути ще інші варіанти
@@turbolover9662погоджуюсь на 💯
@@turbolover9662 розумію що після бою руками не машуть. Але при виборі вилки треба було враховувати розмір і висоту рульового отвору.
А що, так можна було???😮
Виходить що можна 😅
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!!! ЯКЩО ти будеш поносити ровери з вібрейками, тріскачками і в загальному з трансмісією типу Tourney або типу Україна, я відпишуся з каналу. Мене влаштовують мої кантилевери ( made in Japan) Мені, що про за тебе робити апгрейд роверу??? Треба поважати глядачів і підписників. 👍🇪🇺🇺🇦🇺🇲🇳🇿✌️🙂
Я не поношу вели на вібрейках :) просто конкретно тут завдання полягало в апгрейді на більші колеса. А це відповідно вже вібрейки не запхати. Тому на диски перейшов :) на рахунок старих трансмісій то нічого не маю проти. Конкретно тут в мене були недоношені касети і перекидки на 10 з минулого сезону, а на джаінті вже вбита касета і перекидка крива. Тра було щось з тим робити 😊
P.S. Сам колись на крокодилі катав на базі СТАРТОНА
А що хорошого в вібрейках крім дешевої ціни і примітивної конструкції(якщо не брати до уваги гідравлічні вібряки). Хоча згоден з тим, що в кожного типу ровера своя задача і не завжди є сенс переплачувати за зайвий апгрейд. Але ваш комент дуже смішний😅 Це все смаковщина і ваша тендітність і обідчівість звучить дуже файно😂 Сподіваюсь то був сарказм від вас і самоіронія)
Ну якщо по факту, то вібрейки гівно, а в дорогих вібрейках немає сенсу тому що є гідравліка.
P.s Вже кучу оглядів передивився і все кажуть що вібрейками вже через 5 років не буде ніхто користуватися.